Gate-driverkretsen er en uunnværlig komponent i strømforsyningssystemer som benytter IGBT- og MOSFET-enheter. De grunnleggende kravene til en gate-driver inkluderer en strømforsyning som er i stand til å levere tilstrekkelig gate-strøm, selve gate-driverkretsen og en gate-motstand. Siden IGBT-en kan flyte relativt til bakken i kraftstadiet, må både strømforsyningen og gate-kretsene være isolert fra inverterens jord. Dette åpner for et begrenset antall gate-driverkonfigurasjoner som kan benyttes.

Disse konfigurasjonene kan omfatte gate-drivere med potensiell separasjon, induktiv overføring av strøm, eller uten potensiell separasjon, hver med forskjellige tekniske løsninger for å oppnå best mulig ytelse under forskjellige operasjonsforhold. Alle disse designene benytter en seriemotstand som ofte implementeres med en passiv motstand både ved påslag og avslåing. I avanserte gate-driverdesign benyttes forskjellige motstander for påslag og avslåing, noe som gir mer kontroll over de elektriske egenskapene til bryteren.

Gate-motstanden spiller en viktig rolle i flere aspekter av bryterens oppførsel, spesielt i forhold til den totale gate-ladingen og strømmen som kreves for å oppnå ønsket brytingstid. Den totale gate-ladingen, som er spesifisert i databladene til IGBT/MOSFET-enheter, er en avgjørende faktor for å bestemme hvor mye strøm som trengs for å drive gate-spenningen til ønsket nivå. Jo lavere denne ladingen er, desto lavere blir gate-strømmen for et gitt brytingstidspunkt, noe som kan være viktig for å oppnå raskere brytingsprosesser. Den gjennomsnittlige gate-strømmen kan beregnes som iS = Q · freq, hvor Q er den totale gate-ladingen og freq er brytefrekvensen.

Valget av gate-motstand påvirker også de elektriske egenskapene til systemet, som (dv/dt) og (di/dt) under brytingen. Dette påvirker effektiviteten og påliteligheten til konvertereren som brukes i strømforsyningen. For å oppnå optimale resultater i et avansert gate-driverdesign kan det være nødvendig å bruke forskjellige motstander for påslag og avslåing. Dette gir bedre kontroll over både den raske spenningstopp (dv/dt) og strømstigning (di/dt) i bryteprosessen, og bidrar til å unngå problemer som kan oppstå med utilsiktet kryss-ledning gjennom (dv/dt)-indusert strøm.

Videre har valg av gate-motstand betydning for å kontrollere (dv/dt) på tennesignalet, som reflekteres i hvor raskt gate-spenningen stiger etter påslagsignalet. Etter at gate-spenningen har nådd terskelverdien VGE(th), begynner kollektorstrømmen å øke i henhold til de elektriske egenskapene til IGBT-en. Dette kan beskrives med en matematisk relasjon som relaterer den økende strømmen til endringen i gate-spenning. For å oppnå et raskt (dv/dt) kan det være nødvendig å justere verdien på gate-motstanden for å optimalisere brytingstiden og redusere tap som følge av unødvendig strømbruk.

Når det gjelder avslåing av bryteren, spiller gate-motstanden en avgjørende rolle i å kontrollere hvordan gate-spenningen faller etter at avslåingssignalet er påført. En korrekt valg av motstand her bidrar til å sikre at spenningen ikke overstiger en forhåndsbestemt grense, som for eksempel 5% av inverterens maksimale spenning. Dette er spesielt viktig under diodens avslåing, hvor det kan oppstå overspenning på grunn av den raske variasjonen i strømmen.

En annen viktig faktor som påvirkes av gate-motstanden, er muligheten for kryss-ledning. Dette fenomenet kan oppstå hvis en stor (dv/dt) påføres IGBT-enheten, og kan føre til at strøm begynner å sirkulere innenfor kretsen, og dermed forårsake utilsiktet ledning mellom de to tilkoblede polene. Dette kan minimeres ved å velge en passende gate-motstand som hindrer denne uønskede effekten.

