Kunstmatige intelligentie (AI) speelt een cruciale rol in het monitoren van de biodiversiteit in mariene ecosystemen. Door het inzetten van autonome onderwatervoertuigen (AUV’s) en op afstand bediende voertuigen (ROV’s), die uitgerust zijn met gespecialiseerde sensoren, maakt AI het mogelijk om marine soorten nauwkeurig te identificeren, populaties te schatten en afwijkingen te detecteren die wijzen op veranderingen in het ecosysteem of nieuwe ontdekkingen. AI verwerkt enorme hoeveelheden data die verzameld worden door onderwater voertuigen, waarbij informatie zoals sonar, beelden en omgevingsdata geïntegreerd worden om patronen te ontdekken en hotspots van biodiversiteit te voorspellen. Deze technologie biedt niet alleen efficiënte navigatie en realtime data-analyse, maar ook voorspellende modellen die helpen bij het ondersteunen van behoudsinspanningen, vooral door de evaluatie van de impact van menselijke activiteiten zoals visserij en vervuiling.

De inzet van AI in diepzee-exploratie biedt aanzienlijke voordelen. Het verlaagt de operationele kosten, minimaliseert de behoefte aan menselijke tussenkomst en verbetert de precisie en efficiëntie van lange-termijnmonitoring van de oceaan. Dit stelt onderzoekers in staat om diepgaande inzichten te verkrijgen in mariene ecosystemen over uitgestrekte oceanische gebieden, zelfs te midden van klimaatverandering. Het ondersteunt duurzame exploratiepraktijken door nauwkeurige gegevens te leveren over de toestand van het mariene milieu en de effecten van menselijke ingrepen.

Deze technologische vooruitgangen dragen bij aan het verbeteren van de algemene kennis over mariene biodiversiteit, maar de toepassing van AI is niet zonder uitdagingen. Het verzamelen van gedetailleerde gegevens over afgelegen oceanen, het ontwikkelen van efficiënte algoritmes voor patroonherkenning en het creëren van robuuste voorspellende modellen zijn slechts enkele van de obstakels die overwonnen moeten worden. De rol van AI in het begrijpen en beheren van de oceaan wordt steeds belangrijker, vooral wanneer we kijken naar de enorme druk die menselijke activiteiten uitoefenen op mariene ecosystemen. AI stelt wetenschappers in staat om meer dynamische en accurate beelden van de oceaan te krijgen dan ooit tevoren, wat kan helpen bij het voorspellen van de gevolgen van toekomstige milieuveranderingen en het bevorderen van effectievere bescherming van deze vitale ecosystemen.

Naast de technologische innovaties die AI mogelijk maakt, blijft de betrokkenheid van lokale gemeenschappen van essentieel belang. In veel gevallen kunnen deze gemeenschappen, vaak in samenwerking met wetenschappers, bijdragen aan de monitoring van mariene omgevingen. Dit geldt bijvoorbeeld voor de observatie van koraalriffen, waar burgerwetenschappers (ook wel 'citizen scientists' genoemd) sinds de jaren 80 actief zijn betrokken bij programma's zoals Reef Check. In veel landen van het koraalrifgebied, vooral in ontwikkelingslanden, hebben lokale initiatieven, ondersteund door internationale organisaties zoals de VN, ervoor gezorgd dat burgers hun kennis en ervaring kunnen inzetten voor het behoud van de riffen. Dit kan variëren van het uitvoeren van duikwerkzaamheden tot het verzamelen van gegevens over vispopulaties. Het betrekken van lokale gemeenschappen in wetenschappelijk onderzoek heeft zich bewezen als een waardevolle benadering voor de bescherming van mariene ecosystemen, omdat het niet alleen zorgt voor gegevensverzameling op grotere schaal, maar ook lokale kennis en traditionele praktijken integreert die vaak zeer waardevol zijn voor duurzaam beheer.

In de Stille Oceaan zijn bijvoorbeeld traditionele kennis en gebruikspatronen van inheemse gemeenschappen van groot belang. Deze gemeenschappen hebben al eeuwenlang op een duurzame manier de mariene hulpbronnen beheerd, en dit is nu geïntegreerd in moderne praktijken van lokale beheersgebieden voor mariene hulpbronnen (LMMAs). De inzet van dergelijke LMMAs heeft geresulteerd in succesvolle bescherming van mariene gebieden, waarbij zowel de gezondheid van het ecosysteem als het welzijn van de lokale gemeenschappen worden gemeten. Door lokale kennis te combineren met wetenschappelijke methoden, worden deze gebieden beheerd op een manier die de culturele waarden van inheemse gemeenschappen respecteert en tegelijkertijd duurzame mariene hulpbronnen waarborgt.

