- использование устройства обнаружения пожара с визуальным подтверждением факта срабатывания;

- использование функциональной схемы алгоритмической обработки видеосигнала для целей пожарообнаружения, созданной на основе анализа существующих методов видеодетекции и практических проверок;

- использование пожарных видеоизвещателей и т. д. [3].

В диссертационной работе [4] автор предлагает использовать разработанные им методы и алгоритмы управления пожарными подразделениями на начальном этапе тушения пожаров на объектах нефтепереработки, которые позволят повысить эффективность их функционирования:

- информационно-логическая модель оперативно-тактических действий пожарных подразделений;

- методы распределения ресурсов сил и средств пожарных подразделений при тушении пожара на начальном этапе объектов нефтепереработки по параметрам компактной и раздробленной части струи;

- алгоритмы генерации вариантов процесса управления оперативно-тактическими действиями пожарных подразделений, формирования и выбора рациональных вариантов размещения позиций личного состава подразделений пожарной охраны с учётом влияния опасных факторов пожара, параметров пожарно-технического вооружения и оборудования.

Список литературы:

1  О промышленной безопасности опасных производственных объектов: Федеральный закон от 21 июля 1997 г. . – М., 1997 г.

2  Федоров структура автоматизированной системы противопожарной защиты объектов нефтепереработки: автореф. дис. … канд тех. наук / . – Москва, 2012. – 23 с.

3  Демехин основы совершенствования автоматизированных систем противопожарной защиты предприятий нефтеперерабатывающего комплекса с применением видеотехнологий: дис. … д-р тех. наук / ; науч. конс. . – С.-Пб., 2009. – 399 с.

4  Нгуен Минь Хыонг. Методы и алгоритмы управления пожарными подразделениями на начальном этапе тушения пожаров объектов нефтепереработки: дис. … канд. тех. наук / Нгуен Минь Хыонг; науч. рук. ; Академия ГПС МЧС России. – М., 2011. – 155 с.

УДК 502. 521: 579. 841.1

, ,

Выделение микроорганизмов-нефтедеструкторов из нефтезагрязненных почв

ФГБОУ ВПО Башкирский государственный университет, г. Уфа

E-mail: *****@***ru

Наиболее распространенными загрязнителями биосферы в настоящее время является нефть и нефтепродукты. Все больше внимание исследователей привлекает биологический метод очистки от нефтяных загрязнений. При этом предполагается активизация не только аборигенной микрофлоры загрязненных объектов, но и внесение биопрепаратов, содержащих штаммы активных нефтедеструкторов. Определяющая роль углеводородокисляющих микроорганизмов в процессе очистки нефтезагрязненных экосистем была описана многими исследователями [1, 2]. Биологическая очистка основанa на применении микроорганизмов, способных использовать углеводороды нефти в качестве единственного источника углерода. Это дает возможность удалить нефть до фоновых значений при низких эксплуатационных затратах и простоте решения. Поскольку микроорганизмы имеют сравнительно высокий потенциал разрушения ксенобиотиков, проявляют способность к быстрой метаболической перестройке и обмену генетическим материалом, им придается большое значение при разработке путей биоремедиации загрязненных объектов [3].

Целью исследования являлось изучение микрофлоры образцов почв, отобранных вблизи бензоколонок АЗС - «Башкирнефтепродукт», «Лукойл», «Интеграл», «Башнефть», АГЗС «Бизнес-альянс», выделение активных штаммов углеводородокисляющих микроорганизмов, способных расти на субстратах, содержащих бензин, керосин, ацетон, уайт –спирит, дизельное топливо и бензол в качестве источника углерода. Количество микроорганизмов определяли методом предельных разведений с последующим высевом на агаризованные среды с добавлением перечисленных веществ. Инкубацию проводили в термостатах при температуре 30○С. Микроорганизмы, образовавшие колонии, высевались на жидкие питательные среды с добавлением дизельного топлива (0,5 - 20 %). Интенсивность роста регистрировали при помощи денситометра и КФК-3. Наибольшая скорость роста на всех использованных питательных средах была выявлена у штамма микроорганизмов, образующих округлые, слизистые, гладкие, непрозрачные колонии светло-бежевого цвета. По результатам микроскопии и субстратной специфичности, штамм был отнесен к дрожжеподобным микроорганизмам.

Таблица - Изучение динамики роста штамма почвенных дрожжеподобных микроорганизмов - нефтедеструкторов на жидкой питательной среде с добавлением дизельного топлива (3%)

Время культивирования, сут.

