Мониторинг Федеральной службы по тарифам

Содержание

Содержание. 2

Мониторинг СМИ. 4

СМИ: Центральная пресса. 4

28.03.2011 КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА Почему в России такие высокие тарифы на <коммуналку>. 4

28.03.2011 Российская газета Инфляция гонит квартплату. 5

25.03.2011 Экономика и жизнь Сколько стоит электричка. 6

25.03.2011 Торгово-промышленные ведомости Медведев и Путин замораживают рост цен на электроэнергию. 8

СМИ: Центральные информагентства. 9

25.03.2011 РИА "ОРЕАНДА" ФПК с 7 по 9 мая снизит тарифы в два раза. 9

25.03.2011 Прайм-Тасс - Бизнес лента "Газпром межрегионгаз Йошкар-Ола" заплатил более 7,5 млн руб за злоупотребление доминирующим положением – ФАС РФ. 9

25.03.2011 Прайм-Тасс - электроэнергии в Европейской части РФ и на Урале выросла с 18 по 24 марта на 16,7 проц до 963,67 руб/МВт ч, в Сибири - на 17,5 проц до 553,9 руб/МВт ч. 10

25.03.2011 РБК. Кредит: Недвижимость Петербуржцев может ждать очередное повышение цен на теплоэнергию 11

25.03.2011 БИЗНЕС-НЕФТЬ (ВПС) Минэнерго подготовило 15 изменений в законодательство, призванных снизить рост тарифов. Их рост не должен быть выше 15% в год. 11

СМИ: Региональная пресса. 11

26.03.2011 Дагестанская правда (Махачкала) Экономия за счет жильцов. 11

26.03.2011 Приазовские степи (Ейск) Даёшь нормальные тарифы! 13

26.03.2011 Пятигорская правда (Пятигорск) Трамвай подорожает 14

26.03.2011 Кузбасс А если печи газовые?. 14

25.03.2011 Известия Калмыкии (Элиста) Двойной удар по тарифу. 15

25.03.2011 Советская Адыгея (Майкоп) Тарифы ЖКХ - под контроль. 15

25.03.2011 Ивановская газета (Иваново) Общественность приструнит управляющие компании. 17

25.03.2011 Аргументы и факты - Магадан (Магадан) Тариф для полуночников?. 17

25.03.2011 Челнинские известия (Набережные Челны) Управдомов научили разбираться в тарифах и уменьшили им квартплату. 18

25.03.2011 Тверская жизнь Нить Ариадны в лабиринтах энергопередач. 18

25.03.2011 Саратовская областная газета (Саратов) Переход на новый путь. 20

25.03.2011 Тверские ведомости (Тверь) Пригородный поезд уйдет в тупик. 22

25.03.2011 Лыткаринские вести Передовые технологии в ЖКХ. 24

25.03.2011 Весть (Калуга) Их бьют, а они не сдаются. 25

СМИ: Региональные информагентства. 26

28.03.2011 Республика Башкортостан за неделю (УралБизнесКонсалтинг) В Башкирии будут снижены тарифы на электроэнергию. 26

25.03.2011 ИГ "СеверИнфо" К 9 мая билеты на поезда по России подешевеют в два раза. 26

25.03.2011 ЧелСИ - Экономика ЮУЖД снижает тарифы на проезд с 7 по 9 мая. 27

25.03.2011 Росбалт - Петербург. Новости Эксперт: Тарифы на теплоэнергию в Петербурге могут вырасти на 20% 27

25.03.2011 ИА KNews (г. Красноярск) (knews. su) Энерготарифы для сельхозпроизводителей Приангарья предложено снизить на 60 копеек. 27

25.03.2011 УралБизнесКонсалтинг (Екатеринбург) Прокуратура потребовала от глав Режа и Дегтярска незамедлительно принять меры для расчетов с поставщиками топливно-энергетических ресурсов. 28

25.03.2011 ИА Regnum: Сибирский ФО Правительство Приангарья предлагает снизить энерготарифы для сельхозпроизводителей. 28

25.03.2011 ТИА <Острова> (г. Южно-Сахалинск) Государственная Дума рассмотрит поправки в воздушный кодекс. 29

- На <горячую линию> Общественной палаты обращались люди, фактически обреченные, - прошли все круги инстанций и не нашли ответов на свои вопросы. Это крик о помощи! - не стесняется в выражениях Елена Николаева.

Из 4,7 тысячи обращений в Общественную палату почти половина про то, как отвратительно работают управляющие компании, ТСЖ, ЖСК или жэки. Еще более 40% обращений - недовольство тем, как сильно выросли платежи.

ЦЕНЫ НА ГАЗ: +40%

По решению правительства в 2011 году рост квартплаты не должен был превысить 15%. Но в Общественной палате говорят, что люди жалуются на значительно более весомое увеличение расходов на <коммуналку> - до 40% в некоторых регионах. Правда, нарушений законодательства Федеральная служба по тарифам не нашла.

- Основная причина жалоб - низкая степень грамотности населения, - изложил свое видение проблемы Артем Медведь, зам. начальника управления регулирования в сфере жилищно-коммунального комплекса Федеральной службы по тарифам России (ФСТ). - Население стало больше потреблять услуг. Если я у себя дома установил теплые полы, то за дополнительный расход электричества необходимо платить, а не возмущаться.

Эксперты предлагают ввести расщепление платежей - обязать коммунальщиков подробно расписывать, из чего складывается тариф. Дескать, посмотрит собственник квартиры в жировку и сразу увидит виновного в росте платежа. Вот только такой детальный анализ пока что невозможен. Только 73% коммунальных организаций раскрыли информацию о формировании тарифов. Остальные не торопятся, возможно, потому что сразу станет понятным, кто же виноват в бессовестном и ничем не оправданном росте цен на <коммуналку>?

- В этом году электричество за счет закупок на свободном рынке подорожало до 40%, газ - до 20%. Как, по-вашему, в этом случае расходы на <коммуналку> населения могут вырасти только на 15%? - поинтересовался у представителя ФСТ мэр подмосковного Троицка, известный всей стране как знаток клуба <Что? Где? Когда?> Виктор Сиднев.

Федеральный чиновник неуверенно изложил, что другие статьи расходов раздуваются не столь большими темпами. А если и перекрывают 15-процентный потолок коммунальных платежей, то компенсируются дополнительными субсидиями из бюджета.

- А теперь я поясню, если вы не знаете, - не удовлетворился ответом Виктор Сиднев. - Удержать рост тарифов в рамках 15% возможно лишь за счет увольнения работников в тех же ДЕЗ, жэках и сокращения текущего ремонта. То есть за счет ухудшения качества обслуживания.

НУЖНЫ НОВЫЕ ПРАВИЛА

Эксперты Общественной палаты предлагают следующий вариант выхода из тяжелой ситуации. Для начала необходимо устанавливать ограничение на монополию управляющих компаний в ЖКХ. Чтобы появились реальные предпосылки для конкуренции. Следующее - поднять требования по уставному капиталу или ввести поручительство третьих лиц на весь объем оказанных услуг. Это поможет прогнать жуликов из ЖКХ. Ведь сейчас как? Управляющая компания может быть с уставным капиталом в 5 тысяч рублей, при этом ее контракты - на миллиард рублей. Ну и как тут не своровать? Плюс необходимо ограничивать аппетиты федеральных монополий.

- Прекратить рост тарифов становится главной социальной задачей, - считает сопредседатель Совета по национальной стратегии Иосиф Дискин. - Дальше, по всем расчетам, рост тарифов ЖКХ приведет к резкому снижению собираемости платежей за коммунальные услуги. ВНИМАНИЕ!

Телефон <горячей линии> Общественной палаты по проблемам ЖКХ -800.

КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА

Светлана РАЗВОРОТНЕВА, руководитель центрального исполкома Всероссийского совета местного самоуправления: <ЖКХ необходимо объявить нацпроектом>

- У безрадостной картины в ЖКХ несколько причин. Первая - тотальное недофинансирование отрасли, которое существовало в течение многих лет. Это привело к чудовищному износу коммунальной отрасли в целом. Люди работают на оборудовании позавчерашнего дня. В таких условиях совершенно бессмысленно проверять обоснованность тарифов. Да, тарифы обоснованны! Ведь у котельной кпд не превышает 15%. Вторая причина - галопирующий рост тарифов естественных монополий: в первую очередь на газ и электроэнергию. Третья причина - собственники, с одной стороны, не хотят брать на себя ответственность за участие в жилищных отношениях, а с другой - и не обладают необходимыми знаниями...

Вопрос: что делать? При той запущенности ситуации, которая существует сегодня, без активной роли государства сделать ничего нельзя. Если в ближайшее время ЖКХ не будет объявлено главным нацпроектом, будем постоянно сталкиваться с техногенными катастрофами, уровень которых будет нарастать (не говорю о тотальном недовольстве населения).

Министерство регионального развития целый год обсуждает программу развития ЖКХ на 2годы (да-да, именно с 2010-го), но документ до сих пор не принят. Причем если финансирование программы отдадут на откуп регионам, то ничего не изменится. В России всего пять бездотационных областей. Повесим на них еще модернизацию ЖКХ - можно сказать, что мы эту программу закрыли.

Пока муниципалитеты не получат возможность контролировать деятельность управляющих компаний, их вообще невозможно контролировать. У властей нет никаких рычагов воздействия на управляющие компании, кроме криминальных и коррупционных. Кроме того, необходимо внести поправки в законодательство для упрощения контроля граждан за деятельностью управляющих компаний.

Обсудить эту тему вы можете на нашем сайте *****/8024 Александр ЗЮЗЯЕВ

28.03.2011
Российская газета
Инфляция гонит квартплату

Минрегион обещает сдержать тарифы и помочь моногородам

Минрегион обещает удержать ежегодный прирост коммунальных платежей на уровне инфляции. Исходя из нынешних реалий, тарифы ЖКХ должны расти минимум в два раза медленнее. Об этой инициативе чиновников заявил глава минрегиона Виктор Басаргин на расширенной коллегии ведомства. Эксперты не согласны: если привязать тарифы к инфляции, то невозможно будет оплатить ни текущие затраты на содержание домов, ни даже уборку снега.

Сейчас тарифам на жилищно-коммунальные услуги за год разрешается расти не более чем на 15 процентов. В минрегионе считают, что этот предел можно и нужно снижать. "Сейчас стоимость услуг ЖКХ в России приближена к общеевропейским, но качество до этого уровня не дотягивает", - констатирует министр.

В ведомстве предлагают в будущем постараться снизить темпы роста коммунальных платежей до уровня инфляции, которая по прогнозам минэкономразвития, в этом году должна составить 6-7 процентов (по неофициальным прогнозам, 8-9 процентов). Добиваться низких показателей в минрегионе рассчитывают в первую очередь за счет частных инвестиций в коммунальную отрасль. Речь в том числе идет о приватизации ряда объектов коммунальной инфраструктуры. Тех же водоканалов, например. Сейчас в водопроводно-канализационном хозяйстве фактически действуют только три частных оператора. Это крайне мало для кардинальных изменений и обновления выработавшей свое инфраструктуры. При этом ресурс отрасли выработан по разным оценкам на 60-70 процентов. А также за счет перевода отрасли на долгосрочные тарифы.

Кстати, по итогам 2010 года власти признали, что им так и не удалось полноценно реализовать план по привлечению частных компаний в ЖКХ. Изменить ситуацию в том числе призвана разработанная минрегионом "Комплексная программа реформирования и модернизации ЖКХ на годы". По предварительным расчетам, вливания в коммуналку могут составить более 2,5 триллиона рублей от частников.

Участники рынка неоднозначно оценивают инициативу минрегиона, связанную с регулированием тарифов. Эксперт Института экономики города Владилен Прокофьев уверен, что ограничить тарифы на уровень инфляции по всей России, без учета местных особенностей, невозможно. Специалисты обращают внимание, что сегодня тарифы и так ниже окупаемости и многие компании уже находятся на грани банкротства. "Приватизация предприятий ЖКХ происходит и сегодня, но это не приводит к появлению новых операторов на рынке. Существующие муниципальные предприятия преобразуются в новую форму собственности и продолжают эксплуатировать уже имеющиеся мощности", - поясняет он. По его мнению, гораздо правильнее было бы привлекать частные компании на муниципальное имущество с учетом все тех же долгосрочных тарифов.

Между тем количество моногородов, получающих поддержку из бюджета, в этом году увеличится как минимум на 15. То есть практически каждый шестой моногород будет получателем госпомощи, сообщил глава минрегиона Виктор Басаргин. В прошлом году 35 городам была предоставлена помощь в части финансирования инфраструктурных проектов на общую сумму почти 23 миллиарда рублей. В 2011 году общее число моногородов - получателей господдержки, может составить 50. По оценке министра, поддержка моногородов оправдывает себя с точки зрения улучшения в них ситуации в сфере занятости.

