·  Пролетная балка крана - сварная коробчатого сечения, материал сталь 09Г2, цельная конструкция. Не допускаются монтажные стыки на несущих балках, а также сварка несущих балок при монтаже крана.

·  Концевые балки мостового двухбалочного крана - сварная балка коробчатого сечения материал - сталь 09Г2С-12.

·  Предусмотреть удобный доступ для выкатывания колеса, а также буксы для улавливания неровностей кранового пути.

·  Раму грузовой тележки крана выполнить из профильных труб.

·  Пешеходные мостики должны быть организованы на крановых балках для обеспечения доступа и прохода от одного конца кранового моста до другого. Пешеходные мостики и проходы должны быть в соответствие с ПБ.

·  Кран должен быть оборудован лестницами, платформами и ограждениями для обеспечения удобного и безопасного доступа ко всем механизмам и электрооборудованию.

·  Должен быть предусмотрен безопасный доступ из кабины на площадку крана.

·  Независимо от положений данного раздела, все проходы, лестницы, платформы, входы и выходы, включая аварийные, должны соответствовать действующим нормам и правилам безопасности.

Электрические конструкции.

·  Номинальное напряжение питания крана - 380 В. 50 Гц. Нормальная работа крана должна обеспечиваться при отклонении питающего напряжения на ±10% от номинального.

·  Токоподвод к грузовой тележке - подвеска с кабельными тележками и жестким оцинкованным профилем. Кабельная продукция - износостойкая и должна быть рассчитана на многократное воздействие при изгибах. Оболочки кабельной продукции не должны распространять горение, должны быть стойки к воздействию масла.

·  Система управления электроприводами исполнительных механизмов крана должна быть реализована с помощью частотного управления скоростью с плавным бесступенчатым регулированием скорости приводов крана в диапазоне 1... 100 % нормальной скорости.

·  Система управления электроприводами должна обеспечивать выполнение следующих видов защиты:

- конечную защиту, выполненную на концевых выключателях механизмов подъема и перемещения крана;

-  защиту от перегрузки механизмов подъема;

-  нулевую защиту от исчезновения напряжения при работе приводов;

-  защиту от токов замыкания и перегрузки силовых цепей и цепей управления.

·  В состав оборудования должны входить предохранительные устройства для защиты персонала, которые могут потребоваться в соответствии с действующими нормами и Правилами.

Электрические шкафы.

·  Всё оборудование электрического управления должно быть установлено в герметичных шкафах и иметь удобный доступ для проведения профилактических и ремонтных работ. Шкафы управления поставляются со степенью защиты не ниже IP54. Температура в шкафах должна соответствовать условиям нормальной работы оборудования независимо от температуры окружающей среды. В частности:

-  панели управления должны быть герметично уплотнены и иметь принудительную вентиляцию через соответствующие фильтры;

-  шкафы с установленными там панелями управления герметично изолированы и оборудованы электрическими обогревателями или кондиционерами.

·  На каждую панель управления должен быть составлен паспорт и инструкция по эксплуатации.

·  Двери шкафов должны блокироваться с главным выключателем таким образом, чтобы их можно было открыть только при отключенном питании.

·  Электрические шкафы должны иметь соответствующее освещение с выключателями.

·  На дверях главных электрических шкафов должны крепиться принципиальные схемы.

Освещение.

·  Должны быть поставлены осветительные приборы достаточной интенсивности и в достаточном количестве, чтобы соответствующим образом освещать рабочую зону под каждым краном в соответствии с требованиями.

·  Кабина крана должна иметь достаточное освещение в соответствии с требованиями.

Вспомогательное питание.

·  Розетки вспомогательного питания должны быть установлены в местах, где может потребоваться ремонтная работа, В крановой кабине должна быть предусмотрена одна розетка.

Датчики положения подъемного устройства.

·  Подъемные устройства должны быть оборудованы концевыми выключателями (ВК) нижнего и верхнего положения.

·  При подъеме ВК, останавливающий движение вверх, дублируется дополнительным ВК, который отключает механизмы подъема в случае несрабатывания первого ВК, После срабатывания ВК верхнего или нижнего положения должна иметься возможность возобновления работы подъемного устройства в противоположном направлении.

Ограничитель нагрузки.

·  Ограничитель грузоподъемности должен отключать подачу электроэнергии на двигатель подъемного устройства в случае превышения массы поднимаемого груза. Возобновление подачи питания не будет возможным без вмешательства обслуживающей бригады.

Кабина управления (при управлении из кабины).

·  Кабина должна соответствовать требованиям ИСО 8566/1-92 «Общие требования к кабинам грузоподъемных кранов». Основные размеры взаимного расположения сидения оператора и рукояток управления должны соответствовать ИСО 7752\5-1985(Е).

