ФИНАНСОВАЯ АКАДЕМИЯ ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ

Кафедра «Оценочная деятельность и антикризисное управление»

Оценка стоимости машин, оборудования и транпортных средств

Учебно-методический комплекс

(для слушателей института профессиональной подготовки кадров по финансово-банковским специальностям)

МОСКВА 2003

Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств: Учебно – методический комплекс. – М.: Финансовая академия при Правительстве РФ, кафедра «Оценочная деятельность и антикризисное управление», 2003, –34с.

Настоящий учебно – методический комплекс разработан на кафедре «Оценочная деятельность и антикризисное управление» Финансовой Академии при Правительстве РФ. Предназначен для студентов специальности 060400 «Финансы и кредит» (специализация «Оценка собственности»), а также для студентов других специальностей, изучающих курсы «Оценка стоимости недвижимости», «Управление портфелем недвижимости».

© Финансовая академия при Правительстве РФ, 2003.

© , 2003.

Отпечатано в Финансовой академии при Правительстве РФ

Содержание

1. Организационно-методический раздел. 4

1.1.Цель курса. 4

1.2. Задачи курса. Место курса в системе образования. 4

1.3. Требования к уровню освоения содержания курса. 5

2. Содержание курса. 6

2.1. Разделы курса. 6

2.2. Темы и их краткое содержание. 6

2.3. Примерный перечень контрольных вопросов и заданий для самостоятельной работы 9

2.4. Примерная тематика рефератов (курсовых работ) 12

2.5. Примерный перечень вопросов для подготовки к зачету по курсу. 13

3. Распределение часов по темам и видам работ. 19

4. Форма итогового контроля. 20

5. Учебно-методическое обеспечение курса. 20

5.1. Нормативно-правовые акты.. 20

5.2. Рекомендуемая литература (основная) 20

5.3. Рекомендуемая литература (дополнительная) 21

5.4. Литература, рекомендуемая для самостоятельной работы.. 21

5.5. Перечень наглядных учебно-методических пособий (видео-аудиоматериалов и т. д.) 22

6. Планы семинарских занятий по курсу. 32

1. Организационно-методический раздел

1.1.Цель курса

В условиях рыночной экономики одной из важнейших проблем является определение стоимости имущества.

Цель курса «Оценка стоимости машин, оборудование и транспортных средств» – формирование у будущих специалистов современных фундаментальных знаний и практических навыков в области оценки движимого имущества.

1.2. Задачи курса. Место курса в системе образования

Задачами курса «Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств» являются:

·  ознакомление с объектами оценки;

·  раскрытие особенностей оценки машин, оборудования и транспортных средств;

·  изучение методов затратного, сравнительного и доходного подходов к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств;

·  ознакомление с методами оценки отдельных видов машин, оборудования и транспортных средств;

·  определение итоговой величины стоимости объекта оценки;

·  рассмотрение конкретных примеров оценки стоимости машин, оборудования и транспортных средств.

Особое внимание при изучении курса уделяется выработке и закреплению будущих специалистов навыков по определению физического, функционального и экономического износа, учету их влияния на стоимость объекта оценки при различных методах оценки.

По содержанию курс «Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств» соответствует государственному образовательному стандарту, согласуется со Стандартами оценки в Российской Федерации, Государственными требованиями к программам профессиональной переподготовки оценщиков в Российской Федерации.

Для успешного освоения данного курса студенты должны обладать знаниями в области макро– и микроэкономики, теоретических основ финансов, денежного обращения и кредита, гражданского права, экономической статистики, бухгалтерского учета и налогообложения, ценообразования в машиностроения, экономико–математических методов.

К изучению курса «Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств» целесообразно приступать после ознакомления с такими дисциплинами, как «Оценка стоимости предприятия (бизнеса)», «Оценка стоимости недвижимости», «Оценка стоимости земли».

Материалы для проведения семинарских занятий включают не только вопросы для обсуждения, но и задачи, решение которых позволит студентам овладеть методами определения стоимости машин, оборудования и транспортных средств.

1.3. Требования к уровню освоения содержания курса

Изучение курса «Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств» предусматривает чтение лекций, проведение семинаров и выполнение лабораторных работ.

