РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

дисциплины

«Навигация, лоция и навигационная гидрометеорология»

для специальности среднего профессионального образования 2405 Морское судовождение

Санкт Петербург 2001 г.

- 2 -

Автор:

Рецензент:

Компьютерная верстка:

Дизайн:

- 3 -

Пояснительная записка

Программа учебной дисциплина "Навигация, лоция и навигационная гидрометеорология" предназначена для реализации го­сударственных требований к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников (далее – госстандарт ) по специальностям среднего про­фессионального образования 2405 "Морское судовождение". Программа составлена на базе госстандарта и примерного учебного плана, утвержденного зам. начальника управления персонала и учебных заведений морского транспорта Министерства транспорта РФ 21 января 1998 года.

Содержание учебного материала по дисциплине «Навигация, лоция и навигационная гидрометеорология» предусматривает получение сту­дентами достаточных знаний по использованию морских навигационных карт, пособий, лоций, мореходных таблиц и инструментов, способов ведения счисления и прокладки пути судна на картах, способов опре­деления местоположения судна в море с помощью технических средств судовождения, а также по использованию основ навигационной гидрометеорологии, необходимых для оценки обстановки, обеспечения уп­равления судном и безопасности плавания в различных навигационных и метеорологических условиях.

Знания по дисциплине и получаемые в период практики умения и навыки играют важную роль в грамотном выполнение функциональных обязанностей помощниками капитана судна при несении навигационной вахты и обеспечивают экономическую эффективность каждого рейса су­дна, зависящую от правильного выбора и расчета наивыгоднейшего маршрута перехода судна и безопасной его проводки.

В соответствии с Государственными требованиями к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников по специальности 2405 Морское судовождение в результате изучения дисциплины студент должен:

иметь представление:

- о теоретических основах, задачах и значении навигации и ло­ции на водном транспорте;

- об элементах навигационной гидрометеорологии, характеристи­ках атмосферы и океана, системе метеорологической информации;

- 4 -

знать и уметь использовать:

- способы и средства определения местоположения судна в море с помощью береговых ориентиров и технических средств судовождения; счисления пути судна с учетом ветра, приливов, течений и скорости по оборотам машины и по лагу;

- морские навигационные карты, их характеристики; электронные морские карты; навигационные пособия, лоции, таблицы приливов, из­вещения мореплавателям, навигационные предупреждения и информацию о путях плавания; руководства для плавания;

- порядок предварительной проработки. маршрута перехода судна, выбора пути и выполнения предварительной прокладки пути на картах с учетом определенной навигационной и гидрологической обстановки;

- судовые метеорологические приборы, правила их обслуживания; правила проведения метеорологических наблюдений; порядок передачи и систему кодированной записи метеорологической информации; прави­ла расчетов элементов приливо-отливных течений;

- организацию штурманской службы на судах; порядок снабжения судов навигационными и гидрометеорологическими приборами, инструме­нтами, картами и пособиями, правила их учета, обслуживания и веде­ния технической документации; правила корректуры карт и пособий.

Эти требования полностью соответствуют минимуму требований к компетентности для вахтенных помощников капитанов судов, ука­занных в разделе А-II/1 Кодекса ПДМНВ 1995 года.

Примерная программа дисциплины составлена для базового уровня образования и рассчитана в соответствии с госстандартами для специальности 2405 «Морское судовождение» - на 184 часа аудиторных занятий(из них 70 часов – практические занятия, 20 часов - курсовая работа)

Знания по темам (разделам) дисциплины должны углубляться студентами во время Самостоятельной работы.

Для выполнения самостоятельное внеаудиторной работы по темам дисциплины студентам могут быть рекомендованы такие виды заданий как изучение дополнительной литературы, решение упражнений и задач, выполнение расчетно-графических работ, работа в лаборатории или на тренажерах, исследовательская учебная работа, повторение пройденно­го материала и другие задания.

- 5 -

Тематический план

- 6 -

Содержание учебной дисциплины

Введение

Студент должен :

- иметь представление: о содержании дисциплины и ее значении в профессиональной деятельности специалиста; об истории развития мореплавания и науки о судовождении; о вкладе отечественных ученых в развитие науки о судовождении; о порядке изучения дисциплины.

Общая характеристика дисциплины и трех ее основных частей, их роль в обеспечении безопасности мореплавания. Краткий исторический обзор развития мореплавания и науки о судовождении, роль отечест­венных мореплавателей и ученых в этой области. Место дисциплины в цикле судоводительских дисциплин, ее связь с другими дисциплинами судоводительской специальности. Основные требования к изучению дис­циплины, способствующие воспитанию грамотного судоводителя.

