Выполняют чертеж, на котором показывают варианты моста (рис. 4.3), и чертеж выбранного оптимального варианта моста, который должен включать в себя фасад (иногда с продольным разрезом моста на части его длины) сооружения, его план и поперечный разрез (рис. 4.4).

5. СРАВНЕНИЕ И ВЫБОР ВАРИАНТА МОСТА

При выборе вариантов моста могут производиться следующие технико-экономические расчеты:

- определение объемов работ и стоимости конструктивных элементов сооружения;

- технико-экономическое сравнение вариантов моста;

- расчет экономической эффективности капитальных вложений в строительство моста.

5.1. Определение объемов работ и стоимости

конструктивных элементов сооружения

Для сравнения вариантов конструкций моста необходимо точно определить объемы материалов (сборного и монолитного железобетона, арматуры, металла).

Объемы работ при сооружении типовых конструкций пролетных строений и опор определяются по соответствующим типовым проектам, а также по геометрическим размерам конструкций, назначенным в проекте. Можно использовать результаты проектирования сооружений-аналогов.

Сначала определяются расходы материалов по пролетным строениям. Для пролетных строений с плитными конструкциями с предварительно напрягаемой арматурой и с ребристыми балками с ненапрягаемой и предварительно напрягаемой арматурой, следует использовать сведения из типовых проектов в прил. 2 (табл. 1–3). Для плитно-ребристых, коробчатых и сталежелезобетонных пролетных строений объемы материалов приведены по укрупненным показателям в прил. 2 (табл. 4–6).

Расход материалов на опоры зависит от их высоты, ширины, веса пролетных строений, а также конструктивных особенностей опор. При определении расходов материалов по опорам следует использовать укрупненные показатели из прил. 2 (табл. 7–11). Расходы стали в железобетонных изделиях (прил. 2) приведены в т или кг, для перевода их в м3 используют показатель плотности стали – 7,85 т/м3.

Количество работ по мостовому полотну определяют в м2 путем умножения ширины перекрываемого пространства на длину моста.

После выбора конструкций пролетных строений, типа опор и их оснований должна быть намечена принципиальная схема производства работ по сооружению моста. Это существенно при определении объемов работ и расхода материалов. Например, пролетные строения могут быть возведены методом продольной надвижки или методом навесного бетонирования. В каждом из способов возведения пролетных строений используются различные краны, оборудование, дополнительные вспомогательные обустройства. Это влияет на расходы материалов и затраты.

При проектировании моста для сравнения и выбора варианта сооружения определяют стоимость конструктивных элементов сооружения с помощью укрупненных показателей стоимости мостостроительных работ. Далее по выбранному варианту моста определяют сметную стоимость строительства сооружения.

Строительная стоимость варианта моста определяется путем умножения единичных укрупненных показателей стоимости на полученные объемы основных конструктивных элементов моста. Укрупненные показатели стоимости единицы работ для конструктивных элементов мостов в ценах 2001 г. приведены в табл. 5.1.

Таблица 5.1

Укрупненные показатели трудоемкости и стоимости

мостостроительных работ

Наименование работ

Трудоемкость при односменной работе, чел.-дн.

Стоимость единицы

работ,

тыс. р.

1

2

3

Пролетные строения

Сборные ребристые разрезные пролетные строения с предварительно напряженной арматурой длиной до 42,0 м, 1 м3

Сборные ребристые разрезные пролетные строения с ненапрягаемой арматурой длиной до 18,0 м, 1 м3

Сборные плитные разрезные пролетные строения длиной до 18,0 м, 1 м3

Неразрезные и рамно-балочные пролетные строения с пролетами до 42,0 м, 1 м3

Неразрезные железобетонные преднапряженные пролетные строения из коробчатых блоков пролетами 63,0; 84,0 и 120,0 м, 1 м3

8,20

7,20

7,50

9,40

9,30

19,50

18,00

17,00

22,50

23,00

Оконч. табл. 5.1

1

2

3

Сталежелезобетонные пролетные строения:

– с пролетами 15,0¸33,0 м, 1 т

– с пролетами 42,0¸63,0 м, 1 т

Пролетные строения с металлическими фермами, 1 т

Опоры и фундаменты

Свайные и стоечные опоры сборной конструкции, 1 м3

Монолитные фундаменты опор в ограждаемых котлованах и свайные ростверки, 1 м3

Свайные фундаменты:

