¿Cómo el enfoque de ingeniería frugal mejora la eficiencia y sostenibilidad en la industria automotriz?

El concepto de "ingeniería frugal" ha ganado relevancia en los últimos años como respuesta a los crecientes desafíos en la industria automotriz, donde la eficiencia, la sostenibilidad y la innovación se vuelven aspectos clave para el éxito a largo plazo. A menudo, el desarrollo de productos en la industria está marcado por la tendencia a sobre-diseñar, lo que implica soluciones excesivamente complejas y costosas que no siempre corresponden a las necesidades reales del mercado. Esta mentalidad, conocida como "sobre-ingeniería", se ha convertido en un obstáculo para el desarrollo de soluciones más accesibles y sostenibles.

El principio básico de la ingeniería frugal radica en reducir la complejidad del diseño sin sacrificar el rendimiento esencial del producto. Este enfoque no solo se basa en la simplicidad, sino que también promueve la sostenibilidad y la reducción de recursos en todas las fases de desarrollo del producto. La idea es ofrecer soluciones tecnológicas adecuadas a las necesidades específicas del consumidor, evitando la sobrecarga de características innecesarias o materiales costosos que no aportan un valor real al producto final.

En el contexto de la automoción, la ingeniería frugal se enfoca en desarrollar vehículos más ligeros, con menores emisiones de carbono y a un costo reducido, sin comprometer la calidad ni el desempeño. El uso de materiales innovadores, la optimización de los procesos de fabricación y la reconsideración de los paradigmas tradicionales de diseño son pasos fundamentales en esta dirección. Por ejemplo, la integración de materiales compuestos de bajo costo y alta resistencia puede ser una de las claves para lograr vehículos más eficientes y sostenibles.

Un desafío importante que enfrenta la industria automotriz es cómo implementar estas soluciones frugales sin perder la competitividad en términos de rendimiento. La innovación en la ingeniería frugal implica un cambio de paradigma, en el que la eficiencia en el uso de recursos y la reducción de costes no son vistos como un signo de inferioridad, sino como una ventaja estratégica. En lugar de perseguir el "máximo rendimiento", la ingeniería frugal busca el "rendimiento adecuado", lo que implica ofrecer justo lo necesario para satisfacer las expectativas del consumidor.

Además, la ingeniería frugal no se limita únicamente a la reducción de costos. También juega un papel crucial en la sostenibilidad. En un mundo cada vez más consciente de los problemas medioambientales, las empresas del sector automotriz deben adaptarse a las demandas de productos más ecológicos. A través de la ingeniería frugal, se pueden desarrollar vehículos con menores huellas de carbono, tanto en la producción como en el uso, optimizando el ciclo de vida completo del producto.

Un aspecto clave del éxito de la ingeniería frugal en la industria automotriz radica en la implementación de procesos organizativos adecuados. La cultura empresarial juega un rol esencial en la adopción de nuevas metodologías de innovación. Para lograr una verdadera transformación, las organizaciones deben superar la resistencia al cambio y fomentar un ambiente donde la innovación sustentable sea parte integral del desarrollo de productos. La colaboración entre investigadores académicos y profesionales de la industria es fundamental para llevar a cabo estudios de acción que ofrezcan soluciones aplicables y prácticas a los problemas existentes.

En este sentido, la investigación empírica que analiza la implementación de la ingeniería frugal en un fabricante de automóviles líder, como Volkswagen, ha demostrado que es posible adaptar los procesos organizativos y mejorar la eficiencia de manera significativa. Esta investigación pone de manifiesto cómo las empresas pueden rediseñar sus estrategias de innovación para centrarse más en la funcionalidad esencial y menos en la búsqueda del "mejor producto" en términos absolutos. La frugalidad en el diseño puede convertirse en una ventaja competitiva clave si se combina con una visión empresarial orientada hacia la sostenibilidad.

Un aspecto importante de la ingeniería frugal es su capacidad para atender las necesidades de mercados emergentes, donde los consumidores no requieren los productos más avanzados en términos de tecnología, pero sí soluciones accesibles, duraderas y con un bajo costo total de propiedad. Este enfoque también puede abrir nuevas oportunidades de mercado para los fabricantes de automóviles, al ofrecer productos que se ajustan mejor a las condiciones socioeconómicas de diversas regiones.

