сравнение с данными, хранящимися в БД АСРК-ЦФО, при предоставлении протокола сопряжения Заказчиком;

обеспечение возможности работы:

по всем частотным каналам;

по одному частотному каналу;

по конкретной БС (РЭС) с заданным MAC адресом (если они передается в открытом виде);

по оператору;

запись результатов измерений в базу данных и накопление данных о выявленных БС;

поиск результатов измерений в базе данных по совокупности следующих параметров:

частотный канал;

MAC адрес;

просмотр накопленных результатов измерений из базы данных с отображением следующего набора полей:

частотный канал;

ширина полосы и уровень сигнала;

BSID с указанием РЭС, оператора и принадлежности к стране (если передается в открытом виде);

MAC адрес (если передается в открытом виде);

оценка уровня сигнала;

широта, долгота;

время;

проведение тест - драйва по уровню сигналов от БС одного оператора связи или группы операторов связи с нанесением результатов на карту;

составление отчета по результатам проведенных работ (отчет составляется по редактируемому шаблону с приложением графических и табличных данных, а также фрагмента цифровой карты местности с точкой предполагаемого местоположения БС).

4.6.7. В сетях широкополосного беспроводного радиодоступа стандарта DECT мобильный комплекс должен обеспечивать:

проверку частотно-территориального плана в зоне доступности, том числе:

сканирование частот в диапазонах 1МГц в произвольно заданном диапазоне частот, в стандартном диапазоне частот, наборе номиналов частот и обнаружение активных базовых станций, время обзора с получением системных параметров на все БС до 30 сек;

при обнаружении активных БС определение:

идентификатора (RFPI-параметр);

идентификатора сети;

уровней сигналов;

сравнение с данными, хранящимися в БД АСРК-ЦФО, при предоставлении протокола сопряжения Заказчиком Исполнителю;

обеспечение возможности работы:

по всем сетям;

по одной сети;

по конкретной БС;

определение местоположения БС по результатам пеленгования в нескольких точках на маршруте движения;

запись результатов измерений в базу данных и накопление данных о выявленных БС;

поиск результатов измерений в базе данных по совокупности следующих параметров:

RFPI-параметр;

идентификатор сети;

по конкретной БС;

просмотр накопленных результатов измерений из базы данных с отображением следующего набора полей:

RFPI-параметр;

идентификатор сети;

по конкретной БС;

оценка уровня сигнала;

широта, долгота;

время;

составление отчета по результатам проведенных работ (отчет составляется по редактируемому шаблону с приложением графических и табличных данных, а также фрагмента цифровой карты местности с точкой предполагаемого местоположения БС).

4.6.8. В сетях цифрового телевизионного вещания стандарта DVB-T/Т2/H мобильный комплекс должен обеспечивать:

сканирование в произвольно заданном диапазоне частот, в стандартном диапазоне частот, наборе номиналов частот, и поиск БС, работающих в стандарте DVB-T/Т2/H;

поиск на конкретной частоте работающих БС с определением их основных параметров:

параметры передачи:

идентификатор соты (CID);

полосы передачи;

режима передачи;

длина защитного интервала;

количество поднесущих частот;

вид модуляции;

кодовые скорости передаваемых потоков;

факт иерархичности передаваемого сигнала (только в DVB-T/H);

факт использования квантования времени (DVB-H);

факт использования многопротокольной инкапсуляции и помехоустойчивого кодирования (DVB-H);

качество приема:

отношение сигнал/шум (SNR);

уровень сигнала;

коэффициент ошибок модуляции (MER);

коэффициент битовых ошибок (BER) до и после коррекции ошибок во внутреннем декодере;

сервисная информация:

имя и идентификатор поставщика (NID, ONID);

идентификатор транспортного потока (, TID);

названия и идентификаторы передаваемых служб (SID);

идентификаторы MPEG пакетов с информацией о службах (PID);

типы передаваемых служб;

названия поставщиков передаваемых служб;

типы и параметры сжатия потоков в передаваемых службах;

проведение тест - драйва по уровню сигналов от передатчика с нанесением результатов на карту.

