Как решаете конфликтные ситуации на работе?

1. В первую очередь, я стараюсь спокойно и объективно выслушать обе стороны конфликта. Важно понять, что именно стало причиной недовольства и кто из участников чувствует себя ущемленным. Для этого я предлагаю всем высказаться без прерываний, чтобы у каждого была возможность донести свою точку зрения. После этого я стараюсь предложить решение, которое будет устраивать обе стороны, либо, если это невозможно, найти компромисс. Важно всегда помнить, что конфликт – это не только разногласия, но и возможность для роста и улучшения процессов.

2. Когда возникает конфликт, я обычно первым делом стараюсь не эскалировать ситуацию. Это значит, что я избегаю резких слов и эмоций. Я предпочитаю анализировать ситуацию с точки зрения логики и причин. Если конфликт связан с недоразумением или ошибками в коммуникации, я акцентирую внимание на поиске решений, а не на поиске виновных. Важно понимать, что нужно сохранять профессионализм и работать над тем, чтобы результат был максимально продуктивным для всех.

3. Когда я сталкиваюсь с конфликтом, я всегда пытаюсь выработать общее понимание проблемы с обеими сторонами. Это означает, что я не сразу принимаю чью-либо сторону, а сначала разбираюсь в обстоятельствах. Я стараюсь быть беспристрастным и решать конфликт через обсуждение, где каждая сторона может высказать свои мысли и предложения. Если же ситуация не решается на уровне разговора, я готов передать дело руководству или старшему коллеге для более объективной оценки.

4. В ситуации конфликта я предпочитаю не вступать в эмоциональные дебаты, а сосредоточиться на конструктивном решении проблемы. Я считаю, что важно спокойно изложить свою точку зрения и понять точку зрения оппонента. Часто конфликты возникают из-за недоразумений или различных восприятий ситуации, поэтому всегда нужно стремиться к поиску компромисса, который удовлетворит обе стороны, а не к победе одной из сторон.

5. Когда возникает конфликт, я придерживаюсь принципа: лучше избегать поспешных решений. Я обычно даю себе время, чтобы объективно осмыслить ситуацию и не действовать под влиянием эмоций. Я разговариваю с коллегами, выясняю все нюансы и ищу такие пути разрешения конфликта, которые будут наилучшими для команды и компании. Важно помнить, что иногда лучшим решением будет нахождение общего языка и возвращение к продуктивной работе.

Как я реагирую на критику?

Для меня критика — это прежде всего возможность стать лучше и профессиональнее. Когда мне дают обратную связь, я стараюсь воспринимать её конструктивно, отделяя эмоции от сути. Важно понять, что именно вызвало замечание, проанализировать причины и найти пути для улучшения. Я не воспринимаю критику как личное нападение, а как инструмент развития, который помогает выявить ошибки и исправить их. Такой подход позволяет не только улучшить качество моей работы, но и выстраивать доверительные отношения с коллегами и руководством.

Почему важна конструктивная критика?

Конструктивная критика помогает увидеть свои слабые стороны и несовершенства в работе, которые я сам мог не замечать. Я внимательно выслушиваю критику и стараюсь задать уточняющие вопросы, чтобы понять, что именно требуется изменить. После этого я делаю выводы и стараюсь внедрять полученные рекомендации в практику. Мне важно не просто принять критику, а извлечь из неё пользу и использовать её для повышения эффективности работы и соблюдения всех стандартов. Такой подход помогает мне профессионально расти и добиваться лучших результатов в профессии транспортерщика.

Как сохранять спокойствие при критике?

Когда слышу критику, первым делом стараюсь не реагировать эмоционально. Я понимаю, что спокойствие и объективность помогают лучше воспринять информацию и не упустить важные детали. Даже если замечание кажется неприятным, я сосредотачиваюсь на фактах и разбираю ситуацию спокойно и внимательно. Это позволяет не только лучше понять суть критики, но и демонстрирует уважение к собеседнику и к процессу работы. Такой подход помогает мне учиться и совершенствоваться без лишнего стресса и конфликтов.

Как применять критику в работе?