25.03.2011
Экономика и жизнь
Сколько стоит электричка

Сколько стоит проезд на электричке - известно всем. Это цена билета от станции А до станции Б. А вот чему равна себестоимость проезда? РЖД утверждает, что пригородные перевозки невыгодны, убыточны, но при этом никто из руководства РЖД еще ни разу не озвучил, чему равна себестоимость проезда. Попробуем подсчитать.

Год назад бывший руководитель Московского метрополитена Дмитрий Гаев в интервью радио "Вести FM" сказал замечательную фразу, немного приподнимающую завесу "секретности" над себестоимостью перевозок в метро: "Себестоимость проезда в метрополитене, куда включена (!) плановая прибыль, составляет 16 рублей 50 копеек". Оставим на совести руководителя отсутствие знания экономики (прибыль в себестоимость не включается, но "не царское это дело" - в мелочах разбираться), а обратим внимание на другой факт - цена проезда в метро на тот период составляла более 20 руб.! То есть метрополитен работал не только с плановой прибылью, но и еще со сверхприбылью! А метрополитен - это только пассажирские перевозки (ни товарных, ни поездов дальнего следования под землей нет), да и инфраструктура подземного транспорта значительно сложнее и дороже. Значит, наземный транспорт должен быть дешевле. Попробуем разобраться.

Миф 1 - высокая цена энергоносителей. Расход электроэнергии электропоездом на 100 км на один моторный вагон составляет 200 кВт·ч (осеннее-зимний период, когда включено отопление и освещение). Эти данные легко получить, так как в электропоезде есть узлы учета электроэнергии (счетчики). Не будем учитывать рекуперацию (когда двигатели работают в режиме генерации и отдают энергию в контактную сеть, это примерно 30% экономии) и сделаем "запас" - для расчета будем пользоваться значением 300 кВт·ч. Пять моторных вагонов - это 1500 кВт·ч. Стоимость электроэнергии для бытовых нужд - 4 руб. за 1 кВт·ч (даже не будем учитывать тот факт, что при оптовой продаже электроэнергии тариф значительно меньше и скорее всего для РЖД он меньше 3 руб.).

Таким образом, электропоезд из десяти вагонов (из которых пять моторных) потребляет электроэнергии на 6000 руб. Количество посадочных мест - 1мест (один вагон) х 10 вагонов). Для удобства расчета уменьшим до 1000 (отмечу тот факт, что 1000 пассажиров сидят, а не стоят в проходах и тамбурах). На каждого пассажира получается всего 6 руб. Стоимость проезда -165 руб. (10 зон). 6000 руб. : 165 руб. = 36,4. То есть 37 человек (из всего электропоезда), купивших билеты, полностью окупают расход электроэнергии! Если перейти к расчету одной зоны, то получим: цена одной зоны - 16 руб. 50 коп., стоимость электроэнергии на одну зону - 600 руб. (на электропоезд), 60 коп. на пассажира. В тарифе лишь 4% от стоимости проезда составляет стоимость электроэнергии! Вы представляете, если бы автопроизводитель увеличил цену автомобиля на 100%, сославшись на то, что копеечная лампочка подсветки номера подорожала в два раза?

Миф 2 - дорогая инфраструктура. Электропоезд сам не поедет. Нужна поездная бригада - машинист и помощник. Нужна бригада контролеров-ревизоров. Нужны рельсовые пути, диспетчерская служба, платформы на остановочных пунктах. Нужен и сам электропоезд. Насколько перечисленные факторы удорожают проезд?

11-вагонный электропоезд постоянного тока ЭД4М стоит 85 млн руб. Завысим цену для удобства расчета - пусть он будет стоить 100 млн руб.! Норма амортизационных отчислений по правилам бухгалтерского учета для железнодорожного подвижного состава составляет 8%. То есть в год - 8 млн руб. Если состав эксплуатируется только 68% времени (то есть одна пара поездов 250 дней в год, движение "туда и обратно"), то на одну пару затраты составят: 8 руб. : 250 дн. =руб. на одну пару. На одну поездку -руб., на одного пассажира - 16 руб., на одну зону - 1 руб. 60 коп.

Теперь поездная бригада - два человека с заработной платой руб. в месяц (это примерноруб. "чистыми" и 40% - социальные налоги на фонд оплаты труда). Бригада контролеров-ревизоров - два человека с такой же заработной платой в месяц. Обслуживание - 40 пар поездов в месяц (среднее значение). Но мы уменьшим эту цифру до 20 пар поездов (опять же в пользу РЖД). Фонд оплаты - руб. в месяц : 20 пар поездов =руб. на пару поездов. На одну поездку -руб., на одного пассажира - 10 руб., на одну зону - 1 руб.

Текущее содержание рельсового пути (http://www. psk. su/2/maintain/) в месяц составляетруб. на 1 км. Стрелочный перевод -руб., переезд - 5000 руб. Примем для расчета двухпутное полотно, два стрелочных перевода на 1 км пути и один переезд на 1 км пути (округление опять же в пользу РЖД). Получаемруб. в месяц на 1 км, или 6 руб. на 100 км. Для примера: на Горьковском направлении на такое расстояние курсирует 30 пар поездов в день (Москва - Орехово-Зуево, Москва - Крутое, Москва - Петушки). В месяц (без учета выходных, когда пар поездов большех 30 = 900 пар. Затраты на поддержание рельсового пути на одну пару поездов руб. : 900 = 7222 руб. На одну поездку - 3611 руб., на одного пассажира - 3 руб. 61 коп., на одну зону - 36 коп. При этом расчете подразумевается, что с Курского вокзала в Горьковском направлении других электропоездов не ходит, только дальние - на 100 км. А ведь ежедневно в сторону платформы "Серп и Молот" отправляется 105 пар электропоездов, то есть затраты на одну поездку на одну зону должны еще уменьшиться в три раза!

Затраты на поддержание контактной сети можно посчитать так же, как и содержание подвижного состава, - через амортизацию. Примем первоначальную стоимость контактной сети - руб. за 1 км (http://*****/index. php? m=1). За десять лет амортизация составитруб. в год на 1 км, или 5 млн на 100 км. Соответственно в месяц - 4167 руб. на 1 км, или руб. на 100 км. Разделив это значение на 900 пар поездов в месяц, получаем затраты на одну пару поездов - руб. : 900 = 463 руб., на одну поездку - 231 руб. 50 коп., на одного пассажира - 23 коп., на одну зону - 2,3 коп. Чтобы не вызывать ни у кого раздражения, примем, что многое учесть не удалось, и поднимем затраты на контактную сеть в десять раз (!), то есть до 23 коп. за зону.

Диспетчерская служба. Она есть только на станциях, то есть в Горьковском направлении это восемь диспетчерских пунктов, работа в три смены. Минимально необходимый штат - 24 человека. Пусть у каждого из них зарплата, как у контролеров и машинистов, - руб. в месяц (с учетом налогов). Фонд оплаты труда руб. в месяц. Затраты на одну пару поездов (напоминаю, учитываем только дальние электропоезда) составят руб. : 900 = 2667 руб., на одну поездку - 1333 руб., на одного пассажира - 1 руб. 33 коп., на одну зону - 13 коп.

Теперь о недвижимости. Оценить стоимость одного остановочного пункта достаточно тяжело (таких данных в Интернете нет). Можно сложить стоимость материалов (плиты, фундаментные блоки, бетон, асфальт, металлический профиль на ограждение) и стоимость работ (а чаще всего такие работы выполняют гастарбайтеры за копейки), но такие расчеты только запутают читателя. Поэтому примем стоимость платформы (с навесом) на остановочном пункте больше, чем стоимость среднего коттеджа, то есть 10 млн руб. (цены опять в пользу РЖД). На 100 км пригородного сообщения расположено 40 остановочных пунктов (включая вокзалы, но их "выдающуюся" стоимость можно не рассматривать, так как обслуживают они пригородные перевозки частично, в основном это структура других служб РЖД и "пристанище" арендаторов - магазинов, кафе, ресторанов). Итого на 100 км пути 80 строений общей стоимостью 800 млн руб. По правилам бухгалтерского учета норма амортизации объектов недвижимости - 2% (амортизируются 50 лет). В год получаем 16 млн руб. амортизации. В месяц руб., на одну пару поездов в месяц - руб. : 900 = 1482 руб. На одну поездку - 741 руб., на одного пассажира - 74 коп., на одну зону - 7,4 коп.

Подведем итоги (для 30 пар поездов в день): как видно из таблицы, на сегодня тариф на пригородные перевозки завышен в четыре раза! И на этом разговор не закончен...

Себестоимость проезда в пригородной электричке

Составляющие затрат Затраты в год Затраты на 1 пару поездов (в день) Затраты на 1 поездку (на 100 км) Затраты на 1 пассажира (на 100 км) Затраты на 1 пассажира на 1 зону

Электроэнергия131 млн 400 тыс. рубруб.6000 руб.6 руб.60 коп.

Подвижной состав16 млн руб. (2 составарубруб.16 руб.1 руб. 60 коп.

Заработная плата поездной бригады и бригады контролеров4 млн 800 тыс. рубрубруб.10 руб.1 руб.

Текущее содержание пути78 млн руб.7222 руб.3611 руб.3 руб. 61 коп.36 коп.

Содержание контактной сети5 млн руб. 463 руб. 231 руб. 50 коп.23 коп. (принимаем 2 руб. 30 коп.)2,3 коп. (принимаем 23 коп.)

Диспетчерская служба28 млн 800 тыс. руб.2667 руб.1333 руб.1 руб. 30 коп.13 коп.

25.03.2011
Торгово-промышленные ведомости
Медведев и Путин замораживают рост цен на электроэнергию

На ближайшие годы о либерализации рынка электроэнергии можно забыть. Как стало известно РБК daily, Минэнерго подготовило поправки в действующее законодательство, которые направлены на сдерживание тарифов. Их рост не должен быть выше 15% в год, в противном случае не поздоровится главам регионов. Энергетики и эксперты возмущены: такие действия со стороны государства отнюдь не способствуют развитию отрасли и только отпугивают инвесторов.

Окрик сверху

В феврале Минэнерго направило письмо в Минэкономразвития по изменению регулирования рынка электроэнергии. В документе выражается обеспокоенность тем, что в 2011 году в 38 регионах рост тарифов превысит 15%. Причем не только за счет роста отпускной цены, а еще и в счет оплаты услуг сетевых компаний (в 40 субъектах).

Такие показатели ведомство Сергея Шматко не устраивают, поэтому оно предлагает «применить принцип распределения оплаты мощности, поставляемой в вынужденном режиме, снижать количество территориальных сетевых организаций за счет изменения структуры и укрупнения компаний, а темпы роста сетевой и сбытовой надбавок ограничить 15%». На федеральном уровне ведомство предлагает отказаться от индексации оплаты за мощность на уровень инфляции в 2011 году, изменить порядок расчетов тарифов для генерации, работающей в вынужденном режиме, снизить инвестпрограммы АЭС и ГЭС (только эта мера должна дать экономию около 15 млрд руб.), увеличить сглаживание тарифов для ФСК ЕЭС без изменения инвестпрограммы, а также увеличить срок RAB-регулирования для дочерних компаний МРСК с трех до пяти лет (сэкономит еще до 25 млрд руб.).

«Отдельное внимание будет уделено взаимодействию с инвесторами, чтобы объяснить позицию Минэнерго и сформулировать привлекательность работы с отраслью», - сказал РБК daily представитель министерства. Для принятия новых правил необходимо принимать постановления правительства, меняющие только что принятые другие постановления.

В выборный год стоимость электроэнергии может стоить губернатору кресла. Как рассказали РБК daily в одной из крупных энергокомпаний, еще в начале года руководителей генерирующих компаний вызывали в правительство, где им было предъявлено жесткое требование - не допустить роста тарифов свыше 15%. «Нам было сказано, что в противном случае это приведет к отставкам губернаторов», - сказал собеседник.

В Белом доме чиновникам отрезали все пути к отступлению. В конце прошлого года они открыто пообещали потребителям, что рост тарифов ограничится 15%. Однако уже к середине февраля в Тверской области цены на электроэнергию для конечных потребителей взлетели на 32,9%, в Курской области - на 33,2%, в Саратовской области - на 32%, в Омской области - на 30%, в Астраханской области - на 46,5%, в Пензенской области - на 37%. Тогда же, 17 февраля, премьер-министр Владимир Путин отчитал энергетиков за произвол.

«Если названная тенденция сохранится, к 2014 году цена на электроэнергию в России будет выше, чем в США, Финляндии и ряде других стран! Больше того, эта цена достигнет такого уровня, при котором строительство собственной генерации становится выгоднее, чем покупка энергоресурса из сети!» - возмущался президент Дмитрий Медведев на совещании Госсовета, состоявшемся в середине марта на Саяно-Шушенской ГЭС.

Сейчас региональные энергетические комиссии (РЭК) в спешном порядке пересчитывают установленные в декабре пределы роста тарифов. После указаний премьер-министра ФСТ разослала письма РЭК с требованием ограничить рост, причем по каждой составляющей в отдельности (генерация, передача, сбыт). Новые тарифы должны вступить в силу 1 апреля.

