СОДЕРЖАНИЕ
1. Общая часть
2. Проект полосы отвода
3. Технологические и конструктивные решения линейного объекта. Искусственные сооружения.
3.1. ЛЭП-10 кВ.
3.2. Трансформаторная подстанция 10/0,4 кВ
3.3. ВЛИ-0,4 кВ
4. Охрана окружающей среды
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
1. Общая часть
Проектная документация по объекту: «Проект внутриплощадочных электросетей опытно-промышленной установки. Заказчик: ГОК» выполнена на основании технического задания, выданного ГОК». При разработке проектной документации были использованы материалы инженерных изысканий, выполненных в 2011 году.
Проектом предусмотрено:
- Строительство ВЛ-10 кВ протяженностью 0,915 км, в том числе совместная подвеска с ВЛИ-0,4 кВ – 0,53 км.
- Установка комплектной двухтрансформаторной подстанции 10/0,4 кВ мощностью 2х1000 кВА – 1 компл.
Строительство ВЛИ-0,4 кВ протяженностью 0,325 км для временных нужд строительства.
Основной источник электроснабжения – существующая ВЛ-10 кВ. Точка подключения – существующая опора № 000 ВЛ-10 кВ.
Проектируемая ВЛ-10 кВ предназначена для электроснабжения проектируемой двухтрансформаторной подстанции 10/0,4 кВ мощностью 2*1000 кВА.
2. Проект полосы отвода.
Проектируемые линии электропередачи и трансформаторная подстанция
расположены на территории ГОК», расположенном в Еравнинском районе.
Начало трассы ЛЭП-10 кВ – существующая опора № 000 ВЛ-10 кВ, конец трассы РУ-10кВ проектируемой трансформаторной подстанции 10/0,4 кВ.
Сейсмичность района работ согласно СНиП II-7-81*ОСР-97А составляет 8 баллов.
Климатические условия в районе строительства следующие:
- район по гололеду (с повторяемостью 1 раз в 25 лет) …………...II
- район по ветру (с повторяемостью 1 раз в 25 лет) .….……............IV
- нормативная скорость ветра (25-летнаяя повторяемость) ….….40 м/сек
- низшая температура воздуха ……………………………………..............C
- средняя из ежегодных абсолютных минимумов температур……………………………….….............................................….…….- 45 0C
- расчетная температура наиболее
холодной пятидневки…………………………......................……….…………C
- средняя годовая температура…………………..............…………………. – 2.8 0C
- температура при гололеде …………………………...…….............……… – 5 0C
- высшая температура воздуха…………………………...…...........……….. + 40 0C
- степень загрязнения атмосферы …………………...……………......…….1
- нормативная глубина промерзания грунтов …..…...….……………4.0 м
- преобладающее направление ветра…………………….............…………. С, В
- число грозочасов в год ……………………………...........……………… 40
3. Технологические и конструктивные решения линейного объекта. Искусственные сооружения.
3.1. ВЛ-10 кВ
Проектом предусмотрено строительство ВЛ-10 кВ от существующей опоры № 000 ВЛ-10 кВ до проектируемой ТП-10 кВ 2КТПНУ-1000/10/0,4 УХЛ 1.
Проектируемая ВЛ-10 кВ предусмотрена на железобетонных опорах серии 3.407.1.143 с подвеской неизолированных проводов 3 АС 70/11,0.
Пересечение с автомобильной дорогой выполнить согласно ПУЭ, 7 издание п.2.5.256. Габарит по вертикали до проезжей части должен быть не менее 7,0м.
На проектируемых опорах №№ 1 и 24 установить разъединители. Ввод в проектируемую трансформаторную подстанцию 10/0,4 кВ предусмотрен кабельный. Для устройства кабельного ввода на концевой опоре № 24 установить две кабельные муфты с ограничителями перенапряжения. Кабельный ввод выполнить двумя силовыми кабелями ААБл-10 кВ сеч.3*120 мм2. Кабели проложить в земле в траншее на глубине 0,7 м. Кабели по телу опоры защитить уголком стальным. Кабели в земле защитить кирпичом обыкновенным. Заход проектируемых силовых кабелей в РУ-10 кВ выполнить в асбоцементных трубах.
Заземление проектируемых опор выполнить согласно чертежу 11.3133-ПД лист 8.
Закрепление опор в грунте предусмотрено ряжевое. Исполнение ряжей представлено на чертеже 11.3133-ПД лист 4. Заполнение ряжей предусмотрено бутовым камнем.
3.2. Трансформаторная подстанция 10/0,4 кВ
Согласно техническим условиям предусмотрена установка комплектной трансформаторной подстанции 2КТПН-1000/10/0,4 УХЛ1, завод-изготовитель энергомеханический завод». Трансформаторная подстанция принята комплектной наружной установки утепленного исполнения типа «СЭНДВИЧ» с коридорами обслуживания. Принципиальная электрическая схема проектируемой трансформаторной подстанции 10/0,4 кВ приведена на чертеже 11.3133-ПД лист 6.
