Основные точки, линии и плоскости на земном шаре Географические координаты. Разность широт и разность долгот. Морские единицы длины.
Видимый горизонт и его дальность. Дальность видимости предметов и огней.
Практическое занятие № 1. Решение задач на вычисление географических координат, разности широт и разности долгот с использованием формул и пояснительных чертежей.
Практическое занятие № 2. Решение задач на определение дальности видимости предметов и огней с использованием формул к мореходных таблиц МТ-75.
Самостоятельная работа. Повторение учебного материала по теме и решение задач по заданию преподавателя.
Тема 1.2. Определение направлений в море.
Студент должен :
иметь представление: об основных плоскостях и линиях для ориентирования наблюдателя; о магнитных и гироскопических компасах;
об элементах магнитного поля Земли и магнитном поле судна и их влиянии на показания магнитного компаса;
о назначении и типах створов, их характеристиках;
- 8 -
знать: системы счета направлений в море и правила перевода
направлений из одной системы в другую;
содержание терминов: истинный курс, истинный пеленг и обратный истинный пеленг, курсовой)угол; формулы взаимосвязи между ними;
содержание терминов: магнитный и компасный меридиан, магнитное склонение, девиация магнитного компаса, магнитное и компасное направление; формулы взаимосвязи между ними; порядок приведения магнитного склонения к году плавания;
формулы зависимости между истинными, магнитными и компасными направлениями; сущность поправки компаса; правила определения поправок гирокомпаса и магнитного компаса;
уметь: приводить магнитное склонение к году плавания; решать задачи на исправление и перевод направлений;
рассчитывать значение девиации магнитного компаса для промежуточных курсов по данным таблицы девиации.
Основные плоскости и линии ориентирования в море. Круговая, подукрутовая, четвертная и румбовая системы счета направлений в море. Истинный курс, истинный пеленг, обратный истинный пеленг, курсовой угол и взаимосвязь между ними. Приборы, применяемые для определения направлений.
Земной магнетизм. Магнитное склонение. Магнитные направления. Переход от магнитных направлений к истинным и обратно.
Судовой магнетизм. Девиация магнитного компаса. Компасные направления, переход от компасных направлений к магнитным и обратно. Таблица девиации. Поправка магнитного компаса.
Гирокомпасные направления. Поправка гирокомпаса. Соотношения между направлениями по гирокомпасу и магнитному компасу. Общие сведения о створах и их чувствительности. Порядок определения поправок компасов по створам.
Практическое занятие № 3. Решение задач на приведение магнитного склонения к году плавания и переход от магнитных направлений к истинным и обратно.
Практическое занятие № 4. Решение задач на переход от компасных направлений к магнитным и обратно с помощью формул и графического пояснения.
Практическое занятие № 5. Решение задач на соотношение между истинными, магнитными и компасными направлениями с помощью формул и графического пояснения.
Практическое занятие № 6. Решение задач на исправление курсов и пеленгов с помощью формул и графического пояснения.
- 9 -
Практическое занятие № 7. Решение задач на перевод курсов и пеленгов по формулам с графическим контролем решения задач.
Самостоятельная работа. Решение задач, перечисленных в теме, по решении преподавателя в зависимости от усвоения студентами учебного материала.
Тема 1.3. Скорость судна и пройденное расстояние.
Студент должен:
иметь представление: о происхождении морской единицы скорости;
о классификации приборов для измерения скорости ;
об оборудовании мерной линии и основных требованиях к ней;
- о графиках и таблицах зависимости поправки лага от скорости;
о соответствии скорости судна частоте вращения винта;
знать: принципы определения скорости судна и пройденного расстояния; основные формулы поправки лага, коэффициента лага и зависимости между ними; порядок наблюдений и определения скорости судна и поправки лага на мерной линии;
уметь: производить расчеты скорости судна и поправки дата по результатам наблюдений при прохождении мерной линии;
вычислять пройденное судном расстояние с помощью мореходных таблиц МТ-75 и калькулятора;
Морская международная единица скорости. Классификация приборов для измерения скорости. Принципы определения скорости судна и пройденного расстояния по лагу, времени и оборотам винта.
Определение скорости судна и поправки лага на мерной линии. основные формулы поправки лага, коэффициента лага и зависимости между ними. Использование мореходных таблиц МТ-75, калькулятора и логарифмической шкалы скорости для расчетов пройденного расстояния и времени.
Практическое занятие № 8. Решение задач по определению пройденного расстояния, разности отсчетов лага иди поправки лага с использованием приложения № 4 к МТ-75 и калькулятора.
