För föräldrar – om trafiksäkerhet
Bästa föräldrar!
Vem vill inte se sina barn friska och oskadda? Alla vill tro att deras kloka och förnuftiga barn, som liknar pappa (mamma), aldrig kommer att hamna under en bil. Det har ju pratats så mycket om detta… Men att undvika en trafikolycka är ibland inte alls så enkelt.
Enligt statistik om trafikolyckor i Ryssland omkommer mellan 30 000 och 35 000 människor varje år på landets vägar, och 50-60 000 människor skadas i olyckor av olika allvarlighetsgrad (www.mvdinform.ru). En stor del av de drabbade är fotgängare.
Statistiken för trafikskador bland barn är också nedslående. Under 2013 inträffade 21 148 olyckor med barn och ungdomar, 872 barn omkom och 22 407 skadades av olika svårighetsgrad. Under första kvartalet 2014 omkom 151 minderåriga på vägarna och 4826 barn skadades.
Skador som orsakas av trafikolyckor är mycket farliga. En bilolycka innebär oftast en "dubbel" kollision: först slår bilen ner barnet och kastar det upp på motorhuven, och sedan faller barnet på vägen. Som ett resultat sker två slag – ett mot bilen och ett mot asfalten. Skador på vassa kanter och hårda bilkonstruktioner är mycket allvarliga, men det andra slaget är farligare, eftersom barn vid fall oftast slår huvudet (förhållandet mellan huvudhöjd och kroppsvikt är större hos barn än hos vuxna).
Orsaker och förhållanden som bidrar till trafikolyckor med barn och ungdomar.
Barnets psykofysiologiska system har inte utvecklats helt ännu, till skillnad från en vuxen. Koordinationen av rörelser, sidoseende och reaktionsförmåga är inte tillräckligt utvecklade. Barn har kortare steg och ett smalare synfält med 15–20 % jämfört med vuxna, och en långsammare reaktion på fara (3-4 sekunder, jämfört med 0,8-1 sekund för vuxna). På grund av sina åldersspecifika psykologiska egenskaper kan barn inte alltid korrekt bedöma bilens hastighet och avstånd, eller snabbt analysera en förändrad trafiksituation. Barn tenderar att överskatta sina förmågor.
Vuxna, när de närmar sig vägbanan, observerar och bedömer situationen på avstånd. Barn däremot börjar observera vägen först när de kommer fram till vägkanten eller redan står på vägen. Som ett resultat hinner inte barnets hjärna "bearbeta" informationen och ge rätt signal till handling. Ju mer komplex situationen är och ju mer snabbhet och intelligens som krävs för att fatta beslut, desto starkare blir bromsningen i barnets centrala nervsystem.
Dessutom tar barn med sig sina föreställningar från leksaker och dataspel in i den verkliga världen. Endast i spel kan en bil stanna direkt, men i verkligheten går det inte. Barns uppfattning om rörliga fordon är också speciell och påverkas av kontraster. Ju större fordonets storlek är, desto mer skiljer det sig i färg och ljud från omgivningen, desto snabbare uppfattar barn att det rör sig, medan de kan ignorera en liten bil som kör snabbt. Barn tror att de har tid att korsa vägen på ett olämpligt ställe eller utanför övergångsstället.

Barns uppmärksamhet är selektiv och koncentreras inte på farliga objekt utan på sådant som intresserar dem mest för stunden. Ett barn kanske inte hör ljudet från ett närmande fordon eller annan varningssignal, inte för att de inte kan uppfatta dem, utan för att de inte har konstant uppmärksamhet, och dessutom är deras tid för att uppfatta ljudsignaler mycket längre än vuxnas.
Svårigheter med orienteringen kan också bero på kläder (huvor, täta halsdukar, mössor, hörlurar etc.). Barnets längd är också ett allvarligt hinder för att se omgivningen: de kan inte se vad som händer på vägen på grund av parkerade fordon.
