Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3
|
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 |
Таким образом, рынок гранитного щебня в городе активно развивается. В первую очередь, это стало возможным из-за благоприятного финансового и инвестиционного климата. Применение западных технологий для производства гранитного щебня приводит к тому, что отрасль становится менее фондоемкой, более гибкой, отзывчивой на требования рынка. Есть и оборотная сторона медали – в отрасль начинает вливаться поток непрофессиональных инвесторов, не имеющих опыта разработки месторождений, не владеющих соответствующими технологиями, а иногда осуществляющих добычу полезных ископаемых вообще без необходимых проектов или каких-либо разрешительных документов.
Позиция нашего предприятия в области маркетинга на рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области такова:
- неизменно высокое качество продукции, достигаемое высоким технологическим уровнем развития предприятия (мы одни из первых в отрасли начали модернизацию оборудования),
- предоставление потребителю максимально широкого спектра транспортных услуг, связанных с доставкой продукции непосредственно к месту потребления.
С этой целью мы:
- производим самую широкую номенклатуру продукции, и можем выпускать щебень практически любой фракции «под заказ»
- имеем в оперативном управлении более 500 ед. САПС
- развиваем сеть площадок, для перевалки гранитного щебня
- постоянно увеличиваем долю централизованной доставки автотранспортом
- осуществляем комплексные поставки всеми видами транспорта
В настоящее время на нашем предприятии действует перспективный план развития производства на период до 2011 года. В соответствии с ним предусматривается запуск в эксплуатацию двух новых дополнительных дробильно-сортировочных заводов. Один из них будет базироваться на сырьевой базе месторождений, разрабатываемых в настоящее время, и выдаст продукцию уже в июне. Второй будет размещен на базе месторождения «Заболотное» (пос. Гаврилово Выборгского района Ленинградской области) и будет введен в эксплуатацию в первом квартале 2008 года. Оба производства оснащаются высокопроизводительным импортным оборудованием, что обеспечит выпуск высококачественного щебня. На вновь разворачиваемых производствах, а также на существующих мощностях суммарные объемы выпуска к 2010 году превысят 5 млн. 200 тыс. куб. м. в год. При этом доля выпуска щебня мелких фракций составит не менее 65%. В ближайшие два года мы планируем на 30% увеличить объемы поставок продукции автомобильным транспортом, как при помощи увеличения объемов реализации через площадки в городе, так и организовав доставку продукции потребителям Санкт-Петербурга непосредственно с месторождения «Заболотное». Таким образом, с учетом ориентации нашего предприятия, прежде всего, на строителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области, весь прирост выпуска продукции будет направлен именно в наш регион, что послужит надежной сырьевой базой развития строительной отрасли.
В последние время во многих строительных СМИ зазвучали обвинения в адрес производителей гранитного щебня в том, что мы поднимаем цены на свою продукцию и тем самым способствуем удорожанию жилья. Это не так и это легко проверить. Для справки: на конец 2006 года доля щебня в стоимости 1 кв. м. строящегося жилья составляла менее 2%! Индекс роста цен на жилье за последние 6 лет (6,6) более чем в 2 раза превышает индекс роста цен на нашу продукцию (3,0).
В качестве рекомендаций по развитию отрасли в регионе хотелось бы сказать следующее. Городу нужна единая программа, которая бы связывала воедино развитие транспортной инфраструктуры и планируемое размещение строительных объектов. Кроме этого следует иметь в виду размещение непосредственно производителей строительных материалов. Для создания такой программы, конечно, необходима четкая координация действий властей и строительного бизнеса. Надеюсь, данная конференция будет одним из шагов в этом направлении и принесет положительные результаты.
Специалист
Я представляю группу производственно-маркетинговых компаний «Ленстройдеталь», занимающую второй по величине сегмент рынка строительных материалов на Северо-Западе. В текущем году нами будет изготовлено на пяти производственных площадках по выпуску ЖБИ более 100 тысяч куб. м. сборного железобетона, на трех бетонных узлах более 500 тыс. куб. м. товарного бетона, более 15 тыс. тонн товарной арматуры и около 500 тыс. куб. м. изделий мощения и иной сопутствующей продукции. Проектный бизнес в компании представлен институтом «Гипроприбор» с четырьмя автономными проектными мастерскими, специализирующимися на проектировании жилых домов, автомобильных паркингов и торгово-развлекательных комплексов, а также на реконструкции объектов промышленного назначения.