Es importante destacar que la implementación exitosa de la ingeniería frugal en la industria automotriz no es una tarea sencilla. Requiere una revalorización de los procesos de diseño y producción, un enfoque colaborativo entre equipos interdisciplinarios y un compromiso firme por parte de la alta dirección para fomentar la innovación sostenible. Además, la evaluación constante de los impactos sociales, medioambientales y económicos de cada decisión es esencial para garantizar que los productos desarrollados cumplan con los estándares de responsabilidad corporativa y ética.

Por último, los estudios de caso y las experiencias compartidas en la investigación demuestran que la ingeniería frugal no solo es una tendencia emergente, sino una respuesta estratégica a los desafíos contemporáneos. En un mundo cada vez más interconectado y consciente de la necesidad de preservar los recursos del planeta, la adopción de este enfoque puede ser la clave para asegurar el éxito y la competitividad en la industria automotriz en las próximas décadas.

¿Cómo afecta la frugalidad a la sostenibilidad en la innovación?

La frugalidad en la innovación, aunque suele asociarse principalmente con los países en desarrollo, está comenzando a ser reconocida como una tendencia global, y su impacto en la sostenibilidad es un tema que aún necesita mayor investigación. Se ha propuesto que, en lugar de ver las innovaciones frugales como soluciones puramente económicas y de bajo costo, estas deben analizarse desde una perspectiva más amplia, que considere también sus efectos en la sostenibilidad ecológica y social. Es importante comprender que la sostenibilidad en este contexto no es solo una cuestión de ahorro económico, sino también de cómo las innovaciones frugales pueden contribuir a la mejora de las condiciones sociales y ecológicas en distintos mercados.

Existen dos enfoques principales que definen la relación entre frugalidad y sostenibilidad: la "sostenibilidad frugal" y la "frugalidad sostenible". Ambos enfoques exploran la intersección entre la frugalidad y la sostenibilidad, pero desde perspectivas diferentes. La sostenibilidad frugal se enfoca en el análisis de cómo las innovaciones frugales, en su naturaleza, pueden contribuir a la sostenibilidad. En este caso, el producto frugal es el eje de la discusión, con un enfoque en cómo los aspectos sociales y económicos se priorizan en el desarrollo del producto, mientras que las mejoras ecológicas se consideran efectos secundarios. En cambio, la frugalidad sostenible aborda cómo la sostenibilidad corporativa puede ser apoyada a través de la frugalidad, donde se ve a la frugalidad como una herramienta para optimizar los productos sin necesidad de que estos se definan como estrictamente "frugales" desde un punto de vista de costo.

En cuanto al desarrollo de productos, una innovación frugal no busca necesariamente crear un producto de bajo costo que sacrifice calidad o funcionalidad. Más bien, busca optimizar el rendimiento del producto dentro de un rango que cumpla adecuadamente con las necesidades del mercado, tanto en segmentos de bajo costo como de alto rendimiento. Esta visión refuerza la idea de que la frugalidad no debe ser vista solo como una estrategia de costo, sino como un enfoque más holístico que considere tanto los aspectos ecológicos como los económicos. En este sentido, la frugalidad no solo se refiere a una reducción de costos, sino también a un cambio en la forma de pensar sobre la ingeniería y el diseño de productos, buscando un equilibrio adecuado entre funcionalidad, coste y sostenibilidad.

Uno de los desafíos principales al aplicar la frugalidad en la innovación es la necesidad de romper con los paradigmas tradicionales. Las organizaciones suelen estar atrapadas en trayectorias de innovación que dependen de su historial y sus procesos establecidos. Para que la frugalidad sea efectiva, es necesario un cambio de paradigma, una intervención externa que desafíe estos modelos preexistentes y permita la creación de soluciones más adecuadas y sostenibles. Esto implica que la innovación frugal no se basa únicamente en la reducción de costos, sino en la creación de productos que estén alineados de manera más precisa con las necesidades del mercado, sin caer en el exceso de ingeniería ni en la simplificación extrema.

El enfoque de la ingeniería frugal se centra en el desarrollo de innovaciones que no estén ni sobre- ni sub-ingenierizadas, sino que se ajusten al nivel de rendimiento necesario para cumplir con los requisitos de los usuarios. Este proceso de "ingeniería frugal" ofrece una alternativa a los modelos tradicionales de innovación, donde el sobre diseño o la subestimación del producto pueden llevar a una ineficiencia tanto en costos como en el uso de recursos. Al reducir la complejidad de los productos y adaptarlos mejor a las necesidades reales del consumidor, las empresas pueden generar soluciones más sostenibles, que no solo sean viables económicamente, sino que también contribuyan a la sostenibilidad ecológica.

