Схема перевозок
Таблица ПЗ 24.2
Среднесуточный объём перевозок грузов по заявкам
грузоотправителей и грузополучателей
Грузо-отправители | Грузо-получатели | Род груза | Способ перевозки | γст | Количество контейнеров |
А1 | Б4 | Хозтовары | Контейнеры УКК-3. Грузоподъёмность 2,4 т. Собственный вес 0,6 т. Масса брутто 3 т. | 0,6 | 12 |
А2 | Б1 | Керамика | 0,7 | 12 | |
А2 | Б2 | Керамика | 0,7 | 16 | |
А2 | Б3 | Хозтовары | 0,6 | 12 |
Таблица ПЗ 24.3
Маршруты перевозок
Маршруты перевозок | Количество контейнеров |
1. А2Б1 – Б1А2 | 12 |
2. А2Б2 – Б2А2 | 16 |
3. А2Б3 – Б3А1 – А1Б4 – Б4А2* | 24 |
* На кольцевом маршруте выбрать первоначальный пункт погрузки
Таблица ПЗ 24.4
Показатели работы подвижного состава
Наименование показателей, ед. изм. | Значение показателей |
1. Плановое время в наряде, ч | 8 |
2. Среднетехническая скорость, км/ч | 22 |
3. Суточный коэффициент выпуска | 0,81 |
4. Режим работы АТП, дн. | 250 |
Практическое занятие №1
1. Из общей схемы транспортной сети выделить маршруты перевозок груза в соответствии заданием (представить схемы).
2. Определить величины пробегов на маршрутах.
3. Определить объемы перевозки груза по каждому из участков маршрута.
Практическое занятие №2
1. Определить первоначальный пункт погрузки на кольцевых маршрутах, выполнить схемы маршрутов при оптимальной организации движения подвижного состава.
2. Определить величины пробегов на маршруте для принятой схемы движения подвижного состава.
Практическое занятие №3
1. Определить технико-эксплуатационные показатели использования работы подвижного состава по каждому из маршрутов.
2. Определить результативные технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава по каждому из маршрутов
Практическое занятие №4
1. Рассчитать годовую производственную программу по эксплуатации подвижного состава.
2. Определить необходимое количество водителей для выполнения заданного объема перевозок.
Практическое занятие №5
1. Рассчитать значение производительности работы подвижного состава в т. и ткм. при изменении значения среднетехнической скорости (на две ед. изм.), планового времени в наряде (на 1 ед. изм), и времени простоя под погрузкой разгрузкой (на 5 ед. изм) в большую и меньшую сторону.
2. Построить графические зависимости по расчетам, выполненным в пункте 1. Графически определить совокупность оптимальных значений изменяемых показателей.
Практическое занятие №6
1. Рассчитать капитальные вложения, необходимые для осуществления перевозок.
2. Рассчитать сумму затрат на перевозки.
Практическое занятие №7
1. Определить структуру затрат на перевозки.
2. Рассчитать финансовые показатели перевозок.
3.5.4. Содержание отчёта
Отчёт по практическим занятиям должен содержать следующие материалы:
- таблица исходных данных;
- таблица результатов расчёта технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава по отдельным маршрутам;
- таблица результатов расчёта технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава для транспортной сети;
- таблица результатов расчёта необходимого количества водителей для выполнения заданного объёма перевозок.
- графиков зависимости производительности работы подвижного состава от различных показателей использования;
- таблиц суммы затрат, структуры затрат на перевозки;
- таблицы финансовых показателей работы подвижного состава.
4. Блок контроля освоения дисциплины
4.1. Задание на контрольную работу и методические указания к ее выполнению
Цель контрольной работы
Контрольная работа по дисциплине «Грузовые перевозки в транспортных системах» выполняются с целью закрепления полученных знаний, а также развития навыков их практического применения для наиболее рациональной организации работ на всех этапах транспортного производства.
Задачами выполнения контрольной работы являются:
1. Углубление и закрепление знаний применимых в организации транспортного производства.
2. Приобретение практических навыков в анализе и выборе средств транспортного производства.
3. Приобретение навыков использования справочной литературы и нормативных документов.
Контрольные работы по дисциплине «Грузовые перевозки в транспортных системах» является самостоятельной работой студента.
Общие указания
При выполнении контрольных и курсовой работы используется литература, рекомендованная по изучаемой дисциплине и методические указания. Список использованной литературы необходимо привести в конце квалификационных работ. Студент с помощью учебников, представленных в библиографическом списке должен изучить необходимые теоретические вопросы, а затем приступить к выполнению работ в последовательности, установленной заданием и настоящим методическим сборником.
Титульные листы оформляются по форме, образец которых представлен в приложении 1.
Вторым листом должно следовать задание. В заданиях должны быть представлены исходные данные к квалификационным работам в соответствии с шифром студента.
