где 
– доля межоперационного простоя от технологического простоя;
– средний технологический простой вагона, ч.;
Простой транзитного вагона в сортировочном парке определяется по формуле
=
, ч,
где
– средний технологический простой вагона в процессе формирования, ч;
– число назначений формируемых поездов;
С – параметр накопления;
m – средний состав формируемого поезда, ваг.;
– транзитный вагонопоток с переработкой, ваг;
Простой транзитного вагона в парке отправления
=
, ч,
где 
– доля межоперационного простоя от технологического;
– средний технологический простой вагона, ч.
3 Определение среднего простоя транзитного вагона на сортировочной станции. Средний простой транзитного вагона на сортировочной станции определяется по формуле:
=
, ч,
где 
– средняя норма простоя транзитного вагона без переработки на станции, ч;
– среднесуточный транзитный вагонопоток без переработки, ваг;
– средняя норма простоя транзитного вагона с переработкой на станции, ч;
– среднесуточный транзитный вагонопоток с переработкой, ваг;
4 Определение нормы рабочего парка вагонов на сортировочной станции. Норма рабочего парка вагонов на станции представляет собой средневзвешенное по времени количество вагонов на станции и определяется по формуле:
=
, ваг,
где – средняя норма простоя транзитного вагона без переработки на станции, ч;
– среднесуточный транзитный вагонопоток без переработки, ваг;
– средняя норма простоя транзитного вагона с переработкой на станции, ч;
– среднесуточный транзитный вагонопоток с переработкой, ваг;
– местный вагонопоток, ваг.
– средняя норма простоя местного вагона на станции, ч.
5 Вопросы по дисциплине: «Основы управления перевозочным процессом» для контроля знаний (зачет) и выполнения контрольной работы:
1 Краткая характеристика рынка транспортных услуг.
2 Общая характеристика компании .
3 Обеспечение выживаемости и поддержание эффективности работы железных дорог РФ.
4 Технический комплекс железнодорожной транспортной системы
5 Объективные проблемы, в сфере железнодорожного транспорта Российской Федерации.
6 Преимущества и недостатки работы железнодорожного транспорта на рынке транспортных услуг.
7 Конкуренция в сфере транспорта и ее основные виды.
8 Значение структурной реформы железнодорожного транспорта России и необходимость ее проведения.
9 Основные предпосылки, цели и задачи развития реформы Российских железных дорог.
10 основные ключевые направления структурной реформы отрасли
11 Организационные этапы структурной реформы в России.
12 Принципы проведения реформы железнодорожного транспорта.
13 Прогнозируемые социально-экономические результаты структурной реформы.
14 Цели стратегии развития железнодорожного транспорта.
15 Необходимость разработки стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 года.
16 Государственные и социальные функции, выполняемые железнодорожным транспортом.
17 Основы стратегии развития железнодорожного транспорта.
18 Стратегические риски развития железнодорожного транспорта.
19 Система управления реализацией стратегии развития железнодорожного транспорта.
20 Прогнозируемые результаты реализации стратегии развития железнодорожного транспорта.
21 Этапы реструктуризации структуры управления перевозками.
22 Общая характеристика сетевого центра управления перевозками (цуп).
23 Общая характеристика дорожного диспетчерского центра управления перевозками (дцуп).
24 Общая характеристика логистического центра управления перевозками на дороге.
25 Предмет и содержание курса «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок».
26 Основные принципы организации эксплуатационной работы.
27 Технологические основы организации перевозок.
28 Основные понятия и определения.
29 Количественные показатели эксплуатационной работы.
30 Качественные показатели использования подвижного состава.
31 Качественные показатели использования локомотивного парка.
32 Структура внедрения системы менеджмента качества на дороге.
33 Цели и задачи, поставленные перед хозяйством перевозок дороги на основе принципов системы менеджмента качества.
34 Оптимизация технологии перевозочного процесса.
35 Вовлечение и мотивация персонала.
36 Анализ технических средств и необходимость информатизации железнодорожного транспорта.
37 Предпосылки развития информационных технологий.
38 Информационные системы и задачи применения новейших достижений техники и технологий в управлении перевозочным процессом.
39 Роль автоматизированных систем управления перевозками и внедрение информационных технологий.
40 Основные математические методы, классификация их по условию применения.
41 Методы математического анализа, используемые для решения эксплуатационных задач.
42 Основные задачи организации и управления процессами перевозок и методы их решения.
43 Опыт управления безопасностью движения в России и за рубежом.
44 Анализ безопасности движения на российских железных дорогах.
45 Методы решения проблемы обеспечения безопасности движения.