De integratie van burgerwetenschappers in wetenschappelijke programma's biedt talrijke voordelen. Deze aanpak maakt het mogelijk om enorme hoeveelheden gegevens te verzamelen, die vaak essentieel zijn voor het begrijpen van complexe mariene systemen. Het versterken van de samenwerking tussen wetenschappers, lokale gemeenschappen en vrijwilligers heeft niet alleen de gegevenskwaliteit verbeterd, maar heeft ook geleid tot grotere betrokkenheid bij het beleid en het besluitvormingsproces. Hierdoor kan de samenleving in bredere zin bijdragen aan het behoud van de oceanen, en kan wetenschap sneller inspelen op veranderingen in het milieu.

Een andere cruciale technologie die het monitoren van de oceaan mogelijk maakt, is operationele oceanografie. Dit omvat zowel satellietmetingen van oceaanparameters als in-situ metingen van fysisch-chemische gegevens via boeien, ankers en drijvers. De verzamelde gegevens worden in realtime doorgestuurd naar analysecellen, waarmee digitale modellen van de oceaan (digitale tweelingen) worden gevoed. Deze technologie biedt een krachtige manier om zowel de impact van klimaatverandering als menselijke activiteiten zoals diepzeemijnbouw te volgen. Door het combineren van gegevens van verschillende meetstations kan een gedetailleerd beeld worden gevormd van oceanen wereldwijd, waarmee wetenschappers beter kunnen anticiperen op veranderingen en snel kunnen reageren op ecologische dreigingen.

Bovendien heeft de verzameling van gegevens door operationele oceanografie geleid tot de identificatie van zogenaamde Essentiële Oceaanvariabelen (OEV's), die essentieel zijn voor het monitoren van de gezondheid van de oceaan en het voorspellen van toekomstige klimaatveranderingen. Het gebruik van deze variabelen is een belangrijke stap in het ontwikkelen van voorspellende modellen en het verbeteren van de effectiviteit van oceanenbeheer.

De combinatie van technologische innovaties, burgerwetenschapsinitiatieven en participatieve benaderingen biedt een veelbelovende weg vooruit voor het begrijpen en beschermen van mariene ecosystemen. Deze geïntegreerde aanpak kan een essentieel verschil maken in de manier waarop we de oceaan beheren en beschermen tegen de druk van klimaatverandering en menselijke invloed.

Land-Based Mining versus Deep-Sea Mining: Duurzame Levering van Kritische Grondstoffen

In recente jaren heeft de verschuiving naar koolstofneutraliteit en netto-nul emissies, met als doelstelling het jaar 2050, de overgang naar groene energie wereldwijd versneld. Deze verschuiving betekent dat hernieuwbare energiebronnen zoals zonne-energie en windenergie steeds meer de plaats innemen van traditionele energiebronnen die gebaseerd zijn op fossiele brandstoffen zoals olie, gas en kolen. Tegelijkertijd wordt de conventionele verbrandingsmotor vervangen door de elektrische auto (EV). Het wereldwijde energiesysteem verschuift van een op fossiele brandstoffen gebaseerd systeem naar een systeem dat afhankelijk is van kritische mineralen.

Een typisch elektrisch voertuig vereist zes keer zoveel kritische mineralen als een conventionele auto, terwijl een onshore windpark negen keer meer minerale grondstoffen vereist dan een gasgestookte energiecentrale. De lithium-ion batterij (LiB) is het belangrijkste component van een elektrisch voertuig, dat de prestaties zoals de actieradius en het vermogen bepaalt. De cathode van deze batterij is goed voor 30% van de totale kosten en bevat kritische grondstoffen zoals lithium, nikkel en kobalt. Daarnaast is koper essentieel voor alle elektriciteitsgerelateerde technologieën, wat betekent dat een elektrische motor en elektriciteitsnetwerken ook grote hoeveelheden koper vereisen.