СМИ: Центральные информагентства

25.03.2011
РИА "ОРЕАНДА"
ФПК с 7 по 9 мая снизит тарифы в два раза

* Москва. ОРЕАНДА-НОВОСТИ. С 7 по 9 мая 2011 года тарифы на проезд в поездах дальнего следования формирования ОАО "ФПК", курсирующих в пределах РФ, будут снижены в 2 раза. Продажа билетов на 7 мая открылась 24 марта.

Согласно действующему графику гибкого тарифного регулирования, в период с 7 по 9 мая 2011 года к тарифам на проезд в поездах дальнего следования формирования (дочернего общества ОАО "РЖД"), курсирующих в пределах РФ, будет применяться понижающий коэффициент 0,5. Это означает, что стоимость проезда будет в 2 раза ниже среднегодовой цены.

Такой понижающий коэффициент будет применяться при расчёте стоимости проезда во всех типах вагонов: плацкартных, купейных, СВ.

Например, стоимость проезда в плацкартном вагоне в поезде № 56 сообщением Москва - Самара с 7 по 9 мая составит 556,7 руб. (без учёта стоимости белья), в купейном ,50 руб. Среднегодовая цена билета на эти же поезда составляет 1 111,3 руб. в плацкартном вагоне (без учёта стоимости белья) и 2 628,60 руб. - в купейном.

25.03.2011
Прайм-Тасс - Бизнес лента
"Газпром межрегионгаз Йошкар-Ола" заплатил более 7,5 млн руб за злоупотребление доминирующим положением – ФАС РФ

МОСКВА, 25 марта. /ПРАЙМ-ТАСС/. ООО "Газпром межрегионгаз Йошкар-Ола" заплатило штраф в размере 7 руб в доход федерального бюджета за злоупотребление доминирующим положением. Об этом говорится в сообщении Федеральной антимонопольной службы России /ФАС/.

22 февраля 2011 г Арбитражные суды первой и апелляционной инстанций подтвердили законность действий управления Федеральной антимонопольной службы по республике Марий Эл /Марийское УФАС России/ по привлечению ООО "Газпром межрегионгаз Йошкар-Ола" к административной ответственности по статье 14.31 Кодекса об административных правонарушениях /КоАП РФ/.

Ранее Комиссия Марийского УФАС России установила в действиях ООО "Газпром межрегионгаз Йошкар-Ола" нарушение пункта 10 части 1 статьи 10 Закона "О защите конкуренции".

Злоупотребление доминирующим положением выразилось в нарушении установленного постановлением правительства РФ "О порядке предоставления коммунальных услуг гражданам" порядка ценообразования при определении цены за поставляемый природный газ управляющей компании – "Жилищно-коммунальный сервис" по договору поставки газа исходя из стоимости не как для населения, а как для промышленных потребителей, с учетом стоимости оптовой цены на газ, платы за снабженческо-сбытовые услуги, а также тарифа на услуги по транспортировке газа. На основании решения Марийского УФАС России ООО "Газпром межрегионгаз Йошкар-Ола" было выдано предписание об устранении нарушения и наложен административный штраф.

Постановление Марийского УФАС России ООО "Газпром межрегионгаз Йошкар-Ола" обжаловало в судебном порядке. Арбитражные суды двух инстанций подтвердили законность выводов антимонопольного органа по пресечению злоупотребления доминирующим положением ООО "Газпром межрегионгаз Йошкар-Ола" и применению административного наказания.

"Применение оборотного штрафа за злоупотребление доминирующим положением является важной санкцией, стимулирующей соблюдение доминирующими субъектами антимонопольного законодательства. В этом случае значительная сумма взысканного в доход федерального бюджета штрафа обусловлена последствиями совершенного нарушения, пострадали граждане, проживающие в многоквартирных домах, которым приходилось платить по завышенному тарифу", - прокомментировал руководитель Марийского УФАС .

25.03.2011
Прайм-Тасс - Бизнес лента
Цена электроэнергии в Европейской части РФ и на Урале выросла с 18 по 24 марта на 16,7 проц до 963,67 руб/МВт ч, в Сибири - на 17,5 проц до 553,9 руб/МВт ч

МОСКВА, 25 марта. /ПРАЙМ-ТАСС/. Индекс равновесной цены в Европейской части РФ и на Урале вырос за неделю с 18 по 24 марта 2011 г на 16,7 проц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 963,67 руб/МВт ч, в Сибири индекс вырос на 17,5 проц до 553,9 руб/МВт ч.

Как говорится в сообщении НП "Совет рынка", по сравнению с предыдущей неделей индекс равновесной цены в Европейской части РФ и на Урале увеличился на 2,2 проц, в Сибири – на 4,8 проц.

По отношению к предыдущей неделе индексы равновесных цен выросли в обеих ценовых зонах. В региональном разрезе рост индексов произошел в 54 субъектах федерации, главным образом сосредоточенных в объединенных энергосистемах Юга и Северо-Запада. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года индексы равновесных цен выросли в 61 из 64 регионов, объединенных в ценовые зоны оптового рынка.

По состоянию на 24 марта 2011 года, общая задолженность участников рынка составила 24 млрд руб, увеличившись с 17 марта на 2 млрд руб. Изменение задолженности на ОРЭМ было обусловлено ростом в ценовых зонах.

Основной целью деятельности НП "Совет рынка" является обеспечение функционирования коммерческой инфраструктуры оптового рынка электроэнергии и мощности /ОРЭМ/. НП "Совет рынка" участвует в подготовке правил оптового и розничных рынков электроэнергии и мощности; разрабатывает и утверждает договор о присоединении к торговой системе оптового рынка и регламенты оптового рынка, ведет реестр субъектов оптового рынка, осуществляет разрешение споров на рынке, а также контроль за соблюдением участниками оптового рынка правил ОРЭМ. В соответствии с законодательством членами партнерства обязаны стать все субъекты оптового рынка.

25.03.2011
РБК. Кредит: Недвижимость
Петербуржцев может ждать очередное повышение цен на теплоэнергию

Санкт-Петербург выставит на торги двадцать одну котельную ГУП "ТЭК СПб" в связи с нерентабельностью предприятия. Об этом 24 марта сообщил Сергей Колобанов, первый заместитель председателя комитета по энергетике и инженерному обеспечению города на конференции трудового коллектива унитарного предприятия.

По его словам, городские власти ежегодно тратят на "ТЭК СПб" около 8,5 млрд руб. Бюджет не может нести такие нагрузки. Предприятие должен зарабатывать само, считает чиновник.

С. Колобанов уверил, что торги пройдут честно, принять в них участие смогут все желающие. Однако в профсоюзной организации ГУП "ТЭК СПб" считают, что город намеревается передать источники и тепловые сети предприятия непосредственно ОАО "ТГК-1". В случае, если это произойдет, тарифы на теплоэнергию для населения могут вырасти на 20%, сообщает начальник управления эксплуатации тепловых сетей Андрей Мирер.

По его словам, торги предполагается провести в 2011 и 2012гг. В частности, речь идет о котельных Парнас, 8-й Выборгской, 2-й Правобережной, 1-й Правобережной, 2-й Красногвардейской, 4-й Красногвардейской и других объектах. Их общая балансовая стоимость составляет 7 млрд 584 млн 170 тыс руб. ГУП "ТЭК Спб" сообщает, что на эти теплоисточники приходится 21% выработки всего предприятия.

Напомним, что ГУП "ТЭК Санкт-Петербурга" - крупнейшая теплоэнергетическая компания Северо-Запада, в ведении которой находится 378 котельных. Протяженность тепловых сетей предприятия составляет 5 тыс. 321,8 км.

25.03.2011
БИЗНЕС-НЕФТЬ (ВПС)
Минэнерго подготовило 15 изменений в законодательство, призванных снизить рост тарифов. Их рост не должен быть выше 15% в год

Источник: Мария Церетели "Удар током из Белого дома", РБК daily, N51, 25.03.2011, с.1,5 Рост тарифов не касается населения, но его доля в общем потреблении составляет всего 20%. Для прочих потребителей цена складывается из стоимости электроэнергии на оптовом рынке, надбавок сбытовых компаний, сетей и инфраструктурных платежей. И только первый показатель пока не регулируется государством. По данным "Совета рынка", стоимость электроэнергии на оптовом рынке составляет только 55% в структуре цены. Оставшиеся 45% - наценка сбыта и сетей, их и винят в росте цен.

Между тем правительство до сих пор не подписало постановление о правилах работы оптового рынка электроэнергии, хотя формально оно было утверждено еще в декабре. От постановления зависит утверждение технологического регламента розничного рынка.

А регламент узаконивает счета сбытовых компаний. В результате пока счета за электричество выставляются исходя из прогнозных, а не реальных цен. "Это нормальная практика, обычно счета таким образом выставляются на месяц вперед, в следующем месяце в случае переплаты средства перерассчитываются", - комментируют ситуацию в Мосэнергосбыте. Но три месяца подряд по прогнозным ценам сбытовым компаниям не приходилось работать никогда.

"Обсуждение и создание новой модели в очередной раз вернет нас в долгосрочный период неопределенности, создаст новые риски и проблемы. И не факт, что новая модель будет лучше действующей", - говорил генеральный директор E. ON Russia, председатель совета директоров ОГК-4 Сергей Тазин.

СМИ: Региональная пресса

26.03.2011
Дагестанская правда (Махачкала)
Экономия за счет жильцов

Именно этого стараются добиться монополисты всех мастей в сфере ЖКХ при оказании нам жилищно-коммунальных услуг. Речь идет о том, кто же должен установить приборы учета электроэнергии, холодной и горячей воды и тепла?

В нашей газете в конце прошлого года была опубликована статья «Как наше жилье поставить на счетчик». В ней речь шла о том, что сначала высокопоставленными чиновниками официально было заявлено, что те жильцы, которые не поставят к 1 января 2012 года и 2013 года в своей квартире или дома приборы учета газа, воды и тепла, будут платить соответственно на 20 и на 40 процентов больше стоимости коммунальных услуг. Затем их установку продлили на неопределенный срок. Мол, стоит ли устанавливать приборы учета в ветхом жилье?

Очевидный факт: что может быть проще обыкновенных приборов учёта потребления электричества, горячей и холодной воды, газа и тепла? Пробегают по трубам и проводам литры, киловатты и кубометры, крутятся стрелки счётчика - записывай показания и плати. Причём платишь только за себя, а не за соседа Магомеда, который льёт воду вёдрами. Сколько израсходовал, столько и выложил денег. Врезать эти кругленькие приборчики специалисту тоже проще простого. Но на практике получается все наоборот. Почему-то не рвутся монополисты в сфере ЖКХ ставить счётчики воды даже в квартирах государственного и муниципального фонда. Мы получали и ныне получаем жилье с установленными счетчиками и по ним с давних времён платим за электричество, а приборов учета воды, газа и тепла до сих пор нет. Вроде бы и экономично, и выгодно, и недорого, а массового стремления «оприбориться» нет. Сегодня такими устройствами, по официальным подсчётам, обеспечена лишь треть жильцов страны. А в нашей республике еще меньше. Некоторые эксперты говорят, что картина куда более грустная, и называют цифру в два процента.

Действительно, все уже убедились в том, что любой прибор учёта, установленный в квартире, позволяет сэкономить огромные деньги, ныне выбрасываемые на потребу монстру по имени ЖКХ. Те, у кого маленького устройства со стрелками нет, не знают свой реальный расход воды и платят круглую сумму «за того парня». Кубики расписываются между всеми жильцами дома, в результате чего все переплачивают. Даже тот же сосед Магомед с его вечно текущими кранами. А без счётчика никого не интересует, сколько воды вы тратите. Есть норматив, местными муниципалитетами установленный, - свыше 380-500 литров на одного зарегистрированного жильца в сутки, а по закону гораздо меньше - 95 литров. Среднестатистическая семья, как правило, «выливает» воды ежемесячно в два раза меньше установленной нормы. Следовательно, и здесь переплата налицо. У некоторых граждан расход вообще не превышает 50 литров, а им коммунальщики вбивают в голову, что потребление подбирается к 400 и более литрам в день. Приходится платить даже в тех случаях, когда люди уезжают в отпуск или в долгосрочную командировку в другой регион. Почти никто не утруждает себя справками о временном отсутствии или болезни.

Спрашивается, почему жильцы отказываются от коммунального счастья? Вдруг высокопоставленные чиновники заявили, что жильцы не готовы к обязательной установке счетчиков на воду и тепло. Оказывается, к такому выводу пришли участники всероссийского форума по вопросам энергоэффективности в жилищном хозяйстве.

