Вариант № 1. «Закупочные процедуры. Выбор поставщика»
Компания Roller plc собирает в неделю 10 000 роликовых механизмов для конвейеров, которые состоят из внешней мягкой стальной оболочки, двух торцевых отливок, шпинделя и двух шарикоподшипников. Механизмы заполнены маслом и закрыты пробками, которые удерживаются пружинными кольцевыми замками. Торцевые отливки заказываются партиями по 500 000 ед. и доставляются по схеме «точно в срок». Компания Roller plc могла купить литейные формы у предприятия Arena Diecastings, заплатив за них дополнительную сумму, или пользоваться формами по аренде, но в этом случае они остаются собственностью литейщиков. Roller plc выбрала второй вариант. Из-за относительно небольшого числа стандартных компонентов большинство покупок делает Рей Харрисон, проектировщик. Как-то Том Ансворт, управляющий директор, прочитал об экономии, получаемой при взаимодействии с потенциальными поставщиками, участвующими в обратных аукционах. Под впечатлением этой информации он поручил Рею организовать такой аукцион, подчеркнув, что сокращение цены на одну заглушку даже на цент при контракте на 500 000 отливок дает экономию в 5000$. Для участия в аукционе были приглашены Arena Diecastings и еще 4 литейных предприятия, выбранных наугад. Всех участники предоставили свои заявки.
Один из участников, компания Supercastings, предложила продукт на 5 центов дешевле, чем Arena Diecastings, к тому же выразила готовность поставить бесплатно формы, которые останутся ее собственностью. Arena Diecastings заявила, что не может предоставить такие же условия, но указывала, что за последние 4 года, в течение которых оно являлось поставщиком компании Roller plc, не было ни одного возврата отливок или задержек с доставкой. Однако Том заявил, что они не могут игнорировать экономию в 5 центов на один механизм, особенно учитывая высококонкурентный характер их бизнеса. Контрак заключили с Supercastings. Первая партия в 20 000 отливок от Supercastings оказалась бракованной: их диаметр немного не соответствовала спецификации, они не плотно вкладывались в механизм. Потребовалось 3 недели, чтобы устранить этот недостаток, так как пришлось заказывать новые формы. У Roller plc был резервный запас на одну неделю, но в течение двух недель роликовые механизмы не собирались, и некоторые заказчики Roller plc были вынуждены обратиться к другим поставщикам. За это время в компании Supercastings к тому же были две забастовки, что также способствовало срыву сборочных работ. Том снова обратился в Arena Diecastings с предложением возобновить сотрудничество, но они уже загрузили свои мощности выполнением других заказов. Кроме того, стали приходить жалобы от заказчиков компании Roller plc, сообщавших, что торцевые отливки, поставляемые Supercastings, легко ломаются и из них вытекает масло.
ЗАДАНИЕ. 1) Укажите ошибки, которые совершили Том и Рей. 2) Что следует предпринять, чтобы исправить ситуацию?
__________________________________________________________________________________________
Вариант № 2. «Организация логистической деятельности в компании»
Компания «Саванна Стил Корпорейшн» является предприятием по производству высококачественных стальных конструкций для строительной промышленности, осуществляет по необходимости их сборку по заказам клиентуры.
Новый вице-президент компании по логистике поставил сотрудникам задачу: в связи с возросшей конкуренцией повысить качество логистического обслуживания и в то же время сократить расходы на эти операции. Вице-президент по логистике подчиняется исполнительному директору компании. Должность вице-президента по логистике была введена в структуру компании недавно, и на вновь назначенное лицо возлагались определенные ожидания.
Предшественник вице-президента назывался «менеджером по транспортировке и поставкам». Он занимался поставками готовой продукции и руководит работой грузового терминала на заводе компании. Менеджер подчинялся директору по производству, а тот в свою очередь – исполнительному директору.
Президент компании провел беседу с новым вице-президентом по логистике. Он подчеркнул, что считает логистику одним из основных приоритетов в работе и ждет результатов и по улучшению обслуживания клиентуры, и по снижению издержек на логистические операции.
Несмотря на краткий срок пребывания в должности, вице-президент уже предпринял значительные усилия по улучшению логистических операций. Отдел по логистике принял на себя всю организацию и всю ответственность по обеспечению поставок готовых изделий клиентуре, а также по операциям, связанным с хранением готовой продукции и поступающего в грузовой терминал компании сырья. Одновременно отдел логистики взял на себя управление небольшим собственным грузовым парком компании.
ЗАДАНИЕ. 1) На какой стадии эволюции находится отдел логистики в компании?
2) Какие усилия должен предпринять вице-президент по логистике для достижения целей, поставленных перед ним президентов компании?
3) Какие показателя вы бы выбрали для оценки работы отдела по логистике?
Вариант № 3. «Провайдеры логистики»
Компания «Х» является импортером товаров в Россию из стран Юго-Восточной Азии. Основными статьями импорта являются мебель и крахмал. Закупаемый оптом товар поступает на собственные склады компании, хранится, а затем продается розничным компаниям.
Организуя доставку товаров, компания не может обойтись без посредников – транспортно-экспедиционных компаний. Партнеры компании – это экспедиторы, которые являются юридическими лицами, не владеющими транспортными средствами, а, следовательно, не участвующие в самом процессе транспортировки. Экспедиторы заключают договора с заказчикам их услуг. На основании договоров и по поручению компании экспедиторы осуществляют организационно-посредническую деятельность при транспортировке грузов компании «Х» как внутри РФ, так и за рубежом. По поручению компании экспедиторы рассчитывают издержки по доставке товаров и обеспечивают следующие операции:
– оформление заявок на грузовые перевозки; приемка грузов от отправителей;
– контроль за количеством и качеством отгружаемого товара; страхование груза;
– выполнение таможенных формальностей;
– организация и контроль доставки товаров;
– сдача товаров перевозчику и контроль за соблюдением сроков транспортировки;
– организация охраны (по необходимости, с учетом ценности груза);
– получение товара по его прибытию в Россию;
– контроль за количеством и качеством поступающего товара и его отгрузка из порта;
– контроль за движением отвара от отправителя к получателю.
Качество экспедиторских услуг оценивается не только по их стоимости, но и по фактическому объему выполняемых работ, и по четкости и точности их выполнения (своевременное оформление документации, обеспечение сохранной доставки точно в сроки, информирование заказчика о движении товара и т. д.)
Компания осознает, что организация экспедиторского обслуживания грузов является важной составной частью всей работы компании по организации и осуществлению доставки товаров (то есть своей логистической деятельности).
ЗАДАНИЕ. 1) Оцените общий уровень работы компании с экспедиторскими организациями.
2) Проанализируйте тот перечень операций, которые компания поручает экспедитору. Надо ли их дополнить или сократить?
3) Исходя из общих методов работы компании по организации доставки товаров, каковы должны быть в ней функции логистика?
______________________________________________________________________________________
Вариант № 4. «Информационные потоки в логистике»
Компания «Пеннинсула Пойнт» продает одежду по каталогам. Она публикует очень красочный каталог, который рассылает перспективным клиентам. Клиенты рассылают заказы по почте или используют бесплатный телефонный номер. Основная категория клиентуры – семейные пары, где оба члена семьи работают. Как правило, детей у них пока нет. Несмотря на то, что подобный бизнес испытывает суровую конкуренцию, компания «Пеннинсула Пойнт» работает успешно, а главное – видит перспективы в своей работе, т. к. покупать по каталогам становится очень престижно в некоторых кругах бизнесменов, которые тем самым хотят подчеркнуть, что они все время заняты и у них нет времени на хождение по магазинам.
Компания считает, что в обслуживание клиентуры существенны два момента: 1) все заказанное отправляется строго вовремя, тогда когда это указано в заказе; если клиент что-то возвращает, то это не расценивается как недружественный жест, а тут же заменяется или возвращаются деньги, т. е. в подобном бизнесе возврат – это нормальное явление. Сама компания «Пеннинсула Пойнт» не производит одежды, а получат ее из Китая, Тайваня, Сингапура, Гонконга и Южной Кореи. Отгрузка из указанных стран осуществляется контейнерными партиями морским транспортом. По прибытии в США контейнеры доставляются автотранспортом в складской центр компании в Нэшвилле (штат Теннеси). В дальнейшем отправка заказов осуществляется компанией «Юнайтед Парселс» – экспресс почтой.