For å unngå slike problemer, bør det gjøres beregninger og justeringer av gate-motstanden som tar hensyn til flere faktorer, inkludert lasten, spenningen, og den spesifikke enheten som brukes. Optimalisering av motstandsverdien kan bidra til å forhindre fenomen som "shoot-through" og sikre at systemet opererer med høy effektivitet og pålitelighet.

Gate-motstanden bør derfor ikke bare velges ut fra en enkel formel, men i stedet vurderes i forhold til alle relevante parametere som spenning, last, og ønsket operasjonell hastighet. Et automatisert designverktøy kan være nyttig for å beregne den mest passende motstanden for et spesifikt system.

Hvordan sikre korrekt signalpolarisering og tidsstyring i digitale PWM-kontrollere for trefaseinvertere?

I utformingen av gate drivere for isolerte gatebipolartransistorer (IGBT) eller MOSFET-er, er korrekt polaritet på kontrollsignalet avgjørende for å sikre riktig styring av effektbryterne. En vanlig metode for å oppnå et komplementært par av signaler på lav- eller høysiden er ved logisk inversjon. Imidlertid varierer praksis mellom regioner: gate drivere produsert i USA inverterer vanligvis ikke kontrollsignalets polaritet, mens europeiske og japanske design ofte gjør dette. Dette har konsekvenser for utformingen av pulsbredde-modulasjons(PWM)-signaler, spesielt fordi mange mikrokontrolleres PWM-utganger utviklet for det japanske og europeiske markedet opererer med negative utganger, med forventning om at gate driveren selv vil invertere polariteten.

En annen kritisk faktor i PWM-kontrollerdesign er implementeringen av «dead-time» – et tidsrom der ingen bryter er aktiv for å forhindre kortslutning i inverterens effektbrytere. Designeren må avklare om det digitale systemet kan generere denne dead-time internt, eller om en ekstern krets er nødvendig. Noen gate drivere har faste dead-time-verdier innebygd, noe som forenkler systemdesign, men også begrenser fleksibiliteten.

PWM-generering for trefaseinvertere kan realiseres på flere måter, hvor en vanlig arkitektur er bruk av en felles teller og tre sammenligningsenheter, en for hver fase. Alternativt kan hver fase ha sin egen teller og sammenligningsenhet, noe som gir større uavhengighet og fleksibilitet i pulsbreddekontrollen. Pulsbreddene kan justeres i forhold til tellerens verdi, og avhengig av timerens interne struktur kan PWM-signalet være venstrealignert, høyrealignert eller sentralalignert. Sistnevnte metode, der PWM-signalet er symmetrisk rundt midten av pulssyklusen, er ofte foretrukket i kommersielle løsninger fordi det gir bedre harmonisk innhold og reduserer støy.

Historisk sett har digitale PWM-kretser vært tilgjengelige siden 1980-tallet, men moderne FPGA- og ASIC-løsninger tilbyr nå langt mer fleksibilitet og effektivitet. Likevel gir prinsippene bak de eldre integrerte kretsene nyttig inspirasjon for utvikling av digitale PWM-kontrollere i dagens systemer.

Et eksempel på en bus-kompatibel digital PWM-grensesnittkrets er Siemens SLE4520, designet for å fungere sammen med en åtte-bits mikrokontroller via databusser og kontrollsignaler. Denne kretsen lagrer pulsbredden for hver fase i registre som lastes inn i tellere ved en synkroniseringspuls (SYNC). Dead-time kan programmeres separat, og ved feil i effekttrinnet kan en nødstoppsignal deaktivere PWM-utgangene umiddelbart, noe som er kritisk for sikker drift.

For mer avansert kontroll, som i Space Vector Modulation (SVM), kreves en digital metode som kalkulerer tidsintervaller for hver fase og fastsetter en optimal brytersekvens. SVM gir en mer effektiv utnyttelse av DC-link spenningen og reduserer harmoniske forvrengninger. Implementering av SVM i FPGA kan benytte tabelloppslag for å minimere beregningsmengden, utnytte symmetrier i trefasesystemet og utføre dekoding av brytersekvensen ved hjelp av logiske kretser i stedet for store minnetabeller. Dette reduserer kompleksiteten og øker hastigheten på kontrollalgoritmen.

