СХЕМА ПЛАНИРОВАНИЯ ТЕРРИТОРИИ

ДОНЕЦКОЙ ОБЛАСТИ

«Схема планирования территории Донецкой области» выполняется Украинским Государственным научно-исследовательским институтом проектирования городов «Діпромісто» согласно договору от 01.01.2001 г. Срок проектирования август 2008г.- ноябрь 2010г.

Согласно ст.1 Закона Украины «О планировании и застройке территории», схема планирования территории области - это градостроительная документация, которая определяет принципиальные решения планирования, застройки и другого использования соответствующих территорий административно - территориальных единиц и их отдельных частей.

Согласно ст.7 Закона Украины «О планировании и застройке территории» в схемах планирования территорий на региональном уровне определяются мероприятия реализации государственной политики и учитываются государственные интересы во время планирования этих территорий, их исторические, экономические, экологические, географические и демографические особенности, этнические и культурные традиции.

Основными составными «Схемы планирования территории Донецкой области» являются:

-  комплексная оценка экологических, экономических, социальных, инженерно-технических и других предпосылок и ограничений использования территории;

-  оценка опорного каркаса области (реки и водохранилища, магистральные транспортные коммуникации, залежи полезных ископаемых и т. п.) и его влияние на будущее использование территории;

-  зонирование территории по преобладающим видам ее использования (сельское хозяйство, промышленность, расселение, природоохранные, курортно-рекреационные территории и т. п.);

-  установление режима перспективного использования территории по каждой зоне;

-  рекомендации относительно изменений в территориальном разделении труда и размещении производственных сил области;

-  обоснование направлений усовершенствования системы расселения и устойчивого развития населенных пунктов, развития курортных и рекреационных районов;

-  обоснование принципиальных трасс транспортных коридоров, других инфраструктурных магистралей межгосударственного, межрегионального и регионального значения с учетом современного и будущего взаиморазмещения производства, расселения, природоохранных, оздоровительных, рекреационных, историко-культурных объектов;

-  определение региональных отличий использования территории, принципов территориальной организации области;

-  обоснование размещения объектов, оказывающих влияние на окружающую среду и на территориальную организацию экономики, других объектов общегосударственного и регионального значения (заповедники, национальные природные парки, курорты и т. п.);

-  определение территорий с особыми условиями развития, которые нуждаются в поддержке на государственном и региональном уровнях;

-  определение территорий, которые должны быть зарезервированы для будущих общегосударственных и региональных интересов, условий их временного использования.

«Схема планирования территории Донецкой области» выполняется согласно Закону Украины “О Генеральной схеме планирования территории Украины”.

По состоянию на 20 мая 2010г. по «Схеме планирования территории Донецкой области» в соответствии с календарным планом выполнены работы по 1-7 этапам:

Краткое описание 1-3 этапов работы ( 2008г.)

Закончена обработка материалов исходной информации. Завершено формирование базы данных.

Выполнен анализ современного состояния территории области (анализ состояния использования территории области и функционирования системы населенных пунктов; анализ использования отдельных территорий или намерений относительно их использования, обозначенных в программах социального, экономического развития; анализ экологического состояния региона).

Выполнена оценка опорного каркаса территории области (реки и водохранилища, магистральные транспортные коммуникации, залежи полезных ископаемых и т. п.) и его влияния на будущее использование территории.

УДНДІПМ «Діпромісто» совместно с Інститутутом демографии и социальных исследований НАН Украины выполнен прогноз демографического развития Донецкой области – 3 варианта прогноза: реалистический прогноз - 3500 тыс. чел; оптимистический прогноз - 3830 тыс. чел.; оптимистический прогноз с дополнительной миграцией - 4080 тыс. чел.

Выполнены работы по формированию плана современного использования территории области, оценке территории области с целью анализа природных условий и ресурсов для градостроительного развития территории области.

Краткое описание 4 этапа работы ( 2009г):

Выполнен сравнительный анализ потенциала развития и уровней (социально-экономического, экологического и планировочного) развития территориальных единиц области. Выбраны принципиальные направления прохождения трасс международных транспортных коридоров по территории области и определены их зоны влияния.

Краткое описание 5 этапа работы ( гг.)

1.  Выполнена комплексная оценка территории области:

- определены территории единого установленного вида использования (ценные сельскохозяйственные земли, территории историко-культурного назначения, территории природоохранного и рекреационного назначения);

- определены уровни влияния факторов природной и техногенной опасности по административно-территориальным единицам области;

- определены уровни градостроительного освоения территорий административно-территориальных единиц области.

2. Выполнены анализ динамики развития производственного комплекса области и прогноз развития хозяйственного комплекса области по отраслям.

3. Выполнен анализ современного состояния и прогноз развития агропромышленного комплекса области.

4. Разработаны предложения по формированию туристско-рекреационной системы области: на основании расчетов рекреационной емкости, анализа бальнеологических и курортных ресурсов, размещения объектов исторического и культурного наследия определены направления развития туристской системы области, туристские зоны, туристские центры, предпочтительные виды туризма в каждой рекреационной зоне.

Краткое описание 6 этапа работы (2010г.)

1.Выполнен анализ и разработаны предложения по формированию структуры систем расселения области.

2.Определены приоритетные направления экономического развития области в разрезе промышленных узлов.

1. ФОРМИРОВАНИЕ СТРУКТУРЫ СИСТЕМ РАССЕЛЕНИЯ ОБЛАСТИ.

Генеральной схемой планирования территории Украины намечено формирование и развитие общегосударственной, межобластных, областных, межрайонных и районных систем расселения.

Донецкая область относится к одноименной межобластной системе расселения ( далее - МОСР), которая включает еще и Луганскую область. Численность населения Донецкой МОСР на проектный период составит 6,15 млн. человек, территория – 53,2 тыс. км2, центр – г. Донецк, в котором предусматривается развитие учреждений обслуживания уникального и избирательного спроса, которые в определенной мере дублируют столичные функции. Это такие учреждения, как многопрофильные университеты, узкоспециализированные медицинские центры, театры оперы и балета, консерватории и т. д.

Кроме того, г. Донецк является центром областной системы расселения ( далее – ОСР) с численностью в зоне его влияния на 2031 год – 4,08 млн. человек. Территория ОСР – 26,5 тис. км2.

