2 Значения Кс2 для обочин, укрепленных засевом трав, принимают, когда на всей ширине укрепленной полосы имеется сплошной травяной покров не более 5 см. При наличии на полосе, укрепленной засевом трав, разрушений травяного покрова значения Кс2 принимают как для неукрепленной обочины.

13 - Значения ∆Кс, учитывающего влияние интенсивности и состава движения, на двухполосных и трехполосных дорогах

Интенсивность движения,

тыс. .авт

/сут.

Значения ∆Кс

Для двухполосных дорог при β, равном

Для трехполосных дорог при β, равном

0,60

0,50

0,40

0,30

0,20

0,60

0,50

0,40

,030

0,20

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

0,03

0,02

0,01

-

-

-

-

-

-

-

2

0,05

0,04

0,03

0,02

0,01

-

-

-

-

-

3

0,08

0,06

0,05

0,04

0,03

0,05

0,04

0,02

0,01

0,01

4

0,11

0,08

0,07

0,06

0,05

0,06

0,04

0,03

0,02

0,01

5

0,13

0,11

0,09

0,07

0,06

0,07

0,05

0,03

0,03

0,01

6

0,17

0,15

0,10

0,08

0,07

0,08

0,05

0,04

0,03

0,01

Окончание таблицы А.13

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

7

0,20

0,17

0,12

0,09

0,08

0,10

0,06

0,05

0,04

0,02

8

0,23

0,18

0,15

0,10

0,09

0,11

0,07

0,06

0,04

0,02

9

0,29

0,21

0,17

0,11

0,10

0,11

0,08

0,07

0,05

0,03

10

0,32

0,25

0,19

0,12

0,11

0,12

0,09

0,07

0,05

0,03

11

-

-

0,21

0,15

0,13

0,12

0,09

0,08

0,06

0,04

12

-

-

0,23

0,17

0,15

0,13

0,10

0,08

0,06

0,04

13

-

-

0,25

0,19

0,17

0,15

0,11

0,10

0,07

0,06

14

-

-

0,27

0,22

0,19

0,16

0,13

0,12

0,09

0,08

15

-

-

0,30

0,23

0,20

0,18

0,15

0,13

0,11

0,10

Примечание - β – коэффициент, учитывающий состав транспортного потока. Численно равен доле грузовых автомобилей и автобусов в потоке.

15 - Значение частного коэффициента обеспеченности расчетной скорости Кс4, учитывающего влияние продольных уклонов при движении на подъем

Состояние

покрытия

Значения Кс4 при продольном уклоне, ‰

0-20

21-30

31-40

41-50

51-60

61-70

71-80

более 80

мокрое чистое покрытие

1,25

1,10

1,00

0,90

0,80

0,75

0,70

0,60

мокрое загрязненное покрытие

1,15

1,10

0,95

0,85

0,75

0,70

0,65

0,50

16 - Значения частного коэффициента обеспеченности расчетной скорости Кс4, учитывающего влияние продольных уклонов и видимость дороги при движении на спуск

