3) работать в специальной защитной одежде с опущенными и застегнутыми у кистей рук рукавами и в головном уборе.

Запрещается находиться между положительным и отрицательным контактными проводами при расстоянии между ними менее 1,5 м. На троллейбусной сети работа всей бригады одновременно может производиться на одном и том же контактном проводе. Одновременная работа на положительном и отрицательном проводах запрещается за исключением случаев выполнения работы с уравниванием потенциалов. Лица, выполняющие работу на токоведущих частях, находящихся под напряжением, не должны касаться ни непосредственно, ни через посредство металлических предметов конструкций неизолированных от земли, токоведущих частей другого полюса проводов иного назначения тросов, а также людей, стоящих на земле. Оборудование, материалы и громоздкие предметы разрешается поднимать на монтажную площадку вышки установленной вблизи контактных проводов при условии, что во время подъема, персонал и поднимаемые предметы не приблизятся к токоведущим частям, находящимся под напряжением на расстояние менее 0,6 м. До начала работы на натяжном или подвесном изоляторе необходимо проверить исправность изоляторов, включенных последовательно с этим изолятором. Проверка исправности изолятора производится при помощи переносного вольтметра или указателя напряжения работающего по принципу протекания активного тока. Фарфоровые натяжные и подвесные изоляторы допускается проверять на исправность путем их внешнего осмотра. При работе на контактно-сигнальном проводе необходимо устанавливать закоротку между этим проводом и контактным проводом. Перед выполнением замены изоляционных деталей между контактными проводами троллейбуса в жестких подвесах один из проводов должен быть накрыт диэлектрическим ковриком. Предварительно контактный провод должен быть освобожден из зажима или подвеса. Врезка вставки контактного или контактно-сигнального провода в линию, находящуюся под напряжением, разрешается в тех случаях, когда длина вставки не превышает 60м в трамвайной сети и 3 м в сети троллейбуса при производстве работ с одной монтажной вышки; при ведении работ с двух и более монтажных вышек в сети троллейбуса допускается врезка вставки провода длиной до одного пролета. Работа с уравниванием потенциалов производится на пересечении трамвайного провода с троллейбусными, когда по условию работы нельзя произвести снятие напряжения с контактного провода трамвая. В этом случае отключаются положительный и отрицательный провода троллейбуса и все провода на месте работы соединяются между собой закороткой, на секционном изоляторе - с перемыканием его закороткой. Работы при отключенном отрицательном полюсе производятся на оборудовании СЦБ, подвешенном на устройствах контактной сети, кроме опор, когда нельзя произвести снятие напряжения с контактных проводов.

Требования охраны труда при проведении работ, выполняющихся без снятия напряжения вдали от токоведущих частей находящихся под напряжением


Работы, выполняемые без снятия напряжения вдали от находящихся под напряжением токоведущих частей, могут выполняться как на устройствах контактной сети и СЦБ отделенных от находящихся под напряжением токоведущих частей двумя ступенями изоляции, так и на устройствах и сооружениях другого назначения.

При выполнении указанных работ на высоте менее трех метров они могут выполняться одним лицом.