Оптическая плотность

pH среды

Концентрация клеток кл/мл

0

0,152

4,0

320·106

1

0,384

4,0

660·106

2

0,487

4,1

720·106

3

0,578

3,9

780·106

4

0,399

3,6

720·106

5

0,507

3,5

780·106

6

0,477

3,5

750·106

7

0,486

3,4

780·106

8

0,825

3,7

1110·106

9

0,762

3,8

1140·106

10

0,852

4,0

1200·106

11

1,172

4,2

1440·106

Согласно полученным данным, выделенный штамм дрожжеподобных микроорганизмов обладает способностью к быстрому росту и размножению на питательных средах, содержащих до 20% дизельного топлива, 3-10% ацетона, 5-20% уайт –спирита, керосина, мазута и бензола. Предполагается дальнейшее изучение свойств выделенного штамма и возможности его включения в состав комплексного биопрепарата на основе микроорганизмов - нефтедеструкторов для ремедиации нефтезагрязненных почв.

Список литературы:

1  Пиковский и техногенные потоки углеводородов в окружающей среде. М., МГУ, 1993, 207 с.

2  , Акопова ГС, Максимов . Нефть и газ. М., Наука, 1997, 598 с.

3  Матвеев очистки территорий, загрязненных нефтепродуктами //Поиски нефти, нефтяная индустрия и охрана окружающей среды. СПБ., 1995. - С. 126 - 130.

УДК 66.095.21: 665.733

,

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ИЗОМЕРИЗАЦИИ – ПУТЬ К ПОВЫШЕНИЮ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОМОБИЛЬНЫХ БЕНЗИНОВ

ФГБОУ ВПО Уфимский государственный нефтяной технический

университет, г. Уфа

E-mail: musina. *****@***ru

В мировом производстве автомобильных бензинов наблюдается постоянная тенденция к ужесточению не только их эксплуатационных, но и экологических характеристик. При этом международные и отечественные нормативы на автобензины существенно ограничивают содержание бензола, ароматических углеводородов, олефиновых углеводородов и серы. Гидроизомеризация фракции Н. К.-75 0С наименее затратный и наиболее экономически выгодный процесс производства высокооктановых компонентов бензинов, содержащих минимальное количество бензола и суммы ароматических углеводородов, становится обязательным атрибутом каждого нефтеперерабатывающего завода[1].

В странах с технически развитой нефтепереработкой процесс изомеризации всегда имел большое значение. Но с введением жестких экологических стандартов по содержанию в автобензинах бензола и ароматических углеводородов требования к технологии изомеризации существенно повысились и сводятся к следующему:

• Получение изомеризата с октановым числом от 85 до 92 пунктов (ИОЧ);

• Утяжеление сырья и изомеризата;

• Высокая надежность эксплуатации, устойчивость к действию микропримесей и регенерируемость катализатора;

• Оптимизация капитальных и эксплуатационных затрат.

Для решения экологических проблем практически во всех развитых странах мира были приняты меры о регулировании выбросов в атмосферу вредных компонентов отработанных газов автомобилей, а экологичность транспорта на стадии проектирования стоит в одном ряду с его потребительскими качествами и безопасностью. Бензины, удовлетворяющие стандартам ЕВРО-4 и ЕВРО-5 , характеризуются не только экологическими параметрами, но и улучшенными потребительскими свойствами, к числу которых относится: детонация, мощность двигателя, интенсивность износа двигателя, коррозионное воздействие на двигатель, образование нагара и т. д.

Одним из наиболее актуальных путей достижения качества топлива в соответствии с европейскими стандартами качества является строительство установок изомеризации. Необходимо дальнейшее совершенствование процесса изомеризации С5-С6 фракций с утяжелением сырья, повышением октановых характеристик, снижением эксплуатационных затрат и исключением технологических сбоев. Российская нефтепереработка имеет такую, многократно апробированную на практике отечественную технологию изомеризации как «Изомалк-2». Имеется также технология изомеризации н-бутана, получившая название «Изомалк-3», основана на использовании нового катализатора СИ-3 [2]. В последние годы разработан катализатор СИ-4 и технология изомеризации С7 – фракции («Изомалк-4») [2]. Для удовлетворения экологических требований необходимо развивать каталитический риформинг в направлении снижения содержания бензола и ароматических за счет вывода С6-С7 углеводородов из процесса риформинга и использование их в процессе изомеризции.

В настоящее время в качестве октаноповышающих добавок используется изомеризат, алкилат, эфиры (МТБЭ, ЭТБЭ). Использование МТБЭ в составе бензина примерно на 15-20% увеличивает себестоимость товарного бензина вследствие высокой цены добавки. Содержание МТБЭ в бензине лимитируется на уровне 15% об., ввиду того, что превышение этой нормы ведет к падению мощности двигателя и росту выбросов окислов азота, ускорению процесса коррозии. Применение технологий изомеризации при изготовлении бензинов позволяет сократить объем потребления МТБЭ, что в свою очередь приводит к сокращению цены бензина для конечных потребителей, а также улучшить экологические и технико-экономические показатели вырабатываемых бензинов.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67