Статья 26. Дополнительные судовые документы
Комментарий к статье 26
Такими документами могут быть, например, классификационное свидетельство, виды журналов, предусмотренных для судов флота рыбной промышленности, в которых содержатся сведения о месте лова, использовании промыслового оборудования, характере и объеме улова, список пассажиров на непассажирском судне и др.
Статья 27. Судовые документы для некоторых категорий судов
Комментарий к статье 27
Статья предусматривает дополнительные виды судовых документов, которые должны иметь спортивные, прогулочные суда и иные самоходные суда с главными двигателями мощностью менее чем 55 киловатт и несамоходные суда вместимостью менее чем 80 тонн. Это, прежде всего, свидетельство о годности к плаванию, судовая роль, судовой билет, который удостоверяет право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, принадлежность судна на праве собственности определенному субъекту и вместимость судна.
Статья 28. Судовые документы для судов заграничного плавания
Комментарий к статье 28
Суда, принимающие участие в заграничном плавании, помимо основных документов, должны иметь: пассажирские суда - свидетельство о минимальном безопасном составе экипажа судна; свидетельство о безопасности пассажирского судна и свидетельство об изъятии; грузовые суда - свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции, свидетельство о безопасности грузового судна по оборудованию и снабжению, свидетельство о безопасности грузового судна по радиооборудованию, свидетельство об изъятии, документ о соответствии специальным требованиям для судов, перевозящих опасные грузы, манифест об опасных грузах или грузовой план, документ о разрешении на перевозку зерна, свидетельство безопасности скоростного судна (Конвенция СОЛАС 74/78); суда, перевозящие вредные жидкие химические вещества наливом, - международное свидетельство о предотвращении загрязнения при перевозке вредных жидких веществ наливом и журнал грузовых операций. Дополнительное свидетельство для морских судов снабжения выдается морским судам в качестве свидетельства о пригодности в соответствии с Руководством для перевозки и перегрузки ограниченных количеств опасных и вредных жидких веществ, перевозимых наливом (Конвенция МАРПОЛ 73/78); судно валовой вместимостью 400 тонн и более, совершающее рейсы в порты или к прибрежным терминалам, находящимся под юрисдикцией других государств - участников Конвенции МАРПОЛ 73/78, - международное свидетельство о предотвращении загрязнения атмосферы с судов.
Статья 29. Органы, выдающие судовые документы
Комментарий к статье 29
Регистрация судов осуществляется капитаном морского торгового порта. Работу по приему, регистрации и проверке входящих документов, подготовке к оформлению свидетельств и других исходящих документов выполняют работники соответствующей службы капитана торгового порта. Капитан торгового порта осуществляет регистрацию, выдачу документов, подтверждающих регистрацию. При этом Федеральная служба по надзору в сфере транспорта осуществляет организацию регистрации судов, контроль за деятельностью капитанов торговых портов по регистрации судов, иные установленные законодательством Российской Федерации полномочия в системе регистрации.
Мерительное, пассажирское свидетельство, свидетельство о грузовой марке, о годности судна к плаванию, свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью, свидетельство о предотвращении загрязнения сточными водами и свидетельство о предотвращении загрязнения мусором выдается Российским морским регистром судоходства поднадзорным ему судам.
Согласно Приказу Минтранса России N 137, Минсвязи России N 190, Госкомрыболовства России N 291 от 01.01.2001 судовым станциям для установки и использования радиооборудования необходимо иметь разрешение (лицензию) судовой радиостанции, выдаваемую Минсвязи России. Судовые станции освобождены от необходимости получать лицензию на предоставление услуг связи. Выдача разрешений на право эксплуатации береговых станций осуществляется Госсвязьнадзором России, а выдача лицензий на предоставление услуг связи береговым станциям - Минсвязи России. При этом органы Госсвязьнадзора России осуществляют надзор за соблюдением условий выданных лицензий на осуществление деятельности в области электрической связи.
