Hoe verbonden voertuigen de mobiliteit van de toekomst hervormen

Moderne voertuigen zijn steeds meer met elkaar en hun omgeving verbonden, een ontwikkeling die de verkeersveiligheid, efficiëntie en het comfort van bestuurders drastisch verbetert. De basis van deze vooruitgang ligt in verschillende communicatie-technologieën, die voertuigen in staat stellen om met elkaar en met infrastructuren te communiceren, wat bijdraagt aan de algehele verkeersstromen en veiligheid. Een van de belangrijkste technologieën op dit gebied is DSRC (Dedicated Short Range Communication), een systeem dat het mogelijk maakt om berichten over grotere afstanden te verzenden, zelfs door barrières zoals zware sneeuw of mist.

DSRC maakt niet alleen de communicatie tussen voertuigen mogelijk, maar verbindt ze ook met de infrastructuur. Dit biedt de mogelijkheid voor betere coördinatie en samenwerking, wat leidt tot verminderde congestie en een verbeterde doorstroming van het verkeer. Ook voetgangers en fietsers kunnen via draagbare apparaten aan dit netwerk worden gekoppeld. Door voertuigen met elkaar te verbinden, kan bijvoorbeeld tijdig gewaarschuwd worden voor een verkeerd rijdende auto, wat de kans op een ongeluk aanzienlijk verkleint.

De verbinding van voertuigen met het internet kan op twee manieren worden gerealiseerd. Bosch maakt gebruik van een smartphone van de bestuurder, waarbij Android- en iOS-apparaten via de mySPIN-oplossing kunnen worden gekoppeld aan het infotainmentsysteem van de auto. Dit maakt het mogelijk om geselecteerde apps eenvoudig via het centrale display in de auto te bedienen. Deze technologie wordt al sinds 2014 gebruikt in modellen van Jaguar en Land Rover. Een andere benadering is het integreren van connectiviteitshardware, zoals de Connectivity Control Unit (CCU), die via een draadloos netwerk informatie ontvangt en verzendt. Dit systeem kan ook de positie van het voertuig bepalen via GPS.

De CCU, die via de OBD-interface is verbonden met het elektrische systeem van het voertuig, maakt het mogelijk om voertuigen zowel bij de fabrikant als later in het veld uit te rusten met connectiviteitsopties. Dit biedt fleet operators de mogelijkheid om bestaande voertuigen aan te passen en privégebruikers kunnen via de Drivelog Connect-oplossing van Bosch profiteren van deze technologie. Naast basisfunctionaliteiten zoals het volgen van voertuiginformatie, biedt het systeem ook advies over brandstofefficiënt rijden en helpt het in geval van pech om snel een sleepdienst of garage te bereiken.

Daarnaast heeft connectiviteit grote voordelen op het gebied van veiligheid. Voertuigen die met elkaar communiceren, kunnen hun omgeving beter "zien" dan de bestuurder dat zou kunnen. Dit is vooral van belang in situaties waarin andere weggebruikers het zicht belemmeren, zoals bij bochten of obstakels langs de weg. De technologie maakt het mogelijk om snel waarschuwingssignalen te ontvangen over verkeersdrukte, verkeerd-rijders of zelfs gevaren zoals zwart ijs. Hierdoor kunnen voertuigen tijdig stoppen, wat het aantal ongevallen drastisch kan verminderen.

Samen met bedrijven als Nokia en Deutsche Telekom werkt Bosch aan lokale cloud-oplossingen die de communicatie tussen voertuigen en infrastructuur verbeteren. Door gebruik te maken van Mobile Edge Computing (MEC), een technologie die latency-kritieke informatie lokaal verwerkt, kan data sneller worden verzonden dan via traditionele centrale cloudoplossingen. In situaties waar snelheid cruciaal is, zoals bij hoge snelheden buiten de stad, kan deze aanpak het verschil maken tussen het tijdig ontvangen van belangrijke informatie en het missen van een kritieke waarschuwing.

Door al deze technologieën te combineren, wordt het mogelijk om een "verbonden horizon" te creëren waarin de auto, niet alleen in real-time, maar ook met behulp van geavanceerde voorspellende modellen, belangrijke informatie ontvangt die de rijervaring verbetert en de veiligheid verhoogt. Dit maakt het mogelijk om niet alleen sneller te rijden, maar ook op een veel efficiëntere en veiligere manier.

Hoe Geautomatiseerd Vervoer de Toekomst van Mobiliteit Hervormt

Geautomatiseerde voertuigen beloven niet alleen de manier waarop we reizen te transformeren, maar kunnen ook aanzienlijke voordelen bieden op het gebied van veiligheid, milieu en economische efficiëntie. Een van de belangrijkste voordelen van geautomatiseerd rijden is de vermindering van verkeersongelukken. Onderzoek toont aan dat menselijke fouten de grootste oorzaak zijn van ongevallen op de weg. Aangezien autonome voertuigen geen menselijke fouten maken, kunnen ze aanzienlijk bijdragen aan het verminderen van de incidentie van verkeersongevallen, wat uiteindelijk leidt tot een aanzienlijke daling van het aantal gewonden en doden op de weg.

