- строительство автодорожного моста на пр. Мира при пересечении с р. Рогатка (1 очередь);
- строительство автодорожного моста на ул. Дзержинского при пересечении с р. Рогатка (расчетный срок);
- реконструкция автодорожного моста на ул. Милицейская при пересечении с р. Рогатка (расчетный срок);
- реконструкция автодорожного моста на ул. Комсомольская при пересечении с р. Рогатка (1 очередь);
- реконструкция автодорожного моста на ул. Бумажная при пересечении с р. Рогатка (расчетный срок).
Для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети, в месте пересечения ул. Сахалинская с железнодорожными линиями предлагается строительство путепровода (расчетный срок).
Для повышения безопасности дорожного движения и увеличения пропускной способности улично-дорожной сети предлагается строительство 18 подземных пешеходных переходов.
Их размещение предусмотрено в следующих местах:
- пересечение ул. Ленина и пр. Победы (расчетный срок);
- пересечение пр. Мира и пр. Победы (1 очередь);
- пересечение ул. Комсомольская и пр. Победы (1 очередь);
- пересечение ул. Поповича и ул. Комсомольская (1 очередь);
- пересечение ул. Тихоокеанская и ул. Комсомольская (1 очередь);
- примыкание ул. Тихоокеанская и пр. Мира (1 очередь);
- ул. Амурская, между кварталами 02:06:06 и 02:06:08 (расчетный срок);
- пересечение ул. Комсомольская и пр. Коммунистический (1 очередь);
- пересечение пр. Мира и пр. Коммунистический (1 очередь);
- примыкание ул. Сахалинская и ул. Комсомольская (1 очередь);
- пересечение пр. Мира и ул. Сахалинская (1 очередь);
- ул. Сахалинская. между кварталами 01:08:02 и 02:02:02 (расчетный срок);
- пересечение ул. Сахалинская и ул. Ленина (расчетный срок);
- пересечение пр. Коммунистический и пл. (расчетный срок);
- ул. Ленина, между кварталами 02:05:01 и 02:06:05 (расчетный срок);
- ул. Карла Маркса, между кварталами 02:05:01 и 02:01:01 (расчетный срок);
- привокзальная площадь (расчетный срок);
- южнее железнодорожного вокзала через железнодорожные пути (расчетный срок).
В соответствии с общим расчетным количеством легкового автотранспорта и требованиями РНГП Сахалинской области, для Центральной части города необходимо следующее количество объектов дорожного сервиса: АЗС – 17 топливо-раздаточных колонок, СТО – 100 постов.
Общая мощность сохраняемых объектов дорожного сервиса, размещаемых на территории жилого района, составляет: АЗС – 4 топливо-раздаточных колонок. Недостаток объектов дорожного сервиса, размещаемых на территории жилого района, планируется покрывать за счет смежных районов.
Для обеспечения жителей, размещаемых в многоквартирных домах без приквартирных участков (43 065 чел.), за исключением общежитий, местами постоянного хранения индивидуального автотранспорта, в соответствии с расчетной потребностью машино-места), предлагается сохранение и реконструкция части существующих и строительство новых гаражей, многоуровневых гаражных комплексов, а так же подземных и наземных стоянок индивидуального автотранспорта. Пешеходная доступность данных сооружений составляет менее 800 м. В соответствии с п. 12.5.3 РНГП Сахалинской области предусмотрено многоцелевое использование автостоянок у административно-общественных зданий: в дневное время автостоянками пользуются работники и посетители этих объектов, а в ночное время – жители рядом расположенных домов.
Расчетная проектная потребность и распределение по микрорайонам проектируемых мест постоянного хранения личного автотранспорта
№ микрорайона | Проектная численность жителей, чел. | Потребность | Места постоянного хранения индивидуального автотранспорта, машино-мест |
| |||||
всего, | в том числе: | Избыток (+) или недостаток (-) | |||||||
всех | многоквартирных домов, за исключением общежитий | ||||||||
открытые стоянки и проезды | капитальные гаражи | ||||||||
сохранение | строительство |
| |||||||
01:01 | 139 | 0 | 0 | 119 | 119 | 0 | 0 | +119 |
|
01:07 | 0 | 0 | 0 | 12 | 0 | 12 | 0 | +12 |
|
01:08 | 2 920 | 2 920 | 1 183 | 1 022 | 730 | 207 | 85 | -161 |
|
02:01 | 2 179 | 2 179 | 882 | 312 | 209 | 103 | 0 | -570 |
|
02:02 | 5 314 | 5 049 | 2 045 | 2 268 | 1 419 | 68 | 781 | +223 |
|
02:03 | 5 432 | 5 432 | 2 200 | 1 286 | 697 | 6 | 583 | -914 |
|
02:04 | 0 | 0 | 0 | 697 | 260 | 0 | 437 | +697 |
|
02:05 | 407 | 407 | 165 | 1 840 | 1 025 | 0 | 815 |
| |
02:06 | 10 111 | 10 111 | 4 095 | 3 219 | 1 638 | 138 | 1 443 | -876 |
|
02:07 | 6 476 | 6 102 | 2 471 | 3 695 | 1 072 | 34 | 2 589 |
| |
02:08 | 10 746 | 10 746 | 4 352 | 2 258 | 1 201 | 10 | 1 047 | -2 094 |
|
05:01 | 290 | 119 | 48 | 697 | 88 | 73 | 536 | +649 |
|
05:02 | 0 | 0 | 0 | 42 | 0 | 42 | 0 | +42 |
|
(пусто) | 0 | 0 | 0 | 549 | 164 | 0 | 385 | +549 |
|
Итого: | 44 014 | 43 065 | 17 441 | 18 016 | 8 622 | 693 | 8 701 | +575 |
|
Слайд 35. Инженерная инфраструктура
Слайд 36 . Схема развития инженерной инфраструктуры.
Водоснабжение и канализация
Водоснабжение
Система водоснабжение района – централизованная. Источником водоснабжения района являются подземные воды городского водозабора «Луговое» и поверхностные воды водозабора «Рогатка».
Существующая схема водоснабжения района проектом планировки и межевания сохраняется с внесением дополнений:
- источники водоснабжения - городские водозаборы;
- скважины расположенные с нарушением режима зон санитарной охраны предусмотрено затампонировать для предотвращения загрязнения подземных вод;
- предусмотрено строительство водоводов из полиэтиленовых труб диаметром 90-400 мм протяжённостью 7,71 км, а также реконструкция существующих сетей в зависимости от изношенности и аварийности;
- при необходимости предусмотреть строительство насосных станций в подвальных помещениях с применением частотных регуляторов оборотов (УЧР) насосов для обеспечения оптимального гидравлического режима.
Водоотведение
Проектом предусмотрена централизованная система водоотведения проектируемых и существующих зданий и сооружений со сбросом хозяйственно-бытовых сточных вод в общегородскую канализационную коллекторную сеть.
Стоки от проектируемых и сохраняемых зданий и сооружений собираются самотечной коллекторной сетью по существующей схеме. Общее направление потоков с района направленно с востока на запад.
Существующая схема водоотведения района проектом планировки и межевания сохраняется с внесением дополнений:
- предусмотрено строительство самотечных и напорных канализационных коллекторов из полимерных труб диаметром 160-400 мм, протяжённостью 6,04 км, и реконструкция существующих сетей по мере их изношенности и возникновения аварийных ситуаций в процессе эксплуатации;
- при необходимости, реконструкция канализационных насосных станций расположенных в микрорайонах 02:02 и 02:05.
Слайд 37. Схема развития инженерной инфраструктуры.
Электроснабжение и связь
Связь
Проектом планируется установку узлов мультимедийной системы доступа (УМСД) тип Alkatel.
Обслуживание абонентов с предоставлением услуг телефонной связи и Интернет будет проводиться от установленных УМСД. Планируется строительство телефонной кабельной канализации и стыковка её с существующей канализацией.
Предполагается дальнейшее развитие сетей сотовой связи стандарта GSM на основе стандартов 3G, для удовлетворения потребностей населения района в качественных услугах мобильной связи.
Электрика
Центральная часть города подключена к централизованной системе электроснабжения городского округа города Южно-Сахалинска. В центральной части, в основном, сосредоточены потребители жилой и общественной застройки.
Источником централизованного электроснабжения для потребителей, являются ПС 110/6 кВ «Центральная» и ПС 110/35/6 кВ «Южная» расположенная за границей района с юго-восточной стороны. От понизительных подстанций передача мощности осуществляется на 6 РП по кабельным и воздушным линиям электропередачи ЛЭП напряжением 6 кВ, затем на 105 трансформаторных подстанций.
Проектом планировки предусмотрено:
- реконструкция с техническим перевооружением ПС 110/35/6 кВ «Центральная»;
- строительство в центральной части города 2-х понизительных подстанций 35/6 кВ «Гранд» и ПС 35/6 кВ «Петрова» мощностью 2х10 МВА каждая. Подключение подстанций планируется осуществить по кольцевой схеме: по реконструируемой линии ПС «Центральная»
- ПС «Петрова» и линией ПС «Петрова» - ПС «Грант» - ПС «Центральная». Реконструкцию линий произвести по существующей трассе, протяженность новой ЛЭП 35 кВ составит 4,4 км;
- строительство высоковольтных ЛЭП напряжением 110 кВ – 0,6 км;
- реконструкция существующего РП 6 кВ №4;-
- строительство 2-х РП 6 кВ мощностью 400 и 630 кВА;
- строительство 41 трансформаторных подстанций 6/0,4 кВ мощностью от 100 до 630 кВА;
- строительство воздушных и кабельных ЛЭП 6 кВ протяженностью 33,6 км.
Слайд 38. Схема развития инженерной инфраструктуры.
Газоснабжение и теплоснабжение
Газоснабжение
В настоящее время планировочный район не газифицирован.
Программой газификации г. Южно-Сахалинска предусматривается строительство газопроводов по территории города.
Система газоснабжения района принята смешанная, состоящая из кольцевых газопроводов и присоединяемых к ним тупиковых газопроводов.
Кольцевые сети представляют собой систему замкнутых газопроводов, благодаря чему достигается более равномерный режим давления газа у всех потребителей и облегчается проведение различных ремонтных и эксплуатационных работ.
Газопроводы низкого давления предназначены для подачи газа жилым и общественным зданиям, а также котельным.
Теплоснабжение
Основным источником теплоснабжения г. Южно-Сахалинска являются: Южно-Сахалинская ТЭЦ-1 и Районная котельная – РК (бывшая ТЭЦ-2).
В центральной части города Южно-Сахалинска проектом предусматривается сохранение централизованной системы теплоснабжения и ГВС для существующих, проектируемых жилых и общественных зданий от магистральных сетей ТЭЦ №1 г. Южно-Сахалинск.
Централизованным теплоснабжением обеспечиваются административные и общественные здания, а также среднеэтажная и многоэтажная жилая застройка.
Реконструкцию существующих и прокладку новых тепловых сетей выполнить в пенополимерной изоляции.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |



