Автомобили

, кгс2 /м4

, м2

, кгс2/м2

Легковые

0,02-0,035

1,6-2,8

0,03-0,09

Грузовые

0,06-0,07

3,0-5,0

0,18-0,35

Автобусы

0,025-0,04

4,5-6,5

0,10-0,26

Гоночные

0,013-0,015

1,0-1,3

0,013-0,018

Мощность, затрачиваемая на преодоление сил сопротивления воздуха (в лошадиных силах),

= =

(1.34)

При наличии попутного или встречного ветра, скорость которого равна ,

= .

(1.35)

При попутном ветре в формуле берется знак «-», при встречном – знак «+».

Сила инерции . При разгоне ТС часть силы тяги расходуется на преодоление сил инерции.

Сила инерции поступательно движущейся массы ТС, возникающая при неравномерном движении, равна:

==,

(1.36)

где - масса ТС, кг;

- ускорение ТС при разгоне, м/с2;

- ускорение силы тяжести, равное 9,81 м/с2 .

В процессе разгона ТС энергия тратится также на ускорение вращающихся частей, в основном на разгон маховика, связанных с ним деталей сцепления и на разгон движетелей ТС (колес, гусениц).

Момент , затрачиваемый на разгон маховика, равен:

=,

(1.37)

где - момент инерции маховика,

- угловое ускорение маховика, рад/с2.

При приведении момента инерции маховика к колесам получим

=.

(1.38)

Разделив этот момент на радиус качения ведущих колес получим величину силы , необходимой для разгона маховика с ускорением :

=.

(1.39)

Сила , затрачиваемая на ускорение всех колес ТС, равна

=.

(1.40)

где - сумма моментов инерции всех колес ТС, кгс*м*с2;

- угловое ускорение колес ТС, рад/с2.

Из кинематических соотношений можно написать

= ; =.

(1.41)

Подставляя эти значения в выражения для и, получим суммарную силу инерции автомобиля, приведенную к его ведущим колесам:

=++=++.

(1.42)

Выражение в квадратных скобках называется приведенной массой ТС. Отношение приведенной массы к поступательно движущейся массе называется коэффициентом учета вращающихся масс:

=1+= .

(1.43)

При полном использовании грузоподъемности ТС приближенное значение можно получить по формуле

=1+0,05+0,05.

(1.44)

Для случая движения ТС с нагрузкой, отличающейся от номинальной,

=1+0,05(1+) ,

(1.45)

где -фактическая масса ТС, кг.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81