Зарегистрировано в Национальном реестре правовых актов
Республики Беларусь 29 ноября 2010 г. N 1/12130
УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
26 ноября 2010 г. N 613
О ПРОЕЗДЕ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ И (ИЛИ) КРУПНОГАБАРИТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
(в ред. Указов Президента Республики Беларусь от 01.01.2001 N 194,
от 01.01.2001 N 589, от 01.01.2001 N 398, от 01.01.2001 N 381)
В целях обеспечения сохранности и восстановления автомобильных дорог общего пользования Республики Беларусь от проезда по ним тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств ПОСТАНОВЛЯЮ:
(в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 01.01.2001 N 589)
1. Для целей настоящего Указа используемые термины и понятия имеют следующие значения:
автомобиль-тягач - автомобиль, который по своей конструкции и оборудованию предназначен для буксирования транспортных средств, за исключением полуприцепа;
выступ груза - превышение грузом габарита транспортного средства по длине (выступ груза учитывается при определении длины транспортного средства);
грузовой автомобиль - автомобиль, который по своей конструкции и оборудованию предназначен для перевозки грузов. К грузовым автомобилям относятся автомобили общего назначения и специальные автомобили (автокраны, автоцистерны, автобетоносмесители и другие);
допустимая общая масса транспортного средства - масса движущегося транспортного средства с грузом или без груза, которая не превышает значений, установленных в приложении 1 к настоящему Указу;
допустимая осевая масса транспортного средства - масса, передающаяся через ось движущегося транспортного средства на автомобильную дорогу общего пользования Республики Беларусь, которая не превышает значений, установленных в приложениях 2 - 5 к настоящему Указу;
(в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 01.01.2001 N 589)
допустимые габариты транспортного средства - габариты транспортного средства с грузом или без груза, по ширине, высоте и длине не превышающие значений, установленных в приложении 6 к настоящему Указу;
комбинированное транспортное средство - состав транспортных средств, состоящий из грузового автомобиля, автомобиля-тягача, седельного тягача, колесного трактора и буксируемого механического транспортного средства;
несущая способность дорожной одежды - техническая характеристика автомобильной дороги общего пользования Республики Беларусь, определяющая максимально допустимую величину динамической нагрузки на одиночную ось транспортного средства;
(в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 01.01.2001 N 589)
одиночная ось - ось транспортного средства, расположенная на расстоянии более 2,5 метра от его другой ближайшей оси;
пневматическая подвеска транспортного средства - устройство транспортного средства, в котором в качестве амортизирующего элемента используется сжатый воздух, обеспечивающий не менее 75 процентов амортизирующего эффекта;
полуприцеп - транспортное средство, которое по своей конструкции предназначено для использования с седельным тягачом и часть полной массы которого передается на седельный тягач через седельно-сцепное устройство;
седельный автопоезд - седельный тягач, соединенный с полуприцепом;
седельный тягач - автомобиль, по своей конструкции и оборудованию предназначенный для буксирования полуприцепа;
смежные оси - две или более оси транспортного средства, расположенные на расстоянии не более 2,5 метра друг от друга;
сочлененный автобус - автобус, который состоит из двух или более жестких секций, шарнирно соединенных между собой, что обеспечивает перемещение пассажиров из одной секции в другую;
специальное разрешение - разрешение на проезд транспортного средства, максимальные весовые и (или) габаритные размеры которого превышают допустимые параметры, установленные для проезда по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь.
(в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 01.01.2001 N 589)
Иные термины и понятия в настоящем Указе употребляются в значениях, установленных в пункте 2 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. N 551 "О мерах по повышению безопасности дорожного движения" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2005 г., N 189, 1/6961).
2. Установить допустимые весовые и габаритные параметры транспортных средств, проезжающих по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь:
(в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 01.01.2001 N 589)
допустимые общие массы транспортных средств согласно приложению 1;
допустимые осевые массы (суммы осевых масс) транспортных средств согласно приложению 2;
допустимые осевые массы транспортных средств, имеющих на оси четыре и более двускатных или односкатных колеса при расстоянии между осями колес более 0,7 метра, а также при количестве колес на оси шесть и более при расстоянии между осями колес менее 0,7 метра согласно приложению 3;
(в ред. Указов Президента Республики Беларусь от 01.01.2001 N 194, от 01.01.2001 N 589)
допустимые осевые массы (суммы осевых масс) транспортных средств в период временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств при неблагоприятных погодных (метеорологических) условиях согласно приложению 4;
допустимые осевые массы транспортных средств, имеющих на оси четыре и более двускатных или односкатных колеса при расстоянии между осями колес более 0,7 метра, а также при количестве колес на оси шесть и более при расстоянии между осями колес менее 0,7 метра в период временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств при неблагоприятных погодных (метеорологических) условиях согласно приложению 5;
(в ред. Указов Президента Республики Беларусь от 01.01.2001 N 194, от 01.01.2001 N 589)
допустимые габариты транспортных средств согласно приложению 6.