В содержаниях контрольных и курсовой работы выделяются разделы (задачи), которые начинают с новой страницы.
Работы оформляются на одной стороне стандартных листов бумаги с полями слева 30 мм, сверху, снизу и справа по 10 мм. Все листы, начиная с титульного – нумеруются и должны иметь рамку (см. приложение). Номера страниц ставятся в строго отведенном месте (на титульном листе и листе задания номера не ставятся). Квалификационные работы должны быть аккуратно сброшюрованы.
Изложение контрольных и курсовой работы должно быть кратким, логичным, четким, призванным дать обоснование принимаемым решениям. Тексты квалификационных работ не должны содержать стилистических, грамматических и орфографических ошибок. Не следует переписывать отдельные листы из учебников и методических указаний. Сокращение слов в тексте не допускается.
Значения символов и числовых коэффициентов, входящих в формулы, должны быть приведены непосредственно под формулой. Первая строка расшифровки должна начинаться со слова «где» без двоеточия. Все формулы должны иметь сквозную нумерацию, приводимую справа в полукруглых скобках – (…).
Все иллюстрации подписываются и нумеруются арабскими цифрами сквозной нумерацией по всей квалификационной работе. Расшифровка иллюстраций (название) пишется снизу под рисунком, с номером – Рис. ... - под ним. На все рисунки должны быть сделаны соответствующие предварительные ссылки (рис. …)
Если имеются две или более таблиц, то они нумеруются арабскими цифрами сквозной нумерацией. Надпись «Таблица 1» и т. д. помещают над правым верхним углом таблицы. Название таблицы помещают между словом «Таблица» и собственно таблицей – по центру. Если таблица только одна, то номер ей не присваивают и слово таблица не пишут. При обязательной ссылке в тексте работ на таблицу – ее пишут «... табл. ....».
После раздела – выводы, должен быть представлен список использованной литературы (см. приложение). В квалификационных работах должны быть обязательные ссылки, в квадратных скобках, на номер использованной литературы (… […] …). В списке использованной литературы обязательно должен быть упомянут настоящий методический сборник.
В случае компьютерного оформления должна быть представлена дискета с файлами, содержащими текст квалификационной работы в формате RTF и XLS. Студенты, обучающиеся по ДОТ, выполняют задание самостоятельно и присылают работы в электронном виде на учебный сайт.
Контрольные работы, выполненные не по вариантам и не по установленной форме – к проверке не принимаются.
Задание на контрольную работу
В контрольной работе студент должен решить следующие задачи:
1. Дать транспортную характеристику груза.
2. Выполнить анализ перевозочной технологии данного вида груза.
3. Выполнить системный анализ операций технологического процесса.
4. Выполнить системный анализ технических требований к объектам технологии.
5. Произвести синтез структуры технологического процесса.
6. Выполнить расчёт элементов технологического процесса.
Совокупность видов транспорта (см. табл. 9) и вид груза (см. табл. 10) студент выбирает в соответствии с шифром зачетной книжки.
Таблица 9
Совокупность видов транспорта
предпоследняя цифра шифра | последняя цифра шифра | |||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Вид транспорта | ||||||||||
0 | А-ВВ | В-А | М-ВВ | А-Ж | ВВ-А | В-Ж | М-Ж | В-ВВ | А-Ж | ВВ-М |
1 | Ж-А | А-М | В-М | М-Ж | В-А | А-В | В-М | А-В | ВВ-Ж | М-В |
2 | М-А | А-Ж | А-М | ВВ-М | А-В | В-Ж | М-А | М-В | Ж-М | А-ВВ |
3 | ВВ-А | М-А | Ж-А | ВВ-А | Ж-В | М-В | В-М | Ж-ВВ | А-ВВ | В-Ж |
4 | А-Ж | М-Ж | В-Ж | ВВ-Ж | А-М | А-В | А-ВВ | М-В | М-ВВ | М-А |
5 | В-Ж | ВВ-А | ВВ-Ж | М-А | В-Ж | А-ВВ | М-Ж | Ж-А | Ж-М | ВВ-А |
6 | А-Ж | Ж-А | В-ВВ | В-М | А-М | В-А | Ж-ВВ | М-В | М-А | В-ВВ |
7 | В-А | А-ВВ | А-В | В-А | В-Ж | В-М | В-ВВ | А-Ж | Ж-В | М-А |
8 | Ж-А | Ж-М | В-Ж | Ж-А | М-Ж | В-ВВ | А-М | В-Ж | А-Ж | Ж-В |
9 | Ж-М | М-А | М-ВВ | ВВ-Ж | ВВ-В | А-М | Ж-М | Ж-В | ВВ-А | А-Ж |
А –автомобильный; Ж –железнодорожный; М – морской; ВВ – внутренний водный; В – воздушный транспорт | ||||||||||
Таблица 10
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 |



