Заседание прошло с участием председателя правления Национального банка Беларуси Надежды Ермаковой, председателя Банка России Сергея Игнатьева, других представителей центральных банков двух стран.

"Участники заседания проанализировали текущую экономическую ситуацию и ход реализации основных направлений денежно-кредитной политики в Беларуси и России в 2013 году, включая политику валютного курса, а также итоги работы белорусской и российской банковских систем в прошлом году", - отметили в Нацбанке.

На заседании разговор шел и о динамике международных резервов и ликвидности в иностранной валюте Беларуси и России на основе определений, используемых в рамках Специального стандарта распространения данных МВФ, о двустороннем платежном балансе Беларуси и России и платежном балансе Союзного государства.

"Стороны обменялись мнениями о проводимой работе в Беларуси и России по обеспечению финансовой стабильности, а также по другим насущным вопросам", - добавили в Национальном банке Беларуси.

Нацбанк вводит в обращение золотую памятную монету "Ікона Прасвятой Багародзіцы "Смаленская"

Национальный банк Беларуси 31 мая вводит в обращение золотую памятную монету "Ікона Прасвятой Багародзіцы "Смаленская" серии "Праваслаўныя цудатворныя іконы" номиналом Br50, пробой сплава 999, массой 5 г. Об этом сообщили БЕЛТА в управлении информации и общественных связей Национального банка Беларуси.

Монета имеет прямоугольную форму размером 14 × 23,5 мм, с лицевой и оборотной сторон - выступающий кант по периметру. Боковая поверхность монеты с насечкой.

Аверс: в центре - орнамент в виде виноградной лозы, символизирующей Богородицу, внутри которого - памятный крест, установленный на замчище в г. Заславле в связи с празднованием 100летия православной церкви на Беларуси, и проба сплава; вверху - рельефное изображение Государственного герба Республики Беларусь и в две строки надпись: РЭСПУБЛІКА БЕЛАРУСЬ; внизу - номинал 50 РУБЛЁЎ, справа от номинала - год чеканки.

Реверс: в центре - образ Пресвятой Богородицы "Смоленская"; внизу надпись: СМАЛЕНСКАЯ.

Монета отчеканена на монетном дворе ООО " Кунстпрегеанштальт", Карлсфельд, Германия, качеством "пруф", тиражом до 5 тыс. штук.

Выпущенная в обращение монета является законным платежным средством Республики Беларусь и обязательна к приему по нарицательной стоимости при всех видах платежей без всяких ограничений.

Активы банков в Беларуси за март увеличились на 1,9% до Br336,6 трлн.

Активы банков в Беларуси на 1 апреля 2013 года составили Br336,6 трлн., увеличившись за март на 1,9%, или на Br6,3 трлн. Такие данные содержатся в аналитическом обозрении Национального банка Беларуси, сообщает корреспондент БЕЛТА.

В составе активов банков требования к резидентам за март 2013 года возросли на 2,6%, или на Br8,1 трлн., в результате роста требований к экономике на Br5,8 трлн. Требования к нерезидентам снизились на 14,4%, или на Br1,8 трлн., в основном за счет уменьшения средств на корсчетах на Br1,4 трлн.

Активы в национальной валюте за март 2013 года увеличились на 2,7%, или на Br4,8 трлн., в иностранной валюте - на 0,4%, или на $64,2 млн.

В марте 2013 года рост объема кредитов в экономике продолжился, при этом его темп возрос по сравнению с уровнями февраля и января 2013 года. Так, за март 2013 года требования банков к экономике увеличились на 2,5%, или на Br5,8 трлн., при их приросте за февраль на 1,4%, или на Br3,2 трлн., и за январь - на 2%, или на Br4,4 трлн.

Рост кредитования экономики происходил преимущественно за счет увеличения объема кредитов в иностранной валюте. Их прирост за март 2013 года составил 3,4%, или $0,4 млрд., против прироста на 1,3%, или на Br1,6 трлн. кредитов в национальной валюте. В результате требования банков к экономике на 1 апреля 2013 года достигли Br234 трлн., в том числе в национальной валюте - Br125,4 трлн., в иностранной валюте - Br108,5 трлн., или $12,5 млрд.

