Основные мероприятия программы:

В рамках этой Программы предусмотрено выделение субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования, включая:

- разработку проектно-сметной документации на строительство второй очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга;

- строительство южного участка, северного и центрального участков Западного скоростного диаметра от транспортной развязки на пересечении с кольцевой автомобильной дорогой вокруг г. Санкт-Петербурга до транспортной развязки на Канонерском острове (1 очередь строительства);

- строительство мостов через реки Терек, Оку в Нижнем Новгороде, Старая и Новая Преголя в г. Калининграде ( гг.);

- автомобильная дорога М-53 «Байкал» от Челябинска через Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск на обходе г. Красноярск Красноярского края (1 очередь);

- реконструкцию улично-дорожной сети г. Астрахани, связанная с подготовкой и проведением празднования 450-летия основания
г. Астрахани ( гг.) во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 01.01.2001 г.

Программа 2.2.3

Наименование: «Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования».

Статус: Федеральная целевая программа «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на годы»).

Задача: Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения Сахалинской области

Срок реализации: гг.

Цель программы: Обеспечение условий для экономического и социального развития Сахалинской области.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

В рамках Программы предусмотрено выделение субсидий из федерального бюджета Сахалинской области на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования на территории Курильских островов, направленные на ускорение социально-экономического развития региона, включая строительство и реконструкцию в гг. участков автомобильных дорог регионального значения Южно-Курильск - Головнино на острове Кунашир и Малокурильское - Крабозаводское на острове Шикотан.

На реализацию мероприятий данной программы предусматриваются средства из федерального бюджета в виде субсидий бюджету Сахалинской области в 2010 –2011 годах в размере 360,6 млн. рублей и 200,0 млн. рублей соответственно.

Программа 2.2.4

Наименование: Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования

Статус: Федеральная целевая программа «Развитие Калининградской области на период до 2010 года» (субсидии).

Задача: Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения Калининградской области.

Срок реализации: до 2010 г.

Цель программы: Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования Калининградской области

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

В рамках мероприятий программы в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации «О Федеральной целевой программе развитие Калининградской области на период до 2010 года» с последующими изменениями предусмотрено строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования в целях обеспечения условий для ускорения экономического и социального развития Калининградской области за счет субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации.

Предусмотрено строительство и реконструкция следующих объектов:

- автомобильной дороги Калининград – Долгоруково на участке обхода г. Багратионовска;

- выделенной 1-ой очереди автомобильной дороги «Южный обход г. Калининграда (2-я очередь) на участке от автодороги Калининград - Долгоруково до ул. Емельянова».

На реализацию мероприятий данной программы предусматриваются средства из федерального бюджета в виде субсидий бюджету Калининградской области в 2009 году – 114,5 млн. рублей; 2010 году в размере - 200,5 млн. рублей.

Программа 2.2.5

Наименование: Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования в рамках Федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период на и до 2010 года» (субсидии)

Статус: Федеральная целевая программа «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период и до 2013 года».

Задача: Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения Дальнего Востока и Забайкалья

Срок реализации: 2г.

Цель программы: Обеспечение условий для экономического и социального развития Дальнего Востока и Забайкалья.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

В рамках этой программы приоритетными направлениями развития транспортной системы региона являются строительство и реконструкция автомобильных дорог на территории субъектов Российской Федерации на территории Дальневосточного федерального округа, а также Республики Бурятия, Читинской области, Агинского Бурятского автономного округа в целях обеспечения условий для ускорения экономического и социального развития перечисленных регионов в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 000 «Об утверждении Федеральной целевой программы экономического и социального развития Дальнего Востока и Забайкалья на годы» с учетом продления срока ее действия до 2013 года в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 000 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации ». Важнейшим мероприятием в рамках данной программы является реализация подпрограммы «Развитие г. Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе».