En viktig detalj i SVM-implementering er hvordan faseseleksjon og modulering av tidskonstantene ta og tb styres gjennom en kombinasjon av tellere, flip-flops og OR-porter, samt en logisk «bryter»-modul som tilordner signaler riktig i de ulike seksjonene av vektorsektoren. Dette sikrer at overgangen mellom aktive og null-vektorer skjer med minimal bryterbytte, noe som igjen reduserer slitasje og elektromagnetisk interferens.

Generelt må utviklere være oppmerksomme på at digitale PWM-løsninger ikke bare skal produsere korrekte signaler, men også tilpasse seg de fysiske egenskapene til drivere og effektbrytere. Å forstå detaljene rundt signalpolaritet, dead-time og moduleringsteknikker er avgjørende for pålitelig drift og optimal ytelse.

Det er også essensielt å merke seg at mens eldre, integrerte digitale PWM-kretser kan være utfaset, gir deres prinsipper fortsatt et fundament for utvikling av moderne FPGA- og ASIC-løsninger som kan tilpasses spesifikke applikasjoner med høy presisjon og fleksibilitet. Et grundig grep om både hardware- og programvareaspekter ved PWM-design vil gi bedre muligheter til å tilpasse invertere til ulike elektriske belastninger og operative krav.

For leseren er det viktig å ha en dyp forståelse av hvordan forskjellige PWM-modulasjonsmetoder påvirker systemets dynamikk og effektivitet. Kunnskap om digitale timere, teller- og sammenligningsmekanismer, samt dødtidshåndtering, gir et solid grunnlag for å implementere robuste og skalerbare løsninger. Dessuten bør man være oppmerksom på hvordan signalpolariteter varierer globalt og hva dette betyr for systemintegrasjon mellom komponenter fra forskjellige produsenter. Dette sikrer at designet unngår uventede feil og optimaliserer ytelsen i praksis.

Hvordan forbedre kontroll av sinusformede referanser i vekselrettere

Det er flere utfordringer forbundet med nøyaktig sporing av sinusformede signaler i vekselrettere, spesielt når det gjelder styring av strøm i systemer som opererer på vekselstrøm. Spørsmålet om hvordan man kan forbedre nøyaktigheten i denne sporing er viktig for å sikre effektiv drift og overholdelse av standarder for strømnettet. Løsningene kan variere avhengig av strømstyrken og frekvensen på nettet, men de grunnleggende prinsippene for å oppnå korrekt kontroll og redusere steady-state feil er de samme.

En av de mest pålitelige metodene for å redusere steady-state feil er å implementere en controller som inkluderer et feed-forward-terme for å kompensere for effekten av den sinusformede bølgen. Denne metoden gir en løsning som kan demonstrere at steady-state feilen er null ved enhver nettfrekvens (50 Hz, 60 Hz eller 400 Hz). Dette innebærer at det ikke er noen høyre halvpole, og dermed vil steady-state feil være null over tid. Det gir en stabil og presis regulering av strømmen.

Det er imidlertid også utfordringer som kan oppstå i spesifikke systemer. Hvis det er nødvendig å bruke enkeltfasestyring, og metoden med roterende d-q referanser ikke er anvendbar, kan det konvensjonelle PI-regulatoren være tilstrekkelig. Dette gjelder særlig for systemer med lav fase-strøm, der steady-state feilen for den sinusformede referansen fortsatt vil være liten. Men for større strømstyrker og lavere nettfrekvenser (50 Hz eller 60 Hz), kan det være nødvendig å bruke en resonanscontroller som er tunet til nettfrekvensen.