Для обслуживания указанного населения в Донецке предусматривается развитие комплекса учреждений обслуживания, удовлетворяющих специализированные запросы населения в культурно-бытовом обслуживании.

В соответствии с Генеральной схемой в границах Донецкой области формируется 4 межрайонные системы расселения (МРСР):

Донецкая МРСР ( центр Донецк,0 тис. чел. (63,6%);

Мариупольская МРСР ( центр Мариуполь) -623,1 тис. чел.(13,7%);

Краматорская МРСР (центр Краматорск) -757,7тис. чел. (16,7%);

Красноармейская МРСР (центр Красноармейск,1 тис. чел. (6,0%).

Учитывая то, что Донецкая МРСР охватывает около 64% населения области, а также необходимость уменьшения нагрузок по эпизодическому обслуживанию на центр системы – г. Донецк, Схемой планировки территории Донецкой области предлагается разделение Донецкой МРСР на 4 отдельных межрайонных системы расселения:

- Донецкую МРСР с центром в г. Донецк,

- Шахтерскую МРСР с центром в г. Шахтерск,

- Великоновоселковскую МРСР с центром в пгт. Великая Новоселка,

- Докучаевскую МРСР с центром в г. Докучаевск.

Что соответствует комплексному районированию области по потенциалу и уровню развития отдельных административных единиц, предложенному в 4 этапе работы: Центральный, Восточный, Западный, Южно-Центральный районы.

Донецкая МРСР формируется городами Авдеевка, Ясиноватая, Донецким, Макеевским, Дебальцевским, Дзержинским, Горловским и Енакиевским горсоветами, Марьинским и Ясиноватским районами. Численность населения составит – 2048,9 тыс. человек, территория – 4151,7 км2;

Шахтерская МРСР формируется городом Кировское, Шахтерским, Харцызским, Снежнянским, Ждановским и Торезским горсоветами, Амвросиевским и Шахтерским районами. Численность населения на проектный период – 322,4 тыс. человек, территория -3210,6 км2;

Великоновоселковская МРСР формируется на основе Великоновоселковского района. Население – 30,3 тыс. человек, территория - 1901,3 км2;

Докучаевская МРСР формируется городом Угледаром, Докучаевским горсоветом, Волновахским и Старобешевским районами. Численность населения на проектный период составит 156,7 тыс. человек, а территория – 3227,3 км2 .

Мариупольская, Красноармейская, Краматорская МРСР остаются в границах предусмотренных Генеральной схемой планирования территории Украины.

Соответственно Приазовский, Северо-Западный, Северный районы по комплексному районированию, предложенному в 4 этапе работы.

Предлагается переименовать Краматорскую МРСР в Славянско-Краматорскую с центрами Славянске и Краматорске. Численность населения Славянско - Краматорской МРСР уменьшается в соответствии с демографическим прогнозом до 629,1 тыс. человек, а территория составит - 5957,9 км2.

Центрами Красноармейской МРСР предлагаются города Красноармейск и Димитров. Численность населения Красноармейской МРСР составит 268,8 тыс. человек, территория – 3470,7 км2.

Численность населения Мариупольской МРСР остается практически прежней - 625,3 тыс. человек, территория – 4598,0 км2.

Районные системы расселения ( далее - РСР) формируются на основе административных районов и территорий горсоветов. В Донецкой области предлагается формирование 34 районных систем расселения.

2. ПРИОРИТЕТНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ УЗЛОВ ОБЛАСТИ

Перспективное развитие хозяйственного комплекса Донецкой области предусматривает его структурную трансформацию. Эта трансформация касается как отраслевой, так и территориальной структуры хозяйства и должна обеспечивать становление инновационной модели экономики региона. Решение этой задачи основывается на учете опыта развития старопромышленных регионов мира, местных особенностей региона, проблемы и задачи развития Украины в целом.

В контексте задач Схемы планирования территории Донецкой области особое значение имеет разработка проектных предложений по совершенствованию территориально-отраслевой структуры хозяйства региона. Прежде всего, это касается ведущего вида экономической деятельности региона – промышленности и ее основных структурно-территориальных звеньев – промышленной агломерации, узлов и центров. Разработка прогноза развития структуры промышленных комплексов этих образований основывалась на структурно-аналоговом подходе и учете местных особенностей. Существующая и перспективная структура занятых в территориально-промышленных образованиях области представлена в таблицах 1 и 2.

Таблица 1

Сучасна структура промисловості Донецької області у розрізі промислових вузлів, % до загальної чисельності зайнятих, 2008 р.

Таблица 2

Перспективна структура промисловості Донецької області у розрізі промислових вузлів, у % до загальної чисельності зайнятих, 2031 р.

Таким образом, трансформация территориально-отраслевой структуры промышленности области имеет инновационную направленность, поскольку предусматривает:

- развитие на качественно новой основе традиционных для региона производств (модернизация существующих и открытие новых шахт, переход металлургического производства на новые технологии и пр.);

- существенное увеличение удельного веса средне - и высокотехнологических производств (прежде всего в машиностроении и химии) на основе перепрофилирования существующих и создания новых предприятий, главным образом индустриальных парков;

- формирование инновационного комплекса путем создания в области сети технологических парков;

- создания сети современных предприятий по переработке сельскохозяйственной продукции в зонах ее производства;

- развитие импортозамещающих производств товаров широкого потребления и, прежде всего легкой промышленности;

- формирования современного комплекса производств строительных материалов, тесно связанных с утилизацией отходов угольной промышленности и металлургии;

- создание современной транспортно-логистической инфраструктуры.

Разработанные направления развития хозяйства Донецкой области и анализ стратегических и отраслевых программ развития региона, отдельных инвестиционных проектов позволил очертить круг конкретных хозяйственных объектов, развитие которых в перспективе способно обеспечить переход экономики области к инновационной модели. Проектные решения относительно перспективной территориально-отраслевой структуры производства Донецкой области с указанием конкретных хозяйственных объектов представлены на схеме.

Краткое описание 7 этапа работы (2010г.)