На реализацию мероприятий данной программы предусматриваются средства из федерального бюджета в виде субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в 2009 году –,4 млн. рублей; в 2010 году в размере,7 млн. рублей и в 2011 году в размере 3 392,0 млн. рублей.

Программа 2.2.6

Наименование: Строительство и модернизация автомобильных дорог общего пользования, в том числе в поселениях (субсидии).

Статус: Аналитическая ведомственная целевая программа.

Срок реализации: 20г.

Цель программы: Строительство и модернизация автомобильных дорог общего пользования, в том числе в поселениях.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

В рамках мероприятий программы предусмотрено выделение субсидий из средств федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и модернизацию автомобильных дорог общего пользования, в том числе автомобильных дорог в поселениях (за исключением дорог автомобильных дорог федерального значения), а также на обеспечение автомобильными дорогами новых микрорайонов массовой малоэтажной и многоквартирной застройки.

Выделение указанных субсидий осуществляется во исполнение положения Бюджетного послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации от 01.01.01 года «О бюджетной политике в 2007 году» о необходимости совершенствования порядка предоставления регионам финансовой помощи на развитие социальной и инженерной инфраструктуры. Субсидии на указанные цели предоставляются в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 01.01.2001
№ 000 в редакции постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении правил предоставления в 2008 году субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и модернизацию автомобильных дорог общего пользования, в том числе автомобильных дорог в поселениях (за исключением автомобильных дорог федерального значения), а также в редакции постановления Правительства Российской Федерации 29.12.2007 № 000 «Об утверждении правил распределения и предоставления в 2008 – 2010 годах из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации субсидий на обеспечение автомобильными дорогами новых микрорайонов массовой малоэтажной и многоквартирной застройки».

В соответствии с вышеуказанным постановлением Правительства Российской Федерации субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации предоставляются на основании соглашений о предоставлении субсидии, заключаемых между Федеральным дорожным агентством и уполномоченным исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации на финансирование строительства и модернизации путем реконструкции либо капитального ремонта автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе автомобильных дорог в поселениях. Предусмотрено, что субсидии используются в первую очередь в отношении объектов, строительство или модернизация которых начаты до 1 января 2007 г.

В соответствии с вышеупомянутым постановлением Правительства Российской Федерации субсидии предоставляются на софинансирование проектов по строительству или реконструкции автомобильных дорог к микрорайонам жилых домов (индивидуальных и многоквартирных) высотой до 3 этажей включительно, а также многоквартирных домов высотой 4 этажа и выше, за исключением внутриквартальных и внутридворовых проездов. Субсидии предоставляются бюджету субъекта Российской Федерации в соответствии с распоряжениями Правительства Российской Федерации на основании соглашения о предоставлении субсидии, заключаемого между Федеральным дорожным агентством и высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Программа 2.2.7

Наименование: Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования в рамках Федеральной целевой программы «Юг России ( годы) (субсидии).

Статус: Федеральная целевая программа «Юг России ( годы).

Задача: Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения в субъектах Российской Федерации на территории Южного Федерального округа.

Срок реализации: 20г.

Цель программы: Обеспечение условий для экономического и социального развития регионов на территории Южного федерального округа.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

В рамках этой Программы приоритетными направлениями развития транспортной системы региона являются строительство и реконструкция автомобильных дорог на территории субъектов Российской Федерации на территории Южного федерального округа в целях обеспечения условий для ускорения экономического и социального развития регионов в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 10.

Мероприятия программы направлены на обеспечение автодорожными подъездами туристско-рекреационных комплексов на территории Южного федерального округа, в том числе автодороги пос. Гузерипль – Лаго - Наки для создания новой туристической зоны на плато Лаго-Наки, дорог Кисловодск - Долина Нарзанов - Джилы Су - Эльбрус, обеспечивающей проезд к подножью горы Эльбрус с северо-восточного направления, а также к уникальным источникам минеральной воды Джилы Су и повышения эффективности использования туристического потенциала Кавказских Минеральных Вод и т. д.

