сравнение с данными, хранящимися в БД АСРК-ЦФО, при предоставлении протокола сопряжения Заказчиком;
обеспечение возможности работы:
по всем частотным каналам;
по одному частотному каналу;
по конкретной БС (РЭС) с заданным MAC адресом (если они передается в открытом виде);
по оператору;
запись результатов измерений в базу данных и накопление данных о выявленных БС;
поиск результатов измерений в базе данных по совокупности следующих параметров:
частотный канал;
MAC адрес;
просмотр накопленных результатов измерений из базы данных с отображением следующего набора полей:
частотный канал;
ширина полосы и уровень сигнала;
BSID с указанием РЭС, оператора и принадлежности к стране (если передается в открытом виде);
MAC адрес (если передается в открытом виде);
оценка уровня сигнала;
широта, долгота;
время;
проведение тест - драйва по уровню сигналов от БС одного оператора связи или группы операторов связи с нанесением результатов на карту;
составление отчета по результатам проведенных работ (отчет составляется по редактируемому шаблону с приложением графических и табличных данных, а также фрагмента цифровой карты местности с точкой предполагаемого местоположения БС).
4.6.7. В сетях широкополосного беспроводного радиодоступа стандарта DECT мобильный комплекс должен обеспечивать:
проверку частотно-территориального плана в зоне доступности, том числе:
сканирование частот в диапазонах 1МГц в произвольно заданном диапазоне частот, в стандартном диапазоне частот, наборе номиналов частот и обнаружение активных базовых станций, время обзора с получением системных параметров на все БС до 30 сек;
при обнаружении активных БС определение:
идентификатора (RFPI-параметр);
идентификатора сети;
уровней сигналов;
сравнение с данными, хранящимися в БД АСРК-ЦФО, при предоставлении протокола сопряжения Заказчиком Исполнителю;
обеспечение возможности работы:
по всем сетям;
по одной сети;
по конкретной БС;
определение местоположения БС по результатам пеленгования в нескольких точках на маршруте движения;
запись результатов измерений в базу данных и накопление данных о выявленных БС;
поиск результатов измерений в базе данных по совокупности следующих параметров:
RFPI-параметр;
идентификатор сети;
по конкретной БС;
просмотр накопленных результатов измерений из базы данных с отображением следующего набора полей:
RFPI-параметр;
идентификатор сети;
по конкретной БС;
оценка уровня сигнала;
широта, долгота;
время;
составление отчета по результатам проведенных работ (отчет составляется по редактируемому шаблону с приложением графических и табличных данных, а также фрагмента цифровой карты местности с точкой предполагаемого местоположения БС).
4.6.8. В сетях цифрового телевизионного вещания стандарта DVB-T/Т2/H мобильный комплекс должен обеспечивать:
сканирование в произвольно заданном диапазоне частот, в стандартном диапазоне частот, наборе номиналов частот, и поиск БС, работающих в стандарте DVB-T/Т2/H;
поиск на конкретной частоте работающих БС с определением их основных параметров:
параметры передачи:
идентификатор соты (CID);
полосы передачи;
режима передачи;
длина защитного интервала;
количество поднесущих частот;
вид модуляции;
кодовые скорости передаваемых потоков;
факт иерархичности передаваемого сигнала (только в DVB-T/H);
факт использования квантования времени (DVB-H);
факт использования многопротокольной инкапсуляции и помехоустойчивого кодирования (DVB-H);
качество приема:
отношение сигнал/шум (SNR);
уровень сигнала;
коэффициент ошибок модуляции (MER);
коэффициент битовых ошибок (BER) до и после коррекции ошибок во внутреннем декодере;
сервисная информация:
имя и идентификатор поставщика (NID, ONID);
идентификатор транспортного потока (, TID);
названия и идентификаторы передаваемых служб (SID);
идентификаторы MPEG пакетов с информацией о службах (PID);
типы передаваемых служб;
названия поставщиков передаваемых служб;
типы и параметры сжатия потоков в передаваемых службах;
проведение тест - драйва по уровню сигналов от передатчика с нанесением результатов на карту.
