ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-

СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

(Воронежский ГАСУ)

«УТВЕРЖДАЮ»

Директор

ДТИ _____________

«_____»________________2015 г

Государственная итоговая аттестация

Программа государственного экзамена

направления подготовки по специальности _23.05.06.65 "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей "_

специализация "Мосты"

(уровень высшего образования – инженер)

Воронеж 2015

Авторы-составители:

Руководитель основной

образовательной программы

зав. кафедры проектирования

автомобильных дорог и мостов

к. т.н., доцент

Председатель Методической комиссии

дорожно-транспортного института,

д. т.н., профессор кафедры строительства и

эксплуатации автомобильных дорог

Директор дорожно-транспортного

института, зав. кафедры

проектирования автомобильных дорог и мостов

Программа государственного экзамена составлена в соответствии с требованиями федерального государственного образовательного стандарта высшего образования по специальности 23.05.06.65 "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей" специализация "Мосты" (уровень высшего образования – инженер) и Положения об итоговой государственной аттестации выпускников Воронежского ГАСУ.

Программа государственного экзамена рассмотрена и одобрена на заседании кафедры проектирования автомобильных дорог и мостов

Заведующий выпускающей кафедрой

проектирования автомобильных дорог и мостов _________________/ /

Протокол заседания кафедры № ______ от «___» _______________ 20__ г.

Содержание

1. Перечень видов аттестационных испытаний, установленных по специальности 23.05.06.65 "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей" специализация "Мосты" (уровень высшего образования – инженер) 4

2. Программа государственного экзамена. 8

3. Вопросы государственного экзамена. 9

4. Перечень рекомендуемой литературы для подготовки к государственному экзамену...13

1. Перечень видов аттестационных испытаний, установленных по специальности 23.05.06.65 "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей" специализация "Мосты" (уровень высшего образования – инженер)

ФГОС ВО по специальности 23.05.06.65 "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей" специализация "Мосты" (уровень высшего образования – инженер), утвержденный Министерством образования и науки Российской Федерации от от 24 декабря 2010 г. N 2052 предусмотрена государственная итоговая аттестация выпускников, которая включает защиту выпускной квалификационной работы. Государственный экзамен введен решением ученого совета Воронежского ГАСУ. Требования к содержанию, объему и структуре выпускной квалификационной работы, а также требования к государственному экзамену, определяются Воронежским ГАСУ.

Государственная итоговая аттестация проводится с целью итогового контроля знаний, умений и навыков выпускников, уровня их профессиональной подготовленности в рамках государственного и муниципального управления.

Выпускник по специализации «Мосты» может выполнять следующие виды профессиональной деятельности:

производственно-технологическая;

организационно-управленческая;

проектно-изыскательская и проектно-конструкторская;

научно-исследовательская.

Конкретные виды профессиональной деятельности, к которым в основном готовится специалист, определяются высшим учебным заведением совместно с обучающимися, научно-педагогическими работниками высшего учебного заведения и объединениями работодателей.

Выпускник, освоивший программу подготовки специалиста, в соответствии с видом профессиональной деятельности, на который ориентирована программа подготовки специалиста, должен быть готов решать следующие профессиональные задачи:

производственно-технологическая деятельность:

разработка технологических процессов строительства, ремонта, реконструкции и эксплуатации железнодорожного пути, мостов, транспортных тоннелей и метрополитенов, руководство этими процессами;

организация и осуществление постоянного технического надзора за ходом строительства и техническим состоянием пути и объектов путевого хозяйства железнодорожного транспорта, мостов, тоннелей и других искусственных сооружений на транспорте;

разработанных технологических схемах;

контроль качества поступающих на объекты строительных материалов и изделий, осуществление контроля за соблюдением технологических операций;

осуществление мероприятий за соблюдением нормативных документов при производстве работ;

обеспечение безопасности движения поездов, норм экологической и промышленной безопасности при строительстве, реконструкции, эксплуатации и текущем содержании железнодорожного пути и искусственных сооружений;

осуществление мероприятий по предупреждению производственного травматизма и профессиональных заболеваний;

организация диагностики и мониторинга верхнего строения пути, земляного полотна и искусственных сооружений;

организационно-управленческая деятельность:

руководство профессиональным коллективом, осуществляющим проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт или постоянный технический надзор железнодорожного пути и объектов путевого хозяйства, мостов, тоннелей и других искусственных сооружений;