Главной, но не единственной причиной торможения процесса перехода на расчеты с коммунальщиками по счетчикам эксперты называют вопрос денег. Точнее, их отсутствие. Монополисты добиваются, чтобы приборы учета установили сами жильцы. Средняя цена простого счетчика на воду, например, сегодня равна четырем тысячам рублей. В старых домах, чтобы установить счетчик, потребуется еще заменить трубы. Таким образом, конечная цена вопроса может достигать 15-20 тысяч рублей. Для многих жильцов эти суммы неподъемны. Особенно для дагестанцев, у которых самый низкий уровень зарплаты среди регионов Российской Федерации. Кроме того, на плечи и кошельки потребителей жилищно-коммунальных услуг жильцов (а это примерно 85 процентов жильцов многоэтажек) ложится последующее содержание и замена (примерно раз в 5-6 лет) счетчиков. То есть еще дополнительные траты. Государство уже разработало механизм стимулирования интереса населения к установке счетчиков. Напомним, в конце лета Минрегион России обнародовал новую редакцию правил предоставления услуг жилищно-коммунального хозяйства. В соответствии с этими правилами квартиросъемщики, которые не оборудуют свои квартиры к 1 января 2013 года (общие домовые приборы учета должны появиться на год раньше) счетчиками на электроэнергию, холодную и горячую воду, газ и тепло, будут платить за потребляемые услуги по увеличенным тарифам. Правда, экспертов беспокоит то, что, предложив кнут, власти забыли о прянике.

Чуть ранее законодатели предложили передвинуть сроки обязательной установки коммунальных счетчиков на полтора года. Соответствующий законопроект сейчас находится на рассмотрении Госдумы. Если проект закона будет одобрен без изменений, то общедомовые счетчики нужно будет установить не к 1 января 2012 года, как того требует закон об энергосбережении, а к 1 июля 2013 года. Правда, отдельные эксперты считают, что к эффективности потребления ресурсов конкретно счетчики имеют малое отношение.

Эксперты обращают внимание и на то, что механизмов, как заинтересовать поставщиков ресурсов на сокращение своих расходов, все равно нет. Чтобы локальные коммунальные монополисты не прогорели, все расходы на установку приборов учета заложены в тарифы. Напомним, что в этом году рост тарифов ЖКХ должен составить не менее 15 процентов.

Несмотря на это, в нашей республике, как по всей стране, до сих пор не решен вопрос: кто же все-таки должен установить приборы учета. Начальник Управления контроля электроэнергетики ФАС в интервью «Российской газете» заявляет, что еще с первого июля 2010 года поставщики электро - и тепловой энергии, воды, газа сами должны устанавливать потребителям их услуг. А поставщики, наоборот, говорят, что приборы учета устанавливать должны жильцы. Государству действительно выгоднее оплатить весь этот процесс установки приборов учёта воды. Будет, наконец, обеспечен строгий контроль над тем, кто и сколько платит за услуги жилищно-коммунального хозяйства. Может, прекратится тогда поток огромных убытков, которые несёт государство в связи с неэкономичным расходованием ресурсов. Ведь, по оценкам специалистов, основной резерв энергосбережения лежит вовсе не в сфере производства, а в жилищно-коммунальном секторе. Он, оказывается, по данным специалистов, потребляет более 60 процентов всей электроэнергии и газа в стране! Увеличатся и поступления в казну, ведь, по прошлогодним данным, совокупная задолженность за услуги ЖКХ составляла в стране 333 миллиарда рублей! Из них 95 миллиардов приходится на граждан и 158 миллиардов - на просрочку. Долг коммунальщиков энергетикам достигает 90 миллиардов рублей. Дагестан на сегодняшний день задолжал по электроэнергии и газу если верить монополистам, более 10 миллиардов рублей.

Вместо того чтобы установить причины, по которым большинство жильцов не желает, чтобы их ставили на счётчик, чтобы чётко просчитать все затраты и возможные выгоды от бесплатной или льготной установки приборов учёта, власти идут на ужесточение своей позиции по решению этой проблемы. Министерство регионального развития России предложило первоначально поднять цены на услуги водо - и газоснабжения для тех, кто не врежет счётчики воды и газа. Люди, следовательно, должны были платить по увеличенным на тридцать процентов тарифам. За счёт освободившихся средств якобы будут субсидироваться владельцы заветных приборов учёта. Монополисты официально предупредили, что в случае неустановки приборов учёта воды жители «всё равно будут обязаны обеспечить допуск организаций к местам установки приборов, а также оплатить расходы на их установку». Иными словами, никого и спрашивать не будут. Установят - и вся недолга. А потом каждому будут приходить счета. Не заплатите, отключат газ (воду и теплоэнергию). Правда, Минре-гион, столкнувшись с массовым недовольством граждан, пошёл на попятную. В новой версии правил предоставления ЖКУ санкции уже исчезли, но в целом идея обязательной установки приборов учёта жива и, похоже, побеждает. Тем более Президент страны Дмитрий Медведев поставил задачу перейти на точный расчёт расхода воды к концу 2012 года. Вряд ли любой здравомыслящий гражданин будет возражать против идеи всеобщей «счётчикиза-ции», но вот против методов её реализации протестов будет более чем достаточно.

26.03.2011
Приазовские степи (Ейск)
Даёшь нормальные тарифы!

Самое бурное обсуждение на очередной сессии Совета депутатов Ейского района вызвала подготовка к курортному сезону: высокие тарифы на воду и электроэнергию могут обернуться миллионными убытками курортной отрасли.

Услуги наших трёхзвёздочных гостиниц слишком дороги по сравнению с другими краевыми курортами. Пока не нормализуется ситуация с водоснабжением города и района, можно забыть не только о развитии курорта, но и о возрождении перерабатывающей промышленности. Александр Батуринец предложил подготовить письмо в ЗСК о непомерно завышенных тарифах на воду в районе. Оказалось, что подобный документ уже подготовлен руководством муниципалитета.

Отчёт о выполнении депутатских наказов сразу несколько народных избранников предложили признать неудовлетворительным. Пётр Подставка говорил о нереальности выполнения более полутысячи наказов всего за один год, Виктор Дедешко призвал коллег активнее действовать в своих округах. Но отчёт всё таки утвердили. Наталья Малышина, замглавы по экономическим вопросам, рассказала о погашении долгов поставщикам товаров и услуг предприятиям бюджетной сферы. Из 53 миллионов кредиторской задолженности в марте погасили около 12,5.

Недоимка в районный бюджет на сегодня составляет 127 миллионов рублей. На этой неделе по просьбе Михаила Тимофеева к взысканию долгов по налогам подключились краевые службы налоговых органов и приставов.

Закончилась сессия утверждением изменений в целевую программу по поддержке инвалидов в Ейском районе. Предполагается направить на это ещё миллион 447 тысяч рублей. Только на установку пандусов в 28 учебных заведениях района будет выделено 420 тысяч рублей.

26.03.2011
Пятигорская правда (Пятигорск)
Трамвай подорожает

Региональная тарифная комиссия Ставропольского края определит новую стоимость поездки в трамвае Этой весной в Пятигорске стоимость проезда в трамвае возрастет. С чем связано повышение цены на билет и как вынуждено выживать предприятие, рассказывает директор МУП «Горэлектротранспорт» Анатолий КУРЕННОЙ.

СЕЙЧАС документы о повышении стоимости поездки в трамвае находятся в Региональной тарифной комиссии Ставропольского края, которая уполномочена принимать такое решение. Его опубликуют в прессе, и тогда мы будем говорить о конкретной дате и цене билета.

Связано это, в первую очередь, с неимоверным повышением тарифа на электроэнергию. Из-за неконтролируемого ежемесячного роста тарифа невозможно планировать работу предприятия.

За последние пять лет цены выросли в 5,5 раза. А «Горэлектротранспорт» является очень энергоемким потребителем, не говоря о том, что есть другие статьи расходов - ремонт пути, контактной сети, подвижного состава и другое. Если в 2004 году мы платили за электроэнергию 1 млн. рублей в месяц, то сейчас нам выставили счет 5 млн. рублей за январь, а за 28 дней февраля - почти 5,600 тыс. рублей. Эти цифры говорят сами за себя.

Сегодня мы получаем электроэнергию по рыночным ценам. Ее стоимость фактически загоняет предприятие в банкротство, соответственно, угроза закрытия вполне реальна. Но для Пятигорска трамвай - один из основных видов транспорта, а в силу его экологичности, удобства маршрутов и безопасности он не может быть заменен другим.

Цель у нас одна - удержать предприятие на плаву. Мы ищем пути выхода из сложившейся ситуации. В настоящее время в крае решается вопрос о стабилизации цены на электроэнергию. Пятигорск со своим бюджетом не имеет возможности полностью возмещать затраты предприятия. Нужна, как минимум, помощь из краевого бюджета. Но город без трамвая остаться не должен. Мы сделаем для этого все возможное. Соб. инф.

26.03.2011
Кузбасс
А если печи газовые?

Не понял я разъяснения, опубликованные в “кузбассе”, о плате за электроэнергию жителей частных домов. речь шла о взимании платы с тех жильцов, у которых в домах электропечи. а у меня совсем другая ситуация. Живу я в двухэтажном кирпичном доме в пос. Предзаводской. в доме никогда не было электропечей, большинство жильцов использует газовые печи, газ при этом привозной. Газовые плиты зарегистрированы в горгазе, раз в год проходят техосмотр, приходит мастер. Не понимаю, почему приходится платить по 2 руб за электроэнергию, если у нас газовые печи? Обращался в ЖЭк, а там ответили коротко: “Плати – и все”. Хотел задать этот вопрос депутату, но не вижу ее. в центре города дома тоже газифицированы, но там газ не привозной, а трубопроводный. Хочу знать, сколько платят за электроэнергию жители центра кемерова, у которых проводной газ. Тоже по 2 рубля?

В. П. БАЛАГАНСКИЙ.

В управлении жилищно-коммунального хозяйства администрации кемерова сообщили по данному поводу следующее:

– В целях социальной защиты горожан Кемеровским городским Советом народных депутатов от 01.01.2001г. № 000 было принято решение о льготном периоде с 01.01.2010 по 31.05.2010 в установлении платы за услугу электроснабжения в размере 1,40 руб./кВт. ч.

С 01.06.2010 для установления указанной платы за услугу электроснабжения жители, проживающие в домах, присоединенных к газораспределительным сетям и имеющие стационарные электроплиты в неустановленном порядке, обращаются в отделы жизнеобеспечения территориальных управлений с заявлением установленного образца.

Комиссия, созданная в территориальном управлении, обследует жилое помещение на предмет соблюдения необходимых условий установки стационарной электроплиты, определяет возможность применения соответствующего тарифа.

С 01.01.2011 постановлением Региональной энергетической комиссии Кемеровской области “Об утверждении тарифов на электрическую энергию для населения и потребителей, приравненных к категории население на территории Кемеровской области с 01 января 2011 года” установлен тариф в размере 1,53 руб./кВт. ч.

Тариф за услугу электроснабжения на общедомовые нужды в домах, присоединенных к газораспределительным сетям, составляет 2,18 руб./кВт. ч.

25.03.2011
Известия Калмыкии (Элиста)
Двойной удар по тарифу

В Минэнерго России 23 марта состоялось совещание по вопросу включения Республики Калмыкия в перечень субъектов РФ с особым функционированием оптовой торговли на рынке электроэнергии. В нем приняли участие представители Минэкономразвития, Федеральной службы по тарифам, Федеральной антимонопольной службы, а также «Холдинга МРСК». От Калмыкии в обсуждении участвовали председатель Региональной службы по тарифам Эрдни Бадмаев и министр экономики и торговли Юрий Сидоренко.

- Подписан протокол для дальнейшей проработки вопроса. РСТ со своей стороны готовит изменения в приказ о стоимости электроэнергии на 2011 год, о пересмотре тарифных решений в связи с дополнительными документами, принимаемыми органами исполнительной власти Российской Федерации, касающимися правил оптовой торговли на рынке электроэнергии и RAB-метода, - сообщил «ИК» Бадмаев. - По поручению главы республики правительство ведет активную работу по снижению нагрузки для промышленных потребителей. Этот вопрос поднимался Алексеем Орловым на встрече с президентом , и глава государства дал соответствующие поручения правительству РФ.

Прошедшее совещание наш собеседник охарактеризовал как промежуточное, отметив, что вопрос будет дальше обсуждаться, и глава республики Алексей Орлов держит его на особом контроле. «Мы работаем по двум направлениям: с ФСТ - по пересмотру тарифных решений и с Минэкономики - по включению Калмыкии в перечень субъектов северокавказских республик с особыми условиями функционирования на оптовом рынке электрической энергии», - подчеркнул руководитель РСТ Эрдни Бадмаев.

25.03.2011
Советская Адыгея (Майкоп)
Тарифы ЖКХ - под контроль

Проверочными мероприятиями, проведенными прокуратурой в 2010 году, было установлено, что органами власти и республиканского, и муниципального уровней своевременно не были приняты меры по приведению в соответствие с требованиями федерального законодательства имеющихся правовых актов, определяющих вопросы тарифного регулирования услуг жилищно-коммунального комплекса.

Только после внесения актов прокурорского реагирования уставы муниципальных образовании были приведены в соответствие с требованиями федеральных законов: от 01.01.01 года «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации в связи с принятием федерального закона «О теплоснабжении» и от 01.01.01 года 3 «О внесении изменений в Жилищный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации». Эти акты изменили полномочия органов местного самоуправления в сфере тарифного регулирования и жилищно-коммунального хозяйства.

