Титульный лист программы обучения по дисциплине (Syllabus) |
| Форма Ф СО ПГУ 7.18.3/37 |
Министерство образования и науки Республики Казахстан
Павлодарский государственный университет им. С. Торайгырова
Финансово-экономический факультет
Кафедра отраслевой экономики
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ И УКАЗАНИЯ
к выполнению курсовой работы
по дисциплине «Организация производства и менеджмент предприятия»
для студентов специальности 050713 «Транспорт, транспортная техника и технология»
Павлодар
Лист утверждения программы обучения по дисциплине (Syllabus) |
| Форма Ф СО ПГУ 7.18.3/38 |
УТВЕРЖДАЮ Декан финансово-экономического факультета ___________ «___»_____________20__г. |
Составитель: старший преподаватель ____________
Кафедра Отраслевой экономики
Методические рекомендации и указания
к курсовой работе
по дисциплине «Организация производства и менеджмент предприятия»
для студентов специальности 050713 «Транспорт, транспортная техника и технология»
Рекомендована на заседании кафедры от «___»____________2011г.
Протокол №__
Заведующий кафедрой____________.«____» ________2011г.
(подпись)
Одобрена учебно-методическим советом финансово-экономического факультета «_____»______________2011г. Протокол №____
Председатель УМС________________«___» ________2011г.
(подпись)
СОГЛАСОВАНО:
Заведующий кафедрой ТТиЛ____________«____» ______2011г.
(подпись)
Содержание
Введение | 4 | |
1 | Расчет режима работы и календарно-плановых нормативов поточной линии. | 5 |
1.1 | Режим работы цеха, фонды времени работы оборудования и бюджет времени рабочего | 5 |
1.2 | Расчет календарно – плановых нормативов | 5 |
1.3 | Выбор типа поточной линии | 6 |
2 | Организация однопредметной прерывно-поточной линии. | 7 |
2.1 | Расчет количества рабочих мест и их загрузки | 7 |
2.2 | Организация многостаночного обслуживания | 8 |
2.3 | График-регламент (стандарт-план) работы прерывно-поточной линии | 12 |
2.4 | Определение численности основных рабочих | 15 |
3 | Расчет экономической эффективности поточной линии | 15 |
3.1 | Расчет стоимости основных материалов | 15 |
3.2 | Выбор системы оплаты труда и расчет фонда заработной платы основных рабочих | 16 |
3.3 | Расчет себестоимости единицы продукции и годовой программы выпуска по статьям калькуляции | 17 |
3.4 | Технико – экономические показатели линии | 18 |
Список использованной литературы | 20 |
Введение
Целью курсовой работы является углубление и закрепление теоретических знаний по курсу «Организация производства и менеджмент предприятия», позволяющие подготовить студента к выполнению организационно экономической части дипломного проекта и практической деятельности.
Курсовая работа должна быть выполнена и представлена в виде расчетно-пояснительной записки объемом 18-25 страниц печатного текста на одной стороне листа формата А 4. Оформляется КР в соответствии со стандартом СТП–СК–03–02 (общие требования к оформлению текстового и графического материала).
Задание на курсовую работу выдается каждому студенту индивидуально.
Методические указания предназначены для студентов машиностроительного факультета по специальности
Во введении указываются тема работы, задачи, поставленные в ней во взаимосвязи с основными задачами экономики, организации и управления машиностроительным предприятием и методы их решения.
В первой части рассматриваются: расчет режима работы и календарно-плановых нормативов поточной линии, устанавливается режим работы цеха, определяются фонды времени работы оборудования и бюджет времени рабочего, календарно – плановые нормативы, осуществляется выбор типа поточной линии
Во второй части рассматриваются и обобщаются конкретные формы научной организации труда на линии (многостаночные обслуживание, совмещение профессий и т. д.).
В третьей части осуществляется расчет стоимости основных материалов, выбор системы оплаты труда и расчет фонда заработной платы основных рабочих, себестоимости единицы продукции и годовой программы выпуска по статьям калькуляции, технико – экономических показателей линии
Расчеты излагаются в порядке, приведенном в методическом указании. Циклограммы многостаночного обслуживания выполняются на миллиметровке, обязательно в масштабе или в печатном виде на листах формата А4.