·  Кабина должна иметь увеличенную площадь остекления. Остекление – триплекс. Остекление кабин должно быть выполнено так, чтобы имелась возможность производить очистку стекол как изнутри, гак и снаружи. Нижние стекла, на которые может встать крановщик, должны быть защищены решетками, способными выдержать его массу.

·  Кабина оснащена креслом-пультом с многофункциональными джойстиками управления краном. Кресло - с мягким сиденьем, спинкой, при необходимости, подлокотниками. Кресло должно иметь регулировку, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях.

·  Кабина должна быть оборудована аварийным выходом на обслуживающие площадки моста крана. В кабине предусмотреть кондиционер, отопитель.

Крановые балки.

·  Концевые балки должны иметь опоры для установки домкрата при обслуживании колес. С целью снижения нагрузок на металлоконструкции продольных и концевых балок предусмотреть установку балансиров с демпфирующими упругими элементами.

Комплектность поставки крана.

В комплектность поставки крана входит:

·  рабочая половина моста с приводом и устройством крепления электрооборудования моста;

·  троллейная половина моста с установленными колесами в сборе и устройством крепления электрооборудования моста;

·  тележка грузоподъемная с установленным электрооборудованием;

·  подвеска грузоподъемная;

·  кабина крановщика с креслом-пультом;

·  система управления;

·  электрооборудование;

·  кабельная продукция;

·  метизы.

В комплекте с краном поставляется следующая документация:

·  паспорт, инструкция по монтажу и эксплуатации, чертежи общего вида изделия и основных сборочных единиц, ведомость запасных частей;

·  сборочный чертеж электрооборудования крана и спецификации комплектов электрооборудования, устанавливаемых на кране;

·  кинематические и электрические схемы механизмов крана;

·  монтажные чертежи (механической части, электрооборудования) крана и его составных частей;

·  программное обеспечение частотных преобразователей и системы управления;

·  чертежи быстроизнашивающихся деталей;

·  отгрузочная спецификация;

·  сертификаты на поставляемое оборудование, материалы и программное обеспечение в соответствии с действующими ГОСТами.

Гарантии качества и объем поставки.

·  Поставщик гарантирует соответствие крана требованиям настоящего технического задания и его нормальную работу в течение гарантийного срока.

·  Установленный полный назначенный срок службы (эксплуатации) крана с режимом работы 1К и 2К - не менее 30 лет, ЗК, 4К и 5К - не менее 25 лет, 6К и 7К - не менее 20 лет.

Опросный лист.

·  Грузоподъемность крана, т – 5.

·  Высота подъема груза, м – 12,5.

·  Пролет крана, м – 22,5.

·  Общая длина крана, м – 22,9

·  Тип кабины – стационарная

·  Скорость подъема груза не менее, м/с ­­­­– 0,06…0,16.

·  Скорость передвижения тележки не менее, м/с – 0,21…0,63.

·  Скорость передвижения крана не менее, м/с – 0,06…0,16.

·  Группа режима работы крана (ИСО 4301/1) – А4.

·  Температурный режим работы крана, 0С – -40 … +10.

·  Типоразмер подкранового рельса – Р38.

·  Необходимость установки системы безопасного сближения крана с другими кранами или зданиями – да.

·  Токоподвод – троллеи со стороны кабины управления.

·  Возможность установки съемных грузозахватных органов – нет.

·  Характеристика перемещаемого груза:

·  тип груза – оборудование МВПС.

·  масса среднего поднимаемого груза, т – 1,5.

·  масса максимального поднимаемого груза, т – 4.

·  габаритные размеры, м – 3,3х1,45х0,4

·  Место применения крана – производственный корпус депо.

·  Характер подъемно-транспортных операций, выполняемых краном (разгрузка, погрузка, установка, перемещение):

·  объем необходимых работ в смену (vсм, т) – 6;

·  среднее время цикла работы (tср, мин) – 150;

·  процентное соотношение работы механизмов подъема груза, перемещение грузовой тележки и перемещения крана, % - 40/30/30.

·  Основной грузозахватный орган – крюк.

·  Исполнение крана – общепромышленное.

Позиция № 3 Кран мостовой двухбалочный электрический

Общие требования.

·  Мостовой кран должен быть изготовлен в соответствии с ГОСТ 27584-88, ПБ-10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».

·  Оборудование должно быть изготовлено с условием работы 365 дней в году с возможностью регулярного обслуживания.

·  Компоненты и механизмы должны быть спроектированы таким образом, чтобы была возможность изготавливать их отдельными блоками в целях быстрой замены вышедших из строя блоков.

·  Выбор стали для конструкций должен быть сделан в соответствии с минимальными температурами внутри зданий.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47