планирование и проведение строительных и ремонтных работ в рамках текущего содержания железнодорожного пути, объектов путевого хозяйства, мостов, тоннелей и метрополитенов;

контроль за соблюдением действующих технических регламентов, качеством работ по строительству, ремонту и реконструкции железнодорожного пути, объектов путевого хозяйства, мостов, тоннелей, других искусственных сооружений на транспорте, метрополитенов;

разработка методических и нормативных материалов, технической документации по правилам эксплуатации пути, путевого хозяйства, мостов, тоннелей, метрополитенов;

организация повышения квалификации работников, развитие творческой инициативы, рационализации, изобретательства, внедрение в производство достижений отечественной и зарубежной науки и техники;

оценка влияния на окружающую среду строительных работ, применяемых материалов и оборудования с целью соблюдения экологических требований при проведении строительства, реконструкции и ремонте пути и искусственных сооружений;

прогнозирование и оценка влияния природных и техногенных факторов на безопасность эксплуатации возводимых объектов;

обеспечение безопасности рабочих и служащих железнодорожного транспорта, метрополитенов и транспортного строительства на всех этапах работ по строительству и в период постоянной эксплуатации железнодорожного пути, объектов путевого хозяйства, мостов, тоннелей и других искусственных сооружений, метрополитенов;

проектно-изыскательская и проектно-конструкторская деятельность:

реализация инженерных изысканий трассы железнодорожного пути и транспортных сооружений, включая геодезические, гидрометрические и инженерно-геологические работы;

разработка новых технологий проектно-изыскательской деятельности транспортных путей и сооружений;

разработка проектов строительства, реконструкции и ремонта железнодорожного пути и искусственных сооружений, их элементов и устройств, осуществление авторского надзора за реализацией проектных решений;

технико-экономическая оценка проектов строительства, капитального ремонта и реконструкции железнодорожного пути и искусственных сооружений на транспорте, метрополитенов;

совершенствование методов расчета конструкций транспортных сооружений, оценка влияния на окружающую среду строительно-монтажных работ и последующей эксплуатации транспортных сооружений, разработка мероприятий по устранению факторов, отрицательно влияющих на окружающую среду и безопасную эксплуатацию транспортных объектов;

научно-исследовательская деятельность:

исследования в области создания новых или совершенствования существующих конструкций и материалов верхнего строения пути, земляного полотна и искусственных сооружений и анализа эффективности их работы;

определение грузоподъемности мостов, несущей способности конструкции железнодорожного пути, тоннелей и других искусственных сооружений, разработка мероприятий по повышению уровня их надежности;

анализ и совершенствование норм и технических условий проектирования, строительства и технического обслуживания транспортных путей и сооружений;

совершенствование методов расчета конструкций транспортных сооружений;

анализ взаимодействия транспортных сооружений с окружающей средой и разработка рекомендаций по соблюдению экологических требований при проведении ремонта, реконструкции и строительства новых транспортных объектов;

разработка технологических механизированных комплексов для строительства, реконструкции, ремонта и текущего содержания пути, земляного полотна и искусственных сооружений;

сбор научной информации, подготовка обзоров, аннотаций, составление рефератов и отчетов, библиографий, анализ информации по объектам исследования, участие в научных дискуссиях и процедурах защиты научных работ различного уровня, выступление с докладами и сообщениями по тематике проводимых исследований, распространение и популяризация профессиональных знаний, воспитательная работа с обучающимися, анализ состояния и динамики объектов деятельности, разработка планов, программ и методик проведения исследований, анализ их результатов.

Перечень компетенций, выносимых на государственный экзамен:

готовность использовать нормативные правовые документы в своей профессиональной деятельности ОК-6;

способность применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования ПК-1;

способность приобретать новые математические и естественнонаучные знания, используя современные образовательные и информационные технологии ПК-3;

владение основными методами, способами и средствами получения, хранения и переработки информации, наличием навыков работы с компьютером как средством управления информацией; автоматизированными системами управления базами данных ПК-5;

способность использовать знание основных закономерностей функционирования биосферы и принципов рационального природопользования для решения задач профессиональной деятельности ПК-6;

способность применять методы расчета и оценки прочности сооружений и конструкций на основе знаний законов статики и динамики твердых тел, о системах сил, напряжениях и деформациях твердых и жидких тел ПК-7;