Dit roept de vraag op of er voldoende grondstoffen op land beschikbaar zijn om de snelgroeiende vraag naar deze kritische mineralen bij te houden. Hoewel recycling een belangrijke rol kan spelen naarmate de circulaire economie zich verder ontwikkelt, zullen nieuwe en meer gediversifieerde primaire bronnen essentieel zijn voor het realiseren van een koolstofneutrale samenleving. Er moet echter met drie belangrijke punten rekening worden gehouden bij de ontwikkeling van nieuwe bronnen:

  • Kwaliteit en kwantiteit van de grondstoffen

  • Commerciële levensvatbaarheid

  • Milieu-, sociale en governance (ESG) risico's

Dit hoofdstuk vergelijkt landmijnbouw met diepzeemijnbouw op basis van deze drie criteria, met een focus op nikkel en kobalt.

Diepzee Grondstoffen

Er zijn drie soorten diepzeemineralen: polymetallische knopen, polymetallische sulfiden en kobalt-rijke ferromanganaanse korsten. Dit hoofdstuk richt zich voornamelijk op polymetallische knopen, omdat hun ontwikkeling al vele jaren wordt besproken door de internationale gemeenschap en verschillende contractanten die overeenkomsten hebben getekend met de International Seabed Authority (ISA). Polymetallische knopen bevatten enkele van de belangrijkste kritische grondstoffen die van belang zijn voor de overgang naar groene energie.

Polymetallische sulfiden worden vaak vergeleken met vulkanische massieve sulfideafzettingen op land. Ze worden geassocieerd met mid-oceanische ruggen, back-arc bekkens en onderzeese vulkanische boogsystemen. Een van de bekendste projecten is het Solwara-project in de territoriale wateren van Papoea-Nieuw-Guinea, dat door het Canadese bedrijf Nautilus Minerals bijna klaar was voor commerciële ontwikkeling, maar dat in 2018 failliet ging. De mineralen in polymetallische sulfiden bevatten hoge concentraties koper en edelmetalen, maar de hoeveelheid exploiteerbare mineralen is aanzienlijk kleiner dan die van de landmijnbouw.

Kobalt-rijke ferromanganaanse korsten zijn afgezet door ferromanganaanse oxiden en bevatten een hoge concentratie kobalt, maar minder nikkel en koper. Deze korsten bevinden zich op relatief ondiepe diepten (800-2200 meter), maar het delven van korsten uit hard gesteente is technisch gezien uitdagend, waardoor deze technologie nog in een vroeg stadium van ontwikkeling verkeert.

Kwaliteit en Kwantiteit van Grondstoffen in Polymetallische Knopen

Wanneer we polymetallische knopen vergelijken met de landgebaseerde nikkelbronnen, moet worden opgemerkt dat het grootste deel van de wereldwijde nikkelvoorziening nu afkomstig is van lateriet nikkelafzettingen. Lateriet nikkel, gewonnen uit tropische of subtropische gebieden, is goed voor 80% van het totale nikkelproductie. Lateriet nikkel komt voor in drie lagen: limoniet, saproliet en het onderliggende bedrock. Limoniet bevat voornamelijk nikkel (<1,5%) en kobalt (<0,2%), terwijl saproliet rijker is aan nikkel (>1,5%).

Lateriet nikkel wordt op grote schaal gedolven voor de productie van nikkel via conventionele methoden zoals de Rotary Kiln Electric Furnace (RKEF). Polymetallische knopen bieden daarentegen een veelbelovende bron van zowel nikkel als kobalt, maar de technische en milieukundige uitdagingen bij de mijnbouw op de zeebodem zijn groot. De potentie van polymetallische knopen ligt echter in de enorme hoeveelheden mineralen die in deze knopen kunnen worden aangetroffen, vooral in gebieden met rijke afzettingen.

Het ontwikkelen van deze diepzee-mijnbouwbronnen kan aanzienlijke voordelen opleveren op het gebied van duurzaam mineraalaanbod, vooral als het aanbod van landbronnen onder druk komt te staan door stijgende vraag en uitputting. Diepzeemijnbouw kan echter niet zonder risico's en uitdagingen worden uitgevoerd. Er zijn aanzienlijke milieu- en sociale zorgen die moeten worden aangepakt, evenals kwesties van governance en de langetermijneffecten van dergelijke mijnbouwactiviteiten op mariene ecosystemen.