1 Расчет режима работы и календарно - плановые нормативы линии
1.1 Режим работы цеха, фонды времени работы оборудования и бюджет времени рабочего
Под режимом работы цеха (линии) понимается принятие количества рабочих дней в году, количества рабочих смен в сутки и продолжительности рабочей смены в часах.
Количество рабочих дней в году определяется вычитанием нерабочих дней из годового числа календарных дней. Принимаем пятидневную рабочую неделю.
Наиболее целесообразным режимом работы в машиностроении является двухсменный.
Законом установлена 40 - часовая рабочая неделя при нормальных условиях работы.
Номинальный годовой фонд работы оборудования
(час) определяется
, (1)
где
- соответственно количество календарных, выходных и праздничных дней в году; h – продолжительность смены, час; и С – количество сокращенных предпраздничных дней в году; Т – число часов, на которое сокращается рабочая смена; S – количество смен в сутки.
Действительный годовой фонд времени работы оборудования Fg (час) рассчитывается по следующей формуле
kрем, (2)
где kрем – коэффициент, учитывающий простои оборудования в плановом ремонте; kрем=0,94 - 0,97; Fэф – плановый эффективный фонд времени работы рабочего определяем из бюджета времени одного рабочего в год.
1.2 Календарно – плановые нормативы
Среднесуточный выпуск продукции в натуральном выражении определяется по формуле
, (3)
где Nв – годовая программа выпуска продукции, шт; Др – число рабочих дней в году определяется по календарю
Программа запуска продукции рассчитывается для того, чтобы учесть отсев продукции на технологические потери. Расчет программы запуска производится по программе выпуска по формуле
, (4)
где
= коэффициент технологических потерь, для
механических цехов,
= 0,03
Такт работы линии (ч мин/дет) определяется по следующей формуле
,
(5)
1.3 Выбор типа поточной линии
Основанием для выбора вида поточной линии, как правило, служит тип производства и технологический процесс изготовления продукции. Если тип производства массовый или крупносерийный, целесообразно выбрать однопредметную поточную линию, так как выпуск продукции одного наименования будет значительным, а это позволит обеспечить достаточно высокую загрузку всех рабочих мест. Если же тип производства серийный или мелкосерийный, то как правило так как выпуск продукции одного наименования не позволяет обеспечивать полную загрузку всех рабочих мест линии.
После выбора поточной линии (однопредметной или многопредметной) на основании технологии и номенклатуры изготавливаемой продукции, устанавливается степень непрерывности. Она определяется исходя из сопоставления времени выполнения отдельных операций технологического процесса и такта потока.
Условие синхронизации технологического процесса обработки детали проверяется следующим образом
, (6)
где
- норма времени по операциям, мин;
- число работы по операциям; ч– такт работы линии, мин/дет.
При соблюдении условия синхронизации принимается непрерывно-поточная линия, в противном случае – прерывно – поточная.
Исходя из номенклатуры обрабатываемых деталей, коэффициента загрузки оборудования делается вывод о возможности организации однопредметной или многопредметной линии. Рекомендуемый коэффициент загрузки оборудования не ниже 0,75.
2 Организация однопредметной прерывно - поточной линии
2.1 Расчет количества рабочих мест и их загрузки
Определяется расчетное количество рабочих мест (станков)
по операциям
, (7)
где
- штучное время i-ой операции, мин; ч – расчетный такт
прерывно-поточной линии, мин/дет; i – порядковый номер операции.
Принятое количество рабочих мест
по операциям определяется округлением
до ближайшего числа.
Перегрузка рабочих мест допускается в отдельных случаях не более 5-10%.
(8)
где
- знак округления числа в большую сторону.
Коэффициент загрузки рабочих мест (станков) по операциям kзi определяется по формуле
kзi =
, (9)
При округлении расчетного числа рабочих мест до большего целого будет иметь место недогрузка оборудования. При наличии на операции нескольких станков вся недогрузка по операции сводится к одному станку. Например, на 1-й операции (таблица 2) Ср1=1,6 принимается 2 станка. Тогда коэффициент загрузки оборудования на первой операции kз1=1,6:2=0,8, но целесообразно вместо двух недогруженных рабочих мест иметь одно полностью загруженное с
k3 =1, и второе недогруженное с коэффициентом загрузки 0,6.
Рассчитывается коэффициент загрузки оборудования в целом по линии kзл
kзл=
(10)
где m – число операций на линии.
