Специализация вагонов увеличивает:
1) рабочий парк вагонов;
2) срок доставки грузов;
3) порожний пробег вагонов;
4) скорость доставки грузов.
Тест № 29
Задание: выбрать верные
Самоходными вагонами являются…
1) спальные;
2) вагоны «микст»;
3) электросекции;
4) купейные.
Тест № 30
Задание: выбрать верные
Самоходными вагонами являются…
1) вагоны-рестораны;
2) вагоны «микст» ;
3) спальные;
4) дизель-поезда.
Тест № 31
Задание: выбрать верные
Несамоходными вагонами являются:
1) вагоны-рестораны;
2) вагоны «микст»;
3) дизель-поезда;
4) электросекции.
Тест № 32
Задание: выбрать верные
Самоходные вагоны используются для…
1) дальнего и межобластного сообщения;
2) пригородного сообщения;
3) дальнего сообщения;
4) межобластного сообщения.
Тест № 33
Задание: выбрать верные
Несамоходные вагоны не используются для…
1) дальнего и межобластного сообщения;
2) пригородного сообщения;
3) дальнего сообщения;
4) межобластного сообщения.
Тест № 34
Задание: выбрать верные
Вагоны для перевозки широкой номенклатуры грузов являются….
1) универсальные;
2) специализированные;
3) специального назначения;
4) общие.
Тест № 35
Задание: выбрать верные
Вагоны для перевозки отдельных видов грузов являются….
1) универсальные;
2) специализированные;
3) специального назначения;
4) общие.
Тест № 36
Задание: выбрать верные
Поездом не является…
1) локомотив без вагонов;
2) локомотив с вагонами;
3) состав вагонов;
4) моторные вагоны.
Тест № 37
Задание: выбрать верные
Система автоматической блокировки позволяет управлять…
1) стрелками;
2) проходными светофорами;
3) поездными маршрутами на станции;
4) маневровыми маршрутами.
Тест № 38
Задание: выбрать верные
Система электрической централизации не позволяет управлять…
1) поездными маршрутами на станции;
2) стрелками на станции;
3) поездными и маневровыми сигналами;
4) маневровыми маршрутами;
5) стрелками и сигналами на станции;
6) проходными светофорами.
Тест № 39
Задание: выбрать верные
Системой диспетчерской централизации является сочетанием систем…
1) связи и автоблокировки;
2) связи и электрической централизации;
3) автоблокировки и электрической централизации;
4) полуавтоблокировки и электрической централизации.
Тест № 40
Задание: выбрать верные
Безопасное нахождение поезда на перегоне не обеспечивается…
1) автоблокировкой;
2) электрической централизацией;
3) диспетчерской централизацией;
4) полуавтоблокировкой.
3 ДЕ: «03 Реформирование железнодорожного транспорта РФ»
Тест № 1
Задание: выбрать верные
Средний уровень износа основных фондов составляет… %
1) 85;
2) 63,9;
3) 58,6;
4) 30,5.
Тест № 2
Задание: выбрать верные
Наибольшую степень износа имеют…..
1) здания и сооружения;
2) стрелки электрической централизации;
3) линейные пункты систем диспетчерской централизации и диспетчерского контроля;
4) подвижной состав.
Тест № 3
Задание: выбрать верные
Наибольший уровень износа подвижного состава имеют…
1) путевые машины тяжелого типа;
2) электровозы;
3) грузовые вагоны ;
4) пассажирские вагоны;
5) тепловозы.
Тест № 4
Задание: выбрать верные
Способы выживания компании …..
1) повышение тарифов на перевозки;
2) передача непрофильных предприятий в местные бюджеты;
3) сокращение числа работников, занятых в основной деятельности компании;
4) предоставление льгот различным категориям граждан.
Тест № 5
Задание: выбрать верные
Способы выживания компании :
1) предоставление льгот различным категориям граждан;
2) повышение тарифов на перевозки;
3) передача непрофильных предприятий в местные бюджеты;
4) сокращение числа работников, занятых в основной деятельности компании;
5) сдача в аренду освобождающихся площадей вокзала и складов.
Тест № 6
Задание: выбрать верные
Способы выживания компании …..