На реализацию мероприятий данной программы предусматриваются средства из федерального бюджета в виде субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в 2010 году в размере 1 285,8 млн. рублей и в 2011 году в размере 1 096,1 млн. рублей.

Тактическая задача 2.3

Обеспечить восстановление и развитие объектов инфраструктуры транспорта, геодезии и картографии Чеченской Республики

Программа 2.3.1

Наименование: «Восстановление и развитие транспортного комплекса экономики и социальной сферы Чеченской Республики»

(2002 и последующие годы)», а также ФЦП «Социально-экономическое развитие Чеченской Республики на годы».

Статус: Федеральная целевая программа.

Задача: Восстановление и развитие инфраструктуры транспорта, геодезии и картографии Чеченской Республики.

Срок реализации: 2002-11 годы

Цель программы: Содействие восстановлению и развитию экономики и социальной сферы Чеченской Республики.

Основные показатели реализации программы

*Показатели будут уточняться в рамках Федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Чеченской Республики на годы».

Основные мероприятия программы:

Программа направлена на исполнение положений Посланий Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации о необходимости решения задачи по укреплению безопасности на Юге России и развитию регионов Юга Российской Федерации, условиями чего являются развитие экономики, создание новых рабочих мест, строительство объектов социальной и производственной инфраструктуры, в том числе автомобильных дорог.

Мероприятия программы направлены на улучшение условий жизни населения Чеченской Республики, развитие системы жизнеобеспечения в городах и сельских населенных пунктах, обеспечения занятости трудоспособного населения, в том числе путем развития видов транспорта и дорожного хозяйства.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в федеральную целевую программу «Восстановление экономики и социальной сферы Чеченской республики (2002 год и последующие годы» распределение объемов финансирования на 2006 и 2007 годы по объектам, восстановление которых предусмотрено программой, осуществлялось ежегодно после принятия федерального закона о федеральном бюджете на очередной год.

С 2008 года реализация программы осуществляется в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Чеченской Республики на годы», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации .

На реализацию мероприятий данной программы предусматриваются средства из федерального бюджета в виде субсидий бюджету Чеченской Республики на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования в 2009 году – 2 313,1 млн. рублей, в 2010 году в размере – 1 745,7 млн. рублей и в 2011 году в размере – 2 435,3 млн. рублей.

Объемы выполняемых работ и результаты реализации программы приведены ориентировочно и будут уточнены в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Чеченской Республики на годы».

В части компетенции Росавиации предусмотрено восстановление аэропорта г. Грозный «Северный».

В 2007 году Росавиация как государственный заказчик освоила бюджетные ассигнования в размере 106,9 млн. рублей в полном объеме, которые были предусмотрены на эти цели.

Тактическая задача 2.4

Содействовать развитию метрополитенов в Российской Федерации

Программа 2.4.1

Наименование: «Строительство метрополитенов в рамках программы развития метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта в Российской Федерации до 2015 года».

Статус: Аналитическая ведомственная целевая программа.

Задача: Развитие метрополитенов в Российской Федерации.

Срок реализации: до 2015 г.

Цель программы: Оказание государственной поддержки субъектам Российской Федерации, в которых осуществляется строительство метрополитенов.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

В рамках мероприятий программы предусмотрено оказание государственной поддержки субъектам Российской Федерации, в которых осуществляется строительство метрополитенов в соответствии с программой развития метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта в Российской Федерации до 2015 года, разработанной в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. .

Кроме того, основной целью программы является улучшение транспортного обслуживания населения за счет развития метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта.

Важнейшими целевыми показателями, при полном финансировании программы, являются:

- увеличение протяженности действующих метрополитенов и ввод в эксплуатацию строящихся;

- улучшение качества предоставляемых услуг по перевозке пассажиров;

- повышение надежности и безопасности функционирования метрополитена.