Судовые санитарные свидетельства на право плавания выдает Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.
Пунктом 7 комментируемой статьи в ранее действовавшей редакции предусматривалось, что за выдачу указанных документов взимаются сборы, определяемые в порядке, установленном Правительством РФ.
Статья 36 КТМ РФ в ранее действовавшей редакции предусматривала, что за регистрацию судов в Государственном судовом реестре, судовой книге и бербоут-чартерном реестре и за любые вносимые в них изменения взимаются сборы, определяемые в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
С учетом изменений установлено, что уплачивается государственная пошлина в размерах и порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации о налогах и сборах:
за выдачу свидетельства о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации, судовой билет и свидетельство о праве собственности на судно;
за выдачу свидетельства о годности к плаванию;
за выдачу лицензии судовой радиостанции;
за выдачу судового санитарного свидетельства о праве плавания;
за регистрацию судов в Государственном судовом реестре, судовой книге и в бербоут-чартерном реестре;
за любые изменения, вносимые в Государственный судовой реестр, судовую книгу и в бербоут-чартерный реестр.
Размеры государственной пошлины за указанные действия определены в подп.п. 1 ст. 333.33 Налогового кодекса РФ.
Статья 30. Признание судовых документов судна, плавающего под флагом иностранного государства
Комментарий к статье 30
В комментируемой статье речь идет о судовых документах, выданных уполномоченными органами государства, в соответствии с заключенными договорами. Например, такими, как Конвенция СОЛАС 74/78, Конвенция МАРПОЛ 73/78, Конвенция о грузовой марке 1966 г., Международная конвенция по обмеру судов 1969 г. и др. Также могут заключаться двусторонние договоры, где, как правило, прописывается, что судовые документы, выданные компетентными властями сторон, признаются на основе взаимности.
Статья 31. Требования, предъявляемые к судовым документам
Комментарий к статье 31
Речь идет о судовых документах, указанных в статье 25 КТМ РФ. Они должны находиться на судне в подлиннике. Это требование не касается свидетельства о праве собственности на судно и судового билета. Их оригиналы могут находиться у судовладельца, а на судне - копии, заверенные органом, выдавшим такие документы.
Статья 32. Правила ведения судовых документов. Хранение судового журнала
Комментарий к статье 32
Судовая роль имеет следующую форму (не приводится).
Судовая роль представляется капитаном судна по прибытии судна в порт или выходе судна из порта портовым властям, органам пограничного контроля, а также органам, осуществляющим контроль за входом (выходом) членов экипажей судов на территорию российского порта. Она может не представляться при каждом заходе судна в порт, когда судно, работая по расписанию, заходит в один и тот же порт по меньшей мере один раз в течение 14 дней, при условии отсутствия изменений в составе экипажа судна. При выходе судна из порта допускается предъявление судовой роли, представленной при прибытии судна в порт, если в нее внесены изменения или указано об отсутствии изменений.
Как показано выше, судовая роль содержит следующие сведения:
о судне:
название и национальная принадлежность судна;
порт прибытия/убытия;
дата прибытия/убытия;
из какого порта прибыло;
о членах экипажа:
фамилия, имя и отчество;
дата и место рождения;
гражданство;
должность на судне;
серия и номер паспорта моряка или иного документа, удостоверяющего личность моряка.
В судовую роль вносятся входящие в состав экипажа судна лица, а также:
- курсанты (учащиеся) учебных заведений, направленные на данное судно для прохождения плавательной практики;
- работники федеральных органов исполнительной власти и работники организаций, находящихся в ведении этих органов, а также представители судовладельца, командируемые для работы на судах;
- дети в возрастелет, выходящие в море на борту судна вместе с членами экипажа судна, являющимися их законными представителями (родителями, усыновителями, опекунами или попечителями), внесенные в соответствии с пунктом 5 Положения о паспорте моряка в паспорта моряка данных лиц.