Форма отчета работы мобильного комплекса по контролю
параметров цифрового телевизионного сигнала стандарта DVB-T/Т2/H
Частота, МГц | DVB-T/Т2/H | CID | Режим передачи | Защитный интервал VBER (после коррекции ошибок в декодере Витерби) | Вид модуляции | Кодовая скорость | Уровень | SNR дБ | MER дБ | BER дБ (до внутреннего декодера) | BER, дБ (после внутреннего декодера) |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
PID (идентификатор потока) | Формат сжатия MPEG | Наименование программы |
1 | 2 | 3 |
4.6.9. В сетях широкополосного беспроводного радиодоступа стандарта LTE
. В сетях широкополосного беспроводного радиодоступа стандарта LTE мобильный комплекс должен обеспечивать:
сканирование в произвольно заданном диапазоне частот, в стандартном диапазоне частот, наборе номиналов частот;
определение параметров в режиме FDD;
параметры:
код страны MCC;
код оператора MNC;
идентификатор соты CID;
код зоны TAC;
используемая полоса;
количество антенн;
физический идентификатор соты PhyCID;
энергетические параметры RSSI/RSRP/RSRQ;
сравнение с данными, хранящимися в БД АСРК-ЦФО;
проведение тест - драйва по уровню сигналов от БС одного оператора связи или группы операторов связи с нанесением результатов на карту;
составление отчета по результатам выполненных работ (отчет составляется по редактируемому шаблону с приложением графических и табличных данных).
4.6.10. При ведении радиоконтроля в цифровых радиорелейных линиях связи мобильный комплекс должен обеспечивать:
проверку частотно-территориального плана в зоне доступности, том числе:
сканирование частот в диапазоне ГГц в произвольно заданном диапазоне частот, в стандартном диапазоне частот, наборе номиналов частот с полосой одновременного анализа до 20 МГц и обнаружение излучений цифровых радиорелейных станций (далее - РРС);
идентификацию РЭС (с интерфейсом A или A-bis);
контроль соответствия параметров излучений требованиям ГОСТ, нормам и разрешительным документам;
ведение базы данных измерений и контроля;
при обнаружении РРС определение при соотношении сигнал/шум не менее 15дБ:
центральной частоты излучения;
контрольной ширины полосы частот излучения. При достаточном соотношении сигнал/шум
уровня сигнала;
пеленга;
запись результатов измерений в базу данных и накопление данных о выявленных РРС;
просмотр накопленных результатов измерений из базы данных с отображением следующего набора полей:
центральная частота излучения;
контрольная ширина полосы частот излучения;
уровень сигнала;
пеленг;
время;
составление отчета по результатам проведенных работ (отчет составляется по редактируемому шаблону с приложением графических и табличных данных).
4.7. Конструктивные требования
4.7.1. Конструкция составных компонентов и функциональных блоков РКО мобильного комплекса и аппаратуры должна обеспечивать выполнение требований в соответствии с
ГОСТ Р «Оборудование станций радиоконтроля автоматизированное. Технические требования и методы испытаний».
4.7.2. Конструкция и размещение составных компонентов и функциональных блоков РКО мобильного комплекса должна обеспечивать удобство:
подключения образцовых средств измерений и контрольно-измерительной аппаратуры при проведении поверки, технического обслуживания и ремонта;
возможность их замены.
4.7.3. На электрические соединители блоков оборудования и кабелей должны быть нанесены обозначения, позволяющие определить части разъемов, подлежащие соединению между собой. На ответные части одного и того же соединения должны быть нанесены одинаковые обозначения.
4.7.4. Крепление аппаратуры и оборудования должно исключать возможность их самопроизвольного перемещения и вибрации при движении автомобиля, обеспечивать надежность крепления, удобство эксплуатации.
4.7.5. Обеспечить легитимность работы оператора в движении, при нахождении его в салоне мобильного комплекса.
4.8. Требования к метрологическому обеспечению
4.8.1. В документации на мобильный комплекс необходимо иметь согласованную (аттестованную) в органах Росстандарта методику проведения измерений.
4.9. Требования по устойчивости к воздействиям климатических и механических факторов внешней среды
4.9.1. Радиоконтрольное оборудование мобильного комплекса должно быть рассчитано на непрерывную круглосуточную работу с перерывами в течение каждых суток для проведения обслуживания (согласно регламенту, установленному Заказчиком).
4.9.2. Разрабатываемая аппаратура в части устойчивости к воздействиям климатических факторов и воздействиям механических факторов должна обеспечивать выполнение требований в соответствии с ГОСТ Р 52536–2006 «Оборудование станций радиоконтроля автоматизированное. Технические требования и методы испытаний».
4.10. Требования по надежности
4.10.1. Срок службы мобильного комплекса – 5 лет.