Заземление проектируемой трансформаторной подстанции выполнить согласно чертежу 11.3133-ПД лист 8.
Ввод 10 кВ в проектируемую трансформаторную подстанцию предусмотрен кабельный.
Трансформаторная подстанция 2КТПН-1000/10/0,4 кВ состоит из распределительного устройства высокого напряжения РУ-10 кВ, распределительного устройства низкого напряжения РУНН и двух силовых трансформаторов ТМГ11-1000/10/0,4У1.
Трансформаторная подстанция 2КТПН-1000/10/0,4 кВ является изделием полной заводской готовности с установленным и смонтированным оборудованием, с полным комплектом средств пожаротушения, комплектом электрозащитных средств и полным набором информационных табличек, согласно требованиям ПУЭ.
Для учета электроэнергии в проектируемой трансформаторной подстанции предусмотрена установка электронных счетчиков Меркурий 230 АР-03 с трансформаторами тока 1500/5.
Фундамент под трансформаторную подстанцию 2КТПН-1000/10/0,4 запроектирован монолитным и приведен на чертеже 11.3133-ПД лист 7.
Электрические решения.
Электрическая схема принципиальная и оборудование на напряжении 10 кВ
Распределительное устройство высокого напряжения комплектуется камерами КСО-386 с выключателями нагрузки ВНА-10/630, схема сборки – тупиковая, на один ввод, резерв для второго ввода.
Силовые трансформаторы приняты маслонаполненные герметичные.
Электрическая схема принципиальная и оборудование на напряжении 0,4 кВ.
Для распределения электрической энергии 2КТПН-1000/10/0,4 кВ принято устройство низкого напряжения РУНН.
Распределительное устройство низкого напряжения комплектуется
панелями ЩО-70 на автоматических выключателях: вводные и секционный ВА А (возможность сборки схемы АВР), линейные ВА57 до 400А – по 8 отходящих линий на каждый трансформатор.
3.3. ВЛИ-0,4 кВ
Для временных нужд строительства проектом предусмотрено строительство ВЛИ-0,4 кВ от существующей трансформаторной подстанции 10/0,4 кВ.
ВЛИ-0,4 кВ предусмотрена самонесущими изолированными проводами СИП-2 сеч.3*95+1*95 мм2.
На участке от т.1 до т.2 ВЛИ-0,4 кВ предусмотрена подвеска самонесущих изолированных проводов по существующим железобетонным опорам. Расстояние от существующих проводов СИП до проектируемых проводов СИП должно быть не менее 0,3 м.
Опоры №№ 25,26,27 предусмотрены железобетонные серии 3.407.1-136.
Пересечение проектируемой ВЛИ-0,4 кВ с автомобильной дорогой выполнить согласно ПУЭ, 7 издание п.2.5.26. Габарит по вертикали до проезжей части должен быть не менее 7,0м.
Проектом предусмотрено выполнение грозозащитного заземления на опорах ВЛИ-0,4 кВ. Конструктивное выполнение и месторасположение заземляющих устройств выполнить согласно чертежам 11.3133-ПД листы 2,8.
Закрепление опор в грунте предусмотрено ряжевое. Исполнение ряжей представлено на чертеже 11.3133-ПД лист 4. Заполнение ряжей предусмотрено бутовым камнем.
4. Охрана окружающей среды
Проектом для снижения техногенной нагрузки на почвы в районе строительства объекта электроснабжения предусматривается следующее:
- своевременная уборка отходов;
-запрещение использования неисправных, пожароопасных транспортных и строительно-монтажных средств;
- работы, связанные с повышенной пожарной опасностью, должны выполняться специалистами соответствующей квалификации;
- запрещение слива горюче-смазочных материалов вне специально оборудованных для этих целей мест, где исключается возможность загрязнения почвы;
- запрещение мойки машин и механизмов на строительной площадке;
- доставка конструкций и строительных материалов на трассу предусматривается по существующим автодорогам;
- заправка строительной техники топливом производится на стационарных автозаправочных станциях;
В соответствии с ГОСТ 17.5.3.05-84 проектом предусмотрена рекультивация нарушенных земель в два последовательных этапа: технический и биологический. На техническом этапе рекультивации проводятся следующие работы:
- уборка строительного мусора;
- засыпка и выравнивание рытвин и ям (мероприятия по предотвращению эрозионных процессов в полосе строительства, включающие окончательную планировку бульдозером)
Уровень воздействия проектируемого объекта на состояние подземных и поверхностных вод незначительный.
При проведении строительно-монтажных работ образуется мусор строительный, который вывозится с площадки после окончания работ.
Отходы, образующиеся при эксплуатации объекта, утилизируются на специализированной санкционированной свалке.
После окончания строительства подрядчик обязан вывезти строительный мусор на полигон ТБО и получить подтверждающий документ.
Строительно-монтажные работы должны выполняться с соблюдением требований раздела 10 СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства»