Указываемые в судовой роли должности на судне курсантов (учащихся) учебных заведений и лиц, командируемых на суда загранплавания, определяются судовладельцем, имеющим право комплектовать экипаж судна.
Судовая роль заполняется на судне:
- при прибытии судна в российский порт или убытии судна из российского порта - на русском языке;
- при прибытии судна в иностранный порт или убытии судна из иностранного порта - на английском языке.
При небольшой численности экипажа судна допускается заполнение судовой роли одновременно на русском и английском языках.
Судовая роль заполняется с использованием машинописных средств или от руки разборчивым почерком чернилами черного цвета.
Графы судовой роли заполняются следующим образом:
"фамилия, имя и отчество", "дата и место рождения", "гражданство" - по данным, приведенным в паспорте моряка или в ином документе, удостоверяющем личность;
"должность" - на судах заграничного плавания - в соответствии с записью о служебном положении на судне в паспорте моряка или ином документе, выданном в соответствии с Конвенцией о национальных удостоверениях личности моряков (далее - Конвенция N 108). На судах, не являющихся судами заграничного плавания, - в соответствии с приказом (распоряжением) судовладельца о назначении лица членом экипажа судна.
Внесение в удостоверение личности моряка записи о служебном положении члена экипажа на судне производится в порядке, установленном для внесения аналогичной записи в паспорт моряка;
"серия, номер паспорта моряка или иного документа, удостоверяющего личность" - по данным, указанным в паспорте моряка или в соответствующем документе, удостоверяющем личность.
Документами, удостоверяющими личность члена экипажа судна, могут быть следующие документы:
на судне заграничного плавания:
для граждан Российской Федерации - паспорт моряка;
для иностранных граждан и лиц без гражданства - удостоверение личности моряка, введенное в соответствии с Конвенцией N 108;
на судне, не являющемся судном заграничного плавания:
для граждан Российской Федерации - паспорт гражданина Российской Федерации;
для иностранных граждан и лиц без гражданства - удостоверение личности моряка, введенное в соответствии с Конвенцией N 108, или действительные документы, удостоверяющие их личность и признаваемые Российской Федерацией в этом качестве, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации.
Судовая роль при прибытии судна в российский или иностранный порт, при выходе судна из иностранного порта, а также при выходе из российского порта судна, не являющегося судном заграничного плавания, заверяется капитаном судна.
При выходе из российского порта судна заграничного плавания судовая роль подписывается капитаном судна и заверяется судовладельцем или капитаном порта, из которого выходит судно (здесь и далее имеется в виду капитан порта, входящий в состав морской администрации порта (государственного бассейнового управления водных путей и судоходства) или органа управления морского торгового порта, выполняющего функции морской администрации).
Подписи капитана судна, судовладельца и капитана порта скрепляются соответствующими печатями.
Заверению судовладельцем или капитаном порта подлежат судовые роли судов, маршрут следования которых после выхода из российского порта предусматривает пересечение внешнего предела территориального моря Российской Федерации.
При отсутствии изменений в составе экипажа судна производится запись "Изменений нет", которая заверяется подписью капитана судна и судовой печатью с указанием даты.
При изменениях в составе экипажа судна изменения в судовую роль вносятся в следующем порядке. Строка с фамилией выбывшего члена экипажа судна вычеркивается. Строка с фамилией нового члена экипажа судна нумеруется номером строки выбывшего члена экипажа судна.
При выбытии члена экипажа без замены строка с фамилией выбывшего члена экипажа вычеркивается и производится запись о том, что член экипажа (Ф. И.О., должность) списан с судна без замены.
Внесенные в судовую роль изменения подписываются капитаном судна с указанием даты и заверяются судовой печатью.
При внесении изменений в судовую роль перед выходом судна заграничного плавания из российского порта данные изменения должны быть заверены судовладельцем или капитаном порта.