В результате изучения данного курса студенты должны:

·  знать особенности оценки стоимости машин, оборудования и транспортных средств;

·  владеть теоретическими основами и практическими навыками оценки стоимости машин, оборудования и транспортных средств;

·  уметь провести оценку машин, оборудования и транспортных средств.

2. Содержание курса

2.1. Разделы курса

Раздел 1. Введение в оценку стоимости машин, оборудования и транспортных средств.

Раздел 2. Подходы и методы оценки стоимости машин, оборудования и транспортных средств.

Раздел 3. Оценка стоимости отдельных видов машин, оборудования и транспортных средств.

2.2. Темы и их краткое содержание

Раздел 1. Введение в оценку стоимости машин, оборудования и транспортных средств

Тема 1. Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств как самостоятельный раздел оценочной деятельности

Место оценки машин, оборудования и транспортных средств в общей системе оценки имущества предприятия. Особенности машин, оборудования и транспортных средств, учитываемые при оценки их стоимости. Понятие себестоимости, стоимости, цены. Виды оценочных стоимостей, используемых при оценке машин, оборудования и транспортных средств. Цели, принципы и подходы к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств. Взаимосвязь целей оценки и стоимостей. Порядок оценки машин, оборудования и транспортных средств.

Тема 2. Информационное обеспечение оценки машин, оборудования и транспортных средств

Классификация машин, оборудования и транспортных средств: необходимость, этапы, существующие классификаторы. Источники информации, используемые при оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств. Сбор информации, ее проверка и анализ. Учет и особенности внутреннего и мирового первичного и вторичного рынка машин, оборудования и транспортных средств. Идентификация машин, оборудования и транспортных средств.

Тема 3. Износ машин, оборудования и транспортных средств как потеря их стоимости

Понятие износа. Его влияние на стоимость объекта оценки. Виды износа машин, оборудования и транспортных средств. Физический износ: сущность, виды, причины возникновения. Подходы к классификации методов определения физического износа. Функциональный износ: сущность, виды, методы определения. Экономический износ машин, оборудования и транспортных средств: сущность, причины возникновения, определение его величины. Совокупный (суммарный, общий) износ машин, оборудования и транспортных средств.

Раздел 2. Подходы и методы оценки стоимости машин, оборудования и транспортных средств

Тема 4. Методы затратного, сравнительного и доходного подходов к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств

Особенности затратного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств. Себестоимость как основа для определения восстановительной стоимости или стоимости замещения объекта оценки при затратном подходе. Последовательность расчета стоимости машин, оборудования и транспортных средств при затратном подходе. Методы затратного подхода. Элементы сравнения в методах затратного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств. Учет износа объектов оценки в методах затратного подхода.

Особенности сравнительного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств. Цены продаж идентичных или аналогичных объектов как основа для расчета стоимости оцениваемого объекта. Элементы сравнения при сравнительном подходе. Методы сравнительного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств. Последовательность расчета стоимости объекта оценки при сравнительном подходе. Учет износа стоимости машин, оборудования и транспортных средств при сравнительном подходе к оценке их стоимости.

Особенности доходного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств. Методы доходного подхода. Последовательность определения стоимости объекта оценки при различных методах доходного подхода.

Согласование результатов, полученных с помощью различных методов оценки стоимости машин, оборудования и транспортных средств. Получение итоговой величины стоимости оцениваемого объекта. Отчет об оценке – его форма и содержание.

Раздел 3. Оценка стоимости отдельных видов машин, оборудования и транспортных средств

Тема 5. Особенности оценки технологического оборудования, автотранспортных средств, летательных аппаратов и воздушных судов, водных судов и плавучих средств.

Классификация технологического оборудования. Особенности оценки технологического оборудования. Проблема массовой оценки технологического оборудования. Информационное обеспечение оценки технологического оборудования.

Классификация автотранспортных средств. Особенности автотранспортных средств как объекта оценки. Цели оценки автотранспортных средств и виды стоимости. Информационное обеспечение оценки автотранспортных средств.

Классификация летательных аппаратов и воздушных судов. Информационное обеспечение оценки летательных аппаратов и воздушных судов. Определение стоимости летательных аппаратов и воздушных судов.

Классификация водных судов и плавучих средств. Информационное обеспечение оценки водных судов и плавучих средств. Определение стоимости водных судов и плавучих средств.