3.Выполнен анализ и разработаны предложения по перспективному развитию транспортной и инженерной инфраструктуры области

ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

Ведущую роль в проведении государственной эффективной транспортной политики может приобретать ускоренное развитие транспортной инфраструктуры, создания|створіння| в соответствии с международными стандартами национальной сети|сіті| международных транспортно-коммуникационных коридоров. |сітей| Тарифная политика может рассматриваться|розглядуєізізться| как один из важнейших факторов|фактор| обеспечения конкурентоспособности транспортных предприятий и привлечения дополнительных объемов|обсягів| транзитных грузов и пассажиров|тягарів|.

Железнодорожный транспорт.

По территории Донецкой области пройдут трасы двух международных железнодорожных коридоров.

ЧЕС с ответвлениями сообщением Рени – Измаил – Одесса – Колосовка – Помична – Знаменка – Днепропетровск – Ясинувата – Квашине, Харьков – Синельниково – Джанкой – Симферополь – Севастополь, Колосовка – Николаев – Херсон – Чаплине – Бердянск, Донецк – Мариуполь. Протяжность коридора в границах Донецкой области составляет 350,3 км.

Европа – Азия с сообщением Мостиська – Львов – Здолбунов – Козятин – Фастов – Знаменка – Днепропетровск – Красная Могила. Протяженность коридора в границах Донецкой области составляет 57,2 км.

Поскольку на сегодняшний день плотность железной дороги в Донецкой области составляет 58 км/тыс. км2, что выше, чем средний показатель по Украине 37 км/тыс. км2, то в строительстве дополнительных железнодорожных путей потребности нет. Это обусловлено также тем, что пропускная способность существующих линий не используется в полном объеме. Хотя большинство участков железной дороги электрифицированные на перспективу намечено к электрификации приблизительно 360 километров железнодорожных путей.

До конца расчетного срока предполагается реконструировать следующие вокзалы: Мариуполь, Макеевка Пассажирская, Славянск, Краматорск, Костянтинівка.

Постановлением Кабинета Министров Украины от 01.01.01г. № 000 утвержденная Государственная целевая программа подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу. Согласно этой программе определено строительство нового пригородного пассажирского вокзала и реконструкция существующего вокзала станции Донецк.

Автомобильные дороги

На расчетный срок строительство новых автомобильных дорог в Донецкой области обусловлен рядом факторов, таких как развитие межгосударственных связей, развитие рекреации в границах области, увеличения общей подвижности населения, перераспределение части грузопотока из железнодорожного транспорта в пользу автомобильного.

В границах области предлагается построить дорог общей протяженностью 749,3 км, из каких дорог:

-  международного значения – 251,3 км;

-  национального значения – 124,9 км;

-  регионального значения – 314,2 км;

-  территориального значения – 58,9 км.

В соответствии с постановлением Кабинета Министров Украины от 4 августа 1997г. № 000 об утверждение Концепции создания и функционирования национальной сети международных транспортных коридоров в Украине по территории Донецкой области пройдут трассы трех автотранспортных коридоров (два коридора по существующим дорогам и одного, что намеченного к строительству).

Коридор Европа – Азия (новый) сообщением Косини – Ивано-Франковск – Тернополь – Винница – Кировоград – Днепропетровск – Донецк – Ізварине.

Коридор Европа – Азия, который реконструируется, сообщением Кракавец – Львов – Ровно – Житомир – Киев – Полтава – Харьков – Дебальцево – Довжанський.

ЧЕС, коридор, который реконструируется, сообщением Рени – Измаил – Одесса – Николаев – Херсон – Мелитополь – Бердянск – Мариуполь – Новоазовськ.

Для улучшения транспортных связей направления север - юг проектом намечены к строительству две новых автомобильных магистрали в восточной и западной части Донецкой области. Проезджая часть этих дорог должна отвечать параметрам ІІ технической категории, а также предлагается предоставить статус автомобильной дороги регионального значения.

В местах пересечения магистралей государственного значения между собою и с железнодорожными путями запроектированные транспортные развязки в разных уровнях. Проектом намечено к строительству 24 транспортные развязки и 15 путепроводов.

С целью уменьшения транспортной нагрузки на улично – дорожную сеть в городах от транзитного транспорта предусмотрены устройства объездных дорог городов Донецк, Макеевка, Константиновна, Дружковка, Краматорск, Торез, Снежное, Горловка.

Поскольку до конца расчетного срока предполагается ежегодный прирост количества автомобилей, данным проектом предлагается проведения реконструкции автомобильных дорог с повышением технической категории. Всего до конца расчетного срока намечено реконструировать 358,5 км автомобильных дорог.

Общая протяженность участков дорог с реконструкцией проезджей части:

-  по параметрам І технической категории составляет 155,7 км;

-  по параметрам ІІ технической категории составляет 83,6 км;

-  по параметрам ІІІ технической категории составляет 119,2 км.

Зоны дорожного сервиса.

На расчетный срок намечены устройства проектной сети пунктов дорожного сервиса. Предполагается их устройство возле крупных населенных пунктов, вдоль трасс существующих автомобильных дорог государственного значения на участках с наибольшей интенсивностью движения, в районах автомобильных транспортных узлов, а также вблизи проектных трасс прохождения автотранспортных коридоров.

Всего до конца расчетного срока предлагается устроить дополнительно к существующих (значительных 23 единицы) еще 26 пунктов дорожного сервиса.

Автомобильный транспорт

По автомобильному транспорту предполагаются следующие мероприятия:

-  Строительство новой автостанции в г. Димитрове;

-  Перенесения автостанции в Донецке в районе аэропорта;

-  Строительство новой автостанции в Селидово;

-  Строительство новой автостанции Новогродиевке;

-  Строительство автостанции и автовокзала в г. Макеевке;

-  Перенос автостанции в г. Горловке.

Кроме пассажирского транспорта, население области и отдыхающие будут пользоваться легковым автомобильным транспортом. С учетом темпов роста уровня автомобилизации и нормативных показателей, ожидаемый уровень автомобилизации на перспективу возрастет до 310 ед. на тысячу жителей.

Воздушный транспорт

На расчетный срок необходимо предусмотреть реконструкцию обеих аэропортов Донецка и Мариуполя.