– из призматических свай (без ростверка), 1 м3

– из полых свай диаметром 0,4¸0,6 м

с заполнением полостей бетоном, 1 м3

Сваи-оболочки диаметром 2,0¸3,0 м с заполнением полостей бетоном, 1 м3

Буровые сваи с монолитным раствором, 1 м3

Сборные железобетонные из оболочек

с заполнением бетоном, 1 м3

Сборно-монолитные массивные и массивно-столбчатые из облицовочных блоков

с заполнением бетоном, 1 м3

Тело массивных опор из монолитного бетона, 1 м3

Сборно-монолитные из контурных блоков

с заполнением бетоном, 1 м3

Мостовое полотно

Устройство конструкции мостового полотна (гидроизоляция, покрытие, тротуары, ограждения), 1 м2

Отсыпка конусов насыпи из дренирующего грунта, 1 м3

Укрепление откосов железобетонными плитами, 1 м2

6,80

9,60

7,10

0,85

1,30

0,92

1,80

1,20

1,70

3,10

0,75

0,60

0,65

0,36

0,003

0,26

37,50

40,00

47,50

11,25

5,25

14,00

17,00

13,00

9,50

10,50

6,00

5,00

6,75

1,40

0,10

1,10


Стоимость моста по укрупненным показателям определяется как сумма стоимостей отдельных конструктивных элементов сооружения. Расчеты ведут в табличной форме (табл. 5.2), которая позволяет анализировать причины различия в стоимости и контролировать правильность подсчетов.

Таблица 5.2

Определение строительной стоимости вариантов моста

Элементы сооружения

Стоимость единицы работ, тыс. р.

Варианты моста

I

II

1

2

3

4

Пролетные строения

Опоры

Конструкции мостового

полотна

Итого

В третьей и четвертой графах величины следует представить в виде дроби, в числителе которой дано количество работ по элементам моста, в знаменателе – стоимость работ, тыс. р. Количество работ для мостового полотна измеряют в м2, для остальных элементов – в м3.

Сметную стоимость работ при строительстве моста определяют путем составления локальных смет или сметных локальных расчетов. В любом случае стоимость работ должна учитывать прямые затраты, связанные с выполнением работ, накладные расходы, необходимые для организации и управления строительным производством, а также величину сметной прибыли. Выбор метода (ресурсный, базисно-индексный, ресурсно-индексный) расчета сметной стоимости работ зависит от вида работ, наличия сметно-нормативной базы, требуемой полноты и точности расчетов.

5.2. Технико-экономическое сравнение

вариантов сооружения

Выбор варианта сооружения определяется технико-экономическим сравнением приведенных затрат по каждому варианту.

Приведенные затраты (П) по каждому варианту складываются из общей стоимости по укрупненным показателям или сметным расчетам, а также эксплуатационных расходов и удельных капитальных вложений в производство стройматериалов и конструкций [7]:

, (5.1)

где С – общая (сметная) стоимость варианта, тыс. р.;

* – текущие эксплуатационные расходы в процентах от общей стоимости: для железобетонных мостов – 0,2¸0,4 %, металлических – 0,3¸1,0 %;

= 0,12 – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений в строительство;

– удельные капитальные вложения в производство стройматериалов и железобетонных конструкций (приближенно: 1 тыс. р. на 1 м3 расхода бетона);

* – расход бетона по варианту, м3;

– удельные капитальные вложения в производство стальных конструкций (приближенно: 2,5 тыс. р. на 1 т стали);

– расход стали на металлические пролетные строения, т.

Для железобетонных пролетных строений показатели и не учитываются.

Сравнение вариантов моста необходимо производить в табличной форме (табл. 5.3).

Таблица 5.3

Показатели сравнения вариантов

Наименование показателей

Варианты моста

I

II

Сметная стоимость, тыс. р.

Приведенные затраты, тыс. р.

Трудоемкость, чел.-дн.

Экономическая оценка должна быть дополнена техническими показателями, которые объясняют техническую сторону решения таких вопросов, как обеспечение прочности и устойчивости сооружения в целом и отдельных его частей, и анализируют работу элементов согласно расчетной схеме: отмечают степень влияния осадки опор, температуры, деформации усадки и ползучести на работу сооружения, на распределение усилий между отдельными его элементами.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13