- организация системы передачи тревожной информации из пассажирской зоны станций в ситуационные центры метрополитена и УВД на метрополитене: Замоскворецкая, Каховская, Кольцевая, Таганско - Краснопресненская, Калужско - Рижская, Серпуховско-Тимирязевская линия;

- организация единого радиоинформационного пространства на семи линиях метрополитена и УВД на Московском метрополитене средствами мобильной служебной радиосвязи (Сокольническая, Замоскворецкая, Каховская, Кольцевая, Таганско-Краснопресненская, Калужско-Рижская, Серпуховско-Тимирязевская линии);

- установка систем видеонаблюдения в вагонах электропоездов (электродепо «Красная Пресня» – 220 вагонов) на Кольцевой линии метрополитена с передачей изображения в ситуационные центры метрополитена и УВД на Московском метрополитене с прокладкой магистрального излучающего кабеля.

В 2008 году Федеральным агентством железнодорожного транспорта принято решение об использовании сэкономленных в 2007 году средств федерального бюджета на реализацию антитеррористических мероприятий на Петербургском метрополитене на разработку рабочей документации и выполнение работ по подключению УФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области к ситуационному центру КАСИП АЗМ Петербургского метрополитена.

Тактическая задача 4.7

Снизить количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими

Программа 4.7.1

Наименование: «Безопасность дорожного движения».

Статус: Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в годах».

подпрограмма Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России ( годы)» с учетом корректировки.

Задача: Повышение безопасности движения на автомобильных дорогах.

Срок реализации: 2гг.; гг.

Цель программы: Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

Основные показатели реализации программы

Примечание: Мероприятия в части устройства линий электроосвещения на автодорогах, осуществляются за счет средств ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения в годах» и средств подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральных целевых программ «Модернизация транспортной системы России ( годы)» и «Развитие транспортной системы России ( гг.)». Данное мероприятие, направленное на повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах федерального значения, проходящих по территории населенных пунктов, оказывает влияние на достижение величин показателей ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения в годах». Величины показателя указаны в целом для сети автомобильной дороги федерального значения, в скобках выделены величины показателя, достигаемые за счет финансирования по ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения в годах».

Основные мероприятия программы:

Данная программа выделяется в аналитических целях из федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в годах», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации (в части мероприятий, государственным заказчиком которых является Федеральное дорожное агентство), а также подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральных целевых программ «Модернизация транспортной системы России ( годы)» и «Развитие транспортной системы России ( гг.)» с взаимной координацией мероприятий в части устройства освещения на автомобильных дорогах федерального значения.

Реализация программы способствует выполнению положений Посланий Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации о необходимости реализации комплекса мер, предусматривающего снижение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

Программа направлена на снижение негативных последствий автомобилизации, снижение тяжести последствий ДТП и уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения.

Условием достижения задач программы является реализация следующих мероприятий:

- обеспечение строительства, реконструкции и эксплуатации автомобильных дорог федерального значения с применением полного комплекса мер, направленных на обеспечение и повышение безопасности дорожного движения и снижение отрицательных воздействий автотранспорта на окружающую среду;

- установка барьерных ограждений, имеющих повышенную удерживающую способность, строительство подземных и надземных пешеходных переходов, строительство линий освещения федеральных дорог;

- совершенствование государственной системы управления обеспечением безопасности дорожного движения и экологической безопасности автомобильного транспорта;

- совершенствование требований в области конструктивной и эксплуатационной безопасности транспортных средств;

- осуществление первоочередных мер, направленных на повышение экологической безопасности автомобильного транспорта, включая:

- повышение экологической безопасности автотранспортных средств;

- улучшение качества традиционных моторных топлив;

- расширение применения альтернативных моторных топлив и источников энергии;

- развитие системы переработки и утилизации отходов автотранспортной деятельности.

