- грузоотправители; - грузополучатели
4.2.2. Методические указания к выполнению курсовой работы
1. Произвести самостоятельно ситуационный анализ требований клиента (характеристики перевозимого груза, режим работы грузоотправителей и грузополучателей, время погрузки и выгрузки перевозимого груза). Важнейшими характеристиками перевозимого груза являются масса грузовой единицы и ее габаритные размеры, которые позволяют определить максимальную загрузку кузовов транспортных средств (пример графического решения представлен на рис. 13). Краткие характеристики транспортных средств представлены в табл. 20.
Таблица 20
Краткие характеристики подвижного состава филиала компании KAF
Последняя цифра шифра | Марки автомобилей | Стоимость, тыс. руб | Нормы расхода топлив, л/100 км | Грузоподъемность, т | Размер кузова (длина, ширина, высота), мм |
Четная | ГАЗ-3302 | 320 | 11к | 1,5 | 3060,1980,1520 |
Нечетная | - | 400 | 19д | 3,0 | 3200,1700,1200 |
Рис. 13. Графическая иллюстрация определения максимальной загрузки транспортных средств:
Дк, Шк, Вк – длина, ширина и высота кузова;
Дгр, Шгр, Вгр – длина, ширина и высота грузовой единицы
При определении максимальной загрузки транспортных средств использовать следующие зависимости
Nд = [Дк / (Дгр OR Шгр OR Вгр)], (78)
где Nд – количество располагаемых единиц груза по длине кузова транспортного средства, ед; […] – минимальное целое число; OR – оператор выбора альтернатив – или (Дгр или Шгр или Вгр). Выбор Дгр или Шгр или Вгр производится с целью достижения максимума Nд.
Nш = [Шк / (Дгр OR Шгр OR Вгр)], (79)
где Nш – количество располагаемых единиц груза по ширине кузова транспортного средства, ед.
В расчетах Nш, при выборе Дгр или Шгр или Вгр, не используется значение знаменателя, принятое в расчете максимального целого Nд.
Nв = [Вк / (Дгр OR Шгр OR Вгр)], (80)
где Nв – количество располагаемых единиц груза по высоте кузова транспортного средства, ед.
В расчетах Nв, при выборе Дгр или Шгр или Вгр, не используются значения знаменателей, принятые в расчетах максимально целых значений Nд и Nш.
При осуществлении расчетов по формулам (18)…(20) следует руководствоваться также ограничениями, вытекающими из свойств перевозимого груза (максимальная высота укладки, ориентация и т. д.).
Nmax = Nд × Nш × Nв, (81)
где Nmax – максимально возможное количество единиц груза, помещаемого в кузов транспортного средства, ед.
Значение Nmax не должно превышать предельного значения (Npred), рассчитываемого по следующей формуле:
Npred = qпс / mгр, (82)
где qпс – грузоподъемность транспортного средства, т; mгр – масса грузовой единицы, т.
Если Nmax > Npred, то Nmax принять равным Npred.
2. Решить транспортную задачу методом Фогеля. Представьте исходные данные в виде табл. 21 (пример).
Таблица 21
Объемы перевозок груза и расстояния между ГО и ГП
Пункт погрузки, объемы вывоза (т) | Пункты разгрузки, объемы ввоза (т), расстояния (км) | Итого | ||||||||
b1 | b2 | b3 | b4 | b5 | b6 | b7 | b8 | |||
Q, т | 0,25 | 0,30 | 0,45 | 1,50 | 0,50 | 0,60 | 1,00 | 1,10 | 5,70 | |
a1 | 2,05 | 10 | 12 | 15 | 11 | 13 | 15 | 14 | 10 | ---- |
a2 | 3,65 | 9 | 18 | 14 | 17 | 11 | 10 | 12 | 8 | ---- |
В каждой строке и столбце матрицы расстояний найдем два наименьших элемента и определим абсолютную разность между ними. Например, для первой строки, относящейся к первому пункту погрузки, значения наименьших элементов равны 10 км, таким образом, разность равна нулю. Затем выбираем наибольшую величину разности и в клетку с минимальным элементом заносим максимально возможную загрузку, учитывая при этом ресурсы поставщика и спрос потребителя. При наличии двух одинаковых наибольших разностей загрузку записывают в клетку, имеющую наименьший элемент. Если окажется, что спрос потребителя полностью удовлетворен или ресурс поставщика полностью исчерпан, то данная строка или столбец из дальнейшего рассмотрения исключаются.
Наибольшая разность равна 6, минимальный элемент - 11, из пункта а1 в пункт b4 перевозится максимально возможный объем - 1,5 т груза. Спрос потребителя полностью удовлетворен, поэтому данный столбец из дальнейшего рассмотрения исключается. Необходимо пересчитать разности (табл. 22).
Таблица 22
Определение первого загруженного элемента
Пункты погрузки, объемы вывоза (т) | Пункты разгрузки, объемы ввоза (т), расстояния (км) | Столбец разностей | ||||||||
b1 | b2 | b3 | b4 | b5 | b6 | b7 | b8 | |||
Q, т | 0,25 | 0,30 | 0,45 | 1,50 | 0,50 | 0,60 | 1,00 | 1,10 | ---- | |
a1 | 2,05 | 10 | 12 | 15 | 11 | 13 | 15 | 14 | 10 | 0 |
a2 | 3,65 | 9 | 18 | 14 | 17 | 11 | 10 | 12 | 8 | 1 |
Строка разностей | 1 | 6 | 1 | 6 | 2 | 5 | 2 | 2 | ---- |
Таблица 22
Определение второго загруженного элемента
Пункты погрузки, объемы вывоза (т) | Пункты разгрузки, объемы ввоза (т), расстояния (км) | Столбец разностей | ||||||||
b1 | b2 | b3 | ---- | b5 | b6 | b7 | b8 | |||
Q, т | 0,25 | 0,30 | 0,45 | ---- | 0,50 | 0,60 | 1,00 | 1,10 | ---- | |
a1 | 0,55 | 10 | 12 | 15 | ---- | 13 | 15 | 14 | 10 | 0 |
a2 | 3,65 | 9 | 18 | 14 | ---- | 11 | 10 | 12 | 8 | 1 |
Строка разностей | 1 | 6 | 1 | ---- | 2 | 5 | 2 | 2 | ---- |
В табл. 23 наибольшая разность - 6, минимальный элемент - 12, таким образом, из пункта а1 в пункт b2 перевозится максимально возможный объем - 0,3 т груза. Далее операция повторяется до тех пор, пока не будет составлена допустимая программа распределения (табл. 24).
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 |