«Международный аэропорт Донецк»:

-  строительство новой ЗПС длиной 4000 метров;

-  реконструкция аеровокзального комплекса;

Аэропорт Мариуполь ВАТТ «ММК им. Ильича»:

-  дальнейшая реконструкция и укрепление искусственной ЗПС;

-  расширение и укрепление перрона, рулёжек, мест стоянок воздушных судов;

-  проектирование и строительство аварийно-спасательной станции аэропорта;

-  строительство очистительных сооружений;

-  открыть новые маршруты и линии по Украине.

В местах развития рекреации и в крупнейших городах области предлагается устройства вертолётных площадок. Проектом предполагается устройства пяти вертолётных площадок.

Водный транспорт

Основные проблемы, которые требуют решения для Мариупольского морского торгового порта:

-  приобретение нового ледокола, поскольку единственный ледокол, который находится на балансе порта и обеспечивает проводку судов и спасательные операции всего Азовского бассейна в ледовых условиях, физически и морально устарел (1954года выпуска);

-  необходимо решить вопрос перевода земель водного фонда (в границах города) в земли транспорта под существующие гидротехнические сооружения (акватория порта, судоходные каналы, подводные свалки грунтов, дноуглубление, судебные рейды и др.);

-  для организации санитарно - защитной зоны (100 – З00 м) порта необходим мораторий местного совета на новое жилищное строительство, реконструкцию, приватизацию земли;

-  необходимо резервирование земель для общегосударственных потребностей, в том числе на развитие морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, что необходимо также и по береговой полосе моря (в границах города), использование которой регламентируется „Водным кодексом".

Пункты пропуска

Амвросиевская таможня:

-  проведение реконструкции, ремонта по европейскими стандартами подъездных дорог к пунктам пропуска «Успенка» и «Марьяновка»;

-  создание рядом с автомобильными пунктами пропуска «Успенка» и «Марьяновка» сервисной зоны, в которой будут размещенные предприятия социальной сферы обслуживания лиц и перевозчиков.

Восточная таможня:

- создание зала для пропуска транзитных и трансфертных пассажиров;

-  реконструкция зала на прилет, с учетом необходимости увеличения площади и установления транспортной ленты для багажа;

-  оснащение зала прилета стационарной аппаратурой, для обеспечения радиационного контроля;

-  создание условий и инфраструктуры для обеспечения существования состава временного сохранения открытого типа непосредственно в помещении аэровокзала аэропорта „Донецк".

Мариупольский морской порт комбината "Азовсталь":

-  проведение работ по ремонту подходного канала;

-  для увеличения отгрузки металлопродукции через порт комбината предусмотрено строительство причала с установкой оснащения для перегрузки;

Пункт пропуска „Мариупольский морской торговый порт":

-  расширение зоны прибытия для автомобильного транспорта по принципу функционирования автотерминалов с оборудованной обзорной рампой;

-  создание мест ожидания автотранспорта (автостоянок) за пределами территории пункта пропуска;

-  строительство подъездов к пункту пропуска.

-   

ИНЖЕНЕРНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ

Централизованное теплоснабжение в Донецкой области сохраняется|хранится| в городах областного подчинения и остаточно – в районных центрах. Наибольшими источниками|родниками, истоками| являются 18 котельных мощностью >100Гкал/год, 6 ТЭС и 1 ТЭЦ. Централизованное ГВС| частично|отчасти| выведено из|с| эксплуатации и осуществляется за счет использования|употребления| потребителями индивидуальных водонагревателей.

Природный газ остается распространенным видом топлива для теплогенерирующих| установок. В качестве альтернативного топлива используются другие, доступные для потребителей виды топлива: уголь, угольный метан, дрова, жидкое топливо.

В целом по области, в первую очередь для объектов бюджетной и социальной сферы, и на территориях, где природный сетевой газ ограничен либо|или| отсутствует, распространяется|ширится| тенденция перехода на электроотопление, либо|или| комбинированное теплогенерирующее| оборудование с использованием электричества в период "ночного" тарифа и природного газа.

Износ и значительная протяженность тепловых сетей по области, являются |стают| основными факторами, ведущими к|до| большим|великим| потерям тепла при транспортировке к|до| потребителям и создающими предпосылки для пересмотра|просмотра| схем теплоснабжения населенных пунктов.

Установка автономных источников|родники, истоки| отопления субъектами ведения хозяйственной деятельности и незначительной частью населения, вследствие высокой стоимости централизованного теплоснабжения и его низкого качества, приводит к|до| разбалансировке| централизованной системы отопления населенных пунктов.|жилых

Перспективное теплоснабжение территории области решается |решается| на базе использования|употребления| ресурсов существующих систем и строительства новых источников|родников, истоков| тепла.

Основным направлением дальнейшего развития в отрасли теплоснабжения является внедрение мероприятий по энергосбережению|энергосохранению|, а именно:

- оптимизация систем теплоснабжения;

- реконструкция котельных и тепловых пунктов с внедрением энергосберегающих|берегущих| устройств и оборудования;

- установление приборов учета тепловой энергии;

- внедрение высокоэффективных горелок на котлах;

- внедрение технологий электроотопления;

- диспетчеризация и автоматизация источников|родников, истоков| теплоснабжения;

- внедрение ИТП| у потребителей, замена внутренних сетей ГВС| домов;

- реконструкция угольных котельных;

- внедрение ППУ| изоляции на тепловых сетях.

Ориентировочная стоимость мероприятий составит |сложит, сдаст|около –2,6млрд. грн.

Тепловой поток на конец расчетного срока составит всего – 14039,03МВт, в т. ч. по потребителям:

- жилищно-коммунальный сектор – 8070,17 МВт;

- промышленность – 5276,52 МВт;

- рекреационно-оздоровительные учреждения – 362,46/115,55(опал./неопал.) МВт;

- сельское хозяйство – 329,88 МВт.

ГАЗОСНАБЖЕНИЕ

На территории Донецкой области функционирует система транзитных и внутриобластных магистральных трубопроводов. Это магистральные газопроводы, нефтепроводы и амиакопроводы| с главными|головными| сооружениями на них.

Газоснабжение населенных пунктов осуществляется через|из-за| 88 газораспределительных станций.

Уровень газификации области составляет|складывает, сдает| около|порядка| 60%.

Годовой объем реализации природного газа потребителям области 6,22млрд. м3, в т. ч. на промышленность – 3,71 млрд. м3, населению – 1,24млрд. м3.