Компания «Пеннинсула Пойнт» понимает, что операции по логистике, выражающиеся в срочной и точной доставке заказанного, – это ключ к успеху, и считает себя «логистической компанией». Кроме того, вкусы получателей часто меняются, иногда даже в середине сезона. Поэтому если задержаться с доставкой, можно получить заказ обратно. Только мгновенная реакция на заказ может обеспечить стабильные доходы.
ЗАДАНИЕ. Каким образом компания «Пеннинсула Пойнт» может и должна использовать электронно-вычислительную технику для совершенствования обслуживания клиентуры? Каким образом можно было бы улучшить работу компании с помощью современных средств электроники?
Вариант № 5. «Обеспечение качества при логистических операциях»
Как большинство американских начальников, Джон Алден считал, что он способен охватить всю проблему в целом, видеть все в совокупности: проблемы финансов, логистики, планирования и пр. Будучи выпускником престижной бизнес–школы, Алден считал, что он в высшей степени склонен к применению новаций и всегда готов рассматривать новые предложения.
Отвечая за логистические операции в крупной фармацевтической компании, Алден был очень горд по поводу внедрения им программы повышения производительности труда в область логистики. Он считал, что теперь уж все, что связано с логистикой, формализовано и находится по контролем. Целью программы Алдена было то, чтобы все использовалось с максимальной производительностью и по крайней мере отвечало средним показателям по отрасли.
Недавно Алдену официально было объявлено о начале стратегического внедрения в компании концепции «полного контроля над качеством». Цель компании – «предвидеть, предвосхищать и превышать ожидания и требования клиентуры». Хотя Алден и относился несколько скептически к подобным компаниям, считая их неподготовленными, тем не менее, остаться в стороне от процесса он не мог.
ЗАДАНИЕ.
Каковы должны быть действия Алдена по установлению принципов «полного контроля над качеством» в область логистики в своей компании?
_______________________________________________________________________________________
Вариант № 6. «Стратегия цепи поставок»
Occasions Expressed – британская компания, действующая на северо-востоке Англии. Ее ключевым направлением является дизайн, печать и продажи открыток к дням рождений и Рождеству. Это семейный бизнес с общим оборотом 80 млн. $. Основателем и управляющим директором является Э. Джозеф. Он также единственный дизайнер фирмы. В конце этого года Э. Джозеф планирует выйти на пенсию и передать бразды правления своим детям – сыновьям Джеку и Джеймсу и дочери Ребекке, которая недавно вошла в этот бизнес, получив дизайнерско-полиграфическое образование. Единственными наемными работниками являются 3 печатника и 5 агентов по продажам, которые наняли 2 года назад, чтобы охватить всю территорию Великобритании, разделенную на 6 регионов. За последние 30 лет динамика распространения бизнеса компании была невысокой, небольшими были и ее инвестиции в новые технологии.
В настоящее время Э. Джозеф выделяет средства на развитие бизнеса из прибыли за предыдущий год. Он осторожно относится к расширению бизнеса и любит сам контролировать все печатные и торговые операции. У его приемника – старшего сына Джека – появилось много идей. Его философия ведения бизнеса очень отличается от философии его отца. Джек обсуждал свои идеи с Джеймсом и Ребеккой. Ниже перечислены некоторые из его первоначальных задумок.
1) Расширить ассортимент открыток, посвященных другим праздникам.
2) Внедрить новые продуктовые линии, например, ленты к подаркам, флажки, оберточную бумагу и т. п.
3) Увеличить продажи по всей территории Великобритании.
4) Разработать планы маркетинга и рекламы на следующие 5 лет.
5) Внедрить в дизайн и процесс изготовления открыток новые технологии.
6) Нанять больше сотрудников для управления всеми операциями, в том числе снабжением материалами, дизайнерскими работами, печатью и продажами.
7) Реконструировать весь бизнес на основе планов по открытию местных офисов в пяти других регионах Великобритании.
8) Расширить масштабы бизнеса и охватить всю Европу.
ЗАДАНИЕ.
1) Составьте тезисы заявления о миссии компании под руководством Джека и обоснуйте их.
2) Укажите внешние и организационные характеристики, которые, скорее всего, повлияют на будущие стратегические решения, принимаемые для этого бизнеса и цепи поставок.
3) Какую стратегию следует принять на вооружение и почему?
Вариант № 7. «Стратегия логистики»
«Минификс» является региональным производителем и наладчиком миникомпьютерных систем на Северо-Западе США. Служба логистики компании состоит из транспортного отдела и отдела доставки продукции. Служащие отдела ответственны за ведение переговоров с клиентами, получение и учет заказов, подготовку отгрузочной и технической документации. «Минификс» осуществляет продажи непосредственно потребителям, нуждающимся в установке локальных компьютерных сетей. В основном это местные отделения банков и страховых компаний, многие из которых входят в число 500 крупнейших компаний мира.
Головная контора фирмы «Минификс» находится в г. Броктон (штата Массачузетс) в 15 милях от Бостона. При доставке компьютеров клиентам компания использует большой набор компаний–перевозчиков. При этом 90 % отгрузок осуществляется мелкими партиями. С большинством из автоперевозчиков у компании «Минификс» нет договоров, а автотранспорт подается под загрузку по разовой заявке.
Доставка продукции потребителям не налажена. Очень долгим является время от подачи заявки до получения продукции, особенно если речь идет о мелких отправках. Перевозочные средства бывают не подготовлены к перевозке чувствительного оборудования. Плохо поставлена коммуникационная связь. Заявки на автотранспорт, посылаемые компанией «Минификс», часто теряются из-за того, что слишком много разных лиц в разных транспортных компаниях участвуют в их учете и распределении. Только одна восьмая от общего количества привлекаемых автомобильных перевозчиков имеют связь с грузовиками.
Очень часто продукция возвращается, но при этом процедура оформления возврата, к полному неудовлетворению клиентуры, очень сложна. Транспортировка возврата часто задерживается. «Минификс» связывается с диспетчерской какой-либо автофирмы, а тот назначает время, когда автотранспорт придет за возвращенным оборудованием. Часто назначается время, крайне неудобное для клиентов. Не говоря уже о том, что приходится ждать дни, а иногда и недели, когда грузовик какой-либо автомобильной фирмы придет за возвращаемой продукцией. В конечном счете, страдает компания «Минификс», которая постоянно разбирается с жалобами клиентов.
ЗАДАНИЕ.
Что надо предпринять, чтобы наладить операции по логистике в компании «Минификс»?
__________________________________________________________________________
Вариант № 8. «Управление транспортной логистикой при морских перевозках»
Компания является экспортером туркменской нефти, отправляемой из порта Красноводск на судах-танкерах смешанного река-море плавания (небольшие суда грузоподъемность. 3-5 тыс. т). Груз следует из порта Красноводск по Каспию и по Волго-Донской системе до украинского порта Мариуполь. Осуществляя подобного рода схему перевозки, фирма оплачивает транзит по территории России.
В порту Мариуполь груз (нефть и нефтепродукты) выгружается в нефтяные емкости и находится в них до подхода иностранного судна, которое забирает нефть для доставки в одну из западноевропейских стран. Таким образом, по данной схеме доставки груза фирма, помимо транзита по территории России, оплачивает транзитное хранение на территории Украины.
Желая избежать транзитного хранения, фирма заключила договор с иностранной компанией о том, что последняя будет подавать свои танкеры в порт Мариуполь точно в срок прохода судна из Туркмении. Оба судна в порту Мариуполь швартуются борт об борт, и перекачка груза идет из одного судна в другой с использованием судового оборудования.
ЗАДАНИЕ.
Исходя из изложенной ситуации, предложите дальнейшие возможные пути рационализации схемы перевозки и перегрузки нефтепродуктов по контрактам указанной фирмы. Каков должен быть базис поставки нефтепродуктов по данной сделке:
– в случае хранения груза в порту Мариуполь;
– в случае перегрузки груза из судна в судно.
Как вы считаете, стоит ли фирме приобрести или арендовать на долгосрочной основе в «тайм-чартер» нефтеналивные суда для регулярной доставки товаров по своим контрактам?