Требования охраны труда при проведении работ с монтажных приспособлений


Работы на контактных сетях и в устройствах СЦБ, выполняемые с применением монтажных и телескопических автовышек, рельсовых трамвайных вышек, лейтеров, лестниц, должны производиться бригадой не менее чем из двух человек, не считая водителя. Перед выездом на линию водитель обязан опробовать действие подъемных и тормозных механизмов вышки. Производить работы с применением неисправных монтажных и телескопических автовышек, а также трамвайных вышек, лейтеров и лестниц запрещается. Подъем и опускание монтажной площадки или корзины и передвижение вышки водитель обязан производить только по сигналу производителя работ или назначенного им члена бригады. Лицо, отдающее команду на передвижение автовышки или трамвайной вышки может находиться или на монтажной площадке или внизу неподалеку от вышки. Отдающий команду на передвижение вышки снизу должен находиться на тротуаре или перед вышкой, используя ее как прикрытие от наезда проходящего транспорта. Перед подачей команды водителю на подъем, опускание или передвижение вышки, отдающий команды должен предупредить людей, находящихся на монтажной площадке, в корзине, о предстоящем маневре. Не допускается наезд монтажной или телескопической автовышки с находящимися на монтажной площадке в корзине людьми на тротуар или переезд через открыто уложенные рельсы, а также какие-либо другие возвышения над дорогой. Допускается передвижение монтажной автовышки и трамвайной вышки в пределах участка производства работ с людьми на монтажной площадке со скоростью не более 5 км/ч. Передвижение монтажной вышки с поднятой выше 3 м площадкой запрещается. Запрещается передвижение автовышки с поднятой площадкой, если при этом не исключается прикосновение к проводам контактной сети людей находящихся на площадке вышки. Передвижение телескопических автовышек при опушенном телескопе с находящимися в корзине людьми разрешается со скоростью не более 5 км/ч. При раздвинутом телескопе разрешается перемещение телескопической автовышки на расстояние не более 5 м. Нахождение людей в корзине при этом не допускается. При проезде автовышек к месту работы и обратно их подъемные устройства должны находиться в транспортном положении. При передвижении вышки с людьми, находящимися на монтажной площадке или в корзине, отдающий команду на передвижение должен наблюдать за передвижением вышки и предупреждать о ее приближении к поперечным тросам, пересекающим проводам электрических линий и к другим препятствиям. При передвижении вышки персонал, находящийся на монтажной площадке или в корзине, должен стоять лицом в сторону направления движения вышки и находиться в передней части монтажной площадки. При производстве работ с монтажных приспособлений необходимо принимать меры, препятствующие падению деталей материалов и инструмента. Стоять под монтажной площадкой, корзиной телескопа, лейтером или под лестницей запрещается. Инструмент, детали и материалы должны доставляться на монтажную площадку или в корзину заранее до подъема их на высоту. При необходимости подачи на поднятую площадку или в корзину инструмента, деталей и материалов их следует поднимать с помощью веревки или доставляться одним из членов бригады в специальной сумке, подвешенной через плечо. Работа с монтажной автовышки должна производиться при поднятых и закрепленных перилах. Подниматься на монтажную площадку и спускаться с нее разрешается только по лестнице. Запрещается находиться на лестнице вышки в момент подъема или опускания монтажной площадки или во время передвижения вышки. Работать с перил монтажной вышки не разрешается. Работа с перил может быть допущена лишь в исключительных случаях и только при условии закрепления работающего предохранительным поясом за кронштейн или опору. Запрещается применение на монтажной вышке вспомогательных надстроек для увеличения ее рабочей высоты. С телескопических вышек производятся работы на элементах сети, не находящихся под напряжением. Допускается с телескопических вышек, оборудованных изолированной корзиной, производить оперативное переключение и работы в устройствах СЦБ и связи, находящихся под напряжением до 400 В, при условии применения при этом защитных средств: диэлектрических перчаток, диэлектрических ковриков и других СИЗ.  Телескопическую автовышку необходимо устанавливать таким образом, чтобы корзина не касалась тросов контактной сети и проводов электрических линий любого назначения. При невозможности такой установки вышки и касания ее корзиной троса контактной сети, провода, между корзиной и тросом, проводом, должен быть проложен диэлектрический коврик. Корзина телескопической автовышки изолирована от трубы телескопа, поэтому запрещается класть в корзину обрезки проводов и иные материалы, которые могут соединить электрически корзину с трубой. Допускается производство работ с телескопической автовышки без постановки ее на упоры только при нахождении ее на ровной горизонтальной поверхности дороги и обеспечении строго вертикального положения телескопа. Натяжение элементов контактной сети из корзины телескопической автовышки и с площадки лейтера необходимо производить с применением монтажных винтов и на другое монтажное натяжное приспособление без передачи возникающих усилий на корзину телескопа или лейтера. При производстве работ с лейтера, одна из колесных пар лейтера должна быть заперта тормозным устройством. Выдвижное колено лейтера необходимо устанавливать с упором ступеньки на задерживатель, не допускается поднимать выдвижное колено выше ограничителя подъема. Запрещается работать на лейтере и телескопической автовышке при скорости ветра более 10 м/с. Запрещается персоналу находиться на площадке лейтера в момент опускания выдвижного колена, при передвижении лейтера по неотрихтовавным путям, а также при передвижении лейтера на расстояние более 50 м. Перед началом работы с переносной приставной лестницы необходимо убедиться в ее исправности и правильности установки. Лестница должна быть установлена под таким углом, чтобы была исключена возможность ее опрокидывания или соскальзывания. Устанавливать лестницу вблизи ворот, а также дверей и окон зданий следует с таким расчетом, чтобы она не была опрокинута при их открывании. Работающий на верху лестницы должен для устойчивости заложить ногу за третью или четвертую считая сверху ступень с таким расчетом, чтобы самая верхняя ступень находилась на уровне груди. Запрещается производить работу с лестницы, приставленной к контактному проводу или к гибким поперечинам контактной сети. Как исключение, допускается производство работ с лестницы, приставленной к контактному проводу только при работах на трамвайных линиях с незамощенными путями, где невозможен проезд монтажных автовышек. В этом случае вершина лестницы должна возвышаться над контактным проводом не менее, чем на 1 м. Работать вдвоем на одной лестнице запрещается. Один из членов бригады должен постоянно находиться у основания лестницы для надзора за безопасностью выполнения работы и предупреждения приближения посторонних. При интенсивном движении пешеходов место работ должно быть дополнительно ограждено. Запрещается выполнять работу с лестницы при использовании механизированного и электрического инструмента, а также работы, связанные с натяжением проводов тросов и установкой тяжелых предметов. Предохранительным поясом необходимо пользоваться во всех случаях работы с лестницы, когда имеется возможность закрепиться за надежную опорную конструкцию. Закрепляться поясом к лестнице, проводам или тросам контактной сети запрещается. Все работающие на линии на контактной сети и устройствах СЦБ должны быть в защитных касках.