владение основными методами организации безопасности жизнедеятельности производственного персонала и населения, их защиты от возможных последствий аварий, катастроф, стихийных бедствий ПК-8;

способность использовать навыки проведения измерительного эксперимента и оценки его результатов на основе знаний о методах метрологии, стандартизации и сертификации ПК-9;

способность применять современные программные средства для разработки проектно-конструкторской и технологической документации ПК-10;

владение методами оценки свойств и способами подбора материалов для проектируемых объектов ПК-12;

владение основными методами, способами и средствами планирования и реализации обеспечения транспортной безопасности ПК-14;

способность разрабатывать проекты и схемы технологических процессов строительства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации железнодорожного пути, мостов, тоннелей, метрополитенов, а также их обслуживания, с использованием последних достижений в области строительной науки ПК-15;

способность оценить влияние строительных работ по возведению объектов транспортного строительства на окружающую среду и разрабатывать мероприятия, обеспечивающие экологическую безопасность в районе сооружения транспортного объекта ПК-18;

способность разрабатывать и осуществлять мероприятия по соблюдению правил техники безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности и норм охраны труда при строительстве, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте транспортных путей и сооружений ПК-19;

способность обосновывать принимаемые инженерно-технологические решения ПК-21;

способность использовать методы оценки основных производственных ресурсов и технико-экономических показателей производства ПК-23;

способность оценить технико-экономическую эффективность проектов строительства, капитального ремонта и реконструкции пути, искусственных сооружений и метрополитенов ПК-24;

умение планировать размещение технологического оборудования, техническое оснащение и организацию рабочих мест, выполнять расчет производственных мощностей и загрузку оборудования по действующим методикам и нормативам ПК-25;

умение готовить исходные данные для выбора и обоснования научно-технических и организационно-управленческих решений на основе экономического анализа ПК-28;

способность формулировать технические задания на выполнение проектно-изыскательских и проектно-конструкторских работ в области строительства железных дорог, мостов, транспортных тоннелей и других сооружений на транспортных магистралях, метрополитенов ПК-29;

способность выполнять инженерные изыскания транспортных путей и сооружений, включая геодезические, гидрометрические и инженерно-геологические работы ПК-30;

способность разрабатывать проекты транспортных путей и сооружений с использованием средств автоматизированного проектирования ПК-31;

способность выполнять статические и динамические расчеты транспортных сооружений с использованием современного математического обеспечения ПК-32;

способность выполнять статические и динамические расчеты транспортных сооружений с использованием современного математического обеспечения ПК-33;

способность проводить технико-экономический анализ различных вариантов конструкций и технологических схем строительства и принимать обоснованные технико-экономические решения ПК-34;

способность ставить задачи исследования, выбирать методы экспериментальных работ, анализировать результаты научных исследований и делать окончательные выводы на их основе ПК-35;

способность использовать для выполнения научных исследований современные средства измерительной и вычислительной техники ПК-37;

способность всесторонне анализировать и представлять результаты научных исследований, разрабатывать практические рекомендации по их использованию в профессиональной деятельности ПК-38;

способность выполнить математическое моделирование объектов и процессов на базе стандартных пакетов автоматизированного проектирования и исследований ПК-39;

способность оценить технико-экономическую эффективность проектов строительства, капитального ремонта и реконструкции мостовых сооружений и обосновать выбор научно-технических и организационно-управленческих решений на основе технико-экономического анализа ПСК-3.1;

способность оценить фактор сейсмического воздействия на мостовое сооружение и на основании выполненных динамических расчетов рекомендовать конструктивные решения, направленные на защиту моста от разрушения при сейсмических воздействиях ПСК-3.2;

способность выполнить проект плана и профиля мостового перехода с учетом топографических, инженерно-геологических, инженерно-гидрологических условий с обеспечением экологической безопасности ПСК-3.3;

способность выполнить проект плана и профиля мостового перехода с учетом топографических, инженерно-геологических, инженерно-гидрологических условий с обеспечением экологической безопасности ПСК-3.4;

способность выбрать экономически эффективный метод строительства мостового сооружения и разработать проект организации строительства и производства работ, исходя из инженерно-геологических, инженерно-гидрологических и экологических условий места строительства ПСК-3.5;

способность организовать выполнение работ по строительству нового, реконструкции или капитальному ремонту эксплуатируемого мостового сооружения в соответствии с принятой в проекте производства работ технологической схемой ПСК-3.6;

способность оценить состояние мостового перехода и качество его содержания, организовать постоянный технический надзор и проведение работ по текущему ремонту эксплуатируемого мостового сооружения ПСК-3.7;

способность выполнять расчеты по определению грузоподъемности и надежности эксплуатируемых мостовых сооружений и их усилению для дальнейшей эксплуатации ПСК-3.8.

