- строительство автодорожного моста на пр. Мира при пересечении с р. Рогатка (1 очередь);

- строительство автодорожного моста на ул. Дзержинского при пересечении с р. Рогатка (расчетный срок);

- реконструкция автодорожного моста на ул. Милицейская при пересечении с р. Рогатка (расчетный срок);

- реконструкция автодорожного моста на ул. Комсомольская при пересечении с р. Рогатка (1 очередь);

- реконструкция автодорожного моста на ул. Бумажная при пересечении с р. Рогатка (расчетный срок).

Для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети, в месте пересечения ул. Сахалинская с железнодорожными линиями предлагается строительство путепровода (расчетный срок).

Для повышения безопасности дорожного движения и увеличения пропускной способности улично-дорожной сети предлагается строительство 18 подземных пешеходных переходов.

Их размещение предусмотрено в следующих местах:

- пересечение ул. Ленина и пр. Победы (расчетный срок);

- пересечение пр. Мира и пр. Победы (1 очередь);

- пересечение ул. Комсомольская и пр. Победы (1 очередь);

- пересечение ул. Поповича и ул. Комсомольская (1 очередь);

- пересечение ул. Тихоокеанская и ул. Комсомольская (1 очередь);

- примыкание ул. Тихоокеанская и пр. Мира (1 очередь);

- ул. Амурская, между кварталами 02:06:06 и 02:06:08 (расчетный срок);

- пересечение ул. Комсомольская и пр. Коммунистический (1 очередь);

- пересечение пр. Мира и пр. Коммунистический (1 очередь);

- примыкание ул. Сахалинская и ул. Комсомольская (1 очередь);

- пересечение пр. Мира и ул. Сахалинская (1 очередь);

- ул. Сахалинская. между кварталами 01:08:02 и 02:02:02 (расчетный срок);

- пересечение ул. Сахалинская и ул. Ленина (расчетный срок);

- пересечение пр. Коммунистический и пл. (расчетный срок);

- ул. Ленина, между кварталами 02:05:01 и 02:06:05 (расчетный срок);

- ул. Карла Маркса, между кварталами 02:05:01 и 02:01:01 (расчетный срок);

- привокзальная площадь (расчетный срок);

- южнее железнодорожного вокзала через железнодорожные пути (расчетный срок).

В соответствии с общим расчетным количеством легкового автотранспорта и требованиями РНГП Сахалинской области, для Центральной части города необходимо следующее количество объектов дорожного сервиса: АЗС – 17 топливо-раздаточных колонок, СТО – 100 постов.

Общая мощность сохраняемых объектов дорожного сервиса, размещаемых на территории жилого района, составляет: АЗС – 4 топливо-раздаточных колонок. Недостаток объектов дорожного сервиса, размещаемых на территории жилого района, планируется покрывать за счет смежных районов.

Для обеспечения жителей, размещаемых в многоквартирных домах без приквартирных участков (43 065 чел.), за исключением общежитий, местами постоянного хранения индивидуального автотранспорта, в соответствии с расчетной потребностью машино-места), предлагается сохранение и реконструкция части существующих и строительство новых гаражей, многоуровневых гаражных комплексов, а так же подземных и наземных стоянок индивидуального автотранспорта. Пешеходная доступность данных сооружений составляет менее 800 м. В соответствии с п. 12.5.3 РНГП Сахалинской области предусмотрено многоцелевое использование автостоянок у административно-общественных зданий: в дневное время автостоянками пользуются работники и посетители этих объектов, а в ночное время – жители рядом расположенных домов.

Расчетная проектная потребность и распределение по микрорайонам проектируемых мест постоянного хранения личного автотранспорта

микрорайона

Проектная численность

жителей, чел.

Потребность

Места постоянного хранения

индивидуального автотранспорта, машино-мест

 

всего,

в том числе:

Избыток (+)

или

недостаток (-)

всех

многоквартирных домов, за исключением общежитий

открытые стоянки и проезды

капитальные гаражи

сохранение

строительство

 

01:01

139

0

0

119

119

0

0

+119

 

01:07

0

0

0

12

0

12

0

+12

 

01:08

2 920

2 920

1 183

1 022

730

207

85

-161

 

02:01

2 179

2 179

882

312

209

103

0

-570

 

02:02

5 314

5 049

2 045

2 268

1 419

68

781

+223

 

02:03

5 432

5 432

2 200

1 286

697

6

583

-914

 

02:04

0

0

0

697

260

0

437

+697

 

02:05

407

407

165

1 840

1 025

0

815

 

02:06

10 111

10 111

4 095

3 219

1 638

138

1 443

-876

 

02:07

6 476

6 102

2 471

3 695

1 072

34

2 589

 

02:08

10 746

10 746

4 352

2 258

1 201

10

1 047

-2 094

 

05:01

290

119

48

697

88

73

536

+649

 

05:02

0

0

0

42

0

42

0

+42

 

(пусто)

0

0

0

549

164

0

385

+549

 

Итого:

44 014

43 065

17 441

18 016

8 622

693

8 701

+575

 

Слайд 35. Инженерная инфраструктура

Слайд 36 . Схема развития инженерной инфраструктуры.