Тактическая задача 2.5

Обеспечить развитие региональных сетей аэропортов, обеспечивающих связность опорной аэропортовой сети

Программа 2.5.1 (с 2010 года)

Наименование: «Строительство и реконструкция региональных аэропортовых объектов»

Статус: подпрограмма «Гражданская авиация» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России ( годы)»

Задача: Обеспечение развития региональных сетей аэропортов, обеспечивающих связность опорной аэропортовой сети

Срок реализации: г.

Цель программы: Обеспечение связности национальной опорной аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

В рамках мероприятий данной программы предусмотрено:

-  реконструкция аэропортового комплекса г. Волгоград Волгоградской области. В 2010 году на данный объект предусмотрены средства федерального бюджета в размере 531,7 млн. рублей, в 2011 году 1039, 6 млн. рублей

-  реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса Уйташ, г. Махачкала Республики Дагестан

-  реконструкция аэропортового комплекса Стригино, г. Нижний Новгород, в том числе средства федерального бюджета на данный объект в 2010 году составят - 1401 млн. рублей; в 2011 году - 1585, 1 млн. рублей.

-  реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса г. Сочи Краснодарского края, в том числе за счет средств федерального бюджета в 2010 году – 7000,0 млн. рублей, в 2011 году –6000,0 млн. рублей и другие.

Тактическая задача 2.6

Обеспечить строительство железнодорожных линий для организации скоростного и высокоскоростного пассажирского движения

Программа 2.6.1 (с 2010 года)

Наименование: «Проектирование и строительство железнодорожных линий для организации скоростного и высокоскоростного пассажирского движения»

Статус: подпрограмма «Железнодорожный транспорт» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России ( годы)»

Задача: Строительство железнодорожных линий для организации скоростного и высокоскоростного пассажирского движения

Срок реализации: г.

Цель программы: Повышение пропускной способности пассажирского движения и улучшение качества предоставляемых услуг в секторе пассажирских перевозок.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

Мероприятиями данной задачи является проектирование строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяженностью 659 км. На проектирование высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург в 2010 году за счет средств федерального бюджета предусмотрены денежные средства в размере 6026,8 млн. рублей.

В дальнейшем разработка проектно-сметной документации создаст возможность для ее последующего строительства на условиях государственно - частного партнерства.

Решение задачи строительства новых железнодорожных линий для организации скоростного и высокоскоростного пассажирского движения предусматривает формирование специализированной пассажирской магистрали на направлении Центр – Юг со строительством железнодорожных линий Прохоровка - Журавка - Чертково и Чертково - Батайск. На данные цели выделены средства федерального бюджета в 2010 году в размере –31 181,1 млн. рублей, в 2011 году,8 млн. рублей.

Стратегическая цель 3

Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны

Тактическая задача 3.1

Увеличить протяженность соответствующих нормативным требованиям федеральных автомобильных дорог федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров

Программа 3.1.1

Наименование: «Автомобильные дороги».

Статус: с 2010 года подпрограмма «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России ( годы)».

Задача: Уменьшение доли протяженности федеральных автомобильных дорог федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров, не соответствующих потребностям движения, в общей протяженности сети федеральных автомобильных дорог.

Срок реализации: 2гг.

Цель программы: Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализации транзитного потенциала страны.

Основные показатели реализации программы

* С 2010 года т программа ФЦП «Развитие транспортной системы России ( годы)».

Основные мероприятия программы:

Данная программа выделена в аналитических целях из подпрограммы «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России ( годы)», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 000. В настоящее время осуществлена корректировка подпрограммы на основании протокола заседания Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 1 (пункт 4), протокола заседания Правительственной комиссии по бюджетным проектировкам на очередной финансовый год и плановый период от 01.01.01 г. № 6 (пункт 3 раздела I), постановления Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 000 о внесении изменений в программу строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта, утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 000, которым предусматривается определение Федерального дорожного агентства ответственным исполнителем по ряду дополнительных мероприятий.