Основные мероприятия программы включают:

- обеспечение строительства и реконструкции линий освещения на автомобильных дорогах федерального значения;

- выполнение научно-исследовательских работ, необходимых для совершенствования правовой и информационной базы в области безопасности дорожного движения, формирования системы ликвидации последствий ДТП, обеспечения информационной системы обнаружения ДТП, разработки и внедрения новых форм и методов обучения водителей, совершенствования нормативной правовой базы в сфере установления требований, касающихся конструктивной и эксплуатационной безопасности транспортных средств, создания системы мониторинга безопасности эксплуатируемых транспортных средств;

- внедрение системы контроля за скоростными режимами движения, транспортно–эксплуатационным состоянием опасных участков дорог, движением тяжеловесных транспортных средств;

- выполнение научно-исследовательских работ, необходимых для совершенствования законодательной базы в области экологической безопасности автомобильного транспорта, разработки экономических механизмов обеспечения экологически устойчивого развития автотранспортного комплекса, гармонизации экологических требований к АТС и моторному топливу в Российской Федерации и странах ЕС и т. д.

Тактическая задача 4.8

Обеспечить поддержание количества транспортных средств в автоколоннах войскового типа на необходимом уровне

Программа 4.8.1

Наименование: «Обновление парка автоколонн войскового типа».

Статус: Аналитическая ведомственная целевая программа.

Задача: Содействие обновлению подвижного состава автомобильных колонн войскового типа, находящихся в организациях.

Срок реализации: 2гг.

Цель программы: Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

Данная программа выделяется в аналитических целях и направлена на поддержание количества транспортных средств автоколонн войскового типа на необходимом уровне за счет активизации обновления парка автоколонн в целях повышения комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

Основные мероприятия программы включают выделение субсидий из федерального бюджета организациям, приобретающим автомобили для пополнения подвижного состава автомобильных колонн войскового типа.

Реализация программы осуществляется на основании постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении Правил предоставления субсидий организациям транспорта, осуществляющим приобретение автомобильной техники для пополнения подвижного состава автомобильных колонн войскового типа» (в редакции постановления Правительства Российской Федерации ). В период гг. реализация программы осуществлялась на основании соответствующих приказов Минтранса России.

Тактическая задача 4.9

Создать дополнительные пункты пропуска через государственную границу на транспорте

Программа 4.9.1

Наименование: «Создание пунктов пропуска через государственную границу, расположенных в морских и речных портах».

Статус: подпрограмма Федеральной целевой программы «Государственная граница Российской Федерации ( годы)».

утверждена постановлением Правительства Российской Федерации -21

Сроки действия: до 2010 г.

Наименование: Федеральная целевая программа «Государственная граница Российской Федерации ( годы)».

Сроки действия: до 2010 г.

Цель программы: Создание современной системы защиты и охраны государственной границы Российской Федерации на вновь образованных участках государственной границы (участки государственной границы Российской Федерации с Казахстаном, Украиной, прибалтийскими и закавказскими республиками), включая строительство и оснащение пунктов пропуска, расположенных в 17 морских и речных портах, а также установка ИДК (инспекционно-досмотровых комплексов) контроля крупногабаритных грузов в 8 морских портах.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

В рамках ФЦП «Государственная граница» до 2010 года предполагается обустройство следующих пунктов пропуска через Государственную границу Российской Федерации в морских и речных портах Балтийского, Азово-Черноморского и Каспийского морских бассейнов: Морском торговом порту Усть-Луга, Балтийске, Морском торговом порту Калининград, Новороссийском морском торговом порту, Морском порту Сочи, Морском торговом порту Геленджик, Морском торговом порту Туапсе, Морском торговом порту Темрюк, Морском торговом порту Кавказ, Морском торговом порту Ейск, строящемся Морском торговом порту Железный Рог, речном порту Азов, речном порту Ростов-на-Дону, Морском торговом порту Таганрог, Морском торговом порту Махачкала, Морском торговом порту Астрахань и Морском торговом порту Оля.

Программа 4.9.2

Наименование: Создание пунктов пропуска через границу на железнодорожном транспорте.

Статус: подпрограмма Федеральной целевой программы «Государственная граница Российской Федерации ( годы)».

Задача: развитие перспективных пунктов пропуска через государственную границу на железнодорожном транспорте.

Срок реализации: 2003 – 2010 гг.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

Программой предусматривается реконструкция существующих и строительство новых пограничных железнодорожных станций. Проведение этих мероприятий позволит снизить транспортные издержки и сократить потери времени пассажирами на проведение таможенных и пограничных операций, значительно повысить конкурентоспособность отечественных перевозчиков и вообще конкурентоспособность российских товаров, полнее использовать транзитный потенциал нашей страны.

Программой намечается также осуществить работы по развитию пограничных станций Ивангород, Наушки и других.