Районами наибольшего потребления природного газа являются Амвросиевский, Артемовский; городами – Донецк, Краматорск, Енакиево|. Наименьшие объемы потребления газа:

в районах: Красноармейском, Великоновоселковском, не газифицирован – Добропольский

по городам: Дебальцево, Авдеевка.

Наибольший процент газификации в Краснолиманском (94%), Амвросиевском (78,5%) районах, в г. Славянске (93,5%), г. Докучаевске (94%).

Внутриобластная газотранспортная система некоторых|некоих| районов на данное время нуждается в реконструкции в связи с изношенностью и недостаточной пропускной способностью трубопроводов.

Из-заз-за проблемных грунтов и недостаточного объема изыскательских работ, по большей части практикуется надземная прокладка межпоселковых и распределительных газопроводов, что в свою очередь негативно влияет на трубопроводы, поскольку усиливается возможность коррозии.

Перспектива газоснабжения Донецкой области нуждается в разработке и утверждении долгосрочной отраслевой Программы, направленной на решение проблем газификации области.

Развитие системы газоснабжения прогнозируется, в основном, путем последующей перестройки межпоселковых и распределительных газопроводов, строительством ГРС|, ГРП|(ШРП|).

В целом по области на конец проектного периода (2030р.) предусматривается обеспечение не газифицированных населенных пунктов, увеличение уровня газификации в тех, где природный газ ограничен. Вышеупомянутое повлечет за собой увеличение потребности в природном газе до|до| 11,9млрд. м3/год и может быть достигнуто:

- путем строительства 7ед. ГРС|,

прокладки около 40,0км магистральных газопроводов-отводов.

Ориентировочная стоимость мероприятий составит |сложит, сдаст|около – 1,2млрд. грн.

Приоритетным остается поиск новых нетрадиционных и альтернативных источников|родников, истоков| энергии - переработка вторичных ресурсов, развитие отраслей, производств и технологических процессов, которые|какие| способствуют|содействуют| сокращению объемов использованного|употребления| природного газа и нефтепродуктов. Одним из основных в данном направлении является использование|употребление| шахтного метана, сланцевого| газа. Исходя из показателей среднегодового потенциала шахтного метана, пригодного для промышленного использования|употребления| всего по Донецкой области, объем выхода метана составляет|складывает, сдает| 878,09 млн. м3.

Годовой расход природного газа на конец расчетного срока составит всего – 11914,06 млн. м3/год,

в т. ч. по потребителям:

- жилищно-коммунальный сектор – 7630,05 млн. м3/год;

- промышленность – 3742,96 млн. м3/год;

- рекреационно-оздоровительные заведения – 236,27 млн. м3/год;

- сельское хозяйство – 304,78 млн. м3/год.

ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

Система электроэнергетики Донецкой области базируется в основном на использовании|употреблении| электроэнергии, которая|какая| произведена в области. Эта система является одной из наибольших в Украине, ее часть|часть, доля| составляет 14% всей электроэнергии, которая производится|выделывается, вырабатывается| в стране и 33%, которая производится|выделывается, вырабатывается| тепловыми электростанциями Украины. На территории Донецкой области расположены шесть тепловых электростанций и одна теплоэлектроцентраль, кроме того, на территории области находится ряд промышленных ТЭЦ, общей установленной мощностью 492,5МВт. Также работает|трудится| когенерационная| газовая электростанция АП|опля| «Шахта им. », установленной мощностью 36МВт, выработка электроэнергии которой|какой| за 2009р. составила 132,6млн. кВт×часов, и Новоазовска ветровая электростанция, установленная фактическая мощность которой|какой| составляет|складывает, сдает| 21,73МВт, за 2009 год произвела|выделала, выработала| 8,306млн. кВт×часов. Общая установленная мощность тепловых электростанций области составляет|складывает, сдает| 9921,5МВт. Они способны  обеспечить полностью потребности области в электрической энергии и экспорт электроэнергии за пределы региона. Выработка электроэнергии в Донецкой области за 2009р. составила|сложило, сдало| 24,2млрд. кВт×часов. Потребления электроэнергии по Донецкой области за 2009р. составила|сложило, сдало| 24,3млрд. кВт×часов.

Основными опорными подстанциями являются: ПС| „Донбасская-750” (суммарной установленной мощностью 4500МВА) и|да| ПС| „Южнодонбасская-750” (суммарной установленной мощностью 2000МВА). На территории области расположены 10 подстанций напряжением 330кВ и 7 подстанций напряжением 220кВ. Распределение|распределение| электроэнергии в пределах области осуществляется через|из-за| понижающие подстанции напряжением -35кВ.

Энергосистема Донецкой области соединена с|с| ОЭС| России по линиям электропередачи 500кВ „Донбасская – Нововоронежская АЭС”, по ВЛ-330КВ „Новочеркасская ГРЕС| – Южная”, по ВЛ-220КВ „Амвросиевка – Таганрог”, по ВЛ-110КВ „Квашино – Матвеев Курган”, по которым|каким| происходит отдача электроэнергии в энергосистему РФ.

Основной проблемой электроснабжения области является то, что на большинстве существующих электростанций и электроподстанций всех уровней напряжения работает|трудится| физически и технологически устаревшее|устарелое| оборудование, что вызывает отказы, ремонты и ухудшения технологических процессов. Линии электропередачи находятся в неудовлетворительном состоянии|стане|, в Донецкой области 23,6% линий электропередачи отработали свой нормативный ресурс. Общая изношенность основных средств оборудования подстанций составляет|складывает, сдает| 45,3%  и нуждается в возобновлении.

Для решения перспективной схемы электроснабжения выполнен|исполнен, проделан| расчет электрических нагрузок и годового потребления электроэнергии на расчетный срок. По подсчетам перспективное годовое потребление электроэнергии будет составлять 34769,8 млн. кВт×часов|; общая нагрузка – 6940,7 тыс. кВт, в том числе:

При составлении|складывании, сдаче| перспективной схемы электроснабжения были учтенные проекты выполненные|исполнены, проделаны| ДПВНДІ „Укренергосетьпроект” (г. Харьков, 2008р.) „Схема развития электрических сетей Донбасской электроэнергетической системы до 2010г. с перспективой до 2015г.” и «Схема развития электрических сетей 35-110кВ Донецкой области на расчетный 2015год».