2.3. Примерный перечень контрольных вопросов и заданий для самостоятельной работы

1.  Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств относится к такому направлению оценочной деятельности, как:

1.1.  Оценка действующего предприятия.

1.2.  Оценка имущества предприятия.

2.  Принципы оценки, связанные с рыночной средой – это:

2.1.  Принцип замещения.

2.2.  Принцип изменения (подвижности) стоимости.

2.3.  Принцип вклада.

2.4.  Принцип ожидания.

3.  Остаточная стоимость оцениваемых машин, оборудования и транспортных средств:

3.1.  Не может быть равна 0.

3.2.  Может быть равна 0.

3.3.  Может быть меньше 0.

4.  Восстановительная стоимость машин, оборудования и транспортных средств величину износа:4.1. Не учитывает.

4.2. 
Учитывает.

5. Укажите формулу расчета физического износа методом потери производительности:

6. Определите коэффициент физического износа центробежного консольного одноступенчатого насоса, если частота вращения его на начало эксплуатации составляла 2900 об/мин., на дату оценки
частота вращения насоса зафиксированного на уровне 2750 об/мин.

6.1.  0,948

6.2.  0,052

6.3.  Данных для расчета недостаточно.

7.  Технологический износ – это разновидность:

7.1  Физического износа.

7.2  Функционального износа.

7.3  Экономического износа

8.  Экономический износ является:

8.1.  Устранимым.

8.2.  Неустранимым.

9.  Причинами физического износа машин, оборудования и транспортных средств могут быть:

9.1.  Старение материалов из которых они изготовлены.

9.2.  Колебание температуры.

9.3.  Пожар.

9.4.  Качество их обслуживания.

10.  Видами функционального износа машин, оборудования и транспортных средств являются:

10.1.  Механический.

10.2.  Технологический.

10.3.  Моральный

10.4.  Абразивный.

11.  Причинами экономического устаревания машин, оборудования и транспортных средств являются:

11.1.  Качество их обслуживания.

11.2.  Производство более совершенных машин, оборудования и транспортных средств

11.3.  Изменение спроса на продукцию предприятия

12.  Совокупный износ машин, оборудования и транспортных средств – это:

12.1.  Износ всех их элементов.

12.2.  Сумма потерь их стоимости под воздействием всех факторов устаревания.

12.3.  Сумма потерь их стоимости в результате физического, функционального и экономического износа.

13.  Определите величину совокупного износа объекта оценки, если на дату оценки величина физического износа – 30%, функционального и экономического устаревания соответственно 10% и 70%.

13.1.  110,0%

13.2.  81,1%

14.  Полная стоимость воспроизводств (замещения) машин, оборудования и транспортных средств отличается от их полной себестоимости:

14.1.  На величину коммерческих расходов.

14.2.  На величину затрат по их приобретению.

14.3.  На величину расходов по их доставке к месту использования.

14.4.  На величину общезаводских расходов.

15.  Методами доходного подхода являются:

15.1.  Метод статистического моделирования.

15.2.  Метод равноэффективного аналога.

15.3.  Метод поэлементного расчета затрат.

16.  На основе данных таблицы определить обоснованную рыночную стоимость объекта оценки. Ответ округлить до целых.

16.1.  руб.

16.2.  руб.

2.4. Примерная тематика рефератов (курсовых работ)

1.  Специфические особенности машин, оборудования и транспортных средств как объектов оценки.

2.  Учет принципов оценки в методиках определения стоимости машин, оборудования и транспортных средств.

3.  Износ и амортизация машин, оборудования и транспортных средств.

4.  Проблемы выбора базового объекта при оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств.

5.  Учет износа машин, оборудования и транспортных средств в различных методах определения их стоимости.

6.  Критерии выбора методов затратного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств.

7.  Критерии выбора методов сравнительного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств.

8.  Возможность использования доходного подхода для оценки стоимости машин, оборудования и транспортных средств.

9.  Определение итоговой величины рыночной стоимости машин, оборудования и транспортных средств.

10.  Использование компьютерных программ при оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств.

11.  Существующие классификаторы машин, оборудования и транспортных средств и их использование в оценочной деятельности.

2.5. Примерный перечень вопросов для подготовки к зачету по курсу

1.  Какие свойства характеризуют машины, оборудования и транспортные средства как движимое имущество?