Пограничная станция Ивангород расположена на весьма перспективном направлении и предназначена для обслуживания возрастающих международных перевозок, в том числе транзитных перевозок пассажиров и грузов по территории нашей страны. Ее дальнейшее обустройство позволит сократить издержки на прохождение пограничного и таможенного контроля, повысит безопасность перевозок.

Целью проекта является полное и эффективное удовлетворение потребностей экономики страны в услугах железнодорожного транспорта для обеспечения внешнеторговых связей на этом направлении, переключения грузов российского экспорта и импорта с транспортных коммуникаций других государств на российские транспортные коммуникации, привлечения транзитного грузопотока.

Особую актуальность проект реконструкции пограничной станции Наушки приобретает в связи с ожидаемым значительным увеличением поставок в Китай российской нефти и высокими темпами развития экономического и культурного сотрудничества с этой страной.

Тактическая задача 4.10*

*(С 2009 года исключена в связи с передачей ФАГиК в введение Минэкономразвития России в соответствии с Указом

Президента Российской федерации «Вопросы системы и структуры федеральных органов исполнительной власти».)

Обеспечить создание (обновление) геодезической и картографической основы территории Российской Федерации в соответствии с нормативными правовыми, нормативными техническими и другими актами в сфере геодезической и картографической деятельности

Программа 4.10.1 * (Исключена)

Наименование: «Топографо-геодезическое обеспечение Российской Федерации на 2годы».

Статус: Аналитическая ведомственная целевая программа.

Задача: Содействие обеспечению охвата территории Российской Федерации и акватории Мирового океана навигационным, гидрографическим и картографическим обеспечением, а также системами связи при бедствиях на уровне, соответствующем международным и национальным требованиям.

Срок реализации: гг.

Цель программы: Обеспечение территории Российской Федерации современными картографо-геодезическими материалами.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

1. Поддержание на современном уровне содержания масштабного ряда топографических карт на Российской Федерации.

Федеральными законами «О геодезии и картографии» и «О наименованиях географических объектов» установлен перечень геодезических и картографических работ федерального назначения, выполняемых за счет федерального бюджета и обеспечивающих реализацию конституционных полномочий Российской Федерации по вопросам геодезии, картографии и наименований географических объектов, предусмотренных статьей 71 Конституции Российской Федерации.

Правительством Российской Федерации постановлением г. установлены нормы топографо-геодезического и картографического обеспечения страны.

Ежегодно необходимые объемы картографо-геодезического обеспечения территории Российской Федерации в денежном выражении, в соответствие с установленными Правительством Российской Федерации нормами, Роскартографией рассчитаны и составляют более 5 млрд. рублей. Исходя из того, что одновременное увеличение бюджетного финансирования до указанных объемов не реально, Роскартография предлагает вариант постепенного наращивания объемов финансирования.

Из-за недостаточного бюджетного финансирования фактический уровень картографического обеспечения территории России, характеризующий степень соответствия материалов федерального картографо-геодезического фонда установленным нормам, составляет около 37% .

Кроме того, фондовые материалы на 90% представлены секретными данными и не могут без значительной переработки быть использованы на рынке. Идет значительное вынужденное дублирование работ, заказчиками которых выступают другие министерства и ведомства, субъекты Российской Федерации, органы местного самоуправления.

Рынок геодезической, топографической и картографической продукции находится в зачаточном состоянии, на нем представлены в основном учебная продукция и продукция информационно-рекламного характера. По работам федерального назначения отсутствует конкурентная среда, так как эти работы коммерчески не привлекательны и требуют наличия квалифицированного персонала.

Для разрешения сложившейся в отрасли ситуации необходимо реализовать комплекс мер государственного регулирования. Основными из них являются:

определение первоочередных объектов работ федерального назначения на основе анализа поступающих запросов с министерств, субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления;

увеличение целевых ассигнований на первоочередные работы федерального назначения;

разработка и реализация предложений по выпуску картографической продукции со слоями не секретной информации;

увеличение объема работ федерального назначения, выполняемых на основе Соглашений на условиях паритетного финансирования работ;

использование материалов дистанционного зондирования Земли из космоса, в том числе закупленных у других государств с целью увеличения объема обновления картографической продукции и др.