La ingeniería frugal, por lo tanto, debe verse como una respuesta a los problemas derivados del sobre diseño, un enfoque que permite crear productos optimizados sin caer en los excesos de las innovaciones tradicionales. De este modo, frugalidad no es solo una estrategia para reducir costos, sino un nuevo enfoque que permite generar productos más sostenibles desde una perspectiva económica, ecológica y social. La clave para su éxito radica en la capacidad de las organizaciones para desafiar las trayectorias de innovación preexistentes y crear soluciones que sean tanto innovadoras como respetuosas con el medio ambiente.

Es fundamental que las empresas comprendan que la frugalidad no implica una simple reducción de costos o la creación de productos baratos, sino un enfoque consciente hacia la optimización del uso de recursos y la mejora de la sostenibilidad en su conjunto. Al integrar principios de ingeniería frugal, las empresas pueden crear innovaciones más equilibradas y sostenibles, que no solo respondan a las necesidades inmediatas del mercado, sino que también contribuyan a un desarrollo más responsable y equitativo.

¿Cómo el enfoque frugal puede transformar la innovación y evitar el sobreingeniería?

El sobreingeniería, un fenómeno ampliamente reconocido en el ámbito de la innovación, presenta un desafío significativo para las organizaciones que intentan avanzar hacia soluciones más sostenibles y eficientes. Este problema ocurre cuando un producto o sistema se desarrolla con un nivel de complejidad y rendimiento innecesario, lo que, a largo plazo, puede resultar en costes adicionales, pérdida de competitividad y, en algunos casos, una mayor huella ambiental. No obstante, una alternativa prometedora para abordar este dilema es el enfoque frugal, que propone un análisis más pragmático y eficiente de los recursos utilizados en la innovación.

En este contexto, se presenta un camino que prioriza la validación sobre la verificación y adopta un enfoque centrado en el sistema. Este enfoque, que podría parecer limitado en términos de rendimiento, pone énfasis en alinear el desempeño de los materiales con los requerimientos generales del sistema, sin exceder los umbrales necesarios para cumplir con su propósito. A pesar de que la elección entre estos dos enfoques puede llevar a resultados radicalmente diferentes (rechazo o aceptación de la innovación), es crucial destacar que las condiciones iniciales, como los resultados de las mediciones, permanecen invariantes. Este fenómeno subraya la importancia de adoptar una perspectiva frugal en el proceso de innovación, revisando la necesidad de ciertas desviaciones en el rendimiento y reconociendo que "menos puede ser más".

Desde un punto de vista técnico, la calidad insuficiente del material se ha citado frecuentemente como un obstáculo para la innovación y un freno para la sostenibilidad. Sin embargo, siguiendo la perspectiva de la ingeniería frugal, cada diseño debe evaluarse individualmente para determinar si esas compromisos de calidad realmente conducen a un producto inferior o si, por el contrario, se puede lograr un producto igualmente eficaz a pesar de las reducciones en el rendimiento.

A menudo, las empresas caen en la trampa de crear una reducción autoimpuesta y no necesaria en su competitividad, eficiencia en I+D y velocidad de transformación hacia la sostenibilidad. Un ingeniero reconoció: "Hoy evaluaría todas las mediciones de manera completamente diferente con un enfoque frugal. En el pasado, la mentalidad del equipo y el enfoque hacia la innovación eran simplemente diferentes... pero ahora incluso el último miembro del equipo debería haber entendido que este enfoque ya no tiene justificación." Este testimonio resalta cómo, a pesar de ser evidente desde una perspectiva teórica, las decisiones deben tomarse con mayor prudencia en la práctica, buscando el equilibrio adecuado entre los objetivos de sostenibilidad y la calidad necesaria del producto.

Al profundizar en la sobreingeniería desde una perspectiva empírica, los estudios han revelado que este fenómeno es un obstáculo grave para la implementación de innovaciones sostenibles en las organizaciones. En particular, los datos cuantitativos subrayan que la sobreingeniería se asocia con la aparición de paradigmas de mejora de rendimiento que obstaculizan las oportunidades de innovación eficiente. Se ha identificado que ciertos factores organizacionales promueven la sobreingeniería, como la inseguridad psicológica, la alta diferenciación organizacional, las rigideces centrales y una fuerte orientación hacia la explotación de soluciones existentes sin desafiar el statu quo.