На наших предприятиях непрерывно идет модернизация производственных фондов, внедряется импортное оборудование. За последние 2-3 года в развитие направлен довольно серьезный объем инвестиций, при этом приоритеты сориентированы на современную высокопроизводительную технологию. Так, ввод формовочно-прессовочного комплекса немецкой фирмы «Хесс» по выпуску изделий мощения и штучного камня позволил нам не только получить годовой потенциал около 1 миллиона кв. метров элементов мощения, но и предложить рынку принципиально новый продукт городского благоустройства, как с точки зрения эстетики, так и механических качеств. Также с этого года в группу компаний вошел завод особо сложных железобетонных конструкций на базе импортных технологий итальянской фирмы «Чименталь» с возможностью выпуска балок систем крыш и перекрытий.
Особая забота – развитие арматурно-сварочного производства. Сегодня фирме АЕГ заказан третий роботизированный сварочный комплекс. В результате у нас появится возможность специализации сварочных машин на выпуск всего диапазона сетки из проволоки мелкого диаметра, сварочная машина для сетки среднего диаметра и третье поколение – уникальный сварочный автомат для диаметров до 387 мм, планируемый к запуску в конце года. Это уникальный даже для Европы агрегат со скоростью120 циклов сварки в минуту – два цикла в секунду. Благодаря новому оборудованию годовой потенциал по выпуску товарной арматуры достигнет 100 тыс. тонн в год.
Вместе с тем, техническая оснащенность – как лоскутное одеяло: с одной стороны, роботизированные комплексы, поточные линии, компьютерное управление бетонно-смесительными узлами, а с другой – формооснастка еще 80-х годов, изношенное крановое оборудование, очень энергоемкая технология, устаревшая материалоемкая номенклатура. Т. е. задача системного перевооружения и обновления основных фондов очень актуальна. Но, к сожалению, здесь нас ждут проблемы, с которыми самостоятельно мы справиться не можем. Основная проблема нашего дальнейшего развития – в законодательных препонах, в ряде постановлений Правительства РФ, и, в частности, Росстроя о порядке применения новых материалов и конструкций в строительстве. Согласно этим постановлениям, нельзя применять у нас практически ничего из того, что есть в мировом опыте. Подзаконные акты ничего нового не дают нам применять. Кроме того, нет кадров – инженеров мы импортируем из ближнего зарубежья, хотя кафедра гасу выпускает 25 специалистов по бетонным технологиям в год.
Генеральный директор СПб» Паплавскис Ивар
В Санкт-Петербурге автоклавный газобетон давно известен и востребован. В том или ином качестве газобетон применяется более чем на 90% объектов многоэтажного строительства и занимает по объему около 40% рынка стеновых материалов, совмещая в себе конструкционные и теплоизоляционные функции.
На сегодняшний день наиболее востребованной продукцией из газобетона являются мелкие стеновые блоки, используемые при устройстве несущих стен, самонесущих наружных ограждений и внутренних перегородок. Объемы потребления мелких стеновых блоков из газобетона растут быстрее, чем темпы ввода жилых и гражданских объектов. Растущая популярность газобетона легко объяснима: наш материал очень технологичен, использование его на стройплощадке приводит к минимизации трудозатрат и ощутимому повышению темпов работ. Особенно хорошо зарекомендовал себя газобетон в малоэтажном жилищном строительстве. Именно со стороны загородных объектов мы отмечаем наиболее стремительный рост спроса. Однако сегодня 80% нашей продукции отгружается на строительство многоэтажных объектов. Спрос на газобетон со стороны области во многом удовлетворяется продукцией, завозимой из других регионов и значительно уступающей по качеству производимой в Санкт-Петербурге.
