Рис. 1.16 Принципиальная схе­ма стенда для испытания руч­ных пожарных лестниц

а б в

Рис. 1.17 Схемы нагружения ручных пожарных лестниц при испыта­нии: а —лестницы-палки; б — лестницы-штурмовки; в — трехколенной лестницы

Для выявления возможных неисправностей лестницы систематически контролируют внешним осмотром при смене караула. Кроме того, лестницы испытывают перед постановкой в боевой расчет после ремонта, а также один раз в год. Прочность элементов конструкции лест­ниц испытывают статической нагрузкой в течение не ме­нее 2 мин на стендах различных конструкций.

На рис. 1.16 представлена принципиальная схема уни­версального стенда, на котором испытывают пожарные лестницы, а также спасательные веревки и пояс с кара­бином.

Создание усилия натяжения троса 2 осуществляется электроприводом с червячным редуктором или вручную при помощи лебедки 1. Контроль требуемой величины натяжения троса, проходящего через систему блоков 3, осуществляется динамометром 4. Схемы нагружения различных видов лестниц показаны на рис. 1.17 Испыта­ния лестницы-палки (рис. 1.17, а) осуществляют в раз­вернутом виде. Прочность тетив испытывают нагрузкой 1200 Н, приложенной в средней части лестницы.

В лестнице-штурмовке (рис. 1.17,6) испытывают на прочность тетивы, крюк и ступени. Для этого лестницу закрепляют большим концевым зубом крюка и к обеим тетивам на уровне второй ступени прикладывают нагруз­ку 1600 Н. Прочность тетив трехколесных лестниц (рис. 1.17, в) проверяют нагружением каждого его колена по­середине усилием 1000 Н.

После проведенных испытаний лестницы не должны иметь повреждений, остаточной деформации. Кроме то­го, колена лестниц Л-ЗК и Л-60 должны свободно, без заеданий выдвигаться и сдвигаться. Результаты испыта­ний лестниц заносят в журнал испытания пожарно-технического вооружения. Лестницы, не выдержавшие испыта­ния, списывают.

Глава 1.4. Пожарные рукава и рукавное оборудование.

Пожарные рукава являются гибкими трубопровода­ми, которые соединяются в рукавные линии для подачи огнетушащих средств к месту тушения пожаров. В за­висимости от назначения рукава подразделяются на всасывающие и напорные.

Рис.1.18 Всасывающий рукав

1— проволочная спираль; 2 — резиновый слей; 3 — прорезиненная ткань; 4 — манжета; 5 — клеймо

Устройство всасывающего рукава показано на рис. 1.18. Резиновые слои обеспечивают герметичность внут­ренней полости рукава, а также его эластичность и гиб­кость. Проволочная спираль 1 предотвращает деформа­цию рукава при разрежении во время его использова­ния с открытого водоисточника. Слои прорезиненной ткани 3 увеличивают механическую прочность рукава от растягивающих усилий и защищают резиновые слои 2 от истирания. На концах всасывающих рукавов име­ются мягкие (без спирали) манжеты 4 для установки и закрепления соединительных головок, которые крепят­ся при помощи стяжных металлических лент. На наруж­ной поверхности манжет каждого рукава ставят клеймо 5 с указанием завода-изготовителя, номера стандарта, группы, типа, внутреннего диаметра, длины и даты из­готовления, а также рабочего давления (для рукавов II группы). Для рукавов с морозостойкой резиной (до 45 °С) дополнительно ставят букву М.

Таблица 1.5. Основные технические данные всасывающих рукавов

Напорные рукава подсоединяют к напорным патруб­кам насоса для подачи по ним под давлением огнетушащих средств к месту пожара.

Чехлы напорных рукавов ткут или вяжут из нитей натуральных (льна, хлопка и т. п.) или искусственных (капрон, лавсан и т. п.) волокон на специальных стан­ках. Тканые чехлы образуются переплетением нитей под углом 90 °. Продольные нити называются основой, а по­перечные — утком.

В пожаротушении применяют рукава длиной 20 ± 1 м, диаметром 26, 51, 66, 77, 89, 110 и 150 мм. В за­висимости от материала ткани чехла, конструкции и ра­бочего давления рукава подразделяются на группы и виды, приведенные на рис. 1.19. Для отличия по груп­пам прочности на наружной поверхности льняных рука­вов по всей их длине делают цветные просновки (по­лосы).

Пожарные напорные рукава должны быть надежны­ми (иметь высокую прочность, хорошо сопротивляться истиранию, действию солнечных лучей, гнилостных про­цессов, агрессивных сред, низких и высоких температур) и удобными в работе (легкими, эластичными, иметь ма­лые габариты скаток), а также обладать малым гид­равлическим сопротивлением.