Diepzeemijnbouw heeft het potentieel om een belangrijk deel van de oplossing te vormen voor het wereldwijd beveiligen van kritische grondstoffen, maar het zal vereist zijn om robuuste technologieën en strengere regelgeving te ontwikkelen die de negatieve impact op het milieu minimaliseren. Daarnaast moeten er transparante, rechtvaardige processen komen die rekening houden met de rechten van betrokken gemeenschappen en landen, en met de belangen van de wereldwijde markten voor kritische mineralen.

Wat zijn de uitdagingen bij het vaststellen van PRZ's en IRZ's voor diepzee-exploitatie?

In de recente ontwikkelingen rondom de regulering van diepzee-mineralen, wordt het belang van het vaststellen van bescherming- en impactzones (PRZ's en IRZ's) steeds duidelijker. De regeling betreffende de exploitatie van deze hulpbronnen, zoals vastgelegd in het Verdrag van de Verenigde Naties over het recht van de zee (UNCLOS), verplicht de Internationale Zeebodem Autoriteit (ISA) om bepaalde milieuregels in acht te nemen, waaronder het aanwijzen van deze zones. Deze zones zijn essentieel voor het monitoren van de milieueffecten van diepzeemijnbouwactiviteiten. Echter, hoewel de regelgeving duidelijke richtlijnen biedt voor de verlening van exploitatiecontracten, blijkt uit de documenten van de ISA dat de vaststelling en het doel van PRZ's en IRZ's nog steeds ambigu en onvolledig is.

Volgens de bepalingen van de regelgeving en bijlagen zoals Annex X bis, moeten PRZ's en IRZ's worden aangewezen bij de verlenging van exploitatiecontracten, met inachtneming van de ontwerpcriteria. In Annex IV wordt ook gespecificeerd dat deze zones moeten worden opgenomen in de milieu-effectrapportage (EIS) tekeningen die moeten worden ingediend. Toch ontbreekt een expliciete verplichting binnen de exploitatieregels om PRZ's en IRZ's daadwerkelijk op te stellen, wat leidt tot verwarring over de implementatie van deze regels in de praktijk. De vraag rijst dan ook of de PRZ's en IRZ's die in de exploitatieregels worden genoemd, in overeenstemming zijn met de voorschriften voor de verkenningsfase. In Annex X bis wordt het doel van deze zones namelijk niet toegelicht in termen van een milieueffectbeoordeling van proefmijnbouw, zoals geschetst in de exploitatieregels, maar eerder in termen van het monitoren van de effecten van de plumes die ontstaan door mijnbouwactiviteiten. Het is daarom vanzelfsprekend dat de locatie van de PRZ's en IRZ's kan verschillen afhankelijk van de activiteiten, hetgeen impliceert dat voor de verkenningsfase en de exploitatiefase verschillende zones noodzakelijk kunnen zijn.

Ondanks dat de exploitatieregels nog in ontwikkeling zijn, kan de huidige tekst geïnterpreteerd worden als een impliciete vereiste voor de oprichting van PRZ's en IRZ's in de exploitatiefase. Dit is echter niet volledig duidelijk, wat aanleiding geeft tot de suggestie dat de terminologie en verplichtingen in toekomstige documenten moeten worden verduidelijkt. Het is belangrijk om te benadrukken dat er in eerdere documenten, zoals de verkenningsrichtlijnen, inconsistente termen worden gebruikt, waaronder APEI, PA, MPA en PRA, die vrijwel hetzelfde doel dienen. Dit heeft geleid tot verwarring en inconsistenties in de wetgeving, met name in verband met de functie van de PRZ's als instrument voor milieu-bescherming en de beoordeling van milieu-impact.

In de context van de ontwikkeling van diepe zeebodemmineralen heeft de ISA voortgebouwd op eerdere initiatieven van de Verenigde Staten, zoals de PRZ en IRZ, die al in de jaren '80 werden voorgesteld. Sinds de oprichting van de ISA zijn er verschillende termen en maatregelen ontstaan, zoals het APEI, dat oorspronkelijk werd opgezet voor de bescherming van ecologisch significante gebieden. Toch blijft de betekenis van deze instrumenten vaag, wat de taak van de ISA bemoeilijkt om deze maatregelen effectief te implementeren. De verwarring wordt verder versterkt door het gebruik van verschillende benamingen en het ontbreken van een duidelijke definitie van wat elke zone precies beoogt te bereiken. De APEI, bijvoorbeeld, werd oorspronkelijk ingevoerd als een beschermingsmaatregel, maar later hernoemd zonder uitleg waarom de wijziging noodzakelijk was. Dit gebrek aan duidelijke definities heeft bijgedragen aan de huidige situatie waarin verschillende soorten beschermings- en managementtools naast elkaar bestaan zonder duidelijke grenzen of doelen.