Вариант № 9. «Роль и место логистики в среде бизнеса»
Президент американской компании «Маклин Инк.» выдвинул идею того, что логистические операции, организуемые и осуществляемые Департаментом логистики, должны быть включены в список приоритетных и носящих стратегических характер для развития компании. Доклад о стратегических целях компании в области логистики был поручен начальнику Департамента.
Одновременно, сам президент выдвинул следующие приоритетные направления деятельности компании в целом:
– усилить роль маркетинга и укрепить конкурентные преимущества компании;
– усилить специализацию направлений деятельности, однако сохранить при этом общий корпоративный стиль работы.
Департамент стратегического планирования также выдвинул свои предложения по совершенствованию работы компании. В частности, им было предложены:
– установить финансовую независимость для всех 17 подразделений компании;
– провести децентрализацию маркетинговых операций между подразделениями;
– создать должность вице-президента по логистике.
Компания «Маклин» производит высокотехнологическое оборудование от полупроводников до силовых установок и серийно и по специальным заказам. Компания обладает 29 заводами по всему миру и использует 40 собственных и арендованных складов.
Начальник Департамента логистики должен выступить с докладом и объяснить, как он видит связь между своим отделом и другими подразделениями: маркетинга, производственным, финансовым. Он также должен объяснить, как логистика вносит свой вклад в добавленную стоимость продукта, создаваемого компанией.
ЗАДАНИЕ.
Представить проект основных тезисов доклада начальника Департамента логистики.
_______________________________________________________________________________________
Вариант № 10. «Управление транспортной логистикой при автомобильных перевозках»
Московская компания получила предложение на регулярную поставку яиц для выращивания бройлеров от голландской фирмы. Выращивание бройлеров должно производиться на подмосковной птицефабрике в поселке Петелино (45 км от кольцевой дороги по Минскому направлению).
Голландская фирма предложила базис поставки СРТ Москва, оставив открытым вопрос страхования грузов.
Важным условием контрактов на поставку яиц для выращивания бройлеров является их срочная инспекция по качеству, так как впоследствии это отразится на выращивании бройлеров и получении куриного мяса в планируемых объемах.
По предложению голландской компании она берется доставить яйца в Москву автотранспортом. Причем в автофургоне будет находиться не только партия яиц, но и груз других получателей. Организация доставки товара до Петелино после растаможивания в Москве должна осуществляться за счет получателя.
Контракт был заключен и трейлер с товаром прибыл в Москву. По прибытии трейлера с грузом выяснилось, что вместе с яйцами в автотранспортном средстве прибыли апельсины для другой фирмы.
Таможенники, мотивируя тем, что представитель «Апельсиновой компании» отсутствует, отказался вскрывать трейлер, никак не реагируя на то, что для груза яиц инспекция по качеству необходима срочным образом. Телефонные звонки на «апельсиновую компанию» никакого впечатления не произвели. Сотрудник, занимающийся растаможиванием грузов, отсутствовал. Остальным данный вопрос был безразличен.
ЗАДАНИЕ.
Исходя из данной ситуации, требуется:
– предложить другой базис поставки и обосновать его;
– дать свои предложения по страхованию груза;
– определить место и порядок приемки по качеству;
– дать свои рекомендации по транспортировке груза до места назначения в поселок Петелино.
Вариант № 11. «Логистическая стратегия»
Элизабет Коль переехала на ферму Hessingen в 1983 г. За последние несколько лет ее доход от продаж молока снизился, так как цены на рынке упали. Она стала дополнять доход поступлением из других источников, в том числе переоборудовав старые амбары в дома отдыха выходного дня.
Восемь лет назад она приобрела небольшое поле и начала выращивать на нем травы для продажи местным жителям, предпочитающим натуральные продукты. Туристы тоже стали покупать травы, и «травяной» бизнес стал расти. Пять лет назад Элизабет стала выращивать более редкие травы, расширила площадь посадок, открыла специальный центр для посетителей. Люди стали приходить, чтобы узнать, как выращивать травы и попробовать их в различных блюдах. Три года назад Элизабет внедрила новый ассортимент продуктов из трав. Это было масштабное расширение, потребовалось переоборудовать некоторые строения фермы в «травяные кухни», стали выпускаться продукты для приготовления пищи (соусы, маринады), духов (букеты, ароматические смеси) и «наборы здоровья». Сейчас ферму широко рекламируют, она стала местом, привлекающим туристов. Особенно полезным оказался для этого веб-сайт, через который Элизабет принимает заказы. Сейчас местным жителям, своим регулярным покупателям, живущим примерно в 60 км от фермы, она еженедельно отправляет 100 посылок и 200 посылок – своим клиента из более отдаленных мест.
Выращивание трав, начинавшееся как небольшой, дополнительный бизнес, сейчас стало основным видом деятельности. Элизабет планирует его дальнейшее расширение. Она может увеличить ассортимент продукции и перевести всю обработку на промышленное предприятие, расположенное в 15 км. Тогда объем ее почтовых отправлений возрастет в 10 раз. Элизабет хочет перейти на этот вариант, для чего собирается выпустить каталог своей продукции, рассылаемый по почте, и более активно использовать возможность веб-сайт.
ЗАДАНИЕ.
Как Элизабет в настоящее время организует у себя логистику? Какие, по вашему мнению, у нее цели и приоритеты? Как расширение масштабов ее бизнеса повлияет на логистику? С какими проблемами Элизабет столкнется и какие у нее есть возможности их преодолеть?
_______________________________________________________________________________________
Вариант № 12. «Управление транспортной логистикой при морских перевозках»
Торговая компания подмосковного города Электросталь закупила партию куриных окорочков в США. По контракту американская фирма обязалась поставить товар на базисе «СИФ Петербург» по согласованной цене. После того как контракт был заключен, выяснилось, что российская компания не учла того, что в цену товара должна быть заложена стоимость его доставки от Петербурга до Электростали. Расчеты показали, что окорочка в Электростали могут продаваться по приемлемым по сравнению с конкурентами (например, окорочками Союзконтракта) ценам только в том случае, если стоимость их доставки по территории России от Балтийского порта до Электростали составляет 4-6 центов за 1 кг. Проработка тарифов Октябрьской железной дороги и автомобильных перевозчиков, действующих на данном направлении, показала, что нужного уровня цены доставки достичь не удается. В то же время, Американская компания согласилась при сохранении базиса поставки и согласованной контрактной цене направить партию товара не в Петербург, а в какой-либо другой порт Балтики района Финского залива и восточного ренжда.
ЗАДАНИЕ.
Исходя из ситуации, требуется определить другие возможные географические пути доставки партии куриных окорочков в Электросталь и варианты использования на этих маршрутах различных видов транспорта. Какие тарифы следует проработать, чтобы точно подсчитать стоимость доставки товара?
Вариант № 13. «Реализация логистической стратегии»
В больших городах все чаще на дорогах возникают пробки, большинство из которых создаются частными автомобилями. Среди множества путей решения проблемы наиболее эффективный подход к сокращению числа дорожных пробок состоит в улучшении работы транспорта общего пользования. Его услуги должны быть привлекательны для людей, которым важны комфортность проезда, степень тесноты в салоне, удобство перевозки багажа, наличие буфета и туалета, обеспечение безопасности удобство в зоне ожидания и т. д. Однако доминирующие соображения – затраты, время и надежность.
Существует проблема, связанная с пересадками, поскольку требуется дополнительное время на ожидание другого вида транспорта. Это время можно минимизировать внедрением интегрированной транспортной системы, которая используется все чаще и предусматривает так называемую схему «обмена пассажирами».
Хотя в целом «обмен пассажирами» кажется привлекательной идеей, в реальной жизни она далеко не всегда популярна. Большинство людей предпочитают прямой маршрут между двумя точками, даже если он дольше.
«Обмен пассажирами» используют и в крупных (Париж, Лондон) и в небольших городах, например, в Монпелье во Франции. За последние 10 лет население Монпелье выросло в 9 раз и город, который занимал во Франции 22-е место по численности, теперь вышел на восьмое. У него хорошие транспортные связи с портом Сет, аэропортом, внутренними водными путями основными ж/д и быстрой железнодорожной веткой до Парижа. Маршруты общественного транспорта стали длиннее на 15 км, соединив центр города с другими транспортными звеньями. Автобусные маршруты были изменены, чтобы лучше была стыковка с маршрутами трамваев. Для поездок на короткие расстояния рекомендуется пользоваться велосипедом, для чего были усовершенствованы велосипедные дорожки. В результате всех этих действий интенсивность использования общественного транспорта в городе возросла, снизилось число автомобилей в городском центе, а качество воздуха улучшилось.