Непрорезиненные напорные рукава широко распро­странены в пожарной охране. Сухие чистые льняные рукава сравнительно легкие, а их скатки малогабарит­ные. При подаче воды по таким рукавам наружная по­верхность ткани чехла увлажняется, что повышает их термостойкость в условиях пожара. Однако повышенная склонность льняных рукавов к гнилостным процессам, а также дефицит натуральных волокон делает производ­ство их неперспективным.

Напорные рукава из синтетических нитей с гидроизо­ляционным внутренним или внутренним и наружным защитным покрытием группы прочности не имеют.

Рис. 1.19 Классификация пожарных напорных рукавов

Рукава прорезиненные с внутренним гидроизоляци­онным покрытием по сравнению с льняными имеют меньшее гидравлическое сопротивление, большую проч­ность, практически не подвергаются гнилостным процес­сам, а также действию химически активных веществ. Однако термическая стойкость ткани чехла синтетичес­ких нитей сравнительно низкая; при температуре 140... 160 °С нити оплавляются и разрушаются.

В качестве гидроизоляционного слоя в рукавах при­меняют резиновую трубку толщиной не более 2 мм или латексную толщиной не менее 0,6 мм. Резиновую труб­ку из сырой резины вводят внутрь чехла, предваритель­но смазанного резиновым клеем, и далее ее вулканизи­руют паром под давлением 0,3...0,4 МПа (3...4 кгс/см2) при температуре 120...140°С в течение 40...45 мин.

Наличие внутреннего резинового гидроизоляционно­го слоя делает прорезиненные рукава более тяжелыми и жесткими по сравнению с льняными рукавами, что затрудняет работу с ними. Кроме того, повышение жест­кости рукавов способствует образованию перегибов и интенсивному износу ткани в этих местах с последую­щей потерей прочности.

Напорные рукава с латексным гидроизоляционным слоем в 1,5...2 раза легче прорезиненных рукавов, более эластичны и не требуют сушки. К недостаткам их отно­сятся сложность и значительная продолжительность технологического процесса нанесения латекса (водного раствора каучука) на поверхность ткани чехла, что сдерживает массовое производство латексных рукавов.

Перспективны рукава двухслойной конструкции с внутренним гидроизоляционным и наружным защит­ным покрытием. Наружный защитный слой предохраня­ет ткань чехла от истирания, действия солнечных лучей, что повышает их надежность и долговечность. Рукава двухслойной конструкции изготовляют нанесением кон­систентной массы (сырой резины, полихлорвинила, ла­текса и т. п.) на ткань чехла методом экструзии (выдав­ливания) или жидкого формования с последующей тер­мической обработкой.

При тушении пожаров в лесах, на торфоразработках, лесоскладах и в условиях наиболее вероятного сопри­косновения рукавов с горящими предметами целесооб­разно применять рукава с регламентированным количе­ством просачиваемой воды (перколяцией) через стенки чехла, благодаря чему увлажняется наружная поверх­ность рукава и значительно повышается его термостой­кость.

Применение рукавов. Всасывающие рукава укладывают на пожарном ав­томобиле в металлические пеналы, в нижней части ко­торых имеются отверстия. Для удобства и быстроты съема всасывающих рукавов, предохранения их наруж­ной поверхности от износа в пеналах должны быть про­кладочные ленты. Не следует обматывать всасывающие рукава веревкой, под которой ткань рукава может гнить и разрушаться.

Напорные рукава размещают в отсеках кузова по­жарного автомобиля свернутыми в одинарные скатки или укладывают в виде гармошки, а также на рукавных катушках.

Напорные рукава не должны подвергаться механиче­скому износу, поэтому наилучшей является укладка ру­кавов в отдельные ячейки, облицованные материалом с высокими антифрикционными свойствами.

При прокладке рукавов стремятся сделать всасыва­ющую рукавную линию максимально короткой, так как с ее увеличением возрастают гидравлические потери, в связи с чем повышается склонность насоса к кавита­ции. Следует также стремиться к тому, чтобы всасыва­ющая сетка погружалась под слой воды не менее чем на 20 см. При работе от водоисточника с малой глуби­ной или с илистым дном всасывающую сетку рекомен­дуется поместить в корзину и привязать к ней. При ра­боте со всасывающей линией необходимо иметь две веревки: одну привязывают к горловине всасывающей сетки, другую — к кольцу рычага. Первая веревка необ­ходима для опускания и подъема из водоисточника вса­сывающей линии, вторая — для открывания обратного клапана всасывающей сетки. При прокладке всасываю­щей линии не допускается ее провисание или образова­ние выпуклой петли, что может вызвать появление неплотностей в местах соединений и обрыв столба жидко­сти. К характерным повреждениям всасывающих рукавов относятся: потертость наружной поверхности, локальная прелость или гнилость, смятие спирали, сквозной про­кол, отслоение внутреннего слоя.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44