Дефекты рабочих устройств земснарядов должны устраняться только после полной остановки этих устройств.

3.1.4. Пуск в действие рабочих устройств и механизмов с дистанционным или автоматическим управлением разрешается производить только после предупреждения об этом вахты заранее обусловленными сигналами.

3.1.5. При пуске и остановке рабочих устройств и механизмов с электрическими приводами пусковые устройства должны доводиться до своих заданных положений. Обслуживающий персонал не должен отходить от пускового устройства, пока не будет достигнут необходимый режим работы электропривода и связанного с ним механизма.

3.1.6. Работа паровых грузоподъемных механизмов при давлении пара выше и ниже рабочего, установленного для данных механизмов, запрещается.

3.1.7. На время перерывов в работе паровых лебедок клапаны свежего пара должны быть перекрыты, а рычаги управления застопорены.

3.1.8. Рабочие тросы должны наматываться на барабаны лебедок так, чтобы кромка реборды выступала над верхним слоем полностью намотанного троса не менее, чем на 2,5 его диаметра.

3.1.9. При рабочем разматывании натянутых тросов на барабанах лебедок земснарядов должно оставаться не менее трех витков троса.

3.1.10. Запрещается применять тросы, имеющие более 10% оборванных проволок от общего их числа на любом участке, равном восьми диаметрам троса.

Участки троса, изношенные сверх допустимых норм, должны своевременно заменяться.

3.1.11. Допускается сращивать папильонажные и авантовые тросы, причем только способами, рекомендованными морской практикой. Связывать папильонажные и авантовые тросы узлами запрещается. Сращивать грузоподъемные тросы рабочих устройств судов дноуглубительного флота запрещается.

3.1.12. Сращивать цепи допускается только при помощи специальных соединительных скоб или путем вваривания новых элементов, после чего цепь должна быть испытана нагрузкой, в 1,25 раза превышающей номинальную грузоподъемность.

Запрещается применять цепи, износ звеньев которых составляет более 10% первоначального диаметра.

3.1.13. Проходы к рабочим устройствам и к постам управления должны быть свободными и не должны загромождаться деталями механизмов, тросами и другими предметами.

3.1.14. Все рабочие места в темное время суток должны быть освещены согласно действующим Нормам искусственного освещения на судах морского флота.

3.1.15. Производить какие-либо работы (покрасочные, ремонтные и т. п.) на расстоянии менее 1 м от работающих механизмов или механизмов, которые находятся в рабочем состоянии и могут быть включены дистанционно, находиться на этих механизмах или использовать их для установки различных приспособлений для выполнения работ запрещается.

3.1.16. Производить работы на высоте ( у рамоподъемных, лотко - или трубоподъемных полиспастов и т. п.), спускаться в закрытые емкости, производить покраску, обеспечивать безопасность при обращении с нефтепродуктами и при обледенении следует в соответствии с действующими Правилами техники безопасности на судах морского флота.

3.1.17. Предохранительные пояса должны быть испытаны и иметь клеймо с указанием даты очередного испытания.

Испытывать предохранительные пояса и другие защитные приспособления следует в соответствии с действующими Правилами техники безопасности на судах морского флота.

3.1.18. Применяемые нестандартные приспособления должны быть в каждом отдельном случае согласованы с работниками по технике безопасности Управления морских путей или багер-мейстером-капитаном (багермейстером, старшим механиком).

3.1.19. Посторонним лицам и членам экипажа судна, свободным от вахты, находиться у действующих рабочих устройств и механизмов запрещается.

3.2. Черпаковое устройство

3.2.1. Осмотр черпакового устройства и замена деталей должны производиться под руководством багермейстера-капитана (багермейстера), его вахтенного помощника или вахтенного механика (по заведованию)

Устранять неисправности черпакового устройства при работе земснаряда запрещается.

3.2.2. Перед осмотром или устранением неисправности черпакового устройства (черпаковая рама, черпаки, роульсы, подшипники, майоны, черпаковые барабаны и т. д.) необходимо:

поставить в известность вахтенного механика и электромеханика о предстоящих работах; промыть устройство;

отключить питание приводов черпакового устройства и вывесить запрещающие знаки-таблички: «НЕ ВКЛЮЧАТЬ— РАБОТАЮТ ЛЮДИ!»;

громоздкие предметы (камни, топляки и т. п.) удалить судовым краном при помощи грузовых захватов.

3.2.3. Перед пуском черпаковой цепи вахтенный помощник багермейстера-капитана (багермейстера) должен убедиться в отсутствии на черпаковой раме и в черпаках людей, а также случайно оставленных инструментов и приспособлений.

3.2.4. При замене деталей черпакового устройства, связанной с частичной разборкой черпаковой цепи, следует выполнять следующие требования:

освободить черпаки от грунта, а черпаковую цепь остановить так, чтобы место разъединения находилось в районе действия судового грузоподъемного крана, грунт на раме и в районе работ удалить;

закрепить черпаковую цепь выше и ниже места разъединения;

принять меры предосторожности против падения людей в прорезь.

3.2.5. Стяжные устройства, удерживающие черпаковую цепь на время замены ее деталей, должны сниматься только после проверки вахтенным помощником багермейстера-капитана (багермейстера) правильности соединения черпаковой цепи.