Доля требований к субъектам хозяйствования - резидентам в структуре активов банков на 1 апреля 2013 года составила 56,7%, увеличившись за март на 0,5 процентного пункта.

Прирост пассивов банков в марте 2013 года происходил главным образом за счет привлечения банками средств от резидентов, в том числе средств органов государственного управления - в размере Br4,2 трлн., физических лиц - Br2,6 трлн. Вместе с тем в структуре пассивов отмечалось уменьшение средств нерезидентов на 1%, или на Br0,5 трлн.

В пассивах банков за март 2013 года увеличилась доля средств органов государственного управления, банковской системы (за счет средств банков), а также средств физических лиц на фоне снижения доли средств субъектов хозяйствования - резидентов, нерезидентов, собственного капитала банков и других пассивов.

КОМПАНИИ, ОРГАНИЗАЦИИ

"Белнефтехим" будет больше использовать трубопроводы для транспортировки топлива на экспорт и внутри Беларуси

Концерн "Белнефтехим" планирует больше использовать трубопроводы для поставок топлива на экспорт и внутри Беларуси. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщила пресс-секретарь концерна "Белнефтехим" Марина Костюченко.

ЗАО "БНК" (Белорусская нефтяная компания) уже осуществило пробную прокачку по трубопроводу Новополоцк-Дисна-Вентспилс 35,8 тыс. т дизельного топлива стандарта Евро-4 (с содержанием серы менее 50 ppm) производства ОАО "Нафтан". Прокачка осуществлялась в мае и апреле. Основная причина реализации данной партии дизельного топлива и дальнейшей ее прокачки по системе трубопровода ЧУП "Запад-Транснефтепродукт", входящего в российскую компанию ОАО "АК "Транснефтепродукт", экономическая. "Предлагаемые для ЗАО "БНК" тарифы поставки трубопроводным транспортом ниже тарифов поставки железнодорожным транспортом в данном направлении, что позволяет нивелировать негативное воздействие чрезмерно высокого роста железнодорожных тарифов на экономические показатели переработчиков нефти", - пояснила Марина Костюченко.

Кроме того, у БНК появилась техническая возможность прокачки дизельного топлива стандарта Евро-4 на Вентспилс, согласованы условия прокачки ресурсов с различным содержанием серы (трубопроводным транспортом на Вентспилс осуществляется прокачка российского дизельного топлива с содержанием серы 20300 ppm). Белорусская сторона согласовала условия прокачки с руководством ЧУП "Запад-Транснефтепродукт" и ОАО "АК "Транснефтепродукт". По словам Марины Костюченко, это способствовало оптимизации логистики и снижению транспортных затрат при поставке дизельного топлива в порт Вентспилс.

В дальнейшем, по информации "Белнефтехима", поставки белорусского дизтоплива 50 ppm на экспорт трубопроводным транспортом предполагается осуществлять на постоянной основе. Этому также будет способствовать планируемое с 2014 года снижение содержания серы до 50 ppm в российском дизельном топливе, поставляемом по системе трубопроводов ОАО "АК "Транснефтепродукт".

Кроме того, трубопроводный транспорт планируется активно задействовать для транспортировки топлива внутри Беларуси. В данном случае, как сообщили в "Белнефтехиме", речь уже идет не только о дизтопливе, но и бензине.

Пресс-секретарь рассказала, что для осуществления данного решения в настоящее время завершается разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства продуктопровода Новополоцк-Фаниполь. Предварительные результаты ТЭО были рассмотрены и одобрены недавно на совещании в Новополоцке с участием представителей ОАО "Нафтан", ОАО "Полоцктранснефть Дружба" и РУП "ПО "Белоруснефть".

С 1 января 2013 года тарифы на перевозку нефтепродуктов внутри Беларуси, по оценке "Белнефтехима", увеличились в 7-10 раз. Экспортные тарифы же снизились лишь на 5% для расстояния 617 км, а на меньшие расстояния - выросли, причем максимальный прирост составил 46% на расстояние 48 км.

"Беларуськалий" за январь-апрель увеличил экспорт калийных удобрений на 18,8% до 2,5 млн. т

ОАО "Беларуськалий" за январь-апрель текущего года увеличило экспорт калийных удобрений по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 18,8% до 2,457 млн. т. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в акционерном обществе.

