,
где атр – провозная плата по действующим тарифам на заданное расстояние перевозки, руб./т; Кr – коэффициент, учитывающий повышение тарифов при перевозке негабаритных грузов.
При перевозке по железной дороге машин на железнодорожном ходу в составе поезда (например, консольные краны) расходы по транспортированию определяют по выражению:
, (6)
где
- провозная плата с оси на заданное расстояние перевозки, руб./ось; m – число осей крана и платформ.
При использовании автомобильного транспорта расчет выполняют по формуле:
, (7)
где атр – провозная плата за заданное расстояние, руб./т;
Ккр.2 – коэффициент, учитывающий повышение провозной платы для крупногабаритных грузов.
Здесь z – расстояние перевозки машины, км (500 км); 500 – среднесуточная маршрутная скорость проезда по железной дороге, км/сут; ni – число машинистов i-го разряда, управляющих машиной; Тi – часовая тарифная ставка машиниста соответствующего i-го разряда, руб./ч (для III разряда – 0,555, для IV разряда – 0,91 для у разряда – 1,06); 8,2 – длительность рабочего дня, ч.
2.3. Расчет годовых затрат
Годовые затраты представляют собой величину амортизационных отчислений на полное восстановление машины (реновацию), на капитальный ремонт и модернизацию и определяются по формуле
(8)
где аа – норма амортизационных отчислений по действующим нормам; аа складывается из нормы на реновацию ар и нормы на капитальный ремонт акр
аа = ар +акр; (9)
Синв-расч – инвентарно-расчетная цена машин. руб.
2.4. Определение эксплуатационных затрат
Эксплуатационные затраты включают расходы на содержание и эксплуатацию машины в течение рабочей смены в расчете на один машино-час:
Стел =Зм + Срем + Со + Сэ + Сс, (10)
где Зм – заработная плата рабочих, управляющих машиной, руб./маш.-ч; Срем – стоимость текущих ремонтов, технических и сезонных обслуживаний, руб./маш.-ч; Со – расходы на износ и ремонт сменной оснастки, руб./маш.-ч; Сэ – затраты на энергоресурсы, руб./маш.-ч; Сс – затраты на смазочные и обтирочные материалы, руб./маш.-ч.
Заработную плату машинистов Зм определяют на основе их количества ni по часовой тарифной ставке присвоенного разряда Тi – с учетом премиальных надбавок К
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ ПРЕПОДАВАТЕЛЕЙ
ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ
Вид учебной работы | Всего часов | Курс |
Общая трудоемкость дисциплины | 90 | V |
Аудиторные занятия | 12 | V |
Лекции | 12 | V |
Практические занятия | - | |
Лабораторный практикум | - | |
Самостоятельная работа | 78 | V |
Контрольная работа | 1 | V |
Курсовая работа | - | |
Курсовой проект | - | |
Вид итогового контроля | 1 экзамен | V |
4. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
4.2 РАЗДЕЛЫ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ ЗАНЯТИЙ
№ п/п | Раздел дисциплины | Лекции, час | Практич занятия, час | Лабораторный практикум, час |
1 | Строительство как отрасль материального производства | 2 | - | - |
2 | Экономическая эффективность и планирование капитальных вложений | 3 | - | - |
3 | Ценообразование | 3 | - | - |
4 | Производственные ресурсы отрасли. Экономика строительного производства | 2 | - | - |
5 | Анализ хозяйственной деятельности в строительстве | 2 | - | - |
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Частная методика преподавания учебной дисциплины решает следующие основные задачи:
- определяет задачи обучения по дисциплине;
- научно обосновывает содержание учебной программы, намечает последовательность ее изучения в комплексе с другими дисциплинами;
- определяет пути реализации принципов обучения при изучении дисциплины, формы и методы обучения;
- вырабатывает требования к методической подготовке преподавателей;
- изучает историю методики преподавания дисциплины;
- внедряет передовой опыт обучения;
- вырабатывает рекомендации по воспитанию обучаемых в процессе изучения дисциплины.
В соответствии с этими задачами частная методика осуществляет отбор научного материала, его систематизацию и переработку в интересах развития и совершенствования содержания учебной дисциплины.
Частная методика разработана применительно к утвержденной рабочей программе для студентов-заочников со сроком обучения 6 лет с учетом требований Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по специальности: 270102 Промышленное и гражданское строительство (ЗГС) и вооружает преподавателей необходимыми знаниями, способствует их внедрению в практику обучения и воспитания студентов.
Изучение и овладение частной методикой позволит преподавателю успешнее решать учебно-воспитательные задачи в разрезе требований, стоящих перед кафедрой.
