УТВЕРЖДЕНО

Решением Президиума Союза лиц, осуществляющих деятельность в сфере судебной экспертизы и судебных экспертных исследований «Палата судебных экспертов имени »

(«СУДЭКС»)

Протокол № 000

от 18 ноября 2016 г.

УЧЕБНЫЙ ПЛАН

повышения квалификации судебных экспертов по специальности «Исследование следов на транспортных средствах и месте ДТП (транспортно-трасологическая диагностика)»[1]

№ п\п

Наименование и темы занятий

Краткое содержание

Форма проведения занятий

Кол-во

часов

1

Основы судебной экспертизы

Основные вопросы правового регулирования судебной экспертизы.

Объекты судебной экспертизы. Права и обязанности судебного эксперта. Заключение судебной экспертизы.

Классификация судебных экспертиз. Характеристика судебных экспертиз по классам, родам и видам. Судебно-экспертные учреждения России.

очная - лекции

очно - заочная

с использованием ДОТ[2]

10

2

Криминалистические основы судебной экспертизы

Криминалистическая идентификация в экспертных исследованиях

8

3

Информационное обеспечение судебной экспертизы.

Проблемы автоматизации и информационного обеспечения в судебной экспертизе.

4

4

Математические методы в судебной экспертизе

Применение математических методов и ЭВМ при решении задач судебной экспертизы.

8

5

Предмет доказывания по делам об автотранспортных преступлениях и правонарушениях.

Понятие состава АТП. Предмет доказывания по делам об АТП. Понятие состава АТП и особенности предмета доказывания по уголовным делам об АТП. Пределы доказывания по делам об АТП, пределы экспертного исследования.

очная - лекции

очно - заочная

с использованием ДОТ

6

6

Судебная транспортно-трасологическая экспертиза.

Предмет, объекты и задачи транспортно-трасологической экспертизы. Понятие следа в транспортно-трасологической экспертизе. Криминалистическое учение о следах и механизме следообразования. Классификация следов, возникающих при дорожно-транспортных происшествиях и их значение при производстве экспертизы.

очная - лекции

очно - заочная

с использованием ДОТ

4

7

Назначение и производство транспортно-трасологической экспертизы на предварительном следствии и в суде.

Основания и порядок назначения экспертизы на предварительном следствии и в суде. Постановление (определение) о назначении экспертизы и материалы, представляемые на экспертизу. Исходные данные, используемые экспертом при производстве экспертизы. Понятие вещественных доказательств. Допустимость данных, используемых экспертом при производстве экспертизы. Участие эксперта в производстве следственных действий. Экспертный и следственный осмотры.

Особенности назначения экспертизы по выявлению дефектов, качества сборки, ремонта ТС и рекламациям судом при рассмотрении дел в арбитражном, гражданском и административном судопроизводстве. Первичные, дополнительные, повторные, комплексные экспертизы. Процессуальное положение судебного эксперта.

Права и обязанности эксперта в свете Гражданско-процессуального кодекса РФ, Уголовно-процессуального кодекса РФ, Арбитражно-процессуальный кодекс РФ, Кодекса об административных правонарушениях РФ. Что судебный эксперт делать не вправе.

Процессуальный порядок производства экспертизы на предварительном следствии и в суде. Последовательность действий эксперта. Пределы компетенции и инициативы эксперта. Самоотвод (отвод) эксперта.

Основные вопросы, решаемые в рамках судебной экспертизы по выявлению дефектов, качества сборки, ремонта ТС и рекламациям. Пределы компетенции эксперта. Предмет и объект экспертизы.

Исходные данные, используемые при производстве судебной экспертизы по выявлению дефектов, качества сборки, ремонта ТС и рекламациям. Порядок получения дополнительных данных, необходимых для проведения экспертизы и организации осмотра ТС.

Экспертный осмотр ТС, процессуальный порядок его проведения. Обнаружение и фиксация следов и других факторов, имеющих значение для решения поставленных вопросов. Особенности фотографирования и видеозаписи при исследовании ТС.

Процессуальная регламентация формы заключения эксперта.

Структура заключения. Содержание вводной части. Исследовательская часть: порядок изложения проведенного исследования, полнота изложения, степень детализации изложения примененных методик, аргументация полученных результатов, синтезирующая часть. Выводы: формы выводов, формулирование выводов, соотношение объема выводов с объемом вопросов, поставленных на разрешение экспертизы.

Особенности составления заключения при производстве комиссионных (в том числе комплексных) экспертиз, при производстве дополнительных и повторных экспертиз. Отказ от дачи заключения как альтернатива заключению. Форма отказа.

Оценка заключения: его допустимости, относимости, достоверности. Доказательственное значение фактов, устанавливаемых экспертом. Допрос эксперта.

8

8

Обнаружение и фиксация следов.

Методы и способы измерения следов. Следы, оставленные колесами транспортных средств. Следы частей ТС на проезжей части, элементах дороги, препятствиях и предметах, с которыми ТС взаимодействовало в процессе дорожно-транспортного происшествия. Следы, оставленные отброшенными объектами. Следы в виде осыпей (грунта, осколков стекол светосигнального оборудования ТС, частиц ЛКП, разлива технологических жидкостей, используемых при эксплуатации автомобиля и пр.). Следы отделившихся деталей ТС. Следы, оставленные на дороге пострадавшими. Следы на ТС.