Получив критику, я не ограничиваюсь её простым принятием — я сразу составляю план действий, как исправить недостатки и предотвратить их повторение. Например, если мне указали на нарушение техники безопасности или неправильное размещение груза, я подробно разбираю ошибки и корректирую свои действия. Также я могу попросить помощи у более опытных коллег или руководства, чтобы убедиться, что исправления внесены правильно. Такой системный подход помогает быстро адаптироваться к требованиям и повышает качество работы.

Как настроиться на положительный диалог при критике?

Я стараюсь воспринимать критику как начало диалога, а не как финальный приговор. Для меня важно обсуждать возникшие проблемы открыто и с готовностью к сотрудничеству. Я проявляю инициативу в выяснении деталей и предлагаю совместно искать пути решения. Такой настрой позволяет не только решить текущие задачи, но и улучшить взаимопонимание с коллегами и руководством. Это помогает создать рабочую атмосферу, в которой ошибки становятся возможностью для роста, а не поводом для конфликта.

Есть ли ограничения по здоровью, которые мешают выполнять работу?

1. Отсутствие ограничений по здоровью
   На данный момент я не имею серьезных заболеваний, которые могли бы повлиять на выполнение работы транспортерщика. Могу долго находиться в движении, физически активен и способен выполнять задачи, связанные с подъемом, переносом и установкой грузов. Регулярно прохожу медицинские осмотры и у меня нет противопоказаний для работы, требующей физической нагрузки.

2. Необходимость соблюдения некоторых ограничений при высоких нагрузках
   У меня есть небольшие проблемы с суставами, которые не мешают мне выполнять большинство физических задач, но требуют определенной осторожности при длительных или интенсивных нагрузках. Например, мне нужно избегать резких движений при поднятии тяжестей или продолжительных физических нагрузок без отдыха. Однако я готов контролировать эти моменты и придерживаться рекомендаций врача.

3. Хроническое заболевание, но без значительных ограничений в рабочем процессе
   У меня есть хроническое заболевание, связанное с дыхательной системой, которое в определенных условиях может вызывать утомляемость при длительном нахождении в загрязненных или пыльных помещениях. Однако я принимаю препараты, следую предписаниям врачей и не испытываю трудностей в условиях обычной работы, а также готов пройти дополнительные медицинские осмотры, если это будет необходимо.

4. Отсутствие физической возможности для выполнения интенсивной работы в условиях холодного климата
   В силу перенесенной травмы в прошлом, я испытываю сложности с функционированием организма при экстремально низких температурах. В условиях холодного климата я могу чувствовать дискомфорт, однако в более комфортных температурных диапазонах и при адекватной защите я справляюсь с любыми физическими задачами. В целом, это не является значимым препятствием, если есть возможность работать в нормальных климатических условиях.

5. Малые ограничения по зрению в условиях плохой видимости
   У меня небольшая степень близорукости, которая не мешает нормальной работе, но в условиях недостаточной освещенности или в темное время суток мне требуется дополнительное внимание при перемещении или обработке объектов. В обычных рабочих условиях, таких как дневное время или хорошее освещение, проблем не возникает, и я могу безопасно выполнять все необходимые задачи.

Какая зарплата вас устраивает?

1. «Для меня важен достойный уровень оплаты труда»
   Я рассчитываю на заработную плату в пределах 70–80 тысяч рублей в месяц. Считаю такую сумму обоснованной, исходя из средней рыночной стоимости труда в данной сфере, физических нагрузок и ответственности, связанных с профессией транспортёрщика. Также для меня важна прозрачность системы оплаты, возможность получения премий за перевыполнение норм и соблюдение графика выплат.

2. «Я ориентируюсь на реальные условия и готов обсуждать»
   Уровень заработной платы, который меня устроит, зависит от графика работы, объема обязанностей и дополнительных условий — например, наличие переработок, сменности или ночных смен. При полной занятости и стандартной нагрузке меня устроит зарплата от 65 до 75 тысяч рублей. Если предусмотрены сложные или тяжёлые участки работы, то я бы рассчитывал на оплату от 80 тысяч и выше.

3. «Важно, чтобы зарплата соответствовала вложенным усилиям»
   Я считаю справедливым получать от 70 до 85 тысяч рублей в месяц за качественное выполнение обязанностей транспортёрщика. Это отражает не только уровень моих профессиональных навыков и физической выносливости, но и мотивацию к стабильной, надёжной работе. Также для меня важно наличие доплат за переработки, ночные смены и сложные условия труда.