Внесение в судовую роль изменений, заключающихся в исключении членов экипажа судна заграничного плавания без их замены, заверению судовладельцем или капитаном порта не подлежит. При этом состав экипажа судна заграничного плавания должен удовлетворять требованиям свидетельства о минимальном составе экипажа судна, выдаваемого капитаном порта в соответствии со статьей 53 КТМ РФ.
За достоверность сведений, содержащихся в судовой роли (выписке из судовой роли), лица, предоставившие такие сведения, а также лица, осуществляющие заверение судовой роли, несут ответственность в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
Судовая роль на судах рыбопромыслового флота является основным судовым документом, содержащим сведения о количестве и составе экипажа при приходе судна в порт и отходе судна из порта.
Правила ведения судовой роли на судах рыбопромыслового флота Российской Федерации применяются с учетом положений Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 г. (СССР принял Конвенцию с оговоркой. Конвенция вступила в силу для СССР 05.03.1967. Кроме того, распоряжением Правительства Российской Федерации от 01.01.2001 N 1403-р (Собрание законодательства Российской Федерации. 27.09.1999. N 39. Ст. 4674) были одобрены поправки к вышеуказанной Конвенции) и имеют следующие особенности.
Судовая роль имеет следующий вид (не приводится).
Она представляется капитаном судна по прибытии судна в порт или выходе судна из порта портовым властям, органам пограничного контроля, а также органам, осуществляющим контроль за входом (выходом) членов экипажей судов на территорию российского порта. Ее предоставление не требуется при каждом заходе в порт, когда судно работает (ведет промысел, занято доставкой снабжения, наживки на суда в районе промысла, приемкой и транспортировкой в порт уловов водных биологических ресурсов из района промысла, занято работами в портовых водах) и заходит в один и тот же порт по меньшей мере один раз в 15 суток, при условии отсутствия изменений в составе экипажа судна.
При выходе судна из порта допускается предъявление судовой роли, представленной по прибытии судна в порт, если в нее внесены изменения или указано об отсутствии изменений.
Судовая роль содержит следующие сведения
о судне:
название, флаг судна;
порт регистрации (приписки);
порт, дата прибытия/убытия;
тип судна, валовая вместимость;
мощность главной двигательной установки (ГДУ), кВт;
из какого порта прибыло;
о членах экипажа:
фамилия, имя, отчество;
должность;
серия, номер диплома, свидетельства;
гражданство;
дата, место рождения;
серия, номер паспорта моряка или иного документа, удостоверяющего личность моряка.
В судовую роль вносятся лица, входящие в состав экипажа судна, а также:
курсанты (учащиеся) учебных заведений, направленные на данное судно для прохождения плавательной практики;
работники федеральных органов исполнительной власти и работники организаций, находящиеся в ведении этих органов, а также представители судовладельца (арендатора), командируемые для работы на судах;
дети в возрастелет, выходящие в море на борту судна с членами экипажа судна, являющимися их законными представителями (родителями, усыновителями, опекунами или попечителями), внесенные в соответствии с пунктом 5 Положения о паспорте моряка в паспорт моряка данных лиц.
Указываемые в судовой роли должности на судне курсантов (учащихся) учебных заведений и лиц, командируемых на суда, определяются судовладельцем (арендатором), имеющим право комплектовать экипаж судна.
Судовая роль заполняется на судне:
при прибытии судна в российский порт или убытии судна из российского порта - на русском языке;
при прибытии судна в иностранный порт или убытии судна из иностранного порта - на английском языке.
При небольшой численности экипажа судна допускается заполнение судовой роли одновременно на русском и английском языках.
Судовая роль заполняется с использованием машинописных средств или от руки разборчивым почерком чернилами черного цвета.
Графы судовой роли заполняются следующим образом:
"фамилия, имя и отчество";
"должность" на судах заграничного плавания - в соответствии с записью о служебном положении на судне в паспорте моряка или ином документе, выданном в соответствии с Конвенцией МОТ N 108, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 01.01.2001 N 3962-VII (Ведомости Верховного Совета СССР. 09.07.1969. N 28. Ст. 240); на судах, не являющихся судами заграничного плавания, - в соответствии с приказом (направлением, распоряжением) судовладельца (арендатора) о назначении лица членом экипажа судна.