По результатам рассмотрения протестов прокурора РА внесены изменения в закон РА от 01.01.01 года № 000 «О местном самоуправлении», а также в закон РА от 9 января 2007 года №57 «О наделении органов местного самоуправления государственными полномочиями Республики Адыгея в социальной сфере». Проверкой законности установленных тарифов было выявлено, что органами власти Адыгеи соблюден определенный на федеральном уровне предельный индекс изменения тарифа.

Однако предусмотренная федеральным законодательством процедура установления тарифов соблюдена не была: определенные на 2011 год размеры оплаты жилищно-коммунальных услуг не проверены на предмет доступности для населения республики, а существующая на момент проверки система критериев доступности не соответствовала федеральному законодательству.

Отдельное внимание обращают на себя тарифы, установленные на услуги по теплоснабжению, оказываемые предприятиями Майкопского района, как являющиеся одними из наиболее высоких по республике. Несоразмерность доходов населения с установленными тарифами вызывает социальную напряженность на территории муниципального образования. Об этом свидетельствует значительное количество поступивших по данному вопросу жалоб в контролирующие органы и органы прокуратуры.

Проведенный в данной сфере анализ показал, что существенное влияние на величину цен и тарифов оказывает наличие котельных на жидком (печном) и твердом (угольном) топливе в поселках Каменномостском и Тимирязеве Наиболее действенным решением проблемы представляется перевод котельных, функционирующих на печном топливе, на природный газ. Однако осуществить данный перевод только за счет средств муниципального района не представляется возможным в силу необходимости внесения существенных средств.

Оценка деятельности органов местного самоуправления в анализируемой сфере показала, что ими по-прежнему не исполняются обязанности по разработке, утверждению и реализации инвестиционных программ организаций коммунального комплекса, а также программ комплексного развития систем коммунальной инфраструктуры. Соответственно надбавки к тарифам и тарифы на подключение к системам коммунальной инфраструктуры на местах не утверждаются, деятельность по модернизации системы коммунальной инфраструктуры на должном уровне не ведется.

Факты грубых нарушений законодательства о тарифном регулировании распространены в деятельности организаций жилищно-коммунального комплекса.

В частности, по-прежнему имеют место случаи взимания с населения платы за предоставленные коммунальные услуги без установленных в законном порядке тарифов либо в повышенном размере. При этом не всегда качество предоставляемых услуг соразмерно требуемой за их оказание оплате.

К примеру, в июле 2010 года прокурором Красногвардейского района установлено, что, несмотря на наличие счетчика на теплоснабжение, МП «Хатукайское» расчет размера оплаты произвело по нормативам. То есть в отношении большинства жильцов незаконно начислена завышенная плата.

Прокурором Шовгеновского района выявлен факт применения при расчете размера оплаты за отопление норматива в большем, чем предусмотрено действующим законодательством, размере, что также повлекло за собой начисление увеличенной оплаты за отопление. Заключаемые с потребителями - бюджетными организациями договоры электро - и теплоснабжения зачастую содержат в себе условия, не соответствующие действующему законодательству и ущемляющие права потребителей. При оценке деятельности управляющих компаний было установлено, что нарушения действующего законодательства, допускаемые ими, также носят распространенный характер.

В частности, учредительные документы управляющих компаний, а также товариществ собственников жилья не во всех случаях соответствуют требованиям закона, а заключенные с жильцами договоры управления многоквартирными домами по своему содержанию противоречат предъявляемым Жилищным кодексом Российской Федерации требованиям.

Не во всех случаях управляющими компаниями надлежащим образом исполняются обязанности по содержанию и ремонту общего имущества многоквартирных домов, соблюдению санитарно-эпидемиологического законодательства, а также требования законодательства о пожарной безопасности и безопасности при эксплуатации внутри-домового газового оборудования.

Грубые нарушения действующего законодательства допускаются при установлении тарифов за содержание и ремонт общего имущества многоквартирного дома, а также при взимании платы за оказанные жилищно-коммунальные услуги.

Например, прокуратурой Майкопского района установлено, что согласно заключенным с потребителями договорам о приобретении тепловой энергии горячее водоснабжение подается по определенному графику, а не круглосуточно. Вместе с тем управляющей организацией не производилось уменьшение размера платы за коммунальные услуги при предоставлении последних с перерывами, превышающими допустимую продолжительность.

Вышеперечисленным нарушениям закона прокуратурой республики давалась правовая оценка. С целью их устранения были внесены акты прокурорского реагирования. В настоящее время органами прокуратуры проводятся проверки по фактам существенного увеличения в текущем году размера оплаты за жилищно-коммунальные услуги.

Э. ДЖАНДАР, заместитель прокурора республики, старший советник юстиции.

25.03.2011
Ивановская газета (Иваново)
Общественность приструнит управляющие компании

Добросовестные плательщики не должны страдать из-за алчности коммунальщиков и поставщиков энергоресурсов.

Таков был основной посыл дискуссии на заседании совета Общественной палаты области 23 марта, где обсуждали обоснованность тарифов на услуги ЖКХ. Жители области сомневаются в профессионализме работы УК и не одобряют неоправданное повышение тарифов на услуги ЖКХ.

"Смена привычного уклада, которую несет с собой реформа ЖКХ, не должна быть болезненной для плательщиков, - отметил председатель комиссии по жилищной политике общественной палаты Александр Винограй. - Управляющие компании обязаны освещать перед гражданами свою деятельность". Он настаивает на разработке порядка и особой формы отчетности, по которой можно было бы полностью контролировать деятельность УК.

Зампред правительства Олег Безниско обратился к членам палаты с инициативой создать наблюдательный совет, который будет контролировать деятельность УК и делать ее прозрачной для общественности.

Но до новаций такого уровня региону еще далеко. Первоочередной была признана проблема установки в квартирах приборов учета воды, газа и электричества. В соответствии с действующим законодательством владельцы счетчиков, кроме фактического расхода энергоносителей, зафиксированного приборами учета, должны оплачивать и сверхнормативный расход потребителями, не имеющими счетчиков, а также технологические потери коммунальщиков. Такую ситуацию вряд ли можно назвать справедливой.

В итоге совет общественной палаты рекомендовал областному правительству провести совещание с УК и ТСЖ, на котором обсудят вопросы о единообразии в формировании платежей за коммунальные услуги и о разработке типового договора между жителями многоквартирных домов и УК, защищающего права собственников жилья.

25.03.2011
Аргументы и факты - Магадан (Магадан)
Тариф для полуночников?

В других городах народ все активнее переходит на "дневной" и "ночной" тариф при оплате электроэнергии - говорят, это выгодно. Что это за тариф и можно ли его применить в Магадане?

Перейти на дифференцированный тариф, как пояснили редакции "АиФ-Магадан" в Магаданэлектросети, можно и в нашем городе. Для этого необходимо установить специальный двухтарифный электросчетчик, обратившись в Сервисный центр Магаданэлектросети. Дифференцированный тариф разграничивает оплату электроэнергии по зонам суток. Установка такого электросчетчика дает возможность платить за электричество в ночные часы (с 11 вечера до 7 утра) по тарифу, который дешевле " дневного". Для Магаданской области на 2011 год дифференцированный тариф в ночное время составляет 3,05 рубля за один киловатт, в то время как в дневное - 3,73 рубля.

25.03.2011
Челнинские известия (Набережные Челны)
Управдомов научили разбираться в тарифах и уменьшили им квартплату

Сорок управдомов - старших домовых комитетов - прошли обучение в управляющей компании «Жилкомсервис» по актуальным вопросам жилищно-коммунального хозяйства. Теперь они знают, как формируются тарифы ЖКХ, разбираются в видах капитального ремонта и приборах учета на своих домах. Двухмесячный курс для слушателей закончился вручением сертификатов и предоставлением льгот на оплату ЖКХ не менее двух тысяч рублей в месяц. Занятия длились два месяца и проходили три раза в неделю. Теоретические - в специально оборудованном классе, практические - в подвале дома. Их вели специалисты ЖКХ и других служб города.

С 1 апреля начнет обучение следующая группа управдомов. На территории управляющей компании создано 370 домовых комитетов. Идея такого проекта возникла у руководителей осенью прошлого года после собраний в домах.

По словам директора -Сервис» Ольги Тарнаевой, специалистов приятно удивил состав обучающихся - это в основном мужчины трудоспособного возраста. Опыт «Жилкомсервиса» по обучению старших домовых комитетов должен получить распространение в городе, считают депутаты постоянной комиссии по жизнеобеспечению населения и градостроительству, где и прозвучала информация О. Тарнаевой об инициативе управляющей компании «Жилкомсервис».

25.03.2011
Тверская жизнь
Нить Ариадны в лабиринтах энергопередач

Нить Ариадны помогла Тесею выбраться из лабиринта. Где та нить, которая выведет из лабиринта неплатежей за электроэнергию?

Долги за электроэнергию. Они снова стали острой проблемой. Вот и мартовское селекторное совещание, о котором уже кратко сообщалось в нашей газете, проходило под знаком борьбы с неплатежами. В студии МЧС собрались руководители энергосбытовых компаний, РЭК, департаментов области. В режиме видеоконференции к трансляции один за другим подключались города и районы области: Конаково, Осташков, Ржев, Торжок, Торопец, Лихославль, Андреаполь, Пено, Кувшиново… Первым на прямую связь с муниципалитетами вышел заместитель губернатора Леонид Гальперин:

– Ситуация, которая возникла с задолженностью за потребленную электроэнергию, – сказал он, – очень серьезная, даже опасная: долги приблизились к миллиарду рублей и грозят обернуться отключениями. История вопроса такова: 10 марта было введено ограничение подачи электрической энергии в трех сельских поселениях Конаковского района и отключено трамвайное депо в Твери. Только благодаря личному вмешательству губернатора удалось сохранить свет в квартирах жителей этих сел и продолжить движение электротранспорта в областном центре. Но нужно четко понимать, и именно такое поручение дал губернатор, что за положение на местах прежде всего должны отвечать руководители городов и районов, – сказал Леонид Гальперин, обращаясь к главам муниципалитетов,– и именно вам придется предотвращать коллапс, которым чреваты неплатежи, и оперативно приводить в норму финансовые потоки.

Можно ли ожидать сдвигов в лучшую сторону? Можно, и они уже есть. После совещания с руководителями Конаковского района там ведется работа по оформлению протоколов по реструктуризации и погашению задолженности. Возможности есть и в других районах, их нужно только быстрее реализовывать и двигаться в сторону урегулирования финансовых взаимоотношений. Времени на это отпущено мало, но оно есть: до конца марта все вопросы должны быть решены.

Петр Конюшенко, генеральный директор : – Если в связи с задолженностью предприятий ЖКХ наша компания не может своевременно обеспечить расчеты с сетевой компанией «МРСК Центра», это скажется на надежности электроснабжения. Зимой уже многие испытали на себе, к чему это ведет: ряд муниципальных образований более недели был без электроэнергии. Поэтому сейчас основная задача – как можно быстрее погасить долги. Мы в свою очередь будем направлять эти деньги в сетевую компанию, и они опосредованным образом возвратятся в муниципальные образования на ремонт электрических сетей. Возобновить денежный поток необходимо, заинтересованность в этом обоюдная. А сейчас мы зашли в патовую ситуацию и вынуждены начинать вводить глубокие ограничения по ряду объектов. Некоторые муниципальные образования настолько серьезно запустили проблему с платежами, что эти санкции придется применить и, вполне возможно, отопительный сезон закончить раньше времени.

График отключений уже составлен. Напрямую он не коснется жителей: жилых объектов в нем нет. Будем начинать его вводить со второстепенных объектов, и прошу вас: не доводите ситуацию до отключения основных, связанных с тепло - и водоснабжением, оперативно выходите на наши подразделения либо напрямую на меня для урегулирования возникающих проблем. Они действительно при желании поддаются решению. Например, успешно смогли переломить ситуацию в Кимрах. Здесь долги гасились в опережающем порядке, и, как следствие, зимой не произошло ни одного внепланового отключения. Никакие ледяные дожди беды не принесли, потому что компании вкладывали деньги в поддержание сетевого хозяйства. Такая возможность есть у всех.

Наталья Глазырина, прокурор областной прокуратуры: – Ситуация по энергоснабжению отслеживалась и отслеживается прокуратурой на протяжении длительного периода. Главам администраций городов и районов, руководителям муниципальных предприятий неоднократно вносились представления о погашении задолженности. Но воздействия они не имели. Со своей стороны органы прокуратуры должны заявить, что мы постараемся не допустить нарушений прав граждан, в том числе и связанных со срывом отопительного сезона. Действия энергосбытовой компании также будут подвергнуты проверке. Ответственность, если этот срыв произойдет, будет разделена между энергосбытовой компанией и органами власти на местах. Согласно закону на них в первую очередь ложится обязанность за организацию теплоснабжения населения, поэтому ответственность за халатность, за другие правонарушения, которые будут допущены в результате отключений, коснутся прежде всего органов власти соответствующего муниципального образования.