I slike systemer kan resonanscontrolleren fortsatt vise en liten residual steady-state feil dersom den faktiske nettfrekvensen avviker fra frekvensen som resonanscontrolleren er kalibrert for. Denne feilen vil imidlertid generere harmoniske som er langt under de maksimale grensene som er fastsatt for nettstrømmen, og det er vanligvis akseptabelt i de fleste applikasjoner. Når det gjelder høye strømstyrker og høyere nettfrekvenser, som for eksempel de som finnes i luftfartsapplikasjoner (400 Hz), krever løsningen en mer avansert controller med feed-forward-kompensasjon, som kan sikre null steady-state feil selv under varierende forhold.

Matlab kan benyttes for å utføre en nøyaktig estimering av harmoniske på grunnlag av konverteringsdata og de matematiske ligningene som er utviklet i dette kapittelet. Dette gjør det mulig å simulere forskjellige scenarier og forutsi hvordan kontrollsystemet vil oppføre seg under forskjellige forhold.

I tillegg til de nevnte kontrollmetodene, bør leseren være oppmerksom på flere faktorer som kan påvirke ytelsen til vekselrettere i disse systemene. En viktig faktor er komponentene som benyttes i strømstyringssystemene, samt hvordan de er pakket og koblet sammen. Nyere utviklinger innen kraftsemiconductor-teknologi og integrerte kretser har ført til fremveksten av intelligente kraftmoduler (IPM-er), som har betydelig forbedret påliteligheten og effektiviteten i disse systemene.

IPM-enheter tilbyr flere fordeler, som forbedret pålitelighet, bedre termisk design og layout, samt bedre effekt-syklingskapasitet enn tradisjonelle løsninger. De reduserer parasittisk induktans, noe som minsker spenningsspikes og gjør det mulig å operere ved høyere switchingfrekvenser med lavere switchingtap. Dette gir en betydelig forbedring i systemets totalytelse.

I tillegg er det viktig å merke seg at disse systemene er konstruert for å håndtere feil som overstrøm eller overtemperatur, noe som gir ekstra beskyttelse mot potensielle feil. Dette gjør det lettere å oppnå robusthet i systemet, samtidig som man opprettholder høy ytelse under ulike operasjonsforhold.

Når man velger hvilken type controller og komponenter som skal brukes i et system, er det viktig å vurdere både de tekniske kravene og de økonomiske realitetene. Å velge en enkel løsning som en PI-regulator kan være tilstrekkelig for lavere strømstyrker, men for høyere strømstyrker og krevende forhold kan det være nødvendig å investere i mer avanserte løsninger som resonanscontroller eller intelligent kraftmoduler.

Hvordan digitale tvillinger og hardware-in-the-loop bidrar til forbedring av strømomformere og elektriske drivsystemer

Digitale tvillinger representerer et kraftig verktøy for å overvåke og forbedre ytelsen til elektriske systemer på et overordnet nivå. I sammenheng med strømomformere brukes digitale tvillinger i hovedsak for å implementere digital styring av systemene, der hovedfokuset ligger på å optimalisere effektiviteten. Det er viktig at den digitale tvillingen kan kommunisere med det faktiske systemet for å justere modellen og samle inn data som ellers ikke er tilgjengelig i den digitale modellen. Dette krever en kommunikasjonsgrensesnitt, noe som gjør at de fleste applikasjoner for digitale tvillinger i strømomformere er knyttet til digital kontroll. Bruken av digitale tvillinger er særlig relevant i mellomstore og høyere effektnivåer, for eksempel for nettverksgrensesnitt eller motorstyringer.

I et elektrisk drivesystem kan simulering av motorens ytelse i forhold til faktiske målinger være en nøkkelkomponent. Ved å sammenligne simulerte resultater med motorens faktiske ytelse, kan potensielle problemer identifiseres og fremtidige feil forutses. En stor fordel ved å bruke en digital tvilling i et elektrisk drivesystem er evnen til å overvåke data som ikke kan måles direkte, som for eksempel systemets tilstander. Et godt eksempel er sensorløs beregning av motorens hastighet og posisjon, der algoritmer kan implementeres for å estimere disse verdiene basert på strøm- og spenningsmålinger.