Открытие нашего завода в 2005 году совпало со скачкообразным ростом спроса на газобетон и не позволило полностью насытить рынок. Сегодня наша продукция составляет около 60% от общего объема потребляемого в регионе газобетона. Но емкость рынка неуклонно возрастает, а возможности заводов по наращиванию мощностей не безграничны. Поэтому мы работаем над дальнейшим увеличением производства и в скором будущем запустим под Петербургом еще один завод AEROC по производству автоклавного газобетона. По нашим прогнозам, а также по результатам сторонних исследований тенденций развития рынка строительных материалов, доля газобетона в общем объеме стеновых материалов в ближайшие годы будет неуклонно возрастать. Если сейчас, при общем объеме потребления штучных стеновых материалов на уровне 1,5 млн. куб. м. в год на газобетон приходится более 600 тыс. куб. м., то есть примерно 40%, то уже через три года, к 2010-му году, мы ожидаем увеличение этой доли до более чем 50% (900 тыс. куб. м. газобетона при 1,7 млн. куб. м. штучных стеновых материалов в год).
Таким образом – за автоклавным газобетоном большое будущее, и мы стремимся приблизить его доступными нам средствами.
Специалист Трейдинг»
Наши власти и СМИ очень много говорят о жилье, о нацпроекте по жилью, но за лозунгом «доступность» забывают, что нацпроект декларирует еще и комфортность. Мы же, открыв кран, видим воду и понимаем, что до комфортности нашему жилью достаточно
далеко. Сети тепло - и водоснабжения строятся до сих пор из железа, из стали. К сожалению, в рекомендации не попали производители полимерных трубопроводов. В Европе доля стальных трубопроводов неуклонно уменьшается. А полимерные трубы – занимают более половины всего объема трубопроводов в Европе. «Веста трейдинг» - это компания-представитель холдинга «Евротрейдинг», производителя металлопластиковых трубопроводов. Сегодня мы можем предложить продукцию мирового уровня качества, произведенную на итальянском оборудовании, на автоматизированной линии. Но - по российской цене. А в целом с сожалением могу констатировать, что рынок полимерных труб в России перенасыщен трубами низкого качества.
Директор
Компания «Химторгпроект» выпускает битумные мастики и праймеры для гироизоляции кровель. В последнее время большое внимание уделяем теплоизоляции. Очень много используем экструзионного полистирола. Работаем совместно с «Пеноплэксом», производителем полистирольных плит.
Главный государственный инспектор Ростехрегулирования по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, заместитель генерального директора ФГУ «ТЕСТ Санкт-Петербург»
«Ростехрегулирование» - это бывший Госстандарт России. ФГУ «ТЕСТ Санкт-Петербург» – это организация по системе управления качеством ИСО 9000. Уже более 30 предприятий стройиндустрии имеют этот сертификат. Правда, общую тенденцию пока нельзя назвать положительной - недостаточно активно наши строительные организации принимают участие в сертификации. Из 30 предприятий стройиндустрии только 19 – из Санкт-Петербурга.
Генеральный директор регистр»
Много говорится о сертификации компаний по системе ИСО, но прогресса большого в этом направлении нет. Видимо, потому, что народ мало научился считать. Вступление в ВТО может стать толчком для многих компаний, потому что сертификат ИСО дает огромные конкурентные преимущества. Все по-разному управляют своим производством, а механизм ИСО – стандартный – позволяет это делать наилучшим образом. Это особенно важно при получении крупных госзаказов и участии в проводимых заказчиками тендерах – например, при работе с РАО «ЕЭС России», Газпромом, Роснефтью и т. д. Но пока бытует мнение, что это дорого, сложно и не очень выгодно.
Наша компания является в России лидером в области международной сертификации по ИСО. Среди сертифицированных нами есть и предприятия стройиндустрии, например, компания «Икапласт» уже прошла сертификацию в «Русском Регистре». «СМУ-53» - также. К сожалению, появилась масса компаний, которые продают сертификаты ИСО. Могу сказать, что те, кто их купили, обманывают себя, обманывают свой персонал, обманывают потребителя, который еще верит сертификату ИСО, обманывают общество, в целом дискредитируя саму идею сертификации по ИСО.
Заместитель директора «Союзпетростроя» по развитию и информационно-аналитическим программам
К сожалению, рынок строительных материалов наводнен контрафактной продукцией, экологически опасными товарами, - например, радиоактивным щебнем. Это говорит только о том, что система государственного контроля и надзора за предприятиями не оправдала себя - если у Бершицкого, например, можно покупать окна и идти их сертифицировать. Это, к тому же, отнимает часть рынка у добросовестных производителей и мешает им.