Для обеспечения надежного внешнего электроснабжения области необходимо провести реконструкцию и модернизацию существующих электростанций и электроподстанций всех уровней напряжения, выполнить|исполнить, проделать| новое строительство электроподстанций и линий электропередачи:

-  построить заходы ВЛ-330КВ «Центральная – Лозовка» на ПС| «Красноармейская», с соответствующей реконструкцией на подстанции;

-  построить ВЛ-330КВ от ПС| «Мирная» к|до| ПС-750кВ| «Южнодонбасская» с образованием отпайки| на ПС-330кВ| «Заря».

-  провести строительство 10 ПС-110кВ| и 5 ПС-35кВ|.

Также для обеспечения надежного электроснабжения области необходимо провести реконструкцию и модернизацию 23-х существующих электроподстанций напряжением 110кВ с увеличением на них мощности трансформаторов и 2-х ПС-35кВ| с переводом| их на номинальное напряжение 110кВ.

На расчетный срок, с целью использования|употребления| потенциала энергии ветра в области, предусматривается продолжение строительства Новоазовской ВЭС| и доведение|доказывание| ее мощности до|до| 120МВт. Кроме того, предусматривается строительство ветровых электростанций суммарной мощностью 700МВт на территории Первомайского и Володарского районов Донецкой области.

Ориентировочная стоимость мероприятий по электроснабжению (строительство новых электроподстанций) будет составлять|складывать, сдавать| около 0,8млрд. грн.

ВОДОСНАБЖЕНИЕ

Услугами централизованного водоснабжения в области пользуются население 52 городов (100%), 117 поселков|селения| городского типа (89,3%), 386 сельских населенных пунктов (34,4%). Потери и неучтенные расходы воды составили|складывают, сдают| 51,3% от поданной в сеть воды. Из всей воды, которая|какая| была отпущена потребителям на хозяйственно-питьевые цели, 1,0% воды по качеству не отвечал требованиям стандарта. В целом по области жилищный|жилой| фонд оборудован системами централизованного водоснабжения на 72,9%. Среднее удельное водопотребление по области составило|сложило, сдало| около 300л/сутки на человека.

Для обеспечения населения питьевой водой используются поверхностные (70,0%) и подземные воды (30,0%). Основным источником|родником, истоком| питьевого водоснабжения Донецкой области является канал Северский Донец – Донбасс с подачей 1106 млн. м3/год (пропускная способность 37-43 м3/с). Подача воды потребителям осуществляется с помощью|с| 314 централизованных водозаборов. Для очистки воды используется 18 основных фильтровальных станций проектной производительностью 2794,50 тис. м3/сутки (1019,99 млн. м3/год), фактической за 2009р. – 45,8% от проектной. Мощность централизованных водозаборов по области составляет|складывает, сдает| 1091,28 млн. м3/год, децентрализованных – 0,032 млн. м3/год.

Условия гидрогеологии Донецкой области не позволяют решать вопрос питьевого водоснабжения только за счет подземных вод. Часть запасов|припасов| подземных вод|родников, истоков| области имеют превышение нормативных показателей по содержанию|содержимому| железа, марганца, общей минерализации и жесткости, что требует дополнительных усилий по доведению|доказыванию| их до|до| питьевого качества. Качества питьевой воды в централизованных системах питьевого водоснабжения в основном отвечают показателям Государственных санитарных норм.

Основной проблемой систем водоснабжения является обеспечение доброкачественной питьевой водой населения области. Больше|больше| половины поданной в сеть воды очищается на водоочистных|водоочистных| сооружениях. Существующее оборудование водоочистных|водоочистных| и обеззараживающих станций имеет значительный износ. Загрязнение поверхностных вод приводит к ухудшению качества «сырой» воды, на которое|какое| не рассчитаны действующие водоочистные|водоочистные| сооружения.

Не смотря на|принимая в внимание| то, что все города области имеют централизованное водоснабжение, в самих городах системами централизованного водоснабжения жилищный|жилой| фонд охвачен не полностью. Только|только| 60% населения сельской местности обеспечено системами централизованного водоснабжения, однако вода подается по графику.

В 95% сельских населенных пунктов имеются только сооружения обеззараживания, а водоочистные|водоочистные| сооружения отсутствуют.

На территории Донецкой области существует почти 130 сельских населенных пунктов (54,00 тыс. человек), которые|какие| используют привозную воду. Расположены они в Амвросиевском, Артемовском, Великоновоселковском, Волновахском, Володарском, Добропольском, Красноармейском, Марьинском, Новоазовском, Александровском, Первомайском, Славянском, Старобешевском, Тельмановском, Ясинуватском районах.

Большая часть скважин в сельской местности бесхозны|, или вышли из строя|порядка|. Более 20% скважин подлежат тампонажу. Санитарно-техническое состояние|стан| подавляющего большинства шахтных колодцев является неудовлетворительным из-за|из-за| бактериального и химического загрязнения грунтовых вод.

Большинство сельских водоводов маломощные без надлежащей|подобающей| эксплуатации из-за отсутствия материально-технической базы, что ведет к|до| неудовлетворительному состоянию|стану| водопроводных сетей и как следствие водопроводы работают|трудятся| с нарушениями.

Неудовлетворительному санитарно-техническому состоянию|стану| водопроводов области способствуют следующие причины:

- н|содействует|е соблюдение санитарно-защитных зон, при разработанных проектах ЗСО|;

- массовое загрязнение поверхностных водоемов;

- наличие промышленного и бытового загрязнения территорий, что влечет за собой ухудшение качества грунтовых вод и, как следствие, - подземных вод;

- отсутствие лабораторного контроля на сельских водопроводах;

- устаревшая|устарелая| технология водоподготовки питьевой воды;

- отсутствие централизованных систем канализации в населенных пунктах.

В неудовлетворительном эксплуатационно-технического состоянии|стане| находится|перебывает, пребывает| канал „Северский Донец - Донбасс”, который является главным источником|родник, исток| водоснабжения области.