Форма отчета работы мобильного комплекса по контролю

параметров цифрового телевизионного сигнала стандарта DVB-T/Т2/H

Частота, МГц

DVB-T/Т2/H

CID

Режим передачи

Защитный интервал VBER

(после коррекции ошибок в декодере Витерби)

Вид модуляции

Кодовая скорость

Уровень

SNR

дБ

MER

дБ

BER

дБ (до внутреннего декодера)

BER,

дБ

(после внутреннего декодера)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

PID

(идентификатор потока)

Формат сжатия

MPEG

Наименование программы

1

2

3

4.6.9. В сетях широкополосного беспроводного радиодоступа стандарта LTE

. В сетях широкополосного беспроводного радиодоступа стандарта LTE мобильный комплекс должен обеспечивать:

сканирование в произвольно заданном диапазоне частот, в стандартном диапазоне частот, наборе номиналов частот;

определение параметров в режиме FDD;

параметры:

код страны MCC;

код оператора MNC;

идентификатор соты CID;

код зоны TAC;

используемая полоса;

количество антенн;

физический идентификатор соты PhyCID;

энергетические параметры RSSI/RSRP/RSRQ;

сравнение с данными, хранящимися в БД АСРК-ЦФО;

проведение тест - драйва по уровню сигналов от БС одного оператора связи или группы операторов связи с нанесением результатов на карту;

составление отчета по результатам выполненных работ (отчет составляется по редактируемому шаблону с приложением графических и табличных данных).

4.6.10. При ведении радиоконтроля в цифровых радиорелейных линиях связи мобильный комплекс должен обеспечивать:

проверку частотно-территориального плана в зоне доступности, том числе:

сканирование частот в диапазоне ГГц в произвольно заданном диапазоне частот, в стандартном диапазоне частот, наборе номиналов частот с полосой одновременного анализа до 20 МГц и обнаружение излучений цифровых радиорелейных станций (далее - РРС);

идентификацию РЭС (с интерфейсом A или A-bis);

контроль соответствия параметров излучений требованиям ГОСТ, нормам и разрешительным документам;

ведение базы данных измерений и контроля;

при обнаружении РРС определение при соотношении сигнал/шум не менее 15дБ:

центральной частоты излучения;

контрольной ширины полосы частот излучения. При достаточном соотношении сигнал/шум

уровня сигнала;

пеленга;

запись результатов измерений в базу данных и накопление данных о выявленных РРС;

просмотр накопленных результатов измерений из базы данных с отображением следующего набора полей:

центральная частота излучения;

контрольная ширина полосы частот излучения;

уровень сигнала;

пеленг;

время;

составление отчета по результатам проведенных работ (отчет составляется по редактируемому шаблону с приложением графических и табличных данных).

4.7. Конструктивные требования

4.7.1. Конструкция составных компонентов и функциональных блоков РКО мобильного комплекса и аппаратуры должна обеспечивать выполнение требований в соответствии с
ГОСТ Р «Оборудование станций радиоконтроля автоматизированное. Технические требования и методы испытаний».

4.7.2. Конструкция и размещение составных компонентов и функциональных блоков РКО мобильного комплекса должна обеспечивать удобство:

подключения образцовых средств измерений и контрольно-измерительной аппаратуры при проведении поверки, технического обслуживания и ремонта;

возможность их замены.

4.7.3. На электрические соединители блоков оборудования и кабелей должны быть нанесены обозначения, позволяющие определить части разъемов, подлежащие соединению между собой. На ответные части одного и того же соединения должны быть нанесены одинаковые обозначения.

4.7.4. Крепление аппаратуры и оборудования должно исключать возможность их самопроизвольного перемещения и вибрации при движении автомобиля, обеспечивать надежность крепления, удобство эксплуатации.

4.7.5. Обеспечить легитимность работы оператора в движении, при нахождении его в салоне мобильного комплекса.

4.8. Требования к метрологическому обеспечению

4.8.1. В документации на мобильный комплекс необходимо иметь согласованную (аттестованную) в органах Росстандарта методику проведения измерений.

4.9. Требования по устойчивости к воздействиям климатических и механических факторов внешней среды

4.9.1. Радиоконтрольное оборудование мобильного комплекса должно быть рассчитано на непрерывную круглосуточную работу с перерывами в течение каждых суток для проведения обслуживания (согласно регламенту, установленному Заказчиком).

4.9.2. Разрабатываемая аппаратура в части устойчивости к воздействиям климатических факторов и воздействиям механических факторов должна обеспечивать выполнение требований в соответствии с ГОСТ Р 52536–2006 «Оборудование станций радиоконтроля автоматизированное. Технические требования и методы испытаний».

4.10. Требования по надежности

4.10.1. Срок службы мобильного комплекса – 5 лет.

