Определить стоимость маршрутного такси (газель) методом капитализации и остатка (доходный подход):

где Стек – стоимость автомобиля, р.;
Чд – чистый годовой доход, р.;
r – ставка дисконта
;
Т – срок службы оборудования, лет;
Сост. им – остаточная стоимость всего имущества, р.;
Cзд – стоимость здания, р.
Исходные данные см. в таблице.
Определение стоимости методом капитализации
№ п/п | Показатель | Обозначения | Значения |
1 | Среднегодовой объем пассажироперевозок, тыс. пасс-км | V | 14000 |
2 | Средний тариф (на перевозку со средним расстоянием 5 км), р./тыс. пасс-км | Тпер | 15 |
3 | Затраты на 1 пасс-км (без амортизации), р. | С | 8,0 |
4 | Срок службы автомобиля, лет | Т | 4 |
5 | Стоимость здания (на 1 автобус), р. | Сзд | 30000 |
6 | Годовая норма амортизации | На | 0,12 |
7 | Утилизационная стоимость автомобиля, р. | Сут | 3900 |
8 | Годовая выручка от продаж, р. (п.2 ´ п.1) | Д | |
9 | Годовые затраты на пассажироперевозки, р. (п.3 ´ ´ п.1) | З | |
10 | Чистый годовой доход, р. (п.8 – п.9) | Чд | |
11 | Остаточная стоимость здания через 4 года, р. (п.5 ´ ´ (1 – п.6 ´ п.4)) | Сост | |
12 | Остаточная стоимость всего имущества, р. (п.7 + + п.11) | Сост. им | |
13 | Ставка дисконта | r | 0,21 |
14 | Текущая стоимость всей производственной системы, р.
| Стек | |
15 | Стоимость автомобиля, р. (п.14 – п.5) | Савт |
Задание 35
Определить стоимость оборудования (пассажирского автобуса) методом капитализации и остатка (доходный подход):

где Стек – стоимость оборудования, р.;
Чд – чистый годовой доход, р.;
r – ставка дисконта;
Т – срок службы оборудования, лет;
Сост. им – остаточная стоимость всего имущества, р.;
Cзд – стоимость здания, р.
Исходные данные см. в таблице.
Определение стоимости методом капитализации
№ п/п | Показатель | Обозначения | Значения |
1 | Среднегодовой объем пассажироперевозок, тыс. пасс-км | V | 8000 |
2 | Средний тариф (на перевозку со средним расстоянием 120 км), р./тыс. пасс-км | Тпер | 67,9 |
3 | Затраты на 1 пасс-км (без амортизации), р. | С | 32,9 |
4 | Срок службы автобуса, лет | Т | 5 |
5 | Стоимость здания (на 1 автобус), р. | Сзд | 236000 |
6 | Годовая норма амортизации | На | 0,01 |
7 | Утилизационная стоимость автобуса, р. | Сут | 20000 |
8 | Годовая выручка от продаж, р. (п.2 ´ п.1) | Д | |
9 | Годовые затраты на пассажироперевозки, р. (п.3 ´ ´п.1) | З | |
10 | Чистый годовой доход, р. (п.8 – п.9) | Чд | |
11 | Остаточная стоимость здания через 5 лет, р. (п.5 ´ | Сост | |
12 | Остаточная стоимость всего имущества, р. (п.7 + + п.11) | Сост. им | |
13 | Ставка дисконта | r | 0,25 |
14 | Текущая стоимость всей производственной системы, р.
| Стек | |
15 | Стоимость автобуса, р. (п.14 – п.5) | Савт |
Задание 36
Определить стоимость бизнеса путем суммирования чистых активов" href="/text/category/stoimostmz_chistih_aktivov/" rel="bookmark">стоимости чистых активов и гудвилла.
Исходные данные см. в табл.1, 2.
Таблица 1
Баланс фирмы по состоянию на 1 января
Актив | Сумма, тыс. р. | ||
01.01.06 | |||
I. Внеоборотные активы | |||
Нематериальные активы | 3 000 | ||
Основные средства | 24 500 | ||
Долгосрочные вложения | 2 500 | ||
Итого по разделу I | 30 000 | ||
II. Оборотные активы | |||
Запасы | 24 000 | ||
В том числе: | |||
сырье и материалы | 10 500 | ||
незавершенное производство | 7 000 | ||
6 500 | |||
Дебиторская задолженность | 8 500 | ||
Краткосрочные финансовые вложения | 400 | ||
Денежные средства | 7 100 | ||
Итого по разделу II | 40 000 | ||
Баланс | 70 000 |
Пассив | Сумма, тыс. р. | ||
01.01.06 | |||
III. Собственный капитал | |||
Уставный капитал | 10 000 | ||
Добавочный капитал | 24 800 | ||
Резервный капитал | 1 800 | ||
Нераспределенная прибыль | 7 400 | ||
Итого по разделу III | 44 000 | ||
IV. Долгосрочные обязательства | – | ||
V. Краткосрочные обязательства | |||
Кредиты банков | 14 200 | ||
Кредиторская задолженность | 11 800 | ||
В том числе: | |||
поставщикам и подрядчикам | 7 940 | ||
персоналу по оплате труда | 1 010 | ||
бюджету | 1 450 | ||
по авансам полученным | 800 | ||
прочим кредиторам | 600 | ||
Итого по разделу V | 26 000 | ||
Баланс | 70 000 |
Таблица 2
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 |