Внесение в удостоверение личности моряка записи о служебном положении члена экипажа на судне производится в порядке, установленном для внесения аналогичной записи в паспорт моряка.
Должности членов экипажа судна располагаются в судовой роли по службам (общесудовая служба, радиотехническая служба, судомеханическая служба и т. д.) в соответствии с Уставом службы на судах рыбопромыслового флота Российской Федерации, утвержденным Приказом Комитета Российской Федерации по рыболовству от 01.01.2001 N 140;
"серия, номер диплома или свидетельства" для командного состава судна - заносятся серия и номер диплома о присвоении квалификации, выданного капитаном морского рыбного порта; для рядового состава - заносится номер квалификационного свидетельства, выданного капитаном морского рыбного порта; для иностранных граждан и лиц без гражданства - заносятся серия, номер диплома или свидетельства, выданного другим государством в соответствии с требованиями Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками 1995 года (Конвенция ПДНВ 78/95) (решение о вступлении СССР в Конвенцию ПДНВ 78/95 принято Постановлением Совета Министров СССР от 01.01.2001 N 871), имеющим договор с Российской Федерацией о взаимном признании дипломов;
"гражданство", "дата и место рождения" - по данным, приведенным в паспорте моряка или ином документе, удостоверяющем личность;
"серия, номер паспорта моряка или иного документа, удостоверяющего личность" - по данным, указанным в паспорте моряка или в соответствующем документе, удостоверяющем личность.
Документами, удостоверяющими личность, могут быть следующие документы:
1. На судне заграничного плавания:
для граждан Российской Федерации - паспорт моряка;
для иностранных граждан и лиц без гражданства - удостоверение личности моряка, введенное в соответствии с Конвенцией МОТ N 108.
2. На судне, не являющемся судном заграничного плавания:
для граждан Российской Федерации - паспорт гражданина Российской Федерации;
для иностранных граждан или лиц без гражданства - удостоверение личности моряка, введенное в соответствии с Конвенцией МОТ N 108, или действительные документы, удостоверяющие их личность и признаваемые Российской Федерацией в этом качестве, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации.
Судовая роль при прибытии судна в российский или иностранный порт, при выходе судна из иностранного порта, а также при выходе судна, не являющегося судном заграничного плавания, из российского порта заверяется капитаном судна.
При выходе из российского порта судна рыбопромыслового флота заграничного плавания судовая роль подписывается капитаном судна и заверяется судовладельцем (арендатором) или капитаном морского рыбного порта, из которого выходит судно (капитаном порта, в котором судно оформляет отход).
Подпись капитана судна, судовладельца (арендатора) или капитана порта заверяется соответствующими печатями.
Заверению судовладельцем (арендатором) или капитаном морского рыбного порта подлежат судовые роли судов рыбопромыслового флота, маршрут следования которых после выхода из российского порта предусматривает пересечение внешнего предела территориального моря или район ведения промысла лежит за внешней границей территориального моря Российской Федерации.
При изменениях в составе экипажа судна изменения в судовую роль вносятся в следующем порядке. Строка судовой роли с фамилией выбывшего члена экипажа судна зачеркивается. Строка с фамилией нового члена экипажа судна нумеруется номером строки выбывшего члена экипажа судна.
При списании с судна члена экипажа без замены строка с фамилией выбывшего члена экипажа зачеркивается и производится запись о том, что член экипажа (номер строки, Ф. И.О., должность) списан с судна без замены.
Внесенные в судовую роль изменения подписываются капитаном судна с указанием даты списания с судна (зачисления в штат судна), номера приказа и заверяются судовой печатью.
При внесении изменений в судовую роль перед выходом судна из российского порта в рейс за пределы территориальных вод Российской Федерации данные изменения должны быть заверены судовладельцем (арендатором) или капитаном порта, в котором судно оформляет отход, и соответствующей печатью.