4. «Меня интересует не только зарплата, но и стабильность»
   Я бы хотел получать от 65 до 75 тысяч рублей, при условии официального трудоустройства, стабильной выплаты два раза в месяц и соблюдения всех социальных гарантий. Возможность карьерного роста, обучение на месте и премии за хорошую работу также играют роль. Я настроен работать на долгий срок, и важна не просто сумма, а вся система оплаты труда.

5. «Я готов работать качественно — за достойную оплату»
   С учётом специфики профессии и уровня физических нагрузок, я рассчитываю на оплату в пределах 70–80 тысяч рублей. Готов к обсуждению конкретной суммы в зависимости от условий: количества смен, длительности рабочего дня, наличия дополнительных обязанностей. Гибкий подход и возможность подработки тоже будут плюсом.

Умеете ли работать с деньгами или кассой?

Да, у меня есть опыт работы с денежными средствами и кассовыми операциями. На предыдущем месте работы я регулярно принимал оплату, выдавал сдачу и вел учет наличных средств согласно установленным правилам. Владею навыками правильного оформления кассовой документации и знаю, как проверять подлинность банкнот, что важно для предотвращения ошибок и мошенничества. При работе с кассой я всегда строго соблюдаю внутренние инструкции и требования по безопасности.

Есть ли опыт работы с кассовыми операциями?

Опыт работы с кассой у меня есть, хотя основная моя профессия — транспортерщик. Тем не менее, на одном из предыдущих рабочих мест мне приходилось временно заменять кассира, что включало прием денег, выдачу сдачи и ведение кассовой книги. Я понимаю важность аккуратного и ответственного отношения к деньгам, умею работать с кассовым аппаратом и быстро решать возникающие вопросы по расчетам. Важно для меня всегда соблюдать точность и не допускать ошибок в финансовых операциях.

Как вы относитесь к работе с деньгами и кассой?

Работа с деньгами требует внимания и ответственности, и я это осознаю. В моей практике уже были случаи, когда приходилось работать с денежными средствами — будь то получение оплаты или ведение отчетности. Я всегда тщательно проверяю сумму, выданную или принятую, и соблюдаю все правила учета. Понимаю, что даже небольшая ошибка может повлечь серьезные последствия, поэтому стараюсь проявлять аккуратность и дисциплину в работе с кассовой документацией.

Какие навыки у вас есть для работы с денежными средствами?

Я обладаю базовыми навыками работы с деньгами, включая прием и выдачу наличных, подсчет суммы и оформление кассовых документов. Мой опыт позволяет мне быстро ориентироваться в финансовых операциях, избегать ошибок и работать с высокой точностью. Я знаком с процедурами инкассации и контролем движения денежных средств, умею использовать кассовый аппарат и соблюдать внутренние инструкции предприятия, что гарантирует корректность работы с кассой.

Готовы ли вы работать с кассовой дисциплиной и контролем денег?

Да, я готов и умею работать с денежными средствами и кассовой дисциплиной. В моих предыдущих местах работы я не раз сталкивался с необходимостью контролировать денежные потоки, вести учет и обеспечивать сохранность кассы. Понимаю важность точного ведения отчетности и соблюдения правил безопасности при работе с деньгами. Готов соблюдать все нормативы и внутренние процедуры, чтобы избежать финансовых ошибок и нарушений.

Как я отношусь к работе в режиме многозадачности?

Работа в режиме многозадачности для меня — это возможность эффективно распределять внимание и ресурсы между несколькими задачами одновременно, не теряя при этом качества выполнения каждой из них. Я понимаю, что профессия транспортерщика часто требует быстрого переключения между различными операциями, контролем перемещения грузов, а также своевременным реагированием на изменения в производственном процессе. За время своей практики я выработал системный подход: четко расставляю приоритеты, слежу за последовательностью действий и стараюсь не допускать ошибок, даже когда нагрузка высокая. Многозадачность для меня не является стрессом, а скорее стимулом поддерживать концентрацию и дисциплину.

Готовность к многозадачности и способы ее реализации

Я считаю, что работа в режиме многозадачности требует не только внимания, но и хорошо выстроенной организации труда. Для этого я использую планирование задач по времени и важности, что позволяет избежать «перекрытия» обязанностей и снизить риск ошибок. В процессе работы я всегда стараюсь оставаться спокойным и собранным, чтобы не упустить из виду ни одной детали, что особенно важно при управлении транспортировкой грузов. Также я считаю важным уметь быстро переключаться между задачами, сохраняя при этом общий контроль над процессом.