Коэффициент загрузки линии рекомендуется не менее 0,75.
Расчеты сводятся в таблицу 2, кол.4 -7
2.2 Организация многостаночного обслуживания
Многостаночное обслуживание представляет собой такую форму организации труда, при которой один рабочий или бригада рабочих работают одновременно на нескольких станках, выполняя ручные приемы на каждом из них в период автоматической работы всех остальных станков.
Необходимым условием применения многостаночного обслуживания является
, (11)
где
- время машинно-автоматической работы станка на i-ой операции, мин;
- время занятости рабочего на i-ой операции, мин (вспомогательное время, время активного наблюдения за работой станка и время на переход рабочего от станка к станку).
Для операций, у которых соблюдаются условия многостаночного обслуживания в задании на проектирование указаны
.
Время занятости рабочего на i-ой операции определяется
, (12)
где
оперативное время на i-й операции, мин.
Расчетную норму многостаночного обслуживания на i-ой операции (число станков, обслуживаемых одним рабочим) nopi рассчитывается по формуле
+1, (13)
Полученное значение округляется до ближайшего меньшего числа.
Принятая норма обслуживания по на одной операции не должна превышать принятого числа станков.
Если по расчету nop>Cnp,, то проверяется возможность организации многостаночного обслуживания на смежных операциях с помощью построения циклограмм многостаночного обслуживания.
На основании проведенных расчетов заполняется таблица 1
Определяется фактическая норма обслуживания рабочих-многостаночников
Таблица 1
Номер Операции | Опера тивное время
| Машинно- автомати ческое время, | Время занятости рабочего
| Расчетная норма обслужив. nop | Расчетное число станков Ср | Распределение станков между рабочими |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
3 | 3,6 | 2,4 | 1,2 | 3 | 2 | |
4 | 6,8 | 4,9 | 1,9 |
| 3,65 | |
7 | 1,7 | 1,2 | 0,6 | 3 | 1 | |
8 | 1,4 | 0,8 | 0,6 | 2 | 0,8 |
На третьей операции работает два станка, на четвертой – четыре станка, а норма обслуживания на обеих операциях равна трем станкам. Поэтому три полностью загруженных станка на четвертой операции закрепляется за рабочим Б и проверяем возможность закрепления двух станков второй операции и оставшегося станка на четвертой операции за одним рабочим А построением циклограммы многостаночного обслуживания (рисунок 2).
На седьмой и восьмой операциях при нормах обслуживания соответственно 3 и 2 работает по одному станку. Возможность закрепления их за одним рабочим В проверяется построением циклограммы (рисунок 3).
Построение циклограмм многостаночного обслуживания:
а) станков – дублеров рабочим «Б»

Рисунок 1
б) разнотипного оборудования – рабочим А

Порядок перехода рабочего А 1-2-3
Рисунок 2
в) - рабочим В

Порядок перехода рабочего В – 1-2-1
Рисунок 3
Условные обозначения, применяемые при построении циклограмм многостаночного обслуживания:
- время занятости рабочего;
- время машинно-автоматической работы станка;
- простой станка;
- простой рабочего.
В результате построения циклограмм многостаночного обслуживания определяется:
- цикл многостаночного обслуживания Тц. мо – период времени, в течение которого полностью осуществляются все регулярно повторяющиеся элементы оперативной работы на обслуживаемых станках.
При обслуживании станков – дублеров Тц. мо равен оперативному времени выполнения операции, (случай а); при обслуживании разнотипных станков Тц. мо равно либо максимальному оперативному времени (случай в), либо сумме максимального оперативного времени и простоя одного станка (случай б);
- коэффициент загрузки станков kз. с. внутри цикла многостаночного обслуживания определяем по формуле
kз. с.=
, (14)
где n - число станков, обслуживаемых одним рабочим;
Коэффициент загрузки станков: седьмого, восьмого и девятого (случай а)
kз. с=![]()
Коэффициент загрузки четвертого, пятого станков (случай б)
kз. с=![]()
Проверяется загрузка каждого станка:
kз.4и 5ст=
> 0,9 (в графике-регламенте таблицы 2).
kз.6ст.=
> 0.65 (в графике-регламенте, таблицы 2)
Коэффициент загрузки 12 и 13 станков (случай в):
kз.12ст=
;
kз.13ст=
>0,8 (в таблице 2)
- коэффициент занятости рабочего внутри цикла многостаночного обслуживания kз. р определяется
kз. р=
, (15)
Коэффициент занятости рабочего В.