Внесение в судовую роль изменений, заключающихся в списании членов экипажа с судна без их замены, заверению судовладельцем (арендатором) или капитаном порта не подлежит. При этом состав экипажа судна должен удовлетворять требованиям свидетельства о минимальном безопасном составе экипажа судна, выданном капитаном морского рыбного порта, в соответствии со ст. 53 КТМ РФ, Правилами регистрации судов рыбопромыслового флота и прав на них в морских рыбных портах, утвержденными Приказом Госкомрыболовства России от 01.01.2001 N 30.
На обратной стороне судовой роли (которая сдается капитану морского рыбного порта на оформление прихода судна) для учета плавательного ценза делается запись с перечислением членов экипажа, несущих ходовую вахту (если в этом есть необходимость), с указанием Ф. И.О., должности и продолжительности несения ходовой вахты в течение рейса. Запись заверяется подписью капитана судна и судовой печатью.
Глава III. РЕГИСТРАЦИЯ СУДОВ И ПРАВ НА НИХ
Статья 33. Реестры судов Российской Федерации
Комментарий к статье 33
Пункт 1 комментируемой статьи предусматривает существование трех реестров судов Российской Федерации: Государственного судового реестра; судовой книги и бербоут-чартерного реестра. Право собственности и иные вещные права на судно, а также ограничения (обременения) прав на него (ипотека, доверительное управление и другие) согласно пункту 2 комментируемой статьи подлежат регистрации только в двух из них: Государственном судовом реестре и судовой книге. В ряде случаев одни и те же органы осуществляют как техническую регистрацию, так и регистрацию прав на недвижимость. Речь, в частности, идет о так называемой условной или законной недвижимости (морские, воздушные суда и т. д.). Так, согласно пункту 2 комментируемой статьи право собственности и другие вещные права на морские суда, а также ограничения (обременения) прав на них подлежат регистрации в государственном судовом реестре или судовой книге. В государственном судовом реестре или судовой книге одновременно производится регистрация судов как транспортных средств.
Бербоут-чартерный реестр предназначен для регистрации судов, взятых в аренду без экипажа в иностранном государстве физическими и юридическими лицами - резидентами РФ. На время регистрации в бербоут-чартерном реестре морское судно приобретает право плавания под Государственным флагом РФ, при этом из реестра судов иностранного государства морское судно не исключается.
Что же касается Государственного судового реестра и судовой книги, то по смыслу пункта 5 комментируемой статьи в первом реестре регистрируются вещные права и ограничения (обременения) прав на пассажирские, грузопассажирские, нефтеналивные, буксирные суда, а также другие самоходные суда с главными двигателями мощностью не менее чем 55 киловатт и несамоходные суда вместимостью не менее чем 80 тонн; во втором - на спортивные и прогулочные суда независимо от мощности главных двигателей и вместимости таких судов, а также на все остальные суда, не подлежащие регистрации в Государственном судовом реестре.
С моментом государственной регистрации связываются возникновение, переход и прекращение прав на недвижимое имущество. Таким образом, государственная регистрация имеет не техническое, а юридическое значение. При отчуждении недвижимого имущества государственная регистрация определяет момент, с которого у приобретателя возникает право собственности. Другими словами, именно с этого момента новый собственник может осуществлять правомочия владения, пользования, распоряжения недвижимым имуществом. И именно с этого момента у собственника возникает риск случайной гибели или повреждения недвижимого имущества независимо от того, когда была осуществлена фактическая передача имущества. При этом исполнение договора отчуждения недвижимого имущества, в том числе передача недвижимости отчуждателем и принятие недвижимости приобретателем, могут осуществляться как до государственной регистрации перехода прав, так и после.