Uno de los antecedentes más relevantes es la inseguridad psicológica, que se refiere a la tendencia a evitar actividades de reducción o a preservar supuestos establecidos como una medida protectora contra fracasos. En organizaciones donde la cultura de innovación se percibe como insegura, la sobreingeniería tiene más probabilidades de surgir. Un segundo antecedente radica en la alta diferenciación organizacional, donde las funciones especializadas y la falta de colaboración interfuncional limitan la capacidad de abordar problemas de manera holística. A esto se suma la orientación hacia la perfección tecnológica, lo que lleva a las organizaciones a centrarse excesivamente en el perfeccionamiento de los detalles técnicos en detrimento de la simplicidad y la eficiencia.

Además, la sobreingeniería también está vinculada a una alta orientación hacia la explotación, donde se depende de conocimientos y soluciones técnicas preexistentes sin desafiar las convenciones establecidas. Este enfoque conservador, aunque a corto plazo puede parecer seguro, a largo plazo limita las oportunidades de innovación disruptiva y la creación de productos realmente transformadores.

Para contrarrestar estos factores, es esencial adoptar estrategias que promuevan una cultura más flexible y exploratoria. El fomento de la seguridad psicológica en las organizaciones es clave, permitiendo que los fracasos sean vistos como oportunidades de aprendizaje y exploración de nuevos umbrales de rendimiento. Además, la integración de equipos de desarrollo interfuncionales puede facilitar la colaboración necesaria para abordar la innovación desde una perspectiva más sistémica, superando las rigideces y restricciones que impone la especialización excesiva.

El enfoque frugal también invita a repensar la manera en que se aborda la innovación, orientándose hacia un diseño guiado por el sistema, que valore más la validación del rendimiento frente a la perfección técnica. Este cambio de paradigma, lejos de significar una renuncia a la calidad, propone una redefinición de la misma, donde lo "suficientemente bueno" puede ser igualmente efectivo, eficiente y sostenible. Adoptar un enfoque exploratorio, que desafíe los conocimientos previos y busque soluciones innovadoras, es fundamental para superar los obstáculos que presenta la sobreingeniería.

En resumen, un enfoque más frugal en el diseño e innovación no solo puede ayudar a evitar la sobreingeniería, sino también acelerar el proceso hacia productos más sostenibles y con menor impacto ambiental. Esta metodología, que desafía las normas establecidas, requiere una mentalidad diferente en todos los niveles de la organización, donde el riesgo controlado y la búsqueda de la eficiencia sean los pilares fundamentales.

¿Cómo la ingeniería frugal revoluciona el desarrollo de materiales en la industria automotriz?

El proceso de innovación en la industria automotriz se enfrenta a constantes retos, especialmente cuando se trata de optimizar los materiales empleados en la fabricación de componentes clave. En este contexto, la ingeniería frugal emerge como una solución que permite ajustar las especificaciones de los materiales a las necesidades reales del mercado, sin perder de vista los requisitos fundamentales de sostenibilidad, costo y funcionalidad.

Durante el desarrollo de nuevos materiales, se realizan múltiples fases de prueba para determinar si un material es adecuado para su uso en la producción en serie o si es necesario realizar ajustes adicionales. Este enfoque iterativo permite descubrir nuevos conceptos materiales, no solo para componentes técnicos, como las consolas centrales o los marcos de las puertas, sino también para elementos decorativos o revestimientos de asientos, como textiles o cuero sintético. En muchos casos, cuando surgen desafíos imprevistos en etapas avanzadas del proceso, la flexibilidad de la ingeniería frugal permite dar un paso atrás y reevaluar las decisiones anteriores, iniciando un ciclo de retroalimentación que permite optimizar el material o concepto de componente antes de seguir adelante. Este enfoque no solo permite realizar ajustes técnicos, sino que también facilita la integración de nuevos requisitos de los stakeholders de manera continua.