4.10.2. Гарантийный срок работы мобильного комплекса - 365 (триста шестьдесят пять) календарных дней. Началом эксплуатации (работы) мобильного комплекса считается дата подписания Заказчиком Акта сдачи-приемки мобильного комплекса и выполненных работ.
4.10.3. Исполнитель проводит бесплатный ремонт мобильного комплекса в течение срока гарантии при соблюдении Заказчиком условий эксплуатации. Послегарантийный ремонт мобильного комплекса Исполнитель осуществляет на платной основе.
4.11. Требования по безопасности
4.11.1. Мобильный комплекс должен соответствовать ГОСТ Р «Безопасность электрических контрольно-измерительных приборов и лабораторного оборудования. Часть 1. Общие требования» и удовлетворять требованиям по обеспечению удобств эксплуатации.
4.11.2. Во всех блоках мобильного комплекса, имеющих электропитание от сети переменного тока как непосредственно, так и через адаптер, должно быть предусмотрено защитное заземление. Рядом с клеммой заземления должен быть нанесен знак заземления. Должно быть предусмотрено устройство заземления (шина, кол.).
4.12. Требования к электропитанию
4.12.1. РКО мобильного комплекса должно быть рассчитано на работу от однофазного источника переменного тока с номинальным напряжением 220 В ± 10 % частотой 50 Гц ± 1 Гц через преобразователь напряжения 220/=13,8 В, от буферных аккумуляторных батарей и от генератора автомобиля. В устройствах, имеющих аккумуляторы, должна быть предусмотрена индикация степени заряда (разряженности) батарей и аккумуляторов.
4.12.2. Для подключения РКО к источнику внешней сети 220 В необходимо предусмотреть маркировку проводов.
4.12.3. Для защиты от короткого замыкания в блоке распределения электропитания должно быть предусмотрено наличие предохранителей, доступ к которым должен быть обеспечен без вскрытия оборудования.
4.12.4. Исключить питание потребителей от аккумуляторных батарей при работе любого источника внешнего электропитания (сеть 220 В, миниэлектростанция, двигатель автомобиля).
4.13. Требование к упаковке
Упаковка должна обеспечивать сохранность мобильного комплекса при перевозке различными видами транспорта и хранении.
4.14. Требования по транспортировке
Конструкция мобильного комплекса должна обеспечивать движение по автомобильным дорогам и его транспортировку железнодорожным, морским и воздушным транспортом в транспортной упаковке.
4.15. Требования к диагностическому обеспечению
4.15.1. Система диагностики РКО должна обеспечивать:
возможность самотестирования и контроль проверки работоспособности подключенных функциональных блоков при включении питания;
выдачу сигнала «Авария» при нарушении работоспособности подключенных функциональных блоков;
принудительный запуск тестирования и проверки работоспособности подключенных функциональных блоков.
4.15.2. В конструкции РКО мобильного комплекса должна быть предусмотрена удобная возможность для подключения внешних устройств диагностики (поверочной аппаратуры) без демонтажа оборудования.
4.16. Требования к документации
Исполнитель обязан укомплектовать изготовленный мобильный комплекс следующими документами:
формуляром (в технических параметрах мобильного комплекса указать список пораженных частот);
руководством по эксплуатации мобильного комплекса;
схемой электрических соединений;
структурными схемами на все блоки и мобильного комплекса в целом (за исключением покупных изделий);
документацией на покупные изделия;
копией санитарно-эпидемиологического заключения;
инструкцией по инсталляции СПО, описанием структуры БД;
лицензионным дистрибутивом ОС Microsoft Windows Professional на компакт-диске и сертификатом подлинности;
лицензионным дистрибутивом пакета программ Microsoft Office Professional;
свидетельством о поверке мобильного комплекса;
копией свидетельства об утверждении типа средств измерений;
копией описания типа средств измерений;
копией методики выполнения измерений параметров РЭС;
инструкцией по вводу и замене используемых цифровых карт местности;
приемо-сдаточными документами (товарными накладными, счетом-фактурой, Актом сдачи-приемки мобильного комплекса и выполненных работ в 2-х экземплярах).
От Заказчика: | От Исполнителя: | |
Начальник Управления радиоконтроля Начальник Технического отдела | ______________ | |
Приложение к Договору № ___/____/____ |
от «_____»_________ 20____ года |
УТВЕРЖДАЮ | УТВЕРЖДАЮ | |
_____________________ «______»_____________ 20___ года | Генеральный директор » _____________ « » 20____ года |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на переоборудование автомобиля Volkswagen Crafter для использования в составе мобильного комплекса пеленгования источников радиоизлучений измерительного «_____________»
1. НАИМЕНОВАНИЕ, ШИФР И ОСНОВАНИЕ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
1.1. Наименование «Переоборудование автомобиля Volkswagen Crafter для использования в составе мобильного комплекса пеленгования источников радиоизлучений измерительного «________».