2.  Какие существуют классификаторы машин, оборудования и транспортных средств?

3.  Что представляет собой идентификация машин, оборудования и транспортных средств?

4.  Какие особенности машин, оборудования и транспортных средств надо принимать в расчет при их оценке?

5.  Для чего проводится оценка машин, оборудования и транспортных средств?

6.  Какие принципы используются при оценке машин, оборудования и транспортных средств?

7.  Какие принципы оценки связаны с рыночной средой?

8.  Какие принципы связаны с объектом собственности?

9.  Какие принципы оценки основаны на представлениях пользователя?

10.  Вчем заключается такой принцип оценки как принцип наилучшего и более эффективного использования?

11.  Что представляет собой себестоимость, стоимость и цена в оценочной деятельности?

12.  Какие виды стоимости используются при оценке машин, оборудования и транспортных средств?

13.  Какова взаимосвязь между назначением (целью) оценки машин, оборудования и транспортных средств и видам стоимости?

14.  Каков порядок оценки машин, оборудования и транспортных средств?

15.  Что представляет собой износ машин, оборудования и транспортных средств и как он учитывается при оценке их стоимости?

16.  Какие виды износа необходимо учитывать при оценке машин, оборудования и транспортных средств?

17.  Что такое физический износ машин, оборудования и транспортных средств?

18.  Какие существуют виды физического износа?

19.  Какие факторы влияют на величину физического износа?

20.  Каким образом связаны между собой стоимость машин, оборудования и транспортных средств и величина физического износа?

21.  Какие методы определения физического износа применяются при оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств?

22.  Что такое срок службы, эффективный возраст, хронологический возраст, остающийся срок экономической жизни машин, оборудования и транспортных средств?

23.  На чем основываются прямые методы определения физического износа машин, оборудования и транспортных средств?

24.  На чем основываются косвенные методы определения физического износа машин, оборудования и транспортных средств?

25.  Какие методы определения физического износа машин, оборудования и транспортных средств относятся к прямым?

26.  Какие методы определения физического износа машин, оборудования и транспортных средств относятся к косвенным?

27.  На чем основываются экспертные, экономико – математические и экспериментально – аналитические методы определения физического износа машин, оборудования и транспортных средств?

28.  Какие методы определения физического износа относятся к экспертным?

29.  Какие методы определения физического износа относятся к экономико – статистическим?

30.  Какие методы определения физического износа относятся к экспериментально – аналитическим?

31.  Как определяется физический износ методом эффективного возраста (срока службы)?

32.  Как определяется физический износ методом экспертного анализа?

33.  Как определяется физический износ методом экспертизы?

34.  Как определяется физический износ методом снижения потребительских свойств машин, оборудования и транспортных средств?

35.  Как определяется физический износ методом потери производительности?

36.  Как определяется физический износ методом потери прибыльности (методом снижения доходности)?

37.  Как определяется физический износ методом «прямого денежного измерения»?

38.  Как определяется физический износ методом стадии ремонтного цикла?

39.  Как определяется физический износ методом поэлементного расчета?

40.  Какие причины вызывают функциональное устаревание машин, оборудования и транспортных средств?

41.  На какие виды износа делится функциональное устаревание машин, оборудования и транспортных средств?

42.  Какие методы используются при определении функционального устаревания машин, оборудования и транспортных средств?

43.  Что представляет собой экономическое устаревание машин, оборудования и транспортных средств?

44.  Какие факторы вызывают экономическое устаревание машин, оборудования и транспортных средств?

45.  Как определить величину экономического устаревания машин, оборудования и транспортных средств?

46.  Какие существуют подходы к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств?

47.  Что представляет собой и в каких случаях используется затратный подход к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств?

48.  Какова последовательность расчета стоимости машин, оборудования и транспортных средств при затратном подходе?

49.  Что включает в себя полная стоимость воспроизводства (замещения) машин, оборудования и транспортных средств?

50.  Чем отличается полная стоимость воспроизводства (замещения) машин, оборудования и транспортных средств от полной их себестоимости?

51.  Какие существуют методы затратного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств?

52.  Какие методы затратного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств основываются на способах прямого определения затрат?

53.  Какие методы затратного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств основываются на способах косвенного определения затрат?

