Марка

V

км/ч

/

м/с

Масса

Рв

Рхх

Рд

Ри

ψдв

jн

jср

S

t

Полного

Порожн

ПаЗ-672

100/27,7

11125

78225

1381,122

250,23

939

2609,8

0,032

0,31

9025

1125

247,53

2350,9

0,028

0,28

241,2

84,7

80/22,2

887,112

244,72

2110,3

0,0258

0,253

247,9

83,3

70/19,4

677,448

241,92

1887,8

0,023

0,227

242,6

80,8

60/16,6

496

111,25

1579,1

0,19

0,19

241,7

79,6

50/13,8

342,8

236,31

1554,2

0,191

0,187

225,7

73,2

40/11,1

221,778

233,613

1429,6

0,0175

0,172

187,2

61,8

30/8,3

124

230,810

1329,8

0,0163

0,16

163,6

50

20/5,5

54,45

238,007

1255,04

0,0154

0,151

124,3

35,4

10/2,7

13,122

225,203

1213,4

0,0149

0,146

77,3

18,2

Определив среднее замедление jср в каждом интервале скорости определяем расстояние, пройденное автомобилем при изменении скорости в том же интервале.

На основании математических расчетов строим кривую функции S(Vn)Δt.

1.3 Расчеты движения автомобиля при торможении его двигателем

Рассчитывая движение автомобиля при торможении его двигателем, используют тормозную характеристику двигателя; зависимость момента сопротивления двигателя (тормозного момента) Мдв от частоты вращения коленчатого вала ωе. Тормозные характеристики, снимаемые предприятием-изготовителем при стендовых испытаниях двигателя характеризуют сопротивление двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке и выключенном зажигании.

, частота вращения коленчатого вала n=1000…4500 мин –1.

Для определения тормозной характеристики применяем эмпирическую формулу

(1.2.1)

где а и в – эмпирические коэффициенты;

Vл – рабочий объем двигателя, л;

Для карбюраторных двигателей а=0.035…0.045 и в=2…4;

Для дизельных двигателей а=0,06…0,08 и в=2.5…4.5.

Для расчета скорости автомобиля от частоты вращения коленчатого вала используем формулу

(1.2.2)

где r – радиус ведущих колес, м;

Uтр– передаточное число трансмиссии

Таблица 12

Марка

а/м

Литраж двигателя

Vл, л

rк, радиус колеса, мм

Масса, кг

Передаточное число

коробки передач

главной

передачи

мах (полная)

полезная

(груза)

1-я

2-я

3-я

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ВАЗ-2101

1,2

290

1355

400

3,75

2,30

1,49

4,3

ВАЗ-2103

1,45

290

1355

400

3,75

2,30

1,49

4,1

ВАЗ-2105

1,3

290

1430

400

3,67

2,10

1,36

4,3

ВАЗ-2106

1,6

290

1430

400

3,24

1,98

1,28

4,1

ВАЗ-2108

1,3

290

1245

425

3,64

1,95

1,36

3,9

ВАЗ-21091

1,1

290

1260

425

3,64

1,95

1,36

4,13

ВАЗ-2121

1,57

290

1610

400

3,24

1,99

1,36

4,3

М-412

1,478

290

1300

400

3,49

2,04

1,33

4,22

ГАЗ-24

2,445

313

1790

390

3,50

2,26

1,45

3,9

ГАЗ-3102

2,445

313

1850

400

3,5

2,26

1,45

3,9

Продолжение таблицы 12

Марка

а/м

Литраж двигателя

Vл, л

rк, радиус колеса, мм

Масса, кг

Передаточное число

мах (полная)

полезная

(груза)

коробки передач

главной

передачи

1-я

2-я

3-я

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ГАЗ-66

4,25

542

5770

2000

6,55

3,09

1,7

6,83

ЗИЛ-130

6,0

490

9525

5000

7,442-я

4,10

2,29

7,34

КамАЗ-5320

10,85

490

15305

8000

7,82

4,03

2,50

5,43

ПАЗ-672

4,25

460

7825

3300

6,48

3,09

1,71

6,83

Используя предельное число трансмиссии

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31