Videre kan digitale tvillinger også brukes til å overvåke tilstanden til elektriske systemer, for å oppdage slitasje eller degradering, noe som kan forhindre uventede feil og bidra til planlegging av vedlikehold. Digitale tvillinger kan også spille en rolle i forbedringen av energieffektiviteten, enten ved å planlegge arbeidsintervallene eller gjennom sanntidsovervåkning av motorens drift.

I tilfelle av et kraftsystem kan digitale tvillinger hjelpe til med å løse problemer knyttet til kostnader, pålitelighet, systemdynamikk, stabilitet, kontroll, effektivitet og systemets sikkerhet. Selv om teknologien har fått mye forskning og interesse, er det fortsatt utfordringer i utviklingen, som mangelen på en felles plattform eller globale standarder. I tillegg står teknologien overfor hindringer knyttet til cybersikkerhet og bedriftshemmeligheter. Det er imidlertid ventet økt investering i denne teknologiske utviklingen i nær fremtid.

Bruken av simuleringsverktøy for å analysere strømomformere på systemnivå har vært en viktig utvikling for å forbedre designprosesser og ytelse. En simulering på en datamaskin gir designerne muligheten til å verifisere samspillet mellom kretselementene og kontrollalgoritmene. Imidlertid er det ikke tilstrekkelig å kun utføre systemsimulering på en desktop eller laptop, da den virkelige tidsprestasjonen til den innebygde programvaren på kontrollsystemene under både normale og unormale forhold ikke kan valideres uten reell testing.

En fullstendig datamaskinassistert designprosess for en ny softwarestyrt strømomformer kan inkludere flere trinn, inkludert simulering av modellen, implementering av forenklede C-koder, og testing med prosessorer i loop. En viktig funksjon i denne utviklingen er Hardware-in-the-loop (HIL) testing, som gjør det mulig å teste funksjonaliteten til et system uten å bruke hele fysiske systemet. Dette er særlig nyttig i bransjer som bilindustri, forsvar, maritim sektor og romfart, som har komplekse kontrollsystemer. HIL-testing gjør det mulig å kjøre ulike testscenarier uten å risikere skade på faktisk utstyr.

HIL-systemer kan deles inn i to hovedtyper: Control HIL og Power HIL. Control HIL-testing involverer sanntidssimulering av kontrollsystemet uten bruk av faktisk maskinvare, mens Power HIL-testing involverer både kontrollsystemet og kraftkomponentene. For begge typer testing er sanntidsutførelse nøkkelen, da det gjør det mulig å simulere virkelige systemer som inverterelektronikk eller motorstyring og gir kontrolleren de samme grensesnittene som et fysisk system ville gjort.

Valget mellom å bruke en CPU eller FPGA for HIL-simuleringer avhenger av den matematiske kompleksiteten til modellen og antall I/O-kanaler som kreves. I de senere årene har det vært en økende tendens til å bruke FPGA-baserte systemer, spesielt fordi FPGA-verktøyene kan integreres i systemdesignet på en mer effektiv måte. Likevel tilbyr de fleste leverandører av sanntidshardware både CPU- og FPGA-baserte systemer.

Simuleringen av strømomformere har blitt mer presis takket være de kraftige datamaskinplattformene som finnes på markedet i dag. Dette har ført til utviklingen av både digitale tvillinger og hardware-in-the-loop-konsepter som gir bedre verktøy for produktutvikling, reduserte kostnader og bedre testing av normale og unormale scenarier. Langtidsanalyser som pålitelighetstesting og levetidstesting er nå også mulig.

Disse verktøyene hjelper med å redusere risikoen for feil, forbedre systemets ytelse, og forutse mulige fremtidige problemer før de faktisk oppstår. De tillater dessuten designere å få en dypere forståelse av hvordan et system oppfører seg under forskjellige forhold, noe som er essensielt for å forbedre både sikkerhet og effektivitet i strømomformere og elektriske drivsystemer.