География экспорта калийных удобрений по итогам января-апреля представлена 64 странами мира. Основными рынками сбыта остаются страны Азии, Латинской Америки, Западной и Восточной Европы.

На внутренний рынок в этот период поставлено 662,4 тыс. т калийных удобрений.

В "Беларуськалии" также сообщили, что за 4 месяца производство калийных удобрений увеличилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,1% до 2,867 млн. т. Производство технической соли выросло на 67,6% до 538,8 тыс. т, производство пищевой соли достигло 29 тыс. т (на 8,9% больше), кормовой соли - 27 тыс. т (на 22,2% больше). Произведено 7,225 тыс. т тукосмесей.

При прогнозируемых объемах продаж и существующем паритете цен на внутреннем и внешнем рынках в 2013 году ОАО "Беларуськалий" ожидает получить выручки от реализации товаров, работ и услуг на 14% больше по сравнению с 2012 годом.

"Беларуськалий" по итогам 2012 года стал наиболее прибыльным Беларуси

"Беларуськалий" по итогам 2012 года стал наиболее прибыльным Беларуси. Об этом свидетельствуют опубликованные на сайте Министерства финансов итоги деятельности прошедшем году, за исключением банков, сообщает корреспондент БЕЛТА.

Согласно данным Минфина, выручка ОАО "Беларуськалий" за 2012 год составила Br18,4 трлн., чистая прибыль - Br6,7 трлн.

ОАО "Нафтан" стало вторым в списке по объему чистой прибыли, которая составила в 2012 году Br3,3 трлн. при выручке Br35,4 трлн.

На третьем месте в топ наиболее прибыльных открытых акционерных обществ Беларуси расположилось ОАО "Мозырский НПЗ". Чистая прибыль этого предприятия составила Br2,1 трлн. при выручке Br27,2 трлн.

Чистая прибыль ОАО "Банк развития Республики Беларусь" за 2012 год достигла Br1,56 трлн. при выручке Br9,65 трлн., чистая прибыль ОАО "БелАЗ - управляющая компания холдинга "БелАЗ-Холдинг" сложилась в размере Br1,46 трлн. при выручке Br8,5 трлн. Эти предприятия замыкают пятерку наиболее прибыльных за 2012 год.

Далее по объему чистой прибыли расположились ОАО "МАЗ" (Br1,26 трлн. чистой прибыли за 2012 год), ОАО "Белшина" (Br909,4 млрд.), ОАО "Гомельтранснефть Дружба" (Br854,2 млрд.), ОАО "Гродно Азот" (Br520,96 млрд.), ОАО "Гродненская табачная фабрика "Неман" (чистая прибыль - Br480,9 млрд.).

Отчет по итогам деятельности открытых акционерных обществ Беларуси Министерство финансов публикует каждый квартал.

"Беларуськалий" выступает за сохранение БКК и соблюдение учредителями паритета поставок - В. Кириенко

ОАО "Беларуськалий" выступает за сохранение ЗАО "Белорусская калийная компания" (БКК) и выполнение всеми ее учредителями взятых на себя обязательств. Об этом корреспонденту БЕЛТА заявил генеральный директор "Беларуськалия" Валерий Кириенко.

По его словам, в настоящее время партнер "Беларуськалия" по БКК ОАО "Уралкалий" поставляет через товаропроводящую сеть БКК лишь около 20% хлористого калия, а остальные 80% реализует через товаропроводящую сеть собственного трейдера - "Уралкалий Трейдинг СА". "Хотя в обосновании создания БКК было четко записано, что все потоки "Уралкалия" и "Беларуськалия" должны продаваться через товаропроводящую сеть нашего общего трейдера, но, к сожалению, российская сторона свои обязательства не выполнила", - рассказал Валерий Кириенко.

Он также отметил, что с момента создания БКК в 2005 году многое изменилось на рынке калия. "Она создавалась с маленьким "Уралкалием". Почему я говорю "маленьким"? Потому что тогда в его структуре еще не было "Сильвинита" и никаких вопросов не возникало, договоренности по пропорции продаж на экспорт составляли 60% продукции "Беларуськалия" и 40% "Уралкалия", - сказал гендиректор.