1) повышение тарифов на перевозки;
2) предоставление льгот различным категориям граждан;
3) увеличение объемов перевозок;
4) сокращение числа работников, занятых в основной деятельности компании.
Тест № 7
Задание: выбрать верные
Способы выживания компании …..
1) повышение тарифов на перевозки;
2) перевод работников компании из основной деятельности в подсобно-вспомогательную;
3) предоставление льгот различным категориям граждан;
4) сокращение числа работников, занятых в основной деятельности компании.
Тест № 8
Задание: выбрать верные
Недостатки работы железнодорожного транспорта…..
1) универсальность использования подвижного состава;
2) невысокая себестоимость перевозок;
3) низкая производительность труда;
4) обеспечение доставки грузов по схеме «от двери до двери» ;
5) наименьшее вредное воздействие на окружающую среду.
Тест № 9
Задание: выбрать верные
Преимущества работы железнодорожного транспорта…..
1) капиталоемкость сооружения железных дорог;
2) потребление большого количества металла;
3) потребление большого количества электроэнергии;
4) низкая производительность труда;
5) универсальность использования подвижного состава.
Тест № 10
Задание: выбрать верные
Деятельность операторских компаний относится к конкуренции между ….
1) различными видами транспорта;
2) железнодорожным и морским транспортом;
3) предприятиями одного вида деятельности;
4) железнодорожным и автомобильным транспортом.
Тест № 11
Задание: выбрать верные
Сфера деятельности железнодорожного транспорта по сравнению с воздушным при перевозке пассажиров…..
1) до 1000 км;
2) свыше 1000 км;
3) до 3000 км;
4) до 5000 км.
Тест № 12
Задание: выбрать верные
Целью создания операторских компаний не является…
1) обновление подвижного состава;
2) развитие конкуренции между собственниками подвижного состава;
3) развитие отечественного вагоностроения;
4) увеличение порожнего пробега вагона.
Тест № 13
Задание: выбрать верные
Целью создания операторских компаний не является:
1) неравнодоступность к структурам железных дорог;
2) увеличение порожнего пробега вагона;
3) обновление подвижного состава;
4) развитие отечественного вагоностроения.
Тест № 14
Задание: выбрать верные
Преимуществом создания операторских компаний является:
1) увеличение порожнего пробега вагона;
2) непроизводительный простой в ожидании выгодных перевозок;
3) развитие конкуренции между собственниками подвижного состава;
4) отправление порожних по полным грузовым документам.
Тест № 15
Задание: выбрать верные
Факторы, не способствующие росту контейнерных перевозок в РФ…
1) перевозки в основном сырьевых грузов ;
2) увеличение скорости доставки грузов;
3) развивающиеся внешнеторговые связи России со странами Европы и Азии;
4) сохранность грузов.
Тест № 16
Задание: выбрать верные
Этапы реформирования железнодорожного транспорта….
1) I этап: 2001-2002 гг.; II этап: 2003-2005 гг.; III этап: 2006-2010 гг.
2) I этап: 2000-2002 гг.; II этап: 2003-2004 гг.; III этап: 2005-2010 гг.
3) I этап: 2001-2002 гг.; II этап: 2003-2006 гг.; III этап: 2007-2010 гг.
4) I этап: 2001-2003 гг.; II этап: 2004-2006 гг.; III этап: 2007-2010 гг.
Тест № 17
Задание: выбрать верные
Необходимость реформирования железнодорожного транспорта вызвана следующими причинами:
1) общий спад производства;
2) уменьшение государственной поддержки;
3) привлечение сторонних инвестиций;
4) наличие избыточных пропускных способностей;
5) высокая производительность труда.
Тест № 18
Задание: выбрать верные
Необходимость реформирования железнодорожного транспорта не вызвана следующими причинами:
1) сокращение объема работы;
2) высокая доходность перевозок;
3) наличие избыточных пропускных способностей;
4) уменьшение государственной поддержки;
5) снижение тарифов;
6) усиление мотивации труда.
Тест № 19
Задание: выбрать верные
Структурная реформа на железнодорожном транспорте не предусматривала:
1) обновление производственно-технической базы;
2) выделение из монопольной структуры конкурентных видов деятельности;
3) слияние предприятий, действующих в потенциально конкурентной среде, с предприятиями естественно-монопольного сектора;
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 |
