Таблица 11 - предельная длина участка с затяжным уклоном
Рельеф местности | Продольный уклон, ‰ | ||||||
30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | |
Предельная длина участка с затяжным уклоном, м | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Равнинный и слабохолмистый | 1200 | 600 | 400 | 300 | 250 | 200 | 150 |
Сильно пересеченный | - | 1500 | 1200 | 700 | 500 | 400 | 350 |
На длинных спусках дорог к промышленным предприятиям предусматривают устройство отводных полос движения, чтобы замедлить тяжелые транспортные средства с вышедшими из строя тормозными системами или потерявшими управление.
5.4.8 Расстояние видимости, минимальные радиусы вертикальных кривых.
5.4.8.1 Минимальное расстояние видимости по условию остановки обеспечивает видимость любых предметов, имеющих высоту 0,2 м и более, находящихся на середине полосы движения, с высоты глаз водителя автомобиля 1,0 м от поверхности проезжей части.
Минимальные расстояния видимости покрытия проезжей части по условию остановки приведены в таблице 12.
Таблица 12 - Минимальные расстояния видимости покрытия проезжей части по условию остановки
Расчетная скорость, км/час | Расстояние видимости по условию остановки, м | ||||||
Подъем | Спуск | ||||||
0 | 2% | 4% | 6% | -2% | -4% | -6% | |
20 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
30 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 |
40 | 40 | 40 | 35 | 35 | 40 | 40 | 45 |
Продолжение таблицы 12
50 | 55 | 55 | 50 | 50 | 55 | 60 | 65 |
60 | 75 | 70 | 70 | 65 | 75 | 80 | 85 |
70 | 95 | 90 | 85 | 85 | 100 | 105 | 110 |
80 | 120 | 115 | 110 | 105 | 125 | 130 | 140 |
5.4.8.2 Минимальные радиусы вертикальной выпуклой кривой, необходимые по условиям видимости покрытия проезжей части, приведены в таблице 13.
Таблица 13 - Минимальные радиусы выпуклых вертикальных кривых
Рас-чет-ная ско-рость, км/ час | В исключительных случаях | Из условия обеспечения безопасности и удобства движения | Из условия обеспечения зрительной плавности и ясности дороги* | |||
Мини-мальное расстояние видимости, м | Минималь-ный радиус вертикаль-ной выпу-клой кривой, м | Мини-мальное расстояние видимости, м | Минималь-ный радиус вертикаль-ной выпук-лой кривой, м | Мини-мальное расстояние видимости, м | Минималь-ный радиус вертикаль-ной выпук-лой кривой, м | |
20 | 10 | 25 | 15 | 55 | 20 | 100 |
30 | 25 | 150 | 30 | 220 | 35 | 300 |
40 | 40 | 400 | 45 | 500 | 55 | 750 |
50 | 55 | 750 | 60 | 900 | 70 | 1200 |
60 | 80 | 1600 | 85 | 1800 | 115 | 3200 |
70 | 100 | 2500 | 110 | 3000 | 150 | 5500 |
80 | 125 | 3800 | 140 | 4800 | 175 | 7500 |
П р и м е ч а н и е - * - рекомендуются для однополосных дорог |
Минимальный радиус вертикальной выпуклой кривой рекомендуют принимать, если это возможно, из условия обеспечения зрительной плавности и ясности дороги, в то время как в качестве основных принимают значения из условия обеспечения безопасности и удобства движения.
Минимальные радиусы вертикальных выпуклых кривых, применяемых в исключительных случаях, используют при проектировании дорог VБ категории.
5.4.8.3 Минимальный радиус вогнутой вертикальной кривой принимают из условия воздействия центробежной силы, допускаемой по условиям самочувствия пассажиров и перегрузки рессор (см. таблица 14).
Таблица 14 - Минимальный радиус вогнутых вертикальных кривых
Расчетная скорость, км/час | Минимальный радиус вогнутой вертикальной кривой, м | По условиям видимости в свете фар | |
Минимальное расстояние видимости покрытия проезжей части, м | Рекомендуемый минимальный радиус вогнутой вертикальной кривой, м | ||
20 | *) | 15 | 130 |
30 | *) | 30 | 400 |
40 | 1*) | 45 | 730 |
50 | 1*) | 60 | 1100 |
60 | 1*) | 85 | 1700 |
70 | 1*) | 110 | 2400 |
80 | 2*) | 140 | 3200 |
П р и м е ч а н и е - * в исключительных случаях |
Рекомендуемый минимальный радиус вогнутой вертикальной кривой принимают из условия обеспечения видимости для остановки при движении автомобиля в темное время суток в свете фар с проектной скоростью. Возвышение фар над поверхностью покрытия принимают 0,6 м.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 |