Naast de veiligheid kunnen autonome voertuigen bijdragen aan de verbetering van de kwaliteit van het leven voor veel mensen. Voor ouderen en mensen met een handicap kunnen geautomatiseerde voertuigen hen in staat stellen om weer zelfstandig te reizen, wat hun toegang tot essentiële diensten vergroot en hun onafhankelijkheid bevordert. Dit biedt niet alleen voordelen voor individuen, maar kan ook de algemene mobiliteit in de samenleving verbeteren.

Milieu-impact is een ander gebied waarop geautomatiseerde voertuigen een positieve invloed kunnen hebben. Door het optimaliseren van rijpatronen en het verminderen van congestie kunnen autonome voertuigen het brandstofverbruik en de uitstoot van schadelijke stoffen verlagen. Dit draagt bij aan duurzamere mobiliteit en helpt bij het behalen van de klimaatdoelen van veel landen. Daarnaast is het potentieel om de verkeersdrukte te verminderen een aantrekkelijk vooruitzicht voor steden die kampen met de gevolgen van urbanisatie.

Economische efficiëntie is een ander aspect dat de ontwikkeling van geautomatiseerde voertuigen ondersteunt. Geautomatiseerde voertuigen kunnen de kosten van vervoer verlagen door minder afhankelijk te zijn van menselijke chauffeurs, wat kan leiden tot lagere operationele kosten voor bedrijven. Daarnaast opent deze technologie nieuwe bedrijfsmodellen, zoals rit-delen zonder bestuurder, die zowel de kosten voor consumenten kunnen verlagen als de logistieke efficiëntie voor bedrijven kunnen verbeteren.

Met de toenemende verstedelijking groeit ook de vraag naar efficiënte en betrouwbare transportoplossingen. Geautomatiseerd rijden biedt een schaalbare oplossing die kan inspelen op de groeiende transportbehoeften zonder dat er grote fysieke infrastructuuruitbreidingen nodig zijn. Dit maakt geautomatiseerd vervoer niet alleen een technologische vooruitgang, maar ook een noodzakelijke aanpassing aan de veranderingen in de stedelijke omgeving.

Het is van cruciaal belang om te begrijpen dat, hoewel de voordelen van geautomatiseerde voertuigen aanzienlijk zijn, de technologie nog steeds in een vroeg stadium van ontwikkeling verkeert. Er zijn kostenimplicaties, zoals de vraag of deze technologie betaalbaar zal zijn voor de consument en de bredere gevolgen voor de economie. Daarnaast kunnen ongewenste sociale en economische verstoringen ontstaan als gevolg van de massale adoptie van autonome voertuigen. Het is belangrijk om zowel de voordelen als de nadelen van deze technologie goed te begrijpen om het vertrouwen van het publiek te winnen en de acceptatie van de industrie te vergroten.

Geautomatiseerde voertuigen moeten beschikken over vaardigheden die gelijk of zelfs beter zijn dan die van een menselijke bestuurder. Ze moeten in staat zijn om hun omgeving waar te nemen en te interpreteren, wat gebeurt door middel van sensoren die functioneren zoals de menselijke zintuigen. Vervolgens moeten ze deze informatie verwerken en een rijstrategie plannen, wat door de voertuigcomputer gebeurt met behulp van intelligente algoritmes. Dit proces gebeurt vaak sneller dan een mens zou kunnen reageren. Ten slotte moeten geautomatiseerde voertuigen in staat zijn om hun aandrijfsysteem, stuurinrichting en remsysteem te gebruiken om de geplande rijstrategie uit te voeren.

Het gebruik van autonome voertuigen kan echter ook leiden tot ethische dilemma's. Stel je voor dat je je auto elke dag gebruikt, die al je voorkeuren kent en zelfs je agenda kan beheren. De technologie maakt het mogelijk dat een voertuig niet alleen reageert op externe factoren, maar ook leert van je gewoonten en voorkeuren. Dit roept vragen op over privacy en controle. Hoeveel invloed willen we dat deze technologie op ons leven heeft? Welke verantwoordelijkheid dragen de fabrikanten en gebruikers van dergelijke voertuigen?

Hoe kunnen we de ontwikkeling van autonome voertuigen (CAV's) bevorderen?