МЕТОДЫ ОБУЧЕНИЯ
На кафедре при преподавании дисциплины применяются следующие методы обучения студентов:
- устное изложение учебного материала на лекциях, сопровождаемое показом и демонстраций макетов, плакатов, слайдов, кинофильмов;
- самостоятельное изучение студентами учебного материала по рекомендованной литературе;
- выполнение контрольных работ студентами.
Выбор методов проведения занятий обусловлен учебными целями, содержанием учебного материала, временем, отводимым на занятия.
На занятиях в тесном сочетании применяется несколько методов, один из которых выступает ведущим. Он определяет построение и вид занятий.
На лекциях излагаются лишь основные, имеющие принципиальное значение и наиболее трудные для понимания и усвоения теоретические и расчетно-конструкторские вопросы.
Теоретические знания, полученные студентами на лекциях и при самостоятельном изучении курса по литературным источникам, закрепляются при выполнении контрольных работ.
При выполнении контрольных работ обращается особое внимание на выработку у студентов умения пользоваться нормативной и справочной литературой, грамотно выполнять и оформлять инженерные расчеты и чертежи и умения отрабатывать отчетные документы в срок и с высоким качеством.
СРЕДСТВА ОБУЧЕНИЯ
К средствам обучения по данной дисциплине относятся:
- речь преподавателя;
- технические средства обучения: доска, цветные мелки, электронно-вычислительная техника, средства вывода изображений на экран, тематические материалы к лекциям (презентации), видеофильмы по работе систем водоснабжения, макеты, стенды, плакаты и другие наглядные пособия по сооружениям систем водоснабжения;
- лабораторные стенды в лаборатории «Строительные материалы и конструкции»
- учебники, учебные пособия, справочники, изданные лекции;
Практически все из указанных средств обучения кафедра имеет возможность использовать в настоящее время.
На занятиях по дисциплине должны широко использоваться разнообразные средства обучения, способствующие более полному и правильному пониманию темы лекции или лабораторного занятия, а также выработке конструкторских навыков.
Для показа реальных объектов или сложных узлов целесообразно использование видеофильмов, а также презентаций.
МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ
Контрольные работы нацелены на повышение эффективности и практической направленности обучения студентов. Выполнение контрольных работ содержит элементы исследования и способствует выработке навыков в принятии обоснованных инженерно-технических решений.
Контрольные работы проводятся для проверки степени усвоения текущего учебного материала.
Студенты выполняют контрольную работу.
Каждая контрольная работа включает вопросы и задачи. Студент выбирает контрольные вопросы и задачи по таблице вариантов, соответственно последней цифре своего учебного шифра. Числовые данные к задачам берутся по предпоследней цифре своего учебного шифра из соответствующих таблиц, приведенных в конце каждого задания.
К контрольной работе даются методические указания к решению задач.
Обучаемые в часы самостоятельной работы знакомятся с заданием, изучают рекомендованную учебную литературу.
Учебные вопросы задания отрабатываются методом самостоятельного выполнения обучаемыми расчетно-графических задач.
Контроль степени усвоения учебного материала проводится методом проверки правильности выполнения обучаемыми индивидуальных заданий (контрольной работы).
Следует учитывать, что контрольная работа может быть оформлена либо письменно на бумажном носителе, либо в электронно-цифровой форме (на диске, дискете). При представлении для рецензирования контрольной работы на электронном носителе (диске, дискете) студент обязан распечатать на бумажном носителе титульный лист установленной формы и приложить к нему диск (дискету) с содержанием работы. Титульный лист подписывается студентом, на нем производится регистрация работы. На титульном листе преподавателем проставляется отметка о допуске к защите и приводится рецензия контрольной работы.
Все отмеченные рецензентом ошибки должны быть исправлены, а сделанные указания выполнены.
К экзамену студент допускается только после получения зачета по контрольным работам.
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ
По дисциплине «Экономика строительства мостов и тоннелей»следующий порядок проведения промежуточной аттестации.
При промежуточной аттестации студентов устанавливаются оценки:
- по экзамену:
«отлично», «хорошо», «удовлетворительно» и «неудовлетворительно».
Рекомендуемые критерии оценок:
«Отлично» заслуживает студент, показавший глубокий и всесторонний уровень знания дисциплины и умение творчески выполнять задания, предусмотренные программой.
«Хорошо» заслуживает студент, показавший полное знание дисциплины, успешно выполнивший задания, предусмотренные программой.
«Удовлетворительно» заслуживает студент, показавший знание дисциплины в объеме, достаточном для продолжения обучения, справившийся с заданиями, предусмотренными программой.
«Неудовлетворительно» заслуживает студент, обнаруживший значительные пробелы в знании предмета, допустивший принципиальные ошибки при выполнении заданий, предусмотренных программой.
Если студент явился на зачет или экзамен и отказался от ответа, то ему проставляется в ведомость «не зачтено» или «неудовлетворительно».