Василий Филиппов, руководитель Региональной энергетической комиссии Тверской области:

– Мы понимаем всю сложность обстановки. Мало того что страдает население, мы еще получаем жалобы от инвесторов, от предприятий, и такая ситуация, безусловно, недопустима. Один вариант, если потребитель находится в критическом финансовом состоянии и просто нет денег платить. Если же идет нецелевое использование средств – ситуация совсем иная. Поддерживая курс на жесткую платежную дисциплину в регионе, мы со стороны РЭК планируем провести ряд проверок наиболее критических объектов и все другие необходимые мероприятия.

Геннадий Ломака, начальник областного департамента ЖКиГХ: – В отрасли планируются масштабные проверки. Управляющим компаниям, которые нарушают платежную дисциплину, это не сойдет с рук, и придется нести ответственность.

*** Теперь пришло время услышать глав муниципальных образований. Представители территорий больше кивали на незаключенные договоры с энергосбытовыми компаниями, разборки между ними или отделывались общими фразами. Петр Конюшенко, генеральный директор , посчитал, что муниципалитеты просто прячутся за задержку с подписанием контрактов, затушевывая саму проблему неплатежей.

*** Подвести итоги совещания мы попросили заместителя губернатора Леонида Гальперина, недавно заступившего на этот пост.

– Леонид Львович, в горячее время вы пришли на ЖКХ.

– Поскольку я работал руководителем аппарата ЗС Тверской области, то с проблематикой отрасли был знаком. Мой предшественник Павел Петрович Поляк, неоднократно выступая перед депутатами на Законодательном собрании, подробно рассказывал о проблемах, и они рассматривались. Но сейчас в эти проблемы пришлось погрузиться полностью.

– После того как прошла видеоконференция, какие у вас впечатления? Появились ли новые наблюдения? Созревают ли выводы?

– Благодаря влиянию губернатора Дмитрия Зеленина и под партийным контролем «Единой России» удавалось не допускать отключений электроэнергии. На нынешнем этапе сдерживать отключения не представляется возможным, тем более что в списке злостных должников уже 28 объектов. Поэтому на этом совещании мы хотели донести до глав муниципальных образований всю серьезность ситуации и то, что на них лично возложена ответственность за своевременное погашение задолженности. А поскольку сроки погашения уже прошли, то делать это они должны быстро: встретиться с представителями двух главных энергосбытовых компаний – «Тверьэнергосбыт» и «Тверьоблэнергосбыт», которые на совещании присутствовали, и заключить с ними договоры на реструктуризацию задолженности.

Не случайно на совещании был представитель прокуратуры: чтобы должники не ссылались в будущем на то, что закон запрещает даже в случае неплатежей отключать от электроэнергии объекты жилфонда. Могу подтвердить, что в списке возможных отключений жилых объектов нет, поэтому нет смысла надеяться, что прокуратура будет снисходительна к злостным должникам. Более того, Президент Российской Федерации сказал, что есть большая проблема с ЖКХ – речь идет о 25 миллиардах рублей, вложенных в эту отрасль на капитальный ремонт ветхого жилья, и потому на очереди активные проверки целевого расходования средств. – А как вы прокомментируете позицию муниципалитетов, оправдывающих свои долги не заключенными вовремя договорами с энергосбытовыми компаниями? – Ссылки на незаключенные договоры – ну, я бы не сказал, что это саботаж соблюдения платежной дисциплины, но уловки, лукавство – точно. Когда денег недостаточно, главы районов и городов прибегают к разного рода ухищрениям, лишь бы отсрочить время наступления платежа. Например, очень удобно сослаться, что раз договор не заключен, то, мол, деньги мы и не платим. На самом деле партия «Единая Россия» взяла на себя инициативу по ограничению тарифа. Тариф был просчитан. Средств, если бы они поступали вовремя и в полном объеме, должно было хватить на оплату. Но, возможно, управляющие компании привыкли жить на широкую ногу – это покажут проверки. Возможно, как они утверждают, из-за сложностей нынешней зимы пришлось потратить лишние деньги – на уборку дорог, улиц, на борьбу с сосульками. Сейчас обо всем этом говорим предположительно, но необходимость в тщательной проверке, безусловно, есть, чтобы увидеть, куда же ушли деньги.

– Леонид Львович, слишком бросилось в глаза, что энергосбытовые компании, департамент ЖКХ, РЭК на видеоконференции были представлены первыми лицами, а те, кому непосредственно были адресованы их обращения, не приняли участия в селекторном совещании, спрятались за спины своих замов. Лишь глава Ржевского района Валерий Румянцев посчитал нужным выйти на прямую связь, объяснить ситуацию в районе, рассказать о дальнейших действиях.

– Судя по всему, Валерий Михайлович понимает остроту момента и готов лично участвовать в разрешении проблем с неплатежами. Совещание действительно в первую очередь было необходимо руководителям на местах. Им была предоставлена возможность напрямую пообщаться со всеми участвующими в разрешении проблем сторонами, задать вопросы, сразу же получить ответы, оперативно справиться с неувязками.

Но, уверен, нас все-таки услышали. Времени на разрешение проблем с неплатежами очень мало. До конца марта всем главам муниципалитетов необходимо подписать протоколы о согласовании размеров и графиков погашения задолженности за потребленную электроэнергию с энергосбытовой компанией. Хочу еще раз подчеркнуть: нельзя допустить ни отключений, ни ограничений подачи электроэнергии, и главы за это несут личную ответственность.

25.03.2011
Саратовская областная газета (Саратов)
Переход на новый путь

Пригородный железнодорожный транспорт может стать рентабельным

В рамках структурной реформы железнодорожного транспорта РФ на гг. и решениями правительства РФ о создании конкурентоспособной среды в сфере железнодорожного транспорта с 1 января передала функции осуществления пассажирских перевозок в пригородном сообщении пригородным компаниям. Такая компания начала действовать и на территории Саратовской области. Соглашение о ее создании в декабре 2010 года подписали РЖД и правительство области. О том, какие задачи и перспективы видит перед собой новый перевозчик, мы беседуем с генеральным директором пригородная пассажирская компания» Александром Перепелковым.

- Для чего создавалась компания и каков вклад правительства Саратовской области в ее работу?

- Компания создана для обслуживания пассажиров в поездах пригородного сообщения Саратовского региона Приволжской железной дороги. По соглашению 51 процент акций компании принадлежит РЖД, а 49 - правительству области. Это позволит решать вопросы повышения качества обслуживания пассажиров в тесном контакте с региональными властями. Расходы компании абсолютно прозрачны, и правительство имеет возможность их контролировать. Ведь в каждом регионе есть своя специфика, свои нужды. А для Саратовской области железнодорожные пригородные перевозки имеют большое общественное значение, тем более что в весенне-летний период число пассажиров увеличивается почти в два раза, а значит, больше и пассажиров, имеющих право на льготный проезд.

- Что вы относите к своим приоритетным задачам?

- При организации движения мы всегда целиком ориентируемся на пассажира, делаем всё для снижения себестоимости и улучшения качества обслуживания. В рамках существующего графика рассматривается назначение новых маршрутов, применение новых схем обслуживания пассажиров. К примеру, планируем развитие скоростного (тактового) движения для перевозки пассажиров между областными центрами. Обсуждаем вопрос включения вагонов повышенной комфортности в существующие поезда. Пассажиры всех категорий получат возможность пользоваться комфортабельным подвижным составом. В скором времени по маршруту Саратов - Красный Кут будет курсировать новый трехвагон-ный рельсовый автобус РА-2. Такой подвижной состав на территории Саратовской области пока не использовался. График движения останется примерно тем же, но вагоны будут более удобными для пассажира, в частности, они оборудованы биотуалетами. Мы готовы работать в этом направлении и дальше. Наш подвижной состав полностью отвечает потребностям пассажиров.

- Для того чтобы улучшать качество услуг, вам, как я понимаю, нужно преодолеть убыточность пригородного транспорта. Что делается в этом направлении?

- В первую очередь для этого нужно снижение себестоимости. Компания работает в этом направлении. Мы постоянно поддерживаем парк подвижного состава в надлежащем санитарном и техническом состоянии. Но это еще не всё. Существует разрыв между тарифами на использование инфраструктуры (той же электроэнергии, например) и ценами на проезд. Разница должна компенсироваться из средств федерального бюджета, но этот вопрос пока остается открытым. Впрочем, за первые месяцы 2011 года увеличилась доходность по сравнению с прошлым годом на одного отправленного пассажира. Это связано, во-первых, с оптимизацией графика движения поездов, который не оказал негативного влияния на пассажиров, и, во-вторых, с внедрением в регионе пятиуровневой системы сплошного сопровождения электропоездов, что позволяет исключить безбилетный проезд. На всех маршрутах работают разъездные кассиры. Кроме того, в перспективе планируется на наиболее оживленных остановочных пунктах, таких, как Площадь им. Ленина, Приволжский, Молодежная, установить турникетные линии. Будут обновлены турникеты на станции Саратов-1. Мы ставим перед собой задачу полностью избавиться от безбилетного проезда. Но прежде всего это зависит от повышения ответственности самих пассажиров, а также принятия решения на законодательном уровне о возможности наложения административного взыскания (штрафа) сотрудниками компании за безбилетный проезд.

- Когда вы планируете выйти на рентабельность?

-Во многом это зависит от решений, которые будут приниматься на федеральном и областном уровне в части погашения выпадающих доходов, а также в части понижения ставки на аренду и эксплуатацию подвижного состава. Не снимаем ответственности и с самой компании. Но можно уже сейчас сказать, что как только компания начнет работать без убытков, сразу возникнет вопрос об инвестиционной привлекательности пригородного комплекса. А это подразумевает приобретение нового подвижного состава, повышение качества обслуживания пассажиров, появление дополнительных услуг. На повестке дня стоит вопрос об автоматизации продажи билетов. Планируем создание системы, которая объединит все платежные терминалы и пункты продажи, позволит в режиме реального времени отслеживать поступление средств. Эту систему можно будет в перспективе связать с социальными платежными картами. В этом году есть планы опробовать первые билетопечатающие автоматы на станциях с массовым пассажиропотоком, чтобы избежать очередей в часы пик.

***

С вопросами и предложениями пассажирам можно обращаться по телефонам «горячих линий»: - пригородная пассажирская компания», 240-240 - министерство транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области.

25.03.2011
Тверские ведомости (Тверь)
Пригородный поезд уйдет в тупик

Если региону не помогут сохранить доступные цены на билеты ПРОГРАММА реструктуризации железнодорожного транспорта длится уже без малого пять лет. В нынешнем году планируется завершить ее третий (и последний) этап. Являясь структурой со 100-процентным государственным участием, ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) выполняет общегосударственную функцию, поэтому Минтранс придает реформированию одной из естественных монополий большое значение.

Среди положительных сторон реформы специалисты отмечают сохранение целостности и работоспособности отрасли в условиях перехода от плановой экономики к рыночной, появление новых компаний и увеличение объема частных инвестиций. Все остальное - сплошной негатив. Это снижение эффективности работы железнодорожного транспорта, увеличение тарифов, опережающий рост цен на товары и услуги грузоотправителей, потеря рынка транзитных и международных перевозок.

Тем не менее реформа железнодорожного транспорта была необходима. Еще с советских времен на железных дорогах действовало так называемое перекрестное субсидирование: пассажирские перевозки являлись глубоко убыточными, но убытки эти перекрывались за счет платы за транспортировку грузов. Заниженный пассажирский тариф компенсировался завышенным грузовым. Подобное финансирование в связи с выходом многих компаний на внешние рынки должно быть прекращено. Собственно, на это и нацелена реформа РЖД: каждый должен платить за себя столько, сколько должен. Предполагалось, что в ведении ОАО "РЖД" останется только транспортная инфраструктура. Перевозкой грузов должна заниматься новая грузовая компания, дальнепассажирскими - соответствующая дальнепасса-жирская, а вот пригородные перевозки переданы субъектам РФ. И уже с 1 января, в частности, в Тверской области, пригородными сообщениями занимаются Московско-Тверская и Северо-Западная пассажирские компании. Причем на долю первой падает порядка 95 процентов общего объема пригородных перевозок.

Надо сказать, что передача полномочий произошла довольно резко и не совсем в соответствии с программой реструктуризации железнодорожного транспорта. В связи с чем и возник ряд проблем.

- Сегодня, - рассказывает заместитель начальника департамента транспорта и связи Тверской области Александр Лощенков, - в соответствии с законодательством нам действительно переданы все полномочия по организации пригородных перевозок. Однако программа структурной реформы РЖД при формировании пригородных пассажирских компаний предусматривает передачу этим компаниям всей необходимой инфраструктуры: подвижного состава, станций, платформ и так далее. Сейчас локомотивы и вагоны ОАО "РЖД" сдает в аренду этим компаниям за достаточно приличные деньги. Ситуация парадоксальная. Более того, "Московско-Тверской пригородной пассажирской компанией" на 50 процентов владеет само ОАО "РЖД" и на 50 процентов - региональный пул: Администрация Тверской области и ООО "Дельта-Транс-Инвест", занимающаяся в Московском регионе скоростными пассажирскими перевозками. Мы считаем: надо, с одной стороны, передать пригородным компаниям весь подвижной состав и снизить их издержки, а с другой - решать вопрос с обновлением этого состава.