Состояние

покрытия

Види-мость, м

Значения Кс4 при продольном уклоне, ‰

0-20

21-30

31-40

41-50

51-60

61-70

71-80

> 80

мокрое

чистое

покрытие

45

0,40

0,39

0,38

0,37

0,36

0,33

0,30

0,25

55

0,45

0,44

0,44

0,44

0,43

0,41

0,40

0,30

75

0,54

0,52

0,51

0,51

0,50

0,47

0,45

0,40

85

0,58

0,56

0,55

0,55

0,54

0,52

0,50

0,45

100

0,65

0,62

0,61

0,61

0,60

0,58

0,55

0,50

150

0,75

0,72

0,71

0,71

0,70

0,67

0,65

0,60

200

0,85

0,83

0,81

0,81

0,80

0,77

0,75

0,70

250

0,92

0,90

0,88

0,87

0,86

0,82

0,80

0,75

300

1,00

0,97

0,96

0,94

0,92

0,86

0,85

0,80

> 300

1,25

1,10

1,05

1,00

0,95

0,90

0,87

0,82

мокрое

грязное

покрытие

55

0,40

0,39

0,38

0,38

0,38

0,35

0,30

0,20

75

0,48

0,46

0,45

0,45

0,44

0,40

0,35

0,25

85

0,52

0,50

0,48

0,47

0,47

0,44

0,40

0,30

100

0,58

0,55

0,54

0,53

0,52

0,50

0,45

0,35

150

0,68

0,65

0,63

0,62

0,61

0,55

0,50

0,40

200

0,78

0,75

0,73

0,72

0,71

0,65

0,60

0,50

250

0,85

0,82

0,79

0,76

0,72

0,70

0,65

0,55

300

0,93

0,89

0,85

0,84

0,83

0,80

0,70

0,60

>300

1,10

1,05

1,00

0,95

0,90

0,85

0,80

0,70

14 - Значения ΔКс, учитывающего влияние интенсивности и состава движения на автомагистралях

Интенсивность движения, тыс. авт./сут.

Значения ΔКс

Для 2-х полос автомагистрали с

4-полосной проезжей частью при

β, равном

Для 3-х полос автомагистрали с

6-полосной проезжей частью при

β, равном

Для 4-х полос автомагистрали с

8-полосной проезжей частью при

β, равном

0,60

0,50

0,40

0,30

0,20

0,60

0,50

0,40

0,30

0,20

0,60

0,50

0,40

0,30

0,20

3

0,06

0,05

0,04

0,03

0,02

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

4

0,09

0,07

0,05

0,04

0,03

0,06

0,05

0,04

0,03

0,02

-

-

-

-

-

5

0,11

0,08

0,06

0,05

0,03

0,08

0,06

0,04

0,03

0,02

-

-

-

-

-

6

0,13

0,10

0,07

0,06

0,04

0,09

0,07

0,05

0,04

0,03

0,06

0,05

0,04

0,02

0,02

7

0,14

0,11

0,07

0,06

0,05

0,11

0,08

0,06

0,05

0,04

0,06

0,05

0,04

0,03

0,02

8

0,16

0,12

0,08

0,07

0,06

0,13

0,10

0,07

0,06

0,05

0,06

0,05

0,04

0,03

0,02

9

0,18

0,13

0,09

0,08

0,07

0,14

0,10

0,07

0,06

0,05

0,07

0,05

0,04

0,03

0,02

10

0,19

0,14

0,10

0,09

0,08

0,15

0,11

0,08

0,07

0,06

0,07

0,06

0,04

0,03

0,02

11

0,20

0,14

0,11

0,10

0,09

0,16

0,12

0,08

0,07

0,06

0,07

0,06

0,05

0,04

0,03

12

0,21

0,15

0,12

0,11

0,10

0,18

0,13

0,09

0,08

0,07

0,08

0,07

0,05

0,04

0,03

13

0,21

0,15

0,12

0,11

0,10

0,18

0,13

0,09

0,08

0,07

0,08

0,07

0,05

0,04

0,03

14

,021

0,15

0,12

0,12

0,11

0,19

0,13

0,10

0,09

0,08

0,09

0,08

0,06

0,05

0,04

15

0,25

0,19

0,15

0,14

0,12

0,19

0,14

0,11

0,10

0,09

0,09

0,08

0,06

0,05

0,04

16

-

-

-

-

-

0,20

0,14

0,11

0,10

0,09

0,10

0,09

0,07

0,05

0,04

17-18

-

-

-

-

-

0,20

0,14

0,11

0,10

0,09

0,11

0,10

0,08

0,06

0,05

19-20

-

-

-

-

-

0,22

0,15

0,12

0,11

0,10

0,12

0,11

0,09

0,06

0,05

21-22

-

-

-

-

-

0,24

0,17

0,14

0,12

0,11

0,13

0,12

0,10

0,07

0,06

23-24

-

-

-

-

-

0,25

0,19

0,16

0,14

0,12

0,15

0,13

0,11

0,08

0,07

25-26

-

-

-

-

-

0,28

0,22

0,19

0,16

0,13

0,17

0,14

0,12

0,09

0,08

27-30

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,22

0,19

0,16

0,09

0,08

> 30

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,22

0,19

0,16

0,09

0,08

17 - Значения частного коэффициента обеспеченности расчетной скорости Кс5, учитывающего влияние радиуса кривых в плане и поперечного уклона виража

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59