ЗАДАНИЕ. 1) Значительно ли отличие проблем перевозки людей от проблем перемещения товаров или услуг? 2) Каковы выгоды общественного транспорта по сравнению с частным? Можно ли стимулировать общественный транспорт и если да, то как? 3) Каковы выгоды применения интегрированных общественных транспортных систем?
_____________________________________________________________________________________
Вариант № 14. «Планирование ресурсов»
Primal Autoparts – поставщик автомобильных запасных частей потребителям из юго-восточной части США. Компания получает эти запасные части с собственных заводов и от других производителей, главным образом расположенных на юго-востоке Азии. Компания планирует расширить объем своих операций, чтобы обслуживать потребителей на северо-востоке США и в восточных провинциях Канады. Джордж Хаверинг, старший партнер фирмы Mayer, Jones and Armanti, только что получил задание разработать реально выполнимые альтернативные требования по дополнительным логистическим задачам, решаемым Primal Autoparts. Любой вариант, который он предложит, должен интегрироваться с существующей системой дистрибьюции. Основная проблема Джоржа заключается в том, что он не очень хорошо знает сущность операций Primal Autoparts. Ему известно, что компания работает как оптовик и на складах имеет запасы, хранящиеся там до того, как они поступают к заказчикам Заказчики – это в основном механики из авторемонтных мастерских. Им необходимо срочно отремонтировать машины, поэтому и Primal Autoparts должна выполнять их заказы как можно быстрее, часто в течении ночи, доставляя их к началу рабочего дня. Спрос на любую запасную часть меняется, и спрогнозировать его трудно. Спрос на некоторые детали зависит от сезона. В настоящее время основной склад Primal Autoparts располагается возле Сан-Франциско, а небольшие хранилища имеются в Лос-Анджелесе, Фениксе и Солт-Лейк-Сити. Самые крупные запасные часть, которые поставляет компания, кузова, которые можно легко перевезти по автомобильным и железным дорогам и даже по воздуху. Наиболее рациональный подход для Primal Autoparts – изучить существующую систему дистрибьюции и проанализировать способы ее расширения. После этого Primal Autoparts может воспользоваться имеющимися квалификацией и ресурсами для обслуживания более широкой потребительской базы и таким образом распределить свои постоянные затраты по большему числу элементов.
ЗАДАНИЕ. С чего бы вы начали ваши исследования на месте Джоржа Хаверинга? Какие шаги вы предприняли затем и какую цель постарались бы решить при подготовке отчета для Primal Autoparts? Какие типы логистических систем вам, возможно, потребовалось бы рассмотреть? Как бы вы сопоставляли альтернативные варианты? Какая информация вам потребовалась бы для этого исследования и каким образом вы бы ее собирали?
Вариант № 15. «Информационные технологии. Системы управленческого учета»
Bonnington – крупная компания, выполняющая масштабные контракты в области строительства зданий и дорог. В любой заданный момент времени у Bonnington запас инструментов, оборудования и материалов, закупаемых для выполнения отдельных контрактов, превышает 5 млн. $ и должен отслеживаться по отдельным видам работ, так как для ее деятельности важно осуществлять точную калькуляцию выполняемых работ и вести контроль над запасами. В настоящее время в Bonnington используется достаточно примитивный метод отслеживания и повторного учета запасов: все стальные детали и компоненты, выделяемые для конкретной работы, определяются по номеру заказа, нанесенному на конкретную единицу. Иногда в спешке подобные предметы передаются на места, где выполняются другие работы. Учет всех инструментов, оборудования и материалов, требуемых для выполнения конкретного контракта, ведется сотрудниками в специальных журналах, куда они записывают всю информацию. Эти журналы затем используются для определения себестоимости, т. е. как основа для учета всех предметов, используемых для выполнения конкретного контракта. При этом сотрудники, занимающиеся расчетом себестоимости, должны расшифровывать записи, сделанные от руки и ввести данные в компьютеризованные системы определения себестоимости. Если запись плохо читается, то нужно обратиться к сделавшему ее работнику за уточнениями. Часто инструменты теряются, ломаются или передаются для ведения других работ без всякого учета. Впоследствии всегда возникает неопределенность в отношении наличия таких запасов и того, где они учтены. Менеджер предприятия признает, что эта система устарела и не удовлетворяет современным запросам, и поэтому просит вас провести исследования и дать свои рекомендации о том, как систему можно улучшить.
ЗАДАНИЕ.
1) Перечислите возможные убытки и негативные влияния используемой системы на рентабельность.
2) Предложите альтернативную систему, которая позволит иметь в запасе необходимые инструменты, оборудование и материалы и отслеживать их на основе конкретных работ, а также вести документы с учетом состояния (изношенности) инструментов и оборудования, что позволит повысить точность при расчете себестоимости работ.
____________________________________________________________________________
Вариант № 16. Модель доставки «Точно в срок» (JIT)
Pentagon Plastics выпускает малые партии инжекторов для ряда производителей. Несколько лет назад эта компания столкнулась с новой проблемой, связанной с одной из лучше всего продаваемых деталей, которую, в конечном счете, используют в производстве автомобилей Ford. Когда Ford расширил масштабы применения своей программы управления качеством, все ее поставщики, в том числе и удаленные по цепи поставок, должны были изменить свой подход. В частности, им пришлось внедрять комплексное управление качеством и производить операции «точно в срок». Менеджер по производству Pentagon Plastics приступил к выполнению новых требований. Компания выпускает 30 основных видов продукции и 120 вспомогательных, завод работает в одну смену 5 дней в неделю. Текущее планирование их производства строилось на стабильном шестинедельном цикле. Первые 15 дней цикла выделялись на производство основных видов продукции, а следующие 15 дней – на вспомогательные. Такая схема была разработана, чтобы сократить перерывы в работе, возникающие при переходе от одного вида продукции к другой. Каждая переналадка занимала менее одного часа, а при сбоях время растягивалось до 4 часов. Одним из основных видов продукции Pentagon Plastics были инструментальные панели. Они изготовлялись партиями поштук и отправлялись в магазин готовой продукции. Минимальный объем заказа должен был составлять не меньше 4 000 единиц. Большая часть заказов удовлетворялась из запасов, но если у Pentagon Plastics этих запасов не было, они изменяли график производства. Из-за этого выполнение заказа задерживалось на неделю и негативно влияло на графики выпуска другой продукции. Для перевозки заказов компания пользовалась услугами местного перевозчика, который забирал продукцию Pentagon Plastics и отвозил ее непосредственно заказчикам, обычно в течение двух недель. Менеджер по производству Pentagon Plastics прочитал статью о внедрении JIT в компании Hewlett-Packard, которое проводилось в 7 этапов: проектирование эффективно действующего процесса для массового производства; реализация комплексного управления качеством; стабилизация качества продукции; внедрение канбана; взаимодействие с поставщиками; постоянное снижение запасов; улучшение качества продукции. ЗАДАНИЕ.
1) Подробно опишите этапы, используемые для внедрения JIT в Hewlett-Packard.
2) Даже с учетом ограниченности информации, которую вы получили, что вы думаете о возможности внедрения JIT в Pentagon Plastics? Какие выгоды они смогут от этого получить?
3) Каким образом Pentagon Plastics может приступить к внедрению варианта JIT?
Вариант № 17. «Маркетинг и логистика»
Арнольд Харольсон долгое время работал в порту в Бергене. В 55 лет он вышел в отставку. За два года он написал книгу об истории влияния Норвегии на развитие культуры в России и опубликовал ее в местном издательстве Norgeldt. В первый год он продал 300 экземпляров и начал работу над второй книгой, о связях норвежской мифологии с русским фольклором. Арнольд накопил значительный опыт в этой области и планировал продолжить свою серию книг. При этом он понимал что его книги не будут особенно популярны, хотя на специализированном рынке на подобную литературу существует устойчивый спрос.