Аналогичные правила могут быть заложены в программы компьютерного тестирования.
При контроле знаний в устной форме преподаватель использует метод индивидуального собеседования, в ходе которого обсуждает со студентом один или несколько вопросов из учебной программы. При необходимости могут быть предложены дополнительные вопросы, задачи и примеры.
По окончании ответа на вопросы преподаватель объявляет студенту результаты сдачи зачета. При удовлетворительном результате в зачетную ведомость, зачетную книжку и зачетно-экзаменационную карточку вносится соответствующая оценка.
Результаты текущего контроля успеваемости могут быть использованы для выставления зачета по дисциплине.
Критерии для определения оценок
а) Теоретический вопрос:
«Отлично» - полный и точный ответ;
«Хорошо» - полный ответ с не существенными неточностями в определениях;
«Удовлетворительно» – полный ответ, существенные неточности в определениях;
«Неудовлетворительно» – нет полного ответа на теоретический вопрос.
б) Практическое задание:
«Отлично» - задания выполнено полностью правильно;
«Хорошо» - задания выполнено полностью, оформлено неаккуратно;
«Удовлетворительно» - задания выполнено полностью, но в отчете незначительные ошибки, не влияющие на конечный результат;
«Неудовлетворительно» – задание не выполнено или допущены ошибки, существенно влияющие на результат.
в) общая оценка за экзамен:
Общая оценка за ответ | Теоретический вопрос | Теоретический вопрос | Практическое задание |
«отлично» | «отлично» | «отлично» | «отлично» |
«хорошо» | «отлично», «хорошо» | «отлично», «хорошо» | «хорошо» |
«удовлетворит.» | «хорошо», «удовлетворит.» | «хорошо», «удовлетворит.» | «удовлетворит.» |
«неудовлетвор.» | «неудовлетвор.» | «неудовлетвор.» | «неудовлетвор.» |
Конспект лекций по дисциплине Экономика строительства
Лекция 1.
Сметная стоимость строительства, ее состав и структура
Сметная стоимость строительства — это совокупность затрат, необходимых на полное его осуществление в соответствии с. проектом (с учетом накладных и плановых накоплений). Согласованная с генподрядчиком и утверждения заказчиком, она служит основным документом планирования капитальных вложений и финансирования строительства. Сметная стоимость строительства состоит из следующих видов затрат: производство строительных работ (земляные, каменные работы; работа по монтажу железобетонных, металлических и других конструкций; специальные строительные работы по устройству внутреннего инженерного оборудования зданий —.водопровода, отопления, канализации, вентиляционных устройств; работы по устройству внешних инженерных коммуникаций и подготовке территории к строительству; по благоустройству и озеленению территории; работа по монтажу оборудования, его сборке и установке (с учетом его приобретения и доставки); затраты на приобретение технологического, энергетического, подъемно-транспортного и другого оборудования и доставку на стройплощадки; прочие затраты (стоимость проектно-изыскательских и научно-исследовательских работ; затраты по перевозке работников на стройки; технический надзор и ведение авторского надзора проектных организаций за строительством;
содержание дирекции строящегося предприятия; подготовка эксплуатационных кадров; возмещение стоимости отчуждаемых земель и строений на них).
Распределение общей сметной стоимости строительства по отдельным группам (видам) затрат в процентном отношении характеризует ее структуру. Так для объектов производственного назначения, чем больше удельный вес затрат на оборудование и приспособления, тем эффективнее структура сметной стоимости.
В объеме общей сметной стоимости строительства моста, в среднем, строительно-монтажные работы составляют 40-60%. Как указывалось выше, по методам расчета и экономическому содержанию сметная стоимость строительно-монтажных работ делится на три основных элемента: прямые затраты, накладные (косвенные) расходы и плановые накопления (нормативную прибыль). Соответственно этому определению формула цены строительной продукции Ц приобретает следующий вид:
Ц = Зп+Рп+Нп,
где Зп — прямые затраты, руб.;
Рп — накладные расходы, руб.;
Нп — плановые накопления, руб. ,:
Прямые затраты непосредственно связаны с выполнением какого-либо вида строительных или монтажных работ. К прямым затратам относятся: основная заработная плата рабочих (без подсобных производств и обслуживающих хозяйств); затраты на строительные материалы и конструкции; затраты по эксплуатации строительных машин и механизмов и прочие затраты.
Накладные расходы в отличие от прямых затрат непосредственно не связаны с изготовлением или монтажом отдельных конструктивных элементов и с производством отдельных видов работ, эти расходы не дают прямого прироста объема выполненных работ, но косвенно этому способствуют.
К накладным расходам относятся затраты на организацию строительного процесса, его обслуживание и управление этим процессом в целом.