Показатели и объемы финансирования на годы приведены с учетом утвержденной приказом Министра транспорта Российской Федерации от 01.01.01 года № 000 целевой ведомственной программы «Топографо-геодезическое обеспечение Российской Федерации на 2007 – 2009 годы». Объемы финансирования на планируемый период годов приняты на уровне 2009 года. Показатели программы на период подлежат переработке с учетом итогов реализации в годах.

Программа 4.10.2

Наименование: «Использование спутниковых навигационных систем для геодезического обеспечения территории России».

Статус: подпрограмма Федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система на период гг.».

Задача: Содействие обеспечению охвата территории Российской Федерации и акватории Мирового океана навигационным, гидрографическим и картографическим обеспечением, а также системами связи при бедствиях на уровне, соответствующем международным и национальным требованиям.

Срок реализации: гг.

Цель программы: Совершенствование геодезического обеспечения системы ГЛОНАСС; создание новой структуры геодезических сетей, позволяющей использовать на территории Российской Федерации высокоточную единую геоцентрическую систему координат, и поддержание ее на уровне современных требований экономики, науки и обороны страны при максимальном использовании потенциала существующих геодезических сетей.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы

- Развитие спутниковой сети ВГС.

- Техническое оснащение оборудованием предприятий Федерального агентства геодезии и картографии, сертификационных центров, центров службы точных эфемерид, постоянно действующих пунктов ФАГС спутниковой, гравиметрической, метрологической и другой аппаратурой.

- Разработка методов, технологий, методик, программ и нормативной документации по выполнению наблюдений, обработке результатов измерений и уравниванию фундаментальных, высокоточных спутниковых геодезических сетей, автоматизированной обработке гравиметрических данных и научно-методическое обеспечение работ по созданию координационно-методического и информационно-вычислительного центра геодезического обеспечения территории России с использованием навигационных спутниковых систем.

- Создание открытых цифровых навигационных карт на основе обновленных государственных топографических цифровых карт, а также последующий мониторинг территории страны и автодорог с твердым покрытием.

- Создание региональных навигационно-информационных систем, обеспечивающей высокоточное определение координат объектов по сигналам спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS с использованием дифференциального режима и передачу данных с использованием структуры теле - и радиовещания.

- Ориентирование небесной и земной систем координат, уравнивание созданной спутниковыми методами сети ВГС и обучение операторов работе с профессиональной программой «Bernese».

- Проведение опытных и экспериментальных работ по совместному использованию глобальных навигационных спутниковых систем, средств радиоинтерферометрии со сверхдлинной базой и других средств геодезических измерений.

- Разработка проекта «Основных положений о порядке установления и применения местных систем координат».

- Согласование геоцентрической системы координат, задаваемой пунктами ФАГС, на соответствующем уровне точности с Международной небесной опорной системой (ICRS).

Подпрограмма «Создание высокоэффективной системы геодезического обеспечения Российской Федерации» предусматривает выполнение:

- работ по созданию, инфраструктуры для широкого использования спутниковых технологий различными потребителями на территории Российской Федерации;

- работ по созданию на территории Российской Федерации уникальной, высокоточной геодезической сети, необходимой для решения задач различных видов геодезического обеспечения в интересах науки и техники, различных отраслей хозяйства и обороны страны, а также для возрастающих потребностей граждан России;

- работ способствующих построению новой структуры геодезических сетей, реализующих на территории Российской Федерации высокоточную единую геоцентрическую систему координат, и поддержанию ее на уровне современных и перспективных требований экономики, науки и обороны страны, при максимальном использовании потенциала существующих геодезических сетей.

- завершения в 2008 году создания открытых цифровых навигационных карт на основе государственных топографических карт масштаба 1:на всю территорию Российской Федерации, создание в 2009 году открытых цифровых навигационных карт на основе государственных топографических карт масштаба 1:50 000 вдоль основных транспортных магистралей,

В 2008 году Роскартографией были подготовлены предложения по корректировке Программы, направленные на обеспечение выполнения Указа и поручений Президента Российской Федерации, а также решений Государственного совета безопасности Российской Федерации и Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации по обеспечению массового применения системы ГЛОНАСС при решении задач геодезии и навигации, включая ее международное использование.