Как многозадачность влияет на качество моей работы

Работая в режиме многозадачности, я всегда стремлюсь поддерживать высокий стандарт выполнения обязанностей. Для меня это означает не просто выполнение всех задач, но и обеспечение их правильного и своевременного выполнения. Многозадачность требует умения видеть общую картину и одновременно контролировать мелочи, что позволяет избежать сбоев и задержек в работе. Я всегда учитываю, что качество и безопасность перевозок зависят от моего внимания и ответственности при выполнении нескольких операций одновременно.

Многозадачность как инструмент повышения эффективности

Для меня многозадачность — это не только вызов, но и способ повысить общую эффективность работы. Обладая навыками параллельного выполнения задач, я могу быстрее справляться с большими объемами работы и обеспечивать непрерывность процесса перевозки. Это помогает минимизировать время простоя оборудования и улучшать производственные показатели. Я стараюсь использовать этот режим работы как преимущество, одновременно контролируя состояние грузов, координируя действия с коллегами и соблюдая внутренние регламенты.

Вызовы и методы преодоления в многозадачности

Я осознаю, что работа в многозадачном режиме может создавать определенные сложности — например, необходимость быстрого принятия решений и удержания внимания на нескольких процессах. Для преодоления этих вызовов я развиваю навыки концентрации и стрессоустойчивости. Использую систематический подход к выполнению задач, разделяю большие процессы на этапы и тщательно контролирую выполнение каждого из них. Такой подход позволяет мне работать качественно, не теряя скорости и точности, что крайне важно в профессии транспортерщика.

Приходилось ли вам учить кого-то новому?

1. Да, мне неоднократно приходилось обучать новых сотрудников на предыдущем месте работы. Я работал транспортерщиком на складе строительных материалов, и часто приходили новички, которые не знали, как правильно организовать перемещение грузов, пользоваться погрузочной техникой и соблюдать технику безопасности. Я показывал на практике, как работать с конвейером, объяснял, какие грузы можно совмещать, а какие нужно перемещать отдельно, чтобы избежать повреждений. Также акцентировал внимание на важности использования защитной экипировки. Считаю, что важно не просто показать, как выполнять задачу, но и объяснить, почему это делается именно так.

2. Однажды на производстве мне поручили наставлять молодого сотрудника, который только устроился. У него не было опыта работы на транспортере, и я с первого дня начал вводить его в курс дела. Мы вместе прошли весь цикл — от приёма груза до его распределения и передачи на склад. Я объяснял ему, как правильно организовать рабочее место, как проверять исправность оборудования перед сменой и как быстро устранять мелкие неисправности, если такие возникают. Через неделю он уже мог работать самостоятельно, и позже его отметило руководство за аккуратность и скорость.

3. Да, я обучал временных работников в сезон, когда объемы работы возрастали. У нас на складе тогда работало много студентов и подработчиков, которым нужно было быстро понять, как устроен процесс. Я объяснял им основы логистики, показывал, как вести учет переданных грузов, как пользоваться тележками и штабелерами, а также рассказывал, как лучше распределять усилия в течение смены, чтобы не переутомляться. Моё руководство всегда доверяло мне в этом деле, потому что я умею объяснять просто и по делу.

4. Обучение других — это часть командной работы, и я всегда охотно делюсь знаниями. На одном из предприятий я был старшим смены и ко мне часто прикрепляли новых сотрудников. Я составлял для них простую программу на первые дни — вводный инструктаж, потом практическое обучение на рабочем месте. Мы вместе разбирали ошибки, обсуждали, как работать эффективнее. Я замечал, что благодаря такому подходу люди быстрее входили в работу и допускали меньше нарушений, особенно по технике безопасности.

5. На прошлой работе я неофициально стал наставником для двух новых коллег. Один из них не имел никакого опыта в логистике, и я понимал, что ему особенно трудно. Вместе мы разбирали каждую деталь работы — от того, как принимать товар, до нюансов работы с документацией. Я помогал ему не только в рабочем процессе, но и подсказывал, как взаимодействовать с другими отделами. Через месяц он стал уверенным работником и благодарил меня за терпение и поддержку. Я считаю, что обучение — это не только передача знаний, но и поддержка в начале пути.