1.2. Шифр - «_________». Транспортная база».
1.3. Основание для выполнения работ - Договор между » и
_______________
1.4. Пользователь результатов работ: ».
2. ЦЕЛЬ И НАЗНАЧЕНИЕ РАБОТ
2.1. Цель выполнения работ - переоборудование автомобиля Volkswagen Crafter для использования в составе мобильного комплекса пеленгования источников радиоизлучений измерительного «__________» (далее – мобильный комплекс).
2.2. Назначение работ – переоборудование автомобиля Volkswagen Crafter.
3. ТРЕБОВАНИЯ ПО НАЗНАЧЕНИЮ
3.1. Общие требования
№ п/п | Объект | Требования |
1 | Шасси | Специальный автомобиль, базовое шасси - Volkswagen Crafter со средней базой, механической 6-ти ступенчатой коробкой передач. Колесная база 3665 мм. B4B4 - цвет кузова белый `Candy` |
2. | Двигатель, КПП | Дизельный 2,0 biTDI (100 кВт). Мощность 136 л. с. 7GQ - норма токсичности выхлопов – EURO 4 (с противосажевым фильтром). Задний привод. 0M0 – топливный бак 75 л. |
3. | Ходовая | 0AB - стабилизатор поперечной устойчивости спереди – стандартный. 1BF - амортизаторы передние - стандартные, задние – усиленные. 1NB - колпаки уменьшенные для защиты колёсных болтов и центральной части колеса. CM1 - cтальные диски 6.5J x 16. HR2 - шины 235/65 R 16 C L0L - исполнение с левым рулём. Задняя подвеска: зависимая, на продольных листовых рессорах. Передняя подвеска: с поперечной композитной рессорой. Тормозная система: гидравлическая, двухконтурная, двухстадийный усилитель с ассистентом экстренного торможения. Шасси: 16–дюймовое (колёсные диски –минимум R16, тормозные диски R16). 1F1 – проушина для буксировочного блока 2 шт. (спереди и сзади). Буксировочные петли спереди и сзади. |
4 | Стандартные и дополнительные опции завода-изготовителя | Конструкция кузова с зонами программируемого поглощения энергии удара. Задняя поперечина усиленна для улучшения защиты от ударов сзади. Кузов: свободнонесущий, модульной конструкции. Днище кузова собранно на усиливающей раме. Правая и левая двери кабины. 5V3- раскрытие задних дверей на 180 градусов. 5R2 – правая сдвижная дверь. QL7 - теплозащитная стандартная тонировка стекол. ZK9 - .кондиционер полуавтом. `Climatic` раздельный для кабины и салона с дополнительным испарителем на крыше. 8N1 - очиститель лобового стекла с ручным регулированием и датчиком дождя. Дополнительные светильники для чтения и очечник в центральном плафоне в кабине. 1AS - комплекс активной безопасности `Адаптивная ESP+`: ABS+EDL+ASR+MSR+EBD+EBA+ESP, сигнал экстренного торможения. 2C0 - гидроусилитель рулевого управления, травмобезопасная рулевая колонка без регилировки. 3J2 - подголовники в кабине с регулировкой высоты. 4QW - передние ремни безопасности слева и справа. 4UC - фронтальная подушка безопасности водителя. 7AA - иммобилайзер электронный. 8B1 - режим стояночных огней. 8BB - галогеновые фары стандартные (правостороннее движение). 8R1 - дополнительный стоп-сигнал в верхней части кузова. 8K1 – дневные ходовые огни, постоянно включенные. UH0 - стояночный тормоз. Автоматический сигнал экстренного торможения: мигание стоп-сигнала и автоматическое включение аварийной сигнализации. Все ремни безопасности – 3-точечные. Ремни безопасности на крайних местах кабины с регулировкой высоты и автоматическим преднатяжителем. 2 складных, поворотных противосолнечных козырька в кабине. 4Z1 - перчаточный ящик стандартный. 5AC - резиновое покрытие пола в кабине. 5DA - обивка только внутренней поверхности боковых сдвижных и задних дверей жёсткая (ламинированный ДВП, серый). 6X3 - ручка-поручень на внутренней перегородке в грузовом/пассажирском отделении. 7N4 - лоток для хранения документов в потолочной консоли. Ниши для мелочей в кабине. Подножки всех дверей с пластиковой отделкой. 4K1 - центральный замок с дистанционным управлением. 4R1 – электростеклоподъёмники. 7B5 - розетка 12В в кабине - 2 шт. 8QD - комплект ключей из 2 радио-брелоков. 8UB - подготовка для установки аудиосистемы. 8V1 - прикуриватель с съёмной пепельницей. 9AA - система отопления и вентиляции с ручной регулировкой. GD0 - функция контроля ламп наружных световых приборов. RE - цвет салона - Антрацит + серый `Classic` |
