Design thinking i ingenjörsutbildningen går bortom att bara hitta tekniska lösningar på problem. Den bygger på att studenterna lär sig att se misslyckanden som lärande möjligheter och att ständigt förfina sina idéer genom flera iterationer och snabb prototypframställning. Detta tillvägagångssätt främjar en tillväxtorienterad mindset och anpassar sig väl till den moderna industrin, där innovation och kontinuerlig förbättring är centrala. Genom att uppmuntra snabb prototypframställning och omprövning av idéer utvecklar studenterna motståndskraft och anpassningsförmåga, vilket är avgörande för framgång i en snabbföränderlig ingenjörsvärld.

En annan viktig aspekt av design thinking är den kollektiva arbetsinsatsen, där samarbete står i centrum. Detta kan ske inom en och samma disciplin eller över flera olika områden. Arbetsgrupper och teamwork är ofta ämnen som väcker starka känslor hos både studenter och lärare, inte alltid på ett positivt sätt. Memes som hånar teamarbete eller klagar på att man ständigt blir besviken på sina lagkamrater cirkulerar flitigt på internet. Men i verkligheten är ingenjörsutmaningar sällan isolerade; de korsar ofta ekonomiska, sociala och miljömässiga dimensioner. Denna komplexitet kräver samarbete både inom och utanför ingenjörsdisciplinen, och design thinking främjar detta samarbetet på ett naturligt sätt.

För de som har fått uppleva ett positivt samarbetsklimat, där alla studenter är engagerade i att både lära sig och delta i processen, är det en verklig inspiration för nya idéer. Team är ofta sammansatta av individer med varierande bakgrund, kompetens och erfarenheter, vilket ökar sannolikheten för att innovativa lösningar utvecklas. För de grupper där teamdynamiken inte är lika positiv, kan studenter utveckla kommunikations- och interpersonella färdigheter som är nödvändiga för framgång på arbetsmarknaden, likaså förmågan att hantera konflikter.

Pedagogiska teorier bakom teamarbete och kollaborativt lärande betonar vikten av kollektivt arbetsminne, baserat på kognitiv belastningsteori. Enligt denna teori delas den kognitiva belastningen av en uppgift mellan gruppmedlemmarna, vilket gör att information inte hämtas från externa källor, utan utgörs av de interaktioner som sker mellan gruppens medlemmar. Detta gemensamma minne blir en tillgänglig kunskapsresurs som kan användas vid behov och förbättrar därmed lärandemöjligheterna. En sådan dynamik gör att team kan ta sig an mer komplexa problem än vad enskilda individer kan göra, och det kollektiva lärandet skapar en kultur av kontinuerlig anpassning och förbättring.

Det är också viktigt att förstå att design thinking inte enbart handlar om tekniska färdigheter. Det handlar också om att utveckla "mjuka färdigheter" som ofta underskattas i traditionella ingenjörsutbildningar. Studenter måste regelbundet och tydligt kommunicera sina idéer till sina kollegor, vilket utvecklar deras kommunikationsförmåga. Kreativitet och förmågan att tänka "utanför boxen" uppmuntras, vilket utvecklar nödvändiga kreativitetsegenskaper. Problemlösningsförmåga tränas genom att studenter ställs inför problem med oklara ramar, vilket är en vanlig situation i verkliga ingenjörsutmaningar.

Diversity, eller mångfald, är en annan viktig aspekt i ingenjörsutbildningen, som också kan främja innovation. Under lång tid har ingenjörsdisciplinen haft en stor könsobalans, där kvinnor utgör en liten andel av ingenjörsstudenter och yrkesverksamma inom STEM-områdena. En del forskning har pekat på att kvinnor tenderar att föredra den sociala och humanitära sidan av ingenjörsarbete – att lösa problem som gynnar mänskligheten. Genom att införliva design thinking, med dess människocentrerade synsätt, kan ingenjörsprogram kanske bli mer attraktiva för studenter som annars skulle avskräckas av den strikt tekniska inriktningen. Design thinking skulle kunna vara ett sätt att lösa den långvariga utmaningen att öka mångfalden inom ingenjörsutbildningar och samtidigt tilltala fler kvinnor att välja en ingenjörsyrkesbana.

En annan aspekt av design thinking som spelar en central roll inom ingenjörsutbildningen är makerspaces. Makerspaces är kreativa miljöer där både individer och grupper designar och bygger produkter. Denna rörelse, känd som Maker Movement, har fått stort genomslag, särskilt inom STEM-ämnen. Trots vissa debatter om vad studenter faktiskt lär sig i makerspaces, stödjer pedagogiska teorier som konstruktivism användandet av sådana utrymmen. Studenter lär sig genom att göra och konstruera sin egen kunskap genom att interagera med omgivningen och med kroppen. Det finns dock bevis för att explicit undervisning och förberedelser är nödvändiga innan själva skapandet, för att lärandet ska ha en positiv effekt.

Makerspaces inom ingenjörsutbildningar, särskilt de som är kopplade till design thinking, spelar en avgörande roll i utvecklingen av studenter. De erbjuder en fysisk miljö där kreativitet, samarbete och innovation kan flöda. I dessa utrymmen kan studenter inte bara stärka sina tekniska färdigheter, utan också utveckla de färdigheter som krävs för att arbeta effektivt i grupper och bidra till idéutveckling. Dessa utrymmen fungerar också som viktiga katalysatorer för framtida ingenjörer, som i sin tur är rustade för att lösa verkliga samhällsutmaningar.

Извините, но предоставленный вами текст выглядит как набор символов и математических обозначений, которые трудно интерпретировать в контексте написания главы книги на шведском языке. Возможно, это часть какого-то технического или научного материала, который требует дополнительной контекстуализации.