Требования охраны труда при ограждении места работы


Место производства работ на контактной сети и в устройствах СЦБ и связи необходимо ограждать в соответствии с требованиями инструкций по ограждению мест производства работ в условиях дорожного движения в городах. При работе в ночное время или в тумане должны быть включены стандартные габаритные огни, расположенные на всех четырех сторонах монтажной вышки. Кроме того, на стойках дорожных знаков дополнительно вывешиваются фонари красного цвета. При работах с монтажных вышек на трамвайных путях ночью или в тумане, а также в местах с ограниченной видимостью независимо от наличия световых сигналов на самой монтажной вышке, необходимо дополнительно выставлять переносный фонарь красного цвета за 25 м от места работ на горизонтальном участке пути или не менее чем за 30 м на подъеме, на спуске, перед началом кривой при работах на кривом участке пути, когда здания или что-либо другое ограничивают водителям видимость. Место работ по раскатке и подъему контактного провода или троса вдоль улицы необходимо ограждать с въездной и выездной сторон по ходу движения транспорта штакетными барьерами на всю ширину полосы работ. Дополнительно перед ограждениями навстречу направления движения устанавливается на расстоянии 5-10 м. от ограждения переносный предупреждающий дорожный знак. Вдоль полосы работ в зоне, где провод или трос находится на земле или на высоте менее 4 м. штакетные барьеры устанавливаются через каждые 30-50 м., а также на перекрестках и в местах въездов в зону работ из дворов местных проездов и т д. При работе с монтажных вышек по переброске проводов или тросов через улицу выставление ограждений проводов и тросов не требуется, если провод или трос не будет опускаться над проезжей частью улицы ниже 4 м. При опускании в процессе работ провода или троса ниже указанной высоты необходимо ограждать место работ штакетными барьерами или выставлять перед участком работ сигнальщика. При производстве работ в транспортных тоннелях необходимо ограждать место работ путем установки: предупреждающего дорожного знака на расстоянии не менее, чем за 40-50 м от въезда в тоннель, штакетного барьера или щита на расстоянии 2 м перед участком работы. Место работы, выполняемой с лестницы, допускается ограждать штакетными барьерами или сигнальным шнуром с цветными флажками, сигнальной лентой. При работах с лестницы на путях трамвая место работ должно быть ограждено штакетными или иными барьерами, устанавливаемыми в 2 м. от места работы и дополнительно переносным предупреждающим дорожным знаком, устанавливаемым в 10-15 м перед ограждением навстречу направления движения трамвая. Место отрытия котлована под опору контактной сети должно ограждаться деревянными щитами. На время установки и выемки опоры место работы допускается ограждать сигнальным шнуром с цветными флажками или сигнальной лентой. В темное время суток, а также при тумане устанавливаемые на проезжей части улиц барьеры, необходимо дублировать фонарями красного цвета. Выставляемые перед участками работ сигнальщики должны быть обеспечены фонарями красного цвета. Работники контактной сети, выполняющие работы на проезжей части улицы должны быть одеты в сигнальные жилеты.

Требования охраны труда при установке и выемки опор, работе на опорах


Перед отрытием котлованов для опор контактной сети необходимо предварительно получить соответствующие разрешения на разрытие грунта. При производстве раскопки вблизи подземных сооружений и коммуникаций необходимо выполнять условия работ, предписанные предприятиями, организациями, владельцами этих сооружений и коммуникаций. При обнаружении во время земляных работ не отмеченных на планах подземных сооружений и коммуникаций необходимо приостановить работы до выявления характера обнаруженных сооружений и коммуникаций и получений соответствующего разрешения на продолжение работ. В грунтах естественной влажности с ненарушенной структурой, при отсутствии грунтовых вод и расположенных поблизости подземных сооружений, рытье котлованов вручную можно осуществлять с вертикальными стенками без крепления на глубину не более:

1) 1 м в песчаных в том числе гравийных грунтах;

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13