2. Программа государственного экзамена

Государственный экзамен является составной частью обязательной государственной итоговой аттестации выпускников по специальности 23.05.06.65 "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей" специализация "Мосты" (уровень высшего образования – инженер), утвержденный Министерством образования и науки Российской Федерации от от 24 декабря 2010 г. N 2052 и призван оценить теоретическую и практическую подготовку к решению профессиональных задач в области государственного и муниципального управления в соответствии с требованиями ФГОС ВО.

В соответствии с этим Программа государственного экзамена охватывает тематику дисциплин теоретической и практической подготовки по специальности 23.05.06.65 "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей" специализация "Мосты" (уровень высшего образования – инженер).

В программу включены вопросы по следующим дисциплинам:

Изыскания и проектирование железных дорог; Железнодорожный путь; Мосты на железных дорогах; Тоннельные пересечения на транспортных магистралях; Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства; Технология, механизация и автоматизация работ по техническому обслуживанию железнодорожного пути; Организация, планирование и управление железнодорожным строительством; Организация, планирование и управление строительством мостов и тоннелей; Организация, планирование и управление техническим обслуживанием железнодорожного пути; Основания и фундаменты транспортных сооружений; Проектирование мостов и труб; Строительство мостов; Надёжность, грузоподъёмность и усиление мостов; Способы сооружения тоннелей; Разводные и внеклассные мосты.

Государственный экзамен проводится по экзаменационному билету, состоящему из трех вопросов, в устной форме.

К государственному экзамену допускаются выпускники, завершившие полный курс теоретического обучения, прошедшие практику, успешно выполнившие все требования учебного плана.

3. Вопросы государственного экзамена

1. Назовите назначение ПТЭ железной дороги. Перечислите основные их разделы. Дайте определение «безопасности движения поездов».

2. Изложите общие обязанности работников железнодорожного транспорта.

3. Дайте определение габарита приближения строений. Опишите его виды и укажите основные размеры и габаритные расстояния между осями путей.

4. Устройство железнодорожного пути и элементов нижнего строения пути. Назначение земляного полотна и требования ПТЭ по его устройству. Требования ПТЭ к искусственным сооружениям.

5. Опишите основные элементы верхнего строения пути и элементы поперечного профиля рельса.  Угон пути и меры его предупреждения. Перечислите виды рельсовых скреплений.

6. Назначение стрелочных переводов и их устройство. Место установки предельного столбика. Неисправности стрелочных переводов.

7. Дайте определение сигнала. Опишите классификацию сигналов и охарактеризуйте их. Объясните назначение пригласительного сигнала.

8. Назначение переносных сигналов и постоянных сигналов уменьшения скорости. Опишите, от чего зависит расстояние установки постоянных сигналов уменьшения скорости и порядок ограждения опасного места для движения поездов на однопутном участке.

9. Классифицируйте переносные сигналы. Опишите, от чего зависит расстояние установки переносных сигналов. Порядок установки петард на пути. Опишите порядок ограждения места производства работ фронтом до 200 м на однопутном участке.

10. Виды ручных сигналов и их назначение. Работники железнодорожного транспорта, пользующиеся ручными сигналами. Порядок подачи сигналов при опробовании автоматических тормозов.

11. Укладка стрелочных переводов блоками.

12. Основные виды работ железнодорожного строительства.

13. Технология производства скреперных работ при сооружении земляного полотна. Определение производительности скрепера.

14. Добыча в карьере, перевозка, разгрузка, дозировка балласта.

15. Комплексная механизация и автоматизация строительных процессов.

16. Технология и механизация работ по балластировке пути.

17. Укладка пути с помощью механизированного инструмента.

18. Состав и технологическая последовательность выполнения основных работ при сооружении земляного полотна.