Основные мероприятия программы осуществляются для повышения технического уровня и пропускной способности автомобильных дорог в части, относящейся к рассматриваемым дорогам, снижения транспортных издержек за счет роста скоростей движения по дорогам, уменьшения перепробега и времени доставки грузов и пассажиров автомобильным транспортом, а также для уменьшения негативного воздействия автомобильно-дорожного комплекса на окружающую среду, повышения эффективности бюджетных расходов на дорожное хозяйство, в том числе за счет увеличения их межремонтных сроков.

Основные мероприятия программы в период до 2010 года структурированы в составе подпрограммы «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России ( годы)» по следующим программным задачам:

- Ремонт и содержание автомобильных дорог федерального значения;

- Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения;

- Модернизация производственной базы дорожного хозяйства;

- Научно-техническое и инновационное обеспечение;

- Техническое регулирование дорожного хозяйства и нормативно-техническое обеспечение;

- Информационное обеспечение дорожного хозяйства;

- Повышение эффективности системы управления дорожным хозяйством;

- Снижение отрицательного воздействия на окружающую среду.

При реализации программы особое внимание предусмотрено уделять мероприятиям, связанным с совершенствованием законодательной базы и нормативно-правового обеспечения в области автомобильных дорог и финансирования дорожного хозяйства, осуществляемых во исполнение перечня поручений Президента Российской Федерации от 01.01.01 г. № Пр-1878 по итогам заседания Президиума Государственного Совета Российской Федерации от 01.01.01 г.

В целях достижения показателей в рамках данной задачи в 2007 – 2008 годах:

- введены в эксплуатацию в полном объеме первая очередь Кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга и участки второй очереди КАД;

- завершено в основном строительство автодороги Чита – Хабаровск по первой стадии и активизировано строительство второй стадии с капитальным типом покрытия проезжей части;

- на автомагистрали М-8 «Холмогоры» в Московской области в 2007 году открыто движение по транспортной развязке у г. Королев, а в 2008 году введена в эксплуатацию транспортная развязка в г. Мытищи;

- введены в эксплуатацию обходы г. г. Новосибирска и Красноярска на автомобильной дороге М-51, 53 «Байкал»;

- в 2008 году введен в эксплуатацию участок обхода г. Сочи, включающий два тоннеля длиной 540 м, семь мостов, эстакады и путепровод общей протяженностью 873 м. В 2009 году с вводом в эксплуатацию участка с тоннелем длиной 520 м и искусственными сооружениями общей длиной 1424 м. будет завершено строительство первой и второй очередей обхода г. Сочи.».

Для снижения нагрузки на федеральный бюджет с целью привлечения внебюджетных средств начата реализация проектов строительства платных дорог, в том числе скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург, соединительной автодороги от МКАД в районе транспортной развязки с Молодогвардейской улицей до автомагистрали М-1 «Беларусь» Москва – Минск, проектирование для реконструкции автомобильной дороги федерального значения М-4 «Дон» в пределах Московской и Липецкой областей, а также для строительства автодороги Абинск – Кабардинка в Краснодарском крае.

Осуществляется реформирование системы управления дорожным хозяйством, результатом которого станет реструктуризация подведомственных федеральных государственных учреждений и федеральных государственных унитарных предприятий в направлении повышения результативности и эффективности их деятельности. В результате реструктуризации дорожной отрасли планируется доведение присутствия государственного сектора на рынке дорожных работ и услуг до уровня, не превышающего 50%. Разрабатываются также предложения по созданию компании по управлению, строительству и эксплуатации федеральных автомобильных дорог во исполнение поручения Президента Российской Федерации от 4 декабря 2007 г.
№ Пр-2134-ГС по итогам заседания президиума Государственного Совета Российской Федерации 13 ноября 2007 года.

