Продолжительность остывания асфальтобетонной смеси после ее укладки зависит от толщины слоя, начальной температуры смеси и погодно-климатических условий. Чем тоньше слой, тем быстрее он остывает и тем меньше времени отводится для работы каждого катка в указанном интервале температур.
Уплотнение смеси производят катками и начинают после ее распределения при температуре, при которой давление катка не превышает сопротивления сдвигу уплотняемого слоя при определенной длительности нагружения. Общее время охлаждения различных слоев смеси от 140...135° С до 65...60° С при определенных погодных условиях составит от 15 до 100 мин. В рамках этого времени необходимо выполнить весь объем работы по уплотнению.
При укладке смеси на всю ширину проезжей части на двухскатном профиле катки должны двигаться по уплотняемому покрытию от краев полосы к середине, а затем от середины к краям, перекрывая каждый след на 20...30 см. При устройстве покрытия с односкатным профилем уплотнение начинают с низовой стороны.
В процессе уплотнения необходимо соблюдать следующие правила:
1. Уплотнение следует производить в строгом соответствии с рекомендациями СНиП.
2. Каток должен двигаться параллельно оси дороги со скоростью 2...3 км/ч, гладковальцовые катки в статическом режиме, в вибрационном – 3...4 км/ч, и катки комбинированного действия в статическом режиме - 3...4 км/ч, вибрационном - 5...6 км/ч, пневмоколесный - 6... 11 км/ч.
3. На проезжей части с продольным уклоном более 30 %о уплотнение следует производить снизу вверх.
4. При первых проходах гладковальцовых катков во избежание волн и трещин ведущие вальцы должны быть впереди.
5. Во время уплотнения катки должны быть в непрерывном и равномерном движении.
6. Запрещается останавливать катки или резко менять направление движения на неуплотненном и неостывшем слое.
7. Проезд катка с одной полосы на другую должен осуществляться только на ранее уплотненной захватке.
8. Виброуплотнение проводить только в процессе движения катка. Включать и отключать вибрацию необходимо за пределами уплотняемой полосы на двигающемся катке.
9. Перед уплотнением пневмошины и вальцы катков необходимо смачивать (водой, водным 1%-ным раствором отходов мыловаренной промышленности или смесью воды с керосином 1:1) и прогревать во избежание налипания на них смеси.
10. Для исключения образования волны каждый последующий след катка должен быть смещен в направлении уплотнения относительно предыдущего на величину, примерно равную диаметру вальца или пневмоколес.
Дорожные одежды с покрытиями переходных типов.
1. Устройство гравийных оснований и покрытий.
Гравийные основания и покрытия устраивают при наличии гравия, отвечающего требованиям оптимальной смеси с наибольшей крупностью зерен 20 – 40 мм. Целесообразность применения гравия определяется наличием в районе строительства достаточного количества гравийных месторождений. Гравийные оптимальные смеси могут быть взяты непосредственно из карьера или приготовлены в карьере (на дороге) путем отгрохотки круглых зерен или мелких частиц, добавки крупного дробленого материала и местных суглинков.
Гравийные основания и покрытия строят с поперечными профилями различных видов: серповидным при толщине слоя не более 15 см и полукорытным при толщине слоя более 15 см.
Технологическая последовательность устройства однослойного покрытия или основания включает:
1. Профилирование земляного полотна автогрейдером с приданием полотну поперечного уклона 10...20%о.
2. Улучшение грунтового основания.
Уплотнение основания катками на пневматических шинах.
Вывозка гравийного материала автомобилями-самосвалами.
Разравнивание и планирование автогрейдером (бульдозером).
Уплотнение с поливкой водой.
Окончательное профилирование.
Прикатка с поливкой водой.
При устройстве гравийного основания или покрытия в зимнее время земляное полотно должно быть подготовлено летом. Основание очищают от снега, льда, подвозят гравийный материал, разравнивают, профилируют и уплотняют до замерзания.
Признаком окончания укатки может служить: отсутствие следа при движении катка; полное прекращение движения волны перед вальцом катка.
Для ускорения уплотнения и повышения несущей способности гравийного основания или покрытия, содержащего более 50 % очень окатанных зерен, вводят добавки щебня (в том числе из гравия) в количестве 20...30 % по массе.
Более объективным показателем степени уплотнения является плотность и пустотность.
При приемке выполненных работ СНиП допускает в отдельных местах следующие отклонения от проекта: ширина ±10 см; отклонение толщины в сторону уменьшения - 10 %; ровность, измеряется 3-метровой рейкой в поперечном направлении – 1,5 см, в продольном– 2 см; уклон поперечного профиля ±0,05 %.
2. Устройство щебеночных оснований и покрытий.
Щебеночное основание и покрытие часто устраивают на песчаном подстилающем слое, которое должно быть тщательно спланировано и уплотнено. Перед укладкой щебня подстилающий слой увлажняют. Расход воды составляет около 5 % от массы щебня.
