Приложение 3
СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ,
ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ КОТОРЫХ ВЛИЯЕТ
НЕПОСРЕДСТВЕННО (ЗНАК "+") НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ (БД),
ТОПЛИВНУЮ ЭКОНОМИЧНОСТЬ (ТЭ) И СОСТОЯНИЕ
ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (ОС)
──────────────────────────────────────────────┬─────┬──────┬─────
Составные части автомобиля (возможные виды │ БД │ ТЭ │ ОС
нарушений технического состояния) │ │ │
──────────────────────────────────────────────┼─────┼──────┼──────
Двигатель │ │ │
│ │ │
Цилиндропоршневая группа и │ + │ + │ +
газораспределительный механизм (потеря │ │ │
компрессии во всех или нескольких цилиндрах) │ │ │
Головка блока (нагар в камерах сгорания) │ - │ + │ -
Термостат, жалюзи, шторка радиатора системы │ - │ + │ +
охлаждения (нарушение теплового режима) │ │ │
Топливный бак, карбюратор, карбюратор - │ + │ + │ +
смеситель, форсунка (негерметичность, износ, │ │ │
засорение, нарушение регулировки) │ │ │
Топливный насос, газовый редуктор │ + │ + │ +
(негерметичность, нарушение регулировки, │ │ │
износ) │ │ │
Система выпуска газов (повышенный уровень │ - │ - │ +
шума) │ │ │
│ │ │
Сцепление │ │ │
│ │ │
Ведущий и ведомый диски (пробуксовка) │ + │ + │ +
Усилитель привода выключения сцепления │ + │ + │ +
(негерметичность, нарушение регулировки) │ │ │
│ │ │
Коробка передач (ГМП) │ │ │
│ │ │
Подшипники, шестерни (износ) │ - │ - │ +
Соединения, уплотнения (негерметичность) │ + │ - │ +
Механизм переключения передач │ + │ + │ +
(затруднительное переключение) │ │ │
│ │ │
Карданная передача │ │ │
│ │ │
Шарниры, фланцы, промежуточные опоры │ + │ - │ +
(ослабление крепления, износ подшипников) │ │ │
│ │ │
Задний мост │ │ │
│ │ │
Соединения, уплотнения (негерметичность) │ + │ - │ +
Подшипники, шестерни (износ, нарушение │ - │ + │ +
регулировки) │ │ │
│ │ │
Передняя ось и рулевое управление │ │ │
│ │ │
Рулевой механизм (нарушение регулировки, │ + │ - │ -
ослабление крепления) │ │ │
Гидроусилитель рулевого управления │ + │ - │ +
(негерметичность, нарушение регулировки) │ │ │
Колеса (нарушение регулировки) │ + │ + │ -
Подшипники ступиц (нарушение регулировки, │ + │ + │ -
ослабление крепления) │ │ │
Рулевые тяги (ослабление крепления) │ + │ - │ +
│ │ │
Тормозная система │ │ │
│ │ │
Компрессор (несоответствие давления воздуха) │ + │ + │ +
Узлы и трубопроводы (негерметичность, │ + │ + │ +
нарушение работоспособности) │ │ │
Тормозные барабаны и накладки колодок │ + │ + │ -
(несоответствие зазора) │ │ │
Тормозная педаль (несоответствие свободного и│ + │ - │ -
рабочего ходов) │ │ │
Тормозные камеры и цилиндры (негерметичность,│ + │ + │ +
нарушение регулировки) │ │ │
Стояночный тормоз (нарушение регулировки) │ + │ - │ -
│ │ │
Рама, подвески, колеса │ │ │
│ │ │
Рама, узлы и детали буксирного и опорно - │ + │ - │ -
сцепного устройств (износ) │ │ │
Детали подвески (негерметичность, ослабление │ + │ + │ +
крепления, разрушение деталей) │ │ │
Шины (износ, несоответствие давления) │ + │ + │ -
│ │ │
Кабина, кузов, платформа │ │ │
│ │ │
Стекла окон, петли и замки дверей, зеркала, │ + │ - │ -
ремни безопасности, подголовники (ослабление │ │ │
крепления и другие неисправности) │ │ │
Крылья, подножки, брызговики (трещины, │ + │ - │ -
ослабление крепления, коррозионное │ │ │
разрушение) │ │ │
Отопитель (негерметичность, нарушение │ + │ + │ +
регулировки) │ │ │
│ │ │
Электрооборудование │ │ │
│ │ │
Провода (замыкание на корпус) │ + │ - │ -
Аккумуляторная батарея, генератор, стартер │ + │ + │ +
(нарушение регулировки, ослабление крепления)│ │ │
Приборы системы зажигания (нарушение │ + │ + │ +
регулировки) │ │ │
Приборы освещения и сигнализации (нарушение │ + │ + │ -
работоспособности) │ │ │
Стеклоочистители и стеклоомыватели (нарушение│ + │ + │ -
работоспособности) │ │ │
──────────────────────────────────────────────┴─────┴──────┴──────
Приложение 4
НОРМАТИВЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ВЫПУСКА ДО 1972 Г. (ВКЛЮЧИТЕЛЬНО)
Таблица 4.1. Периодичности технического обслуживания
подвижного состава (см. пп. 2.3, 2.25.2), км
──────────────────────────────────────────────┬─────────┬─────────
Автомобили │ ТО-1 │ ТО-2
──────────────────────────────────────────────┼─────────┼─────────
Легковые │ 3500 │ 14000
Автобусы │ 2600 │ 13000
Грузовые <*> и автобусы на базе грузовых │ 2200 │ 11000
автомобилей │ │
──────────────────────────────────────────────┴─────────┴─────────
--------------------------------
<*> Для грузовых автомобилей Горьковского автомобильного завода периодичность технического обслуживания составляет 2000 км для ТО-1 и 10 000 км для ТО-2.
Таблица 4.2. Нормы пробега подвижного состава
и основных агрегатов до капитального ремонта
(см. пп. 2.3, 2.25.2), тыс. км
──────────────────┬───────────┬───────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────
Подвижной состав │Марки, мо - │Авто - │Двига-│Короб-│Ось │Мост │Руле-
и его основной │дели под - │мобиль,│тель │ка пе-│перед-│задний│вой
параметр │вижного │прицеп │ │редач │няя │(сред-│меха-
│состава │или по-│ │(ГМП) │ │ний) │низм
│(грузоподъ-│лупри- │ │ │ │ │
│емность) │цеп │ │ │ │ │
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 |