Программа 3.1.1 (с 2010 года)

Наименование: «Реализация инвестиционных проектов по строительству и реконструкции бесплатных автомобильных дорог федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров».

Статус: с 2010 года подпрограмма «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России ( годы)».

Задача: Уменьшение доли протяженности федеральных автомобильных дорог федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров, не соответствующих потребностям движения, в общей протяженности сети федеральных автомобильных дорог.

Срок реализации: гг.

Цель: Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализации транзитного потенциала страны.

Основные показатели реализации программы

Основные мероприятия программы:

В период с 2010 года данная программа выделяется в аналитических целях из подпрограммы «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России ( гг.)», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 000 в части программной задачи «Увеличение протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров, для достижения цели по повышению конкурентоспособности транспортной системы России и реализации транзитного потенциала страны.

В указанный период приоритетными направлениями в достижении целей программы являются:

- строительство новых и реконструкция существующих автомобильных дорог, входящих в состав международных транспортных коридоров, строительство обходов населенных пунктов, обеспечение подъезда к важнейшим транспортным узлам, железнодорожным станциям, морским и речным портам, аэропортам, терминалам и другим объектам транспортной инфраструктуры;

- сокращение транспортных издержек, повышение скоростей движения, оптимизация начертания дорожной сети и снижение перепробега автомобильного транспорта, улучшение качества и снижение времени перевозок грузов и пассажиров автомобильным транспортом;

- повышение эффективности бюджетных расходов путем совершенствования системы управления, развития системы закупок для государственных нужд в дорожном хозяйстве и ценообразования, концентрации выделенных бюджетных средств на наиболее важных стройках и объектах;

- повышение качества дорожных работ с использованием новых технологий и материалов, внедрение достижений научно-технического прогресса.

Для достижения задач программы предусматривается в период гг. обеспечить строительство и реконструкцию федеральных дорог автомобильных дорог, входящих в состав международных транспортных коридоров, в первую очередь во исполнение поручений Президента Российской Федерации и решений Правительства Российской Федерации.

Основные мероприятия программы в составе подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России ( годы)» структурированы по следующим направлениям:

- строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения;

- мероприятия по научно-техническому и инновационному обеспечению подпрограммы "Автомобильные дороги", научному обеспечению работ в области технического регулирования в дорожном хозяйстве, проведению опытно-конструкторских работ;

- проведение работ в целях государственной регистрации прав на объекты недвижимости дорожного хозяйства федеральной собственности;

- информационное обеспечение дорожного хозяйства;

- обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения;

- правовое обеспечение подпрограммы.

В рамках программы осуществляется строительство и реконструкция наиболее важных и загруженных движением участков федеральных автомобильных дорог, в первую очередь во исполнение поручений Президента Российской Федерации и решений Правительства Российской Федерации.

Тактическая задача 3.2

Увеличить долю переработки российских внешнеторговых грузов в российских портах

Программа 3.2.1

Наименование: «Увеличение объема переработки российских внешнеторговых грузов в портах, как часть подпрограммы «Морской транспорт».

Статус: подпрограмма «Морской транспорт» Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России ( годы)»;

Задача: Обеспечение развития портовой инфраструктуры соответствующей требованиям экономики.

Срок реализации: гг.

Цель программы: Создание высокодоходной, отвечающей высшим международным стандартам в организационном и техническом отношениях, конкурентоспособной на мировом транспортном рынке системы морского транспорта, полностью обеспечивающей потребности страны в морских внешнеторговых и внутренних (каботажных), в том числе арктических, перевозках грузов и пассажиров, а также перевозке транзитных грузов и эффективном экспорте транспортных услуг.

Целевое значение показателей определяется подпрограммой «Морской транспорт» ФЦП «Модернизация транспортной системы России ( гг.)». К 2010 году долю переработки российских внешнеторговых грузов в российских портах довести до 90%.