46 Основные мероприятия, направленные на достижение надежного уровня безопасности.
5 ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНЫМ ПРОЦЕССОМ»
Дидактические единицы:
1 ДЕ: «01 Значение и роль железнодорожного транспорта в экономике и социальной сфере страны».
2 ДЕ: «02 Технический комплекс железнодорожного транспорта».
3 ДЕ: «03 Реформирование железнодорожного транспорта РФ».
4 ДЕ: «04 Система управления отраслью и эксплуатационной работой».
5 ДЕ: «05 Организация работы станции».
1 ДЕ: «01 Значение и роль железнодорожного транспорта в экономике и социальной сфере страны»
Тест № 1
Задание: выбрать верные
Создание компании железные дороги»…
1) 1 апреля 2007 года;
2) 1 октября 2003 года;
3) 18 сентября 2003 года;
4) 18 мая 2001 года.
Тест № 2
Задание: выбрать верные
Начало деятельности железные дороги»…
1) 18 сентября 2003 года;
2) 18 мая 2001 года;
3) 1 апреля 2007 года;
4) 1 октября 2003 года.
Тест № 3
Задание: выбрать верные
Постановление Правительства РФ о создании компании железные дороги»…
1) 18 сентября 2003 года;
2) 18 мая 2001 года;
3) 1 октября 2003 года;
4) 1 апреля 2007 года.
Тест № 4
Задание: выбрать верные
Высший орган управления компании железные дороги» …
1) Президент общества;
2) Совет директоров общества;
3) Правление общества;
4) Общее собрание акционеров.
Тест № 5
Задание: выбрать верные
Руководитель компании железные дороги»…
1) Министр путей сообщения;
2) Президент общества;
3) Министр транспорта;
4) Вице-премьер.
Тест № 6
Задание: выбрать верные
Филиалы компании железные дороги»…
1) отделения дорог;
2) дистанции;
3) железные дороги;
4) станции;
5) депо.
Тест № 7
Задание: выбрать верные
Виды деятельности в области перевозок…
1) предоставление услуг инфраструктуры;
2) содержание социальной сферы;
3) грузовые перевозки;
4) предоставление услуг локомотивной тяги;
5) ремонт подвижного состава.
Тест № 8
Задание: выбрать верные
Виды деятельности в области перевозок…
1) ремонт подвижного состава;
2) предоставление услуг инфраструктуры;
3) содержание социальной сферы;
4) пассажирские перевозки в дальнем сообщении.
Тест № 9
Задание: выбрать верные
Виды деятельности в области перевозок:
1) содержание социальной сферы;
2) пассажирские перевозки в пригородном сообщении;
3) ремонт подвижного состава;
4) пассажирские перевозки в дальнем сообщении;
5) предоставление услуг инфраструктуры.
Тест № 10
Задание: выбрать верные
Корпоративная структура включает:
1) предприятия, обслуживаемые железнодорожным транспортом;
2) филиалы;
3) независимые общества;
4) операторские компании;
5) дочерние и зависимые общества.
Тест № 11
Задание: выбрать верные
Корпоративная структура включает:
1) филиалы;
2) предприятия, обслуживаемые железнодорожным транспортом;
3) независимые общества;
4) экспедиторские компании;
5) представительства компании.
Тест № 12
Задание: выбрать верные
Корпоративная структура не включает:
1) филиалы;
2) независимые общества;
3) представительства компании;
4) операторские компании;
5) дочерние и зависимые общества.
Тест № 13
Задание: выбрать верные
Количество железных дорог в составе железные дороги»…
1) 15;
2) 17 ;
3) 16;
4) 20.
Тест № 14
Задание: выбрать верные
Новая структура управления предусматривает упразднение…
1) станций;
2) дорог;
3) отделений;
4) регионов;
5) опорных центров.
Тест № 15
Задание: выбрать верные
Доля протяженности железных дорог в мировой транспортной системе…….. %
1) 3;
2) 20;
3) 15;
4) 7;
5) 10.
Тест № 16
Задание: выбрать верные
Общая длина железных дорог РФ……тыс. км
1) 220;
2) 100;
3) 55;
4) 85;
5) 500.
Тест № 17
Задание: выбрать верные
Занимаемое место в мире железными дорогами РФ по протяженности электрифицированных линий….
1) второе;
2) третье;
3) последнее;
4) первое.
Тест № 18
Задание: выбрать верные
Густота транспортной сети РЖД………км/1 000 км2
1) 50;
2) 16;
3) 15;
4) 23;
5) 5.
Тест № 19
Задание: выбрать верные
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 |
