Экспедиция: Шпицберген, Гренландия, Исландия.

13 дней
23.08-04.09.2013; 31.08-12.09.2013

Программа по дням:

День 1. Лонгйир

Прибытие в Лонгйир, административную столицу архипелага Шпицберген, крупнейшим островом которого является Западный Шпицберген. До посадки на судно у вас будет время познакомиться с самыми интересными достопримечательностями этого городка: местной приходской церковью и полярным музеем. Любители природы могут прогуляться по окрестностям города: здешняя растительность насчитывает до 100 видов.
Вечером наше экспедиционное судно покидает порт города через Ис-фьорд.

День 2. Рауд-фьорд
Исследование Рауд-фьорда на северном побережье Западного Шпицбергена подарит нам незабываемые впечатления от местной живой и неживой природы: фьорд примечателен живописными ландшафтами с ослепительно сияющими ледниками, а также на удивление богатой флорой и фауной. Здесь можно видеть пятнистых тюленей, лахтаков, колонии морских птиц. Вблизи ледника Гамильтона или чуть дальше у основания фьорда высоки шансы встретить белых медведей. Продолжаем знакомство с местными млекопитающими на острове Моффен, который является домом для моржей.

День В море Держим путь в Гренландию: при ясной погоде мы еще издали можем увидеть льды Восточной Гренландии. Если повезет, мы будем созерцать мигрирующих морских птиц и китов.

День 5. Бухта Фостер
Приблизившись к Гренландии, мы попытаемся пройти через льды к бухте Фостер. Здесь планируется наша первая высадка в Миггебугтен (Myggebugten). Здесь мы увидим заброшенную охотничью хижину – в первой половине прошлого столетия норвежские охотники охотились здесь за полярными медведями и арктическими песцами. За хижиной простирается тундра, населенная овцебыками. Местные озерца облюбовали гуси. Далее следуем фьордом Кайзера Франца-Иосифа. Здесь есть, что посмотреть: фьорд изобилует огромными айсбергами, а по обе стороны фьорда возвышаются величественные скалы. Если же нам не удастся попасть во фьорд Кайзера Франца-Иосифа, мы проследуем в более узкий залив София, где сможем наблюдать овцебыков прямо с борта судна.

День 6. Бломстер Бугт (Blomster Bugt) Высадка в Бломстер Бугт подарит нам зрелище фантастических геологических образований. В Бломстер Бугт часто встречаются арктические зайцы, а в местном озере, мы, возможно, увидим полярную гагару со своим выводком. Во второй половине дня наше судно следует вдоль пролива Тойфельшлосс (Teufelschloss) и Элла О (Ella Ö). Возможно, мы предпримем еще одну вечернюю высадку в каком-нибудь особенно красивом месте.

День 7. Антарктикахавн
Первая половина дня посвящена исследованию обширной долины Антарктикахавн. Здесь можно видеть пасущихся овцебыков. Теплая осенняя цветовая гамма небогатой растительности делает местность еще более колоритной.

День 8. Залив Скорсбисунн
Сегодня наше судно достигнет залива Скорсбисунн. Утренняя панорама за бортом судна весьма привлекательна – зазубренные пики и ослепительные ледники Волкварт Бунс. Чтобы лучше рассмотреть это великолепие, мы организуем прогулку на зодиаках вдоль покрытого ледниками побережья. Планируется высадка недалеко от ледника Мане. Чуть позже мы высадимся в Данмаркс (Danmarks Ø), что даст нам возможность познакомиться с разрушенным поселением Инуитов, которое было покинуто жителями около 200 лет назад. Выложенные камнями окружности на земле дают представление о летних жилищах Инуитов, а зимние хижины находятся ближе к небольшому мысу на побережье. Поселение довольно хорошо сохранилось, в хижинах можно определить вход в жилище и даже увидеть запас провианта, тщательно спрятанный от медведей. Увидим мы и местные могилы. Вечером наше судно следует на запад живописными фьордами, заполненными айсбергами.

День 9. Мыс Хофманн Халве (Cape Hofmann Halvø) Нас ждет высадка на мысе Хофманн Халве, где почти наверняка мы сможем наблюдать овцебыков. Здесь также можно наблюдать тундряную куропатку, а в прибрежных водах – полярную черноклювую гагару. Местные ландшафты особенно живописны осенью, когда карликовые березы и ивы меняют летний наряд на осенний. А ягоды: арктическая голубика и водяника, привносят свои цветовые оттенки в эту осеннюю палитру. Кроме того, ягоды отличаются приятным вкусом. Вечером мы держим путь через фьорд к Скорсби Лэнд. Пассажиры, находящиеся в этот вечер на открытых палубах будут вознаграждены чудесными видами: неповторимое сочетание теплых осенних оттенков береговой растительности, оттеняемое темными красками огромных гор на заднем плане и кристальной голубизной айсбергов в море.