- 7 -

Самостоятельная работа. По заданию преподавателя изучение ма­териалов по истории развития мореплавания и науке о судовождении.

Раздел 1. Навигация

Тема 1.1 Основные точки, линии и плоскости на земном шаре, понятия и термины, применяемые в навигации.

Студент должен :

иметь представление: о формах и размерах Земли, референц-эллипсоидах, принятых в России и других странах;

знать: основные точки, линии и плоскости на земном шаре; со­держание терминов; географическая широта, географическая долгота, разность широт и разность долгот; морские единицы длины; сущность географической и оптической дальности видимости огней и предметов;

уметь: рассчитывать дальность видимости огней и предметов по формулам и с использованием мореходных таблиц МТ-75.

Форма и размеры Земли. Возможность замены геоида эллипсоидом вращения или шаром. Референц-эллипсоиды профессора Красовского, Бесселя, Хайфорда.

Основные точки, линии и плоскости на земном шаре Географические координаты. Разность широт и разность долгот. Морские единицы длины.

Видимый горизонт и его дальность. Дальность ви­димости предметов и огней.

Практическое занятие № 1. Решение задач на вычисление геогра­фических координат, разности широт и разности долгот с использова­нием формул и пояснительных чертежей.

Практическое занятие № 2. Решение задач на определение дально­сти видимости предметов и огней с использованием формул к мореход­ных таблиц МТ-75.

Самостоятельная работа. Повторение учебного материала по теме и решение задач по заданию преподавателя.

Тема 1.2. Определение направлений в море.

Студент должен :

иметь представление: об основных плоскостях и линиях для ори­ентирования наблюдателя; о магнитных и гироскопических компасах;

об элементах магнитного поля Земли и магнитном поле судна и их влиянии на показания магнитного компаса;

о назначении и типах створов, их характеристиках;

- 8 -

знать: системы счета направлений в море и правила перевода

направле­ний из одной системы в другую;

содержание терминов: истинный курс, истинный пеленг и обрат­ный истинный пеленг, курсовой)угол; формулы взаимосвязи между ними;

содержание терминов: магнитный и компасный меридиан, магнитное склонение, девиация магнитного компаса, магнитное и компасное нап­равление; формулы взаимосвязи между ними; порядок приведения маг­нитного склонения к году плавания;

формулы зависимости между истинными, магнитными и компасными направлениями; сущность поправки компаса; правила определения поправок гирокомпаса и магнитного компаса;

уметь: приводить магнитное склонение к году плавания; решать задачи на исправление и перевод направлений;

рассчитывать значение девиации магнитного компаса для промежу­точных курсов по данным таблицы девиации.

Основные плоскости и линии ориентирования в море. Круговая, подукрутовая, четвертная и румбовая системы счета направлений в море. Истинный курс, истинный пеленг, обратный истинный пеленг, курсовой угол и взаимосвязь между ними. Приборы, применяемые для определения направлений.

Земной магнетизм. Магнитное склонение. Магнитные направления. Переход от магнитных направлений к истинным и обратно.

Судовой магнетизм. Девиация магнитного компаса. Компасные нап­равления, переход от компасных направлений к магнитным и обратно. Таблица девиации. Поправка магнитного компаса.

Гирокомпасные направления. Поправка гирокомпаса. Соотношения между направлениями по гирокомпасу и магнитному компасу. Общие све­дения о створах и их чувствительности. Порядок определения поправок компасов по створам.

Практическое занятие № 3. Решение задач на приведение магнит­ного склонения к году плавания и переход от магнитных направлений к истинным и обратно.

Практическое занятие № 4. Решение задач на переход от компас­ных направлений к магнитным и обратно с помощью формул и графичес­кого пояснения.

Практическое занятие № 5. Решение задач на соотношение между истинными, магнитными и компасными направлениями с помощью формул и графического пояснения.

Практическое занятие № 6. Решение задач на исправление курсов и пеленгов с помощью формул и графического пояснения.

- 9 -

Практическое занятие № 7. Решение задач на перевод курсов и пеленгов по формулам с графическим контролем решения задач.

Самостоятельная работа. Решение задач, перечисленных в теме, по решении преподавателя в зависимости от усвоения студентами учеб­ного материала.

Тема 1.3. Скорость судна и пройденное расстояние.