Федеральный законодатель нанес очередной удар строительному рынку, полностью отменив контроль за производством стройматериалов. Государственная инспекция строительного надзора и экспертизы не имеет теперь права наблюдать за промышленностью стройматериалов. Позиция «Союзпетростроя» в этом вопросе такова – единственное решение этой проблемы состоит во включении стройиндустрии в сферу саморегулирования. Разработчики закона знают об этом, но настолько устали от продвижения закона, что хотят, видимо, его пока максимально упросить и провести через Думу хотя бы то, что есть. Между тем «Союзпетрострой» уже почти год проводит сертификацию, и производители стройматериалов составляют 40 % из тех компаний, которые уже нами сертифицированы. В будущем, когда у нас будет закон, «Союзпетрострой» будет проводить сертификацию предприятий стройиндустрии точно так же. Они будут подотчетны нашему дисциплинарному комитету. Что касается их участия в компенсационном фонде, то оно может иметь место только на добровольной основе.
Подход простой – основное, что хотят члены СРО, это чтобы мы создали устойчивый уважаемый бренд «Союзпетростроя», чтобы компании с этим брендом, с таким сертификатом получали конкурентные преимущества. Производители стройматериалов и сами заинтересованы в отделении «овец от козлищ», в отделении недобросовестных производителей и недопущении их на рынок.
Сертификат наш дается от на срок от 1 до 3 лет, в зависимости от показателей компании. Сертификация проводится на безвозмездной основе. К оплачиваемым сертификатам отношение соответствующее – все знают, что их можно купить. А строительные компании «Союзпетростроя» допускают в свой круг только те компании, которые они считают надежными. Сертификация - это не одномоментный процесс, должен быть контроль и мониторинг сертифицированных предприятий. Если компания допускает нарушения, то сертификат у нее может быть отозван. Наши корпоративные стандарты могут быть жестче ГОСТов. И если вы хотите входить в наш союз, ваша продукция и менеджмент должны будут удовлетворять этим стандартам.
Мы, конечно, понимаем, что пока наша сертификация является экспериментом. Мы не имеем возможности проводить независимый аудит предприятий стройиндустрии. Но когда мы станем СРО, то будем это делать и привлекать соответствующие организации для проведения независимых проверок.
Генеральный директор , заместитель директора «ЛенОблСоюзСтроя»
Как известно, к 2010 г. государство снимет с себя ряд полномочий по контролю и развитию ряда отраслей экономики, в том числе — строительного комплекса. Эти функции должны будут взять на себя так называемые саморегулируемые организации — ассоциации, объединяющие предприятия по каждой из отраслей. Конечно, государство не полностью отказывается от контроля за отраслями. Так, в строительном секторе на смену привычным ГОСТам и СНиПам — впрочем, уже сегодня имеющим рекомендательный характер, — придут технические регламенты. Однако строители Ленинградской области, входящие в ассоциацию «ЛенОблСоюзСтрой», уверены, что от передачи ряда государственных функций отраслевым ассоциациям потребители услуг строительного рынка — инвесторы, заказчики, дольщики — только выиграют.
«ЛенОблСоюзСтрой» как общественная некоммерческая организация, созданная для решения задач по организации строительного рынка Ленобласти, был учрежден в июле 2003 г. История его создания проста. После «дефолта» в 1998 г. экономика региона начала постепенно возрождаться. В Ленинградскую область хлынули строительные фирмы и фирмочки, неизвестно где зарегистрированные, не платящие налоги в бюджет области, не предоставляющие рабочие места жителям области, не отвечающие ни за инфраструктуру, ни за дороги, ни за экологию. Это негативное явление потребовало от региональных компаний, которые не могли закрыть все потребности рынка, сплотить свои ряды. Идея создать Союз, буквально, «висела в воздухе», и в определенный момент вице-губернатор Брахно предложил создать такую организацию. Учредителями ассоциации стали 14 компаний, наиболее активно действующих на строительном рынке Ленинградской области: ЗАО»Спецстрой», №68», Инвест», металлоконструкций», , ДСК», , компания «Мастер», строительный комбинат» и Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет.