4.10.2. Гарантийный срок работы мобильного комплекса - 365 (триста шестьдесят пять) календарных дней. Началом эксплуатации (работы) мобильного комплекса считается дата подписания Заказчиком Акта сдачи-приемки мобильного комплекса и выполненных работ.

4.10.3. Исполнитель проводит бесплатный ремонт мобильного комплекса в течение срока гарантии при соблюдении Заказчиком условий эксплуатации. Послегарантийный ремонт мобильного комплекса Исполнитель осуществляет на платной основе.

4.11. Требования по безопасности

4.11.1. Мобильный комплекс должен соответствовать ГОСТ Р «Безопасность электрических контрольно-измерительных приборов и лабораторного оборудования. Часть 1. Общие требования» и удовлетворять требованиям по обеспечению удобств эксплуатации.

4.11.2. Во всех блоках мобильного комплекса, имеющих электропитание от сети переменного тока как непосредственно, так и через адаптер, должно быть предусмотрено защитное заземление. Рядом с клеммой заземления должен быть нанесен знак заземления. Должно быть предусмотрено устройство заземления (шина, кол.).

4.12. Требования к электропитанию

4.12.1. РКО мобильного комплекса должно быть рассчитано на работу от однофазного источника переменного тока с номинальным напряжением 220 В ± 10 % частотой 50 Гц ± 1 Гц через преобразователь напряжения 220/=13,8 В, от буферных аккумуляторных батарей и от генератора автомобиля. В устройствах, имеющих аккумуляторы, должна быть предусмотрена индикация степени заряда (разряженности) батарей и аккумуляторов.

4.12.2.  Для подключения РКО к источнику внешней сети 220 В необходимо предусмотреть маркировку проводов.

4.12.3. Для защиты от короткого замыкания в блоке распределения электропитания должно быть предусмотрено наличие предохранителей, доступ к которым должен быть обеспечен без вскрытия оборудования.

4.12.4. Исключить питание потребителей от аккумуляторных батарей при работе любого источника внешнего электропитания (сеть 220 В, миниэлектростанция, двигатель автомобиля).

4.13. Требование к упаковке

Упаковка должна обеспечивать сохранность мобильного комплекса при перевозке различными видами транспорта и хранении.

4.14. Требования по транспортировке

Конструкция мобильного комплекса должна обеспечивать движение по автомобильным дорогам и его транспортировку железнодорожным, морским и воздушным транспортом в транспортной упаковке.

4.15. Требования к диагностическому обеспечению

4.15.1. Система диагностики РКО должна обеспечивать:

возможность самотестирования и контроль проверки работоспособности подключенных функциональных блоков при включении питания;

выдачу сигнала «Авария» при нарушении работоспособности подключенных функциональных блоков;

принудительный запуск тестирования и проверки работоспособности подключенных функциональных блоков.

4.15.2. В конструкции РКО мобильного комплекса должна быть предусмотрена удобная возможность для подключения внешних устройств диагностики (поверочной аппаратуры) без демонтажа оборудования.

4.16. Требования к документации

Исполнитель обязан укомплектовать изготовленный мобильный комплекс следующими документами:

формуляром (в технических параметрах мобильного комплекса указать список пораженных частот);

руководством по эксплуатации мобильного комплекса;

схемой электрических соединений;

структурными схемами на все блоки и мобильного комплекса в целом (за исключением покупных изделий);

документацией на покупные изделия;

копией санитарно-эпидемиологического заключения;

инструкцией по инсталляции СПО, описанием структуры БД;

лицензионным дистрибутивом ОС Microsoft Windows Professional на компакт-диске и сертификатом подлинности;

лицензионным дистрибутивом пакета программ Microsoft Office Professional;

свидетельством о поверке мобильного комплекса;

копией свидетельства об утверждении типа средств измерений;

копией описания типа средств измерений;

копией методики выполнения измерений параметров РЭС;

инструкцией по вводу и замене используемых цифровых карт местности;

приемо-сдаточными документами (товарными накладными, счетом-фактурой, Актом сдачи-приемки мобильного комплекса и выполненных работ в 2-х экземплярах).

От Заказчика:

От Исполнителя:

Начальник Управления радиоконтроля

Начальник Технического отдела

______________


Приложение

к Договору № ___/____/____

от «_____»_________ 20____ года

УТВЕРЖДАЮ

УТВЕРЖДАЮ

_____________________

«______»_____________ 20___ года

Генеральный директор

»

_____________

« » 20____ года

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

на переоборудование автомобиля Volkswagen Crafter для использования в составе мобильного комплекса пеленгования источников радиоизлучений измерительного «_____________»

1. НАИМЕНОВАНИЕ, ШИФР И ОСНОВАНИЕ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

1.1. Наименование «Переоборудование автомобиля Volkswagen Crafter для использования в составе мобильного комплекса пеленгования источников радиоизлучений измерительного «________».