3. Установить, что:
3.1. в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь (далее - автомобильные дороги) от проезда по ним тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств (далее - ТКТС), для владельцев (пользователей) этих транспортных средств устанавливается плата за проезд ТКТС по автомобильным дорогам, за исключением случаев, когда транспортные средства используются для перевозок грузов в целях обеспечения обороноспособности, правопорядка или ликвидации чрезвычайных ситуаций, для осуществления организациями государственного дорожного хозяйства деятельности по содержанию автомобильных дорог за счет бюджетных средств, для перевозки сельскохозяйственных грузов автопоездами-зерновозами в составе автомобиля-самосвала МАЗ-6501 и прицепа-самосвала МАЗ-8561, а также для перевозок грузов гуманитарной помощи населению Республики Беларусь и других государств;
(в ред. Указов Президента Республики Беларусь от 01.01.2001 N 589, от 01.01.2001 N 398, от 01.01.2001 N 381)
3.2. ставки платы за проезд ТКТС по автомобильным дорогам с превышением допустимой общей массы транспортного средства более чем на 2 процента определяются в размере 0,03 евро за каждую полную тонну превышения на километр расстояния и 0,01 евро за неполную тонну превышения на километр расстояния;
3.3. ставки платы за проезд ТКТС по автомобильным дорогам с превышением допустимой осевой массы на одиночную, сдвоенную и строенную оси транспортного средства определяются согласно приложению 7;
3.4. ставки платы за проезд ТКТС по автомобильным дорогам с превышением допустимой осевой массы на каждую смежную ось транспортного средства при количестве осей более трех с односкатными и двускатными колесами, а также при наличии на оси четырех и более двускатных или односкатных колес при расстоянии между осями колес более 0,7 метра и количестве колес на оси шесть и более при расстоянии между осями колес менее 0,7 метра определяются согласно приложению 8;
(в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 01.01.2001 N 589)
3.5. ставки платы за проезд ТКТС по автомобильным дорогам с превышением допустимых габаритов транспортного средства определяются согласно приложению 9;
3.6. размер платы за проезд ТКТС при внутриреспубликанской перевозке по автомобильным дорогам с превышением допустимой общей массы и (или) допустимой осевой массы транспортного средства при выдаче многоразовых специальных разрешений для автомобилей-самосвалов, перевозящих сыпучие грузы и бетонные смеси, автобетоносмесителей, перевозящих бетонные смеси, двухосных автокранов, автомобилей-щеповозов, перевозящих древесную щепу, автомобилей-сортиментовозов и лесовозов, перевозящих древесину, двухосных, трехосных грузовых автомобилей, перевозящих лом и отходы черных и цветных металлов для государственных (республиканских) нужд, определяется согласно приложению 10;
(в ред. Указов Президента Республики Беларусь от 01.01.2001 N 589, от 01.01.2001 N 381)
3.7. размер повышения ставок платы за проезд в случаях, указанных в пункте 8 Положения о плате за проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь, утвержденного настоящим Указом, определяется согласно приложению 11.
(пп. 3.7 в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 01.01.2001 N 589)
4. Утвердить прилагаемое Положение о плате за проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь.
(в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 01.01.2001 N 589)
5. Признать утратившим силу Указ Президента Республики Беларусь от 17 июля 2006 г. N 462 "О допустимых весовых и габаритных параметрах автомобильных транспортных средств, проезжающих по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь, и ставках платы за проезд тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 113, 1/7770).
Пункт 6 вступил в силу после официального опубликования (пункт 8 данного документа).
6. Министерству транспорта и коммуникаций, областным исполнительным комитетам обеспечить утверждение владельцами автомобильных дорог общего пользования Республики Беларусь перечней имеющихся у них на балансе автомобильных дорог (их участков) с несущей способностью дорожных одежд 6 тонн, 10 тонн и 11,5 тонны на ось и своевременную актуализацию ими этих перечней, а также размещение их на официальных сайтах владельцев автомобильных дорог в глобальной компьютерной сети Интернет.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 |