Главная задача, которая стоит перед Союзом, — это поддержка строительных подрядных компаний и производителей строительных материалов на отраслевом рынке. Для ее решения мы занимаемся информационным обеспечением строительного рынка Ленобласти, осуществляем прямую поддержку предприятий — членов Союза — при получении ими госзаказов, организуем обмен опытом в секциях, и так далее. Кроме того, в составе «ЛенОблСоюзСтроя» учрежден Экспертный совет по определению надежности компаний.
Сегодня уже ушли в прошлое времена, когда деятельность каждого предприятия управлялась «напрямую» из отраслевого Министерства. Но не должно быть и хаоса, стихийного рынка, когда заказчик остается «один на один» с подрядчиком. К чему это приводит, мы все наглядно увидели в 1990-х гг. Именно профессиональные ассоциации, имеющие полномочия активно участвовать и в законотворческой деятельности, и в регулировании рынка строительных услуг, и в других вопросах, могут и должны взять на себя контроль за деятельностью региональных рынков. Наш «ЛенОблСоюзСтрой» является такой саморегулирующейся профессиональной организацией, которая в перспективе сможет управлять и организовывать строительный рынок региона, не допуская превращения свободной инициативы в хаос и вседозволенность. В ближайшей перспективе собрание профессионалов будет формировать технические регламенты, которые должны прийти на смену СНиПам, заниматься нормотворческой, законотворческой деятельностью, бороться с недобросовестными строителями. Как известно, сегодняшняя лицензионная система несовершенна. Компании-«однодневки» легко получают лицензии, и по действующему методу у подрядчика нет возможности проверить лицензию: получена ли она достойным образом или какими-то кривыми, обходными путями. Зачастую даже федеральный лицензионный центр не знает деталей того, как получена та или иная лицензия. Полагаю, что эту проблему удастся решить с помощью созданной в мае 2006 г. компании «Ленстройсертификация».
В роли учредителей компании «Ленстройсертификация» выступили «ЛенОблСоюзСтрой» и правительство Ленинградской области . Новая организация, в которой участие самих строителей и властей Ленобласти представлено в соотношении 50/50, будет заниматься сертификацией товаров, услуг и самих предприятий на региональном рынке строительства. Напомню, что сертификация — это подтверждение соответствия качества работ, товаров, услуг определенным требованиям. Если раньше эти требования устанавливало государство, принимая ГОСТы и СНиПы, то сейчас эти требования будут устанавливаться техническими регламентами федерального и регионального уровней. В их разработке самое активное участие примут и саморегулируемые организации. Конечно, сертификация — дело добровольное. Да и сама компания «Ленстройсертификация» является далеко не единственной компанией по сертификации строительных предприятий в Ленобласти. В условиях антимонопольного законодательства мы не можем претендовать на 100% влияние на строительном рынке. Конкурентная среда, которую обеспечат аналогичные организации, предоставляющие услуги по сертификации в строительном секторе, пойдет только на пользу как стройкомплексу региона, так и отдельным компаниям.
Сейчас губернатор Ленобласти принял распоряжение, согласно которому наличие сертификата, выданного «Ленстройсертификацией» или другой региональной организацией по сертификации, станет серьезным конкурентным преимуществом для предприятия, претендующего на победу в конкурсе и получение подряда. В такой ситуации фирмы-«однодневки», от деятельности которых страдают заказчики, а также репутация строителей Ленобласти, просто не смогут побеждать в конкурсах и выходить на объекты. «Ленстройсертификация» никогда не выдаст сертификат соответствия подобной компании. Нами разработана процедура получения сертификата, в процессе которого всесторонне оценивается потенциал и опыт компании, наличие подготовленных специалистов, техники и другие аспекты. Отсутствие сертификата должно насторожить и конкурсные комиссии, выбирающие подрядчиков на объекты по госзаказу, и частных инвесторов.