От сделки слияния с еще одним российским производителем калия "Сильвинитом" в 2011 году "Уралкалий" одномоментно получил значительное наращивание производственных мощностей. "А мы ведь строили рудники и увеличивали мощности, несли издержки, чтобы не быть ниже "Уралкалия" по объему добычи. После этого и начались противоречия ", - добавил Валерий Кириенко.

В настоящее время и позиция "Беларуськалия", и позиция правительства Беларуси, по словам Валерия Кириенко, остаются неизменными: работа совместно с "Уралкалием" только через БКК.

Пока же между учредителями белорусского калийного трейдера сохраняются разногласия. "Когда мы говорим о том, что должны быть и паритетное управление БКК, и паритетное отношение, нас не хотят слушать, нам говорят - у "Уралкалия" мощности сегодня больше. Но мы специально провели международный аудит, и оказалось, что мы правы, а та сторона не так крепка, как заявляет", - отметил гендиректор "Беларуськалия".

Валерий Кириенко сохраняет оптимизм и веру в перспективы совместного бизнеса с "Уралкалием": "Это не говорит о том, что мы разбегаемся, это говорит о том, что каждая сторона преследует свои интересы, мы - Республики Беларусь, а они - свои собственные. Но эти интересы должны и могут быть урегулированы". Гендиректор "Беларуськалия" добавил, что необходимо оговорить и изменившиеся условия работы в связи с появлением ЕЭП и Таможенного союза, которых не было на момент создания БКК. Речь идет прежде всего об условиях работы БКК на российском рынке. Есть некоторые разногласия между партнерами и по поводу работы "Уралкалия" с российскими производителями NPK-удобрений, которые, покупая у "Уралкалия" сырье для своей продукции, затем теснят продукцию "Беларуськалия" на внешних рынках.

Белорусская сторона настроена на конструктивный лад и выступает за решение всех спорных вопросов за столом переговоров. "Я думаю, что деваться некуда, надо садиться еще раз за стол переговоров, и это уже созревает, и идти на совместный компромисс, но только не тянуть одеяло в свою сторону, здесь у России нет тех сильных позиций, как на мировом рынке нефти и газа", - подытожил гендиректор "Беларуськалия".

Как сообщалось ранее, в декабре 2012 года "Беларуськалий" и "Уралкалий" согласовали объемы продаж и цены на калийные удобрения на годы. Соответствующие договоренности были достигнуты во время переговоров в белорусском правительстве с акционером ОАО "Уралкалий" Сулейманом Керимовым. Тогда стороны договорились о следующих пропорциях продаж: на 2013 год за белоруской стороной фиксируется 48,3% продаж калийных удобрений через БКК, в 2014 году - 49%, в 2015-м - 50% на 50%.

В настоящее время производственная мощность "Уралкалия", по информация компании, составляет 13 млн. т хлористого калия в год. Производственная мощность "Беларуськалия" в 2013 году будет доведена до 11 млн. т хлористого калия в год ( на 6,8% больше мощности в 2012-м), к 2020 году выйти на производственную мощность в 12,5 млн. т.

БелАЗ отправил в Венесуэлу партию карьерных самосвалов грузоподъемностью 90 т

ОАО "БелАЗ" отправил в Венесуэлу партию из пяти карьерных самосвалов грузоподъемностью 90 т. Об этом сообщили БЕЛТА на предприятии.

Самосвалы БелАЗ-75570 поставлены в адрес компании CVG Bauxilum C. A. Техника будет работать в карьере Лос Пихигуаос на добыче бокситов. "Ежегодный объем добычи бокситов составляет там около 6 млн. т в год, и на новой технике БелАЗа карьер сможет повысить производительность и достигнуть высоких результатов работы", - отметили на предприятии.

Первая поставка карьерных самосвалов белорусского производства в Венесуэлу была осуществлена в 2007 году. С тех пор в эту страну поставлено уже более 130 единиц карьерной и специальной техники БелАЗ и МоАЗ, в том числе самосвалы грузоподъемностью от 30 до 200 т.