Сооружения и оборудование водоснабжения области значительно амортизированы и находятся в аварийном состоянии|стане|. Из|с| 491-й| водопроводной насосной станции срок эксплуатации свыше 30 лет имеют ,4%) единица. Их насосное оборудование работает|трудится| в неоптимальном режиме из-за |из-зазначительного уменьшение объемов потребления воды. Из|с| 1306 единиц насосного оборудования 12% нуждаются в срочной замене. Основные водоводы| (27,9%), водопроводные сети (50,8%) амортизированы и нуждаются в замене. Основной |головной| причиной потерь |утечек|воды является наличие значительного количества аварийных и ветхих| трубопроводов.

В соответствии с|соответственно| расчетными показателями численности населения, развития производства, рекреационного строительства и инженерного оборудования жилищного|жилого| фонда потребность в воде на расчетный срок составит:|сложит, сдаст| всего 2990,40 млн. м3/год (8296,87тис. м3/сутки).

В том числе на хозпитьевые нужды |572,03 млн. м3/год (1567,21тис. м3/сутки), на производственные нужды 1620,30 млн. м3/год (6231,90 тыс. м3/сутки), на полив 47,04 млн. м3/год (313,60 тыс. м3/сутки), на потребности животных 39,74млн. м3 (108,86 тыс. м3/сутки) на нужды рекреационных заведений 11,30 млн. м3/год (75,30 тыс. м3/сутки).

Обеспечение водою территории области планируется за счет использования|употребления| существующих поверхностных источников|родников, истоков| и подземных вод.

В связи с этим возникает необходимость в осуществлении работ по обновлению запасов|припасов| подземных вод и решению вопроса о рациональном размещении скважин. Водоснабжение существующего и нового строительства будет осуществляться на базе использования|употребления| существующих систем водоснабжения, их реконструкции и строительства новых систем водоснабжения. Для обеспечения гарантированным водоснабжением населения Амвросиевского, Артемовского, Великоновоселковского, Волновахского, Владетельного, Добропольского, Красноармейского, Марьинского, Новоазовского, Александровского, Первомайского, Славянского, Старобешевского, Тельмановского, Ясинуватского районов необходимо продолжение строительства Южного группового водопровода; строительство групповых водопроводов.

Ориентировочный объем финансового обеспечения необходимого для внедрения неотложных|неотложных| мероприятий для надлежащего|устоявшегося| функционирования систем водоснабжения области соответственно программы «Реформирования и развития жилищно-коммунального хозяйства Донецкой области на года» утвержденного решением Донецкого областного совета №5/28-875 от 01.01.2001 г,67 млн. грн.

ВОДООТВЕДЕНИЕ

Услугами централизованного водоотведения в Донецкой области пользуется население 52 городов (100%), 52 поселков|селение| городского типа (39,7%) и 50 сельских населенных пунктов (4,5%). В области насчитывается 124 системы канализации установленной пропускной производительностью 1771,20тис. м3/сутки.

Установленная пропускная мощность очистных|очистных| сооружений 1754,70тис. м3/сутки (640,47млн. м3/год). В целом по области жилищный|жилой| фонд оборудован системами централизованного водоотведения на 70,9%. Среднее удельное водоотведение по области составило|сложил, сдал| 110л/сутки на человека.

Большая часть существующих очистных|очистных| сооружений хозяйственно-бытовой канализации и канализационных сетей эксплуатируются свыше 30-50 лет, находятся в неудовлетворительном техническом состоянии|стане|, работают|трудятся| неэффективно (г. Комсомольский, г. Белозерское, г. Водяное, г. Торез, г. Светлая, г. Доброполье, Новый мир и другие). Очистные сооружения нуждаются в проведении капитального ремонта и реконструкции. Амортизация объектов канализационной системы превышает 70%, коллекторов (55,2%), канализационные сети (44,7%) амортизированы и нуждаются в замене. Практически|практично| все канализационные очистные|очистные| сооружения области изношены, не выполняют|исполняют| свои технологические функции, или же совсем не работают|трудятся|. Практически|практично| половина сточных|сточных| вод, прошедшие очистку, не отвечают стандартам.

Из|с| 83-х единиц очистных|очистных| сооружений канализации - 78,7% имеют срок|термин| эксплуатации свыше 30 лет.

Осуществление постоянного|устоявшегося| водоотведения области напрямую| зависит от проведения реконструкции и развития систем водоотведения, обеспечения ресурсо-| и энергосберегающих|берегущими| технологий очистки|очищения| сточных|сточных| вод.

Не смотря на|принимая в внимание| то, что все города области имеют централизованные системы водоотведения, в самих городах этими системами жилищный|жилой| фонд охвачен не полностью. В подавляющей части сельских населенных пунктов вообще отсутствуют очистные|очистные| сооружения и сети канализации. В большинстве населенных пунктов население пользуется выгребными| ямами, а в отдельных случаях сбрасывает|свергает| сточные|сточные| воды на рельеф, что влечет за собой ухудшение экологической|экологичной| безопасности соответствующей территории и загрязнение водных ресурсов.

Сброс сточных|сточных| вод в поверхностные водоемы без надлежащей|подобающей| очистки, в результате|вследствие| неэффективной работы очистных|очистных| сооружений или их отсутствия, способствует|содействует| загрязнению водных объектов.

В соответствии с|соответственно| расчетным водопотреблением объем промбытовых| сточных|сточных| вод на расчетный срок составит|сложит, сдаст| 562,32 млн. м3/год (1540,60 тыс. м3/сутки). В том числе от населения 572,03 млн. м3/год (1567,21 тыс. м3/сутки), от промпредприятий| 817,16 млн. м3/год (3142,94 тыс. м3/сутки), от животных 11,92 млн. м3/год (32,66 тыс. м3/сутки), от рекреационных заведений 10,08 млн. м3/год (67,17 тыс. м3/сутки).

Канализование существующего и нового строительства на территории области будет осуществляться преимущественно на базе использования|употребления| ресурсов существующих систем канализации. Их реконструкции, модернизации, а также строительства новых очистных|очистных| сооружений с учетом технико-экономических обоснований, инвестиционных предложений и соответствующих технических условий на последующих стадиях проектирования с учетом местных условий. После реконструкции и строительства сооружений очистки|очищения| и доочистки| канализации предлагается использование|употребление| глубокоочищенных| сточных|сточных| вод на орошение (при условии наличия потребителей), или в системах повторного водоснабжения промышленных предприятий.