Оплата за получение сертификата в системе добровольного сертифицирования будет достаточно низкой. В частности, «Ленстройсертификация», поскольку она входит в систему интересов крупных компаний и областного правительства, не ставит цель заработать на оказании этой услуги. Гораздо важнее создать в нашем регионе и поддерживать цивилизованный рынок строительных услуг.
Возвращаясь к разговору об участии саморегулируемых организаций в разработке регламентов, хотел бы отметить, что действовавшие в строительстве в доперестроечный период нормативные акты не столь плохи, как порой утверждают сегодня некоторые. Проблема в том, что принципиально важно как их исполнение строителями, так и работа по постоянному обновлению этой нормативной базы отрасли. Еще в советский период было очевидно, что госструктуры не способны оперативно обновлять и эффективно модернизировать СНиПы и ГОСТы. Тем более сегодня, когда к нам массово проникают западные технологии: в основном — прогрессивные, но порой — нуждающиеся в адаптации к нашим условиям.
Важнейшая задача для саморегулирующихся организаций, в том числе «Лен-ОблСоюзСтроя», — возобновление постоянного обновления нормативных баз, приведение их в соответствие быстро меняющимся внешним условиям, учет возникновения новых технологий, новых конструкций и материалов. В свою очередь «Ленстройсертификация» должна будет строго отслеживать как наличие современных технологий у компаний, которые она будет сертифицировать, так и исполнение ими технологических требований, которые будут учитываться в технических регламентах. Естественно, все эти задачи стоят и перед «ЛенОблСоюзСтроем». Но я уверен, с этой задачей мы вместе со строительными организациями и предприятиями стройиндустрии справимся.
Главный государственный таможенный инспектор «Северо-Западного таможенного управления»
Строительные материалы иногда имеют повышенный фон радиоизлучения и поэтому проходят жесткий радиационный контроль. К сожалению, довольно часто под видом строительных товаров недобросовестные люди ввозят товары народного потребления. Поэтому, как правило, эти товары подвергаются таможенному досмотру. Это создает проблемы для получателя груза – он тратит деньги на хранение товаров, на погрузку-разгрузку и пр. Наша основная задача – подтверждение безопасности эти товаров.
Что касается ввоза оборудования, то его можно, например, осуществлять на временной основе. А при временном вводе платятся не полновесные пошлины, а периодические таможенные платежи, то есть значительно меньше средств. Оборудование также можно помещать в основной капитал, в этом случае таможня может проверить целевое использование полученного оборудования.
Мой телефон в Санкт-Петербурге – (8Мы не консультируем, но если возникает проблема на таможне, то звоните, будем разбираться.
Ведущий специалист Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга
Внедрение новых технологий и повышение качества продукции на предприятиях стройиндустрии является стратегической задачей развития отрасли, определяющей будущее страны. Однако существует ряд факторов, сдерживающих решение этой задачи, в связи с чем необходимо отметить следующее. Известно, что с 1 января 2007 года существенно изменены многие положения градостроительного законодательства Российской Федерации. Рассмотрим некоторые из них:
- отменен государственный надзор за производством строительных материалов, изделий и конструкций;
- исключена административная ответственность предприятий стройиндустрии за нарушения требований стандартов при производстве материалов, изделий и конструкций (ч.1 ст. 9.4 КоАП РФ).
Специалистам хорошо известно, что безопасность, надежность и долговечность строительных объектов обуславливается прежде всего безопасностью, надежностью и долговечностью примененных строительных материалов, изделий и конструкций. Большинство видов строительных материалов (бетоны, растворы, полимерные материалы) являются композиционными (многокомпонентными), качество которых зависит, во-первых, от качества используемых для их получения компонентов (цементов, заполнителей, химических добавок, полимерных смол и проч.), во-вторых, от правильности решения рецептурных задач, в-третьих, применяемой на производстве технологии. Таким образом, контроль или надзор за обеспечением требований безопасности и долговечности композиционных стройматериалов с научно-практической точки зрения наиболее эффективен именно на этапе их производства, а не на этапе их применения на объекте. Но почему-то мнение специалистов-строителей при разработке нового градостроительного законодательства не рассматривалось. Более того, получилось так, что в стране нет ни одного надзорного органа, уполномоченного на проведение государственного надзора за соблюдением нормативно-правовых требований на этапе обращения продукции предприятий стройиндустрии, хотя такой надзор законодательно предусмотрен ФЗ "О техническом регулировании". Вызывает опасение, что этот фактор в скором времени может побудить многих руководителей заводов существенно сократить затраты на организацию контроля качества своей продукции, поскольку теперь практически отсутствует риск получения санкций со стороны государства за несоблюдение требований стандартов.