Un aspecto clave de este enfoque es la incorporación constante de las perspectivas de los clientes y las demandas del mercado. Desde el inicio del proceso, se recogen informes sobre las tendencias de sostenibilidad en la industria automotriz, y conforme el proyecto avanza, las innovaciones materiales se alinean con las expectativas de los consumidores. Durante las fases intermedias del proceso, los materiales desarrollados se presentan a clientes potenciales en exposiciones como la “Volkswagen Autostadt” en Wolfsburg o el “Salón Internacional del Automóvil” (IAA) en Múnich, donde los visitantes proporcionan retroalimentación sobre aspectos visuales, sostenibilidad y funcionalidad. Esta integración de la retroalimentación del cliente no solo asegura que los materiales sean apropiados desde el punto de vista del mercado, sino que también permite realizar ajustes si se detectan discrepancias entre las expectativas y los resultados de las pruebas. Este enfoque centrado en el cliente es esencial para que la ingeniería frugal pueda adaptarse de manera efectiva a las demandas del mercado y desarrollar materiales que satisfagan las necesidades reales de los consumidores.

La clave de este enfoque es entender que no todos los materiales deben cumplir con los requisitos más altos desde el principio. En lugar de rechazar materiales que no cumplen con las especificaciones iniciales, se realiza una evaluación colaborativa para determinar cuáles son los niveles de rendimiento necesarios para el uso previsto y qué pasos son necesarios para hacer que ese material sea adecuado para la producción en serie. Este proceso evita que se desestimen innovaciones potenciales simplemente porque no cumplen con expectativas demasiado estrictas o tradicionales. En lugar de imponer criterios rígidos, la ingeniería frugal fomenta un enfoque más flexible y adaptable, en el que la colaboración entre distintas áreas del desarrollo, como el marketing y la ingeniería, resulta fundamental.

Además, un principio importante que guía este proceso es la colaboración interdisciplinaria dentro de los equipos de trabajo. El concepto de "ver a través de los ojos del otro" fomenta que los miembros del equipo cuestionen y desafíen las decisiones de los demás. Por ejemplo, un representante de ventas podría cuestionar las pruebas de materiales realizadas por los ingenieros, al igual que un ingeniero podría desafiar las decisiones de los diseñadores de color y acabados. Este enfoque permite identificar soluciones que optimicen el rendimiento sin exceder las capacidades necesarias, asegurando que los materiales no sean innecesariamente complejos o costosos.

En el desarrollo de nuevos materiales para la industria automotriz, la adaptación también debe ser un proceso que involucre a los proveedores. Los proveedores de materiales deben entender que, en la ingeniería frugal, las especificaciones tradicionales ya no son el único criterio, especialmente en las fases iniciales del desarrollo. La iteración y la flexibilidad son claves, y los proveedores deben estar dispuestos a ajustar sus productos según las nuevas necesidades emergentes. Este proceso de adaptación también implica una transformación cultural dentro de las empresas proveedoras, que deben comprender que, a veces, lo más simple puede ser lo más eficaz.

Este enfoque no solo redefine cómo las empresas automotrices trabajan con sus proveedores, sino que también involucra a toda la cadena de suministro en un cambio de paradigma. La complejidad y el costo no deben ser los principales motores de la innovación, sino la funcionalidad, la sostenibilidad y la capacidad de adaptarse rápidamente a las demandas del mercado. Las empresas deben estar dispuestas a desafiar los métodos tradicionales y aceptar la flexibilidad como un valor esencial en el desarrollo de nuevos materiales.

Por último, para facilitar la adopción de estos nuevos paradigmas, las empresas deben invertir en la comunicación y el intercambio de ideas dentro de la industria. Presentaciones en ferias comerciales, publicaciones en revistas especializadas y el desarrollo de nuevos estándares internos son herramientas importantes para impulsar esta transformación. Al involucrar a más partes interesadas en el proceso, se crea un entorno propicio para la innovación abierta y la colaboración, lo que facilita una adopción más amplia de la ingeniería frugal en la industria.

¿Cómo la Ingeniería Frugal Puede Revolucionar la Innovación en la Industria Automotriz?

En el desarrollo de la ingeniería automotriz, la creciente tendencia hacia la sobreingeniería ha planteado un desafío significativo para las organizaciones que buscan ofrecer productos cada vez más complejos y con mayores capacidades. Sin embargo, el enfoque de la ingeniería frugal ha emergido como una solución viable, capaz de redefinir cómo las empresas abordan la innovación de productos, haciéndola no solo más asequible, sino también más sostenible.

