Если >, то эксперту следует сделать вывод о том, что водитель имел техническую возможность предотвратить наезд на пешехода путем торможения, ибо в распоряжении водителя было достаточно времени для остановки ТС.

Пример. Время движения пешехода по проезжей части до места наезда составляло 3,5 с. Имел ли водитель автомобиля техническую возможность предотвратить наезд путем торможения, если скорость автомобиля 40 км/ч, а установившееся замедление 5,8 м/с².

Решение. Время, необходимое для остановки автомобиля (по формуле 7.9)

=+++с.

Водитель автомобиля имел техническую возможность предотвратить наезд путем торможения, так как время движения пешехода на заданном пути (3,5 с) превышает время, необходимое для остановки автомобиля (2,9 с).

Исследование возможности предотвращения наезда ТС на пешехода по времени является предварительным решением вопроса о механизме происшествия и технической возможности его предотвращения. Оно должно проводиться по каждому заключению (без него невозможно выбрать правильный путь исследования и необходимые расчетные формулы), хотя приводить расчеты в экспертизе не обязательно.

Решение вопросов о технической возможности предотвратить наезд по расстояниям.

Если вопрос о технической возможности предотвратить наезд не может быть решен во времени, следует перейти к исследованию механизма данного ДТП, которое предусматривает обязательное установление расчетным путем удаления ТС от места наезда в определенные моменты времени и в первую очередь в момент начала движения пешехода, указанный следователем или судом. Этот момент может совпасть с началом движения пешехода по проезжей части, от ее середины, от места остановки на проезжей части и т. д.

Удаление ТС от места наезда в заданный момент времени можно определить следующим образом.

В случае, если наезд произошел без торможения, удаление ТС определяется по формуле

=-,

(7.11)

где - расстояние между местом удара на боковой части автомобиля и его передней частью.

При наезде передней частью автомобиля =0.

Пример. Определить удаление автомобиля ГАЗ-51А от места наезда в момент начала движения пешехода по проезжей части, если до места наезда он прошел 5,4 м со скоростью 6,2 км/ч. Скорость автомобиля 45 км/ч, удар нанесен правым передним углом кузова, водитель не тормозил.

Решение. Определяем удаление автомобиля ГАЗ-51 А от места наезда в момент начала движения пешехода на заданном пути (по формуле 7.11)

=-м,

Если наезд на пешехода был совершен ТС, находящимся в заторможенном состоянии, удаление его от места наезда можно представить в виде суммы двух частей (рис. 7.1).

Рис. 7.1. перемещение транспортного средства до и после наезда

Первая часть – это путь , который проходит ТС без торможения

==,

(7.12)

где - время движения ТС до начала торможения;

=-=-,

(7.13)

Время может быть определено по формуле (7.10) или

=,

(7.14)

где - скорость ТС в момент наезда:

=,

(7.15)

Вторая часть – путь , который проходит ТС в заторможенном состоянии до наезда

=-=-=-,

(7.16)

где - длина следов торможения, м;

- весь путь торможения с установившимся замедлением, м;

=,

(7.17)

или

=+,

(7.18)

Суммируя расстояния и, получим удаление ТС от места наезда в момент начала движения пешехода на заданном пути

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81