Белорусский автомобильный завод (Жодино) основан в сентябре 1948 года, с 2010 года - ОАО "БелАЗ". С октября 2012 года ОАО "Белорусский автомобильный завод" является управляющей компанией "БелАЗ-Холдинг", в состав холдинга входит и Могилевский автозавод (МоАЗ). Основной продукцией БелАЗа являются карьерные самосвалы, фронтальные колесные погрузчики и бульдозеры, тягачи-эвакуаторы, специальные транспортные средства для подземных работ, тяжеловозы для металлургического производства и другие специализированные технологические машины. БелАЗ занимает треть мирового рынка карьерных самосвалов и входит в группу ведущих мировых концернов по производству карьерной техники.

МАЗ заключил контракт с казахстанской компанией "Казресурспром" на поставку 100 автобусов

ОАО "Минский автомобильный завод" заключило контракт на сумму $10,5 млн. с компанией "Казресурспром" на поставку 100 автобусов, передает корреспондент БЕЛТА.

"С этой компанией мы работаем 10 лет в области поставки грузовой автотехники, в области поставки пассажирской техники - третий год. В прошлом году мы уже поставили благодаря нашему успешному сотрудничеству 150 автобусов", - сообщил заместитель генерального директора по внешнеэкономическим связям МАЗ Виталий Гончарик.

МАЗ ежемесячно отгружает на внешние рынки около 200 единиц автотехники. Основные рынки сбыта - Россия, Украина, страны дальнего зарубежья. Идет активная работа в странах ЕС, автобусы поставляются в страны Балтии и Польшу.

Спрос на автобусы возрастает, констатировал Виталий Гончарик. Если 10 лет назад предприятие производило около 1 тыс. автобусов в год, то сейчас это 2,5 тыс. автобусов, которые пользуются спросом. При этом пассажирскую технику МАЗ производит только под конкретного заказчика.

ТОО "Казресурспром" - официальный авторизированный дилер ОАО "МАЗ", ОАО "Амкодор", ЗАО "Амкодор-Пинск", ОАО "Мценский завод "Коммаш" на территории Казахстана. Компания также сотрудничает с такими предприятиями, как ПО "Минский тракторный завод", ОАО "Дормаш", ООО "Спецтехника - Группа "Газ".

Минский автомобильный завод создан в 1944 году. В 2009 году преобразован в ОАО "МАЗ", с 2012 года ОАО "МАЗ" стало управляющей компанией холдинга "БелавтоМАЗ". Производит седельные тягачи, бортовые, среднетоннажные автомобили, самосвалы, лесовозы, сортиментовозы, автомобили повышенной проходимости, автомобили-шасси под комплектацию всевозможного спецоборудования и установок, а также автобусы и троллейбусы. Всего МАЗ выпускает более 500 моделей и модификаций грузовых автомобилей и около 20 моделей пассажирской техники.

Минские предприятия окажут помощь МАЗу и МТЗ в разгрузке складов

Минские предприятия окажут помощь Минскому автомобильному заводу и МТЗ в разгрузке складов. Об этом сообщила 29 мая журналистам заместитель председателя , передает корреспондент БЕЛТА.

Будет закуплена как строительная, так и коммунальная техника, автобусы. Предполагается использование лизинговых схем, оказание поддержки в погашении процентов за пользование банковскими кредитами. "Это позволит помочь предприятиям республиканской формы собственности разгрузить склады в условиях падения спроса на внешних рынках и обновить парк машин в организациях коммунальной формы собственности", - сказала Жанна Бирич.

В столице реализуется масштабная программа модернизации предприятий, такие планы на годы сформировали 928 предприятий, в том числе 225 коммунальной формы собственности, 629 без ведомственной подчиненности и 74 находящихся в республиканском подчинении. Контроль за более значимыми проектами осуществляют рабочие группы, созданные как на правительственном, так и на городском и районном уровнях, закреплены ответственные, утвержден график посещений модернизируемых производств. Жанна Бирич отметила, что более быстрыми темпами ведут техперевооружение предприятия без ведомственной подчиненности, тогда как некоторые государственные предприятия испытывают трудности в связи с высокой затоваренностью складов.

Говоря об экспортных показателях, заместитель председателя Мингорисполкома отметила, что город обеспечил положительное сальдо внешней торговли. Продукция поставляется в более 100 стран мира, освоен новый рынок сбыта - Руанда, активизировано сотрудничество со странами Юго-Восточной Азии. Планируется дальнейшая диверсификация экспорта, поиск новых партнеров для продажи продукции.