Согласно пункту 3 комментируемой статьи "регистрация судна в Государственном судовом реестре или судовой книге, права собственности и иных вещных прав на судно, а также ограничений (обременений) прав на него является единственным доказательством зарегистрированного права, которое может быть оспорено только в судебном порядке". Зарегистрированное право может быть оспорено как в российском, так и в зарубежном суде. Зарубежный суд может вынести решение о праве собственности на судно, если он обладает соответствующей компетенцией по международному праву или национальному праву страны суда. Так, например, Международная конвенция об унификации некоторых правил, касающихся ареста морских судов (Брюссель, 1952), участницей которой является Российская Федерация, предусматривает в статье 7, что суды страны, в которой был наложен арест, компетентны рассматривать дело по существу, если закон страны, в которой был наложен арест, предоставляет судам такую компетенцию. Требование о праве собственности на судно согласно статье 1 Конвенции является одним из морских требований, по которому судно может быть арестовано.
Именно такое судебное решение может служить основанием для изменения государственного реестра. При этом, если прежний собственник не начинает процедуру по изменению данных в реестре добровольно, можно потребовать принудительного изменения реестра. В этом случае иностранное судебное решение должно обладать обязательной силой на территории РФ. Для этого необходимо, чтобы иностранное решение прошло процедуру признания и исполнения на территории РФ. Иностранные судебные решения признаются и исполняются в РФ только судами РФ. Указания органов исполнительной власти не могут подменять собой требования признания и исполнения иностранного судебного решения в Российской Федерации, так как изменения данных в реестре могут быть оспорены только в судебном порядке.
Иностранный суд может вынести решение о передаче права собственности на судно. Действительная передача прав собственности на судно к новому собственнику происходит только в момент внесения соответствующих изменений в государственный реестр. Данное правило также закреплено в статье 131 ГК РФ.
Правила регистрации судов и прав на них в морских торговых портах утверждены федеральным органом исполнительной власти в области транспорта Приказом Минтранса России от 01.01.2001 N 87. Согласно данным Правилам регистрация осуществляется в торговых портах. Датой регистрации является день внесения соответствующих записей в Государственный судовой реестр, Российский международный реестр судов, бербоут-чартерный реестр либо реестр строящихся судов. Ипотека судна или строящегося судна регистрируется на день получения заявления о регистрации.
Сведения, содержащиеся в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов, бербоут-чартерном реестре и реестре строящихся судов, предоставляются любому заинтересованному лицу, предъявившему удостоверение личности и заявление в письменной форме (юридическому лицу, предъявившему документы, подтверждающие регистрацию данного юридического лица и полномочия его представителя).
Выписки из указанных реестров, оформленные в установленном порядке, должны содержать сведения о судне, зарегистрированных правах на него, а также об ограничениях (обременениях) прав.
Не подлежат регистрации в Государственном судовом реестре военные корабли, военно-вспомогательные суда и пограничные корабли. В случае их использования в коммерческих целях соответствующие корабли и суда могут быть зарегистрированы в Государственном судовом реестре. Не подлежат регистрации в Государственном судовом реестре шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна.
Разделы Государственного судового реестра, Российского международного реестра судов, содержащие записи о правах на судно, возникновении, переходе и прекращении таких прав, об ограничениях (обременениях), идентифицируются в указанных реестрах порядковым регистрационным номером судна, который присваивается ему при осуществлении регистрации и сохраняется на период его регистрации в конкретном торговом порту, пока судно существует как единый объект зарегистрированного права.
Судовое дело открывается на каждое судно и идентифицируется порядковым регистрационным номером судна. В судовое дело помещаются все документы, поступающие для регистрации прав на данное судно. Судовое дело содержит данные:
о принятых на регистрацию документах о судне, правообладателях, регистрируемом праве и заявителях;
о выданных свидетельствах о регистрации;
о выданных справках и выписках из Государственного судового реестра;
об иных документах.
Государственный судовой реестр состоит из отдельных разделов, содержащих записи о каждом судне.