Арнольд испытывал определенные трудности с маркетингом. Norgeldt фактически работала только в Норвегии и Швеции, где, по их оценкам, стабильный спрос на такие книги составлял примерно 200 экземпляров в год. Арнольд полагал, что существуют огромные скандинавские общины в США, Австралии и других странах, на которые они еще не вышли, не было никаких продаж и в России. Хотя он не ожидал больших поступлений от своих книг и писать ему нравилось, Арнольд был разочарован, получив чек на авторский гонорар. Его книги продавались в розницу по цене 1000 норвежских крон, но его гонорары вычислялись в размере 6% продажной цены издателя, которая зависела от предлагаемых скидок и обычно составляла менее 700 крон.
Арнольд вряд ли смог бы опубликовать свои книги в крупном международном издательстве, но были и другие варианты. Он мог бы, например, обратится к «издателю тщеславных», который берет деньги за публикацию, но возвращает более крупную сумму, полученную после реализации книг. Еще более привлекательный вариант – использование Сети. Арнольд мог бы создать свой веб-сайт и рекламировать свои книги более широко. Но если он создаст веб-сайт, то может отказаться от розничной торговля и продавать книги по заказам. Корме того, он может вообще отказаться и от издателя, т. е. выпускать книгу самостоятельно и продавать ее электронную версию.
ЗАДАНИЕ. Арнольду надо хорошо обдумать все вопросы, связанные с изданием его книг. Какие варианты, по вашему мнению, у него есть? Каковы сильные стороны каждого из них, и с какими проблемами он здесь встретится? Какой путь вы посоветовали бы ему для дальнейшей работы?
__________________________________________________________________________________
Вариант № 18. «Склады и грузопереработка»
В Венгрии экономика централизованного планирования осуществлялась 50 лет., большая часть экономической деятельности регулировалась государством. В результате к 1990-м годам коммерческие и промышленные организации стали неэффективными, устарели и все сильнее отставали от конкурентов из других стран. В 1990-х годах начали проводить политические и экономические реформы с целью передать больше предприятий в частный сектор, в частности, деятельность транспорта больше не находилась под контролем государства.
Янош Шендор постарался воспользоваться ситуацией и создал грузовую компанию. Он приобрел хранилище со своей инфраструктурой и планирует переделать его в современную конкурентную организацию. Поначалу были проблемы: мощности приходили в упадок, автомобили выходили из строя, сотрудников было слишком много, а приемы их работы устарели. Раньше хранилище участвовало в торговле со странами советского блока, теперь требовалось найти новых партнеров на Западе. В 1997 г. Янош добился некоторого прогресса и стал получать прибыль от резко возросшей торговли между Венгрией и странами Европейского союза. Он модернизировал свое хранилище, заменил транспортные средства и улучшил персонал. В начале 2001 г. он планировал создать новый склад возле австрийской границы, чтобы импортировать потребительские товары и экспортировать сельскохозяйственную продукцию. Однако конкуренция с другими транспортными компаниями постоянно возрастала, а европейские промышленники все время внедряли новые идеи. Поэтому Янош планировал, что его новый склад станет играть ведущую роль и поможет его компании в конкурентной борьбе. Проблема, с которой сталкивается Янош, типична: он не знает точно, что готовит для него будущее. Он читает отчеты, где высказывается предположение, что склады будущего в основном будут характеризоваться: более высоким уровнем обслуживания, обеспечивающим полное удовлетворение заказчика; концентрацией операций в меньшем числе логистических центров; сокращением запасов в результате улучшения материального потока; безбумажными трансакциями в электронном виде; гибкостью, позволяющей осуществлять персонализированные операции; переотправкой; управлением складированием третьей стороной; автоматизацией перемещения материалов; более профессионально подготовленным персоналом, способным выполнять новые операции.
ЗАДАНИЕ. Как вы полагаете, в какой степени изменившиеся экономические условия в Венгрии повлияли на логистику в этой стране? Что бы вы посоветовали Яношу сделать в его новом складе, какой тип операций вы бы ему предложили? Дали ли бы они ему возможность получить устойчивое конкурентное преимущество?
Вариант № 19 «Эффективность закупочной деятельности»
Hawthorne Engineering – частная компания с ограниченной ответственностью, занимающаяся производством и сборкой продукции бытового назначения. Годовой оборот компании – 200 млн. ф. ст. Самые большие расходы приходятся на сырье и компоненты – 70 млн. ф. ст. в год. Управляющий директор Билл Мейлор считает, что маржа прибыли слишком низкая, и попросил вас высказать свои предложения по повышению рентабельности. Билл предполагает, что надо расширить штат отдела продаж, провести рекламную компанию, которая увеличит оборот, а в результате снизятся накладные издержки на единицу товара. Вы выяснили, что закупочная деятельность в компаниях мало чем отличаются от функции почтовой службы. Отдел закупок получает спецификации из конструкторского отдела, которые он отправляет либо поставщикам, выбор которых делает директор, либо поставщику, у которого самые низкие цены. Компания взаимодействует с большим количеством поставщиков, заказывает много дешевых продуктов. Вся закупочная деятельность осуществляется вручную. Никто из сотрудников отдела не прошел никакой специальной подготовки в этой области, а руководитель отдела, который занимает эту должность 30 лет, скоро выйдет на пенсию.
Вы высказываете Биллу предположение, что рентабельность можно повысить за счет более эффективных закупок. Но он возражает: «Покупать может каждый, здесь нет ничего особенного: соберите три предложения и выберите из них самой дешевое».
ЗАДАНИЕ.
1) Какие обще причины вы должны проанализировать, чтобы убедить Билла в том, что эффективная закупочная деятельность может существенно повысить рентабельность?
2) Какие конкретные рекомендации по повышению эффективности и производительности закупочной деятельности вы могли бы дать?
_______________________________________________________________________________________
Вариант № 20 «Обеспечение качества при логистических операциях»
Компания «Проктер энд Гэмбл» пересмотрела свои отношения с клиентами. Последнее время компания много теряла на затратах, связанных с разнобоем учета и исполнения заказов. За последние 4 года компания затратила более 250 млн. долларов на упрощение системы поставки товаров в оптовую и розничную сеть.
Существующая система взаимоотношения «Проктер энд Гэмбл» с оптовыми и мелкооптовыми торговцами: покупателям шампуней и косметики предоставлялась 2%-я скидка, если оплата за товар поступала в течении 30 дней после отгрузки со складов «Проктер энд Гэмбл»; покупатели мыла, пищевых масел и полуфабрикатов для кондитерских изделий получали 2%-ю скидку, если оплата поступала в 10-дневный срок; 2%-ю скидку за 15-дневный срок оплаты получали покупатели салфеток и полотенец.
По новой системе различий по категории товаров не будет. Все закупщики получат 2%-ю скидку при оплате счетов «Проктер энд Гэмбл» в течении 19 дней (единственное исключение – товары парфюмерии, на которые предусмотрены скидки по старой системе). Срок оплаты счетов будет отсчитываться с момента, когда покупатель получал товар, а не с момента отгрузки со складов «Проктер энд Гэмбл».
Кроме того, «Проктер энд Гэмбл» решила ввести систему, которая стимулировала бы закупки полными автомобильными партиями. Раньше оптовики при закупке товара частичной автомобильной партией не могли сгруппировать однородный груз с другим товаром «Проктер энд Гэмбл» (например, порошок «Тайд» с кофе «Фолджерс»). В результате, многие вынуждены были закупать автомобильными партиями товар впрок (даже если в этом не испытывали нужды), в результате на складах «Проктер энд Гэмбл» один товар заканчивался раньше, чем другой.
По новой системе оптовикам будет разрешено как угодно группировать товары до полной автомобильной партии, заказывать полную или частичную автомобильную отправку товара одного наименования. Мелкие оптовики и закупщики смогут объединяться и группировать свой заказ в рамках одной автомобильной отправки, правда, при этом транспортный тариф для них несколько увеличится.
ЗАДАНИЕ.
Выскажите ваше мнение по существу действий компании «Проктер энд Гэмбл» по улучшению взаимоотношений с оптовыми закупочными компаниями (клиентурой).