Студент должен:

иметь представление: о происхождении морской единицы скорости;

о классификации приборов для измерения скорости ;

об оборудовании мерной линии и основных требованиях к ней;

- о графиках и таблицах зависимости поправки лага от скорости;

о соответствии скорости судна частоте вращения винта;

знать: принципы определения скорости судна и пройденного расстояния; основные формулы поправки лага, коэффициента лага и зависимости между ними; порядок наблюдений и определения скорости судна и поправки лага на мерной линии;

уметь: производить расчеты скорости судна и поправки дата по результатам наблюдений при прохождении мерной линии;

вычислять пройденное судном расстояние с помощью мореходных таблиц МТ-75 и калькулятора;

Морская международная единица скорости. Классификация прибо­ров для измерения скорости. Принципы определения скорости судна и пройденного расстояния по лагу, времени и оборотам винта.

Определение скорости судна и поправки лага на мерной линии. основные формулы поправки лага, коэффициента лага и зависимости между ними. Использование мореходных таблиц МТ-75, калькулятора и логарифмической шкалы скорости для расчетов пройденного рассто­яния и времени.

Практическое занятие № 8. Решение задач по определению прой­денного расстояния, разности отсчетов лага иди поправки лага с ис­пользованием приложения № 4 к МТ-75 и калькулятора.

Самостоятельная работа. По заданию преподавателя изучение ма­териала темы по учебнику "Навигация" ( , ) и решение задач по определению пройденного расстояния.

Тема 1.4. Картографические проекции и морские карты

Студент должен:

- 10 -

иметь представление: о классификации картографических проек­ций, о картах и планах; о главном и частных масштабах карт; о ли­ниях локсодромии и ортодромии на земном шаре и на карте; о способе построения меркаторской проекции;

знать: виды масштабов карт и их различие; правила перехода от численного масштаба к линейному и определения предельной точ­ности масштаба; основные требования к морской навигационной карте;

содержание терминов и правила вычисления меридиональной части и разности меридиональных частей; соотношение, между меркаторской и экваториальной милей в заданной широте места;

Общие сведения о картографических проекциях. Масштабы карт и различие их видов, правила перехода от численного масштаба к линейному и обратно. Предельная точность масштаба. Понятие о глав­ном и частном масштабах карт. Понятие о линиях локсодромии и орто­дромии на земном шаре и на карте нормальной цилиндрической проек­ции. Требования к морской навигационной карте. Меркаторская проек­ция: способ построения меркаторской проекции и ее характеристика с точки зрения требований к морской навигационной карте. Мериди­анальные части и разность меридианальных частей. Различия между разностью широт и разностью меридианальных частей.

Самостоятельная работа. По заданию преподавателя изучение материала темы по учебнику "Навигация" ( , ) и решение задач по расчетам разности меридиональных частей с по­мощью мореходных таблиц МТ-75.

Тема 1.5. Графическое счисление пути судна.

Студент должен:

иметь представление: о необходимости систематического учета движения судна; о влиянии ветра и течения на движущееся судно;

о предварительной и исполнительной прокладках;

знать:

принципы и правила ведения навигационной прокладки и счисления пути судна при отсутствии дрейфа и течения;

факторы, влияющие на величину угла дрейфа судна, способы его определения ;

содержание угла сноса на течении и приписываемые ему знаки;

схемы и порядок решения задач при учете дрейфа, течения и рас­четов при ведении навигационной прокладки;

элементы циркуляции судна и их учет; порядок расчета радиуса круга погрешности места судна при ведении счисления;

- 11 -

уметь: выполнять навигационную прокладку на карте в простых условиях ( без учета дрейфа судна, течения ) и в сложных условиях (с учетом дрейфа судна, течений, циркуляции);

Сущность графического счисления, элементы счисления и их ха­рактеристика. Навигационная прокладка, принципы и правила ее ведения. Предварительная и исполнительная прокладки.

Использование шту­рманских прокладочных инструментов. Требования к счислению. Решение прямой и обратной задачи при ведении счисления. Циркуляция судна и ее учет.

Графическое счисление при наличии дрейфа судна. Угол дрейфа судна, приписываемые ему знаки и способы его определения. Схемы и порядок решения частных задач и расчетов при ведении навигацион­ной прокладки с учетом дрейфа.

Графическое счисление с учетом течения. Влияние течения на перемещение судна, угол сноса. Навигационная прокладка с учетом тече­ния. Совместный учет дрейфа и течения. Точность графического счис­ления.