Если вы можете предоставить более развернутую информацию или объяснение, что конкретно вы хотите, я с радостью помогу вам создать нужную главу.

Hur smyganfall mot elektroniska hårdvara kan genomföras och riskerna för samhället

Trojaner i hårdvara är en allvarlig oro för dagens tekniklandskap, där även små ändringar i en kretsdesign kan få katastrofala följder. Ett exempel på detta är en Trojan som kan "vända" en alarmsignal, vilket innebär att den kan tysta ett larm som borde vara aktivt, eller aktivera ett larm som inte borde vara närvarande. Trots att moderna kretsar innehåller miljontals eller till och med miljarder logiska grindar, är det skrämmande enkelt att införliva en sådan kompromiss i designen utan att det upptäcks av de flesta. Det är därför så kallade "Hardware Trojans" utgör ett stort hot, och både tillverkare och forskare lägger ner stor energi på att försöka förhindra dem. Dessa försök att skydda mot hårdvaruattacker kommer vi att diskutera vidare i nästa avsnitt, men här ska vi istället fokusera på andra typer av attacker som kan genomföras i försörjningskedjan för tryckta kretskort (PCB).

Till skillnad från IC:er, som är mycket små, är tryckta kretskort betydligt större och därmed lättare att visuellt inspektera. Denna skillnad gör det möjligt att genomföra inspektioner på ett enkelt sätt, till exempel genom att ta bilder av PCB:er under byggprocessen och jämföra dem med designfilerna som skickades till tillverkningsföretaget. Därför måste de som planerar attacker bli mer kreativa i sina metoder. En möjlig metod är att använda sämre kvalitet på de kemiska baden eller tunnare kopparlager under tillverkningen av korten. Även om dessa PCB:er skulle fungera till viss del, skulle de kunna ha en mycket kortare livslängd eller försämrad funktionalitet, vilket skulle kunna underminera hela systemets stabilitet.

En annan potentiell attackpunkt sker under monteringsstadiet av tillverkningsprocessen, när alla komponenter monteras på PCB:n. Här kan en komponent bytas ut mot en annan enhet utan att detta upptäcks. Ett exempel på en sådan attack är den kontroversiella incidenten som beskrevs i Bloomberg 2018, där det påstods att kinesiska efterretningstjänster hade designat och infogat mikroskopiska chip i komponenter som var avsedda för SuperMicro servermoderkort. Dessa chip, mindre än ett riskorn, kunde få åtkomst till datalinjesignaler och manipulera dem på ett sätt som skulle ge angriparna fjärråtkomst till de servrar som de var installerade på. Denna potentiella attack bekräftades senare som tekniskt möjlig av Trammell Hudson under hans presentation vid 2018 års Chaos Communication Congress. Även om dessa händelser fortfarande är omtvistade, belyser de hur allvarliga och genomförbara dessa attacker kan vara, och de utgör ett skrämmande exempel på hur hårdvara kan manipuleras utan att lämna några spår.

I vissa fall behöver inte ens själva designen modifieras för att en Trojan ska införas i en hårdvara. Den amerikanska NSA-enheten "Tailored Access Operations" (TAO) har varit inblandad i operationer där hårdvaran modifieras efter att den lämnat tillverkningen men innan den når den slutgiltiga kunden. Enligt en läckt rapport från NSA avslöjades det att denna enhet genomfört attacker där de manipulerade hårdvaran under transporten, innan den installerades i kundernas system. Denna typ av attack innebär en allvarlig risk, där även om hårdvaran i sig inte är modifierad kan den ändå vara utsatt för skadliga programvaru- eller firmwaremanipulationer.

Det är viktigt att förstå att dessa attacker inte alltid handlar om att skada systemet direkt, utan snarare att skapa en bakdörr för angripare att använda senare. I en del fall handlar det om att skapa sårbarheter som kan användas vid ett senare tillfälle, för att till exempel kunna övervaka eller manipulera data.

Dessa hot, oavsett om de är resultatet av direkt manipulation av komponenter eller attacker mot hårdvara under transporten, innebär att hårdvaruattacker är ett ständigt växande problem för alla som arbetar med säkerhet. Den globala försörjningskedjan för elektroniska produkter innebär att både stora företag och enskilda användare kan bli offer för dessa typer av attacker.

Men utöver detta är också risken för förfalskade elektroniska komponenter ett ständigt närvarande problem. Förfalskning är en annan form av attacker som är vanligt förekommande på den globala marknaden och där hotet inte nödvändigtvis handlar om att skapa bakdörrar eller manipulera funktioner i systemen. I stället handlar det om att sälja kopior av högteknologiska produkter som kan vara av dålig kvalitet eller till och med farliga att använda i kritiska system. Det här är inte ett nytt problem, men det har blivit alltmer relevant i takt med att teknologin blivit mer komplex.

Förfalskade komponenter, särskilt i system som används inom försvar, luftfart eller andra säkerhetskritiska områden, innebär allvarliga risker. Enligt en rapport från den amerikanska senaten har över 1 800 fall av förfalskade delar påträffats i amerikanska militärfordon, vilket inkluderar helikoptrar och övervakningsplan. Dessa förfalskade komponenter var ofta av låg kvalitet, vilket gjorde att systemens pålitlighet kraftigt reducerades och ökade risken för olyckor och driftsstopp. Detta visar på den verkliga faran med förfalskade produkter, inte bara i relation till ekonomiska förluster, utan också med tanke på den säkerhetsrisk de utgör.

Det är därför viktigt att förstå att elektroniska komponenter inte bara kan litas på utifrån enbart teknisk funktionalitet. Att vara medveten om de potentiella riskerna och säkerställa att både tillverkning och distribution av hårdvara sker genom pålitliga och transparenta processer är avgörande för att förhindra att dessa hot får allvarliga konsekvenser.