Вариант № 21 «Глобализация логистики»
Английская компания является поставщиком оборудования и запасных частей для текстильной промышленности России. 90% всех поставок (350 т в год) составляют швейные иглы различных видов, их износ происходит достаточно быстро и требуется регулярная замена. Основные потребители продукции – швейные предприятия в Петербурге, Москве, Новгороде, Иваново и Ярославле. Каждому предприятию в год необходимо до 30 т игл. Иглы поставляются в Россию партиями весом около 30 т в порт Петербурга и далее переправляются небольшими контейнерами грузоподъемностью от 2 до 5 т в пять указанных городов железнодорожным транспортом. Рассортировка игл по типам и партиям осуществляется в Англии перед отправкой в Петербург.
Доставка игл часто задерживается из-за дальности перевозки каждой отдельной поставки из средней части Англии (район г. Лидс) в Петербург и перебоев в работе транспорта в связи с мелкой партионностью поставок из Петербурга в различные города России. Мелкая партионность требует более сложных транспортных затрат, чем если бы груз перевозился крупными партиями.
На совещании совета директоров английской компании обсуждался вопрос о перспективности российского рынка и о возможности расширения операций на нем за счет обслуживания большего количества швейных предприятий в России. Было отмечено, что на территории России в настоящее время имеется только одно предприятие в Подольске, производящие иглы. Остальные – на Украине и в Казахстане. Было принято решение о создании отделения в России с целью концентрации и дальнейшего бесперебойного снабжения иглами предприятий России, с которыми уже заключены соглашения. А также быстрое реагирование на нужды большого количества швейных предприятий, разбросанных по территории европейской части России, в отношении срочной поставки игл и другого изнашивающегося оборудования.
ЗАДАНИЕ. Оцените правильность решения Совета директоров английской компании исходя из: перспективности российского рынка для компании; наличия соответствующей нормативной и законодательной базы; благоприятности обстановки с точки зрения развития бизнеса.
___________________________________________________________________________________
Вариант № 22 «Глобализация логистики»
Компания «Юникс Корпорейшн» с капиталом в 8,7 млрд. долларов была создана на основе слияния двух компьютерных компаний. В настоящее время компания собирается пересмотреть свою политику в отношении операций по логистике в Европейских странах. «Юникс» производит и продает компьютерную продукцию, от персональных компьютеров до сложных компьютерных систем. 70% всего компьютерного оборудования, продаваемого в Европейских странах, производится в США, Канаде, Бразилии и в странах Дальнего Востока. Внедряя новую политику, компания начала с пересмотра своего положения на теперь уже едином европейском рынке. Анализ процессов организации и осуществления логистических операций показал, что «Юникс» практически не контролирует процесс доставки товаров потребителям. В то же время имеются варианты совершенствования деятельности.
Первое – создание интегрированной электронной системы по управлению доставкой товаров на основе системы ЭДИ (Electronic Data Interchange), применяемой для планирования, контроля за движением, выставления счетов и мониторинга поступающих средств за отгруженную продукцию.
Второе – это необходимость создания компьютеризированной системы прогнозирования уровней производства для планирования производства, расчета спроса и учета поставок комплектующих изделий. Система должна также помочь с управлением запасами.
Третье – «Юникс» собирается централизовать управление запасами, а для этого можно сократить количество складских помещений. Было определено, что компании достаточно иметь 5 основных централизованных складов и 14 небольших перевалочных баз. Таким образом, сократится 72% складской площади и на 76% – количество запасов, что сильно удешевит издержки содержания запасов.
И последнее, четвертое – компания решила сократить количество транспортных компаний, задействованных в обеспечении доставки товаров «Юникс», при этом упор должен быть сделан на автотранспорт.
ЗАДАНИЕ. Прокомментируйте действия «Юникс» по совершенствованию своих логистических операций в условиях объединенной Европы.
Вариант № 23 «Информационные потоки в логистике»
В течении 10 лет компания «Си-Тек Дистрибьюшн» имеет 11-% долю по оптовым поставкам разного рода продуктов в магазины и универмаги района городов Сиэттл и Таклма на Северо-Западе США. Компания весьма конкурентноспособна и открыта для внедрения самых прогрессивных технологий.
В компании есть должность вице-президента по логистике, который отвечает за все операции, касающиеся получения продуктов от поставщиков, их хранения и развоза по магазинам. Помимо отдела по логистике в его подчинении находится также компьютерный центр компании. «Си-Тек» принимает все продукты от поставщиков на двух своих оптовых складах, осуществляет их хранение, а затем отправляет по заказам в розничную сеть магазинов. Компания имеет собственный небольшой парк грузовиков – 12 единиц. В вопросах поставки продуктов в розничную сеть используются как эти 12 грузовиков, так и транспорт специализированных автомобильных предприятий. Как правило, заказы на поставки продуктов в магазины осуществляется по телефону, а затем устная договоренность подтверждается письменно.
Закупками продуктов у поставщиков занимается другой вице-президент по закупкам, который в своей работе опирается на команду из 8 опытных закупщиков – сотрудников отдела закупок. Закупщики довольно самостоятельны в своей работе. Они решают задачу: у кого и сколько закупать, по какой цене, пользоваться ли скидками или нет, когда продукты должны быть поставлены на два оптовых склада компании, получать ли от поставщиков кредит и если да, то на каких условиях, и т. д. Номенклатура закупаемых компанией «Си-Тек» продуктов превышает 3000 наименований.
Хотя оба вице-президента специально не координируют свою работу, тем не менее, они чувствуют, что в этом есть насущная потребность, и без подобной координации в дальнейшем не обойтись. Два других вице-президента компании занимаются вопросами маркетинга и финансов. Активно взаимодействует с вице-президентом по логистике и вице-президент по финансам, который буквально забрасывает его различной информацией по издержкам и расходам, связанным с логистикой. Но эта информация, по мнению вице-президента, не упорядочена, и на ее основе невозможно делать какие-либо глубокие выводы по вопросам сокращения логистических издержек.
ЗАДАНИЕ. Какие рекомендации вы могли бы дать вице-президенту компании по логистике по использованию компьютерных технологий в вопросах установления координации в работе с отделом закупки товаров и финансовым отделом? Какая дополнительная информация по деятельности компании вам могла бы понадобиться для подготовки своих соображений?
________________________________________________________________________________________
Вариант № 24 «Глобализация логистики»
Английская компания является поставщиком оборудования и запасных частей для текстильной промышленности России. 90% всех поставок (350 т в год) составляют швейные иглы различных видов, их износ происходит достаточно быстро и требуется регулярная замена. Основные потребители продукции – швейные предприятия в Петербурге, Москве, Новгороде, Иваново и Ярославле. Каждому предприятию в год необходимо до 30 т игл. Иглы поставляются в Россию партиями весом около 30 т в порт Петербурга и далее переправляются небольшими контейнерами грузоподъемностью от 2 до 5 т в пять указанных городов железнодорожным транспортом. Рассортировка игл по типам и партиям осуществляется в Англии перед отправкой в Петербург.
Доставка игл часто задерживается из-за дальности перевозки каждой отдельной поставки из средней части Англии (район г. Лидс) в Петербург и перебоев в работе транспорта в связи с мелкой партионностью поставок из Петербурга в различные города России. Мелкая партионность требует более сложных транспортных затрат, чем если бы груз перевозился крупными партиями.
На совещании совета директоров английской компании обсуждался вопрос о перспективности российского рынка и о возможности расширения операций на нем за счет обслуживания большего количества швейных предприятий в России. Было отмечено, что на территории России в настоящее время имеется только одно предприятие в Подольске, производящие иглы. Остальные – на Украине и в Казахстане. Было принято решение о создании отделения в России с целью концентрации и дальнейшего бесперебойного снабжения иглами предприятий России, с которыми уже заключены соглашения. А также быстрое реагирование на нужды большого количества швейных предприятий, разбросанных по территории европейской части России, в отношении срочной поставки игл и другого изнашивающегося оборудования.
ЗАДАНИЕ. Решите вопрос о месторасположении отделения компании исходя из: близости к поставщиками и рынкам сбыта продукции; возможности обеспечить быструю и бесперебойную поставку требуемого оборудования потребителям; местной обстановки в отношении условий развития бизнеса; наличия развитой инфраструктуры.