Практическое занятие № 9. Прокладочный инструмент и его испо­льзования при решении навигационных задач на карте.

Практическое занятие № 10. Навигационная прокладка при отсут­ствии дрейфа и течения с учетом циркуляции.

Практическое занятие № 11. Навигационная прокладка с учетом дрейфа.

Практическое занятие № 12. Навигационная прокладка с учетом течения.

Практическое занятие №13. Навигационная прокладка при совмес­тном учете дрейфа и течения.

Самостоятельная работа. Выполнение задания преподавателя по ведению отдельных вариантов навигационной прокладки пути судна на карте в простых условиях, с учетом дрейфа, течения.

Контрольная работа № 1 ( по различным вариантам заданий). Навигационная прокладка и графическое счисление пути судна на кар­те при совместном учете дрейфа и течения.

Тема 1.6. Определение места судна визуальными способами и с помощью радиолокационных станций ( РЛС )

Студент должен:

иметь представление: о навигационных параметрах и соответс­твующих им изолиниях; о возможности замены изолиний линией положе­ния;

- 12 -

знать: сущность и обоснование способов определения места судна по горизонтальным углам, пеленгам, расстояниям, крюйс-пеленгу

и крюйс-расстоянию, комбинированными способами;

уметь: определять место судна визуальными способами и с по­мощью РЛС; проанализировать формулу среднеквадратической ошибки и оценить точность определения места судна.

Необходимость обсерваций из-за погрешностей счисления. Нави­гационные параметры и соответствующие им изолинии. Возможность за­мены изолиний линиями положения.

Определение места судна по двум горизонтальным углам. Опреде­ление места судна по двум и по трем пеленгам. Причины появления треугольника погрешности и его разгон. Понятие о средней квадрати-ческой ошибке полученной обсервации.

Определение места судна по крюйс-пеленгу и крюйс-расстояниям. Приемы нанесения на карту счислимо-обсервованного места.

Получение места судна комбинированными способами. Оценка точ­ности обсервованных и счислимо-обсервованных мест.

Особенности использования РЛС при определении места судна: опо­знавание ориентиров и порядок измерения навигационных параметров. Точность обсерваций. Использование одной линии положения для уточ­нения места судна.

Практическое занятие № 14. Навигационная прокладка с опреде­лением места судна визуальными способами.

Практическое занятие № 15. Навигационная прокладка с опреде­лением места судна по крюйс-пеленгу и крюйс-расстоянию.

Самостоятельная работа. По заданию преподавателя повторение пройденного материал?, или выполнение навигационной прокладки пути судна с определением места судна комбинированными способами.

Тема 1.7. Определение места судна по радиопеленгам и радио­навигационным системам. Электронные карты и видеопрокладчики.

Студент должен:

иметь представление: о классификации радионавигационных систем, об измеренных с их помощью навигационных параметрах и соответствующих им изолиниях;

о системной электронной навигационной карте и судовой системе отображения электронных карт и информации;

знать: способы определения места судна по радиомаякам на малых и сре­дних расстояниях до них; сущность и принцип вычисления ортодромической поправки по формулам и таблицам МТ-75;

- 13 -

порядок определения места судна с помощью импульсно-фазовых (типа Лоран-С) и фазовых (типа Декка или Омега) радионавигационных систем, на картах с сетками изолиний; разрешение многозначности;

порядок определения места судна с помощью спутниковых радио­навигационных систем (типа Цикада или Навстар)

приемы работы с электронной навигационной картой и судовой системой отображения электронных карт и информации;

уметь:

рассчитывать истинный и локсодромический радиопеленг при испо­льзовании радиомаяков и наносить на карту обсервованное место су­дна; использовать карты с сетками изолиний для обсерваций по импульсно-фазовым и фазовым радионавигационным системам;

рассчитывать поправки при определении места судна с помощью спутниковых радионавигационных систем.

Классификация радионавигационных систем. Измеряемые с помощью РНС навигационные параметры и соответствующее им виды изолиний. Общие сведения о прокладке радиопеленгов на карте.

Способы определения места судна по радиомаякам на малых и сре­дних расстояниях до них.,

Сущность и принцип вычисления ортодромической поправки по формулам и таблицам МТ-75.

Порядок определения места судна с помощью импульсно-фазовых (типа Лоран-С) и фазовых (типа Декка или Омега) радионавигационных систем, на картах с сетками изолиний. Разрешение многозначности.

Порядок определения места судна с помощью спутниковых радио­навигационных систем (типа Цикада или Навстар). Учет поправок.