De technologie van autonome voertuigen (CAV's) ontwikkelt zich in rap tempo, en naar verwachting zullen de eerste voertuigen met niveau 3 automatisering, waarbij de bestuurder gedeeltelijk uit de lus is, al zeer binnenkort beschikbaar zijn. Dit creëert een nieuwe realiteit voor de mobiliteit, met tal van voordelen op het gebied van veiligheid, efficiëntie en duurzaamheid. Om deze technologieën effectief te integreren in de samenleving, moet er echter meer worden gedaan dan alleen technologische vooruitgang. Er moeten duidelijke richtlijnen, infrastructuur en een solide juridische en maatschappelijke basis worden gelegd.

De overheid kan een sleutelrol spelen in de ontwikkeling en adoptie van verbonden en autonome voertuigen door verschillende maatregelen en aanbevelingen door te voeren. Ten eerste is het cruciaal om duidelijke regelgevende kaders te ontwikkelen die de veiligheid, privacy en cybersecurity waarborgen. Beleidsmakers moeten richtlijnen creëren die ervoor zorgen dat zowel verbonden voertuigen als autonome voertuigen voldoen aan strikte veiligheids- en prestatie-eisen voordat ze op de openbare weg mogen komen. Er moet ook juridische duidelijkheid zijn over de aansprakelijkheid in geval van ongevallen, vooral als het gaat om de verdeling van verantwoordelijkheden tussen fabrikanten, technologieaanbieders en autobezitters.

Een ander belangrijk aspect is het bevorderen van publiek-private samenwerkingen. Het ontwikkelen van een ecosysteem waarin autofabrikanten, onderzoekers, technologiebedrijven en overheidsinstanties effectief samenwerken, is van groot belang voor de verdere ontwikkeling van CAV-technologieën. Samenwerking op het gebied van datadeling, interoperabiliteit en integratie van autonome voertuigen in bestaande vervoersnetwerken zal de adoptie van deze technologieën versnellen. Ondersteuning voor onderzoek en ontwikkeling (R&D) kan worden bevorderd door belastingvoordelen, subsidies of belastingkortingen voor bedrijven die werken aan autonome voertuigen en verbonden voertuigtechnologieën.

Daarnaast moet er bijzondere aandacht worden besteed aan cyberbeveiliging en gegevensbescherming. Aangezien verbonden voertuigen steeds meer persoonlijke gegevens verzamelen, is het van essentieel belang dat er strikte beveiligingsmaatregelen worden ingevoerd om hacking en datalekken te voorkomen. Regelmatige updates van de beveiligingssystemen en strikte tests zijn noodzakelijk om de veiligheid van de voertuigen te waarborgen. De bescherming van persoonsgegevens van consumenten moet ook prioriteit krijgen, en wetgeving moet ervoor zorgen dat de gegevens op transparante en verantwoorde wijze worden verwerkt.

De overgang van de huidige arbeidsmarkt naar de nieuwe realiteit van autonome voertuigen zal ook aanzienlijke invloed hebben. Arbeidsopleidingen en herscholingsprogramma's moeten beschikbaar worden gesteld voor werknemers wiens banen mogelijk worden beïnvloed door de opkomst van autonome voertuigen, zoals vrachtwagenchauffeurs en bezorgers. Tegelijkertijd moet er worden gezorgd voor de ontwikkeling van nieuwe werkgelegenheidsmogelijkheden in de sectoren softwareontwikkeling, cyberbeveiliging en data-analyse, zodat de arbeidsmarkt kan profiteren van de technologische vooruitgangen.

Het is tevens van groot belang dat de integratie van autonome voertuigen in de transportsector samengaat met de verwezenlijking van duurzaamheidsdoelen. Het bevorderen van elektrische voertuigen (EV’s) in combinatie met autonome technologie kan de ecologische voetafdruk van transport aanzienlijk verkleinen. Belastingsvoordelen of subsidies voor elektrische voertuigen met autonome functies kunnen de acceptatie van zowel elektrische als autonome voertuigen versnellen. Verder moet er geïnvesteerd worden in laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen om de groeiende vraag naar verbonden elektrische voertuigen te ondersteunen.

In economische termen kunnen de voordelen van autonome voertuigen aanzienlijk zijn. De jaarlijkse economische voordelen voor het VK worden tegen 2030 geschat op £62 miljard. De verbetering van de productiviteit van consumenten door betere connectiviteit, efficiënter reizen en lagere mobiliteitskosten zal hierin een belangrijke rol spelen. Bijvoorbeeld, door de inzet van CAV-technologieën kunnen forenzen 42 uur per jaar aan reistijd besparen en zullen de gemiddelde reistijden per rit met 20% toenemen door een betere doorstroming en minder congestie. Deze ontwikkelingen zullen niet alleen de individuele consument ten goede komen, maar zullen ook leiden tot nieuwe inkomstenstromen voor bedrijven die zich richten op mobiliteitsdiensten, voertuigverzekeringen en technologieontwikkeling.