Работы Роскартографии для реализации программы проектируются по следующим основным направлениям:

Развитие Государственных спутниковых геодезических сетей ФАГС, ВГС и СГС-1 в целях построения высокоточной национальной геоцентрической системы координат и вычисления точных эфемерид для обеспечения конкурентоспособности системы ГЛОНАСС. Работы по построению высокоточной геоцентрической системы координат проектируются по согласованным программам совместно с Роскосмосом, Минобороны России, Российской Академией наук и Ростехрегулированием. В целях обеспечения международного использования системы ГЛОНАСС, Роскартографией при участии Роскосмоса на основе соглашения о научно-техническом сотрудничестве с Федеральным агентством картографии и геодезии Германии создается международный центр точных эфемерид ИСЗ ГЛОНАСС.

Выполнение работ по обеспечению массового применения системы ГЛОНАСС на территории Российской Федерации планируется в направлении создания региональных интегрированных информационно-навигационных проектов по планам, согласованным с администрациями субъектов Российской Федерации и муниципальных образований.

При запланированных объемах финансирования к 2011 году будет достигнут уровень навигационного обеспечения территории страны не выше 40% от требуемого. Для достижения 100 % уровня обеспечения требуется корректировка Программы. Дополнительное финансирование на период 2годы требуется в объеме 7,0 млрд. рублей.

Программа 4.10.3

Наименование: «Комплексные меры противодействия злоупотреблению наркотиками и их незаконному обороту на гг. и «Комплексные меры противодействия злоупотреблению наркотиками и их незаконному обороту на гг.» в части, относящиеся к геодезии и картографии.

Статус: Федеральные целевые программы.

Задача: Содействие обеспечению охвата территории Российской Федерации и акватории Мирового океана навигационным, гидрографическим и картографическим обеспечением, а также системами связи при бедствиях на уровне, соответствующем международным и национальным требованиям.

Срок реализации: гг.

Цель программы: Совершенствование системы постоянного контроля за ситуацией, связанной с распространением наркотиков в Российской Федерации.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

Федеральное агентство геодезии и картографии в соответствии с Федеральной целевой программой «Комплексные меры противодействия злоупотреблению наркотиками и их незаконному обороту на годы» планирует выполнение ряда мероприятий:

- оснащение бортового авиационно-технического комплекса современными средствами дистанционного зондирования. Разработка методики применения усовершенствованного БАТК в том числе, для обнаружения районов незаконного культивирования наркосодержащих культур. Создание методики его применения и дополнение атласа эталонов дешифрирования.

- создание методики обработки данных дистанционного зондирования. Разработка проекта технологии создания специализированных тематических карт с использованием средств ДЗЗ на основе программного комплекса «Панорама» для выявления ареалов возможного произрастания наркотикосодержащих культур.

- развитие геоинформационой системы по противодействию незаконному обороту наркотиков (ГИС «Наркотики»), обеспечивающей поддержку принятия управленческих решений. Геоинформационное сопровождение и обеспечение управленческих решений правоохранительных органов, осуществляющих борьбу с незаконным оборотом наркотиков.

- разработка классификаторов и словарей топографической, тематической и других видов комплексной информации для формирования ряда проблемно-ориентированных банков и баз данных ГИС «Наркотики».

- осуществление адаптации аппаратно-программных средств, предназначенных для решения основных и обеспечивающих задач ГИС «Наркотики» и информационно-картографической основы на Российскую Федерацию и отдельные регионы.

- формирование банка и базы данных второй очереди опытного образца ГИС «Наркотики» с использованием аэрокосмической, топографо-геодезической и картографической тематической информации, накопленной в организациях и предприятиях Роскартографии, Топографической службы Министерства обороны РФ и др.

- разработка проекта технологии создания специализированных тематических карт с использованием средств ДЗЗ на основе программного комплекса «Панорама» для выявления ареалов возможного произрастания наркотикосодержащих культур.

- подготовка проекта технологии обработки и отображения данных, связанных с производством и движением наркотических веществ.

Тактическая задача 4.11

Обеспечить защиту авиатранспортной системы от актов незаконного

вмешательства в её деятельность

Программа 4.11.1 (с 2010 года)

Наименование: Обеспечение охраны периметра (защита границ) аэропортов, внедрение современных технологий и техники при обеспечении безопасности в аэропортах.

Статус: подпрограмма «Гражданская авиация» ФЦП «Развитие транспортной системы России ( годы)».