19. Способы механизированной сборки звеньев на звеносборочных базах

20. Техническое нормирование и применение производственных норм.

21. Система организации «окон» при проведении работ.

22. Выправка пути в продольном профиле.

23. Выправка пути в плане.

24. Исправление ширины колеи.

25. Разгонка и регулировка стыковых  зазоров.

26. Разрядка температурных напряжений в бесстыковом пути.

27. Комплекс машин для укладки пути.

28. Назначение, устройство и принципы работы электробалластера.

29. Назначение, устройство и принципы работы щебнеочистительных машин.

30. Назначение, устройство и принципы работы машин для выправки пути.

31. Назначение, устройство и принципы работы балластоуплотнительных машин и динамических стабилизаторов пути.

32. Рихтовка пути. 

33. Назначение, устройство и принципы работы рельсоочистителей, путевых гайковертов, рельсошлифовальных и рельсофрезеровальных машин.

34. Назначение, устройство и принципы работы балластораспределительных машин.

35. Назначение, устройство и принципы работы путевых рельсосварочных машин. Термитная сварка рельсов. 

36. Капитальный ремонт пути. Назначение, технология проведения.

37. Усиленный средний  и средний ремонты пути. Назначение, технология проведения.

38. Подъемочный ремонт пути. Назначение, технология проведения.

39. Технология выполнения работ по смене стрелочных переводов.

40. Путевой инструмент.

41. Виды искусственных  сооружений на дорогах. Классификация мостовых сооружений. Элементы мостового перехода. Генеральные размеры моста. Габариты мостов и путепроводов.

42. Постоянные нагрузки и воздействия, учитываемые при расчете мостовых сооружений. Нормативные и расчетные постоянные нагрузки и воздействия.

43. Нагрузки подвижного состава, учитываемые при расчете мостовых сооружений. Схемы и качественные характеристики. Нормативные и расчетные нагрузки подвижного состава.

44. Виды прочих нагрузок и воздействий, учитываемых при проектировании мостовых сооружений. Способы определения нормативных и расчетных прочих нагрузок и воздействий.

45. Малые водопропускные сооружения. Область применения. Расчет отверстий водопропускных труб и малых мостов.

46. Мостовые переходы через большие реки. Принципы проектирования и требования к ним. Методы определения расчетных уровней воды и расходов. 

47. Классы рек и судоходные требования. Разбивка мостовых сооружений на пролеты. Подмостовые габариты. Варианты мостовых сооружений.

48. Фундаменты мелкого заложения. Условия применения. Определение несущей способности. Определение осадки методом послойного суммирования.  Крен фундаментов.

49. Свайные фундаменты. Условия применения. Виды свай. Низкие и высокие ростверки.  Несущая способность одиночной сваи по грунту. Определение требуемого количества свай. 

50.Устройство фундаментов в открытых котлованах без ограждений на естественном основании. Устройство котлованов с ограждениями. Виды ограждающих устройств. Разработка грунта и водоотлив.

51. Устройство свайных фундаментов. Сваи и способы их погружения. Технология погружения фундаментов на железобетонных оболочках. Возведение фундаментов на сваях и столбах с устройством уширения у их основания. Устройство фундаментов на опускных колодцах.

52.Основные системы железобетонных мостов и область их применения. Проезжая часть железобетонных мостов. Водоотвод. Гидроизоляция. Деформационные швы.

53.Материалы  применяемые для железобетонных мостов и труб. Классы бетона. Классы арматуры. Нормативные и расчетные характеристики бетона и арматуры.

54.Основные особенности предварительно напряженных ж/б мостовых конструкций. Способы напряжения арматуры. Схемы армирования главных балок.

55.Рамные и неразрезные железобетонные пролетные строения. Условия применения. Конструкция. Армирование напрягаемой и ненапрягаемой арматурой.

56.Арочные железобетонные мосты. Виды, конструкции, армирование, условия применения.

57.Особенности определения расчетных усилий в разрезных главных балках. Схемы загружения. Особенности расчета на прочность предварительно напряженных ж/б балок.

58.Расчет на трещиностойкость и по раскрытию трещин железобетонных конструкций мостов и труб.

59.Особенности, основные системы стальных мостов. Марки стали и сортаменты для стальных мостов. Соединение элементов стальных мостов. Конструкция проезжей части стальных мостов. Ограждения безопасности, тротуары, перила.