4

9

Определение направления и характера движения ТС по следам колес на дороге. Определение последовательности образования следов

Следы качения, юза, заноса, буксования. Условия их возникновения и характерные признаки. Следы волочения тела потерпевшего, следы обуви потерпевшего, следы переезда на одежде потерпевшего. Следы торможения, лужи, области осыпи осколков стекла, капли жидкости из гидросистем ТС, на дорогах с твердым покрытием. Камни, ветки, отпечатки протектора шин ТС, на дорогах с грунтовым покрытием. На травяных покрытиях, направление смятия травы.

4

10

Следы на ТС. Характер следов в зависимости от вида ДТП.

Следы, возникающие на ТС при попутном, встречном, перекрестном столкновениях и при опрокидывании. Следы, возникающие при наезде ТС на неподвижное препятствие и пешехода (животных). Следы, возникающие на двухколесных ТС при столкновении, наездах на пешехода и опрокидываниях.

4

11

Экспертная реконструкция механизма столкновения ТС

Механизм взаимодействия ТС при столкновении. Фазы механизма столкновения. Основные параметры, определяющие механизм столкновения. Классификация видов столкновений.

Установление механизма столкновения ТС, включающего: направление движения ТС, траектории схождения ТС[3], режим движения ТС, место первичного контактного взаимодействия на ТС, перекрытие ТС при столкновении, угол между продольными осями ТС в момент первичного контактного взаимодействия, взаимное расположение ТС в момент первичного контактного взаимодействия, взаимное расположение ТС при последующих контактных взаимодействиях, направление удара при столкновении ТС, определение факта движения или неподвижности ТС при столкновении в момент первично контактного взаимодействия, координаты места столкновения ТС, расположение ТС относительно неподвижных элементов дороги (границ проезжей части, осевой линии и т. д.), признаки, свидетельствующие о вероятности получения механических повреждений, имеющихся на ТС, при взаимном контактном взаимодействии, причина изменения траекторий движения ТС.

очная - лекции

очно - заочная

с использованием ДОТ

4

12

Экспертная реконструкция механизма наезда ТС на пешехода опрокидывания

Механизм взаимодействия ТС при наездах на пешехода и опрокидываниях. Фазы механизма наезда на пешехода и опрокидывания. Основные параметры, определяющие механизм наезда на пешехода и опрокидывания. Классификация видов наездов на пешехода и опрокидываний

Установление механизма наезда ТС на пешехода, включающего: направление движения ТС, траектория ТС, режим движения ТС перед наездом на пешехода, место первичного удара на ТС, направление удара при наезде на пешехода, режим движения ТС в момент контактного взаимодействия, направление перемещения пострадавшего относительно кузова ТС, координаты места наезда на пешехода, расположение ТС относительно неподвижных элементов дороги (границ проезжей части, осевой линии и т. д.), направление инерционного отброса пострадавшего, траектория перемещения пострадавшего по дороге.

Установление механизма опрокидывания, включающего: направление движения ТС, траектория сближения ТС с местом опрокидывания, режим движения ТС, причина опрокидывания ТС, направление опрокидывания ТС, координаты места опрокидывания ТС, направление перемещения ТС после опрокидывания, траектория перемещения ТС при опрокидывании, количество циклов (полных) оборотов ТС в процессе опрокидывания, установление механизма выпадения водителя и пассажиров из ТС в процессе его опрокидывания.

Натурная реконструкция и моделирование обстановки места ДТП при решении диагностических задач.

6

13

Диагностические исследования повреждений шин.

Конструктивные особенности шин. Основные понятия. Трасологические свойства шин. Виды повреждений шин. Методы исследования повреждений и используемое оборудование.

4

14

Комплексные судебно-медицинские и транспортно-трасологические исследования механизма ДТП.

Задачи и объем судебно-медицинских исследований при производстве комплексных экспертиз по делам о ДТП. Классификация и судебно-медицинская характеристика транспортной травмы. Комплексное исследование механизма травмирования водителя, пассажиров и пешеходов. Следы на деталях салона, органах управления и кузове ТС Определение расположения пассажиров в ТС в момент ДТП и установление лица, управлявшего ТС в момент ДТП.

Определение взаимного расположения ТС и пешехода в момент наезда. Взаимодействие между частями ТС и телом пешехода при наезде. Закономерности отброса тела пешехода после наезда.

Разграничение пределов компетенции эксперта - транспортного трасолога и экспертов других специальностей при производстве комплексных экспертиз.

4

15

Курсовая работа

8

16

Практическая работа по выполнению экспертного исследования

10

17

Разбор, анализ и защита курсовой работы и практической работы

4

18

Итоговый комплексный экзамен

4

19

Общая трудоемкость дисциплины

104

Генеральный директор

«СУДЭКС»

[1] Данный план разработан на основании программы подготовки экспертов по специальности 13.3 «Исследование следов на транспортных средствах и месте ДТП (транспортно-трасологическая диагностика), а также технического состояния дороги, дорожных условий на месте ДТП», утвержденной приказом Минюста России

[2] самостоятельная работа слушателя по изучению рекомендованных и раздаточных материалов при постоянном консультировании и информационно - справочной поддержке преподавателя в дистанционном режиме

[3] Контактное взаимодействие с неподвижным препятствием, в том числе и со стоящим ТС, относится к категории наездов.