5. | Противоугонная сигнализация | Штатная Volkswagen Crafter в комплектации базового автомобиля. |
6. | Боковые и стекла на задней двери | Тонирование боковых стёкол салона на 95%. Установить дополнительные фальшстекла в места под оконные проемы задней и части кузова автомобиля. |
Перечисленные требования должны обеспечиваться опциями закупаемого автомобиля из перечня завода-изготовителя. При невозможности выполнения требований штатными опциями автомобиля принимается согласованное с Заказчиком решение. |
Требования к дополнительному оборудованию автомобиля и комплекту документации
№ п/п | Объект | Требования |
1. | Система навигации и видеонаблюдения | Видеокамеру переднего обзора (цветную, высокого разрешения) установить по центру «торпедо» в кабине водителя в зоне работы «дворников». Видеокамеру заднего обзора установить на задней двери в зоне работы «дворников. Изображение с передней видеокамеры вывести на экран ЖК телевизора в салоне операторов. Обеспечить возможность просмотра на экране навигатора изображения с видеокамеры заднего обзора. Предусмотреть защитный чехол, закрывающий видеокамеру переднего обзора |
2. | Система автоматического пожаротушения | Должна устанавливаться в агрегатном отсеке рядом с миниэлектростанцией. Управление – дистанционное (из салона операторов). |
3. | Комплект принадлежностей | Аптечка автомобильная. Знак аварийной остановки, в соответствии с ГОСТ. Электрический компрессор (до 7 атмосфер) для накачки шин автомобиля. Гидравлический домкрат (штатный для Volkswagen Crafter). Комплект инструментов для аварийного ремонта (ключ колесный, монтировка для монтажа покрышек, набор гаечных ключей 6-22, набор ключей TORX с T10 по T50, плоскогубцы, отвертка универсальная под плоский и крестовый шлицы). Ключ запасного колеса. Трос буксировочный с нагрузкой не менее 5 тонн. Ключ свечной для миниэлектростанции. Канистра алюминиевая 10л. – 1шт. с воронкой для заливки топлива в миниэлектростанцию. Переносной светильник с кабелем длиной не менее 10 метров. Огнетушитель ОП-2 автомобильный 2л – 2шт. Набор шанцевого инструмента: штыковая лопата с чехлом на лезвии, кувалда весом 3кг, лом, топор с шириной лезвия не менее 140мм, ножовка в чехле, щетка-сметка. Ручки топора, кувалды и лопаты окрасить в красный цвет. |
4. | Фонарь переносной | Аккумуляторный прожектор переносной типа Xenon 85W/8500Lm |
5. | Комплект документации | Паспорт транспортного средства на специальный автомобиль Volkswagen Crafter (ПТС). Копия сертификата одобрения типа транспортного средства (ОТТС), заверенная нотариусом (с указанием возможности работать операторам на рабочих местах в аппаратном отсеке во время движения автомобиля). Договор купли - продажи. Акт сдачи-приемки автомобиля. Транзитные номера. Страховой полис ОСАГО (на перегон) без ограничений на число допущенных к управлению. Указать марку транспортного средства в ПТС. Руководство по эксплуатации на базовый автомобиль Volkswagen Crafter. Сервисная книжка завода изготовителя на базовый автомобиль Volkswagen Crafter. Руководство по эксплуатации на специальный автомобиль. Схема электропитания на специальный автомобиль (подробная с описанием). На покупные изделия (миниэлектростанцию, преобразователь напряжения, автомат защиты, систему автоматического пожаротушения, аккумуляторные батареи, воздушный автономный отопитель салона, магнитолу, ЖК телевизор, DVD-рекордер, СВЧ печь, холодильник автомобильный, электрообогреватель) паспорта, руководства по эксплуатации на русском языке. |
3.2. Требования по кузову автомобиля
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 |