Электронные карты и видеопрокладчики: системная электронная навигационная карта ( SЕNS ) и судовая система отображения элект­ронных карт и информации ( ECDIS), их возможности в обеспечении безопасности судовождения и приемы работы с ними.

Практическое занятие № 16. Навигационная прокладка с опреде­лением места судна по радиопеленгам.

Практическое занятие № 17. Определением места судна по фазо­вым радионавигационным системам или по импульсно-фазовым радиона­вигационным системам с нанесением места судна на карту.

Практическое занятие № 18. Определение места судна с помощью спутниковых радионавигационных систем и нанесение его на карту.

Практическое занятие № 19. Приемы работы с электронными нави­гационными картами и видеопрокладчиком.

- 14 -

Самостоятельная работа. По заданию преподавателя выполнение навигационной прокладки с определением места судна по импульсно-фазовым РНС.

Контрольная работа № 2. Навигационная прокладка с определени­ем места судна визуальными способами и по радиопеленгам.

Тема 1.8. Аналитическое счисление пути судна

Студент должен:

иметь представление: о сущности и видах аналитического счис­ления, случаях их применения;

знать: вывод основных формул аналитического счисления; поря­док, решения задач простого и составного счисления;

уметь: использовать таблицы №24 и №25-а из МТ-75 при рас­четах аналитического счисления;

Виды аналитического счисления, их сущность и случаи применения. Вывод основных формул аналитического счисления.

Простое и со­ставное аналитическое счисление: применяемая терминология и поря­док решения задач при ведении счисления.

Практическое занятие № 20. Решение задач на вычисление коор­динат пункта прихода (прямая задача), курса и плавания ( обратная задача) при простом аналитическом счислении.

Практическое занятие № 21. Решение задач на вычисление коор­динат пункта прихода, генерального курса и генерального плавания при составном аналитическом счислении.

Самостоятельная работа. По заданию преподавателя решение за­дач на вычисление координат пункта прихода, курса и плавания при составном аналитическом счислении.

Тема 1.9. Навигационное обеспечение плавания судна в особых условиях.

Студент должен:

знать: навигационное обеспечение подхода судна к берегу;

правила плавания и методы ориентации в условиях ограниченной видимости, в стесненных водах и во льдах; правила плавания в районах разделения движения;

уметь: опознавать место судна при подходе к берегу; исполь­зовать сетки изолиний при плавании в стесненных водах; вести прок­ладку при плавании во льдах.

- 15 -

Особенности обеспечения безопасности судна при подходе к нез­накомому берегу. Использование одной изолинии для ориентирования и другие способы опознания места судна.

Плавание в стесненных водах. Содержание понятий: стесненные воды, узкости, шхеры. Методы оборудования и способы использования в этих районах плавучих средств навигационного ограждения, сеток изолиний, секторных огней, створных знаков, береговых и судовых РЛС, систем управления движением судов. Понятие о лоцманской про­водке.

Методы разделения движения в прибрежных районах в зави­симости от их географических особенностей. Режим плавания в райо­нах разделения движения в соответствии с Международными правилами предупреждения столкновений судов ( МППССМетоды ориентации и приемы ведения контроля за местом судна.

Плавание в условиях ограниченной видимости. Основные приемы использования звуковых сигналов береговых СНО, характерных глубин (изобат). РЛС и других радиотехнических средств для ориентации, опознавания и определения места судна.

Плавание во льдах. Приемы ведения счисления пути судна. Спо­собы определения скорости судна и элементов его движения с дрейфу­ющим льдом. Способы определения места судна.

Особенности организации штурманской службы при плавании в узкостях на акватории порта, при плавании в ограниченную видимость, при плавании во льдах.

Самостоятельная работа. По заданию преподавателя изучение материала темы по учебнику "Навигация" ( , ) и другим пособиям, документам или руководствам для плавания судов.

Тема 1.10. Плавание судна по оптимальным путям

Студент должен:

Иметь представление: об экономическом обосновании выбора наи­выгоднейшего пути и условиях обеспечения безопасности плавания;

знать: порядок расчета по формулам элементов локсодромии и ортодромии; способы нанесения дуги большого круга на меркаторскую карту и приемы расчетов промежуточных курсов и плавания;

уметь: использовать таблицу N 23-б из МТ-75 для расчетов;

Понятие наивыгоднейшего пути. Сущность плавания по дуге боль­шого круга ( ДБК ) и вычисление его элементов. Способы нанесения ДБК на меркаторскую карту и приемы расчетов промежуточных курсов и плавания. Выбор наивыгоднейшего пути с использованием навигацион­ных пособий и данных гидрометеорологического прогнозирования.