В области практически все участки, кроме главного хода Москва - Санкт-Петербург с ответвлением на Торжок, не электрифицированы. Это широтные железнодорожные ходы Кимры - Кашин в сторону Ярославля, Бологое - Сонково, Бологое - Осташков - Торопец, Торжок - Ржев - Старая Торопа и другие. Соответственно, составы на них работают на тепловозной тяге, что в разы увеличивает себестоимость перевозок. По предварительным расчетам, тариф у "Московско-Тверской пригородной пассажирской компании" должен в данном случае составлять более 40 рублей, а действует всего 12. Поэтому, с учетом арендной платы за подвижной состав, инфраструктуру, а также платы за услуги РЖД, пригородные пассажирские компании потерпят колоссальные убытки. Для нашей области это более миллиарда рублей...

По словам Александра Лощенкова, для замены подвижного состава пригородного сообщения необходимо к этому миллиарду изыскать еще 2,5 миллиарда рублей. В сумме примерно десятая часть доходов областного бюджета. Понятно, сумма неподъемная. И здесь встает вопрос об оказании поддержки области из федерального бюджета. Можно было бы принять программу, аналогичную программе по обновлению автобусного парка, которая уже доказала свою эффективность. Что касается поддержки компаний на первом этапе, то в решении Правительства РФ субсидии им на покрытие убытков на годы предусмотрены. И соответствующие поручения Минфину и Минтрансу в этом плане даны. Средства вроде бы есть, но когда они будут доведены до адресатов, неизвестно.

- Согласно предложенной Минфином методике, - говорит Александр Лощенков, - компенсация из федерального бюджета должна выплачиваться регионам поэтапно, в течение трех лет, начиная с 50 процентов от выставляемой суммы, с постепенным снижением федеральной доли. Администрация области считает, что предложенный размер компенсации не в полной мере поможет решить проблему. Мы подготовили предложения в Минфин и будем вновь просить об увеличении процента федеральных субсидий. При этом субсидирование должно длиться не три года, как это сейчас предлагается, а пять лет с постепенным выходом на экономически обоснованный тариф и минимизацию издержек.

Недавно министр транспорта Игорь Левитин провел совещание по капитализации пригородных пассажирских компаний. На нем было признано, что, хотя пригородное сообщение входит в компетенцию региональных властей, для его развития требуется участие всех заинтересованных сторон. В этой связи были определены основные задачи. Федеральные органы исполнительной власти будут оказывать поддержку только тем субъектам РФ, которые готовы осуществлять реформирование пригородного сообщения. Региональные органы власти должны разработать соответствующие долгосрочные программы, а функция пригородных пассажирских компаний - их реализовывать. ОАО "РЖД" должна осуществить поэтапную передачу подвижного состава в уставной капитал компаний-перевозчиков и сдерживать рост тарифов на аренду и ремонт подвижного состава до его передачи в уставный капитал.

Пока вся пригородная маршрутная сеть в области сохранена. Действует 31 маршрут, ходит более 40 поездов. Но если пригородные пассажирские компании не получат поддержки из федерального бюджета, ситуация может в корне измениться. По мнению Александра Лощенкова, возможны два варианта. В первом случае произойдет резкое увеличение тарифа, и для многих пассажиров цена билета окажется неподъемной. Люди с электричек пересядут на автобусы, а убытки компаний еще более возрастут. Во втором случае, при сохранении низкого социально ориентированного тарифа, будет в значительной мере сокращена маршрутная сеть. Что, собственно, уже и произошло в ряде субъектов РФ. Пригородное сообщение останется только там, где другого транспорта нет. В целом сегодня все основные железнодорожные маршруты дублируются автобусными. Поэтому в данной ситуации областной власти было бы гораздо легче закупить новые автобусы, отремонтировать дороги и ввести новые автобусные маршруты. Пока в областной Администрации считают подобный подход неприемлемым.

Собственно, по первому варианту ситуация уже чуть было и не стала развиваться. Согласно представленным в Региональную энергетическую комиссию (РЭК) Тверской области документам, экономически целесообразный тариф на перевозку в нынешнем году должен быть не менее 49 рублей за зону (зона составляет 10 километров). В этом случае от Твери до Москвы можно было бы добраться на электричке за 1000 рублей вместо нынешних 253 (при действующем тарифе в 12 рублей за зону).

- Порядка 80 процентов предлагаемого тарифа составляет оплата услуг РЖД, включающих в себя ремонт, аренду подвижного состава и прочие услуги, - рассказывает руководитель РЭК Василий Филиппов. - Причем рост стоимости этих услуг по сравнению с прошлым годом составил 75 процентов. РЭК обратилась в антимонопольную службу с вопросом, законно ли такое повышение расценок на услуги перевозчика. В конце января в Твери прошли общественные слушания, в ходе которых и представители экспертного сообщества, и железнодорожники, и представители власти объявили, что заявленные тарифы в размере 49 рублей для жителей области категорически неприемлемы. По мнению участников слушаний, пригородные железнодорожные перевозки должны оставаться доступными для населения, ведь это в первую очередь социальный вид транспорта. РЭК принято решение об установлении тарифа в размере 14 рублей за зону...

Конечно, тарифы будут расти. Инфляция существует, это вещь объективная. И не дело покрывать убытки пассажирских компаний за счет бюджета. Ведь давая кому-то одному, забирать приходится у другого. Если вести речь о социальном тарифе, то он должен увеличиваться где-то на 10-15 процентов в год. Понятно, социальный тариф будет при этом ниже экономически обоснованного. Но именно поэтапное его приближение к экономически обоснованному с одновременным снижением себестоимости перевозок позволит достигнуть баланса интересов транспортников, пассажиров и бюджета.

25.03.2011
Лыткаринские вести
Передовые технологии в ЖКХ

С 16 по 18 марта в МВЦ «Крокус Экспо» прошла шестая специализированная отраслевая выставка В рамках празднования Дня работников жилищно-коммунального хозяйства впервые на одной площадке были проведены XII Форум жилищно-коммунального хозяйства и VI отраслевая выставка «Передовые технологии и оборудование в жилищно-коммунальном хозяйстве». Выставка была открыта в торжественной обстановке министром регионального развития Российской и первым заместителем председателя правительства Московской области Игорем Пархоменко.

Акцент мероприятия ставился на перспективы, поэтому предприятия демонстрировали современные ресурсосберегающие технологии, позволяющие рационально использовать водо-, тепло-и энергопотребление и снижать тарифы. Участники экспозиции знакомили посетителей с современными строительными материалами, технологиями обслуживания и реконструкции жилых домов с целью привлечения инвестиций в развитие системы ЖКХ. Выставка традиционно объединила не только специалистов отрасли, но и представителей административных и государственных органов власти, обеспечивающих весь спектр услуг по функционированию ЖКХ.

Торжественное собрание работников Московской области открыл заместитель председателя правительства Московской области Владимир Жидкин, который поздравил присутствующих с профессиональным праздником и вручил награды губернатора Подмосковья.

В первый день выставки состоялась пресс-конференция министра жилищно-коммунального хозяйства правительства области Александра Соловьева. «В области реализуется комплексная программа модернизации ЖКХ», - подчеркнул министр и добавил, что в числе приоритетных задач хозяйственников и ученых региона - уменьшение тарифов за потребленную тепло - и электроэнергию. «Несмотря на многочисленные законодательные и хозяйственные проблемы в этой сфере, по итогам минувшего отопительного сезона Московская область заняла первое место среди субъектов Российской Федерации по качеству снабжения населения теплом», - сказал Александр Соловьев. Накануне Дня работников жилищно-коммунального хозяйства он особенно отметил их самоотверженный труд в этой сложнейшей отрасли народного хозяйства. Вспоминая оперативную ликвидацию последствий ледяного дождя в начале этого года, Александр Геннадьевич подчеркнул, что круглосуточная работа тружеников системы жилищно-коммунального хозяйства позволила обеспечить устойчивое теплоснабжение на территории всей области.

В выставке участвовали предприятия Министерства потребительского рынка и услуг Московской области, которые отмечают свой профессиональный праздник вместе с работниками ЖКХ. Особым спросом среди участников и гостей выставки пользовались изделия СВ».

В работе круглых столов выставки и секций форума приняли участие руководители и ведущие специалисты Министерства регионального развития РФ, правительства Москвы и области, отраслевых министерств и ведомств из многих регионов России и Республики Беларусь.

В VI отраслевой выставке приняли участие 45 муниципальных образований Подмосковья, в том числе и Лыткарино, и более 200 компаний из разных уголков страны. Общая площадь экспозиции выставки составила более пяти тысяч квадратных метров.

25.03.2011
Весть (Калуга)
Их бьют, а они не сдаются

Не пугайся, читатель: речь идёт всего лишь о тарифах.

Главным вопросом, вынесенным на обсуждение состоявшегося 24 марта Консультативного совета глав муниципальных образований области, был такой: «О реализации тарифной политики в сфере оказания жилищно-коммунальных услуг в 2011 году». Председатель Законодательного сразу же настроил участников встречи на критический лад, сказав во вступительном слове:

- Рост тарифов вызывает недовольство населения, а также руководителей промышленных и сельскохозяйственных предприятий. Этот вопрос неоднократно обсуждался в Законодательном Собрании, на заседании политсовета «Единой России», нами проводились рейды, проверялась хозяйственная деятельность управляющих компаний, все делалось, чтобы рост тарифов, как это потребовал председатель правительства Владимир Путин, не превышал 15 процентов. Но пока счета, получаемые хозяйствующими субъектами, говорят о том, что плата за электроэнергию по-прежнему превышает прошлогоднюю в Людиновском районе на 48 процентов, в Калуге – на 47, в Жуковском районе – на 45, в Мещовском – на 44 процента. Что на это скажут приглашенные нами представители министерств?

Ответ держали заместители министров конкурентной политики и тарифов и строительства и ЖКХ Андрей Мигаль и Александр Скоборев.

Андрей Мигаль долго и подробно объяснял, отчего растут тарифы, в том числе на электроэнергию, оперировал специфическими терминами, что дало одному из участников заседания сделать такой вывод: «техническая терминология говорит о профессиональной подготовленности докладчика, но затрудняет восприятие информации». А Виктор Бабурин задал заместителю министра вопрос, что называется, в лоб: - Так на чьей вы стороне?

- На стороне закона.

- И мы на стороне закона. А народ где?

- Я, может, неудачно выразился. На стороне закона и народа.

Председатель Заксобрания продолжал докапываться до истины: - Мы пригласили вас, чтобы услышать: что министерство сделало для снижения тарифов?

В ответ опять общие слова, неубедительные доводы. Глава МО «Мещовский район» Александр Шилов на это заметил: - Если мы так же будем объяснять, нас, мягко говоря, не поймут.

Вот именно, мягко говоря… Более конкретным был доклад Александра Скоборева, но и он в основном оправдывал действия коммунальщиков, оказавшихся в результате проводимой в стране тарифной политики как бы между молотом и наковальней, где молотом, видимо, стали энергетики, установившие немыслимые тарифы на свою продукцию, а наковальней – потребители услуг ЖКХ, справедливо возмущавшиеся ценами, которые вынуждены (вынуждены ли?) устанавливать эти самые коммунальщики. Что же решил Консультативный совет? Во-первых, рекомендовал Законодательному Собранию области рассмотреть на своем заседании 21 апреля обращение к председателю правительства Российской Путину по вопросам тарифной политики в стране; активизировать контроль за процессом ценообразования на услуги жилищно-коммунального хозяйства в области путем мониторинга и оценки качества деятельности органов тарифного регулирования, поставщиков услуг жилищно-коммунального хозяйства и управляющих компаний; организовать контроль за получением населением полной и достоверной информации о процессе формирования цены на каждую услугу жилищно-коммунального хозяйства; информировать органы государственной власти, курирующие вопросы жилищно-коммунального хозяйства, о всех случаях необоснованного завышения тарифов и некачественного оказания жилищно-коммунальных услуг для принятия мер по устранению нарушений. А во-вторых, рекомендовано правительству области продолжить работу по защите экономических интересов потребителей от монопольного повышения тарифов и достижению баланса экономических интересов производителей и потребителей топливно-энергетических ресурсов; оказывать своевременную финансовую поддержку социально незащищенным слоям населения по оплате жилья и коммунальных услуг в соответствии с законодательством Калужской области. Органам местного самоуправления муниципальных образований предложено в рамках своих полномочий обеспечить качественное и бесперебойное получение потребителями услуг жилищно-коммунального хозяйства.

Дадут ли эти меры ощутимый результат – об этом мы, наверное, узнаем только в мае.