Отмена санкций США в отношении БелОМО не отразится на работе предприятия - коммерческий директор

Отмена санкций США в отношении Белорусского оптико-механического объединения (БелОМО) никак не отразится на работе предприятия. Такое мнение корреспонденту БЕЛТА высказал коммерческий директор БелОМО Владимир Кискин, комментируя появившуюся информацию о том, что Государственный департамент США отменил действие санкций в отношении двух белорусских предприятий.

"Отмена санкций, в принципе, никак не скажется на нашей работе. Мы поставляем на экспорт гражданскую продукцию - объективы для фотоаппаратов и прочее. Предприятие их как поставляло, так и поставляет. А тем, чего касались санкции, предприятие не занималось", - отметил коммерческий директор.

В Министерстве иностранных дел Беларуси позитивно оценили действия американской стороны по отмене санкций. "Мы всегда считали и считаем, что односторонние санкционные шаги являются неприемлемыми", - отметила в беседе с корреспондентом БЕЛТА заместитель начальника управления информации МИД .

Информация о том, что власти Соединенных Штатов решили не продлевать санкции, введенные в 2011 году в отношении БелОМО и ЗАО "Белтехэкспорт", появилась недавно на сайте Государственного департамента США. Два года правительственным ведомствам США было запрещено приобретать у этих компаний либо поставлять им какие-либо товары и услуги, а также оказывать им поддержку.

Вместе с тем продолжается действие санкций США в отношении предприятий "Белвнешпромсервис", "Белнефтехим", "ТМ Сервисиз" (ТМС), конструкторского бюро "Радар".

Белорусское оптико-механического объединение берет начало с создания в 1957 году Минского механического завода имени (первая продукция - фотоаппараты и станки для обработки оптики). Во времена СССР БелОМО занимало лидирующее положение в оптической отрасли и решало задачи по созданию и производству изделий специального назначения и гражданской тематики. В настоящее время ОАО "ММЗ имени - управляющая компания холдинга "БелОМО" осуществляет разработку и производство оптико-электронных и оптико-механических изделий различного назначения, автомобильных компонентов для большегрузных автомобилей, индивидуальных приборов учета газа, промышленных светильников, товаров народного потребления.

БМЗ практически полностью обеспечит потребности в арматуре для строительства Белорусской АЭС

Белорусский металлургический завод практически полностью обеспечит потребности на 2013 год в арматуре для строительства Белорусской АЭС. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщил пресс-секретарь предприятия Александр Алесик.

В текущем месяце для масштабной стройки были отгружены первые партии продукции. В мае металлурги должны произвести 2,15 тыс. т арматуры. На данный момент прокатный стан 320 СПЦ, на котором выполняется заказ, работает согласно установленному графику. Уже выпущено около 1725 т шести арматурных профилей. Всего данного материала для главного строительного объекта страны в 2013 году жлобинские металлурги прокатают более 19 тыс. т, что составит 99,7% от необходимого на этот год.

Для нужд атомной электростанции на БМЗ будет производиться 23 различных арматурных профиля трех классов: 9 - класса А400, 10 - класса А500С и 4 - класса А240. При этом класс А400 с профилем по ГОСТ 5781-82 является новым для специалистов завода. Несмотря на это, соответствующий всем требованиям металл был получен с первой прокатки, и сегодня производство арматуры идет без сбоев.

Качества арматуры, производимой на флагмане отечественной металлургии и предназначенной для АЭС, полностью соответствует ГОСТ 5781-82. Кстати, стан 320 уже имеет опыт прокатки арматуры для строительства атомных электростанций. Так, в прошлом БМЗ уже производил арматуру для Воронежской АЭС и Смоленской АЭС.

Белорусский металлургический завод (ОАО "БМЗ" - управляющая компания холдинга "БМК") основан в 1984 году. Предприятие специализируется на производстве литой заготовки, фасонного, сортового и арматурного проката, труб, металлокорда, РМЛ и других видов проволоки. Поставки товарной продукции за пределы республики составляют более 80% от объема производства. На предприятии работают свыше 12 тыс. человек.