- 16 -

Практическое занятие № 22. Решение задач на вычисление по формулам длины локсодромии и ортодромии, ее начального и конечного курсов.

Практическое занятие № 23. Нанесение ДБК на карту гномонической проекции в случаях, когда пункты отхода и прихода лежат в одном полушарии и когда они расположены в разных полушариях.

Самостоятельная работа. Повторение пройденного материала по теме 1.4 о сущности локсодромии и ортодромии и решение задач по заданию преподавателя на вычисление по формулам длины локсодро­мии и ортодромии, ее начального и конечного курсов.

Раздел 2. Морская лоция

Тема 2.1. Назначение, классификация и компоновка морских нави­гационных карт

Студент должен:

иметь представление: об особенностях английских морских карт;

знать: требования к морским картам, их классификацию, принци­пы компоновки и нумерации; обозначения сокращений и условных зна­ков на картах, в том числе, навигационных опасностей, глубин, рель­ефа дна, грунтов и средств навигационного оборудования водных путей;

уметь: расшифровывать условные обозначения и сокращения на морских картах.

Общие сведения о назначении морских навигационных карт, их со­держание и детализация. Требования к морским картам, их классифика­ция, принципы компоновки и нумерации. Расшифровка адмиралтейских номеров карт. условных обозначений и сокращений. Оценка достоинства карт и принцип подъема карт. Обозначения навигационных опасностей, глубин, рельефа дна, грунтов и средств навигационного оборудования морских путей. Назначение и использование вспомогательных и спра­вочных карт. Понятие об особенностях английских морских карт.

Практическое занятие № 24. Чтение морских навигационных карт с расшифровкой условных обозначений и сокращений.

Подъем карт и оценка их достоинства.

Самостоятельная работа. По заданию преподавателя повторение пройденного материала по учебнику "Морская лоция" (), изучение содержания пособия "Условные знаки морских карт и карт внутренних годных путей" и других.

- 17 -

Тема 2.2. Средства навигационного оборудования морских путей.

Студент должен:

иметь представление: об устройстве средства навигационного оборудования ( ОНО ) и требованиях к ним;

знать: назначение и классификацию СНО, их условные обозна­чения на морских картах; Международную систему ограждения опасностей и водных путей ( систему МАМС), типы плавучих знаков, их ха­рактеристики и принципы установки в системе;

уметь: различать плавучие предостерегательные знаки по их ок­раске, характеристике огней и другим признакам;

Средства навигационного оборудования (СНО): их назначение, классификация, понятие об устройстве и требования к ним. Зритель­ные, звукосигнальные и радиотехнические СНО, их условные обозна­чения на морских картах отечественного и английского изданий. Пла­вучие предостерегательные знаки. Международная система ограждения опасностей и водных путей ( система МАМС): типы плавучих знаков, их характеристики и принципы установки в системе. Станции, обслу­живающие мореплавателей.

Практическое занятие № 25. Чтение морских навигационных карт с расшифровкой условных обозначений и сокращений стационарных и плавучих СНО, станций обслуживающих мореплавателей. Оценка досто­инства карт.

Практическое занятие № 26. Тренировки в определении характе­ристик и периода огней СНО с помощью имитаторов и секундомеров.

Самостоятельная работа. По заданию преподавателя повторение пройденного материала темы по учебнику "Морская лоция" ( ) и по пособию "Условные знаки морских карт и карт внутренних водных путей". Изучение пособия "Системы ограждения МАМС".

Тема 2.3. Навигационные пособия и руководства для плавания. Судовая коллекция карт и пособий.

Студент должен:

знать: классификацию, назначение и содержание основных пособий и руководств для плавания; порядок комплектования судовой коллекции карт и руководств; виды и порядок передач по радио информации и из­вещений для мореплавателей; порядок и правила корректуры, получения, учета, хранения, списания, передачи карт. руководств и обязанности штурмана;

уметь: пользоваться Каталогом карт и книг: проводить коррек­туру карт и пособий.

- 18 -

Назначение и классификация пособий и руководств для плавания. Содержание основных пособий и руководств и их использование ( Ката­логи карт и книг; Лоции; Огни и знаки; Радиотехнические СНО; Океанские пути мира; Общие правила морских портов: Таблицы морских расстояний; Мореходные таблицы; Таблицы приливов; Атласы и другие).