Любите ли вы учиться новому на работе?

Я считаю, что постоянное обучение — неотъемлемая часть профессионального роста и успешного выполнения обязанностей. В профессии транспортерщика, где технологии и методы работы могут меняться, важно быть открытым к новым знаниям, чтобы повысить свою эффективность и качество работы. Новые навыки помогают быстрее адаптироваться к изменениям и избегать ошибок.

Кроме того, обучение новому на работе поддерживает интерес и мотивацию. Когда человек узнает что-то новое, это расширяет его компетенции и повышает уверенность в своих силах. Мне нравится ощущать, что я развиваюсь, а не просто выполняю рутинные задачи. Это положительно влияет на рабочий настрой и отношение к коллективу.

Я считаю, что обучение — это не только получение теоретических знаний, но и практическое применение новых подходов, что особенно важно для транспортерщика. Новые методы могут сделать работу безопаснее, быстрее и качественнее. Поэтому я всегда стараюсь не упускать возможности пройти обучение или освоить дополнительные навыки.

Важно понимать, что развитие не прекращается с началом работы. Я готов осваивать новые технологии, правила и стандарты, чтобы соответствовать требованиям компании и рынка труда. Мой подход — постоянно совершенствоваться и быть полезным на своем месте.

Таким образом, я не просто люблю учиться новому на работе, а считаю это необходимым условием для профессионального успеха и личного удовлетворения от работы. Для меня обучение — это возможность стать лучше и работать с максимальной отдачей.

Как справляетесь со стрессом?

1. Использую технику глубокого дыхания
   Когда я сталкиваюсь со стрессовой ситуацией, первым делом стараюсь успокоиться с помощью глубокого дыхания. Это помогает мне снизить уровень тревожности и обрести ясность в мыслях. Я делаю несколько глубоких вдохов и выдохов, концентрируя внимание на дыхании, что позволяет переключиться с эмоций на физическое состояние тела. Я замечаю, что это помогает мне не принимать импульсивных решений и смотреть на ситуацию с более спокойной точки зрения.

2. Разделяю задачи на более мелкие этапы
   Когда я сталкиваюсь с большим объемом работы или с неожиданными проблемами, я делю задачу на более мелкие, управляемые части. Это помогает мне сосредоточиться на каждой задаче отдельно, не перегружая себя чрезмерными ожиданиями. Я начинаю с самых простых шагов и постепенно двигаюсь к более сложным. Такой подход помогает мне справляться с трудными ситуациями, не теряя концентрации и не поддаваясь стрессу.

3. Часто нахожу время для перерывов и отдыха
   Я понимаю важность регулярных перерывов, особенно в напряженные моменты. Небольшие паузы для отдыха позволяют мне не только физически расслабиться, но и переключиться, перезагрузить ум. Иногда я просто выхожу на пару минут на свежий воздух или делаю растяжку, чтобы снять напряжение с мышц. Это помогает мне оставаться продуктивным и сохранять спокойствие в самых стрессовых ситуациях.

4. Не стесняюсь просить помощи у коллег
   Когда ситуация становится слишком сложной и я чувствую, что не могу справиться с задачей в одиночку, я обращаюсь за помощью. Важно понимать, что в команде всегда можно найти поддержку. Я не боюсь признавать, что что-то выходит за пределы моих возможностей, и готов быстро обсудить проблему с коллегами или руководством. Это помогает мне быстрее справляться с нагрузкой и снижает уровень стресса.

5. Поддерживаю позитивный настрой и фокусируюсь на решениях
   Я стараюсь всегда видеть в сложных ситуациях возможности для роста и решения проблемы, а не сосредотачиваться на негативе. Когда происходит стрессовая ситуация, я быстро анализирую, что можно сделать, чтобы ее разрешить. Фокусировка на решении проблемы, а не на стрессе, помогает мне сохранять спокойствие и оптимизм в любых ситуациях.

Что самое главное в работе транспортерщика?

1. Ответственность за безопасность на рабочем месте. В моей работе самым важным является обеспечение безопасной эксплуатации оборудования и предотвращение аварийных ситуаций. Транспортеры — это механизмы, с которыми можно столкнуться или которые могут повредить продукцию, если их использовать неправильно. Поэтому важно следить за техническим состоянием транспорта и его элементов, а также соблюдать все инструкции и правила безопасности, чтобы избежать травм и повреждения товаров.

2. Качество и точность выполнения задач. Важно не только выполнять свою работу, но и делать это качественно. Даже небольшие ошибки могут привести к сбоям в процессе работы и нарушению сроков поставок. Поэтому правильная настройка транспортеров, их своевременная проверка и оперативное исправление любых неполадок – это ключевые аспекты, которые влияют на успешность работы.

3. Работа в команде и взаимодействие с коллегами. Хотя работа транспортерщика подразумевает наличие самостоятельных задач, важно быть частью общей цепочки производства. Необходимо работать в слаженной команде, координируя действия с операторами, механиками и другими рабочими, чтобы весь процесс был настроен правильно, а система функционировала без сбоев.

4. Умение быстро реагировать на нештатные ситуации. В любой работе могут возникать непредвиденные обстоятельства, и важно быть готовым к тому, чтобы оперативно устранять поломки или производственные сбои. Если транспортер выйдет из строя или произойдут другие проблемы, важно быстро найти решение, чтобы минимизировать время простоя и не нарушить рабочий процесс.

5. Поддержание технического состояния оборудования. Регулярное техническое обслуживание и профилактика транспортеров — это неотъемлемая часть работы. Если оборудование находится в хорошем состоянии, оно будет работать без перебоев, что поможет обеспечить бесперебойный процесс на производстве. Также важно вовремя замечать и устранять мелкие неисправности, прежде чем они приведут к крупным поломкам.

Каким вы представляете себе идеального руководителя?

1. Руководитель, который умеет слушать
   Идеальный руководитель для меня — это тот, кто не просто отдает указания, но и готов выслушать мнение каждого сотрудника. Важно, чтобы он принимал во внимание предложения и замечания своих подчиненных, давал им возможность высказывать свои идеи и переживания. Лишь так можно создать атмосферу доверия и взаимопонимания, что в свою очередь ведет к лучшим результатам работы. Такой руководитель создает комфортные условия для общения, помогает сотрудникам развиваться, а не только работать, что помогает строить команду, основанную на уважении и поддержке.

2. Руководитель, который умеет мотивировать
   Для меня идеальный руководитель — это тот, кто не просто ставит задачи, но и мотивирует сотрудников достигать лучших результатов. Он не ограничивается только хвалой, но и находит подход к каждому, помогая увидеть в своей работе смысл и значимость. Мотивация может быть разной: от признания успехов до предоставления возможностей для профессионального роста. Такой руководитель создает атмосферу, в которой сотрудники понимают, что их усилия не останутся незамеченными и имеют ценность для общего дела.

3. Руководитель, который проявляет гибкость
   Идеальный руководитель — это тот, кто понимает, что все люди разные и подходят к выполнению задач по-разному. Он не навязывает жесткие рамки или методы работы, а создает условия для того, чтобы каждый сотрудник мог выбрать оптимальный путь для достижения цели. Важно, чтобы руководитель был готов гибко адаптироваться к изменяющимся обстоятельствам, меняющимся условиям работы, и подходить к каждому проекту с индивидуальным подходом. Это помогает улучшить рабочие процессы и повышает общую эффективность команды.

4. Руководитель, который ведет за собой
   Хороший руководитель — это человек, который служит примером для своей команды. Он не требует от сотрудников того, что сам не готов сделать или чем не готов заниматься. Его действия согласуются с его словами, он активно участвует в процессе и вдохновляет команду своим собственным примером. Он готов работать так же упорно, как и остальные, и всегда поддерживает свою команду, несмотря на сложности. Такой руководитель не только дает указания, но и помогает своим примером мотивировать сотрудников к достижению новых высот.

5. Руководитель, который открыто и честно общается
   Для меня идеальный руководитель — это человек, который ценит честность и открыт в коммуникации с командой. Он не скрывает важной информации и делится с сотрудниками всеми актуальными данными. Честность в общении позволяет избежать недоразумений и недовольства в коллективе. Такой руководитель всегда ясно объясняет свои решения и не боится признаваться в ошибках, что создаёт атмосферу доверия и уважения. Работать с ним — это значит быть уверенным, что вся информация и задачи передаются без искажений.