1.2. Шифр - «_________». Транспортная база».

1.3. Основание для выполнения работ - Договор между » и
_______________

1.4. Пользователь результатов работ: ».

2. ЦЕЛЬ И НАЗНАЧЕНИЕ РАБОТ

2.1. Цель выполнения работ - переоборудование автомобиля Volkswagen Crafter для использования в составе мобильного комплекса пеленгования источников радиоизлучений измерительного «__________» (далее – мобильный комплекс).

2.2. Назначение работ – переоборудование автомобиля Volkswagen Crafter.

3. ТРЕБОВАНИЯ ПО НАЗНАЧЕНИЮ

3.1. Общие требования

п/п

Объект

Требования

1

Шасси

Специальный автомобиль, базовое шасси - Volkswagen Crafter со средней базой, механической 6-ти ступенчатой коробкой передач. Колесная база 3665 мм.

B4B4 - цвет кузова белый `Candy`

2.

Двигатель, КПП

Дизельный 2,0 biTDI (100 кВт). Мощность 136 л. с.

7GQ - норма токсичности выхлопов – EURO 4 (с противосажевым фильтром).

Задний привод.

0M0 – топливный бак 75 л.

3.

Ходовая

0AB - стабилизатор поперечной устойчивости спереди – стандартный.

1BF - амортизаторы передние - стандартные, задние – усиленные.

1NB - колпаки уменьшенные для защиты колёсных болтов и центральной части колеса.

CM1 - cтальные диски 6.5J x 16.

HR2 - шины 235/65 R 16 C

L0L - исполнение с левым рулём.

Задняя подвеска: зависимая, на продольных листовых рессорах.

Передняя подвеска: с поперечной композитной рессорой.

Тормозная система: гидравлическая, двухконтурная, двухстадийный усилитель с ассистентом экстренного торможения.

Шасси: 16–дюймовое (колёсные диски –минимум R16, тормозные диски R16).

1F1 – проушина для буксировочного блока 2 шт. (спереди и сзади).

Буксировочные петли спереди и сзади.

4

Стандартные и дополнительные опции завода-изготовителя

Конструкция кузова с зонами программируемого поглощения энергии удара.

Задняя поперечина усиленна для улучшения защиты от ударов сзади.

Кузов: свободнонесущий, модульной конструкции. Днище кузова собранно на усиливающей раме.

Правая и левая двери кабины.

5V3- раскрытие задних дверей на 180 градусов.

5R2 – правая сдвижная дверь.

QL7 - теплозащитная стандартная тонировка стекол.

ZK9 - .кондиционер полуавтом. `Climatic` раздельный для кабины и салона с дополнительным испарителем на крыше.

8N1 - очиститель лобового стекла с ручным регулированием и датчиком дождя.

Дополнительные светильники для чтения и очечник в центральном плафоне в кабине.

1AS - комплекс активной безопасности `Адаптивная ESP+`: ABS+EDL+ASR+MSR+EBD+EBA+ESP, сигнал экстренного торможения.

2C0 - гидроусилитель рулевого управления, травмобезопасная рулевая колонка без регилировки.

3J2 - подголовники в кабине с регулировкой высоты.

4QW - передние ремни безопасности слева и справа.

4UC - фронтальная подушка безопасности водителя.

7AA - иммобилайзер электронный.

8B1 - режим стояночных огней.

8BB - галогеновые фары стандартные (правостороннее движение).

8R1 - дополнительный стоп-сигнал в верхней части кузова.

8K1 – дневные ходовые огни, постоянно включенные.

UH0 - стояночный тормоз.

Автоматический сигнал экстренного торможения: мигание стоп-сигнала и автоматическое включение аварийной сигнализации.

Все ремни безопасности – 3-точечные.

Ремни безопасности на крайних местах кабины с регулировкой высоты и автоматическим преднатяжителем.

2 складных, поворотных противосолнечных козырька в кабине.

4Z1 - перчаточный ящик стандартный.

5AC - резиновое покрытие пола в кабине.

5DA - обивка только внутренней поверхности боковых сдвижных и задних дверей жёсткая (ламинированный ДВП, серый).

6X3 - ручка-поручень на внутренней перегородке в грузовом/пассажирском отделении.