De flesta påkörningar av fotgängare sker när föraren, av olika anledningar, upptäcker en gående för sent. Den huvudsakliga orsaken som anges är dålig synlighet. På grund av barnens korta växt ser förare ofta inte barn på vägen. Enligt forskning beror 90 % av förarens handlingar på den visuella informationen de får. När ett barn plötsligt dyker upp framför ett snabbt närmande fordon, kan föraren inte hinna svänga eller bromsa i tid.
Nästan 90 % av påkörningarna av fotgängare sker under nattens mörka timmar eller under dåliga siktförhållanden, när föraren ser fotgängaren i sista ögonblicket och inte kan vidta nödvändiga åtgärder för att undvika olyckan. Snö, dimma, regn, skuggor från träd och buskar gör att fotgängare är svårt att se även på en upplyst väg. Dessutom antar fotgängaren att föraren ser dem när de ser bilens ljus. Barn och ungdomar är särskilt omedvetna om fara och går riskabelt över vägen.
Förebyggande av trafikolyckor med barn
Trafikolyckor blir en allvarlig moralisk och psykologisk chock för ett barn. Det är en riktig tragedi, och i detta fall är "personlig" erfarenhet för barnet oacceptabel och bör ersättas med den erfarenhet som samhället har samlat. Man ska inte skrämma barnet med faror på vägen. De ska inte vara rädda för bilar som passerar. Rädslan leder till förlamning och ju svårare situationen är, desto felaktigare blir deras handlingar. Men att uppfostra en rimlig försiktighet bör vara något man börjar tänka på redan nu.
Lär barnet att observera vägen och trafiken, analysera möjliga faror. Utnyttja varje möjlighet för undervisning, gå inte på gatan i tystnad. Förklara varför man ska korsa vägen just här och hur man gör det på ett säkrare sätt. Visa barnet fotgängare som inte följer reglerna. Ju mer ni diskuterar och uppmärksammar olika vägtrafikens egenskaper, desto bättre förberett blir barnet för att delta i trafikflödet. Och bryt aldrig trafikreglerna själva. För barn är föräldrar objektet för kärlek och efterhärmning. Om pappa eller mamma gör det, då är det okej för barnet också.
Övertyga ditt barn om att det är i fotgängarens intresse att markera sin närvaro på vägen, även när man korsar övergångsstället, för att ge föraren möjlighet att bromsa i tid. Reflekterande element kan vara både fristående produkter — armband, hängen, klistermärken som fästs på kläder — och en del av speciella västar utrustade med reflekterande remsor.
På vår skola genomförs kontinuerlig kontroll av att eleverna bär reflekterande element. Samtidigt förstår många elever inte vikten av att bära sådana element, "glömmer" bandet hemma, gömmer det i väskan eller påstår att de inte har något. Föräldrar måste ständigt kontrollera att barnen är skyddade från farorna på vägen när de lämnar hemmet.
Skolan klarar inte detta utan er hjälp! Om vi tar oss an denna uppgift tillsammans kommer vi att lösa den. Om skolan ska kämpa för era barns liv på egen hand, kommer problemet förbli olöst.

Hur Str och informationsrelationer relaterar till fysiska processer
Hur Metakognition Integreras i Kognitiva Arkitekturer och AI-system
Vad gör Kaliforniens Central Coast så speciell?
Vägkarta för införandet av FGOSE för elever med särskilda behov i den kommunala grundskolan nr 2 i staden Makaryev, Makaryev kommun, Kostramskaya regionen
Förebyggande av internetberoende hos barn
Del 3. Tema 3. Disociationsgrad och dissociationskonstant. Ostwalds utspädningslag.
System för att skydda barn från olagligt innehåll i utbildningsmiljöer och hemma
Granskning av praxis för hantering av klagomål från kontrollerade enheter enligt obligatorisk förhandsklagomålshantering samt rättslig prövning av överklagande av beslut från den federala tillsynstjänsten för naturresursanvändning