3.2.6. При смене роульсов без разъединения черпаковой цепи черпаки над сменяющимся роульсом должны подниматься краном или домкратом (при этом необходимо следить за нагрузкой подъемного крана), а в образовавшееся пространство между рамой и черпаковой цепью подкладывается страховой брус.

На участках цепи, где применение подъемных средств невозможно, рекомендуется использовать метод накатывания цепи на клинья и катки с последующей установкой специальных брусьев.

Производить замену роульсов, оставляя черпаковую цепь только на катках, без подкладки под нее специальных брусьев, запрещается.

3.2.7. При работе на площадках черпаковой башни все инструменты должны находиться в специальной сумке или раскладываться так, чтобы исключалась возможность их падения вниз. После окончания работ все инструменты и детали с площадок должны быть убраны.

3.2.8. Осмотр соединений звеньев движущейся черпаковой цепи должен производиться с палубы. Нахождение людей на черпаковой раме или в черпаках при проворачивании черпаковой цепи запрещается.

3.2.9. Плавсредства, с которых обслуживаются нижний чер-паковый барабан и нижняя часть черпаковой рамы, должны иметь необходимую грузоподъемность и остойчивость.

3.3. Рамоподъемное устройство,

устройство для подъема и опускания грунтоприемника

3.3.1. При подъеме и опускании рамы (грунтоприемников) вахтенный помощник багермейстера-капитана (багермейстера) должен убедиться в отсутствии людей на раме, у полиспастов, блоков и других узлов рамоподъемного устройства и в отсутствии людей или плавсредств под рамой.

3.3.2. При крене судна, превышающем 5°, работа рамоподъемного устройства и устройства для подъема и опускания грунтоприемника не допускается.

3.3.3. Профилактический осмотр или замена тросов, блоков и других деталей устройства для подъема грунтоприемников са-моотвозных землесосов должны производиться при поднятых в верхнее крайнее положение плунжерах волновых пневмогидро-компенсаторов при стравленном до атмосферного давлении в цилиндрах волновых пневмогидрокомпенсаторов.

3.3.4. Перед осмотром рамоподъемного устройства черпако-вая (землесосная) рама должна быть поднята и закреплена по-походному, а рамоподъемные тросы стравлены до образования слабины.

3.3.5. Электромагнитный тормоз рамоподъемной лебедки должен быть отрегулирован так, чтобы при остановке лебедки тормозной шкив электродвигателя делал не более пяти оборотов с момента начала торможения.

3.3.6. Осмотр блоков, направляющих роликов, рамоподъемных тросов, расположенных на высоте, должен производиться со специально предназначенных для этой цели площадок и трапов. При отсутствии таких приспособлений должны быть изготовлены временные площадки, отвечающие требованиям безопасности труда. Работающие должны быть снабжены предохранительными поясами со страховым концом.

3.4. Рефулерное и разрыхлительное устройства

3.4.1. Перед вскрытием грунтового насоса для внутреннего осмотра, очистки или ремонта следует:

промыть грунтовый насос, всасывающий и напорный грунтопроводы;

выключить соединительную муфту грунтового насоса (при наличии муфты);

поднять раму землесоса выше уровня воды, спустить воду из насоса, всасывающего и напорного грунтопроводов, а грунтовой насос надежно разобщить от забортного пространства;

остановить и застопорить приводной двигатель грунтового насоса, отключить пусковое устройство от источника питания и на нем вывесить запрещающий знак-табличку: «НЕ ВКЛЮЧАТЬ — РАБОТАЮТ ЛЮДИ!»;

открыть смотровые люки, а грунтопровод и грунтовой насос провентилировать.

3.4.2. Запрещается задраивать горловины на грунтовом насосе и грунтопроводе, не убедившись прежде, что там нет людей. Об осмотре грунтового насоса должна быть сделана соответствующая запись в вахтенном машинном журнале с указанием, кем произведен осмотр и задраивание горловин.

3.4.3. Перед осмотром землесосной рамы, всасывающего грунтопровода, рамоподъемной лебедки и ее троса землесосная рама должна быть поднята и закреплена по-походному.

Производить какие-либо работы на раме, разрыхлителе или всасывающем грунтопроводе при незакрепленной раме запрещается.

3.4.4. Осмотр и ремонт всасывающего грунтопровода и грунтоприемников, регулировка окон приема воды в грунтоприемниках, полозьев и других деталей должны производиться, когда грунтоприемники уложены и закреплены на палубе землесоса. Производить эти работы, когда грунтоприемники находятся за бортом, не уложены на кильблоки и не закреплены, запрещается.

3.4.5. Влезать внутрь всасывающего и напорного грунтопровода для их осмотра или ремонта запрещается. Для производства этих операций секции грунтопровода должны быть демонтированы.

3.4.6. Осмотр разрыхлительного устройства и грунтоприемни-ка несамоотвозных землесосов должен производиться с плав-средств. При этом землесосная рама должна быть закреплена по-походному, а приводы разрыхлителя и грунтовых насосов застопорены. Пусковые устройства приводов должны быть отключены от источников питания и на них вывешены запрещающие знаки-таблички: «НЕ ВКЛЮЧАТЬ—РАБОТАЮТ ЛЮДИ!».

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6