Комплектование судовой коллекции карт и руководств для плава­ния. Оповещение мореплавателей об изменениях навигационной обстано­вки и режима плавания в морях. Порядок переиздания карт и руковод­ств для плавания, их текущая корректура. Получение, учет, хранение, списание и передача морских карт и руководств. Обязанности и ответ­ственность штурмана за корректуру карт и пособий.

Практическое занятие № 27. По заданию преподавателя тренировки в использовании Каталога карт и книг, основных пособий и руководств.

Практическое занятие № 28. По заданию преподавателя тренировки по проведению корректуры морских карт и пособий.

Самостоятельная работа. По заданию преподавателя изучение ма­териала темы по учебнику "Морская лоция" ( ) и основ­ным пособиям и руководствам для судоводителей.

Тема 2.4. Приливо-отливные явления и их учет.

Студент должен:

иметь представление: о физической сущности приливо-отливных явлений, приливо-образующих силах; о графике суточного хода прилива;

знать: особенности сизигийных и крадратурных приливов; клас­сификацию приливо-отливных явлений; элементы приливов и применяе­мую терминологию; сущность определения приливных уровней; содер­жание отечественных и английских таблиц приливов;

уметь: пользоваться таблицами приливов и строить графики вы­соты уровня приливов для решения с их помощью прикладных задач су­довождения;

определять элементы приливо-отливных явлений по данным карт и Атла­сов течений.

Колебания уровня мирового океана: физическая сущность приливо-отливных явлений, приливо-образующие силы, их причины; время насту­пления и особенности сизигийных и квадратурных приливов.

Клас­сификация приливо-отливных явлений. Необходимость учета приливо-отливных явлений. Элементы приливов и применяемая терминология. Номенклатура приливных уровней. Понятие о графике суточного хода прилива и решение с его помощью прикладных задач судовождения.

- 19 -

Отечественные таблицы приливов: их содержание и решение задач по предвычислению элементов прилива для основных и дополнительных пунктов. Определение элементов приливо-отливных течений по данным карт и Атласов течений. Понятие об английских таблицах приливов.

Практическое занятие № 29. Решение прикладных задач с помощью отечественных таблиц приливов по определению для основных пунктов:

1) минимальной осадки судна, при которой возможен его проход в заданное время над указанной на карте глубиной;

2) промежутка времени, в течение которого возможен проход суд­на с заданной осадкой над указанной на карте глубиной.

Практическое занятие № 30. Решение аналогичных прикладных задач для дополнительных пунктов с помощью таблиц приливов.

Самостоятельная работа. По заданию преподавателя изучение ма­териала темы по учебнику "Морская лоция" ( ) и реше­ние прикладных задач для основных и дополнительных пунктов с по­мощью таблиц приливов.

Контрольная работа № 3. Решение задач на предвычисление при­ливов в основных и дополнительных пунктах.

Раздел 3. Навигационная гидрометеорология

Тема 3.1. Атмосфера Земли и ее характеристики, основы учения о погоде.

Студент должен:

иметь представление: о строении атмосферы Земли, о солнечной радиации и роли температуры воздуха; о фазовых превращениях воды в атмосфере; о барических системах: о пассатах, муссонах и местных ветрах; об организации службы погоды в стране и за рубежом;

знать: величины влажности воздуха и приборы для ее измерения;

причины образования облаков и их виды; устройство приборов для из­мерения атмосферного давления; основные характеристики циклонов и антициклонов, характер погодных условий в них; причины воздушных течений в атмосфере; устройство анемометра :

уметь: использовать приборы для измерения влажности воздуха, атмосферного давления и определения направления и скорости ветра:

использовать факсимильные карты прогнозов погоды и Код-01-С для кодирования и дешифровки данных гидрометеонаблюдений.

Атмосфера Земли: понятие о ее строении, о солнечной радиации и роли температуры воздуха; понятие о фазовых превращениях воды в атмосфере, величины влажности воздуха и приборы для ее измерения;

- 20 -

причины образования облаков и их виды; измерение атмосферного дав­ления, устройство и использование приборов. Понятие о барических системах. Основные характеристики циклонов и антициклонов, характер погодных условий в них. Воздушные течения в атмосфере. Устройство анемометра и его использование для измерения скорости ветра. Определение направления и скорости ветра. Понятие о пассатах, мус­сонах и местных ветрах. Организация службы погоды в стране и за рубежом. Правила ведения журнала основных гидрометеорологических наблюдений, проводимых штурманским составом. Расшифровка и исполь­зование факсимильных карт прогнозов погоды. Использование Кода-01-С для кодирования и дешифровки данных гидрометеонаблюдений.