Водоснабжение и канализация

Водоснабжение

Система водоснабжение района – централизованная. Источником водоснабжения района являются подземные воды городского водозабора «Луговое» и поверхностные воды водозабора «Рогатка».
Существующая схема водоснабжения района проектом планировки и межевания сохраняется с внесением дополнений:

- источники водоснабжения - городские водозаборы;

- скважины расположенные с нарушением режима зон санитарной охраны предусмотрено затампонировать для предотвращения загрязнения подземных вод;

- предусмотрено строительство водоводов из полиэтиленовых труб диаметром 90-400 мм протяжённостью 7,71 км, а также реконструкция существующих сетей в зависимости от изношенности и аварийности;

- при необходимости предусмотреть строительство насосных станций в подвальных помещениях с применением частотных регуляторов оборотов (УЧР) насосов для обеспечения оптимального гидравлического режима.

Водоотведение

Проектом предусмотрена централизованная система водоотведения проектируемых и существующих зданий и сооружений со сбросом хозяйственно-бытовых сточных вод в общегородскую канализационную коллекторную сеть.

Стоки от проектируемых и сохраняемых зданий и сооружений собираются самотечной коллекторной сетью по существующей схеме. Общее направление потоков с района направленно с востока на запад.

Существующая схема водоотведения района проектом планировки и межевания сохраняется с внесением дополнений:

- предусмотрено строительство самотечных и напорных канализационных коллекторов из полимерных труб диаметром 160-400 мм, протяжённостью 6,04 км, и реконструкция существующих сетей по мере их изношенности и возникновения аварийных ситуаций в процессе эксплуатации;

- при необходимости, реконструкция канализационных насосных станций расположенных в микрорайонах 02:02 и 02:05.

Слайд 37. Схема развития инженерной инфраструктуры.

Электроснабжение и связь

Связь

Проектом планируется установку узлов мультимедийной системы доступа (УМСД) тип Alkatel.

Обслуживание абонентов с предоставлением услуг телефонной связи и Интернет будет проводиться от установленных УМСД. Планируется строительство телефонной кабельной канализации и стыковка её с существующей канализацией.

Предполагается дальнейшее развитие сетей сотовой связи стандарта GSM на основе стандартов 3G, для удовлетворения потребностей населения района в качественных услугах мобильной связи.

Электрика

Центральная часть города подключена к централизованной системе электроснабжения городского округа города Южно-Сахалинска. В центральной части, в основном, сосредоточены потребители жилой и общественной застройки.

Источником централизованного электроснабжения для потребителей, являются ПС 110/6 кВ «Центральная» и ПС 110/35/6 кВ «Южная» расположенная за границей района с юго-восточной стороны. От понизительных подстанций передача мощности осуществляется на 6 РП по кабельным и воздушным линиям электропередачи ЛЭП напряжением 6 кВ, затем на 105 трансформаторных подстанций.

Проектом планировки предусмотрено:

- реконструкция с техническим перевооружением ПС 110/35/6 кВ «Центральная»;

- строительство в центральной части города 2-х понизительных подстанций 35/6 кВ «Гранд» и ПС 35/6 кВ «Петрова» мощностью 2х10 МВА каждая. Подключение подстанций планируется осуществить по кольцевой схеме: по реконструируемой линии ПС «Центральная»

- ПС «Петрова» и линией ПС «Петрова» - ПС «Грант» - ПС «Центральная». Реконструкцию линий произвести по существующей трассе, протяженность новой ЛЭП 35 кВ составит 4,4 км;

- строительство высоковольтных ЛЭП напряжением 110 кВ – 0,6 км;

- реконструкция существующего РП 6 кВ №4;-

- строительство 2-х РП 6 кВ мощностью 400 и 630 кВА;

- строительство 41 трансформаторных подстанций 6/0,4 кВ мощностью от 100 до 630 кВА;

- строительство воздушных и кабельных ЛЭП 6 кВ протяженностью 33,6 км.

Слайд 38. Схема развития инженерной инфраструктуры.

Газоснабжение и теплоснабжение

Газоснабжение

В настоящее время планировочный район не газифицирован.

Программой газификации г. Южно-Сахалинска предусматривается строительство газопроводов по территории города.

Система газоснабжения района принята смешанная, состоящая из кольцевых газопроводов и присоединяемых к ним тупиковых газопроводов.

Кольцевые сети представляют собой систему замкнутых газопроводов, благодаря чему достигается более равномерный режим давления газа у всех потребителей и облегчается проведение различных ремонтных и эксплуатационных работ.

Газопроводы низкого давления предназначены для подачи газа жилым и общественным зданиям, а также котельным.

Теплоснабжение

Основным источником теплоснабжения г. Южно-Сахалинска являются: Южно-Сахалинская ТЭЦ-1 и Районная котельная – РК (бывшая ТЭЦ-2).

В центральной части города Южно-Сахалинска проектом предусматривается сохранение централизованной системы теплоснабжения и ГВС для существующих, проектируемых жилых и общественных зданий от магистральных сетей ТЭЦ №1 г. Южно-Сахалинск.

Централизованным теплоснабжением обеспечиваются административные и общественные здания, а также среднеэтажная и многоэтажная жилая застройка.

Реконструкцию существующих и прокладку новых тепловых сетей выполнить в пенополимерной изоляции.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4