Авиакомпании "Белавиа" и Etihad Airways подписали код-шеринговое соглашение

НАК "Белавиа" и национальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов Etihad Airways подписали двустороннее код-шеринговое соглашение. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в пресс-службе "Белавиа".

Специалисты процитировали руководителей двух предприятий. "Это первый шаг на пути к укреплению сотрудничества между двумя национальными авиакомпаниями", - считает генеральный директор "Белавиа" Анатолий Гусаров. По мнению президента и главного исполнительного директора Etihad Airways Джеймса Хогана, маршрут Минск - Абу-Даби является одним из важных в растущей глобальной сети маршрутов. Он выразил надежду на то, что сотрудничество с "Белавиа" станет катализатором дальнейшего укрепления бизнес - и туристического потока не только между ОАЭ и Беларусью, но и по другим направлениям через Абу-Даби и Минск.

Код-шеринг (Codeshare agreement) предполагает совместную коммерческую эксплуатацию авиарейсов авиакомпаниями, одна из которых является оператором (то есть исполняет полеты по этому рейсу и продает билеты на эти рейсы от своего имени), а вторая - маркетинговым партнером (реализуют билеты на рейс компании-оператора от своего имени).

В пресс-службе "Белавиа" пояснили, что благодаря подписанному соглашению рейсы арабской авиакомпании Минск - Абу-Даби - Минск, Абу-Даби - Хошимин - Абу-Даби, Абу-Даби - Мельбурн - Абу-Даби и Абу-Даби - Сидней - Абу-Даби будут выполняться совместно с "Белавиа". Также и рейсы белорусского авиаперевозчика из Минска в Москву, Санкт-Петербург и Киев будут осуществляться совместно с Etihad Airways.

Специалисты также рассказали, что с 15 июня текущего года национальная авиакомпания ОАЭ увеличит частоту выполнения рейсов Абу-Даби - Минск - Абу-Даби с троекратной в неделю до ежедневной. "Ежедневное прямое сообщение с белорусской столицей в сочетании с код-шеринговым соглашением удовлетворят растущий спрос пассажиров, а также укрепят прочные связи между Беларусью и ОАЭ", - уверены в "Белавиа".

Кроме того, представители белорусской авиакомпании полагают, что благодаря новой договоренности объем транзитных пассажиров, которые путешествуют через Абу-Даби и Минск, увеличится.

Касаясь иных направлений сотрудничества, специалисты проинформировали, что "Белавиа" и Etihad Airways предполагают в ближайшие месяцы продолжить сближение, включая интеграцию программ поощрения часто летающих пассажиров Etihad Guest и "Белавиа Лидер", доступ к премиум-залам в аэропортах для клиентов обеих авиакомпаний, расширение код-шерингового сотрудничества.

Авиакомпания Etihad Airways начала выполнять рейсы в белорусскую столицу в августе 2008 года и с тех пор перевезла около 105 тыс. пассажиров между двумя городами. ОАЭ является одним из основных торговых партнеров Беларуси в странах Персидского залива. В 2012 году белорусский экспорт в ОАЭ достиг $20,8 млн. (на 21,9% больше, чем в 2011-м), а импорт из Эмиратов в Беларусь составил $17,1 млн. (на 2,5% больше). Следует отметить, что в последнее время Etihad Airways упростил процесс получения визы в ОАЭ для белорусских граждан за счет работы визового онлайн-центра.

Национальная авиакомпания "Белавиа", созданная в 1996 году, является крупнейшим авиаперевозчиком Беларуси. Базируется в Национальном аэропорту Минск и выполняет регулярные рейсы в 41 аэропорт стран Европы и Азии. С 1997 года является действительным членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), с 201го - членом Ассоциации европейских региональных авиакомпаний (ERAA). "Белавиа" соответствует высшим международным стандартам обеспечения безопасности. По итогам аудита операционной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA - IATA Operational Safety Audit) в 2008 году авиакомпания вошла в регистр операторов IOSA.

В январе-апреле нынешнего года "Белавиа" перевезла около 326,2 тыс. пассажиров, что на 24,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, на самолетах авиакомпании транспортировано 629,8 т груза и почты (на 11,9% больше).