kз=![]()
2.3 График-регламент (стандарт-план) работы прерывно - поточной линии
Для обеспечения ритмичного выпуска продукции прерывно-поточной линией и более полной и эффективной загрузки рабочих и оборудования строится график-регламент работы линии, предусматривающий:
- величину укрупненного ритма работы линии (период оборота) - промежуток времени, в течение которого достигается равный выпуск по всем операциям, а рабочий завершает полный цикл обслуживания станков. Рекомендуется величину укрупненного ритма принимать равной или кратной смене: 2 час; 4 час; 8 час;
- порядок работы на каждом рабочем месте, последовательность периодичность перехода рабочих-совместителей по обслуживаемым рабочим местам. Недогрузка рабочих на одних операциях должна компенсироваться закреплением их по совместительству за другими малозагруженными станками. Например, если расчетное число рабочих на первой операции равно 1,6, а на шестой операции 0,4 (таблица 2), то можно на эти две операции поставить двух рабочих. За первым закрепить полностью загруженное рабочее место, второму поручить по совместительству обслуживание двух недогруженных рабочих мест (загрузка второго рабочего составит 0,6 + 0,4=1).
При определении порядка работы станков и очередности их обслуживания необходимо стремиться:
а) к параллельной (одновременной) работе станков на смежных операциях;
б) доводить до минимума такие сочетания работы станков на смежных операциях, которые требуют создания оборотных заделов к началу и к концу смены;
- размер и динамику оборотных заделов.
Таблица 2 - График – регламент работы прерывно-поточной линии

Таблица 3 – График - регламент работы прерывно – поточной линии

2.4 Определение численности основных рабочих
Численность основных рабочих на линии определяется с учетом возможности организации многостаночного обслуживания и совмещения профессий на малозагруженных станках различных операций.
Например, третий рабочий обслуживает третий и десятый малозагруженные станки, Г и Д рабочие являются многостаночниками (таблица 2).
Явочное число основных рабочих Ряв. в одну смену определяется из графика-регламента, (таблица 2, кол.9).
Списочное число основных рабочих Рсп определяется по формуле
Рсп
, (17)
где Fд – действительный годовой фонд времени станка, час; Fэф – плановый эффективный фонд времени рабочего в год, час.
3 Расчет экономической эффективности линии
3.1 Расчет стоимости основных материалов
Потребность в основных материалах на годовую программу определяется по формуле
См = (qм. Цм. kт. з. – qо. Цо) N, (18)
где qм – норма расхода материала на деталь, кг/шт; Цм – оптовая цена на материал, тнг/кг, равняется 70 тнг/кг; kт. з – коэффициент, учитывающий транспортно-заготовительные расходы, =1,03 - 1,05; qо – количество реализуемых отходов на деталь, кг/шт равняется 1,2; Цо – цена реализуемых отходов, тнг/кг, равняется 7 тнг/кг; N – годовая программа выпуска деталей, шт.
Расчет осуществляется в таблице 4
Таблица 4 – Расчет стоимости основных материалов
Наименование материала заготовки | Вес, кг | Цена, тнг/кг | Стоимость материала за вычетом отходов, тнг | ||||
заготовки | детали | отходов | Материала заготовки | отходов | На деталь | На годовую программу | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
3.2 Выбор системы оплаты труда и расчет фонда заработной платы основных рабочих
Наиболее часто в машиностроении применяются сдельно, сдельно-премиальная и повременно-премиальная системы оплаты труда. Рекомендуется применять бригадную форму организации и оплаты труда по конечному результату.
Тарифный фонд заработной платы основных рабочих по сдельным расценкам Фс определяется по формуле
Фс=
, (19)
где Rj – расценка за деталь на j-й операции, тнг; N – годовая программа выпуска деталей, шт; M – количество операций в техпроцессе.
Расчет расценок на деталь-операцию осуществляется по формуле
, (20)
где tштj – штучное время на j-й операции, мин; Ст – часовая тарифная ставка соответствующего разряда; kм – коэффициент, учитывающий многостаночное обслуживание на j-й операции, определяется, как обратная величина числа станков, обслуживаемых одним рабочим.