Задача: Обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность

Сроки действия: 2010 – 2015 гг.

Цель программы: Обеспечение соответствия систем авиационной безопасности в предприятиях гражданской авиации действующим и перспективным нормативным требованиям

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия:

Решение задачи защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность предусматривает мероприятия по обеспечению охраны периметра (защите границ) аэропортов, внедрению современных технологий и техники при обеспечении безопасности в аэропортах. В состав аэропортов, в которых выполняются мероприятия по обеспечению безопасности, входят следующие аэропорты: Абакан, Архангельск, Барнаул, Благовещенск, Братск, Магадан, Кызыл, Мурманск, Нальчик, Нижневартовск, Ноябрьск, Певек, Петрозаводск, Сургут, Чита, Элиста, Якутск.

Тактическая задача 4.12

Обеспечить развитие учебных заведений и центров подготовки гражданской авиации

Программа 4.12.1 (с 2010 года)

Наименование: Развитие материальной базы учебных заведений и центров подготовки персонала гражданской авиации.

Статус: подпрограмма «Гражданская авиация» ФЦП «Развитие транспортной системы России ( годы)».

Задача: Обеспечение развития материальной базы учебных заведений и центров подготовки персонала гражданской авиации

Сроки действия: 2010 – 2015 гг.

Цель программы: Повышение качества подготовки летного состава и специалистов гражданской авиации

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия:

В рамках мероприятий программы планируется:

-  приобретение 50 воздушных судов ( самолет Як-18 Т 36 серии-15 ед., самолет «Рысачок» –26 ед., вертолет Ми-171-9 ед.) для учебных заведений за счет средств федерального бюджета в размере в 2010 году 890 млн. руб, в 2011 году –1420 млн. рублей.

-  поставки 50 тренажеров ( тренажер Як-18 Т 36 серии –30 ед. тренажер «Рысачок» -15 ед. тренажер Ми 171-5 ед. ) за счет средств федерального бюджета в размере в 2010 году 2766 млн. руб, в 2011 году –3051 млн. рублей.

-  реконструкция аэродромов учебных заведений гражданской авиации за счет средств федерального бюджета в размере в 2010 году - 87 млн. рублей, 2011 году 585,млн. рублей

-  .реконструкция аэродрома Сасово Рязанской области и др.

Тактическая задача 4.13

Обеспечить развитие материальной базы учебных заведений железнодорожного транспорта

Программа 4.13.1 (с 2010 года)

Наименование: Развитие материальной базы учебных заведений железнодорожного транспорта.

Статус: подпрограмма «Железнодорожный транспорта» ФЦП «Развитие транспортной системы России ( годы)».

Задача: Обеспечение развития материальной базы учебных заведений железнодорожного транспорта

Сроки действия: 2010 – 2015 гг.

Цель программы: Развитие материальной базы учебных заведений железнодорожного транспорта

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия:

Основные мероприятия программы позволят привести материальную базу учебных заведений в соответствие с современными требованиями за счет увеличения учебно-производственных площадей, строительства и реконструкции общежитий, объектов общепита и других объектов ведущих отраслевых учебных заведений.

В рамках программы планируется:

-  развитие материальной базы Московского государственного университета путей сообщения, в том числе за счет средств федерального бюджета в 2010 году –94,4 млн. рублей, в 2011 году – 275 млн. рублей.

-  развитие материальной базы Петербургского государственного университета путей сообщения, в том числе за счет средств федерального бюджета в 2010 году –51,4 млн. рублей, в 2011 году – 151,3 млн. рублей.

-  развитие материальной базы Ростовского государственного университета путей сообщения, в том числе за счет средств федерального бюджета в 2010 году –74,8 млн. рублей, в 2011 году – 261,2 млн. рублей.

-  развитие материальной базы Самарского государственного университета путей, в том числе за счет за счет средств федерального бюджета в 2010 году – 110,7 млн. рублей, в 2011 году – 539,6 млн. рублей.

-  развитие материальной базы Уральского государственного университета путей сообщения, в том числе за счет средств федерального бюджета в 2010 году – 167,6 млн. рублей, в 2011 году – 548,4 млн. рублей.

-  развитие материальной базы Сибирского государственного университета путей сообщения, в том числе за счет средств федерального бюджета в 2010 году – 54,5 млн. рублей, в 2011 году – 89,7 млн. рублей.