Практическое занятие № 31. Проведение метеорологических наб­людений. Измерение направления и скорости ветра с помощью приборов.

Практическое занятие № 32. Дешифровка данных гидрометеонаблюдений с использованием Кода-01-С. Решение обратной задачи по использованию Кода-01-С для кодирования данных гидрометеонаблюдений и составления радиограмм.

Самостоятельная работа. По заданию преподавателя изучение материала темы по учебнику "Навигационная гидрометеорология" (, ) и другим пособиям.

Тема 3.2. Мировой океан и его характеристики.

Студент должен:

иметь представление: о химическом составе, солености, плотно­сти и температуре морской воды. единицах и приборах их измерения:

о классификации льдов, о видах и формах льдов.

знать: классификации течений и их элементы; способы глазомер­ной оценки параметров волнения и их определения; виды неподвижных и плавающих льдов, их характеристику; приемы ведения наблюдений за состоянием льдов; основные навигационные пособия по льдам.

Свойства и температура морской воды: химический состав и со­леность, плотность, нагрев и охлаждение на поверхности и в глубине, единицы намерения этих показателей. Приборы и методы измерения температуры воды. Морские течения и волнения: классификация тече­ний, их элементы и источники информации о них. Способы глазомерной оценки параметров волнения и их определения.

Морские льды: понятие о клас­сификации льдов, о видах и формах льдов. Виды неподвижных и плава­ющих льдов, их характеристика. Приемы ведения наблюдений за состо­янием льдов. Основные навигационные пособия по льдам.

- 21 -

Самостоятельная работа. По заданию преподавателя изучение материала темы по учебнику "Навигационная гидрометеорология" (, ) и другим пособиям.

Курсовая работа

Курсовая работа выполняется по теме "Проработка маршрута пе­рехода судна" в соответствии с индивидуальным заданием и методи­ческими рекомендациями по ее выполнению, в которых указывается кон­кретный порядок выполнения курсовой работы, ее содержание, форма составляемых документов и сроки сдачи материалов преподавателю для проверки. Оформление курсовой работы должно соответствовать нормам стандартизации, принятым в отрасли.

Маршрут перехода судна, выдаваемый в задании, по протяженности должен составлять не менее 500 миль.

- 22 -

Рекомендуемая литература:

Основная :

1. , Г Навигация. - М.: Транспорт, 1981

2. Ермолаев лоция. - М.: Транспорт, 1982

3. ,Зубков гидрометеорология - М.: Транспорт, 1977.

4. Системы ограждения МАМС. N 9029. - Л.: ГУНИО МО , 1983

5. Рекомендации по организации штурманской службы на судах Минморфлота СССР ( РШСМ.:В/О "Мортехинформреклама",1990.

6. Правила корректуры, комплектования и хранения карт и руко­водств для плавания на судах гражданских ведомств. N 9038. - Л.:

ГУНИО МО, 1978.

7. Код для составления гидрометеорологических телеграмм на судах КН-01-С. - Л.: Гидрометеоиздат, 1981

Дополнительная:

1. Мореходные приборы и инструменты. / Под общей редакцией Ще­тининой А. И. - М.: Транспорт, 1970.

2. Задачник по навигации и лоции. /Под общей ред. 3-е изд. - М.:- Транспорт, 1984

3. Мореходные таблицы (МТ-75). : Л.: ГУНИО МО, 1975

4. Рекомендации для плавания в районах разделения движения. - Л.; ГУНИО МО, 1976

5. Рекомендации по обеспечению безопасности плавания судов в осенне-зимний период и в штормовых условиях (РОБПС-84). - М.: В/О "Мортехинформреклама", 1985.

6. Условные знаки морских карт и карт внутренних водных путей. N9025. - Л.:ГУНИОМО, 1985

7. Таблицы приливов. N 6001. - Л.: ГУНИО МО (за последний год)

8. Наставление гидрометеорологическим станциям и постам. Выпуск № 9, часть III – Гидрометеоро-логические наблюдения, производимые штурманским составом на морских судах. - Л.: Гидрометеоиздат, 1971.

9. Атлас облаков. - Л.: Гидрометеоиздат, 1978.

10. Symbols and Abbreviations used on Admiralty Charts. Charts 5011.

11. Admiralty Nide Tables. Vol. l, 2, 3. (изд. последних лет)