7N4 - лоток для хранения документов в потолочной консоли.

Ниши для мелочей в кабине.

Подножки всех дверей с пластиковой отделкой.

4K1 - центральный замок с дистанционным управлением.

4R1 – электростеклоподъёмники.

7B5 - розетка 12В в кабине - 2 шт.

8QD - комплект ключей из 2 радио-брелоков.

8UB - подготовка для установки аудиосистемы.

8V1 - прикуриватель с съёмной пепельницей.

9AA - система отопления и вентиляции с ручной регулировкой.

GD0 - функция контроля ламп наружных световых приборов.

RE - цвет салона - Антрацит + серый `Classic`

5.

Противоугонная сигнализация

Штатная Volkswagen Crafter в комплектации базового автомобиля.

6.

Боковые и стекла на задней двери

Тонирование боковых стёкол салона на 95%. Установить дополнительные фальшстекла в места под оконные проемы задней и части кузова автомобиля.

Перечисленные требования должны обеспечиваться опциями закупаемого автомобиля из перечня завода-изготовителя. При невозможности выполнения требований штатными опциями автомобиля принимается согласованное с Заказчиком решение.

Требования к дополнительному оборудованию автомобиля и комплекту документации

п/п

Объект

Требования

1.

Система навигации и видеонаблюдения

Видеокамеру переднего обзора (цветную, высокого разрешения) установить по центру «торпедо» в кабине водителя в зоне работы «дворников».

Видеокамеру заднего обзора установить на задней двери в зоне работы «дворников.

Изображение с передней видеокамеры вывести на экран ЖК телевизора в салоне операторов.

Обеспечить возможность просмотра на экране навигатора изображения с видеокамеры заднего обзора.

Предусмотреть защитный чехол, закрывающий видеокамеру переднего обзора

2.

Система автоматического пожаротушения

Должна устанавливаться в агрегатном отсеке рядом с миниэлектростанцией. Управление – дистанционное (из салона операторов).

3.

Комплект принадлежностей

Аптечка автомобильная.

Знак аварийной остановки, в соответствии с ГОСТ.

Электрический компрессор (до 7 атмосфер) для накачки шин автомобиля.

Гидравлический домкрат (штатный для Volkswagen Crafter).

Комплект инструментов для аварийного ремонта (ключ колесный, монтировка для монтажа покрышек, набор гаечных ключей 6-22, набор ключей TORX с T10 по T50, плоскогубцы, отвертка универсальная под плоский и крестовый шлицы).

Ключ запасного колеса.

Трос буксировочный с нагрузкой не менее 5 тонн.

Ключ свечной для миниэлектростанции.

Канистра алюминиевая 10л. – 1шт. с воронкой для заливки топлива в миниэлектростанцию.

Переносной светильник с кабелем длиной не менее 10 метров.

Огнетушитель ОП-2 автомобильный 2л – 2шт.

Набор шанцевого инструмента: штыковая лопата с чехлом на лезвии, кувалда весом 3кг, лом, топор с шириной лезвия не менее 140мм, ножовка в чехле, щетка-сметка. Ручки топора, кувалды и лопаты окрасить в красный цвет.

4.

Фонарь переносной

Аккумуляторный прожектор переносной типа Xenon 85W/8500Lm

5.

Комплект документации

Паспорт транспортного средства на специальный автомобиль Volkswagen Crafter (ПТС).

Копия сертификата одобрения типа транспортного средства (ОТТС), заверенная нотариусом (с указанием возможности работать операторам на рабочих местах в аппаратном отсеке во время движения автомобиля).

Договор купли - продажи.

Акт сдачи-приемки автомобиля.

Транзитные номера.

Страховой полис ОСАГО (на перегон) без ограничений на число допущенных к управлению.

Указать марку транспортного средства в ПТС.

Руководство по эксплуатации на базовый автомобиль Volkswagen Crafter.

Сервисная книжка завода изготовителя на базовый автомобиль Volkswagen Crafter.

Руководство по эксплуатации на специальный автомобиль.

Схема электропитания на специальный автомобиль (подробная с описанием).

На покупные изделия (миниэлектростанцию, преобразователь напряжения, автомат защиты, систему автоматического пожаротушения, аккумуляторные батареи, воздушный автономный отопитель салона, магнитолу, ЖК телевизор, DVD-рекордер, СВЧ печь, холодильник автомобильный, электрообогреватель) паспорта, руководства по эксплуатации на русском языке.

3.2. Требования по кузову автомобиля

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6