-  развитие материальной базы Омского государственного университета путей сообщения, в том числе за счет средств федерального бюджета в 2010 году – 82 млн. рублей, в 2011 году – 244,8 млн. рублей.

-  развитие материальной базы Иркутского государственного университета путей сообщения, в том числе за счет средств федерального бюджета в 2010 году – 105,1 млн. рублей, в 2011 году – 551,4 млн. рублей.

-  развитие материальной базы Дальневосточного государственного университета путей сообщения, в том числе за счет средств федерального бюджета в 2010 году – 37,2 млн. рублей, в 2011 году – 87 млн. рублей.

-  развитие материальной базы Российского государственного открытого технического университета путей сообщения, в том числе за счет средств федерального бюджета в 2010 году – 35 млн. рублей, в 2011 году – 139,3 млн. рублей.

-   

Тактическая задача 4.14

Повысить техническое обеспечение государственного контроля и надзора в сфере воздушного транспорта

Программа 4.14.1 (с 2010 года)

Наименование: Приобретение патрульных вертолетов в сфере транспорта.

Статус: подпрограмма «Гражданская авиация» ФЦП «Развитие транспортной системы России ( годы)».

Задача: Развитие технического обеспечения государственного контроля и надзора в сфере транспорта

Сроки действия: 2010 – 2015 гг.

Цель программы: Развитие государственного надзора и контроля за обеспечением комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия:

В рамках данного мероприятия планируется приобретение патрульных вертолетов для инспекторских служб и их базирование в различных регионах Российской Федерации.

Оснащение подразделений патрульными вертолетами необходимо для обеспечения реализации предусмотренных нормативными документами возможностей Ространснадзора предотвращения несанкционированных полетов воздушных судов и летательных аппаратов авиации общего назначения, выявления и прекращения деятельности незарегистрированных аэродромов и посадочных площадок.

На указанные цели в рамках программы предусмотрены средства из федерального бюджета в 2010 году в размере –328,4 млн. руб., в 2010 году – 353,4 млн. рублей.

Тактическая задача 4.15

Обеспечить надежность и безопасность функционирования морского транспорта

Программа 4.15.1 (с 2010 года)

Наименование: Реализация мероприятий по обеспечению надежности и безопасности функционирования морского транспорта

Статус: подпрограмма «Морской транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России ( годы)».

Задача: Обеспечить надежность и безопасность функционирования морского транспорта

Сроки действия: 2010 – 2015 гг.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

В рамках мероприятий программы предусматривается:

- строительство и реконструкция систем управления движением судов объектов Глобальной системы связи при бедствиях и для обеспечения безопасности на подходах к морским портам Российской Федерации на трассах Северного морского пути, станций приема, и обработки информации Международной системы поиска и спасения и др.

- строительство судов обеспечивающего флота (ледоколов, аварийно-спасательных, природоохранных, гидрографических), объектов берегового базирования бассейновых аварийно-спасательных управлений, приобретение глубоководного мобильного универсального оборудования. Всего планируется построить 90 единиц обеспечивающего флота.

Кроме того, планируется:

- проектирование и оснащение инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств морского транспорта, обеспечение транспортной безопасности которых осуществляется федеральными органами исполнительной власти.

На данные цели выделены средства из федерального бюджета в 2010 году в размере 2 970,6 млн. рублей, в 2011 году –5 683,6 млн. рублей.

Предусмотрен также ряд следующих мероприятий:

строительство патрульных судов для государственного морского надзора;

приобретение 25 скоростных патрульных катеров.

Тактическая задача 4.16

Обеспечить надежность объектов инфраструктуры и безопасности судоходства на внутренних водных путях

Программа 4.16.1 (с 2010 года)

Наименование: Обеспечение безопасности гидротехнических сооружений за счет улучшения их технического состояния в рамках подпрограммы «Внутренний водный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России ( годы)» (с расходами на НИОКР и прочие нужды по подпрограмме «Внутренний водный транспорт»).

Статус: Федеральная целевая программа.

Задача: Обеспечение надежности объектов инфраструктуры и безопасности судоходства на внутренних водных путях

Сроки действия: 2010 – 2015 гг.

Цель программы: Повышение уровня безопасности судоходства, обеспечение доступности транспортных услуг.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

Из за большого объема эта статья размещена на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8