Расчет расценок производится в таблице 5
Таблица 5 – Расчет расценок
Наименование операции | Штучное время, t шт, мин | Разряд работ | Часовая тарифная ставка | Коэффициент, учитывающий многостаночное обслуживание | Расценка на деталь-операцию |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Результаты расчета годового фонда заработной платы основных рабочих сводятся в таблицу 6.
Таблица 6 – Расчет годового фонда заработной платы основных рабочих
Тарифный фонд заработной платы, тнг. | Доплата за проработанное время, тнг. | Фонд премий, тнг. | Основной фонд заработной платы, тнг. | Фонд дополнительной заработной платы, тнг. | Полный фонд заработной платы, тнг. | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
На единицу продукции | ||||||
На годовую программу выпуска |
Доплаты за проработанное время принимаются 4% от тарифного фонда.
Фонд премий принимается до 40% от тарифного фонда.
Основной фонд заработной платы есть сумма тарифного фонда (кол.2), доплат за проработанное время (кол.3) и фонда премий (кол.4).
Фонд дополнительной заработной платы определяется в процентах от основного фонда заработной платы, процент принимается по данным годового бюджета времени одного рабочего (приложение А), как процентное отношение планируемых невыходов (за вычетом по временной нетрудоспособности) к числу отработанных рабочим дней в году (принимается по условию 10%).
Полный фонд заработной платы есть сумма основного фонда (кол.5) и дополнительного фонда (кол.6).
Определяется среднемесячная заработная плата основного рабочего
, (21)
где Фполн – полный годовой фонд заработной платы, тнг.; Рсп – списочное число основных рабочих, чел.
3.3 Расчет себестоимости единицы продукции и годовой программы выпуска по статьям калькуляции
Таблица 7
Наименование статей затрат | Сумма затрат, тенге | |
на единицу | на годовую программу | |
1 | 2 | 3 |
Материалы основные (за вычетом отходов) | ||
Покупные комплектующие изделия, полуфабрикаты | ||
Топливо и энергия | ||
Основная заработная плата основных рабочих | ||
Дополнительная заработная плата основных рабочих | ||
Отчисления на социальное страхование (21% от полного фонда заработной платы) | ||
Общепроизводственные расходы | ||
Итого производственная себестоимость | ||
Расходы периода, в том числе общие и административные и расходы по реализации | ||
Итого полная себестоимость |
3.4 Технико – экономические показатели линии
Таблица 8
Наименование показателей | значение показателей | источник расчета | |
Годовая программа выпуска продукции: -в натуральном выражении | шт | задание | |
Режим работы -коэффициент сменности -действительный годовой фонд времени работы оборудования -плановый эффективный фонд времени работы рабочего | час чел/час | 2 | задание |
Производственные фонды -количество станков -коэффициент загрузки станков | шт | табл. 2 табл.2 | |
Трудовые ресурсы -списочное число основных рабочих -коэффициент многостаночного обслуживания -средний разряд работ -годовой фонд заработной платы основных рабочих Среднемесячная заработная плата основного рабочего | чел. Тенге тенге | 1.1 Стр…Стр… заданию Стр… Стр… | |
Показатели экономической эффективности линии: - производительность труда (выпуск продукции на одного основного рабочего) -доход -рентабельность изделия | 0,25 | Стр… Стр… Стр… |
Пояснения к расчету технико-экономических показателей:
К прямым материальным затратам относятся расходы на основные материалы, покупные комплектующие изделия и полуфабрикаты, топливо и энергия технологические.
Доход от основной деятельности определяется по формуле
Д=(П+Р)*К (22)
где П–полная себестоимость, тнг.; Р– расходы периода, тнг.;
К– норматив рентабельности к себестоимости за вычетом прямых материальных затрат /рентабельность изделия/, задается в задании на проектирование (таблица 7)
Коэффициент многостаночного обслуживания по линии в целом, определяется по формуле
kм. о=
, (3.9)
где tштj - штучное время на j-й операции, мин; m – количество операций; Ряв – явочное число рабочих (таблица 2); Ч – такт поточной линии, мин.
Список использованной литературы
Основная
1 Организация и планирование машиностроительного производства./ и др. – М., 2004. – 366с.
2 Климов , планирование производства на машиностроительном заводе.- Учебник. /Под ред Соколицына. - С-П.: Машиностроение, 2006. – 446с.