60.Виды стальных балочных пролетных строений со сплошной стенкой, конструкция главных балок, условия применения. Балочные стальные фермы, условия применения. Конструкция элементов и их соединение.

61.Рамные стальные мосты, условия применения, конструкция. Арочные стальные мосты, условия применения, конструкции арок.

62.Висячие стальные мосты, особенности конструкции, условия применения. Вантовые стальные мосты, особенности конструкции, условия применения. 

63.Связи пролетных строений стальных мостов, назначение, расположение, конструкция. Опорные части стальных пролетных строений, расположения, конструкция.

64.Определение нормативных и расчетных усилий в разрезных балочных пролетных строениях со сплошной стенкой.

65.Определение нормативных и расчетных усилий в балочных фермах. Подбор сечения элементов ферм. Расчет узловых соединений главных ферм.

66.Особенности сталежелезобетонных пролетных строений. Допущения и стадии работы сталежелезобетонных балок. Геометрические характеристики сталежелезобетонных балок. Расчетные случаи работы сталежелезобетонных балок.

67.Расчет прочности верхнего и нижнего поясов сталежелезобетонных балок. Расчет прочности стенки сталежелезобетонных балок.  Проверка местной устойчивости стенки. 

68.Расчет прикрепления верхнего пояса к стенке балок. Расчет объединения железобетонной плиты со стальной балкой.

69. Расчет монтажного стыка в балках со сплошной стенкой. Проверка общей устойчивости и прогибов в сталежелезобетонных балках.

70.Основные виды опалубок и требования к ним. Бетонирование монолитных опор в скользящей опалубке. Монтаж опор малых и больших сборных железобетонных мостов.

71. Установка балок и плит стреловыми кранами сбоку и “впереди себя”. Установка балок козловыми кранами. Установка балок консольно-шлюзовыми агрегатами. 

72.Монтаж железобетонных пролетных строений продольной надвижной. Особенности навесного монтажа конструкций больших пролетов. Перевозка конструкций пролетных строений на плавучих опорах.

73.Подготовка и укрупнительная сборка стальных элементов пролетных строений. Технология устройства монтажных соединений стальных элементов. Сборка стальных пролетных строений на сплошных подмостях. Навесная и уравновешенная сборка стальных пролётных строений. Полунавесная сборка стальных пролётных строений. 

74.Назначение и виды работ по содержанию мостовых сооружений.  Документация на мостовые сооружения, состав паспорта моста. Организация осмотров и обследований мостовых сооружений. Оценка технического состояния по безопасности движения и  долговечности.

75.Организация испытаний мостовых сооружений. Нормативные требования. Оценка фактической  грузоподъемности балок пролетных строений. Общая оценка технического состояния.

76.Содержание и ремонт железобетонных пролетных строений. Содержание и ремонт металлических и сталежелезобетонных мостов. Содержание и ремонт опор и опорных частей мостов. Содержание и ремонт подмостовой зоны и подходов моста. Пропуск ледохода и паводковых вод.

77.Проверка несущей способности пролетных после реконструкции. Проверка несущей способности фундаментов и опор после реконструкции. Организация движения транспорта в период реконструкции.

78.Организация производства работ при строительстве мостов, труб и тоннелей. Определение сроков строительства при линейном и календарном графике организации. Возможности сокращения сроков строительства. 

79. Принципы проектирования пересечений и примыканий в двух и более уровнях. Назначение размеров путепроводов при проектировании пересечений и примыканий дорог. 

80.  Расчет прочности сечений нормальных к продольной оси железобетонных балок. 

81.Нагрузки и воздействия на тоннели. Расчетные схемы тоннелей. Последовательность определения усилий в зависимости от расчетных схем. Проверка прочности сечения тоннельного элемента.

82.Схемы сооружения тоннелей: открытый, горный, щитовой и др.

83.Способы разработки горной породы. Способы разработки грунта.  Погрузка и транспортировка.

84.Щитовой способ сооружения тоннелей. Основные типы и  элементы щитов.

85.Специальные способы сооружения тоннелей. Классификация способов сооружения тоннелей.

86.  Нормативные требования к тоннелям. Габариты приближения автодорожных  тоннелей.

87.Сооружение тоннелей способом «стена в грунте». Формы раскрытия выработки.