Вариант № 25 «Распределительные каналы»
Компания Ace Dairies специализируется на доставке на дом молока, молочных продуктов и других товаров этого ассортимента. За распределение молочной продукции отвечает Роджер Смитерам. Его продукция – это комбинация товаров (продуктов, которые он доставляет) и услуг (операций, выполняемых в ходе доставки продукции потребителям). Все операции обеспечивает информационная система, содержащая подробности о 500 потребителях, с которыми взаимодействует Рождер: объемы их обычных и специальных заказов; адреса доставки; способы оплаты и др. Каждый день система вычисляет вероятный объем продаж всех видов продукции на ближайшие два дня. Рождер добавляет к полученной сумме определенную надбавку «для надежности», учитывающую возможные колебания, и передает свой заказ в компанию Unigate Dairy, расположенную в Тотнесе, гр. Девон (примерно на расстоянии 150 км). Для молочников Уэлса и юго-восточной части Англии хранилище Unigate служит оптовым предприятием. На следующий вечер продукция поступает на промежуточное хранилище в Кэмборне, откуда партия для Роджера перевозится на холодный склад в Хэйое. В 5.30 утра на следующий день Роджер забирает заказ из холодного склада и начинает развозить его своим потребителям.
Ace Dairies сталкивается с рядом специфических проблем. Например, существуют колебания дневного спроса, и поэтому Роджеру приходится иметь запас, чтобы удовлетворить всех потребителей. Но он не может хранить слишком много, поскольку у молочных продуктов малый срок годности, и все, что сразу не доставляется, приходится выбрасывать. Роджер поставил цель снизить отходы до 2% продаж. Также у него возникают проблемы во время каникул или когда у Unigate возникают трудности с доставкой. Основная проблема Роджера – поддержание объема продаж в течение длительного времени, поскольку спрос на доставку продукции непосредственно домой снижается (люди все чаще покупают молочные продукты в супермаркетах, число молочников постоянно снижается). Большинство покупателей Роджера приобретают у него молочные продукты в течении многих лет. Однако он старается приобретать и новых клиентов, вербуя заказчиков, раздавая листовки, организуя специальные предложения, расширяя ассортимент продуктов и услуг и т. д.
ЗАДАНИЕ. 1) Опишите цепь поставок молока. На каких участках Ace Dairies входит в эту цепь? Какие конкретно виды деятельности относятся к логистике в Ace Dairies? 2) Какие основные проблемы, связанные с логистикой, возникают у Ace Dairies?
_________________________________________________________________________________________
Вариант № 26 «Глобализация логистики»
Английская компания является поставщиком оборудования и запасных частей для текстильной промышленности России. 90% всех поставок (350 т в год) составляют швейные иглы различных видов, их износ происходит достаточно быстро и требуется регулярная замена. Основные потребители продукции – швейные предприятия в Петербурге, Москве, Новгороде, Иваново и Ярославле. Каждому предприятию в год необходимо до 30 т игл. Иглы поставляются в Россию партиями весом около 30 т в порт Петербурга и далее переправляются небольшими контейнерами грузоподъемностью от 2 до 5 т в пять указанных городов железнодорожным транспортом. Рассортировка игл по типам и партиям осуществляется в Англии перед отправкой в Петербург.
Доставка игл часто задерживается из-за дальности перевозки каждой отдельной поставки из средней части Англии (район г. Лидс) в Петербург и перебоев в работе транспорта в связи с мелкой партионностью поставок из Петербурга в различные города России. Мелкая партионность требует более сложных транспортных затрат, чем если бы груз перевозился крупными партиями.
На совещании совета директоров английской компании обсуждался вопрос о перспективности российского рынка и о возможности расширения операций на нем за счет обслуживания большего количества швейных предприятий в России. Было отмечено, что на территории России в настоящее время имеется только одно предприятие в Подольске, производящие иглы. Остальные – на Украине и в Казахстане. Было принято решение о создании отделения в России с целью концентрации и дальнейшего бесперебойного снабжения иглами предприятий России, с которыми уже заключены соглашения. А также быстрое реагирование на нужды большого количества швейных предприятий, разбросанных по территории европейской части России, в отношении срочной поставки игл и другого изнашивающегося оборудования.
ЗАДАНИЕ. Определите, следует ли компании строить собственный склад или арендовать уже существующие местные мощности; ориентироваться ли на осуществление поставок товара клиентуре железнодорожным транспортом или отдать предпочтение автомобильному; в последнем случае приобретать ли собственный автотранспорт или пользоваться услугами российских автопредприятий.
Вариант № 27 «Внутренняя организация закупочной деятельности»
Компания Electrical Industries – крупный производитель электрических продуктов. Первоначально она занималась производством потребительских продуктов (стиральных машин, холодильников, утюгов, тостеров, фенов). Позже в результате поглощения нескольких компаний Electrical Industries диверсифицировалась и стала производителем и промышленной продукции, в частности электрических моторов. В настоящее время на своем предприятии в Барчестере компания выпускает потребительские продукты. Там же размещается и руководитель главного офиса. Ему подчиняются предприятия в Галлифорде и Прескотте, которые в основном занимаются промышленной продукцией. Около 60% доходов компания получает от промышленных продуктов. Несмотря на смещение акцента с продуктов потребления на промышленные продукты, организационная структура компании на уровне офиса руководителя не изменилась. В непосредственном подчинении главного исполнительного директора находятся директоры: 1) по производству продуктов потребления; 2) по производству промышленной продукции; 3) по закупкам; 4) по финансам; 5) по проектированию; 6) по маркетингу продуктов потребления; 7) по маркетингу промышленных продуктов. Все закупки, несмотря на стоимость или стратегическую важность товаров, осуществляются в главном офисе. Туда же поступают и все заказы потребителей, а в главном офисе решается, где они будут выполняться. В последнее время стало поступать большое число жалоб как из самой компании, так и из внешних структур в отношении эффективности производства, закупочной деятельности и обслуживания потребителей. Эти жалобы в основном касались брака продукции и задержек в получении поставок, что приводило к задержкам в производстве, сбоям в работе и плохому обслуживанию потребителей. На внутреннем уровне контроль за операциями является недостаточным, хотя большинство менеджеров Electrical Industries, многие из которых всю жизнь проработали в этой компании и в ней поднимались по иерархической лестнице, действуют очень старательно. По этому поводу один из менеджеров среднего звена заявил: «Мы просто недостаточно отвечаем современным требованиям».
ЗАДАНИЕ.
1) Идентифицируйте ряд текущих проблем, имеющихся в Electrical Industries.
2) Выскажите свои предположения с соответствующим их обоснованием, как эти проблемы можно было бы решить.
3) Считаете ли вы, что эти проблемы типичны для фирм, в которых осуществлялось быстрое расширение продуктовых линий? Почему да или почему нет?
_________________________________________________________________________________________
Вариант №28. «Материальные потоки в логистике»
Вице-президент по логистике компании «Но-Телл Компьютер партс», крупнейшего производителя частей для микрокомпьютеров, делал презентацию в Нью-Йорке для группы потенциальных инвесторов. Его попросили описать свою компанию в целом, а также роль департамента логистики в реализации конкурентных преимуществ компании на рынке.
Производя часть микрокомпьютеров, отметил вице-президент, компания действует в рамках растущего сегмента рынка производства компьютеров. Потребители продукции компании являются фирмы, производящие компьютеры. Основанная в 1966 г., компания в настоящее время имеет 25 тыс. служащих и ежегодно реализует продукцию на сумму 5 млрд. долларов. «Но-Телл» продает микропроцессоры, контроллеры, память и платы. Цель компании – сталь лучше и дешевле, чем конкуренты.
Компания осуществляет закупки полуфабрикатов и продажу своей продукции по всему земному шару. Чтобы выделиться среди конкурентов, компания собирается осуществлять поставки по принципу срочного исполнения любого заказа, дешевой и сохранной доставки товаров клиентуре.
Вице-президент подчеркнул, что компания собирается перейти на метод доставки, организуемый по установленным логистическим системам. Подобное сообщение вызвало большой интерес у потенциальных поставщиков.
ЗАДАНИЕ.
Представьте себя на месте вице-президента и объясните работу логистической системы, которую организовала компания на основании отношений партнерства с компаниями–посредниками («отношения по цепочке поставки»).