3 Практикум по организации и планированию машиностроительного производства: Учебное пособие для машиностроительных специальностей вузов. / – М.: Высшая школа, 2005. – 223с.
4 Планирование, организация предприятий, объединений, комплексов: Практикум для решения задач. – Алматы, 2004. – 174с.
5 Организация, планирование и управление предприятием автотракторостроения. / Под ред . – М.,: Высшая школа, 2005. – 379с.
6 Организация, планирование и управление предприятием массового машиностроения / и др.- М., 2005. – 587с.
7 Организация производства. / – М.:Бизнес-школа, Интел-Синтез– 670с.
8 Тимченко производства. - Учебник для вузов. – Павлодар: НПФ «ЭКО», 2006. – 283с.
9 Организация производства на промышленных предприятиях. / –М.: Финансы и статистика, 2007. – 384с.
Дополнительная
10 Менеджмент организации. Учебное пособие. / –М: ИНФРА,2003. – 429с.
11 Ильенкова менеджмент: Учебник для вузов. – М.:ЮНИТИ, 2002 – 583с.
12 Управление фирмой.- М.:Анализ, 2006. – 265с.
13 Производственный менеджмент. – М.: ЮНИТИ, 2004. – 640с.
14 Операционное управление: Учебное пособие. –Алматы, 2007. – 259с.
15 Управление машиностроительным предприятием. /Под ред. Пуртова, Смирнова. – М., 2004. – 136с.
Приложение А
Годовой фонд времени рабочего (при пятидневной рабочей неделе)
Структура фонда времени | планируемое время |
1 | 2 |
Календарный фонд времени, дни | 365 |
Выходные и праздничные дни: - праздничные - выходные | 114 10 104 |
Номинальный фонд времени, дни | 252 |
Планируемые невыходы на работу в среднем на человека в год, дни: - очередной отпуск - дополнительный отпуск - за вредные условия труда - выполнение государственных и общественных обязанностей - болезни | 37,5 24,0 5,0 1,5 1,0 6,0 |
Среднее число явочных дней | 214,5 |
Продолжительность рабочего дня, ч | 8 |
Эффективный фонд времени рабочего, ч/год | 1716 |
Приложение Б
Значения коэффициентов для определения трудоёмкости механической обработки деталей металлорежущих станков.
Группа станков | Смех | Х | Y | Z |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Токарные, карусельные | 1,15 | 0,45 | 0,5 | 0,15 |
Токарные автоматы и полуавтоматы | 6,1 | 0,35 | 0,45 | 0,15 |
Револьверные | 7,5 | 0,3 | 0,45 | 0,2 |
Расточные | 4,1 | 0,2 | 0,6 | 0,1 |
Фрезерные, горизонтальные и вертикальные | 4,0 | 0,5 | 0,25 | 0,1 |
Сверлильные | 3,2 | 0,55 | 0,15 | 0,1 |
Зубофрезерные | 1,4 | 0,35 | 0,6 | 0,1 |
Зубодолбёжные и зубострогальные | 3,9 | 0,22 | 0,6 | 0,1 |
Круглошлифовальнеые | 1,25 | 0,35 | 0,55 | 0,15 |
Внутришлифовальные и бесцентрово – шлифовальные | 1,25 | 0,35 | 0,55 | 0,15 |
Плоскошлифовальные | 0,19 | 0,5 | 0,6 | 0,1 |
Примечание: Смех – постоянный коэффициент, зависящий от конструкции деталей станка и технических условий их обработки; X, Y, Z – показатели степени, определяющие величину влияния соответствующих факторов на трудоемкость.