СМИ: Региональные информагентства

28.03.2011
Республика Башкортостан за неделю (УралБизнесКонсалтинг)
В Башкирии будут снижены тарифы на электроэнергию

Ситуацию с ростом тарифов на электроэнергию в Башкирии обсудили в Минэнерго России, и в ближайшие дни решение будет найдено, тарифы будут снижены. Об этом 23 марта корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе президента Башкирии.

"Министерство идет навстречу нам, мы ищем варианты, - сказал президент . - Скорее всего, будет принят вариант о том, что мы не одномоментно совершим переход на оптовый рынок, а в течение двух-трех лет. Полагаю, тут и "Башкирэнерго" должна будет пойти навстречу, поскольку долгое время предприятие работало в качестве монополиста и получало большие доходы, даже сверхдоходы. Так что сейчас мы ситуацию рассматриваем во всех ее аспектах".

В республике ситуация с ценами на электричество непростая, отмечают в пресс-службе. Это связано с тем, что долгие годы "Башкирэнерго" была самостоятельной и не входила в структуры РАО "ЕЭС России". Когда 1 января текущего года вступил в силу закон о том, что должно присутствовать только рыночное ценообразование, и "Башкирэнерго" начала реализовывать продукцию на оптовый рынок, республика столкнулась с резким скачком цен на электроэнергию. Для населения цены поднялись на 10%, для крупных предприятий - на 30-35%, а для средних и малых предприятий - на 35-40%. Дополнительные расходы бюджета на такой скачок цен могут достичь 2 млрд рублей.

25.03.2011
ИГ "СеверИнфо"
К 9 мая билеты на поезда по России подешевеют в два раза

Поездка на поезде дальнего следования по территории нашей страны в период с 7 по 9 мая обойдется пассажирам в два раза дешевле. На майские праздники к тарифам на проезд в поездах дальнего следования будет применяться понижающий коэффициент 0,5, об этом вчера сообщила пресс-служба ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). Таким образом, цена на билет в эти три дня снизится по сравнению со среднегодовой стоимостью проезда в два раза. Продажа билетов на 7 мая открылась в четверг, то есть, как и положено, за 45 суток до даты отправления. Понижающие тарифы будут действовать для всех типов вагонов: плацкартных, купейных и вагонов СВ. Например, в эти дни стоимость проезда в плацкартном вагоне поезда N 56 по маршруту Москва - Самара составит 556,70 рубля (без учета стоимости постельных принадлежностей), стоимость проезда в купейном вагоне - 1364 рубля. Среднегодовая цена билета на эти же поезда составляет 1111 рублей в плацкартном вагоне (также без учета стоимости постельных принадлежностей) и 2629 рублей в купейном. Как сообщалось ранее, на железных дорогах в нашей стране действует график гибкого регулирования тарифов на перевозки пассажиров на дальних направлениях. Его ежегодно утверждает Федеральная служба по тарифам. Графики на текущий год опубликованы на сайте РЖД в разделе "Сезонные изменения тарифов в 2011 году".Гибкое регулирование тарифов дает возможность пассажирам заранее определиться со стоимостью проезда в разные периоды года. И таким образом у граждан появляется возможность уменьшить свои расходы на переезд по России.<br> <a href="http://www. *****/news/45993">http://www. *****/news/45993</a> br>

СеверИнфо 2006 (c). При использовании информации ссылка на источник обязательна.

25.03.2011
ЧелСИ - Экономика
ЮУЖД снижает тарифы на проезд с 7 по 9 мая

С 7 по 9 мая 2011 года тарифы на проезд в поездах дальнего следования формирования Южно-Уральского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания", курсирующих в пределах РФ, будут снижены в 2 раза.

Продажа билетов на 7 мая открылась 24 марта.

Согласно действующему графику гибкого тарифного регулирования, в период с 7 по 9 мая 2011 года к тарифам на проезд в поездах дальнего следования формирования (дочернего зависимого общества ОАО "РЖД"), курсирующих в пределах РФ, будет применяться понижающий коэффициент 0,5. Это означает, что стоимость проезда будет в 2 раза ниже среднегодовой цены. Такой понижающий коэффициент будет применяться при расчете стоимости проезда во всех типах вагонов.

Например, стоимость проезда с 7 по 9 мая в плацкартном вагоне поезда № 13 сообщением Челябинск – Москва составит 1458,60 рубля, на верхней полке купейного – 2060,30 рубля, на нижней – 2882 рубля. Проезд в плацкартном вагоне поезда № 000 сообщением Челябинск – Москва обойдется в 925,50 рубля, в купейном на верхней полке – в 1449,20 рубля, на нижней – в 2082 рубля.

Напомним, на сети железных дорог России действует график гибкого тарифного регулирования, т. е. дифференцированных по календарным периодам года индексов изменения тарифов. Зная периоды изменения тарифов, пассажиры могут спланировать поездку и уменьшить транспортные расходы.

25.03.2011
Росбалт - Петербург. Новости
Эксперт: Тарифы на теплоэнергию в Петербурге могут вырасти на 20%

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 25 марта. Санкт-Петербург выставит на торги двадцать одну котельную ГУП «ТЭК СПб» в связи с нерентабельностью предприятия. Об этом сообщил Сергей Колобанов, первый заместитель председателя комитета по энергетике и инженерному обеспечению города на конференции трудового коллектива унитарного предприятия.

По его словам, городские власти ежегодно тратят на «ТЭК СПб» около 8,5 млрд руб. Бюджет не может нести такие нагрузки. Предприятие должен зарабатывать само, считает чиновник.

Колобанов уверил, что торги пройдут честно, принять в них участие смогут все желающие.

Однако в профсоюзной организации ГУП «ТЭК СПб» считают, что город намеревается передать источники и тепловые сети предприятия непосредственно -1», пишет РБК. В случае, если это произойдет, тарифы на теплоэнергию для населения могут вырасти на 20%, сообщает начальник управления эксплуатации тепловых сетей Андрей Мирер.

Он заметил, что торги предполагается провести в 2011 и 2012 годах.

Напомним, ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» — крупнейшая теплоэнергетическая компания Северо-Запада, в ведении которой находится 378 котельных. Протяженность тепловых сетей предприятия составляет 5 тыс. 321,8 км.

25.03.2011
ИА KNews (г. Красноярск) (knews. su)
Энерготарифы для сельхозпроизводителей Приангарья предложено снизить на 60 копеек

Правительство Приангарья предлагает снизить энерготарифы для сельхозпроизводителей.

В настоящее время тариф составляет 2,03 руб. за кВт/ч.(без НДС). По итогам заседания рабочей группы при правительстве области его предложено уменьшить до уровня 1,43 - 1,50 руб. за кВт/ч.

Участники совещания отметили, что в 2010 году сельхозтоваропроизводители Иркутской области потребили 371,9 млн. кВт/ч электроэнергии, что составило 0,6% от вырабатываемой электроэнергии электростанциями , затраты составили 457,5 млн. рублей при среднегодовом тарифе 1,23 руб. за кВт/ч. (без НДС). В январе 2011 года тариф увеличился на 80 копеек до 2,03 руб., рост показателя составил 60,5%. По прогнозу, в 2011 году при плановом потреблении электрической энергии тыс. кВт/ч. затраты сельхозпроизводителей составят 891 млн. рублей, что на 433,5 млн. рублей больше, чем в 2010 году. В настоящее время сельскохозяйственные предприятия имеют задолженность перед энергосбытовыми компаниями в сумме 17 млн. рублей.

Напомним, 14 марта 2011 года дал поручение рабочей группе рассмотреть возможность снижения энерготарифов для сельхозтоваропроизводителей Приангарья. Глава региона отметил, что рост тарифа на электроэнергию и связанные с этим дополнительные затраты областного бюджета снижает уровень конкурентоспособности региональной экономики, сообщает пресс-служба Правительства Иркутской области

25.03.2011
УралБизнесКонсалтинг (Екатеринбург)
Прокуратура потребовала от глав Режа и Дегтярска незамедлительно принять меры для расчетов с поставщиками топливно-энергетических ресурсов

УрБК, Екатеринбург, 25.03.2011. В прокуратуре Свердловской области прошло оперативное совещание по вопросу бесперебойного снабжения населения коммунальными услугами и погашения задолженности за энергоресурсы.

На совещание, проведенное заместителем прокурора области Сергеем Филипенко, были приглашены министр энергетики и ЖКХ Свердловской области Юрий Шевелев, представители Региональной энергетической комиссии, поставщиков газа и электроэнергии, а также руководство Режевского и Дегтярского городских округов и организаций ЖКХ, ответственных за снабжение коммунальными услугами населения указанных муниципальных образований.

В целях обеспечения соблюдения прав граждан от глав муниципалитетов потребовано незамедлительно принять меры для расчетов с поставщиками, объявлено 7 предостережений о недопустимости нарушений действующего законодательства.

25.03.2011
ИА Regnum: Сибирский ФО
Правительство Приангарья предлагает снизить энерготарифы для сельхозпроизводителей

Рабочая группа при правительстве Иркутской области предлагает снизить энерготарифы для сельхозпроизводителей до уровня 1,43-1,50 руб. за кВт/ч. В настоящее время тариф составляет 2,03 руб. за кВт/ч. (без НДС). Об этом губернатору Иркутской области Дмитрию Мезенцеву доложил министр сельского хозяйства Александр Кириленко по итогам заседания рабочей группы, сообщили ИА REGNUM в пресс-службе облправительства.

В заседании также приняли участие министр жилищной политики, энергетики транспорта и связи Петр Воронин, заместитель руководителя службы по тарифам Александр Халиулин, руководители энергосбытовых компаний.

Участники совещания отметили, что в 2010 году сельхозтоваропроизводители Иркутской области потребили 371,9 млн кВт/ч электроэнергии, что составило 0,6% от вырабатываемой электроэнергии электростанциями ОАО "Иркутскэнерго", затраты составили 457,5 млн рублей при среднегодовом тарифе 1,23 рубля за кВт/ч. (без НДС). В январе 2011 года тариф увеличился на 80 копеек до 2,03 рублей, рост показателя составил 60,5%. По прогнозу, в 2011 году при плановом потреблении электрической энергии затраты сельхозпроизводителей составят 891 млн рублей, что на 433,5 млн рублей больше, чем в 2010 году. В настоящее время сельскохозяйственные предприятия имеют задолженность перед энергосбытовыми компаниями в сумме 17 млн рублей.

По итогам заседания правительства Иркутской области 14 марта губернатор дал поручение рабочей группе рассмотреть возможность снижения энерготарифов для сельхозтоваропроизводителей Приангарья. Комментируя итоги заседания президиума Госсовета, посвященного развитию электроэнергетики, которое прошло 11 марта в Абакане под руководством президента Дмитрия Медведева, глава региона отметил, что рост тарифа на электроэнергию и связанные с этим дополнительные затраты областного бюджета снижает уровень конкурентоспособности региональной экономики.

25.03.2011
ТИА <Острова> (г. Южно-Сахалинск)
Государственная Дума рассмотрит поправки в воздушный кодекс.

Государственная Дума рассмотрит в пятницу в третьем чтении ряд законопроектов, меняющих нормы Воздушного кодекса РФ и Кодекса внутреннего водного транспорта РФ. В частности, в Воздушном кодексе РФ уточняется порядок передачи данных пассажиров воздушных судов в автоматизированные централизованные базы персональных данных (АЦБПД). Полномочия по определению порядка формирования и ведения таких баз данных передаются от правительства РФ федеральному органу исполнительной власти, уполномоченному в сфере транспорта. Документ разработан с целью устранения правовой коллизии, которая сейчас существует между законом <О транспортной безопасности> и Воздушным кодексом. Другой законопроект также касается Воздушного кодекса РФ. Он наделяет федеральные органы исполнительной власти полномочиями в оказании услуг в области гражданской авиации, ценообразования и государственного регулирования тарифов и сборов. Авторы законопроекта предлагают определить правовую природу тарифов (сборов) на услуги в области гражданской авиации с учетом норм международного права, установить правовые основы государственного регулирования сборов за аэронавигационное обслуживание пользователей воздушного пространства и устранить несоответствия нормам воздушного права и законодательства РФ о естественных монополиях. Также в третьем чтении Государственная Дума намерена рассмотреть законопроект о тарифообразовании на услуги по использованию объектов внутренних водных путей, в том числе речных портов и лоцманского обслуживания. Согласно законопроекту, сборы с судов за услуги в речном порту и за услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей, оказываемые субъектами естественных монополий, устанавливаются в соответствии с законодательством о естественных монополиях. Перечень таких сборов и правила их применения также устанавливаются этим законом. Вместе с тем, размер платы за услуги по использованию инфраструктуры и услуги в речных портах, не относящиеся к сфере естественных монополий, определяются на основании договоров. Согласно действующему законодательству, порядок установления таких тарифов и сборов устанавливается правительством РФ. Кроме того, законопроект дает расшифровку самого понятия инфраструктура внутренних водных путей, так как кодексом оно никак не определено. Документ также устанавливает одинаковые требования к деятельности, как государственных, так и негосударственных лоцманских служб по лоцманской проводке судов.