Ориентировочный объем финансового обеспечения необходимого для внедрения неотложных|неотложных| мероприятий для надлежащего|устоявшегося| функционирования систем водоотведения области соответственно программы «Реформирования и развития жилищно-коммунального хозяйства Донецкой области на года» утвержденного решением Донецкого областного совета №5/28-875 от 01.01.2001 г. - 58,43 млн. грн.

ИНЖЕНЕРНАЯ|инженер-металлург| ПОДГОТОВКА И ЗАЩИТА ТЕРРИТОРИИ.

ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ.

Орошение

Площадь орошаемых земель, которые орошаются водой из|с| малых рек|речки| составляет|сдает| 122,4 тыс. га; площадь осушенных земель в поймах|пойме| малых рек|речки| – 4,7 тыс. га. Общая длина оросительной сети ( магистральные и водопроводные каналы) – 4717,2 км; общая длина осушительной сети – 68,2 км, в том числе закрытой - 6,5 км.

В последние годы орошается лишь|только| часть земель, составляющая|сдает| 17-20% от общей площади.

Регулирование рек и благоустройство водоемов

Всего в области насчитывается 1650 прудов и 157 водохранилищ, в том числе 16 с объемом больше 10 млн. м3; общим объемом всех водохранилищ 900 млн. м3.

В пределах области есть 30 водохранилищ с объемом больше 1,0млн. м3, на которых есть гидротехнические сооружения (плотины, дамбы, водо выпуски), большинство из которых нуждаются в реконструкции и капитальном ремонте.

В области насчитывается 163 накопителя (отстойника) промышленных стоков, часть из которых (54 ед.), подлежит рекультивации - расчистке, вторичной переработке.

По территории области протекает 246 рек общей протяженностью 5400 км, каждая длиной около 10 км. К основным рекам, которые имеют водосборную площадь больше 1000 км2, относится большая река Северский Донец( 96 км ). На территории области есть 8 средних рек Общая длина средних рек – 967 км. Кроме того, в области насчитывается 2278 малых рек общей длиной 10590 км.

Большая часть рек нуждается в расчистке от ила, наносов и водно-болотной растительности, устройства прибрежных защитных полос /ПЗС/ и благоустройства в пределах населенных пунктов, что и предлагается на перспективу до 2031 года выполнить на реках общей протяжностью около 600 км.

Противопаводковые мероприятия

Протяжность береговой полосы Азовского моря составляет около 140 км. На трети данной полосы (около 42 км) вдоль моря необходимо выполнить берегоукрепление на отдельных участках (существующее – около 20 км) и противооползневые мероприятия ( всего 188 объекта, в т. ч. на первую очередь – на 18 объектах).

Защита от подтопления|подтопляет|

Общая площадь территорий, подтапливаемых грунтовыми и шахтными водами в пределах области составляет 23,0 тыс. га.

Для защиты населенных пунктов от подтопления|подтопляет| устраиваются дренажные системы, решается|разрешает| водоотведение |с| территорий подтопленных|подтопляет| как поверхностными так и подземными водами.

Мероприятия на подрабатываемых территориях

Одной из основных проблем является деградация земель, эрозия, проседание, подрабатываемые территории и подтопление земель.

Все отработанные карьеры и нарушенные территории (терриконы, породные отвалы) в пределах области необходимо рекультивировать.

Мероприятия на подработанных территориях необходимо выполнить по специальным проектам, после тщательного обследования и изучения по каждого объекта - путем вторичной переработки породних отвалов и закладки ими подземного пространства.

Противооползневые мероприятия

В пределах области согласно кадастра насчитывается 188 оползней. Особенно опасны сдвиги поверхносты в ряде сел, городов и поселков, на берегу Азовского моря - в Первомайском, Новоазовском, Словянском районах, и в Мариуполе – 18 оползней, требуют проведение первоочередных противооползневых мероприятий.

Площадь проявлений процессов сдвигов в последние годы увеличилась почти в 1,5 разы. Особенно это наблюдается на территориях промышленных агломерацій.

Против|супротив|окарстовые мероприятия

Площадь территорий, пораженных карстами, составляет 1765,3тыс. га. В районах ведения горных работ в условиях развития карбонатно - сульфатного карста процесс техногенного карстообразования активизируется наиболее интенсивно - проседание и провалы поверхности земли.

На территории области есть участки с наличием лессовых и лесовидних почв І типа проседания и І І типа проседания.

Лессовые почвы имеют высокую способность к размыванию и активному яростно образованию, которое влечется подтапливанием, которое в дальнейшем ведет к развитию эрозии и деградации земель.

В рыбном хозяйстве области используется: “Донецким Облрибкомбинатом” – 2694 га водного фонда и другими предприятиями – 1635 га в качестве специальных товарных рыбных хозяйств. На перспективу предлагается их реконструкция.

Основные предложения по инженерной подготовке и защите территории области на проектный период :

-  защита от подтапливания 58 (города и поселки) и около 632 сельских населенных пунктов; сельхозугодий на площади 26,0 тыс. гектара;

-  защита от затопления 51 населенного пункта;

-  орошение (реконструкция) на площади 70,0 тыс. га ;

-  осушение (реконструкция) – на площади около 4,3 тыс. га;

-  регулирование (расчистка) рек – 600 км;

-  мероприятия на подрабатываемых территориях – 36,02 тыс. га;

-  рекультивация нарушенных территорий – 1,397 тыс. гектара;

-  противооползневые, всего 188 ед.; противооплзневые первоочередные мероприятия – 18 объектов, оющей площадью 346,6 га;

-  мероприятия противоабразионные - берегоукрепление: существующее – 19,8 км; необходимо построить - 42 км, в т. ч. І очередь – 14,65 км;

-  противоэрозионные мероприятия – 235,0 тыс. га.

Застройку в южной части области необходимо выполнять|исполнять| с учетом сейсмичности|сейсмичной| 6-7 баллов|бала| – на площади территории около|возле| 294 тыс. га.

Основные технико-экономические показатели

по|с| инженерной|инженер-металлург| подготовке территории области

Технико-экономические показатели первоочередных мероприятий по|с| инженерной|инженер-металлург| подготовке территории области

ПРИЛОЖЕНИЯ