Приложение В
Нормативы численности вспомогательных рабочих и служащих (по данным проектных организаций )
Цехи | Вспомогатель ные рабочие, процент к числу производственных рабочих | ИТР | Служа щие | МОП |
Процент к числу всех работающих | ||||
1 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Механические для типа производства: - крупносерийного - серийного - единичного и мелкосерийного | 60 – 70 40 – 50 25 - 35 | - 8 – 12 - | - 2 – 4 - | - 1,5 – 3,0 - |
Сборочные | 20 – 40 | 7 – 8 | 2 - 4 | 2 – 3 |
Холодно – штамповочные: - прессовые - цехи со слесарными и медницкими участками | 60 30 – 40 | - 8 – 10 | - 3 - 5 | - 2 – 3 |
Сварочные | 25 – 30 | 8 – 10 | 3 – 5 | 2 – 3 |
Литейные | 50 – 70 | 8 – 10 | 2 – 4 | 2 – 3 |
Кузнечные | 50 – 80 | 11 | 3 – 4 | 2 |
Термические | 25 – 50 | 11 | 3 – 4 | 2 |
Металлопрокатные | 20 – 50 | 14 – 16 | 3 – 5 | 2 – 3 |
Окрасочные | 25 – 35 | 8 – 12 | 3 – 5 | 2 – 3 |
Инструментальные | 20 – 25 | 14 | 3 – 4 | 2 |
Ремонтно – механические | 15 – 20 | 7 – 9 | 3 – 4 | 2 – 3 |
В целом по заводу | 40 - 60 | 20 - 30 | 6 - 10 | 2 – 4 |
Примечания. 1. При выполнении заводом крупных конструкторско – исследовательских работ указанный норматив численности работников, сотрудников и служащих должен быть уточнен. 2. Для заводов с численностью до 500 чел. Предусматривается бесцеховая структура управления, при которой на участках остаются, как правило, мастера без административно – управленческого аппарата. |
Приложение Г
Структура основных фондов, %
Отрасль промышленности | Здания | Сооружения | Передаточные механизмы | Силовые машины | Рабочие машины | Измерительные приборы и устройства | Транспортные средства | Инструменты | Производственно – хозяйственный инвентарь | Прочие |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
Тяжелое машиностроение | 34,2 | 9,2 | 3,5 | 3,3 | 45,2 | 0,5 | 1,9 | 0,3 | 1,1 | 1,1 |
Станкостроение | 39,4 | 4,3 | 1,8 | 1,6 | 48,4 | 1,2 | 1,1 | 0,8 | 1,4 | 0,1 |
Сельхозмашиностроение | 33,5 | 9,0 | 1,6 | 2,9 | 43,2 | 5,6 | 1,7 | 0,9 | 1,6 | - |
Инструментальная промышленность | 30,5 | 3,1 | 1,9 | 1,7 | 56,5 | 2,6 | 0,7 | 0,8 | 2,2 | - |
Продовольственное машиностроение | 43,3 | 4,4 | 0,9 | 3,8 | 42,4 | 1,3 | 0,7 | 0,9 | 1,8 | 0,5 |
Текстильное машиностроение | 38,5 | 3,2 | 1,5 | 2,5 | 48,3 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 3,4 | - |
Электротехническая промышленность и приборостроение | 45,9 | 4,2 | 1,6 | 3,3 | 39,5 | 2,2 | 1,3 | 0,4 | 1,4 | 0,2 |
Автомобильная промышленность | 37,9 | 6,1 | 2,9 | 4,1 | 44,7 | 1,2 | 1,5 | 0,1 | 1,5 | - |
Прочее машиностроение | 39,8 | 5,8 | 2,6 | 4,2 | 43,3 | 0,9 | 1,2 | 0,3 | 1,6 | 0,3 |
Приложение Д
Ориентировочные значения межоперационного времени при двухсменной работе
tМО в сменах при периодичности запуска партии в днях | |||||
1 | 5 | 15 | 30 | 60 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Крупносерийное | 0,3 | 0,7 | 1,75 | - | - |
Среднесерийное | - | 0,55 | 1,4 | 2,75 | 5,5 |
мелкосерийное | - | - | 1,3 | 2,6 | 5,2 |
Состав рабочих на машиностроительных и металлообрабатывающих предприятиях
Группы рабочих | Процент к общему составу рабочих | Процент к общей Численности вспомогательных рабочих |
2 | 3 | 4 |
Рабочие основных производственных цехов: - основные - вспомогательные | 69,4 45,6 23,8 | - - - |
Рабочие вспомогательных цехов | 30,6 | - |
Вспомогательные рабочие в основных и вспомогательных цехах: - наладчики - рабочие, занятые на транспортных процессах - рабочие, занятые ремонтом - рабочие инструментальных служб - рабочие ОТК и лабораторий - рабочие, обслуживающие энергосиловые агрегаты - прочие вспомогательные рабочие | 54,4 2,3 17,0 13,8 7,4 5,8 3,1 3,75 | 100 4,2 31,3 25,4 13,6 10,6 5,7 6,9 |