De recente vergaderingen van de ISA, zoals de Berlin en FH-workshops, waren bedoeld om deze inconsistenties te bespreken, maar de problemen bleven onopgelost. De overlap in de functies van de PRZ en APEI werd aangekaart, waarbij werd opgemerkt dat de doelen van deze gebieden met elkaar kunnen botsen. Het is dan ook noodzakelijk om de termen en functies in de regelgeving beter af te stemmen. De voortdurende discussie over de exploitatieregels benadrukt het gebrek aan consensus over de wijze waarop milieubescherming moet worden geïntegreerd in de exploitatie van diepzee-mineralen.

De laatste inzichten wijzen erop dat er nog steeds ambiguïteiten bestaan in de omschrijving van PRZ's en IRZ's in de wetgeving, zowel in de verkenningsfase als in de exploitatiefase. Dit creëert onzekerheden voor de betrokkenen, zoals de contractanten, die wellicht door tegenstrijdige documenten verward kunnen raken. Gezien de onmiddellijke behoefte aan duidelijke en consistente regelgeving, wordt het aanbevolen dat de ISA een document publiceert dat de gebruikte terminologie verduidelijkt en uitlegt welke veranderingen er door de nieuwe wetgeving optreden.

Naast de noodzaak voor meer duidelijkheid in de wetgeving, is het belangrijk om te begrijpen dat de bescherming van ecologisch waardevolle gebieden in de diepzee niet alleen een juridische kwestie is. Het vereist een robuust wetenschappelijk kader en samenwerking tussen verschillende internationale organisaties. De implementatie van PRZ's en IRZ's moet verder worden ondersteund door gedetailleerde ecologische studies, monitoringsystemen en transparante rapportagepraktijken. Dit zorgt ervoor dat de bescherming van de diepzeemilieu's daadwerkelijk wordt gerealiseerd en dat exploitatieactiviteiten op een duurzame manier kunnen plaatsvinden.

Hoe kan diepzeemijnbouw de groeiende vraag naar kritieke mineralen tegemoetkomen?

De wereld bevindt zich in het midden van een energietransitie die enorme gevolgen heeft voor zowel de economieën als de technologische ontwikkelingen van vandaag. De verschuiving van een op koolwaterstoffen gebaseerde economie naar een economie die draait op kritieke mineralen is een van de belangrijkste veranderingen die we momenteel doormaken. De vraag naar deze mineralen neemt exponentieel toe, voornamelijk door de verschuiving naar hernieuwbare energiebronnen, elektrische voertuigen en de voortdurende digitalisering. Het is duidelijk dat de conventionele mijnbouwmethoden simpelweg niet in staat zijn om aan deze groeiende vraag te voldoen, waardoor de zoektocht naar nieuwe bronnen steeds urgenter wordt.

De grootste uitdaging in de toekomst van diepzeemijnbouw ligt in het vermogen om aan de enorme vraag naar kritieke mineralen te voldoen. Deze mineralen zijn essentieel voor de technologieën die de energietransitie aandrijven: van zonne- en windenergie tot batterijopslag en elektrische voertuigen. Bovendien speelt de opkomst van kunstmatige intelligentie en mobiele computing een grote rol in het stijgende verbruik van deze mineralen. Het lijkt dan ook onvermijdelijk dat de productie van deze mineralen naar nieuwe en vaak onontgonnen bronnen zal verschuiven, met diepzeemijnbouw als een van de meest veelbelovende alternatieven.

Er zijn tal van macrotrends die deze verschuiving aandrijven. De overgang van fossiele brandstoffen naar hernieuwbare energie vereist enorme hoeveelheden zeldzame metalen, zoals nikkel, kobalt, lithium en mangaan. Dit, gecombineerd met de groeiende vraag naar elektrische voertuigen en batterijtechnologieën, creëert een situatie waarin de vraag naar deze mineralen de mogelijkheden van de terrestrische mijnbouwmethoden ver overstijgt. De productie van deze mineralen moet daarom op een andere manier plaatsvinden, en diepzeemijnbouw biedt een antwoord op deze uitdaging.