54.  Когда и как определяется стоимость машин, оборудования и транспортных средств с помощью метода поэлементного расчета затрат?

55.  Что представляет собой метод анализа и индексации имеющихся калькуляций?

56.  Каким образом определяется стоимость машин, оборудования и транспортных средств на основе метода замещения или аналогопараметрического метода?

57.  Что собой представляет индексный метод расчета стоимости машин, оборудования и транспортных средств?

58.  Каким образом определяют стоимость машин, оборудования и транспортных средств при использовании метода статистического моделирования?

59.  В чем заключается такой метод расчета стоимости машин, оборудования и транспортных средств, как метод удельных ценовых показателей?

60.  Что собой представляет массогабаритный метод определения стоимости машин, оборудования и транспортных средств?

61.  Каковы особенности сравнительного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств?

62.  Каковы особенности доходного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств?

63.  Какие существуют методы доходного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств?

64.  Каковы особенности оценки стоимости отдельных видов машин, оборудования и транспортных средств?

65.  В каких случаях применяется доходный подход к оценке машин, оборудования и транспортных средств?

66.  Каким образом учитывается степень износа машин, оборудования и транспортных средств при их оценке методами затратного подхода?

67.  Каким образом учитывается степень износа машин, оборудования и транспортных средств при их оценке методами сравнительного подхода?

68.  Каким образом учитывается степень износа машин, оборудования и транспортных средств при их оценке методами доходного подхода?

69.  Каким образом определяется итоговая стоимость машин, оборудования и транспортных средств?

70.  Что представляет собой отчет об оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств?

3. Распределение часов по темам и видам работ

4. Форма итогового контроля

По окончании изучения курса «Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств» студенты сдают зачет.

Прием зачета может осуществляться как в устной, так и в письменной форме.

5. Учебно-методическое обеспечение курса

5.1. Нормативно-правовые акты

1.  Гражданский кодекс Российской Федерации – М.:НОРМА, 2000.

2.  Федеральный закон «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» № 000 – ФЗ от 01.01.01 г.

3.  Постановление Правительства РФ от 6 июля 2001 г. № 000 «Об утверждении стандартов оценки».

4.  Постановление Правительства РФ от 7 июня 2002 г. № 000 «О лицензировании оценочной деятельности».

5.2. Рекомендуемая литература (основная)

1.  Международные стандарты оценки МСО 1 – 4.С предисловием к стандартам. Том 1. Под ред. . – М.: МКСОИ, РОО. 1995.

2.  . Оценка машин, оборудования и транспортных средств. – М.: Академия оценки, 1996.

3.  . Оценка стоимости активной части основных фондов: Учебно–методическое пособие. – М.:Финанстатинформ, 1997.

4.  Оценивая машины и оборудование. Под ред. Дж. Алико. (Перевод избранных глав/ гл. 2, 4 – 9, 13) . Подготовлен Институтом экономического развития Всемирного банка при содействии Российского общества оценщиков. 1995.

5.  Оценка рыночной стоимости машин и оборудования. Серия «Оценочная деятельность»: Учебно – практическое пособие. – М.: Дело, 1998.

6.  Оценка машин, оборудования и транспортных средств: Учебное пособие / Под ред. . – М.:Институт оценки природных ресурсов, 2001.

5.3. Рекомендуемая литература (дополнительная)

1.  . Оценка автотранспортных средств. – М.: Дело, 2002.

2.  , . Оценка предприятия: теория и практика: Учебное пособие. – М.:Инфра, 1996.

3.  . Как оценить имущество предприятия. – М.:Финанстатинформ, 1996.

4.  Организация и методы оценки предприятия (бизнеса): Учебник / Под ред. . – М.:ИКФ «ЭКМОС», 2002.

5.  . Методология оценки стоимости промышленного оборудования. – М.: Институт промышленного развития (Информэлектро), 1996.

5.4. Литература, рекомендуемая для самостоятельной работы

1.  . Методические основы оценки машин и оборудования: Учебно – методическое пособие. – ИПО, 2001.

2.  Оценка рыночной стоимости машин и оборудования. Учебно – практическое пособие / Под. общ. ред. , . – М.: Дело, 1998.