Вариант № 29. «Закупочная деятельность и качество»
Компания Acme – крупное сборочное предприятие бытовых электроприборов, в том числе пылесосов, которые продаются в стране и на экспорт. В производстве пылесоса используется компонент G, он является дешевым, но существенно влияет на безопасность и поэтому имеет высокий показатель риска. Главное требование к компоненту G – хорошая изоляция, которая должна исключить возможность электрического удара пользователей. Единственным поставщиком компонента G является компания Elston, которую компания Acme выбрала 6 лет назад из списка 5 потенциальных поставщиков, поскольку продукция компании Elston была самой дешевой и имела сертификат качества (кроме того, персонал Acme по проектированию и закупкам провел всестороннее независимое исследование системы качества Elston), компании расположены в 60 милях друг от друга. С тех пор Elston поставляет по 750 ед. компонента G через день, что позволяет Acme удовлетворять ежемесячный спрос на пылесосы, составляющий около 15 000 ед. Acme имеет небольшой буферный запас компонента G на два дня. В условиях контракта записано, что Acme не нужно проводить никакого собственного входного инспектирования компонента G. В течение 6 лет никаких проблем с поставками компонента G не было. Acme регулярно, раз в год, обновляла свой контракт с Elston, в котором изменялось только согласованное сторонами повышение цены. Уверенность в качестве поставляемого компонента G привела к тому, что после первоначального размещения заказа Acme больше не проводила аудита системы качества Elston.
В последнее время Acme начала получать претензии от розничных торговцев, к которым обращались пользователи пылесосов, получившие удар током. Более того, один пользователь со слабым сердцем от этого даже умер. В прессе стали появляться негативные статьи, объем продаж стал снижаться. Исследование показало, что причиной электрических ударов был компонент G. Оказалось, что Elston, не уведомив Acme, решила использовать более дешевую изоляцию компонента G, благодаря чему она получила дополнительный доход за счет разницы между ценой и снизившимися собственными издержками. Разобравшись в ситуации, Acme решила отозвать 35 000 пылесосов, проданных за последние 3 месяца, а компании Elston направила уведомление о том, что изоляция должна соответствовать первоначальным стандартам. Elston ответила, что потребуется 14 дней, прежде чем ее поставщик сможет удовлетворить это требование, а цена на компонент G обязательно возрастет. Сборка пылесосов в компании Acme была приостановлена.
ЗАДАНИЕ. 1) Как могла бы компания Acme сделать свои требования по гарантии качества более жесткими? 2) Какие правовые аспекты возникают в отношении: а) претензий пользователей к компании Acme; б) претензий Acme к компании Elston? 3) Перечислите издержки, которые Acme понесет из-за ухудшения качества. 4) Какие конструктивные действия должна предпринять Acme чтобы восстановить репутацию продукта и не допустить подобных ситуаций в будущем?
____________________________________________________________________________________________
Вариант № 30. «Управление транспортной логистикой при железнодорожных перевозках»
Московская компания закупила мясо на Украине с базисом поставки DAF российско-украинская граница. Отгрузка мяса осуществлялась в рефрижераторных вагонах. Мясо прибыло в Москву на станцию назначения. При вскрытии вагонов оказалось, что мясо на 25% подпорчено, о чем был составлен коммерческий акт – документ, констатирующий утрату, порчу, хищение и т. д., т. е. фактическое состояние прибывшего и осмотренного груза.
По данному коммерческому акту компания выставила претензию российским железным дорогам, мотивируя ее тем, что подобный коммерческий акт при пересечении границы составлен не был, а это означает, что украинские железные дороги передали груз российским дорогам в соответствующем качественном виде. При этом в качестве дополнительного аргумента компания приводила довод, что при базисе поставки DAF, при пересечении границы груз осматривается и определяется его качество. Так как коммерческий акт при вскрытии вагонов составлен не был, то это означает, что украинская сторона свои обязательства выполнила полностью и не виновата в ухудшении качества поступившего мяса. Иными слова, мясо было испорчено на территории России, и виновны в этом российские железные дороги.
Рассмотрев претензию компании, российские железные дороги, однако, ее отклонили на основании положений Правил перевозки экспортно-импортных грузов и Соглашения о международном грузовом сообщении (СМГС).
ЗАДАНИЕ. Определите правильность аргументов «Мясной» компании и отказа российских железных дорого удовлетворить ее претензию в данном случае.
Вариант № 31. «Ведение переговоров»
Ваша компания запатентовала систему контроля за транспортными средствами, которая позволяет всегда точно фиксировать местоположение грузовиков. Любое внешнее вмешательство в это устройство автоматически блокирует движение транспортного средства, и ее можно завести вновь, только введя в систему секретный код. Такая система представляется очень перспективной для защиты от краж и наблюдения за тем, соблюдает ли водитель правила перевозки. Некоторые производители транспортных средств уже сделали заказы на поставку этих систем, но пока продажи не достигли своего пика, поскольку другие производители транспортных средств заняли позицию «подождем и увидим», потому что известно. Что ваши конкуренты скоро представят альтернативную систему контроля, основанную на других принципах работы, но которые позволят получить аналогичные результаты, что и ваш продукт. Предполагается, что альтернативный продукт будет немного дешевле вашего.
Важной частью вашей системы является сенсор, патентом на производство которого владеет компания Electronics и поставляет его вам. Цена этой детали составляет 25% ваших чистых производственных затрат. Спрос на вашу систему превышает ваши производственные мощности. Некоторые потребители вашей системы контроля, постоянно ведущие сборку транспортных средств, недовольны тем, что ваша компания задерживает поставки. В срочном порядке ваши директора дали указания вам, главному менеджеру по закупкам, о том, чтобы вы: 1) нашли возможность расширить производственные мощности; 2) нашли способ снизить издержки по закупке деталей.
Обсуждая с вами цену сенсора, представитель Electronics упомянул, что один их клиент отменил заказ, и у компании возникло большое количество простаивающих производственных мощностей. После этого разговора вы предлагаете своим директорам решить проблему нехватки свободных производственных мощностей и проблему цены деталей, заключив соглашение о партнерстве в том или ином виде или создав совместное предприятие с Electronics. Предварительные переговоры на уровне директоров показали, что обе компании заинтересованы в этом предложении, и договорились о том, что будут образованы команды переговорщиков от каждой компании. Вам дали задание организовать и провести первую встречу.
ЗАДАНИЕ.
1) Дать рекомендации относительно лиц, которые войдут в состав команд переговорщиков с обеих сторон.
2) Подготовить вступительную речь, в которой вы обозначите кратко - и долгосрочные выгоды, которые обе компании могут получить от предложенного партнерства.
3) Подготовить перечень принципиальных кратко - и долгосрочных проблем, которые нужно обсудить на переговорах.
________________________________________________________________________________________
Вариант № 32. «Информационная безопасность»
Компания Electronics производит электрические бытовые приборы. Когда работникам, занимающимся хранением, производством или административными функциями, требуется закупать материалы, они заполняют форму-заявку, которая затем передается для обработки в отдел закупок. Некоторые менеджеры жалуются, что такой процесс приводит к ненужным задержкам и при закупке требуемых продуктов, и при их доставке. Поэтому они предлагают иной вариант: заявка на закупку должна вводиться в компьютерный терминал, действующий в онлайновом режиме. После этого сотрудники отдела закупок могут получить заказ на собственном терминале, проверить информацию и отправить заказ на выполнение наиболее подходящему поставщику. Однако бухгалтер, проработавший в компании более 30 лет, возражает против этих рекомендаций, утверждая, что бумажная форма заказа должна подписываться лицом, подающим заявку. Это подпись гарантирует отделу закупок, что закупка проведена должным образом. Если будет использован онлайновый терминал, нет никаких гарантий, что лицо, вводящее требование, уполномочено это делать. Сторонники нового предложения указывают, что лицо, вводящее требование, должно сначала ввести пароль, который знает только оно. Бухгалтер не соглашается и с этим аргументом, утверждая, что пароли легко потерять или обнаружить тем, кто не уполномочен подавать заявку на закупку. И наоборот, заявляет он, обычная подпись является уникальной для человека, и поэтому ее трудно подделать.
ЗАДАНИЕ.
Вы – управляющий директор компании Electronics. Укажите, какие аргументы вы поддерживаете, и приведите свои причины, на основе которых вы примете решение по этому вопросу.