Надлежащее качество щебеночного основания или покрытия может быть достигнуто при условии применения каменных материалов, обладающих хорошей цементирующей способностью, качественного уплотнения.
Толщина конструктивного слоя щебеночного основания или покрытия колеблется в зависимости от характера и интенсивности движения и составляет от 12... 14 до 25...30 см.
Технологическая последовательность работ при устройстве покрытия из фракционированного щебня:
1. Вывозка щебня фракции 40...70 мм из расчета около 70 % от общей потребности.
2. Разравнивание щебня бульдозером или автогрейдером.
3. Прикатка щебня легким или средним катком в зависимости от прочности щебня.
4. Вывозка щебня фракции 15...25 мм из расчета около 70 % от общей потребности.
5. Распределение щебня щебнераспределителем.
6. Уплотнение щебня средним или тяжелым катком с поливом водой.
7. Вывозка и распределение щебня фракции 5... 10 мм из расчета около 10 %.
8. Уплотнение щебня тяжелым катком с поливкой водой.
Укатка щебеночного покрытия является самым важным этапом работ, от которого в большой степени зависит качество итогового покрытия. При несоблюдении технологии в процессе укатки могут появиться дефекты.
Признаками окончания уплотнения могут служить: отсутствие следа от катка и подвижности щебенок, исчезновение волны, раздавливание щебенки, брошенной под валец катка, тогда как при недостаточном уплотнении происходит вдавливание в кору брошенной под каток щебенки.
16.1.4. Контроль качества при строительстве дорог
Контроль геометрических параметров земляного полотна. Строительство земляного полотна сопровождают определением фактического планового и высотного положения его осей и бровок, а также крутизны откосов относительно их проектных геометрических параметров.
Правильность расположения земляного полотна в плане и профиле обеспечивают полнотой и точностью разбивочных работ, выполняемых по знакам выноски проекта на местность и реперам с помощью геодезических инструментов. Для контроля высотных отметок земляного полотна также можно использовать лазерный измерительный прибор ПИЛ-1. Его применение позволяет повысить точность измерений (погрешность не более ±1 мм) и увеличить производительность труда геодезистов в 1,5 – 2 раза, а также дает возможность проводить работы в условиях недостаточной освещенности.
Проверку крутизны откосов выполняют с помощью переносных лекал-шаблонов.
Известны ускоренные способы контроля крутизны откосов. Для оперативного контроля качества планировки откосов и определения высоты земляного полотна предложил способ, позволяющий заменить эклиметром и рейкой – шаблоны и геодезические инструменты (теодолиты, нивелиры). При проверке этих параметров к уложенной на откос рейке длиной 3 – 4 м прикладывают эклиметр и изменяют угол наклона. По делениям на рейке определяют наклонное расстояние l. Высота насыпи у бровки земляного полотна (или глубина выемки)
h =l·sin α.
С помощью рейки одновременно выявляют неровности на поверхности откосов и устанавливают маяки для срезки или подсыпки грунта.
При контроле ведут журнал, в который записывают дату проверки, проектные, фактические параметры земляного полотна и их отклонения, объемы выполненных работ, а также выводы и предложения по оценке качества данных работ. По результатам контроля составляют исполнительную схему земляного полотна. Руководитель строительного подразделения (мастер, производитель работ) на основе этой схемы и данных журнала в случае допустимых отклонений дает разрешение на производство последующих работ, при значительных отклонениях – дает указания и назначает срок на их устранение до начала последующих работ. Результаты контроля используют для выявления отклонений фактического объема земляных работ, от проектного.
В случае выполнения земляных работ дорожными машинами (автогрейдерами, профилировщиками) со следящей системой управления, обеспечивающей их высотное положение и автоматическое движение по заданному курсу, осуществляют контроль качества установки копирных струн на всех этапах этого процесса.
При выполнении геодезических измерений не допускают установку теодолитов, нивелиров и других приборов в местах разработки грунтов экскаватором, на крутых откосах насыпей и выемок, на расстоянии не менее 1 м от бровки земляного полотна, работу на крутых поворотах без установки сигнальных постов и специальных предупредительных знаков.
Учет и приемка земляных работ и земляного полотна. Без приемки земляного полотна с оформлением соответствующего акта не допускают работы по строительству конструктивных слоев дорожной одежды. Дефекты и нарушения, выявившиеся во время технологических перерывов, независимо от их причин к моменту сдачи должны быть устранены. До сдачи земляного полотна проводят промежуточную приемку водоотвода, дренажей, подпорных стенок, противооползневых и противоналедных сооружений. При этом работы по строительству дренажей принимают по мере готовности отдельных элементов как скрытые работы (продольный дренаж подлежит отдельной промежуточной приемке). Приемку с составлением актов освидетельствования скрытых работ производят после снятия мохового или дернового слоя, выторфовывания, корчевки пней, замены грунтов или осушения основания земляного полотна, установки копирных струн перед профилированием его поверхности.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 |