Рассмотрим еще несколько положений нового градостроительного законодательства:
- ответственность за нарушения требований стандартов и проекта при применении материалов и изделий возложена только на лиц, непосредственно осуществляющих строительство (ч.1 ст. 9.4 КоАП РФ);
- возмещение вреда, причиненного жизни или здоровью физических лиц, имуществу физических или юридических лиц в результате несоответствия построенных объектов осуществляется в полном объеме лицом, осуществляющим строительство (ч.3 ст.60 Градостроительного кодекса).
Указанные положения законодательства, на первый взгляд, призваны повышать ответственность строителей за выбор и применение стройматериалов и изделий. Однако специалисты знают, что на этапе входного контроля невозможно проверить качество поступающих материалов без хорошо налаженной системы контроля. Но в тяжелых 90-х годах прошлого века в ряде строительных организаций были ликвидированы системы контроля качества под предлогом "экономии финансовых средств", а во многих новых стройфирмах системы контроля вообще не создавались. Одновременно бытует традиция снижения затрат на строительство путем приобретения дешевых стройматериалов и изделий неизвестного качества у безответственных поставщиков. Понятно, что негативные последствия этой традиции могут проявиться по прошествии нескольких лет эксплуатации объекта. За это время лицо, осуществившее строительство, благополучно исчезнет с юридического поля и ускользнет от ответственности. И новые положения законодательства совсем не помешают ему в дальнейшем продолжать и развивать привычную предосудительную традицию.
В ГОСТах советского времени была фраза «несоблюдение стандартов преследуется по закону». Теперь этого нигде не пишут. Игорь Левит сегодня сетовал на это. Никакого регулирующего воздействия властей на это нет. Виновными за некачественные материалы назначены строители. Они сами должны выбирать то, что применяют. Строительные организации, демонстрирующие ответственное отношение к вопросам качества строительства, законом фактически поставлены в положение заложников у стройиндустрии, поскольку на практике невозможно реализовывать право выбора при известном дефиците и неоправданной дороговизне цемента или строительного металлопроката. Все более успешно работает главное правило поставщиков: "Не хочешь – не бери, другие возьмут!" И отлученное от надзора за стройматериалами государство теперь ничем не поможет.
Строители, естественно, понимают, что перевести стрелку строителю на производителя невероятно сложно. Доказать что виновен производитель, почти невозможно. Таким образом законодательство объявило полную свободу для предприятий стройиндустрии. Уже 5-й месяц отрасль живет в правовом вакууме. Это недопустимо. Включился механизм развития безответственности, который грозит перерасти на первом этапе в хаос в строительстве, а на втором – в полную монополизацию отрасли.
Сейчас много говорят о сертификации, и все время об этом говорят неспециалисты. А ведь сертификат – это соответствие чему-то, каким-то требованиям, которые где-то сформулированы. Я не видел ни одного предприятия, где системная сертификации привела к положительным сдвигам. Сейчас сертификаты есть у тех предприятий, которые и так хорошо работают. Сам сертификат ни о чем зачастую не говорит. И даже сертификат ИСО 9000. Система сертификации не снимает и не решает проблемы. Это деятельность, за которую никто не отвечает. Так что надзор и контроль за промышленностью стройматериалов должно осуществлять государство – Росстрой и Ростехнадзор. И надо записать в рекомендациях конференции – «просить правительство РФ осуществлять надзор за промышленностью стройматериалов в соответствии с законом о техническом регулировании».
Специалист 45»
В отрасли есть проблемы, я согласен с Бизяевым. Но надо искать выход и делать бетон, соответствующий нашим стандартам. Хотя бы прежним ГОСТам. Требования рынка должны быть выполнены. У нас имеется сеть бетонных заводов – в частности, в Санкт-Петербурге у нас семь таких заводов. Все бетонные узлы компьютеризированы, компьютер ведет дозировку компонентов. Вообще на старом оборудовании, если его хотя бы минимально модернизировать, можно произвести хороший бетон.