"Белавиа" приобрела очередной Boeing 737-300

Национальная авиакомпания "Белавиа" в оперативный лизинг приобрела очередной самолет Boeing 737-300, ставший 21-м воздушным судном в ее парке. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в пресс-службе "Белавиа".

"Учитывая политику авиакомпании, направленную на расширение географии полетов по регулярным маршрутам, приобретение новых самолетов является неотъемлемой мерой для удовлетворения потребностей пассажиров в надежных и комфортных условиях путешествия. Самолет прошел полный технический осмотр и соответствует всем международным стандартам безопасности", - констатировали в авиакомпании.

Специалисты уточнили, что прибывший самолет предназначен для перевозки 148 пассажиров в экономическом и бизнес-классах. Он способен выполнять полеты на расстояния до 4,4 тыс. км с максимальной крейсерской скоростью 815 км в час.

До последнего пополнения парка судов "Белавиа" располагала пятью Boeing 737-300. Лизингодателем нового приобретения выступила немецкая компания DSF.

"Новое воздушное судно планируется использовать для перевозки пассажиров на самых загруженных рейсах, преимущественно на чартерных - в Болгарию, Грецию, Турцию и Египет", - отметили в пресс-службе. На регулярных рейсах самолет будет задействован в том числе для полетов в Ларнаку, Тель-Авив, Тбилиси, Рим.

Кроме того, специалисты рассказали, что в дальнейшем "Белавиа" намерена пополнять свой флот самолетами бразильского производства - Embraer-мест) и Embraer-мест). К 2017 году планируется закупить также 3 самолета Boeing 737-800 и вывести из эксплуатации Ту-154. В итоге до названной даты предусмотрено увеличение флота компании до 27 воздушных судов. "Это позволит расширять географию полетов и частоту выполнения рейсов на уже имеющихся направлениях", - резюмировали в пресс-службе.

Белоозерский энергомеханический завод и российский ТЭП-холдинг планируют совместно выпускать котлы-утилизаторы

ОАО "Белоозерский энергомеханический завод" (БЭЗ) и ведущий российский производитель котлов и котельного оборудования ЗАО "ТЭП-холдинг" (Алтайский край) планируют освоить совместный выпуск котлов-утилизаторов на базе белорусского предприятия. Об этом сообщил генеральный директор ЗАО "ТЭП-холдинг" Дмитрий Фомченков на презентации продукции и деловых переговорах по вопросам взаимовыгодного сотрудничества, которые состоялись в Минском отделении БелТПП, передает корреспондент БЕЛТА.

"В рамках программы импортозамещения, которая принята и действует в Беларуси, мы совместно стараемся на БЭЗ освоить выпуск котлов, котельного вспомогательного оборудования, а в дальнейшем, возможно, будем налаживать производство котлов-утилизаторов", - отметил директор российского предприятия. Дмитрий Фомченков подчеркнул, что целью этого проекта является совместное продвижение продукции на рынки России и Беларуси, а также увеличение поставок в Украину и страны Балтии.

Генеральный директор ТЭП-холдинга сообщил, что в 2008 году была разработана стратегия развития предприятия до 2018 года. "Согласно этой стратегии мы приобрели пакет акций БЭЗ, так как проанализировали, что поставлять в Беларусь продукцию, которая производится на наших предприятиях на Урале и в Сибири, невыгодно", - пояснил он.

Глава российской компании напомнил, что контакты с Белоозерским энергомеханическим заводом были налажены в 2006 году, а в 2011-м "ТЭП-холдинг" приобрел пакет акций белорусского предприятия. Сейчас завод осваивает производственную линейку ведущего российского производителя котлов и котельного оборудования, а также новую продукцию. "Мы в свою очередь активно занимаемся продвижением этой продукции в России", - сказал Дмитрий Фомченков.

Директор ОАО "БЭЗ" Николай Ричко рассказал, что в структуру акционерного общества входят три производства: литейное, котельно-механическое и трансформаторное. "Перед нами стоит задача осуществлять поставки продукции не только в Беларусь, но и на зарубежные рынки сбыта. Для этого осуществляется сертификация трансформаторов", - сообщил он.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Еженедельный информационный вестник (стр. 8 )