De voordelen van diepzeemijnbouw ten opzichte van traditionele mijnbouw zijn talrijk. Ten eerste, de investeringskosten voor diepzeemijnbouw zijn flexibeler. In tegenstelling tot terrestrische mijnbouw, die zware infrastructuur vereisen en vaak onomkeerbare landschapsveranderingen teweegbrengt, draait diepzeemijnbouw om mobiele eenheden die kunnen worden verplaatst, hergebruikt of zelfs verkocht. Dit biedt een aanzienlijk voordeel als het gaat om het aanpassen aan veranderende marktomstandigheden en economische uitdagingen. Daarnaast zijn de productiekosten van zeebodemmineralen lager dan die van terrestrische bronnen. De kosten voor de winning van bijvoorbeeld nikkel, koper en mangaan uit zeebodemknobbels liggen op de kostencurve onder die van de conventionele mijnbouw.

Diepzeemijnbouw biedt ook een grotere veerkracht ten opzichte van prijsfluctuaties van metalen. Omdat de zeebodemmineralen vaak bestaan uit meerdere ertsen, is de productie diverser en dus minder afhankelijk van de prijsfluctuaties van een enkel metaal. Bovendien wordt de vergunningenprocedure voor diepzeemijnbouw snel en relatief efficiënt verwacht te zijn, in tegenstelling tot de langdurige en complexe procedures die vereist zijn voor terrestrische mijnbouw, die soms tot wel twaalf jaar kunnen duren. Hierdoor kan de diepzeemijnbouw sneller inspelen op veranderingen in de marktvraag.

Wat betreft de productiecapaciteit kan de diepzeemijnbouw zich sneller aanpassen aan schommelingen in de vraag. In tijden van economische voorspoed kan de sector sneller opschalen, en in tijden van vertraging kan de productie worden teruggeschroefd, terwijl de infrastructuur relatief eenvoudig naar andere, meer winstgevende locaties kan worden verplaatst. Dit biedt een niveau van flexibiliteit dat de terrestrische mijnbouw niet kan evenaren.

Desondanks zijn er aanzienlijke uitdagingen die overwonnen moeten worden voordat diepzeemijnbouw op grote schaal commercieel levensvatbaar is. De technologieën die nodig zijn voor diepzeemijnbouw moeten verder worden ontwikkeld om de efficiëntie en veiligheid te waarborgen. Bovendien moeten er strikte milieunormen worden vastgesteld om te voorkomen dat de delicate ecosystemen van de oceaan worden aangetast. De politieke en juridische context rondom diepzeemijnbouw moet verder worden verduidelijkt, aangezien dit soort mijnbouw zich vaak bevindt in internationale wateren, wat leidt tot mogelijke conflicten over eigendom en regelgeving.

Wat verder van belang is, is dat de publieke opinie over diepzeemijnbouw nog steeds verdeeld is. Het onderwerp roept zorgen op over de mogelijke milieuschade en de impact op het mariene leven. Daarom is het van cruciaal belang dat de diepzeemijnbouwindustrie samenwerkt met wetenschappers, overheden en milieuorganisaties om transparantie te waarborgen en duurzame praktijken te ontwikkelen die het milieu zo min mogelijk schaden.

De toekomst van diepzeemijnbouw zal dus niet alleen worden bepaald door technologische vooruitgangen en de groeiende vraag naar mineralen, maar ook door hoe effectief de industrie de complexiteit van milieu-impact en wereldwijde samenwerking kan beheren. Het is duidelijk dat de potentie van diepzeemijnbouw enorm is, maar dat deze potentie alleen kan worden benut als we zorgvuldig omgaan met de inherente risico's en uitdagingen die gepaard gaan met de exploratie van onze oceaanbodems.

Hoe konden vrouwelijke piraten hun identiteit verborgen houden?
Wat is de relatie tussen politici en de pers: Van verdediging tot kritiek?
Hoe beïnvloedt de rotatie van een verzadigd ferromagnetisch materiaal de magnetische eigenschappen?
Hoe Begrijpen We Informatie? Drie Aspecten van Informatie en Hun Betekenis