Накладные расходы содержат следующие статьи затрат: административно-хозяйственные расходы строительной организации; расходы по обслуживанию рабочих: дополнительная заработная плата производственных рабочих, к которой относится оплата простоев по атмосферных условиям, оплата отпусков, доплата бригадам за руководство работой бригад, отчисления по социальному страхованию рабочих, затраты по содержанию пожарной и сторожевой охраны строительства-, по организованному набору рабочих, по содержанию производственного оборудования и инвентаря, на благоустройство строительных площадок и подготовку объектов строительства к сдаче и другие.
Накладные расходы исчисляются в процентах от полной суммы прямых затрат и колеблются в значительных пределах (12-23%).
На монтажные работы нормы накладных расходов установлены в процентах только к основной заработной плате рабочих, содержащейся в составе прямых затрат. В частности, на монтаж оборудования — 70%, электромонтажные работы — 76% и т. д.
Сокращение продолжительности строительства приводит к экономии накладных расходов, так называемые условно-постоянные накладные расходы. К ним относятся административно-хозяйственные расходы, износ временных сооружений и приспособлений, содержание пожарной и сторожевой охраны, содержание проектной группы и т. п. При укрупненных расчетах доля этих расходов составляет 50% от накладных расходов по общестроительным работам и 30% по специализированным организациям. Сокращение трудоемкости строительства ведет к экономии накладных расходов в среднем 6-15 руб. на 1 час в день (норматив устанавливается соответствующими министерствами). Кроме того накладные расходы составляют в среднем 15% от суммы основной заработной платы в прямых затратах и учитываются при сокращении затрат.
Плановые накопления являются планируемой прибылью строительно-монтажной организации, источником образования фондов пополнения и модернизации собственных оборотных средств, платежей в бюджет за основные фонды, а также источником финансирования собственных капитальных вложений.
Кроме того, плановые накопления используются на улучшение культурно-бытовых условий рабочих и инженерно-технического персонала.
Размер плановых накоплений строительно-монтажных организаций"» установлен 8 % суммы прямых затрат и накладных расходов.
К расходам по эксплуатации строительных машин и механизмов относятся расходы по: транспортированию; погрузке и разгрузке; монтажу и демонтажу; перестановке машин в пределах строительной площадки, их амортизации; заработная плата; расходы на электроэнергию или горючее и т. п.
К прочим прямым затратам относятся расходы на транспортирование лишнего грунта, на вывозку земли, мусора и снега с территории строительства. Удельный вес каждого из элементов изменяется в широких пределах в зависимости от вида работ и применяемых материалов, конструкций и механизмов.
В среднем, зарплата составляет 15-20 %, материалы и конструкции 60-70%, эксплуатация строительных машин и механизмов — 10-15%, прочие 1-5% от общей суммы всех прямых расходов.
Существует определенный порядок определения сметных затрат по оплате труда, на эксплуатацию машин и материальных ресурсов. Так, при определении уровня цен на материалы учитывается: отпускная цена изготовителя материала ; транспортные расходы на перевозку и на-погрузочно-разгрузочные расходы ; затраты на тару и реквизит ; наценки организаций снабжения и сбыта ; заготовительно-складские расходы
Местные строительные материалы - это: щебень, песок, камень и другие нерудные материалы, кирпич глиняный и силикатный, бетон, раствор, керамические и шлакобетонные блоки; все железобетонные изделия. Применение в строительстве местных материалов достигает 70%.
При расчете затрат на доставку местных материалов учитываются схемы завоза материалов и
соответствующие стоимости их транспортировки, на основании которых выводятся средневзвешенные стоимости перевозок в соответствующих территориальных зонах. Поэтому для местных строительных материалов действуют единые зональные сметные цены. Один территориальный район может включать 10 и более зон, для которых устанавливаются составные сметные цены на местные материалы и конструкции. Сметные цены на привозные материалы учитывают особенности их производства, хозяйственные связи по поставкам, формы участия в поставках сбытовых организаций, распределение, сбыт и доставку на строительные площадки.
Себестоимость строительно-монтажных работ (см. р.)
По своему экономическому содержанию сметная
стоимость строительно-монтажных работ
подразделяется на прямые затраты, накладные расходы и нормативную прибыль.
Прямые затраты рассчитываются прямым счетом и определяются объемом работ, предусмотренных проектом, и стоимостью единицы этих работ. К прямым затратам относятся: основная заработная плата рабочих, стоимость материалов, конструкций и изделий, включая затраты по доставке этих материалов на приобъектный склад; расходы по эксплуатации строительных машин и механизмов с учетом затрат по их доставке и перебазировке; расходы на монтаж и демонтаж, амортизацию, текущий ремонт, содержание).
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 |