Самостоятельная работа. По заданию преподавателя изучение материала темы по учебнику "Навигация" ( , ) и решение задач по определению пройденного расстояния.
Тема 1.4. Картографические проекции и морские карты
Студент должен:
- 10 -
иметь представление: о классификации картографических проекций, о картах и планах; о главном и частных масштабах карт; о линиях локсодромии и ортодромии на земном шаре и на карте; о способе построения меркаторской проекции;
знать: виды масштабов карт и их различие; правила перехода от численного масштаба к линейному и определения предельной точности масштаба; основные требования к морской навигационной карте;
содержание терминов и правила вычисления меридиональной части и разности меридиональных частей; соотношение, между меркаторской и экваториальной милей в заданной широте места;
Общие сведения о картографических проекциях. Масштабы карт и различие их видов, правила перехода от численного масштаба к линейному и обратно. Предельная точность масштаба. Понятие о главном и частном масштабах карт. Понятие о линиях локсодромии и ортодромии на земном шаре и на карте нормальной цилиндрической проекции. Требования к морской навигационной карте. Меркаторская проекция: способ построения меркаторской проекции и ее характеристика с точки зрения требований к морской навигационной карте. Меридианальные части и разность меридианальных частей. Различия между разностью широт и разностью меридианальных частей.
Самостоятельная работа. По заданию преподавателя изучение материала темы по учебнику "Навигация" ( , ) и решение задач по расчетам разности меридиональных частей с помощью мореходных таблиц МТ-75.
Тема 1.5. Графическое счисление пути судна.
Студент должен:
иметь представление: о необходимости систематического учета движения судна; о влиянии ветра и течения на движущееся судно;
о предварительной и исполнительной прокладках;
знать:
принципы и правила ведения навигационной прокладки и счисления пути судна при отсутствии дрейфа и течения;
факторы, влияющие на величину угла дрейфа судна, способы его определения ;
содержание угла сноса на течении и приписываемые ему знаки;
схемы и порядок решения задач при учете дрейфа, течения и расчетов при ведении навигационной прокладки;
элементы циркуляции судна и их учет; порядок расчета радиуса круга погрешности места судна при ведении счисления;
- 11 -
уметь: выполнять навигационную прокладку на карте в простых условиях ( без учета дрейфа судна, течения ) и в сложных условиях (с учетом дрейфа судна, течений, циркуляции);
Сущность графического счисления, элементы счисления и их характеристика. Навигационная прокладка, принципы и правила ее ведения. Предварительная и исполнительная прокладки.
Использование штурманских прокладочных инструментов. Требования к счислению. Решение прямой и обратной задачи при ведении счисления. Циркуляция судна и ее учет.
Графическое счисление при наличии дрейфа судна. Угол дрейфа судна, приписываемые ему знаки и способы его определения. Схемы и порядок решения частных задач и расчетов при ведении навигационной прокладки с учетом дрейфа.
Графическое счисление с учетом течения. Влияние течения на перемещение судна, угол сноса. Навигационная прокладка с учетом течения. Совместный учет дрейфа и течения. Точность графического счисления.
Практическое занятие № 9. Прокладочный инструмент и его использования при решении навигационных задач на карте.
Практическое занятие № 10. Навигационная прокладка при отсутствии дрейфа и течения с учетом циркуляции.
Практическое занятие № 11. Навигационная прокладка с учетом дрейфа.
Практическое занятие № 12. Навигационная прокладка с учетом течения.
Практическое занятие №13. Навигационная прокладка при совместном учете дрейфа и течения.
Самостоятельная работа. Выполнение задания преподавателя по ведению отдельных вариантов навигационной прокладки пути судна на карте в простых условиях, с учетом дрейфа, течения.
Контрольная работа № 1 ( по различным вариантам заданий). Навигационная прокладка и графическое счисление пути судна на карте при совместном учете дрейфа и течения.
Тема 1.6. Определение места судна визуальными способами и с помощью радиолокационных станций ( РЛС )
Студент должен:
иметь представление: о навигационных параметрах и соответствующих им изолиниях; о возможности замены изолиний линией положения;
- 12 -
знать: сущность и обоснование способов определения места судна по горизонтальным углам, пеленгам, расстояниям, крюйс-пеленгу
и крюйс-расстоянию, комбинированными способами;
уметь: определять место судна визуальными способами и с помощью РЛС; проанализировать формулу среднеквадратической ошибки и оценить точность определения места судна.
Необходимость обсерваций из-за погрешностей счисления. Навигационные параметры и соответствующие им изолинии. Возможность замены изолиний линиями положения.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |
