Ouders - over verkeersveiligheid

Beste ouders!
Wie van jullie wil niet zijn kinderen gezond en ongedeerd zien? Iedereen wil denken, dat zijn умный и рассудительный ребенок, похожий на папу (mama), nooit onder de wielen van een auto terecht zal komen. Er zijn zoveel gesprekken over dit onderwerp geweest… Toch is het soms moeilijk om een verkeersongeluk te vermijden.

Volgens de statistieken van verkeersongevallen in Rusland sterven er jaarlijks tussen de 30.000 en 35.000 mensen op de wegen van het land, en raken 50.000 tot 60.000 mensen gewond, met verwondingen van verschillende ernst (www.mvdinform.ru). Een aanzienlijk deel van de slachtoffers zijn voetgangers.
De statistieken over verkeersongevallen waarbij kinderen betrokken zijn, zijn eveneens niet bemoedigend. Zo was het aantal verkeersongevallen met deelname van kinderen en tieners in 2013 een alarmerend cijfer – 21.148 ongevallen, 872 kinderen kwamen om het leven, 22.407 raakten gewond. In het eerste kwartaal van 2014 kwamen er 151 minderjarigen om het leven op de wegen van het land, en raakten 4.826 kinderen gewond.
De verwondingen die bij verkeersongevallen worden opgelopen, zijn uiterst gevaarlijk. Gewoonlijk is een auto-ongeluk een "dubbele" klap: eerst raakt de auto het kind, waardoor het op de motorkap belandt, en daarna valt het kind op het asfalt. Dit resulteert in twee klappen – tegen de auto en tegen het asfalt. Verwondingen door scherpe hoeken, randen en harde delen van de auto zijn bijzonder ernstig, maar de tweede klap is gevaarlijker, aangezien kinderen bij een val vaak hun hoofd stoten (de verhouding van het gewicht van het hoofd tot het totale lichaamsgewicht van een kind is groter dan die van een volwassene).

Oorzaken en omstandigheden die bijdragen aan verkeersongevallen met deelname van kinderen en tieners

Het psychofysiologische systeem van een kind is nog niet volledig ontwikkeld, in tegenstelling tot dat van een volwassene. De coördinatie van bewegingen en het perifere zicht zijn nog onvoldoende ontwikkeld. Kinderen hebben een kortere stap en een kleiner zichtveld, 15-20% kleiner, en bovendien is hun reactie op gevaar vertraagd (3-4 seconden, in plaats van 0,8-1 seconde bij volwassenen). Vanwege hun leeftijdsgebonden psychologische kenmerken, kunnen kinderen de snelheid van een voertuig en de afstand niet altijd goed inschatten, noch kunnen ze de snel veranderende situatie op de weg snel evalueren. Kinderen hebben de neiging hun eigen mogelijkheden te overschatten.
Volwassenen, die zich naar het wegdek begeven, beoordelen de situatie al van veraf. Kinderen beginnen echter pas de situatie te beoordelen wanneer ze zich aan de rand van de weg bevinden of al op de weg staan. Het gevolg is dat het kind de informatie niet op tijd verwerkt en het juiste actiecommando niet kan geven. Hoe moeilijker de situatie voor het kind, hoe meer denkvermogen en snelheid nodig zijn bij het nemen van een beslissing, hoe meer vertraging er optreedt in het centrale zenuwstelsel van het kind.
Bovendien nemen jongere kinderen hun verbeeldingswereld van speelgoed en computerspellen mee naar de echte wereld. Alleen in een spel kan een auto plotseling stoppen, maar in het echte leven gebeurt dat niet. Kinderen hebben ook een andere manier van het inschatten van de snelheid van voertuigen en zijn vatbaar voor invloeden van contrasten. Hoe groter het voertuig, hoe opvallender de kleur en het geluid, hoe sneller kinderen denken dat het beweegt, en een kleine auto die snel rijdt, kan hun aandacht ontgaan. Kinderen denken vaak dat er geen gevaar is en dat ze veilig de straat kunnen oversteken, zelfs buiten een zebrapad.
De aandacht van kinderen is selectief en richt zich niet altijd op de gevaarlijke objecten, maar op die dingen die hen op dat moment het meeste interesseren. Het kind hoort misschien het naderende voertuig of ander signaal niet, niet omdat het niet in staat is om deze geluiden te onderscheiden, maar omdat het geen constant aandacht heeft, en de tijd die nodig is om een geluidssignaal waar te nemen is voor kinderen veel langer dan voor volwassenen.
Soms wordt oriëntatie bemoeilijkt door kleding (kap, strakke sjaal, hoed, oortjes, enz.). De lengte van het kind is ook een serieuze belemmering voor het zicht op de omgeving: het kan niet zien wat er op de weg gebeurt vanwege geparkeerde voertuigen.
De meeste aanrijdingen met voetgangers gebeuren wanneer de bestuurder, om verschillende redenen, een voetganger te laat opmerkt. De belangrijkste genoemde oorzaak is slechte zichtbaarheid van het object. Vanwege de kleinere lengte van kinderen, worden ze vaak niet gezien door chauffeurs. Uit onderzoek blijkt dat 90% van de acties van de bestuurder afhankelijk zijn van de visuele informatie die hij ontvangt. Wanneer een kind plotseling voor een snel naderende auto verschijnt, is de bestuurder niet in staat om op tijd uit te wijken of te remmen.
Bijna 90% van de aanrijdingen met voetgangers gebeurt in de schemering of bij slechte zichtbaarheid, wanneer de bestuurder de voetganger pas op het laatste moment ziet en niet genoeg tijd heeft om te reageren. Sneeuw, mist, regen, schaduwen van bomen en struiken maken voetgangers moeilijk zichtbaar, zelfs op verlichte wegen. Bovendien denkt de voetganger, als hij de lichten van een naderende auto ziet, dat de bestuurder hem ook ziet. Vooral kinderen en tieners zijn onvoorzichtig en steken vaak gevaarlijk de straat over.

Preventie van verkeersongevallen met deelname van kinderen
Een verkeersongeval wordt een ernstige morele en psychologische schok voor een kind. Het is een echte tragedie, en in dit geval is de "persoonlijke" ervaring van het kind onacceptabel en moet deze vervangen worden door de ervaring die door de maatschappij is opgedaan. Het is niet goed om het kind bang te maken voor de gevaren op de weg. Het kind hoeft niet in paniek te raken van de voorbijrijdende auto's. Angst verlamt een persoon, en hoe complexer de situatie is, hoe onjuisder zijn reactie zal zijn. Maar over het ontwikkelen van een verstandige voorzichtigheid zou je nu al moeten nadenken.
Leer je kind om naar de straat en het verkeer te kijken, mogelijke gevaren te analyseren. Maak van elke gelegenheid gebruik om les te geven, wandel niet stil over de straat. Leg uit waarom je de straat hier moet oversteken en hoe je dat het veiligst kunt doen. Wijs hem op overtreder-voetgangers. Hoe meer je praat en let op bepaalde aspecten van het verkeer, hoe beter het kind zich zal voorbereiden op deelname aan het verkeer. En schend nooit zelf de verkeersregels. Voor kinderen zijn ouders het object van liefde en imitatie. Als papa of mama het doet, denken ze dat het voor iedereen geldt.
Zorg ervoor dat je kinderen begrijpen dat het in het belang van de voetganger is om, zelfs wanneer je de weg oversteekt bij een zebrapad, jezelf zichtbaar te maken, zodat de bestuurder op tijd kan remmen. Reflecterende elementen kunnen zowel zelfstandige accessoires zijn - armbanden, hangers, stickers, die aan kleding worden bevestigd, als onderdeel van speciale vesten met reflecterende strips.

Op onze school wordt constant gecontroleerd of de leerlingen reflecterende elementen dragen. Toch begrijpen veel scholieren niet het belang van het dragen van dergelijke elementen, "vergeten" ze soms thuis, verstoppen ze in hun tas of zeggen gewoon dat ze die niet hebben. Het is de taak van ouders om ervoor te zorgen dat het kind beschermd is tegen de gevaren van de weg voordat het het huis verlaat.
De school kan dit zonder jullie hulp niet doen! Als we deze taak samen oppakken, kunnen we het oplossen. Als de school alleen moet vechten voor het leven van jullie kinderen, zal het probleem onoplosbaar blijven.

Wat zijn quasi-niet-integreerbare Hamiltoniaanse systemen?
Hoe de Wrijving van Zijdelingse Openingen in Uitlaatkanalen Kan Worden Verminderd: Numerieke Modellen en Experimentele Bevindingen
Hoe plan je een authentieke reis door Noord- en Midden-Italië via de achterwegen?
Hoe je ontbrekende waarden en uitschieters effectief kunt verwerken in datasets
Hoe werkt abstracte syntaxis in de formele grammatica van numerieke en expressie-domeinen?
Wijzigingen in het Basisopleidingsprogramma van de Basisschool en de Middelbare School №19 met Verdiepte Vakstudie
Verkeersveiligheid voor Kinderen: Belangrijke Informatie voor Ouders
Niveaus en subniveaus in het atoom. Meerdere-elektron atomen
Hoofdstuk 4 – Thema 1-4: Complexe Verbindingen in de Chemie
Dag van de Leraar: Een Humoristisch Schoolfeest vol Liefde en Leermomenten