3.  . Практические занятия по курсу «Оценка технологического оборудования машиностроительного производства/ станки, пресса, литейные машины и т. д./» Книга 1 – 2. –М.:ЭНИМС, 1997.

5.5. Перечень наглядных учебно-методических пособий (видео-аудиоматериалов и т. д.)

Наглядное пособие 1:

Место оценки машин, оборудования и транспортных средств в оценочной деятельности

Наглядное пособие 2:

Износ машин, оборудования и транспортных средств

Исов=Ифиз+Ифункц+Иэк.

Если Исов > 1, то Исов=1–(1–Ифиз) (1–Ифункц) (1–Иэк).

Наглядное пособие № 3:

Виды физического износа

Наглядное пособие № 4:

Изменение стоимости машин, оборудования и транспортных средств в зависимости от степени физического износа

1–1: Новое оборудование

1 – 0,5: Среднеизношенное оборудование

0,5 – 0,1: Предельный износ

0,1 – 0,05: Выход из строя

0,05 – 0: Лом

Наглядное пособие №5:

Первый подход к классификации методов определения физического износа машин, оборудования и транспортных средств

Прямые методы оценки физического износа объекта в оценочной практике используются крайне редко.

Наглядное пособие №6:

Косвенные методы определения физического износа машин, оборудования и транспортных средств

Наглядное пособие № 7:

Второй подход к классификации методов определения физического износа машин, оборудования и транспортных средств

Наглядное пособие № 8:

Функциональный износ (устаревание) машин, оборудования и транспортных средств

Функциональный износ (устаревание) – это уменьшение потребительской привлекательности тех или иных свойств объекта, обусловленное:

·  появлением объектов – конкурентов;

·  созданием новых, менее дорогостоящих технологий в сфере производства аналогичных объектов;

·  созданием новых технологий, в рамках которых объект становится ненужным.

Наглядное пособие № 9:

Определение функционального износа машин, оборудования и транспортных средств

1. Технологический износ может быть определен экспертно, а значит приближенно.

2. Устаревание, обусловленное избыточными капитальными затратами, предполагает определение разницы между полной стоимостью воспроизводства и полной стоимостью замещения.

Недоиспользование объекта оценки из-за избыточных капитальных затрат может быть определено по формуле:

n – коэффициент торможения.

3. Устаревание, обусловленное избыточными эксплуатационными расходами (трудовыми, материальными, энергетическими), предусматривает расчет потерь, вызванных продолжением эксплуатации устаревшего объекта. Расчет ведется в следующей последовательности:

·  определяются эксплуатационные расходы по оцениваемому объекту;

·  определяются эксплуатационные расходы по аналогичному современному объекту;

·  определяется разница в эксплуатационных расходах;

·  учитывается влияние налогов;

·  определяется остающийся срок экономической жизни объекта, в течение которого будут осуществляться избыточные расходы;

·  избыточные эксплуатационные расходы переводятся в текущую стоимость по соответствующей ставке дохода на весь остающийся срок экономической жизни объекта.

4. Если объект не подвергался экономическому износу, а его совокупный износ был определен методом эффективного возраста или методом потери производительности, то Ифункц можно определить по формуле:

Ифункц= Исов – Ифиз.

Наглядное пособие № 10:

Экономический износ машин, оборудования и транспортных средств и его определение

Экономический износ объекта – это потеря его стоимости, обусловленная внешними факторами:

·  законодательными ограничениями;

·  сокращением спроса;

·  факторами окружающей среды и другими.

Потеря стоимости выражается уравнением:

где Np – реальная мощность или реальная производительность объекта;

Nн – номинальная мощность или номинальная производительность объекта;

n – коэффициент торможения.

Наглядное пособие № 11:

Первый способ классификации методов затратного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств

Наглядное пособие № 12

Второй способ классификации методов затратного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств

Наглядное пособие № 13:

Методы сравнительного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств

Наглядное пособие № 14:

Методы доходного подхода к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств

денежных потоков " align="left" width="169" height="78"/>

5.  Использование при изучении курса персонального компьютера

При изучении курса» Оценка стоимости машин, оборудования и транспортных средств» могут быть использованы следующие компьютерные программы:

1. Microsoft Excel;

2. Microsoft Access 2.0;

1.  Project Expert 7.0;

2.  *****;

3.  «Экспресс – оценка».