4. Перечень рекомендуемой литературы для подготовки к государственному экзамену

1. Саламахин, Павел Михайлович

Проектирование мостовых и строительных конструкций:учеб. пособие : рек. УМО. - М. : Кнорус, 2011 -402 с.

2. Саламахин, Павел Михайлович

Инженерные сооружения в транспортном строительстве:учебник : в 2 книгах : допущено УМО. - 3-е изд., испр. - Кн. 1. - Москва : Академия, 2007 -346 с.

3. Саламахин, Павел Михайлович

Инженерные сооружения в транспортном строительстве:учебник : в 2 книгах : допущено УМО. - 3-е изд., испр. - Кн. 2. - Москва : Академия, 2007 -265 с.

4. , Догадайло грунтов. Основания и фундаменты:Учебное пособие. - Москва : Юриспруденция, 2012 -191 с., http://www. iprbookshop. ru/8077

5. Мангушев, Рашид Абдуллович, Карлов, Владислав Дмитриевич, Сахаров, Игорь Игоревич, Осокин, Анатолий Иванович Основания и фундаменты:учебник. - М. : АСВ, 2011 -388, [3] с.

6. Строительство уникальных объектов транспортной системы олимпийского Сочи:учебно-практический комплекс - [Т. 1]: Ч. 1. - Сочи : [б. и.], 2014 -261 с.

7. Строительство уникальных объектов транспортной системы олимпийского Сочи:учебно-практический комплекс - [Т. 2]: Ч. 3. - Сочи : [б. и.], 2014 -463 с.

5.

Реконструкция подземного пространства:учебное пособие : рек. УМО. - Москва : АСВ, 2006 -231 с.

8. , Механизация строительства мостов. Учебное пособие: Изд. 2-е, перераб. и доп. - СПб: Изд-во ДНК, 2006.- 152 с. – 7 экз.

9. , ,

Строительство городских транспортных сооружений:Учебное пособие. - Москва : Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2013 -312 с., http://www. iprbookshop. ru/26836

5. Критерии оценки государственного экзамена

Государственный экзамен проводится государственной экзаменационной комиссией в форме устного опроса по вопросам экзаменационного билета.

Экзаменационный билет государственного экзамена включает три вопроса. Ответы на вопросы экзаменационного билета должны быть построены в логической последовательности и увязаны со спецификой проектирования и строительства искусственных сооружений на автомобильных дорогах.

Особое внимание при подготовке к государственному экзамену следует уделить изучению основных вопросов проектирования и строительства искусственных сооружений на автомобильных дорогах.

Ответы на экзаменационные вопросы следует сопровождать практическими примерами и ссылками на нормативные документы. При этом необходимо высказать свою точку зрения по излагаемым вопросам.

При подготовке ответов на вопросы экзаменационных билетов могут быть использованы материалы, изученные и собранные во время прохождения преддипломной практики, а также нормативная документация.

На подготовку к ответу по билету выпускнику дается 45 минут, в течение которых записываются тезисы ответа на специальных листах, выдаваемых вместе с билетом. Тезисы должны быть записаны понятным почерком. Члены государственной экзаменационной комиссии имеют право задавать устные вопросы по билету для выяснения самостоятельности подготовки к ответу и уточнения степени знаний выпускника.

Ответ выпускника на государственном экзамене оценивается каждым членом комиссии согласно критериям оценки сформированности компетенций, предусмотренных образовательной программой направления подготовки 23.05.06.65 "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей" специализация "Мосты" (уровень высшего образования – инженер).

Решение о соответствии компетенций студента требованиям ФГОС ВО по направлению 23.05.06.65 "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей" специализация "Мосты" (уровень высшего образования – инженер) принимается членами государственной экзаменационной комиссии персонально по каждому пункту.

Члены государственной экзаменационной комиссии выставляют оценки выпускнику по каждому вопросу билета и каждому дополнительному вопросу. Результаты государственного экзамена определяются оценками: «отлично», «хорошо», «удовлетворительно», «неудовлетворительно».

В спорных случаях решение принимается большинством голосов, присутствующих членов государственной экзаменационной комиссии, при равном числе голосов голос председателя является решающим.

Критерии оценки государственного экзамена представлены отдельным документом «Фонды оценочных средств государственной итоговой аттестации» по направлению подготовки 23.05.06.65 "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей" специализация "Мосты".