Основные показатели реализации программы

* С 2010 года показатель исключен в связи с введением новых показателей, предусмотренных ФЦП «Развитие транспортной системы России ( годы).

** С 2010 года программа в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России ( годы»

Основные мероприятия программы:

1. Мероприятия, имеющие важное значение не только для морского, но и для смежных видов транспорта. К таким мероприятиям в первую очередь относятся морская железнодорожно-автомобильная паромная переправа Усть-Луга - Балтийск - порты Германии, паромные комплексы в Калининграде и Махачкале.

2. Строительство перегрузочных комплексов для обслуживания мощных экспортных грузопотоков, имеющих важное значение для развития российской экономики. В перечень важнейших включены комплексы по перевалке угля в Мурманске и Усть-Луге, , зерна и контейнеров в порту Оля.

3. Мероприятия, имеющие большое социальное значение, в частности, направленные на развитие пассажирских перевозок и морского туризма. Сюда следует отнести строительство пассажирского комплекса на Васильевском острове в Санкт-Петербурге и реконструкцию единственного в стране пассажирского порта Сочи.

Указанные мероприятия предусматривают полное или частичное финансирование из средств федерального бюджета.

В рамках мероприятия в 2007 году выполнены работы по 43 государственным контрактам. Завершено строительство Судового рейда морского торгового порта Оля в районе р Бакланья, Астраханской области, выполненный объем дноуглубительных работ с учетом перетрассировки канала составляет 541,97 тыс. куб. метров грунта. Получены положительные заключения местного органа Государственного строительного надзора и Ростехнадзора и местных органов исполнительной власти с разрешением на ввод объекта в эксплуатацию.

Завершена разработка проектной документации по следующим объектам:

-формирование акватории южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала, Ленинградской области;

- реконструкция Санкт-Петербургского морского канала;

- реконструкция объектов федеральной собственности в морском торговом порту Новороссийск, Краснодарский край;

- объекты федеральной собственности морского торгового порта Оля, Астраханская область;

- морской фасад г. Владивостока, включая портовые сооружения и портовую инфраструктуру г. Владивостока и о. Русский;

- портовый железнодорожный сортировочный парк (Махачкалинский морской торговый порт);

- реконструкция причалов № 1-4 и дноуглубление акватории и подходного канала для развития угольного комплекса в порту Высоцк, Ленинградская область, г. Высоцк,

- портовый железнодорожный сортировочный парк Махачкалинского морского торгового порта.

По инвестиционным проектам:

- строительство Морского пассажирского терминала на Васильевском острове г. Санкт-Петербурга. Объекты, финансируемые за счет средств федерального бюджета (подходной канал, акватория, пункт пропуска через госграницу) и реконструкция участка морского фарватера № 11, систем безопасности и средств навигационного обеспечения выполнены дноуглубительные работы в объеме 7,53 млн. куб. метров. Практически полностью подготовлены участки Петровского фарватера и Подходного канала к пассажирскому терминалу с отметкой дна минус 11,0 метров.

- строительство железнодорожного паромного комплекса в бассейне № 4 г. Балтийск, Калининградская область.

Выполнены следующие работы: завершено строительство пункта углубленного досмотра вагонов; изменение трассы КМК от входных молов до ПК 16 (продолжение работ по реконструкции шпоры дамбы № 1); по благоустройству территории; приобретены специальные средства для контролирующих служб; завершены работы по переносу щитовой станции с территории бассейна № 4 Военной гавани г. Балтийск.

- реконструкция входных молов Калининградского морского канала. Выполнены следующие работы: изготовлено железобетонных изделийшт.; уложено железобетонных изделий в водушт.; восстановлено покрытие Северного мола 678 кв. м.; устройство грунтозащитной подводной шпунтовой стенки 272 пог. м.; завершена реконструкция причалов на Балтийской косе для доставки конструкций и материалов, необходимых для производства работ на объекте Южный мол КМК.

Из за большого объема эта статья размещена на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8