Мы развили сеть заводов - для того, чтобы клиент в любом районе города всегда могу получить бетон с гарантией, вовремя. В дальнейшем планируем заменять узлы на более мощные. В случае увеличения объемов строительства мы готовы работать больше. Уже сейчас работаем по ночам тоже (в Москве уже 30% бетона производится по ночам).
Генеральный директор Гипс Колпино»
Из ближайших наших перспектив – будем скоро запускать гипсокартонный завод, который был заложен 5 октября 2005 года. Но, как всем известно, одна из главных проблем и тормозов сегодня в работе – недостаток рабочей силы. И как решить эту проблему, мы не знаем пока.
А вакансий очень много, и хороших, высокооплачиваемых. Ведь сейчас достаточно много мощных строительных организаций и заводов стройиндустрии. Правда, трудно назвать по настоящему надежные, стабильные предприятия. Как правило, все хорошо идет, когда есть один или несколько человек, на которых все держится. Но вот ушел этот человек, и все разваливается. Систему менеджмента надо выстраивать так, чтобы дело не останавливалось при уходе одного или даже нескольких ценных специалистов.
Несколько слов по поводу саморегулирования, которое сейчас хотят ввести в строительной отрасли. Вот к нам, в «Кнауф Гипс Колпино», многие обращаются, чтобы мы им дали рекомендации для вступления, например, в «Союзпетрострой». И мы такие рекомендации даем. Так вот все эти рекомендации хорошо систематизировать – наши рекомендации и всех других членов Союза. Чтобы получилась база организаций, которые действительно могут нормально, качественно работать.
Руководитель отдела
Россия стремительно движется вперед в области интеграции в мировое экономическое пространство. Мы это видим и чувствуем не только по полкам магазинов, но и непосредственно по нашей работе и по нашему бизнесу. И хотя формально все ограничения остались позади, фактически мы еще не приблизились к той экономической свободе ведения бизнеса, которой обладают, например, европейские предприятия. И дело не в законах или юридических ограничениях, дело в том что деловая практика пока не позволяет нам этого. Постараюсь проиллюстрировать на примере, близком большинству здесь собравшихся. Любая, даже небольшая строительная фирма, находящаяся, например, во Франции, Англии или Германии, может напрямую закупать строительные материалы или оборудование не только у любой фирмы Евросоюза, но и у любой фирмы мира, и фактически делает это. Наши фирмы в большинстве своем производят аналогичные закупки на внутреннем рынке, хотя имеют право и возможность делать это напрямую от производителя. Зачастую покупка товаров через торговую или посредническую сеть просто более рациональна и экономически оправдана – например, закупка небольших партий товара. Но даже когда более выгодно прямое сотрудничество с производителем, на практике наши фирмы не идут на это. Попробуем разобраться, в чем же дело?
Почему закупками занимаются в основном торговые и посреднические организации, а не непосредственные потребители товаров? Ведь, лишая себя возможности прямых импортных поставок, фирма проигрывает в деньгах (стоимость материалов от торговых посредников выше на 30%, даже до 100%, чем при прямой закупке), лишает себя возможности выделиться из среды конкурентов за счет применения эксклюзивных и более качественных материалов.
Рассмотрим, что необходимо для осуществления закупки товаров.
Опыт в работе с иностранными поставщиками - наличие в штате человека, хорошо знающего язык контрагента, для согласования технических и организационных параметров поставки. Наличие у бухгалтера опыта и знаний российского валютного законодательства для осуществления платежей по международным контрактам. Наличие в штате юриста с опытом работы с международными контрактами.Для организации перевозки груза необходим также сотрудник, имеющий опыт работы с океанскими линиями и международными экспедиторскими фирмами.
Остановлюсь чуть подробнее на вопросах доставки грузов в Санкт-Петербурге. Грузооборот Санкт-Петербургского морского порта – основных морских ворот страны - начиная с 2004 года стремительно возрастал. Коснусь только контейнерных перевозок (т. к. это основное средство доставки импортных грузов):
|
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 |
Основные порталы (построено редакторами)