При движении ТС накатом, т. е. с двигателем, отсоединенным от трансмиссии, коэффициент учета вращающихся масс обозначают буквой и определяется по формуле:

=1+1+0,05.

(1.46)

Окончательное выражение для силы, затрачиваемой на преодоление сил инерции при разгоне ТС,

=,

(1.47)

Мощность, затрачиваемая на преодоление сил инерции,

=

(1.48)

Распределение массы ТС между мостами

Полная масса ТС равна сумме собственной массы ТС и массы полезной нагрузки :

=+

(1.49)

В случае отсутствия точных данных при определении полезной нагрузки масса одного человека принимается равной 75кг. Для грузовых ТС полезная нагрузка определяется их грузоподъемностью.

Распределение массы ТС характеризуется вертикальными нагрузками, приходящимися на его мосты (, ) и равными им по величине нормальными реакциями дороги (, ) (рис. 1.4)

Рис.1.4. Распределение массы между мостами ТС

Для двухосного ТС, стоящего на горизонтальной опорной поверхности,

==;

(1.50)

==,

(1.51)

где и - расстояние от центра тяжести ТС до переднего и заднего мостов в продольной плоскости, м;

=+- база ТС, м.

Нагрузки и радиальные реакции меняются в зависимости от условий движения ТС (рис. 1.5).

Рис.1.5. Схема сил, действующих на ТС в общем случае движения

Если пренебречь силой сопротивления воздуха и силой сопротивления качению и считать, что точка приложения силы сопротивления разгону лежит на одной высоте с центром тяжести, к которой приложена полная масса ТС, то можно составить следующие уравнения всех сил относительно оси, проходящей через точки передних колес:

+(+)-=0.

(1.52)

Сумма проекций всех сил на плоскость дороги равна:

+=

(1.53)

где -окружная сила на ведущих колесах, кгс.

Тогда

+-=0

(1.54)

Если принять для окружной силы ее максимальное значение, ограничиваемое сцеплением шин с опорной поверхностью, получим

+-=0

(1.55)

откуда

=.

(1.56)

Сумма всех сил на ось, перпендикулярную к опорной поверхности,

+=,

(1.57)

следовательно,

=.

(1.58)

Отношение величины реакции на мосту ТС в общем случае движения к ее значению для ТС, стоящего на горизонтальной плоскости, называется коэффициентом изменения реакции.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81