День 10. Фьорд Скорсби Лэнд
В Северо-Западном фьорде Скорсби Лэнд, который наше судно достигнет этим утром, мы вновь увидим огромные айсберги, некоторые из которых достигают более 100 метров в высоту и протяженностью более километра. Большинство этих громадин «стоит» на дне залива, глубиной 400 метров! Во время высадки у мыса Сидкап у нас будет возможность увидеть полуразрушенные зимние хижины эскимосской культуры Туле. В этих крошечных домиках разом проживали до 20 человек. Они охотились на гренландских китов и использовали позвоночные кости этих животных для постройки своих жилищ. Возможно, нам удастся высадиться и в Гуррехолм (Gurreholm) на Земле Джеймсона. Это место славится живописными ландшафтами и суровым климатом – зачастую снег лежит здесь в течение всего лета.

День 11. Иллокворртумуит
Утром нас ожидает высадка в Иллокворртумуит, самом крупном поселении в Скорсбисунн. В городке проживает около 500 жителей. В отделении местной почты вы сможете купить почтовые марки. Во время прогулки по поселению можно увидеть ездовых собак и шкуры тюленей, овцебыков и полярных медведей, вывешенных охотниками для просушки. Во второй половине дня держим курс на юг, следуя мимо захватывающих ландшафтов берега Блоссвилля.

День 12. Нансен-фьорд
Мы продолжаем двигаться вдоль берега Блосвилля. С открытых палуб хорошо видны чудесные заснеженные вершины самых высоких гор Гренландии, достигающих более 3000 метров в высоту. У устья Нансен-фьорда находится Гуннбьорнс Фьельд (Gunnbjørns Fjeld) 3700 м – самая высокая вершина Гренландии и высочайшая точка севернее Арктического круга. В Нансен-фьорде у нас будет возможность насладиться очередными фантастическими видами: огромными сверкающими ледниками, ниспадающими в море; мы сможем подойти к ним довольно близко. Время в море дает нам замечательную возможность понаблюдать за китами и мигрирующими птицами с открытых палуб. Если нам повезет, вечером мы станем свидетелями ослепительного зрелища – Северного сияния.

День 13. Утром прибытие в Акурери ( Akureyri, Исландия) и трансфер в аэропорт (6 часов через Северную Исландию в гостиницу Рейкьявика).

Описание данного маршрута является общим планом экспедиции. Маршрут может меняться под воздействием внешних факторов: погоды, ледовой обстановки и т. д.




Стоимость тура на даты: 23.08-04.09.2013

Каюты

Стоимость

Двухместная каюта Люкс

8 450 €

Двухместная каюта Супериор

7 450 €

Двухместная каюта с окном

6 250 €

Двухместная каюта с иллюминатором

6 000 €

Четырехместная каюта

4 300 €

Стоимость тура на даты: 31.08-12.09.2013 ( с дайвингом )

Каюты

Стоимость

Двухместная каюта Люкс

8 700 €

Двухместная каюта Супериор

7 700 €

Двухместная каюта с окном

6 450 €

Двухместная каюта с иллюминатором

6 200 €

Четырехместная каюта

4 300 €


Стоимость указана за человека в каюте.

Стоимость одноместного размещения в 1,7 раз превышает стоимость двухместного размещения. 

Включено в стоимость:
• Экспедиционная программа на борту теплохода "Ортелиус", включая высадки на берег, лекции, экспедиционные мероприятия и т. д.
• Питание на борту - полный пансион,
• Все экскурсии на зодиаках,
• Размещение в каюте выбранной категории,
• Услуги лекторов и экспедиционного лидера,
• Предэкспедиционный информационный пакет,

Не включено в стоимость, надо оплачивать дополнительно:
• Авиаперелеты Москва-Лонгйир (2 пересадки) от 16 000 руб., Рейкьявик – Москва ( 1 пересадка) от 15 000 руб.

• Размещение в гостинице до и после окончания экспедиционного круиза ( в Логйире-1 ночь и Рейкьявике 1ночь),
• Шенгенская виза ( мульти) – 70 евро,
• Страховка,

• Питание не включенное в меню экспедиционной программы,
• Питание вне круиза,
• Все трансферы, не связанные с посадкой на экспедиционное судно, а также транспортировкой в гостиницу по окончанию маршрута.