Регистрация производится в следующем порядке:
прием документов, необходимых для регистрации и отвечающих требованиям законодательства Российской Федерации, регистрация таких документов с обязательным приложением документа об оплате регистрации;
правовая экспертиза документов;
установление отсутствия противоречий между заявляемыми правами и уже зарегистрированными правами на данное судно, а также основания для отказа или приостановления регистрации;
внесение записей в Государственный судовой реестр при отсутствии указанных противоречий и других оснований для отказа или приостановления регистрации;
выдача документов, подтверждающих регистрацию.
Регистрация ограничений (обременении) прав, ипотеки судна или строящегося судна возможна только при наличии регистрации ранее возникших прав на данное судно в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов, реестре строящихся судов (на строящееся судно).
В том случае, если документы, представленные для регистрации судна в Российском международном реестре судов, не вызывают сомнений, регистрация судна осуществляется в срок, не превышающий 7 дней со дня подачи заявления.
Для целей регистрации построенного судна и прав на него в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов днем спуска на воду считается дата подписания акта (иного документа аналогичного характера), подтверждающего факт приемки судна судовладельцем от судостроительной организации.
Для регистрации в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов (за исключением судна, зарегистрированного в реестре судов иностранного государства, предоставленного в пользование и во владение российскому фрахтователю по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру)) необходимы следующие документы:
оформленная анкета судового реестра;
правоустанавливающие документы (договор купли-продажи или договор на постройку судна, акт приемки судна от судостроительной организации либо продавца и другие);
мерительное свидетельство;
пассажирское свидетельство (для пассажирского судна).
Для регистрации отдельного типа судов необходимы и другие документы, если они предусмотрены законодательством Российской Федерации и международными договорами Российской Федерации.
В случае регистрации судов, принадлежащих Российской Федерации, субъектам Российской Федерации или муниципальным образованиям, от их имени вправе выступать органы государственной власти, органы местного самоуправления, а также юридические лица и граждане в установленном порядке. Вместе с заявлением о регистрации и документами о правах на судно предъявляется документ об оплате государственной пошлины за регистрацию судна, за регистрацию ипотеки судна. Физическое лицо предъявляет документ, удостоверяющий его личность, а когда оно действует от имени иного лица, - также документ, подтверждающий его полномочия действовать от имени такого лица. Представитель юридического лица предъявляет учредительные документы юридического лица, а также документ, удостоверяющий его личность, и документ, подтверждающий его полномочия действовать от имени данного юридического лица.
Лица, обратившиеся с заявлением о регистрации, подтверждают присвоенный идентификационный номер налогоплательщика (ИНН) предъявлением свидетельства или уведомления о постановке на учет в налоговом органе, сведениями из Единого государственного реестра налогоплательщиков (ЕГРН), полученными в установленном порядке, или отметкой в паспорте гражданина Российской Федерации.
Если у физического лица не указан ИНН, то указываются: дата и место рождения, пол, реквизиты документа, удостоверяющего личность (вид документа, серия, номер, дата выдачи документа, наименование органа и код подразделения, выдавшего документ). В случае представления документа, удостоверяющего личность, отличного от паспорта, представляются также реквизиты документа, подтверждающего регистрацию физического лица по месту жительства (вид документа, регистрационный номер и дата выдачи документа, наименование органа, выдавшего документ).
При получении документов на регистрацию должностное лицо органа регистрации вносит соответствующую запись в книгу учета входящих документов. При несоответствии представляемых документов требованиям или их недостаточности заявителю отказывается в приеме документов. По требованию заявителя ему выдается мотивированное письменное подтверждение отказа в приеме документов.
Заявителю выдается расписка в получении документов на регистрацию с их перечнем, а также с указанием даты их представления. Расписка подтверждает принятие документов на регистрацию.
Регистрационные действия начинаются с момента приема документов на регистрацию.
Основанием для регистрации судна, наличия, возникновения, прекращения, перехода, ограничения (обременения) прав на судно являются:
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 |