La investigación de acción que forma el núcleo de este análisis examina cómo la introducción de la ingeniería frugal en un entorno industrial ha cambiado las dinámicas de desarrollo dentro de una organización. En un principio, el cambio de paradigma hacia una ingeniería más austera fue facilitado por lo que se denomina "agentes conocedores", quienes impulsaron la integración de prácticas frugales dentro del proceso de innovación. Este cambio permitió a la organización abordar los desafíos inherentes a la sobreingeniería, sobre todo en el manejo de los requisitos de los productos y en la reducción de la complejidad innecesaria.

Uno de los aspectos clave en este proceso fue la creación de un equipo de desarrollo ligero, dirigido por un investigador de acción. Este equipo se estructuró en un núcleo central y un equipo extendido, lo que permitió equilibrar el conocimiento existente dentro de la organización con una apertura dinámica hacia nuevas ideas. A través de esta estructura, los enfoques de ingeniería frugal fueron diseminados eficientemente en toda la organización, lo que ayudó a que las técnicas de ingeniería más económicas se extendieran más allá de los confines del equipo original.

Durante las fases de implementación, se desarrollaron estrategias específicas para gestionar los requisitos materiales del producto. Estas estrategias incluyeron la clasificación de los requisitos en categorías como excluidos, de enfoque e informativos, cada uno de los cuales se gestionaba de manera distinta en las etapas del proceso de innovación. Esta clasificación resultó esencial para evitar la sobreoptimización y para enfocar los esfuerzos de desarrollo en los elementos más relevantes y críticos del producto.

En este contexto, el concepto de "Verificación y Validación" (V&V) adquiere una importancia fundamental. Un enfoque frugal de V&V no solo se basa en asegurar que los requisitos sean cumplidos de manera efectiva, sino que también busca reducir los requisitos a un nivel adecuado, evitando la sobrecarga técnica. La investigación realizada sobre el envejecimiento acelerado de polímeros, por ejemplo, demostró cómo ciertos requisitos podían ser reducidos sin comprometer la funcionalidad del producto. Esto subraya cómo las innovaciones orientadas a la reducción pueden ser complejas y requerir ajustes adicionales o incluso un retorno a la investigación aplicada.

Una de las contribuciones más importantes de la investigación de acción fue la implementación de un plan de verificación frugal en las etapas tempranas del desarrollo del vehículo. A lo largo de tres años, se probaron más de 250 materiales distintos, lo que permitió identificar y eliminar aquellos que no cumplían con los estándares internos de la organización. Sin la intervención de la ingeniería frugal, muchos de estos materiales habrían sido excluidos prematuramente o, en su lugar, habrían sido innecesariamente optimizados hasta niveles que no eran sostenibles. El impacto de esta intervención no solo se reflejó en la reducción de costos, sino en la mejora de la sostenibilidad de los productos desarrollados.

Más allá de los resultados inmediatos de esta investigación, el enfoque de ingeniería frugal ha demostrado ser una metodología más efectiva que las prácticas tradicionales de innovación centradas en la mejora del rendimiento. La capacidad para integrar enfoques más adecuados en la gestión de la innovación ha tenido un impacto positivo en la organización, especialmente cuando se considera la necesidad de abordar no solo el rendimiento, sino también la sostenibilidad y la viabilidad económica a largo plazo.

Este tipo de enfoque está destinado a ser sostenible incluso fuera del marco temporal de la investigación de acción. Al incorporar materiales más innovadores y sostenibles en el proceso de desarrollo, la organización ha logrado transformar su enfoque hacia la innovación, creando un sistema de desarrollo que prioriza la eficiencia y la adecuación sobre la complejidad innecesaria.

Es importante destacar que, si bien la ingeniería frugal puede ser una solución poderosa, su implementación exitosa depende en gran medida de la disposición de la organización para replantear sus paradigmas tradicionales. Las estructuras rígidas y las expectativas centradas en la mejora continua del rendimiento pueden ser barreras significativas para la adopción de enfoques más simples y eficientes. Sin embargo, cuando la organización es capaz de reconocer las limitaciones de los enfoques tradicionales y abre la puerta a la frugalidad, los resultados pueden ser reveladores no solo en términos de reducción de costos, sino en la capacidad para crear productos más sostenibles y adecuados a las verdaderas necesidades del mercado.